中国海外宏洋涨逾2% 第三季经营溢利按年增逾一倍

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市金福来工程塑胶原料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹬窜儡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唐,所以在这篇文章中膊报碌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拦描玖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甲汾。作为整个车系当中的中配车型秽董,MacanS绝对是性价比最高的一款薪。只需要多付出13万逻寂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枯铃:10.9万 车辆总价(含增值税)瑞绒夹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掣团荚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澎圈艾,当然这些选装件也个个价值不菲丢芯共。毫无疑问弗乏,我测试的MacanS同样选装了不少配置夹浮泼,加上所有的选装件之后分词规,车辆的总价也达到了79.79万憋课奠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洪滥痴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眉轮脱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羚糠,比中低配车型长了18mm澄芜。从数据上看鼓歉,MacanS除了高度和轴距之外醛仍,都要比Q5大一些柏,但是由于MacanS车身足够低矮完傲五,所以从视觉效果上来说碉,MacanS的车身显得更加紧凑坝鹅,也更加运动帘沃如。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龚畅采,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扭凡。如果光看前脸的话帆壳棱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钱觅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徐嘛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疥纽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惕救。如果不选装的话翁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眠鬼。   MacanS紧凑圭森、简洁的尾部设计盎素,充分体现出了它的运动风格焚,简单的尾部线条用最平实的设计语言人,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里嫌。同样运动的还有它的尾灯臣诧康,狭长挞些适、扁平的尾灯造型廊休,与尾部线条搭配极为和谐跺,起到了画龙点睛的作用便楞。   内饰方面晤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佳燃,运动中不失豪华感盼够朴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纹裤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉防岸绅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呻考。但是有些遗憾的是策,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憨镁萝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纯亮,感受并不算太好狸胁。   Sport Chrono组件奖啊,包含了中控台最上方的计时钟镰补、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统经。只有选装了Sport Chrono组件怜,车辆才可以进行弹射起步捐双览。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匿衫宏,但就算是为了那个做工精致的计时钟胺白簧,选装Sport Chrono组件也是值得的妻汇,毕竟1.8万元的价格埃,对于保时捷车主来说也并不算贵舵妥边。   换挡杆周围密密麻麻的按键价,对于接触Macan时间不长的人来说磕祥憾,绝对是个噩梦泼,想要记清楚它们的准确位置督密违,真的不是件简单的事情犊忍。起码在我开Macan的一段时间里匣府抬,每次操作我都要低头确定按键的位置饶唇,真的不太方便骄辟徒。" "  在国内提到奥迪叼弟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闹搅孩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毁狄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恍两饰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车蕉册飘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骸裳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢办?   在外观方面峰馅超,奥迪A3延续了家族外观设计场释,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廷颇,用在这样一款小车上显得更有气势僳氛氓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檄献,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计且,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衬虹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箔呜烯,辨识度非常高类锰修,同时大灯下部还带有清洗器浮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫩沛簿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烧纳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拨虱氮,至少看起来没那么晃眼憾返,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俱娩清,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矫兰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓休腥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灵亥奠,起到了很好的效果帘钉。侧面的造型上在A柱位置最高禾官,整个车型几乎以平直收尾衬汤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纶,同时让整车侧面看起来更大一些清。   A3的车顶采用了黑白色的设计乒北闲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箩辑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亨陵裙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骸狼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犬痛橙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豪,轮胎尺寸为225/45R17库,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涝岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现力酪泰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翻,整体呈现梯形结构焚那,尾窗底部与腰线持平控,尾窗面积最大化保证后方的视野肛伙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沥橡贩,不过内部也采用了普通灯泡光源且惶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城海好雄坞滤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合经都次,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丝董挟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脾殴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌林实炔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔽喇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帮,S80L自进入中国之后腻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炼槐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拼水痛,但它所具备的那种低调内敛的气质且案,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葡说。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓶,让自身在没有经历换代的前提下短恰,进一步提升了性价比秤。面对强手如云的豪华C级车市诚妓城臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感貌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手己檬,想要抢占主流豪华车的市承鼗住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杏蓖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绅。   新款S80L对前部进行了细微的整容惊梳灌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挪莫呵,同时也紧随时代的脚步闪黎。相对保守的前大灯设计闯,已经不再能够满足时代的需求茹剖鹃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凄讨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僵,但至少与时代接上了轨寄镜前。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骂,近5米的车长和近3米的轴距表现溉,让它在尺寸上并不会有劣势恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敖墙淮。外后视镜新加入的镀铬设计骏,虽然是新款S80L最显著的改变之一纷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涎扣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脊卿,沃尔沃式的家族化尾灯造型茹,成为S80L尾部最显著的标志性设计刃垮脱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸽手香,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捞温,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型课,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力概私。   本文导航   分享到辛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼滑巢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忙长,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缉畴蹄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市得莽。不过旗下的产品线也过于单一晒檀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际齐齐,所以便下探市掣崖蕖,推出了紧凑级的GA3车型让。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手托,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扫骚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卿,也可以看作是GA3的升级版车型泵豢栋,依旧主攻家用紧凑级车型市场挞。但是作为升级版车型懈瞬,GA3S在外观设计方面有所升级溅螺锭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉精搁酸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疽开,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敬,使整车显得稳重而不失时尚感迪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔡宦芭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汀禽芍。此外泵碗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倡藏,为双五幅铝合金轮毂柬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晚奈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辞江、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垫娶顿,传祺GA3S的造型设计并不落后夏捷体,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铆炒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骡蜡晃,12万出头的价格或许已经超出你的预算疟,但是无论是从配置还是动力来说温涉急,值得去掏这个钱茂。可能我这些话有些官方措辞皆阑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法显斧桂。   1.0T嘉年华外观锌暗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术燎刺。为了搭配这台发动机沥庆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性台犀镜。   内饰部分纳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呐梁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些来狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点人清,这个级别的车型非常少见嘿局。但并没有设置外部开关酵己,而是需要进入屏幕内关闭蒜苹。   本文导航   分享到识:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺力撵嗣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冉充,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆风的宿,与大众168万的海外销量相差无几部。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莽诽,依然凭着一款SUV车型拼滑,在国内获得了不低的曝光率咆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凤。今年4万台的预计年销量媚敌惦,相信有一大半都将由这款车完成坞教。虽然这个价位区间的SUV里甭始豁,无论国产进口都有不少车型可迅晔洹,但路遇科雷傲的几率依然不低镁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溶华桔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毋紊内?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV礁臼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辣虱型。这款车的发动机及变速箱等核心技术侗脐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侍胃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炯,并保持了雷诺一贯的安全水准虚纯勒。而今天我们试驾体验的鳞茅店,正是这款车的第二次改款窜股,已于2013年在成都车展上市拆党。   外型上落钮陈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恒瀑改,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漏遂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焊,倒是显得有些“萌萌哒”本。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挨辈情,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缮绢。   侧面造型上勘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骚泪霓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锻蹿炊。虽然尺寸算不上大猎献蒙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卜揭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肺酶凳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兴布。另外凰贤拦,2.5L发动机搭配适时四驱系统灰庇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现次。   尾部造型依然圆润块悼,和略显呆萌的前脸很相称淋时事。上下对开的尾门很实用体劫,节省了上门开启需要的空间蓟冠模,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凯,载货坐人两相宜溉喂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哭楔盘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伺刺韦。当然报传,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涸墙推。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钱实李、大黄蜂焊哪、救护车等“老熟脸”们会出现搓,编剧还添入了不少新角色翰,比如老牌人物“探长”凸,军械武器专家“十字线”暮系心,以及人造变形金刚“螫刺”等堵独吕。对于最后这一名小角色而言邻说柿,它的“身价”并不算昂贵饭,并且在现实中录婪逝,它的综合表现也算是可圈可点虫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顺贤膘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辉笔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扣限,说到这里偿戏糠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喝型似。   言归正传叹宠拟,牺牲自我绿淡,从而使“大黄蜂”更加强大滥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色层犬纷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闭夺,想要拥有它并不难麓勤率,最低11.99万元就能圆你这个梦筒培,只不过它不具备变形功能逼廷堆。   从设计以及尺寸上就不难看出谋哨罐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台微霖令,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遣败括,所以对于大部分人而言蟹叭锻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤虐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莲,具有相同的特质的车型还有福特翼博炯号、标致2008踩。在对表面参数对比后努吕,创酷的优势还是比较明显的景顶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惶龚贾,平和的尾部霜伦孪、延伸至后翼子板的尾灯组傻脓、向上提升视觉的包围等等唱情涵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点观,当然也没有明显的不和谐感储曹弦。" "     对于英菲尼迪来说材请懒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懈泊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冻,这最为主打的当属轿车Q系列说可,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遁罚,在现在都在大搞涡轮增压的时代躲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盲吠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茧爽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟敞,而今天疙线啊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞭魔考,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撅签橡,就是英菲尼迪的G系列产品衫胖凛,而随着采用新的命名方式剩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腊昏,从之前曝光的一系列的概念车来看擂玛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贸邻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卑妮叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象省澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉非萌,而带有这种印象而来的就是睡冀:这车动力强么巩?怎么看就像是卖外形的呢染触?   首先在外观上想,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格城肛事,采用了更为吸引眼球的设计思路戒工色,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碧铝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高短攫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满籍姆,同时也充满了一种力量感霞持。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方双,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哆。   在车身尺寸上挝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整独须,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm施蝗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焦少骋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咆叭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式录淬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擎坚蚂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牛环纺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俺必,在这个级别算是中规中矩捂突动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挺蚕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苛碌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吝悸,同时也保留了圆润的线条风格郊思,尾灯的点亮效果依然印象深刻哨邯猛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粳典。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痕囱,这样增加了尾部的层次感肝嫉具。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楞青,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藩将赦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沪店疾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型砰虱,并且入门售价也仅10.98万元融,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烷贪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溜黄女,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朗盆猛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磨洁颂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拭涕毛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焊,但车身上的差距并没有售价来的明显病,因为锋驭真的比它们便宜太多了髓握刚。除了合资对手以外迸拳,它10万元起步的售价桂狡悉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荣抛勺。   铃木锋驭的外形设计上惜烷稗,我听到最多的就是两种声音彤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿颈痰,而另一种则是感觉外观不好接受驳藕溃,很少有介于中间位置的人镀勉哥,毕竟外观是一种很主观的感受划垛,仁者见仁智者见智轮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哗贯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料催坡廖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敬。接缝处体现最为明显蕾竣,而且它在内饰配色上也相当讲究享,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位较叭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘸琴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肃杠,售价为15.48万元鸥强绊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太嘛视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值马脖吃,性价比有多高了佩楔廉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嵌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤潦。况且剁叮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囊缺聊,还是非城捅祝厚道的畴。   本文导航   分享到功律拜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绍绷溜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姜盲度,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升为,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彤灭茅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沁凑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万媒,这作风跟大哥卡宴如出一辙斑胶栏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夹宠弄:68.79万)在选配后价格逼近90万元苔,而且市场上目前一车难求犊桶。那么问题来了码汲喜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠李瓮词,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鄙棋屁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊看,到底这两车有什么区别挂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碎鞭,帮你捋捋思路窍喇。   注酸: 实拍车型为MACAN 2.0T朗,为了让您一目了然补,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侮此。   内饰横瘸船: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炊莎地,可以说走在大街放眼望去到处可见娥拉遍。基于目前的消费理念魏嘘,如果花20-30万去购买一辆SUV念,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郸淘、实用的内饰敲、以及良好的通过性舍随玩,另外还要满足偶尔越野的需求癸。面对人们如此苛刻的要求呐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吗,看看这些车究竟能否满足众人的需求胶瞄驹。相比其他媒体的评测方式父,我们易车选择了多人评测的模式毖航,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镀凳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缺咆雄。    此次我们挑选了7款SUV车型红娥,分别是思:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客息咐,分别来对它们进行详细的测试藉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枚崩俄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窗:25.28万元   市场优惠捷尚攻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寂帛扔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玫檬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主操,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚编歼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矩性。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潭,看上去更加的协调死。   至于尾部方面葛羡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喀冒镭,乍看上去有些沃尔沃的影子单徐,整体采用了立式的设计风格朴店冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盒案,尾窗位置比老款更直也更靠后拾。   小结蚂朝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮媒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调男,前后不是很搭调己倒,尤其后部的立式设计溯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倾菊,但空间利用率上则会相对减衅省,比较适合那些舒适一族菩惟驰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尉:25.28万元   市场优惠坝桥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滑摄狸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡眯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跑亢,新车的整体造型十分具有张力马,五边形的进气格栅更具立体感茂括纪,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓,大大增强了整个车头的时尚性归入。   尾部的整体设计同样强调动感与张力紊汹氖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合射,但整体并不是LED的灯组设计邻心蠢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脾,在视觉增加了整体感的同时胁睛擦,也大大提升了整车的运动性煌。   小结璃填貌:马自达CX-5在几辆车中翁,我认为是最具动感的一款洪蚂,整车前后比例十分协调涎,外加搭配蓝色车漆旱兴瓮,使得自身更具个性恋课。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缆颧,详情请见后面的驾驶感受篇沦截弗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缓罢:26.78万元   市场优惠孪缔袭:1000元   如果不知道它是奇骏的人挨,在大街上看见这款车镰呐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化北法粗,同时也是这7辆车中变化最大的车型堑清倦,整车不再是那么的棱角分明史东肺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庞僵翠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愤慑。   由于采用更具流线的造型设计窖擅掂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腺巾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刀剖谴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默魏酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正欣辑其,尾灯与前大灯造型相呼应箍鸵,并搭配镀铬饰条加以点缀式科。   小结戊蟹:由于我个人的车型为2010款奇骏霓岗,所以面对这款全新一代的车型姜和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愁伎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匆,奇骏是个不错的选择翘墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版客侣:27.28万元   市场优惠哀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篱,就得到了广大消费者的极高关注度潍,整体设计与上一代差别很大赣,不再是中庸的形象项窍卑,而是更加犀利的造型似咳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孟,前中网分为两段式设计别吞,但两块黑色的格栅全是假的玛段,完全是用来装饰用的藏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酶俩。   熟悉老款车型的人都知道芥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凹扦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虹喀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遍,从而保证了行程的安全性啊丸萎。   小结陡奋芒:这款RAV4整体添加了越野套件畦咆,所以并非其原车面貌箩。但无论是否经过套件的选装沥,整体的造型还是十分具有潮流气息的抵磷睡,另外值得一提的是桃慑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坎酚镣,依然是几款SUV中表现最好的匠,注重空间表现的朋友们值得考虑撇模。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碱技:31.58万元   市场优惠告奶戌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尺拧诽,所以变化并没有其余车型那么大纯仙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愁梗柏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饥炼,棱角分明才是其主基调雷。   后方整体没有太大的改动当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缄拴镶,设计很好的与前大灯相呼应呈,夜间看起来十分的醒目氰剔泰,整体也很协调观。   小结谐路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壕臣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揉把,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的委昂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉家,途观还是比较不错的选择暑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逛:25.28万元   市场优惠趁拌凑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚克斯的外观窖慕竟,那么这款翼虎你必将也会喜欢椿,因为它的造型就是一款大号儿的“干拼哿牛克斯”胳。单条镀铬饰条所组成的前中网赁奢肥,显得整体十分的修长世惶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弹吻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气判靖,提升了整车的档次樊磁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淖蹈。   小结袜:翼虎是福特家族的新逗缈油恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅祝克斯的身影谐僻别,而对于新款竿蕉辏克斯的整体造型香农,个人觉得还是很不错的钮雇蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点扰继溶,并且想拥有一辆SUV车型藕,翼虎绝对是首选范围吩巧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版素惰:27.69万元   市场优惠拆顿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穷冷玛,但随着Jeep旗下车型不断的改款夯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞠钱翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傅擦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柬赖骂,圆圆的大灯以及垂直的中网尖,无疑均是Jeep最原有的样子储卸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赌台寂,无论是后风挡还是尾灯碌,都为方方正正的样子秽瓜菇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间方鲍几。   小结孟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖Ы浮,淳朴造型及棱角分明的设计枷弛嗣,在保留Jeep家族血液的同时皆,也为整车的空间做出了较大的贡献览储,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巩苹,详情请阅读后面的文章建匣适。   外观总结教钮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全宠捐,基于每款车型的特性港,有的为小改款解、有的则为全新一代沟临蓬,所以有的基本没什么变化赖旧夯、有的则“面目全非”抖栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佰颇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裁去,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味断农精,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驰承柒。通过每款车型下方的小结怯免捕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涎对。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媒,你可以理解为营造纯正的氛围报彩话。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来举瘟恐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舍稍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致握俺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裤桔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醒涎膛,绅士气质是宾利的“看家本领”辖棚。往往极,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质即沫没。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噬安衬。现在圣洪煽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艰灌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奈须。自古以来睹氯,“Speed”一直是宾利的性能标签献,以此向2003年垄断勒芒冠停锚安、亚军的Speed 8赛车致敬水。    作为宾利历史上最快的量产车型郊且柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肪裁拿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沟楞,当然炼几,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泻琳。    伴随著经济实力的提升马吻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强当盖唇,当你身处被“泰禾北京院子”肯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睦莆卿,肯定会追求更高层次身份上的匹配菇吭皑。我几天前去宾利销售中心蒲恒喷,它长廊式展厅规谋穑宏伟戎潜,处处是浓郁咖啡香查从返,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利航,对其购买力是不置一丝的怀疑仿灯。我想猾盼型,只有宾利啃磕辩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痊惩乐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丢川想。我敢很确定的告诉电脑前的你们挽玲攻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灸为,在中国未来一定能卖到脱销悍叛。   >> 写在文前累疙豆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湃恐牟,英国品牌的表现令人忧心忡忡歉私筏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荆奸,它们目前都散落在世界各处配谓哆,有的受到追捧有的则走向终点矾撬。即使获得成功的英国品牌刨碍禽,它们仍为自己贴上的“德国标签”痰、“印度标签”的身份感到忧虑爬,毕竟粱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除功南。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革如蠢将、原木的袅袅余香碉痞,这种气味只属于宾利瞄、劳斯莱斯们隶督称,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严年比,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请乘栏。    从业这么多年偷朵胚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狄低沫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心珊砂词,囊中羞涩遥不可及自然很重要晨乐欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搓。我认为一辆好车驰缔,应该让驾驶者舒服汾甘、安静写、惬意的完成从A点到B点的旅程裁疗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估,却实现不了我小小的梦法。我一直认为墒犬,真正的贵族唯鞭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旦,即便妥协仍然能坚守初心稿揣。此话适合改变自己的GT Speed挺抠,你知道吗拆醒姑?世上最难的事情就是超越自己疽碧僚,GT Speed做到了 珊纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丧被妇,当你启动它时藩撵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秸。   >> 外观茸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身参悸埂,作为宾利目前最为畅销的车型枚莫拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”华嘎订。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碌。但是顷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娘芦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耪冯匪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筒立。当然晌歇,大部分“土豪”车主也不在乎炽陪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丛拧福。    外观提升不是GT Speed的精髓顷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悍,动力信夸评、刚性排际豪、减重上的工作任重道远屯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惊就湾,仅有2.3吨矗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重午馈顾。不要小看这350kg龋欣狠,几乎是一台V8发动机的重量腥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚕亥梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涣逗、多连杆后悬挂和防倾杆等撅咀蹭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斗,分别是Burnt Orange(橘)剩额同、Sequin Blue(蓝)码揭、Excreme Sliver(银)讣。为了凸显GT Speed的特殊磊铂下,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采邦附。宾利工作人员表示谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪,尤其是在中国等兴新市场更是突出埠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩深献。    你知道胖子多么努力吗赡挂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时料,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姬斤饥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冀每。那些把高性能作为卖点的品牌改胶蕾,现在宾利也有资格和你们一较高下邯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踢晦泪,其尺寸为(mm)拍:长4806钩杭蛋、宽2227霓号、高1394付,轴距为2746mm滴釜。我知道晾焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擒芳,为了让你做到心中有数屯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踞。与竞争对手相比朔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗努队。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稍查狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乃,哪怕国内的环境日趋恶劣懂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响拍活。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成地晦仿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夸,整个过程大约需要22秒圃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虫,从而避免占用后备厢大部分的空间频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貉惦诧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娩经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌瘸坪,没有法拉利暴躁瓜儡,缺点恐怕是不高调恭。不信你点击上方视频听听视频里声音建输乓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结科弘膏: 作为欧陆GT的性能旗舰温,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烁,不仔细研究根本发现不了它的区别酞。虽然外观变化之处并不算多竟摩,但是对于轻量化堆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性维美。" "   7月21日葡口弘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)你。其中丰田致炫战胜福特嘉年华平趣、北汽E150甸耪,成为第一期家用空间王冠军霞潜唾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孝。它们会有怎样的空间表现萌,不如一起来见证甲。 本期内容开始前试鞭踞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铜锤痕: 好了垃,正式开始第二期内容戎洪汇。不过简单说几句起褂识,为了没看过第一期的网友们梗:    你可能会发现对,随着岁月流逝是、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭收铺,也当起了小爸爸弯写碌。恰此时纹秽谭,他们对车的选择可能也有了新的取向蔼霜乐,空间大福、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捷。    基于此譬侗且,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藤擞,让大家对车辆的实用性有个较全面说、正确的认识协揩帘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莎、模拟一家三口郊游的情景实测辣骏、细节空间的展示掸凰姥、实体娃娃的数据测量四个环节进行涸戏涪。   话不多说犬擞,有请今天的选手瀑太,登晨骸! 第一环节赔籍惹:堆放整理箱抢惫珐,能放多少放多少    由于很多厂商狙羞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洛尾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禾,也会帮你量化一下车到底能装多少升椒词薯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抠冉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乾,并加以不同颜色区分耗郎撇,目的是给你呈现最直观的感受醚尉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吭,仅供大家感受一下雇促劝。今天我们拿箱子说话玛,看看它们这种数据到底能装多少箱子郎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轰钎伐:由于时间关系田乖航,我们这次只借到了骊威的低配版虽下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辣杏赊,但高配版的骊威有这一功能请肥。 首先出场的是骊威波:    状态一缓:单纯的后备厢空间 状态二弗:放倒后排座椅后的空间 状态三肌巫肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渺饱: 骊威一如我们所想的那样几,空间的确是其一大卖点浓笑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盾,小伙伴们都惊叹了!骊威里轰渐,实力不凡强。   其次出场的是致炫捍韦:    状态一邻谜蜡:单纯的后备厢空间 状态二寸呜模:放倒后排座椅后的空间 状态三乱人颂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受: 就如文章开头介绍致炫时所说就,空间怒沉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸡吃。通过这一环节放整理箱的测试渭屎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得答策亨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膏钙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匠炉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乾娩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结橇闲嚷: 通过摆箱子的实战别匙,以及上面表格数据的对比川文,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑矛。而致炫与骊威差距也并不是太大剃霞鹿,可见其空间不可小瞧遁鹊。接下来又有哪些好玩儿环节炕茅适?而两车又会有怎样的表现呢耻?请继续往下看工僧。" "   今年5月雇枢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄短?9挡无用灭弗农?自由光深度试驾报告》)巢屁瑰。当时末桔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恳臂。    6月付慑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)显眷弧。不过3.2L版的离地间隙饭、接近角的常烹、离去角瞪瘫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弄幻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌角显?    几天前椽土垂,我和赵璞乡奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矾窗,这车还行不行轮崔?    我们的第一站驼奉,魔都上海趣场。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消改。在经历了噩梦般的改签千瑟、等待昧暴份、登机行、继续等待之后鞘奴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巫钵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枷:“游遍世界各地壳鲍,开尽天下好车顽骂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咀臣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夯狸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹乡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韩。在此我可以不吹牛X的告诉大家圃灰,我在纽北环实际驾驶过仕倍僚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谭背锯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祟酿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型良。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛾,在国内也非常抢手朔钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睬默拍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变上但,基本保留了GTI所有特征舱亲皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惰洼,在舒适配置上也更加的平民化涸箔疚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整合炭熟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酮杜共,例如两边的侧裙以及尾翼等困餐绩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罕。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹,例如车头处GTI特有的红色的拉线抡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眉秽耍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中食韩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虾帆攻。另外涕割,新车的LED尾灯造型也很有特色栓粳判。海外版GTI提供了红色抒其啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择定门,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纷虑,但国产后或许可以与国内的消费见面尝仑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少全奖孔,我把它们大概分成两类箩:靠谱的和不靠谱的输。不靠谱的原因很多呢,有些续航里程太短滩,上车就开始为电量担心;有些性能太差屠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比担隆耿,几十万买个两门小车隧,真当我们都是土豪吗度尸?   不靠谱的理由千千万姬实嵌,靠谱的标准则大致相同弛联拍。续航里程不能太短湍峭,加速不能太慢怪,最好还有些实用性米,价钱不贵就更好了达联。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袍害,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤任。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恍,拿汽油车举例的话膊瀑,90%以上都算得上靠谱凄锯槐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缅,能达到及格水平的车型却不算多说。我们的这辆测试车是2012款的适抨仿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型点。还好时隔两年喀,e6的动力系统并没有发生大变化可虚鸽,只是外形和配置有小小的调整枪。   续航里程技:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧然博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裸刷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车科熔,这其实只是理论值角椭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱险,实际用车时很难达到善裸咀。夏天空调拘踞观、冬天暖风迸千蓬、高速快了浑列疵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霖弧。   这种电动车只是日常通勤还可以扮,但稍微有些想法际,想去见个朋友坟旁、买个菜巳,心里就得犯嘀咕辜铅。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多然伎恢。   由于时间原因骇烧,我们只能简单测试一下e6的续航能力乃乳椒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帕,其中高速路况三分之二泊镰,城市路况三分之一稗潜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来络纠尺,我们的行程其实就是三段浑盛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脖氨拖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)画,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)到斡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扑,显示续航里程320公里负辈。完成第一段高速路程时(43公里)抖,电池余量82%(耗电17%)臀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颅恨秃,电池余量63%(耗电19%)尝列,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)套伍,电池余量45%(耗电18%)窜桂,续航里程134公里(减少61公里)汐羡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右井,比如第一段高速行驶床隙亲,续航里程减了59公里氮,而实际行驶了43公里妇,二者大概是0.7倍的关系被海痴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顽驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞭,拥堵路况似乎还更费电一些惋芦哭。" "  近两年褪赏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赡透辑,很多大厂都推出了自己的纯电动车龟穆窜,先不说比亚迪这些纯自主品牌勿赏仿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车博未舶。今天翅僧秦,我们就提到了之诺这个品牌僳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撼汐,主打高端赋,并且未来也是只进行纯电动车的研发熄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌套单弯。今天翅尝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渭嫩,下面我们就对这款车型做一次体验悄。   之诺1E只租不卖霉黄,租赁价格为惩财皖:日租金为400元/天莱暗扣,长租(3年期)为7400元/月喇,现在消费者就可以对这款车进行租赁琼宿。   租赁价格包含储:车辆上牌酵、充电盒安装(7.5小时充满)淖磨、保险挎、每6个月一次定期检查保养采奔坑、车辆维修绥糠,7天24小时道路救援放、拖车以及备用车辆等凡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逛捆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漠井羔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帽躺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皆,虽然亮点不是很多冕钦苇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离似愤斑,树立之诺自身品牌的辨识度冷汉嫁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牵,辨识度极高贩。 既然是同平台打造访,那么轴距和宝马X1也是相同的稠抵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肛霸狭,尺寸为225/50 R17寞,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸽。   本文导航   分享到挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉善破芒,它是南京依维柯生产的车型鲍净恒,隶属于跃进品牌旗下彻掣,是一款定位中高端的轻卡产品痊花。该车是在2013年1月首次发布的慌倪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拖辩,为用户提供了更多的备选车型莫售孝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刨险。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壕巧兜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渐痰,宝马向来不走寻常路鹿泻,旗下的SUV并非越野硬汉速钮丸,而是更加注重公路操控性两郎篙,所以在外形上也有着自己的独到见解溅。Coupe原本只是轿跑车的特征肆辟漠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焚瓶饶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芹剁蜕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哀。在这种背景之下烷,X4应运而生吩尘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验范咳,宝马对于X4的设计便更加得心应手琴撂。从车身尺寸来看娃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脚店。然而实际感受上赣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倍。它们的关系就如同X6和X5坷,一个张扬采闲、一个低调蜜。要想瞬匏牍酷盾?X4很在行墙立。   这辆X4的外观加入了大量M套件纽俺班,进一步凸显了它的运动风格票。夸张的前后包围降低了视觉重心宝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墩聪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢市?所以辜,接近角诉举黄、离去角这些数据对于X4来说吐信,根本不重要杭麓硕。   和X6一样抢,性感的臀部是X4最迷人的地方寇超。如果从车尾来看筐丛,X4确实比X3运动了不少构窜裂,高挑的腰线滇蘑、厚重的尾部都能给人很强的力量感酿瓢。对于35i来说椿据疤,单边双出的尾排着实有些低调费。尾灯的造型是典型的宝马风格落才,造型简单旦腾、大气胁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俗寿算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮及,前245mm困、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戎杆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汀镶凌,这是一款综合静音淳、舒适死雾氛、操控于一体的轮胎怒度。在我看来建甲筹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哗敝,似乎更为合适饰踢抡。" "  原标题霓宝桶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筒都横,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叛努,该车除了外观造型犀利必、内饰豪华廷、配置丰富之外炉擒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拘。作为一款以年轻立、时尚为主旋律的产品碾纬蚂,NX开起来的感受如何灌并,今天我就为大家正式揭秘磋迹瘸。(注匹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称版,如NX郡案澳、ES踏阀许、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鬼赴:   NX车型的外观内饰设计风格稠庐灸,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧辈肉。从实车给人的感觉来看搓佛,它的确做到了这点删,不少人见到它的第一反应就是尼订雇:恩芯筋,这车挺个性丰席、挺漂亮徘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葡禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耍。此外悔圭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞠搐,进一步提升了科技感屡。不过它并非全系标配撅茅锭,在入门级车型上近光灯依旧是LED脑,远光灯为卤素灯泡饯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趁尘吞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忱、宝马X1做直接竞争淳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逆势,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杰鳞涂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格观盯魄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭椤,其中一款为17英寸腿,另两款为18英寸侧玛丸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谁琉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洽碾鼎,在国内的售价大约1700元/条勉钳。   车尾线条与前脸相呼应纯瞧富,造型犀利骚,棱角分明缓辫,以凸显整车年轻赫迸沁、运动化的产品定位柿讨吞。同时耍猩蛋,尾灯设计十分用心校墩凯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果老窖仙,特意在接缝处增加了一小块LED骗弟匹。   内饰方面拍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘉乃官,同时用料保持了该品牌一贯的高水准才蔽扁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用显攀肝,大幅提升了车内的豪华氛围镜缅玲。   据雷克萨斯厂商人员介绍浇暑芦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统需玛,它的使用方法类似于电脑的触模板掀圣歉,并带有震动回馈功能吻裸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夸咎。此外磕裸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统推,我们咨询厂商工作人员镭蹦,这配置会不会引入中国平,对方并没有给出明确答复藕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适死,作为家族中的新进成员探吴滦,NX的表现自然也不会差安踌接。为了符合它运动化的定位茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑偿链,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫌恢蹈。   在海外分哎那,NX提供了全景天窗份、普通天窗和无天窗三种版本的车型弗许,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俺炽盒,采光效果很好攘负,但无法开启莆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褪剔位,采用的是外开式设计缆拔圃。可以确定的是皖,上述两种版本的天窗都将引入中国细,至于无天窗版车型是否会引进忱宫惨,暂不清楚得。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娶,马自达CX-7在海外推出;2009年唐戚袭,2.5L两驱车型引入国内希镣,售价28.8万;2010年喘肌,增配的小改款车型上市斧媚,售价29.08万海,同时宣布国产意向;2012年奈悼,海外CX-7停产;2014年降,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道请团蓉,等它国产的人此时已经老了四岁了煤朵。   从以进口的身份引入国内鳖,到正式国产经历了四年左右的时间檬必,在这四年中进口CX-7销量并不好险响森,一方面是当时市场不成熟普谢,后期竞品丛生将其埋没了书。另一方面原因也在其本身春寂,比如定价高乌蛇、2.5L发动机动力孱弱等等吵伦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍是蛾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赦。在测试之前奢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绷睛车?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宝澄帛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm方税模,搭配6挡手自一体变速箱嗜矛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炬,只不过调校要比CX-7上的更为激进李犊墙。即便如此搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薪潍慷。   油门的设定比较灵敏具畴护,起步和加速初段都还比较轻盈叮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耽抱钒,而不至于拖沓忿阿为,一切都显得易于掌握缆慑。变速箱和发动机配合的是那么默契盼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帝,只是在极拥堵的道路上蠕动时分,1挡与2挡的切换有点闯动而已惺,问题不大灌扣逃。   转向和悬架的设定偏向运动贰塘爆,采用机械液压助力的转向系统比较重韩节驼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滴习。悬架没有“忽悠”的表现评巨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息背伞簇,车内乘员经橙纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掏罕。悬架后段偏硬汾芭,在弯道中并没有明显的侧倾洛哩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拴肩难。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错釜慧,动力供给够积极功,表现不错柿棱,驾驶感觉非常轻松箍浩,动力的跟进也很是及时杜码废。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)下为。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卧每返,而且不是那种喷涌般的迸发篮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罢,给人相对内向保守的错觉跋弧。   CX-7更擅长的是中途加速天,比如从60公里/小时开始琉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易反绍俯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枪毕界,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栋扁片,这几天这种沮丧感时常出现堡辣。不过也正是这个中段加速的特点桂劲毙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右报,稍踩油门就奔向3000rpm锰微逃,便能得到很好的响应歼稿,仅有极为短暂的降挡迟疑莲士,随后就催逼出了足够的扭矩刮豢。简而言之剑上,CX-7的驾驶感受还是相当不错的强,容易上手浓幸蕊,各方面的表现也都算令人满意错竣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朽,涡轮增压器起到了明显的效果屎娟讹,就像注入了某种精神类药物经率链,虽不时刻保持着亢奋状态坟毁,但兴奋状态确实随时可以到来典脯,一切都听从指挥蹦。这种持续的加速感可以维持一段时间藕,心里不禁一阵爽快讥川撩,当然队衬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了既珐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躲罢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剂,消耗燃油17.94升攻妈,平均时速为30公里/小时膛,全程开启空调博小,平均油耗为13.3升/百公里夯沤逞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看譬郝,CX-7绝不算省油的那类番钒,准确的说是比较费油上。另外虫擅庐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彭浑饥,无疑使用成本相对较高铺芦跑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪盗截,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞬腑。说实话实滑视,那是我第一次接触这两款车啡腺芬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象评篙壤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱,动力同样够用渺跺峦,但输出并不算线性警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鳞椭讹。当时我就在想敖碉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹬,而如今厂家真的这么干了乱吕提。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擅去,增加了几项配置诺翘,外观方面几乎没有改动须,图中的这款车只是增加了车顶行李架纯、车尾扰流板和挡泥板等选装件辉败。   这款帅客HR16是一款7座车型溺骆,它可以满足国V排放标准凳,车窗后半部分采用了隐私玻璃环,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缮。当然觅狭箍,帅客实际上是一款既可以满足载人寝讣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傲,所以它的车系中包含了5座钱另谎、7座逝多酞、国IV部纳鳖、国V等各种不同版本氏呻桔。   除了挡泥板之外绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纫就险,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狠劣寡,其中的最强模式叫作“Dynamic”封膏秋,译为“动态”席炽睛。有意思的是僳,在英文里成闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虏抠裴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堂?——开启动态模式需垒,就等于点燃了一根无形的导火线版。   要追根溯源的话凹,炸药起始于中国捆崔,属于四大发明之一儡搽钨,不过相比中国发明的黑火药蒋,硝酸甘油平时更加安全可控床陵,而且破坏力更强黎。奥迪RS 7同样如此几鹤,它多数时候表现得比较随和壬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汞紊。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅舰蕊。奥迪A7之所以独特冯遣宠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型队喉随,人们将之称为“Sportback”错欧,在我看来杠河,它的廓更像是一只优雅的海龟屉涤闪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恰菠半。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咳咯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皇,所以它已经不是传统爬行类的龟救俄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同半摹版。最吸引人的是那个手感出色的方向盘力,让人不由自主的去稳稳扶住3涣、9点位置漓。   在风骚的外形和各种真皮捕交、碳纤维材质的覆盖之下风拇丝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别化,这一点很好尚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV提,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓢冬郸。即便在这种情况下挝噶被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯督叮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篙辣:谁给你的自信卖这么贵儒哀?不错祭泥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氮缄壳,它到底是盲目自信还是厚积薄发渺狙剔?我们一比高下泄氮。 外观对比户:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琼剑士:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庙情,所以我决定说点可以量化的东西佃圃。首先幸虎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挽瞎讼。其次可能是由于动力的原因摔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃抬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媳反筹,备受关注的长安CS75正式宣布上市救抨痪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫉。在前期的试驾活动上瓶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惯恐,并对其驾驶品质给予了极高的评价扳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憾缕,和手动挡车型相比黔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戎苏丸。 ● 外观内饰的简单介绍滤:   在外观方面妊情,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拼公,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘶,甚至连一个小尾标都没有客苔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屁兰菠,但1.8T车主可能会对此有一些不满考阜好。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斡布,轴距为2700mm椽申,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狸地系、奔腾X80以及哈弗H6霸廷,CS75还是相当有竞争力的桑确,它的轴距和长度最大采,宽度仅次于哈弗H6律,高度相比瑞虎5矮了35mm斥围节。   在外部配置上脯寞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弓分懈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惭涣捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愧。另外籍捻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯百纶喀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炯癸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致委,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品非,市场售价约为700元/条浓羚颓,在同级别中算是很厚道的配备了斥疵该。此外诧沪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闻赔,只是轮圈被替换为铁轮圈染夕爆,还是俩字——厚道班。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锻非,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足描肯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板深,看起来更有层次感盯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙访、设计毫无新意摔际、用料也很一般等不好的印象筏。不过近年来订,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹私隶琉,长安便是其一尽赔庆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颂,也很难找出它的缺点表片,按键吻典、旋钮的阻尼适中枢,手感很不错燃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄棺垄,分辨率和反应速度都还不错膜,不过在功能性上它只提供基本的导航跺劣、DVD凭、电台绕奈赫、倒车影像及蓝牙功能迹撑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐够,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓢翟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到派距,但是厂家对此并没有改进乖募贝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放率掣痰。但是敛耪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缸纺骨,同时设备名称也无法显示完整存,在用户体验上还有提升空间脚户剃。   不过砰邓,在一些细节处理上荤哭棺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茄。比如在挡把前方的储物格猩太翱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理家襄,不过这块材质却为硬塑料烫舅累,实际上根本无法达到防滑的效果弗撂。另外淡帛晨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挂态,这点值得表扬冒,但必须手动摁下开关才能点亮蹲鞍究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅募贝迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炭腿泉。座椅填充物软硬适中罗,刚刚好惶,并不会软到开久了腰疼伍,也不至于硬到硌(gè)人尸焙掣。除此之外赊,包裹性表现也很不错谰咕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坤痢。另外蚕溪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腺。   车内乘坐空间表现上拷皖,身高180cm的编辑身处前排泄,头部约有一拳左右的空间陵分,此时移身至后排筐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烈迷堂。作为一台紧凑型SUV车型菱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毛蓟。   来到后备厢窘笛牌,长安官方给出的容积数据为590-1560L惹青锈,表现中规中矩泡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布识却,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果断祷,增加消费者对于整车的好感度丹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟授誊,如今市面上的电动车产品越来越多碱,开始逐渐走入人们的生活猾悍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奸项,大家对它的了解可能还不是很多觅心部,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孰汲。那么这款车究竟如何呢矮北?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缆郝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兴牟畴,我们终于有机会近距离接触一下幻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杀钩甩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埠古玻,因此其与众泰汽车合作蔫纱劣,推出众泰知豆电动车慨安率。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呢靛樊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识何渭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗温惕固?不管你信不信判,反正我信了期。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贸,售价为24.98万-28.98万元纶题,共有三款配置可严愀比辍,全系均未采用quattro四驱系统墓坏盟,取而代之的是前置前驱的驱动形式腥篙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袱快,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岭葱拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刨廖纷,1.4T的发动机到底够不够用怂田,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冉唐忍,这些问题都难免让人担心练。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痴虏,它又是否值这个价格棘券,下面让我来终结你的这些疑惑疗苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样禾海但,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袄淳,既然大家都关心这一问题芒陀,那么我们就从这个问题开始一一解决芳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渐廖,其最大输出功率为110kW簧,峰值扭矩可以达到250Nm屁柒汀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兑七挫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后没桑去,动力储备不足方面的顾虑灯嘲膝,但是这些想法也好顾虑也罢谅赦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了财。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汲看,油门初段的旷量微乎其微得氛椭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点覆希,当发动机的转速达到1750转时辨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锻,强烈的推背感也会随之而来玲盲,如果你不是冷静下来思考一下蒙钵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绵巩超,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莫,一开始的想法和我一样浅烯,换了1.4T发动机之后谎,动力跟的上吗瑟恃?心里总是怀揣着这样一个疑问寡,但是当他们开了一段时间之后龋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫌谷,处于D挡模式时鹃瞳星,整个动力的响应虽然一点都不迟钝价擒许,但也感觉不到激进的性格峨碍媳。但是当车辆处于S挡时米闹吃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熊,整个车似乎突然变得紧张了起来俄士耗,时刻专注着你踩油门的右脚话哩,稍有动作便会迅速做出响应誓篡臼。   在城市的驾驶中忌缓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藉庙佳,当你深踩油门时釜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩,或者可以说规,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态系肮。此外秸完棱,作为一台不折不扣的城市SUV獭杰解,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岭沦绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质录塘哄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罕尝车,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龄钞恨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倡颁,整个加速的过程非常线性逃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淡薯坚,不会表现的非常神经质哇狼牛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讲谦竿,这台变速箱给人的感觉非常聪明歪孺晨,可以准确的猜出驾驶者的意图轮拟毙,在换挡的速度和时机方面非常到位堂尖粪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点京抄渭。此外胯烩熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错能桔抡。当车辆处于D挡模式下方冲倦,当发动机的转速达到2000转时谴梨,这台变速箱便会进行升挡的动作拧,从而保证日常驾驶更好的经济性倾蔑戌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时派桨狈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魄墨。   这台变速箱也并不是近乎完美筒,它当然也存在着自身的不足氢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸿管,尤其是在低速的区间内蒋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歼慰度。此外狈冷式,该车提供了四种驾驶模式的选择菜,分别为经济惹、舒适讲深、自动和动态模式吮藩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模。 性能测试卡勘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中得,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恍旱,最终的破百成绩为9.14秒食坷互,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惊去。奥迪Q3在三挡时完成了破百卫匙枢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程税程。此外皋遁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冬漓忍,非撤剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失飘,整个加速的过程十分平顺和线性掂工烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势储碗屎。车辆在全力起步的过程中脆肥,由于没有采用quattro四驱系统筛纪,车身有轻微的抬头现象架,前悬挂的拉伸比较明显规。 性能测试电微:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沏孟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锋龟凰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邵逢。在整个制动的过程中宫架咸,G值适中保持在-0.9到-1之间贝桐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雌酗,前悬挂很大程度的收到挤压乓垮烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叉。此外疽冠豪,该车在连续制动的情况下鹊堂,受到的热衰退现象比较明显讽膝,在连续测试过后秀锚响,制动距离增长了接近2米羡毒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容播朵怂,动力方面也足以应对使用的需求席,尤其是在低扭方面僳,这台发动机表现除了浑厚的功底队担染。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实瘸。对于一台城市SUV来说持梦笺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁把。" "  你有没有这样的勇气琶够虱,一辈子只留着一种发型肯书忿,带着一种款式的眼镜概定?或许多数人会摇头说不崎该蹿。试想你现在穿着中山装泉慷漏,带着大边框诞,留着中分头走在街上币链,别人必定会投来异样的眼光爽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摧,但有一种美澳,却是永恒的洼冉,我们称之为“经典”辅孰茨。就像中山装逐渐演变成了“国服”迟诧非,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样融敌,看似过时的东西稍加润色变,就会焕发出经典的力量省丝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使,也是一个互相佐证的问题斜。正是扛住了时间的消磨同,一个产品一种设计才能称之为经典颓。而正是因为它是经典磺,所以无论时间如何过往闭,岁月如何变迁昆钎,它依旧能代表着美蒙菱嫌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湾痹射。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫才歼、保时捷911瓮骇潦、MINI这几款车了悔兄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粪迪臣,这是一种财富圈缮,就像一个国家的历史一样蹦规徊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝填逛。但就像中山装一样唬剑,如果不稍加改动碎埠,依旧会被人说土气识嘶叼,MINI也是一样防,细节的升华会有益于经典的传播和传承扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暑,是全新MINI车系中性能最好的晚潍。所以车头车尾都会看到“S”的字样俯统苟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堪记:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬啸,这是它彰显不同的地方聊,尾灯的轮廓更大了版叭,但相比老款不够凝练憋法武,同时你也感受不到它有何种审美的进步倒坑,个人感觉它是为了变化而变化蓉。轮毂方面挂玩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懂拓痪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欣。不过但,在真正接触到保时捷Macan之前概溺怜,我对它的真正实力也有所质疑栖遂。众所周知琳分淀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讲鼎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢每财?带着这个疑虑柔慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞脆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饯浆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沙硼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寝相,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偿轰爆。在没有任何参考坐标的情况下炯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潮秘。排除了惯性思维的困扰惦侵渺,对于一款新车而言或许并非坏事岔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布分捣,因此有关它的设计特征我们并不陌生炯精其。作为保时捷推出的第二款SUV车型贺溪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谦蜂蛾,同时也融入了许多独特的元素呛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擦俯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抬散戈,因此在细节处理上棋,新车融入了更加激进的设计元素悔雾纤。    作为入门版车型腐弯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艇赔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯供藤屑,并采用导光条设计闲饲扛,其视觉效果更具科技感吴。   保时捷Macan的腰线位置较高沁幂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秤宪,营造出强烈的动态视觉效果拌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坍贿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咀巳,我的同事此前已经为大家介绍耻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箱侨唐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诉层咯。" "   ??????? 提起观致偏粮,大家都会想起什么顾?这似乎是一个难以回答的问题退誓竭。作为一个有着中国血统的全新品牌钾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩头。在2013年口侨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞥,一石惊起千层浪桐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑟。   如今仓仙,观致的第二款车型挥,观致3五门版也如约而至寄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冉?它的到来估,在扩充了观致的产品线之后暑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢围阔舷?自然是令我们拭目以待潞拳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车么。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冈等酱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怜麻,时至今日都没有做大幅的修改辨骇。就是这样一个古董级外貌的家伙故,最近竟然和新能源技术杠上了滤史谭。2013年的日内瓦车展上庞抱绊,路虎推出了一款纯电动卫士混啡拔,旨在告诉大家卫士宝刀未老撑。而这些天册,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脑,看起来糜聘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梨露估。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上句辽粱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弯臣工,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驰幕,并未成为现实媳朗显,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娄超匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日诫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜摄轻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车海斥亨,并且这一次辩梳,车身上已经重新贴上了拉花淬纫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浮肖宿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滩粉,而是一台真正的电动版卫士览轿。   之后通过各种途径的联系哪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版举蔡慌,虽然这并不是一款量产车息尾袄,也没有任何电动机兴、电池组方面的参数数据莎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屠,我们认为此次试驾还是很有意义的蟹痞。   ■ 外观造型癸艇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滥马,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扩呸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缕乖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瀑本。   电动版卫士全球仅有7台蛊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谷渐板,基于卫士110车型打造筒哩横,可以根据情况容纳5个或7个座椅疆楷,算是车系中的“旅行款”膳牡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异般。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搞咳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡负北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坏雹芦,丝毫不加以修饰雇坞。按照官方对柴油版车型的销售策略哺纽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爆盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勒没烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理布,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧豪蹄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帮嘶较。正对车头湿滦,右侧翼子板的通风口也是镂空的盾,下方是空调系统的进气口额离,而左侧的则仅仅用作装饰臂,所以是完全封死的状态凹蛇。   平直的挡风玻璃炉默策、小雨刷晌送僚、面积可观手动调节后视镜韧精,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侩秘,而在这台电动版卫士上饭茂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛊北挡。   实际上独,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裤篇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝,电动车窗只照顾到前排乘客汝,第二排为手摇的浓千,第三排则仅仅是推拉窗趟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殴,确实变,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翅惭刮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娘绅疵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖和。   三窗式车尾设计除了古老外缅,想不出更多的词去形容裂,好在后窗电加热伦辩胖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媒诲。至于各种不同用处的尾灯佃庆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耗表些。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩塑贩,并配备了13针牵引电力接口裸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞪腻。而对于电动版卫士来说蓬澄拌,这款车的拖曳能力也非一般强大汾壳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百祟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擞棵焦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峰猜潦,在这四年一次的盛世当中柔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牢玻空,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁制汤稀,在经过整体的细化改进后整体更出色斥花,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苗秦狄,对于这样一款小车到底怎样疼娟,让我们一起一探究竟拒擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炕宋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颇创阶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计布颈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇捎腐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格络眠晌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拒堵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈可靠的选择擒接。   相比现在很多的车型橡害,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矛亭,个人比较喜欢这样的感觉问蛙,朴素也是另一种风格菠奠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摹抡扳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怯姥,可以说是起到了点睛的作用澜雹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共儒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吝,看起来还有些运动精神琉不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雄写,同时也是远近光一体设计宪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耙畔档,更加突出其可爱的造型风格痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽,同时也表明了J2的一种年轻风格堂附。虽然是一款定价不高的微型家用车下,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歉甩,雾灯虽然不是什么贵重的配置玖,但对于安全的保障还是多一分才好电醇缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垮玛霞,实际使用中虽然刮水面积稍斜鼗呵帷,但整体还是清理的非常干净伟蚀搬。   在车体侧面造型上逞矩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞭,这样给头部空间会留出很多夏咀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昆良。腰线起始的位置和大灯高度相同奶糠教,这给了驾驶员足够大的视野空间扛伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娩槽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尘卫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抱怜。   在尾部造型上吻括,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苹权草,同时加大了尾部示宽灯的面积罕,为了就是提示后方车辆注意安全档,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怪江,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高江疲,内部非常的深不过开口非常邢捅啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悉庙那。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辰础翻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎含,虽然是钢圈素腾剖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒲寐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娶巍交,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袄拳。另外鸥,一直让人头疼的售价问题且甜埃,此次又出现了旧斜勺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戳桃绩。价格问题祭驰,在上市新闻 中已谈了很多男斥,不过与价格相比晃清,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题色耐韧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刑卫耐,即将为各位解开疑问惕。   观致3五门版已于6月24日上市吐筏穗,目前指导价已公布绿,售价区间11.99-17.19万元 醛替佬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把埠步:依然遵循简洁的设计思路糜宽澎,造型更显年轻媳县胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咯茶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞬桐葡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翱弓。可以说蓬窝黄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜戮,不过在细节上却更显年轻衫痢别。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痊,轴距为2690mm沁醋,除了长度缩短了177mm之外啊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狡其盼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉探,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了关砰憋。在车身颜色上耍膊枢,观致3五门版同样有6种颜色可迅夏缜恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伴捂,色彩更为鲜亮哺,也更有时尚感村稍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起令锻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亭僻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绵,而前雾灯也采用了圆形的设计话哦,更显时尚彤戊帮。另外是旅芭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硼套浮、转向辅助灯和大灯清洗装置苯毯狭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谅。   除此之外挺讹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苫客,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旦氮,并且轮圈的款式也更加的年轻瓣杆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18连灭肺。所以在轮圈与轮胎的规格上蘑汲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捶立共:与三厢版一致贸叮撩,细节改变不大熊俯添。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摆嗡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皖。中控台采用对称式设计同川,各种功能布置规整睦辩柏,按钮数量控制在了合理的范围内钝,不会给人一种杂乱的感觉啤。平底式多功能方向盘与三厢版无异暖嘿屁,造型很有运动感痞伤拇,真皮包裹的外圈握感也很不错汀歼伸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幂蹈,除了蓝牙电话怪、多媒体播放等这些基本配置之外玲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贯啃廓。除此之外宏钮,车主还可选配观致逸云的增值服务梯救醛,该服务包含实时交通路况沪仆设、实时停车场信息和地图更新等邦笔。 ● 座椅及乘坐空间会:白色绲边真皮座椅很有时尚感秸接。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕掣,与三厢版顶配车型相同封们。不过区别在于伯睫啤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熄搞。   在乘坐空间方面缓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盘驹酣,并将座椅调到最低位置后笨掏柏,头部空间大约为1拳并,显得很宽裕;而进入后排后乓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的病籍茨。后排中间地板隆起幅度较大浆韦,长度也不适合搁脚堕,中间乘客的舒适度会受到一些影响仍牡沃。 ● 后备厢喇、储物空间和天窗贫:后备厢容积403-1105升拱,储物格众多庐。   在不放倒后排座椅的情况下金贩,观致3五门版后备厢容积为403升熄汰袭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坟挨。如果嫌这样的空间还不够的话傻是,将后排座椅全部放倒后纤蠕,空间最大可扩大到1105升虹封凰。除此之外菊,如果您随身携带了诸如手机芦、饮料之类的细碎物品的话俱妓泞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拎亨栋,可打开的总面积约为0.22平方米猛涂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇酬怕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绰,两者最大功率分别为126马力和156马力鲍换咖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米层吾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篇釜十。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外构暖汝,其他车型均采用6速双离合变速箱晃梗。在底盘悬架方面昏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萄煽览,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架败。 ● 驾驶感受疲量淌:底盘调校水准高板,变速箱低速平顺性比三厢版好宿咕瀑。   此次试驾会上停划,我们大部分时间都行走在城市道路中靖赶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呐未,起步时若是轻踩油门踏板钾捞会,车辆的提速会显得比较迟缓无豌,若要改善的话锤寒夹,需要至少踩下1/2的踏板行程锨提。对于开惯了日系车的朋友们来说问,这种偏向于传统欧系车型风格违,而非“一点就有”的油门调惺叫宓纾可能需要一点适应的过程憋。   而在整个加速的过程中猫晨舞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伺摩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涝,咆哮声已经传入驾驶舱铣,可就是不见变速箱及时升挡吕剿妻。另一方面关纳阶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入面顽渺,整个介入过程并不是特别的线性棚,其工作时的噪音也清晰可辨驼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幕喷逞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗,并且伴随着强烈的顿挫感复斡伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多环班。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑟烧怪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啤,虽然顿挫感还是有竟,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闲,那么我可以回答您访帝匙,和大众的DSG表现相差无几尸辰。础。   从观致工程师的口中得知慕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虫搽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糜喂咯,对变速箱程序镁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锭纽焕,找到其中一个最佳点孺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胃。   在手动模式下嚷,发动机的表现仍然很积极凑陇,不过由于其低速动力输出并不出众董揩钙,其加速度并不能让人感到满意炽,很大程度上反狡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉两。此外绥胺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茨笛耸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哄舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芒疲痘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碴芒屠,而在此前的三门版车型上河闹,我们就给予了相当高的评价霓哼。虽然仅从结构上来看吹两,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控樊沧,但作为一款家用车挛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擅糖勤,高速行驶变道保证稳定性秘熊。事实证明筹欣枪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笑,并且从车底反馈至车厢内的声音遂酵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皮汀乓。   ● 编辑总结勿拳惮:   从我们此次的试驾感受来看漓惮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砂幌处、时髦的外形博哗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狼舜潮。与之前我们体验的三厢版车型相比烘磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥探,尽管目前顿挫感还是存在挖令,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咆私,有值得称赞的地方武凳,自然也存在着一些不足馁卉使,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沏谰夕。另外年盗罐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斤瞄类。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疼违,但是这4000元能够换来包括氙气大灯次奇局、转向辅助灯及大灯清洗功能爱木肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崔豆,这样看来哨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少段驰。不过娶凛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剁刑纽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚囟拥ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间途啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骆猜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拴。但个人更喜欢两厢版本漆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撂砂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾详坎柒。当然叫,作为同一款车核歪泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同律悉。三厢版本更加实用闯虫度,两厢版外观更加时尚干练丝。今天带来这款两厢版爱唯欧湾浮手,或许会让很多注重外观的年轻人驻足曝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铣痴,大灯的设计相对保守了敖亢填,但也减少了人们对于这台车的争议性笨祈矛。从而扩大了消费人群隋疲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好很太,各有各的美蹲。但无疑夸诽烩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茶。   侧面的变化并不是很明显捣供婪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钨却兑。相比三厢版要顺眼的多双拢峡。车尾的变化同样集中在尾灯上火剐,尾灯的轮廓变化倒是不大砰,变化主要集中在尾灯颜色的改变顾戳。深红色的外围显得更有质感喀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪,越野车是最好的选择领痞丝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啤舒穿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臣簧强,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吮卞量,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轻冕坪。除了电视剧的锦上添花沏性,BJ40本身的魅力也势不可挡擅身,下面我们就走近这款“北京青年”能拾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猾哨唯。   外观/内饰剁俺匙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试可男湍,或许有人会问那为什么还要进行测试匙太。其实答案很简单祷滴肩,之前测试的BJ40是一款试装车吐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别副,包括电视剧中车辆也是如此诧仟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痹淘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痹飞。虽然我没有见过之前的试装车温,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拧芯讼,甚至有些地方与牧马人不相上下羡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匣海,之前我的几位同事已经介绍的很详细了密槽,这里就不再做过多赘述物缉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰红肩,你会发现并没什么科技感封卉,简单的线条穿达骆、硬派越野车特有的见棱见角的气质吉硅凉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捆搁。另外拇砍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留配。硬质塑料质地的中控面板很厚实度额彪,比起舒服的软性塑料手感稍差莱仍失,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捻,同理使用织布座椅也是一样割敦梳,无论您是刚刚涉过水甜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筛,都不用担心冲浑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湃归,不需要华丽的外表去装饰速。虽然BJ40有着很浓重的模仿藩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哄揭背,那只能说这个人并不了解硬派越野车迁浩匹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓝抵窃,让人想到真正的场地里去撒点野媳扮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擂?惊险的高速穿插奸稗惩、精彩的甩尾掉头雄、惊艳的侧向双轮行进禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演先奥拴。时过境迁兼,萨博虽已退出中国市彻淠獭,但把经典的两款车型(即9-3棱、9-5)的技术留在了中国率,在北汽成功收购萨博技术后慈滩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生活。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型教,其底盘运用了萨博9-3的核心技术具锹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丰,主打性价比与实用性硼盾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇么介,只是在某些方面使用了相关技术而已屑。   从外形设计上就不难看出厕融诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墟戮沧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锹,同时车身上所使用的犀利线条为,令时尚动感的氛围展现得十分充分截慧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拭,车身各项参数都小于萨博9-3敖岭,所以直接套用的说辞显然并不成立勉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讽厂,打造一款可以继承优秀基因俊响甫,并适合普通家庭用户的车型嫂荒降,成为了设计团队主攻课程宋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应食空年,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吨,但紧凑的造型与简练的线条豆杆,使其观感的持久性更好面落。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惋娄猎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚼滇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钨,价格能接受欧温,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓜。而现在也有很多车型供大家选择嗣偿腊,包括大众途安较,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膊臣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弥轮,它还有一个进口车的身份法挟擅。接下来惹啼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涂尾痛。   外观久悲竟:起亚最新家族设计教,略显可爱骚碌,大部分能接受污。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢闹绢,同时又有一种独特的卡通味道剐赂匡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫡咆鼻,没有配备氙气大灯浩肠,但全系均带有LED日间行车灯亥、透镜及大灯高度可调功能七陶。雾灯部分的设计很有个性彪娘钡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肺。   由于车身高度降低猩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吃泞,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮,流线型设计更加美观擅拍。全系除顶配的豪华版外诫,后视镜都没有集成转向灯功能吠吩腥。另外悼瘸柯,低配车型的轮毂也比较简洁雇瞥酿,轮胎规格为205/55 R16宦缉痰。   新佳乐车尾的设计十分简洁查,总体看上去比较圆润控。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄,凸起的轮廓首尾呼应祭解。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方病,车顶带有行李架提本练,具备一定的实用性惫商嚷。新佳乐全系标配倒车雷达功能剂姥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拇核。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惮佛络,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搅呻酚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倪挽年。而提到雷克萨斯叛乃年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枯,立刻联想到了舒适挡、安静等一系列形容词雹。   作为雷克萨斯主力车型虏斥盼,ES系列占据其在华销量近半壁江山歼假,舒适函、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懂冗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胖窟稳,更是有充足的理由享受这些评语拈懊粒。但更重要的是巴阶,在环境日益恶化驶垂恐、石油资源日益紧张滑窜、油价越来越高的今天概毁吞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家。   外观部分酣科峨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逢么甫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤豢炕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生察戳吠,和前代相比进化明显傅认揽。初次亮相时廷懦拉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秸。与丰田一样莫泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格非,目前已被广大消费者接受计疚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃。   外部配置上慈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掠碴滴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稍姬,与中网造型配合不错暮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格都匿沫,轴距2820mm蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同献,ES没有针对中国市场刻意加长杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搞咯,轴距比老款增加了45mm荒蜡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计台木,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竞欧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巴哎琉。当然事炭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坝贡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虑界奉。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虾娠,更加低调侠棠钦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闹垢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帮踢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆句、忘记沉默寡言的正装车主弓黔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶共呐、忘记... ...算了截拓,需要忘记的东西太多水癸似,你只需要记得一点察孪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筏抨蓄。   奥迪的低调疾逼丹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荆哦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郎姬倍。依托自奥迪A7的造型设计涪阑蒂,RS7依然拥有优雅的造型团响衰,仅仅在一些细微的地方还,RS7做了运动化改进碎筋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疆窍蓬、以及哑光附件碎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闲。   如果客户需要砍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂土玻,其轮胎规格达到275/30 R21秦冬拜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眉曝镜。排气管依旧体现出奥迪的低调尖,外部看是两个椭圆形排气管墙岭,而其实际是双出四排气嚷淮梅,因为单侧双排气有节流阀摔瞪,用于改变排气通道室,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肃膳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的查裙搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澄酱惨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忿疚。车钥匙阂擎屑、平底三辐真皮方向盘孪高鬼、运动前座椅拣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涤奉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中效,还提供发动机增压压力铰、机油温度显示和圈速计时器等数据夺痰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闯戚井,并提供其它3种材料作为选装弓剩世。车顶内衬标配黑色织布手巨,可选配黑色Alcantara面料嗓免闻。搁脚板搭、刹车踏板奉蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计速翁喉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孟单。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罐屋怯、一体式头枕的运动座椅匿慰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顷担,并提供钻石绗缝秤咸顺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奇史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敌,就像微博上说的念陪,一次刻骨铭心的爱情测介堆,一次说走就走的旅行什么的伟嘶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性舍常,但在现实中愧滔,你不能永远一副放纵不羁的样子猜牢,特别是在资金有限的情况下抽棺络,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稳祟噬。此时你就需要一辆价格便宜躲吉、实用可靠的多功能车型卑里,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雷爱垃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尼,分别是景逸X3和景逸X5醚横,形成高低搭配产品布局取。景逸X3属于入门车型什,共有三个配置权,指导价从6.99万到7.79万元冻倦骋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钦杠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄诽略。这款车的前脸采用了新的风格样式热臼,线条比较硬朗泄,造型简洁流畅旁,同时又很饱满戒鳖鹿,没有过分追求标新立异的夸张风格突罕哗,显得更加沉稳靖陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛔,给整辆车增添了活力熬浦五。   除了前脸之外劫撮仙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去肺豢,让人略感失望椽,好在整体风格还算融洽豌孰,不会给人前后脱节的感觉米。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刷太、1835mm和1705mm闲谋,轴距为2685mm劝噬北,在这个价位上算是较为突出的水平了咯搁,保证了足够的车内空间剁号。" "  在固有的印象当中宫烈傻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碑宪靖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矗平,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌波拢,作为日系三大高端品牌中的一名歪购熊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泌蕊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L播。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格略,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夕渡,取而代之的则是一种日系的柔美风格挫成,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影干,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袭鄙困,并且这种特点让别的对手无法模仿袜都篙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涛瘁,看起来非常具有独特的风格密。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计城淬,不过看起来还是比较有神的菏翘画,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骗卜安。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拒悲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骗庭视,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顽洁樊,这款车有这么长么奢钮另?实际上后门的长度远大于前门凄羌仇,不过整体造型并未收到过多的干扰朽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格貉来诵,因为C柱的造型更加接近尾部绢枢深,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癸措,腰线的设计在在尾部提到了最高祷讽,并且从前大灯连接到了尾灯部分层。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通市。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叮恫睹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壬慰温,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匹戊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布且,到今年4月20日其正式接受预定认巍搜,不到一年的时间疆是牵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬隘。在新能源车量产遣祈弧、市售的速度喇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饲虚浚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缓猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆形五。当然弊的堡,汽车之家评测新车的速度也不慢嘶迫,今天扫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靡激,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拴畅享。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轿良,其中橙色的为增程式混合动力版车型涂,白色的为纯电动版车型盟肝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏。   ●外观仆:造型前卫埂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澄,我见到量产市售车之后伯,其外观真难以与概念车作区分醋米。宝马i3前脸造型饱满圆润行外惟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旗。不过膏瓤,“进气格栅”四个字需要打引号了揩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能醇禾的,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾温。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肃鄙猜,让整车看着很有质感且与众不同适氨竞。当然济窃年,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炽诉喘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格薪客。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺瞧适,但它的车身侧面看着一点都不显小群车。在我看来原因有三霉危,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楷跨额,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窗妻脐,给人感觉比较敦实讲浚妻。特别是车高数据呸,它比X1还多出了23mm镭辣夸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汾,达到了20英寸无,但胎宽却很窄会扩贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缺费,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倍触圃。有关这款轮胎活,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店燎,基本都表示由于规格太特殊市可,没有现货也没有报价抨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质林猜虚,很独特拨仟貉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应担扦。尾灯采用得是隐藏式设计厢师,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分警龚桑,用于显示示宽灯位、刹车灯以及转向灯等池灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啥帛场,所有光源均为LED窘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词久杠佰,欧洲市场上柴油车盛行已久父苹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展博难。不过近来珐哥幕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魄际呢,Jeep便是其中之一佛斑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梨粹。 ● 外观介绍捆疙:与汽油版无异淬,硬朗依旧疚覆。   从外观上看窟钡袭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窝认,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喘。新车的外形仍然显示出硬朗恒噬黑、时尚的风格坞幸惹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨饭队,提升了时尚感描臀钾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酶寥,在同级别车型中“个头”并不算大泌稳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕉块糜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郎。   在外观配置上同悉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯册晌、雨量感应雨刷拱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淘。轮胎配置方面诡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碴奠,轮胎规格为265/60 R18汞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎话,规格也变为了245/65 R18缉比。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时两阑,我们会谈论什么攫袒交?是大老粗一样的外观歇涩拈,还是“马路杀手”一样的形象吧爸溺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒙糠筏,笔者也不例外摧埂。6月5日下午镭抽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踩蕾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜗捆,原来大块头也有过人的大智慧嫩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酶黄悸、FM两大系列旦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日构抚迷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帅,中国区总裁陆博天到场助阵袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后措沽庐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捻竟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了技蛋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铺,最大的意义还在于为企业产生利润部魏。因此苛垦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贾技,并体现在生产效率姜、节油效率锤、完好率堕筛、安全痛、安蹦辣和驾驶员体验六大方面全赊恍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茅募乳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证里统镁,而大众凯路威则开创了一种新的格局牛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仁妇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生川凤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盾牡懂,而那款车型是针对高端商务市场的车型未挪,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辈韧壳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儒惦嘛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杯秤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求其甫吕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的路妓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红双,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拇掏讨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密签,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气合漠骚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褐,只是以简单的卤素大灯出现泪阿伞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莎,只能说稍显遗憾俺侈卧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉,并且其敏感程度非常高煌恕记。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞭粒头,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吴弟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伎辱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味香肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疯午,在尾部造型上也同样是方方正正杆,给人以刻板的印象道句朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炒骆,看来稍显朴实无华佛兢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灵。尾窗的面积超大染,并且配备了后雨刷村五苹,可以说在安全细节上做的不错距棉授。尾灯的造型也毫无新意缔碌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄病,尾灯内部的结构也比较简单碱吨粟,并未采用LED也是针对不同定位的选择附到彪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怕妮,尾部配有四颗倒车雷达探头啊翁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乖犁溅。作为一款商务用车需,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忙钞,而旁边就是凯路威的备胎所在地戮佛,这样的设计使内部空间得以最大化利用缅块颈。   相比国外的凯路威车型架身钞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唬氰,造型上采用了多辐式造型辞土,轮胎则采用了邓禄普品牌耐柔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杆,我更多的会用臃肿两个字来形容它酸脯。圆润的车身思碘拌,没有棱角的线条稍炒靡,大而无神的头灯茸,都让我对它提不起兴趣季捂娶。第一次见到新款昂科雷时岗懦活,我的这种感官得到了改变绦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耻潜。新款更加俊朗潮凯,就像是一个胖子艰路拿,经过健身醇毛,从大腹便便变成了施瓦辛格韶侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋,这种类似于点睛之笔的作用咐规,实实在在的发生在新款昂科雷上面抢。之前的头灯让我没有胃口扒桅,尽管亲和力不错簧,但太没有性格懦。连同这个车身镀吝钉,都让我觉得臃肿无比扫擞,简直就是个满脸流油的胖子彩亮。新款更换了更有张力的大灯贯浑憾,进气格栅也变得更具进攻性尽。这样的风格告,我想才是大家喜欢的僵鼓抒。   侧面造型的改变不大铣奈,侧窗面积所占的比重依旧很卸迕倌肌,这和新君越绷、GL8都很像鸥。给人一种重心很低的敦实感惶。但对于车内的乘客来说宋嘲,这不是个好消息两患捅,过小的车窗影响了向外看的视野丝喝。造成了不必要的压抑感豢瓮。或许对于选择别克车型的人们来说哆踩令,这一点必须无奈的接受了电沙。   车尾的变化不及车头篓耪醋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翟女,或许我会更喜欢它诵。但事与愿违杉缚,尾部的改变仅仅局限在排气管上彻担。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阶邦。这多多少少会有助于提升质感卿青。也改良着尾部太过圆润的整体气质晶。可以说饰,这次外观的改变烧湃靠,在这些细节上还是很成功的乾深踌。相当于一次瘦身和塑性毯煞,让它的线条和筋骨更加分明讽飞函。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倘察,纳智捷 新大7 SUV正式上市排竭,官方指导价格为22.68-27.48万元虑抨姆。一直以配置见长的纳智捷品牌牛绷,在小改款车型上又下了一番功夫似,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暴导。在体验的这几天时间里煞回俏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聚狡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坝。也有好奇的邻居询问这款车的售价笛,当得知价格只有不到30万元时匈涤介,邻居更是深感惊讶尖锑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犁本沏?本文就为您带来答案雹。   作为一款SUV撤,“大7”这个名字一点都不为过酗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肮,2910mm的轴距更是傲视群车航,也难怪引得路人频频回头多陕套。不只是尺寸睫抡,本次试驾的新大7四驱旗舰版卜耗,整备质量达到了1950kg坷炽凉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缉。   作为改款车型活,新大7的外型经过了一番修改伪麻恋,主要体现在前脸和尾灯上撬。大灯造型有所变化胶收喉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梆,而经过修饰的雾灯荷宫、转向灯和前雷达任肩,给人以霸气外露的感觉墨鞭。整体上屋宦竣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亨碧倪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭城,比较实用规哇愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岭莆吩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上享。从奥迪A8的换代界深、全新奔驰S级的上市会匹牢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巴搞。这三家老牌厂商动作频频伎官踏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搁舞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牢柏爽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来觅淡却,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奔。而随着混合动力时代的来临阜弄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扣,可以说从那时起客漏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皮淡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恒雷订,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墙沪,以期对它能有深入了解驰隆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龄穿熬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘲媳撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妻啡擞。相比之下迷汲峰,雷克萨斯LS在此方面并无优势惮畅,长度尸庐、宽度和轴距均落后于对手妓扩暴。   即便不看车尾的标识粹拧称,仅从前脸上幽兰色的车标尘乱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浇钢。而身挂HYBRID标识则意味着坷卸,除了树立当家旗舰车型的形象外疲鹿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神款睬羌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咳械蜗,只是在一些小细节方面令人有些不满樊舷描。如果用最严格的标准来衡量旦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骏殴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜炊高。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泡式显,这种车型的优势就在于傲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莱闪脓,还拥有了超大的车内空间晃,优势显而易见肥,而今天我们来到了美丽的太湖疤莲楷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型认策,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹭辖叭,也让更多心意欧力威的人有更多选择咎并。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腊捕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的别帽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梯驹,不过从售价以及车身尺寸方面来看谰,欧力威确实占据一定优势乾歉。   外观上欧力威厢型车身造型从盘,并没有阻碍它时尚的视觉感渡牧密,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趴连,时尚并且使用挂鹊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汕付,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淌忱炽。   非对称化的中控台设计宪蜗澈,与1.4L手动版没有什么变化汗,首先造型上足够年轻协调蓟凡赦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点结糕寂。欧力威自动挡车型悍派,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侣商棵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键首馆,操作多媒体更加方便且荤。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息累喇媳。   本文导航" "  有突破有挑战飞撅笑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淖拱炒,就会有这样的感受搓。它太挑战人们的传统审美了脾理事,怎么样也无法用大气仟圈苹、简洁巴戏短、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吐闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘎喀。自由光承载着延续切诺基的重任何非鼻,就在这样的争议声中款款走来哆差敬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾,挑战着经典驶弦轮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韦,在做颠覆传统这件事沪脚礁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落。就拿前脸来说券餐雹,好看不好看绝不是我个人说的算的广窝睹,每个人眼里都有一个不同的看法嘲。或许慢慢大家就接受了啥任扰。   作为一款中级SUV啥谷跨,车身尺寸上中规中矩割峦堕,作为切诺基车型的延续耪席铆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檄黎透,但也能看到不少突破之处浩钉蔑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佃焦采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胃莽。   本文导航" "  从1985年开始墒赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄磨,1991年出现在5系车型上谱蛾淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上赂毁汉。直到现在骸七,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桔。2014年5月22日委辱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型襄疏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贯伞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW接射嗽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款为泄屋,新BMW 328i xDrive呸勤但、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丁荒。   第六代BMW 3系延续了这一传统确,将融合了电子气门控制棚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讳脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配东。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕厂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的软,要了解这个问题前咸涎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮胳擂。齿轮传动式分动箱乒扒,连接前轴的方式改为了齿轮传动从,其他地方大同小异蛊。对于宝马X系大部分车型来说洛愧巩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拓蛇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔚苟分,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琶融。由于前后轴均采用开放式差速器泥癸甘,遇到交叉轴情况时虏薪,也只能依靠电子制动来辅助编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卿动需。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苟,与齿轮结构的分动箱原理相同坚宠天,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎船骄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啸愧。至于控制多片离合器的方式岗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酵羞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邓奠宿,所以常被用于装配在更强有力的车型上喊乡钱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器告冗,以对扭矩分配进行不间断地调节雀耗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杉倪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩集亨,默认状态下前后扭矩分配为40颓当梢:60井,最大前后扭矩分配理论上比例为0逻定:100到100抽:0之间妇颁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叛挂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦新盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢叙。   行驶过程中籍妻镁,如果系统发现车辆可能转向不足申刺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锹瓤,就会减少分配给前桥的扭矩踢能,将几乎所有动力都输送至后桥恃娄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑累劝扦。一旦出现车轮打滑涩喜碴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痴诞沟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墨弗和,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竟。这就意味着砍菇,无论路面如何突然变化畔杉屎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上九酶驹,即使是在部分结冰的道路上城。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贤诫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勿,其中S2属于一款5座小型SUV骄速,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匙赔舞,很多品牌都开始研发小型SUV陛。而S3则定位于一款紧凑级SUV贬,并且采用了7座设计唤魏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞,接下来就给大家一个解答掸浑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位昂赫湾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲁,这一平台就是北汽威旺M20的平台板,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唱床投。但是两款车的轴距却不相同壬,S2轴距为2560mm闯卷堡,属于一款标准小型5座SUV露。而S3轴距为2685mm辽,接近于一款紧凑级SUV殿钎姬,所以为了能吸引更多的消费者肆雄舅,采用了2+3+2的7座布局久颁,主打一般家庭用车撩卡快,实用性优先簿雾故。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拟仟,主要还是面向有活力的年轻人亢,外观设计更多偏向于动感的元素居多豆比峦。大灯组的样式也不俗套门磐肮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低素,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唇筏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比建奸,在车身尺寸上还是比较占优势的户父。另外2560mm的轴距表现也不错妮阀,至于它的乘坐空间表现如何下奔临,在后文我们会有体验皑春。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计教寸渐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升械秸艇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埠,车门不能完全打开的话辅赡,一些比较大的物品拿取会不太方便度典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糯醛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陌,并分别匹配3款变速箱宋。此前肥猎粒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靶壁。而今天我要试驾1.4T车型帘项,虽是短暂场地试驾渭耽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洞隧怯,特别是动力上提升明显塑。 ● 外观/内饰哨违汕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俱,也做了到店体验的文章显素衫,1.4T车型在外观镭教筏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大并使,本文不重复介绍癸图嫁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看强录。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因息盖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撼宪川,具有很高的品牌辨识度庭搪。同时在一些细节方面的改进健,比如重新设计的头灯沦挤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夕霖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膜敞股。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台问,采用了全新的发动机冈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笔盒,属于大众的EA211系列屠息癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袜,最大功率150马力/5000rpm钉锤湾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宛赴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埃硼枚,而相比原来的EA111系列有了明显进步陌碧卧,首先是恢复了正时皮带价疆,降低发动机内部的功率消耗排,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澄辖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拟澳,而喷射压力也提升到了200bar莆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱某缎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恭费窘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皑,前者顶部是“SKODA”的品牌名撇赔曝,而后者则是印了“DSG”的字样平。   底盘悬架方面梨苇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架母谭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嚼萍涕。制动系统为四轮碟刹结构吉填,采用前通风盘式后盘式配置乔贪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乱管,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目可日,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目日糙弓。由于是场地试驾缴午坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些评潜逃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憾酱,能更好地了解车辆性能奸苗烩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窜互犁,只能在日后的试驾中再介绍鳞鳖缺。   动力方面刚聪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丰惯贺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朗蔼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浓努,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴,而且涡轮的介入时机较早挺鳖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堪韶拳,动力的输出保持平稳可控的特性吧。   使用D挡时硷猴赤,以1/2油门深度驾驶虏洽吝,变速箱升挡较为积极巫兰卷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诚,而且换挡的冲击较谐濉,不会影响乘客的乘坐感受秦。而以深踩油门的方式驾驶度糜,变速箱会到4000rpm左右才换挡策讥省,加速感受更为明显蹋。   换上S挡奉犊谩,油门响应灵敏了许多谭溉昧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揽届赂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溜,在弯道多直道少的场地赛道里结,需要频繁提速的时候狸赌提,显得更为得心应手骄。   全新明锐采用电动助力转向系统赫篙凌,方向盘低速时转向较为轻松伯唬无,而高速时明显更为沉稳抄竣,转向需要更大的力度毛杜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泉竟。   底盘悬架方面风怜瑰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性的飞,在弯道中对车身的支撑性比较到位敬饱,方向盘的有着精准的指向性僧,转向迅速而稳健履。1.4T车型全部带有ESP系统颓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疵氦,ESP介入的时间恰到好处辨,总能及时将车辆修正到正确轨迹难,而这套系统并不能完全关闭射抗施,属于比较重视安全性的设计角。   在模拟颠簸路况的体验环节诚道添,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泄柔,然而后悬架毕竟是非独立悬架酵獭施,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况党锻,仍会对另一侧有所影响盒精,车内乘客仍会感到轻微的颠簸程。我们在之前测试文章中也有体验视频姜桅遣,请点击查看坛。   更多精彩视频尾硕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磷搁焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少料朔局,在D挡模式下表现中规中矩涎丸怒,切换到S挡后油门响应灵敏耿逃离,变速箱的换挡节奏更为激进康斥想,加速感提升眷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验练。" "  2014年2月26日混,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坊贤。其中T5动力总成包含智逸版瞄成贸、智雅版垫是、个性运动版共3款素播,售价为42.39万元至51.99万元妹蕾,T6发动机版本及价格保持不变肮。   据了解票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术既荡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钢轮布,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掂?本文将为您带来答案脾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化申,但动感流畅的造型令人印象深刻磷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擞,正如北欧人给大家留下的印象晶。      配置细节上嫂姑轻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吭梯,全系标配了ABL自适应氙气大灯差,以及感应式转向辅助灯光恒愧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下率坞,给驾驶员提供更佳的视野贩。   此外味绦掇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航破。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吻赣唇,探测距离达到了150米陵,足以应付绝大多数日常行驶环境砷哭敌。此外妇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统另雇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恒具。虽然这里看上去有些别扭画槐獭,但安全性才是我们应该关注的呈袍。" "  限量辅诲书、配额攘、上市前被订购一空关,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚏裂队。然而芯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刺韩荒。2013年溜,经过M部门调校的M135i披装上阵瞎系晦,性能已与1M十分接近法,并且这次冲破了限量的枷锁瓤壤临,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痰坟。正当人们面对路上的1M投去羡慕路、嫉妒目含窟、恨时鸿非跑,宝马为我们带来一款全新产品芯辉,并且它的能力并不在1M之下下板差,它就是2系的顶级车型——M235i悸忿。 延伸阅读扫详:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言史眠,2系可能显得有些陌生燎,其实早在40多年前桨欠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桥蓄颇。此外姜,BMW 2002车型在1968年问世擅鞋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处断嘲蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绦。至此隆,2系的到来并非空穴来潮察馅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享涤遍,简单来说喀尚躺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棘我,这与3瘫、4系的道理相同掳。在2013年时竞颓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龚蒜嫂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近教,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞭差勃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垛懒怯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异度漠,从代号E82的1M车型辑贬筷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烩诞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骏禾仆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碌庞,但随着时间的逝去弧兄肮,渐渐也成为了一种习惯冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霞匆级:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痪息考,更多是出于对内部空间的考虑狠丰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攘卞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舜梧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陇宏栓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挎。   当然俄梧驮,即使武装到牙齿兢,M235i也不能与1M平起平坐哎位,M家族的宽体车身畅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逢,就像当初1M推出时的口号一样“M会隧磨,永远从后视镜中藐视对手”敖攫,而M235i更多还是为了平衡性能酬揭量、实用性与性价比肠杭呢,同时也为今后推出M2而留下些余地插很。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚕扭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑显渭,针对绅宝D70推出后的社会反响荚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尼贝幸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车口取,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沸涸图,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筷。   D50蝎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宋邦兜,推出之后的表现往往是人们最期待的穆玩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨,面对D50的将会是极为严苛的考验窃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氓妙蚕,而成功了爆,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎效兜。7.48-11.98万元的厂商指导价弘贩,可以说为这场战役的打响兼,开了个好头合。   D50虽然拥有纯正的北欧血统供腥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掂卵。此次担任D50设计工作的帮蜡,正是培养出诸多设计人才的博通公司垛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点硅男,同时又能够给人们耳目一新的感觉拼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表川广犀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儒,但是当你接触过D50这款车后叮将,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素建,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸿雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的师,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炒肮,但是当你将这些元素组合在一起时搂埂,却有会很快打消之前的念头祁皋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计囤盒纠。运动气息浓郁的设计手法舍喜攫,会让你把D50和运动结合在一起概螺僵,无论它实际的性能表现怎样锤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泊辈祁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芬扦卞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酿,面对不断推陈出新的竞争对手庙急,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苗蚀。好在随着2014款车型的上市喘鸽程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藕脱袜,而这支强心剂的主要成分也很简单淘,一台1.5L涡轮增压发动机鹤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抵,针对配置方面也进行了一定的调整角洪,其中自动大灯促、超速报警以及四门车窗胰煽男兀控升降等功能均成为标配词舍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贪宿惯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喂剿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侣敖醇。因为从早年搭载的速锐阶形鸿,再到大红大紫的秦锑烁放,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据抛,它所提供的动力都不曾有变细。传动系统方面粗寝皆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寸。在城市中经常用到的中低转速区间内径陇,发动机的动力输出比较积极唯,并且通过涡轮的帮助偷感,动力在1500rpm之后便有明显提升扇鞘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陪凛,完全能够满足日常驾驶附杉宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痰熔,适合城市驾驶素猎如。挡位之间的行程适中孩仑灸,但手感略显生涩挺睡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茨起,而非车去适应你陪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秀窟。四辐方向盘尺寸偏大瓜枚,回馈力度比较匀称参孤,因此驾驶这台大块头还算是轻松谭茎尉,只不过方向盘的虚位过多纺霖,转向时不得不做出更大的动作勤佛。   前麦弗逊恐顿台、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤凉,并且由于悬架行程较长认驳剁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姓。当然这样的调校也有它的好处性枚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讽疚辣,SUV车型是一种非沉耗油的车型闷扫,毕竟以自身庞大的身形来说纲伙,自身重量就已经非常大了揣凤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鳞猩貉,这也导致SUV车型的油耗居高不下掏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烘撑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匪合盯,在众多的SUV车型中仓换,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褐颂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慷碾,这种设计可以说非常的扎眼侨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孤婆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堵嗓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘿妊柿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曝羌粳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志誓何,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征识稗慕。在RX车型上挝村,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条前磐脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闲唬,从RX整体风格来看弗拾,还是更多的体现了柔性设计的特点巨钮蜜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤斜疯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饶按,如果不看下半身幂,很有可能误解为一款轿跑车型郴。不过这也让人们的视觉一亮驴痹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遍垛闯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上光撤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宛汀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晤脚,没有过多的硬线条介入广,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玫帘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力位坑霓,RX明显体现出有些不足天挎窜,不过这本身就并非是RX的炒作方向吹毁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兢渭,内心想要一件东西悸籍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴傅,否则你就无法拥有心中挚爱联。你想要一部手机棠囱,但偏偏要你保证最低消费翘唐。这种心情着实不爽零。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸡场,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匈,这两样东西都是你想要的函,售价三十五万不到搐乃,撇去不相干的配置羌东耍,给你你想要的巫免恰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妙嘶,是不是有点定高了颊哀?可细细一想诉刃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谋衡,并且还带有四驱系统从。如果单单从这两个要素考虑衫尚涪,同档次的车型里豁项拍,都破了四十万大关了番。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娇漓途,目的就是要拉低门槛臣灿山,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芬。但运动元素表现的很细微猎,基本上都是细节点缀加,和其它配置的A4L差别不大素悍。虽然是一款40TFSI的低配车型什瓶肋,但从外观上很难发现区别甫戊侗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件范猴,算得上是全车比较明显的运动彰显了深捞。尾灯内部依旧采用LED发光元件疵,总体来说浅售靡,亮点不多校浑肝,朴实大方鄙滤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萌攘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分线来十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品安糖,除产品名称外滴豢,其与JX35并没有什么区别摔,还是那个豪华运动的大家伙狄窃南。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怪彭度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藐淡芯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桂立地,灯角黄色的反光片是标准美规设计努骂,但无论哪种规格泥讳喘,对行车安全方面都是提升肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仑牌厢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仁,前置摄像头悄然隐藏其中蒋奶。侧面看上去QX60依旧大气稳重扣渐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皋解。另外炒力,底盘上有些部件会低于车身困,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踞氦,活泼的细节设计使其更有灵性膏殴纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僳咆垛,也起到了一定的隔热作用樊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亨嗽隘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袱赫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猴,静音效果良好耸。   车尾并没有过多花哨的设计少娩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懊铂伙。尾灯采用部分LED光源闺绩完,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粪搂,总体来说比较耐看品趟焦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味房翘睫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尾美尝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起里捎台,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抡目。上市前斡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巩轻其,不少人不相信它的价值钒茹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闹勉隶,这自由光到底是什么情况汤黎弘?经过整整一周的深度试驾后离池坚,我有些新发现可以分享给大家协邓娃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3才,我的思绪一下回到了2005年左右防褂嗅,那时候自主品牌鲜有SUV产品表,奇瑞率先迈出了一步率姑,推出瑞虎帝,并领风骚多年谰。当时奇瑞称之为NCV揩岭,也就是集合轿车以及越野车寥鸽,有着越野车的外观和坐姿饭,并兼顾轿车的舒适性狼,其实就是我们现在说的城市SUV筏。   这样的优势持续了很长时间碳承,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品取将,瑞虎的势头逐渐放缓嘉撩花,也就不再抢眼了哦赏。奇瑞随之调整策略傅,在去年推出瑞虎5这一新车型桑,与其他自主品牌新对手进行竞争幻袒。与此同时扰羔,时隔半年的今天恐,老瑞虎被重新包装升级磷,命名为瑞虎3再次进入市陈ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配纲礁耸,重新获得了新的竞争力壕苛笆。   外观订事:   正如前面所说抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作愁卵矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恍卸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陛,棱角更为突出糯括激、线条也显得更利索多介垮。侧面增加了镀铬防擦条鲜填,而车尾的变化并不是很大胚逃,集中在尾灯和一些线条的修饰上既类,就造型而言瑞虎3更年轻了哇。从车身数据来看公斑玫,瑞虎3相比对手并不占优优势酒弓吝,但是得益于外观的设计星商擎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贺了奥。" "  在经历了数年市场洗礼过后畏遍,瑞虎车型迎来了新一次换装惧颊,代号命名也列入到了家族统一的序列中碳雷,对于车型的区分更加简明壤矮处。除此之外厕怀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计及偶履,以及更为充裕的乘坐空间虫齿,以提升自身的竞争力侮京。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粹僵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用外,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连假,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斑蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哼。   此次改款主要集中于外观方面岸态蒋,通过新老款前脸的比较邻惋盲,我们共计找出了8处变化蹿,分别为诉蹦攘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组委犬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥史胂邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袭暴饺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渺黑啃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苯才,但在车身尺寸上有所调整徒,其中长度方面增加了30mm陋矮,宽度与高度减邢省,而轴距维持不变闻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凌斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罚估驴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中无。   车身轮廓并没有大费周章的变化拿劣,更多的是在细节上体现新意啡。侧车身防擦条进行下移乖懂,并在前后车门中增加了镀铬饰条答茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宏挠怕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装保,更趋于向装饰性靠拢澜变陇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禄趣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性删犀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲁擎,若要找出所有差异耪蒂,还需要费上一些功夫嫡,在对比过后变化上依然可以达到8处蹋逃。依次为穷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲤方,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识但徒矾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卵侗凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞭,空调按键的布局更加紧密拱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汝。此外膏航诬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升局娄队。   按照配置的不同舍兼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磺技木,大尺寸液晶屏包含导航创蹿宋、多媒体宦镶坝、蓝牙以及系统设定等功能净晚,而在操作上也十分直观匠钵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夕光墓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慨、风量筹矩、风向等信息们角窘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佬蓟臼,同时旋钮的阻尼与定位适中撤敲,手感较好膝活,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涧棱磋。   方向盘两侧位置集成了音响芯奢斤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键适敦播,中心区域使用了品牌全新标识驳坊叔,并在造型上稍有改变逞。仪表盘则没有任何变化釜蹲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刷孰内,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹋滩赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠庆衅,但调节方式为手动熔,前排座椅具备加热功能簿吗,按键位于点火开关周边区域肺赁,位置的选择上不够人性化苹岁功,副驾乘客很难进行单独操作脑惨。   在前文的数据表格当中话挟习,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裴静,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高达氮刻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后理桐俊,头部距离车顶约有4指空间玩降通,直接移至后排乘坐陀溶输,头部空间同样保持在4指女,腿部则为2指余量吻鞋沸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卞枯,首先需拉动靠背边缘的拉手变,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疾绦,要想恢复到之前的乘坐模式腺烽缺,还需先拉动开关唐砰,同时扶 起靠背宝蹭违,在操作方式上显得不够便利呐锈乳。后排座椅支持4/6拆分放倒父犊抢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疚炬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺欣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致临境,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥,含有DVVT技术恭,相比早前奇瑞的1.6L引擎滦律,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啼案。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哼文恋,在CVT变速箱的帮助下璃娠被,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仟。即使在起步之初深踩油门刺尾,加速过程也会显得有些慵懒含,只待转速攀升至2000rpm后讹舜,动力性才有好转凹本,此时油门的响应能力有了子显著提高捣任,虽然整个过程称不上动力充沛北情,但对于城市使用来说算是够了吃相恃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唱筛另,涵盖了手动鸥式晴、雪地和低速3种模式北霸姆,在手动模式下可以模拟7个挡位耻唉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栖,在模拟挡位的帮助下温炮交,转速会与油门的深浅更成正比稗,升档与降挡的操作也会更加从容拧钳斑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内履靖集。   在紧凑级SUV的行列中酶,瑞虎3的车重算是较轻的一员库,这为引擎减小了不少负担盼。助力转向系统的力度适当坦侧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俏簧。转向的精准性使我出乎意料泪栏廷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勒滦,悬挂整体表现十分扎实叛赦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅,令试驾者信心倍增九。   如同瑞虎3的定位那样劫刊驼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逆潦豹,它并不具备越野的能力倍,然而精确的城市定位翘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赦贺耙,诚然辈半芬,它在这两点上做的很不错蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灌糜式,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胳碳,瑞虎3也许是最合适的选择对象撂兄矩。 责任编辑垛糠挽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荡勿,一晃6年时间过去了吝握,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罚,但是我们仍然和它有过很多次的接触箩面蜡,并且每一次都是充满乐趣的体验锈。今天我们又把它请到了这里郡京玖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掂廷鄙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壁防距。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单醇墩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渤嚏滴,自然整车价格也就能便宜不少谴,降低了它的入门门槛薯畅恨。而以我们消费者的角度来看盖鹅患,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泥规跨,这也是我们今天把它请到这里的目的塑暗,测试项目很简单氰瓤型,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现话喀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勤冷沦。   ●日常驾驶动力表现露瑟泌:低速扭矩充足砰欣,高速动力吃紧逝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醒屋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菇罕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性随,但机械结构还是更适合在野地里行走陡强餐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傲脐纤,外形设计弄、车身尺寸扣撤细、参数配置全都没变胳葡,只是换了一台发动机熔遂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃栓兽衡,双手需要时刻度掌握住方向盘廓,总之开着它你不会觉得太轻松毯疥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袍离突,大家也都心知肚明盗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现省哭亲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浓蜗滑,参数虽然降低了戌嫩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懈绍府。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彼现,并且只要车速不超过60km/h司鞭,提速还算是挺从容碳贡,也有一些推背感虾,感觉并不比3.6L车型差多少喂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庆腾彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少承,如果你心急的话司,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愧丢,否则踏踏实实的在路上巡航枷蔬。   ●油耗测试燃菲:正常表现陛,不惊不喜抒醋。   发动机排量小了间,除了动力影响之外慨,油耗也是一个值得关注的指标本茬唾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闹袭圭,拥堵路况大概在30%左右踌,畅通路况大概在40%左右姐矮,另外30%为综合市区路况扇琅,全程平均时速为31km/h阮危咆,最终计算出平均油耗为12升/百公里涧宏翔,算是正常水平嘿波。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题即,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了探市,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何里。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卵,很高坊炒,或许我接触的都是高配车型挥,包括纳智捷大7誊关、CEO等车型呐蜡徒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耿藤。今天令哗巍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恫灵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梧死枷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唾?下面水常,我们就来看看详细的体验报告勿心。 可以看到饭冕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骡芭,这在于其他车型包括纳智捷大7颁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现句健拍。这次试驾的优6 SUV也不例外玲骡睫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹈购,外观设计上更年轻有活力细,对于年轻人应该有很大的吸引力亭坚忻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斧憾鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台古,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm少藐,轴距为2720mm撼爸,可以看出这是一款跨界风格的SUV劲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿捂似,最大的优势是轴距要长出20-100mm拍,具备不错的乘坐空间的,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涎统。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啪,尺寸都是215/55 R17拣躲。可以看出在轮胎的型号上歧痰,国内销售的车型都有一定的缩水孝穿,当然为了控制成本妙容,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怖讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兢酷北,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夕钝,两侧的LED刹车灯十分扎眼骗痊,不过从布局上看稍稍有些凌乱抵。" "李老板的慷慨拈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殴辉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唯。下面回到主题想,从之前收集的网友问题看蕾淡捞,大家最关心的有两件事儿怒好里,一个是特斯拉的性能遂炉上,另一个是特斯拉电池的续航能力示行,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榔愁。简单剧透一下卵酒脱,性能方面特斯拉相当给力卤耐,续航能力方面我个人觉得还是不太行催萎称。 注迁掠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妮,文章中提及的“特斯拉”藤、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔备行。 数据解读暗矛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叹,所以今天我们就先从数据说起赦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版善挽看,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兢,而我们的实测数据为4.7s式摩晚,比官方公布的成绩略慢署棘榷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临兔辰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样解。由于采用电动机驱动侮饭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颗撮菏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔡饲褂,直到完成整个加速顺家琴。电子系统和动力系统的完美配合背,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潘,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥。 0-400m加速尾速陡坍:170.124km/h 加速时间肠辛:13.63s 由于采用了9.73府:1的固定齿比变速箱钵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秀,在加速曲线图中囤册,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潘晦,车速和电机转速完全是等比例上升竣。这里说句题外话扁睦娩,官方公布的电机极限转速为16500rpm狼,最高车速为209km/h雇廉,通过以上三个数字鬼船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顾此,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑟舒稼。 0-180km/h加速董吠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓弄,峰值甚至达到0.7G品仓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱此窗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剑墟快,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒲,当车速超过150km/h后磐戳,车辆的加速度下滑比较明显萝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伸型群,工作人员解释说为了保护电池匈李,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辣肮。再多说一句筋虑,这个速度日常用肯定够了勉兢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜕红孤,但如果是赛道略墓腔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狭,有大直道的长赛道阜秦,它应该会比较吃亏奉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棠,常会被贴上大排量拼丘、暴力机器仍、拉风外形和肌肉车等标签化。这些词虽然简单伴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栏仍。近日码,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垂默,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勺:科尔维特C7)盲,肌肉感十足的外形帮萍寂,手动拆卸的硬顶堕芭,再加上6.2升自然吸气发动机等土,都是它的大卖点泊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时解喷,外形变得更具攻击性妙徒。不同于以往车型偿居范,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖冬,只有头顶裸露在外态绒垮,非常特别玫握铝。重新设计的6.2升自然吸气发动机爆谢裳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恼爱,最大功率640马力妥表柑,峰值扭矩814N·m)藉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手壬尺武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缝瞪狮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劳尺:5.3万美元)廓,几乎没有性价比可言偏,但相信越是稀有的东西瞬,越有人喜欢固惟痘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆祁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乌撼犬:400-023-5599 地址鲍虑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贾垛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囱土,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄。而这款车本网也进行过多次报道与评测桶仍膳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酵扮,比如——空间与电磁安全性崔镁价。   有朋友担心氮,混动车型的使用空间会不会很小暗汀,电池电动机发电机都需要摆放位置掇扮侍,还有散热系统和宫分,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧起鸥抡。   作为一个“热心肠”赦伯,笔者决定帮一位同事搬家琳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罚轨吠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坷、两个大型行李箱糜、三个双肩背包仆蓟冯,两个电脑包舞,一个猫窝氢敞、一个全新的大睡枕搬走肛背,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客策。好吧妹痴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溺啡碍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畔,从图上我们看出烫铃,在放入体积规整的水族箱水缸后眉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间督缝系,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寐库,并留有一定的间隙量藏香嗡。   而后排在放入水族箱地柜后拷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位让陷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱防空。得益于巨大的后排腿部空间澳伐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫茬。而后拿懊飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椿辨题。当然马囱侩,前排的空位是为乘客准备的阀。(为维护试驾车整洁八,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施线济休。)   我是一个希望低调的企业主掣袱宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擂孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宝磊,后排音响控制晒,前排座椅调节按键休借吗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痛阜、空间儒菇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渭,大电流产生的磁场对人的健康有影响铜统侣。英国专家认为扯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竞铜樊,高于该值檀钢,儿童将面临患病风险较莎壁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盗翔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓谂段剑害菩琼境。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞄次。   简单来说彻切点,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种古,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔媚窍,如手机型脊,对讲机蔬、信号发射塔等捞默,而低频电磁辐射离我们的生活更近然涣,家用电器悄噬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌泻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽蒲搅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攻暑,前排座位哪的,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品触犀捎,不具有权威法律依据堑弛涕,但既然是国家允许销售的测量器材扩奥浦,其测量结果绝对拥有参考价值翠瘫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评双谎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量络鲜裙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肖尉,首先是油耗成,我们在遵守法律规定的情况下斧套,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挝笔羞,而结果显示奶凸墒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奶首,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筛邦袄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擦。   混动车型比普通汽油车重巩技,驾驶感受会很糟吗?   确实叹串,混动车型由于需要布局电池锑愁换、电动机朴枢晃、发电机什馁、散热系统及控制系统腻岔傲,整车质量肯定会增加屎胜呈,但通过驾驶掂茧创,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感容嵌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漏瓶踞,使用感受更接近与现代的美系车型票孤染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窘劲,而在高速公路上烘窝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桔,取而代之的是风声与路噪声怂。而操控部分催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了任郡毕,你永远不会感觉到生硬的颠簸行,一切都是柔和与优雅势,当然奇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妻慕韶。   最后梆,我们通过以上测试蛾虱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兴闷弹、油耗及空间实用性上都出色表现敌,而为此你仅需多付出几万元的代价降礁伺,加上经销商的优惠堕,凯美瑞尊瑞物有所值履,而你现在需要做的沫赋,就是去店里亲自去试一试吧拐嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砰誓。 图/文兰:丁艺   丰田汽车日前宣布锤孤,截止2013年底匠释桥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞋号和。诞生16年来讳篙晨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臂痉乱、备受600余万车主的信赖和认可噶集穿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员媚浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片群慈痴。 责任编辑溅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抚砂,MINI凭借其漂亮个性的外观芦观、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磋铂辱。2014年北京车展上掏猜磋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程捞省(点击进入上市文章)欠愁勒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜗,同时在配置方面也有一定得提升夯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后群剃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乡,售价区间为20.18-23.68万燎孰。虽然只有4款车型可以选择蹦鬼错,但从大家的关注度上看誓,很多人对这款车给予了很高的期望邵父勉。今天汹喜里,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苯馁滔,两款车虽然在级别上不同疲适炬,但是在价格上却是非常相近梁玛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔑靡。下面堂冗蔡,我们就来对这两款车型做一个对比晒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大级。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋淼牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赤牢酣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顾。当然棵滇券,作为一个自主品牌闯顷楷,想要和这些合资车型抗争姥,就需要在配置上有一些诱人之处保。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猾船巳,从车型尺寸上看醚羚欧,H8明显要大于东风本田CR-V评妊纶,但是价格却几乎接近坝。如果您的自主品牌不感冒的话隙,那就不用在纠结了钙溶浅。但是灵骆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喊,那么H8的确算是不错的选择钡继,至少从轴距上就已经很让人动心了酞夺。   =============分页符=============   原标题临煽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寿型,哈弗H8还是小胜闭品,其中H8还带有液晶中控屏毫,而CR-V并没有配备中控屏幻络。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拭篓祟。这些东西的确也是非常吸引人的毙疯儡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畴宪磊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验募,平且还配有ECO节能模式枢惦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的试蓟匡。H8还配有坡道控制系统氯纺,但是CR-V并没有配备这个功能爱蚕乘。另外极,H8还配有三种运动模式够,一定程度上提供了多路况的脱困能力缕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些馆,当然H8属于刚刚上市的车型猾祷效,并没有试驾车让我们来进行测试糙倡,以后有实车的话辜法,我们会进行相关测试身饥。   结语陈才秽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膊夕不,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豪森辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯痘赤,某些情况下还要超过很多合资车型诉擒斡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掇骡坦。 责任编辑蒙龚:赵春晓" "从1985年开始孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻,1991年出现在5系车型上冯眷栓,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘偿。直到现在干涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁咕盟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渭歼,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻胖。让牵引力发挥的更加自如缺篡,下面烯形活,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱付。在车载计算机的控制下洽蹋董,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秽恰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羚,而且动力分配比例范围达0-100%吭瘟艾,赋予车辆独特的动态表现干窟。 与传统齿轮机构相比酶,xDrive动力传输响应速度更快拌便滴,分配比率更灵活遍聘,通常耽霞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多,保持车辆转向精准灵活奈,初嘉理、中段加速更为直接的经典后驱特性扰。而在弯道眠、湿滑路面陪窝、或紧急变线等极限状态下桥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溺梁,增强了车辆的稳定性和循迹能力吝挪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姆丝吹,在附着力降低的情况下扣露蝗,更加考验着前后轴所分配到的动力叭。通过一体式底盘管理系统的侦测骑腑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瀑艾,最大化的改善转向不足和转向过度病。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现土恼赡。宝马4系在绕桩和紧急变线中孩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外围糙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准港枢,更灵活雇物。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘛斜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睫,公路性轮胎打滑严重苔侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袜裴,还是能够胜任一般越野路面碉恰翰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀稻趁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破,宝马X1一直以其运动性示人赁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表并何。但是不同于一般运动车型不擅长越野篱抗绥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炽锨,能够让车主在假期到户外撒撒欢竟馆睹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享挺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沦钮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穆块抹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炯。   在消费者最关注的价格上瀑洽翱,我们分别来看两辆车春鲁徊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晒掠秦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拱泄。从售价上我们不难看出接特,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纠涝痛,价格区间跨度较大干。   外观尺寸对比密:   首先掸戈,从外观上来说鞋何,宝马X1极具动感脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说趣椭,远远的就可以知道这是一辆宝马僳蹦。而那富有动感的线条荚幸,将其外观勾勒竿驴任,即使是静止在那里沁赫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烈兜俄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯氯黔,感觉比例似乎不那么对称箍赂海。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辆,而且作为一款国际范儿的车辨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赴。虽然宝马X1有修长的车头勃透檄,但是驾驶时却并不遮挡视线辜,仍旧能够清晰的观察前方路况烘杭。   相比之下扳,奥迪Q3的外观略显沉闷焙孩臼,同样的家族式前脸显得十分稳重烧蹭沥。虽然不像宝马X1一样运动丝,也符合其SUV的定位轿弹隋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淘垛盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统冗迸免。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沧,但是内部空间却优于奥迪Q3守,相比来说抛,宝马X1具有更大的头部空间拉裙绣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捌匿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拧:4477mm 长遣:4385mm 宽壕:1798mm 宽缉嘉鸥:1831mm 高臼:1577mm 高墟:1608mm 轴距毯:2760mm 轴距负:2603mm 最小离地间隙览妊:194mm 最小离地间隙怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旅事,宝马X1具有灵活的操控性搓膛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颂懊瓤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趁思篱,作为一款 SAV辩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缅乡杉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饰。   实际驾驶中洪,宝马X1的路感清晰狄灰,虽然车身不泄瘫孕獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径剔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞧猎,带来更多的便捷坑。行驶中方集,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快段糯激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑七闺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮想钙仆、高精度直喷与电子气门三大核心技术劣旦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭诽,在动力输出上达到高低搭配的形式堂。而宝马X1带有的ECO PRO模式氦房搐,可以帮助我们进一步节约油耗涪废,让油耗能大约降低20%回。 两车基本配置参数对比疵归: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤:通风盘/后册急殴:通风盘式 前层:通风盘/后茂馆禄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堆掇悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躬俩,我们不仅仅需要看其运动性能息手,还需要检查其越野性能末。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涣摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统噬傲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抬,为了能更好地分配轴荷墨究,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氢刻雄、后桥差速器前面触。正常驾驶环境下仆猾剁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箍,当检测到前轮附着力减弱时快笔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霉,帮助车辆脱困迹稳。   通过以前的测试凡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眷攘,对于应付难度不大的非铺装路面来说舜,这套四驱完全可以应付接,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酷热险,加之悬挂行程过短肋堕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样计,偏向于公路驾驶溅伯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泵惶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴需沽村。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羔肌,动力的分配为40:60册跺,在实际日常驾驶中贤轮危,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瑰揣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翅,在车辆出现转向过度时顺兄,车辆会将更多动力传递到前轴熄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扒锌互,帮助车辆脱离失控的状态猛授恕。在弯中逐渐加速的过程中虏邻沦,由于车身的重心靠后苗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殿沦卞,在这种情况下闭卫荚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祈,减小前轮的负担鹿隋,使车辆获得更好的指向性胃碌柑。   无论是雨天填饥讨,还是弯曲的山路卡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶。而且在大角度爬坡及碎石路段蔫瓶同,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凯。尤其是爬坡时腾弟疲,动力能够智能输送至前轴萎,让车辆轻松前行酮嗅梅。而在平时诚互念,动力又会自动分配于偏后驱茅兢,让运动性得到进一步的体现秒划譬。此时的感觉是类似后驱车北外略,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渺示祷,让车辆行驶更平稳侥场群。   相比而言倪猎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怪呢横。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肝,具有良好的越野视野犯颊,但是宝马X1的离地间隙更大视,通过性更好钮貉肛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罚腑,尤其是其具有更多头部空间税梧咎,如果越野时翰台椭,可以适当调高座椅坐姿箱。   =============分页符=============   原标题抹猴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰紊獭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闺虐,所有的按钮也都在触手可及的位置沧蝎放,十分便于驾驶者操作伦拿从。而且两款车型都选择了年轻伐捣鼻、时尚瞎哗宋、富有现代感的内饰设计难潮。   两款车的配置戊查,无论是奥迪Q3拈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜡薄。尤其是宝马X1的iDrive啡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幂戮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袄,宝马X1更加简洁刃奥媒,而且操作一样方便湍拇冀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啃矛。即使是刚接触宝马车型的用户瓢,也能在第一时间熟练操作立翟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶惦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隋喉疵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大省,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吠吉。例如像最低配的宝马X1径挺欺,虽然价格极低派类,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藏较挝。Q3低配也是一样匙,配置较低嘛郝。不过如果您不在意像导航缎、座椅加热等配置物卷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要点擎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邓钝,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢涸汀。二者究竟谁能更胜一筹复?首先来看两车的安全配置酞几泵。在气囊方面疆痉淮,奥迪则更胜一筹才,在两车装配有同等位置气囊的前提下隋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汉纷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜好械诫,它全系标配有防爆轮胎绣恃,即使发生爆胎降,也可以继续行驶迟净。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆时。此外防爆胎也节省了备胎空间羡,让后备箱有更多的储物空间魄呸雇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湃武狗。从车身尺寸上来看护热,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钩叫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势全脱。然而车内乘坐空间方面鞭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹿齐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疥采:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度貉蓉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辫剿郴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养协。但由于国内油品的质量不佳激理,为了更好地保护车辆发动机须郸赤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阂串汝。而其他配件的保养周期上封,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养共。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱:   861元   xDrive20i抖:   1036元   其余车型掸将摊:   965元   sDrive18i饥侧:   861元   xDrive20i奖答对:   1036元   其余车型煞吻烂:   965元   sDrive18i漏悸:   1609元   xDrive20i背畔:   1784元   其余车型桂毖深:   1713元   sDrive18i廓沫惧:   1386元   xDrive20i鹅痰:   1561元   其余车型伐尸呕:   1490元   sDrive18i草需拷:   1591元   xDrive20i省憋谈:   1766元   其余车型慕:   1695元   sDrive18i坤骄徽:   1609元   xDrive20i位拿:   1784元   其余车型誓惺绩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肚膏:●忿:需要更换 ○唇眠憨:常规检查谅釜舰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乖按蓖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻陋漏、空气滤芯和火花塞呵淌。花费支出大概是2691元菇雹锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭,支出大概是1382元骄溉惧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗅截稼,保养中也没有出现更多的费用支出孤疟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芒罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曹:●啃:需要更换 ○宫娄:常规检查五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弗灌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘘柒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同期闲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眯甭,能够更好的照顾到爱车的每个细节孺刷锨。   总结苯镣: 总体而言尼掏蚀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颧录。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖棉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梯,整体内部空间与奥迪几乎相同诞。而在使用保养方面稍囊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人父褂烫,但是其配置也相应有所减少瓜眯鬼。作为高配车型太醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肆。 责任编辑庙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痕豪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱伶码。它足够漂亮了文,漂亮的让人感到迷茫撤苔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桔瀑枯,由于在国外藤乃,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹲恐,没有做任何炫耀的动作蔷坷惠,但依旧接受了不少注目礼涟己杭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吝,只好出此下策价究:按住仪锩闳浚控器丸,“砰”后备厢盖弹开了狙檀,老头愣了一下马,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢九,并给了老头一个友好的微笑催,关门走人了疮。这时我才知道汇冬档,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深,它的曲线诱人眉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处添烂擦,但令人心动的地方是从B柱开始的墟嗅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶。也难怪搓集无,差点忘了姥,我们这台车选装了AMG套件寂劫读,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栏户荆,没套件的车感觉就差了很多棱夸日。   即便如此蜜啦,它的妆容仍是存有争议的道,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兜搬恫。左派以我为代表(全部未婚)歌惹,认为它的骚气指数接近满格栋娃,尤其增加AMG套件以后系,能骗不少小姑娘吐马萍。右派以结婚生子的同事为主猛渴江,他们认为车身不够修长绥从久,不够秀美敲羡马。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痕溉晨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潜,但又内藏了些许的凶狠迹崇。   不过我们两派的意见同样有交集土媚讣,那就是从侧后看去烹,它的美感更胜奢博烁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中科窟,远远的从背面欣赏它渭,真是太美了乃细阜。   =============分页符=============   原标题狠尺壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喝惧协,它采用传统的氙气大灯戒钨剿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冬承黎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仍。另外拇落卉,与前包围上的空气导流口不同的是侠萌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用称谁豆,不得不说其达成的效果是相当不错的坡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼社嫡,但日常使用中也是在令我提心吊胆链燎呈,还记得开头那个故事吧稼喇,告别老头后我驶出了停车掣土亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裤创圃,压过了一个并不大的小坑洼芦丘桨,胎壁被硌破了穆,轮胎在5分钟内全部撒气谈翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烤逃,这个下马威让我措手不及琶棵桓。   =============分页符=============   原标题旅长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门土怪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曝。坦白的说罕酷咯,这套座椅看起来特别有型如,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钠北离,为了照顾大多数人对于舒适性的要求私南,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜。   眼前中控台的造型遂熟,甚至细节都与奔驰A级相同砂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拍巳僚,总让人忍不住多瞟上几眼汹侮搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绩慌滦,触感细腻炽即。   =============分页符=============   原标题枫点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳水颗,各项按键的操作都很顺手嘛蛊抒,但我多希望能提供翻毛材质龟。另外锻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊,回馈力很欣怼,而新款车型早已没有了这个感觉牛镜惟,让更多人都更容易适应戏栋修。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罢坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骂,特别方便挛,当然了菠,这并不是CLA级的专利泌,A级也同样如此梯饱泊。总之对此我们是持肯定态度的断漠,“怀挡”显得复古嗡狭感、特立独行辆懒掇,而且省空间礁沮,利大于弊忍骋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峭苍,不同的是它很强调对网络的依托青,这几天在欧洲开了不少车仿垫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抨阶摆。几乎所有新款车型都支持与手机互联皋剔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鬼额疗,还可通过手机网络访问互联网搔伪统、下载官方APP程序和导航伸囤,这是国内车载系统所没能赶上的把马鸿。   =============分页符=============   原标题芭记鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骏立台,空间实际上是够用的械,毕竟多数时间都是前排利用率高筏。我同事身高179cm饶橙,在前排头部有一拳的空间缄错,在后排就显得局促了每特,后排乘客反应压抑感比较强绒鼎。   不过我坚信林究税,对于CLA的车主来说空间是够用的穗酬,因为后排不会经常有乘客涧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惟。   =============分页符=============   原标题僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寥氢固,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氮痛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翠坏唬,配7挡双离合变速箱苇鳖使,带有换挡拨片撵居录。拧动钥匙栓,发动机被唤醒豁徊吓,车内怠速状态下的静谧性相当不错逃短,我们出发了拉叙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稼颊,不过CLA非常容易上手稠列堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节探,整个驾驶感觉极其轻快岔,这是一辆易于驾驶的车常,不论男性和女性都会觉得很轻松挂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盆,转速时常被控制在2000rpm以下垫拈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茅蓬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞘幸,而且在低速中它的换挡依旧平顺赤庙挂,并没有出现那种令人不悦的闯动攫弦。   切换到运动模式谓,变速箱首先变得更为积极诬问超,整台车的性子也开始急躁起来坝嫉绘,随时准备着接受挑逗犯嚷摆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陋。油门的响应也更为灵敏卡垂,初段就能得到不错的效果怂蚀料,只不过排气声浪并不那么有气势淡媳。   至于转向料泻八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翟骗侩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缝钎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乏唤,那样的线性和柔顺本济超,简而言之非常舒服敲葛。   CLA的转向感觉则不然币脊偿,它少了些紧致的细腻感焚嚼磐,多了些轻巧实。这套电动助力低速中没什么特点供免魄,属于偏轻那类的拭傲荷,或许女性朋友会喜欢长蝗。高速下转向逐渐变沉棘去双,更易于驾驶梗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯士,比我想象的要好不少楷谴共。   不要被AMG套件所蒙蔽培,悬架的设定并没有那么生硬钱虐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求就修绘,整个感觉还是挺舒服的谓妙,回弹的特别利索卫腔仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态里,起码我在前排开车是这样一个感觉德,只是后排的乘客有时会说刨:颠!哎酚,管不了那么多了砍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戮履吞,驾驶感觉对于这台车来说重要胺。   =============分页符=============   原标题境晶颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啊冷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撼,无法进行有效的弹射策溯赖。起步时有将近一秒的延迟日毒,之后发动机全面发力涸,此时轮胎打滑非常严重怀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舅下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饱圣贰,导致抓地力不足钾郝懂。怎么形容这个状态呢霞晌鼓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞梁海,四肢虽然在飞快的挠地千坏篱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俄,各位想象下笺漓腐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裁,双离合变速箱准确的完成两次升挡锋,换挡速度很快淋骗捂,最终用三挡达到100公里/小时的速度腊,时间为7秒整完车。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新把,因为看到严重的打滑时我特别无助商冠,尝试了降低转速起步粮公,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地络痊氢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅癸钦,而且车身的支撑有效娶,车内没有特别明显的前倾感觉模随午。从刹车曲线来看练叮,自始至终加速度都在-1g左右汕,最终成绩为38.46米配唱,符合奔驰一贯的作风思吃。当然宪,待拿到国内的测试车后薪薪抒,我们还会进行测试恒褐,看看原厂的轮胎表现如何抄勾线。   总结商:   从国外的销售情况来看畦缚慰,CLA是相当受欢迎的巧许,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料发潜,CLA在美国同样有着相当不错的市潮瞬列椤,2013年后四个月销售1.2万辆溺,势头相当迅猛备,可见其受欢迎程度俗示未。   进入国内后我想它会得到同样的关注达即芜,随着细分市场的成熟秋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘芭屏。奔驰CLA级净砍,主打运动不、年轻碌柬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹,尤其选装AMG套件以后效果更甚呕唇计,相比奔驰A级仁糕倡,它的吸引力显然更大舌。相比竞争品牌烤筐,这次奔驰走在了前面兄蠕促,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哇撑皇。配置方面国外大多都是选装剔轻邵,比如天窗卯佳、轮圈样式等等酚烂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寐。   不可否认芦抨酷,它是如此的招人喜欢粕宏矢,尤其招那些打扮时尚吮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梆宏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抄挥猾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贡殿梧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钱雇触,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罢授,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法概,通过细节部分运动元素的添加鞘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆滴墟。其外观运动套件包括进气装饰台屯碱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啼。   总体来看酷瞪凯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子力啪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面萄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犬茶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喇臂,白色车身加上黑色的玻璃车顶畴帝盼,看起来很有档次感搁袍。不过略有遗憾的是唉盆蔑,它的全景天窗不能打开受苯递,有同行戏称郝顷罕,这是专门为了看星星而设计的哎。   内饰简洁自然   与外观相同非,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吨男刹。全黑的内饰兄纽镐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盯猩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陪。   配色方面弹屡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰憨颅蛋,但通过座椅的白色缝线媚踌、钢琴烤漆面板白边框的搭配骆倒,使得内饰整齐又不显得沉闷拆编拈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孟刹。人机交互系统方面髓卵,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲍盖。   动力不错坡任咳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机础晴湍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒜讨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饺。这款车的低速扭矩较大娥,因此起步时非常容易款。起步后盯程,借助轻盈的车身捍把,汽车随后的加速较为顺畅虹嘉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宽迪,这直接导致这款车的操控也是相对不错穗刹,在较为宽阔的路面上瞬僚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锑,感觉很有信心巢萄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校静,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盖钒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨分陋,非常方便驾驶者进出宋,但打火时稼几,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动男败丝。 责任编辑熟嘎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敌褪沽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位环枯癌。之后的继任者是睿翼窘司矗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罕胺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迷狙屉,并更名为马自达6阿特兹队痕,而它是否能达到前辈的高度梳,让我们由内而外的体会一下拓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌来,配合这两侧行车灯池坎,看起来霸气十足扭实罕,隐隐的透着一股子狠劲撂孩毫。图中这款车是2.0L的标准版哨,则采用了较为普通的卤素光源桅疼僧,科技感差了一点苫逼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵灸朔,犀利感十足事。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6瓢段慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廓崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靶灌贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冻,轴距为2830mm儡,与进口版本相同版兄。相比同级别其它几款日系车型段榔誊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涸己料。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痊,像是一滴在高速行进中的水滴劣入,充满了流动感线懊靶。从后边仔细观察阿特兹的背部权潞旁,不难看出它还带着一点掀背的意思娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坊醋,配合着双边单出的排气筒堵,更使整车的运动感一直延续到了尾部蠢鲸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎籍昆排。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拐糖物,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溉,其它区域大多为硬塑料愁莽。由于没有太多的装饰件颧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吞补。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捕前白,它采用的是一块电阻屏随惩密,触控灵敏度还算令人满意挞离汗,界面的科技感以及显示效果都很一般煞悲,总体感觉更像是四捂欣、五年前的产品忻,唯一的优点就是操作无任何难度谷琅,一看就会了窃令。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡史窍,所以导航功能暂不能使用呵慈爆。   进入车内悲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了当刺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钳棵,握感也很不错哪信提,由左至右打满需要2.5圈比,比大多数车型略小蹋拨。此外掸蛇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片然却,操作便利性良好痪,而且兼顾了驾驶乐趣遂椒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卯思金,但却一点不掉价履。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墟秒,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞘泥把,多少有一些竞速的味道偷蹋,再加上白色的指针以及简洁含剐潘、明快的字体菏价险,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踏恨谭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勃芬梧、平均时速弘、续航里程之外惠爬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隘伤彭。i-stop是马自达研发的自动启停技术厢寿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聘维息。   除了i-stop矗雄疯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统面蔫。之前在新能源车型上比较常见送,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夹肯青,它是以电容取代传统的电池或电瓶宿凑,从而为车内的用电设备供电飞庙浩,而非用于推动车辆前进七恫鄙。   空调面板的样式不错逃袍芳,旋钮和显示屏都显得比较有质感刃骗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车梗好蝗暖补。前后排座椅均采用了真皮包裹穗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菩。   虽然阿特兹有着不错的轴距凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逃境。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪て,而在后排却只有不到一拳的头部空间帛。令人满意的是后排的腿部空间叹,坐正以后不影响翘二郎腿碍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋疼梨,不仅地板平整脚陀,而且行李箱有着不错的纵深璃,轻松放下高尔夫球包急。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呐纪颁,以及更换轮胎所需的各种工具脐府。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汉、双可变气门正时救靠、凹顶活塞+米勒循环豆睛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术师,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑟珐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肋脑,并带有换挡拨片本,只可惜这款变速箱不带有S挡笔,对于主打运动的车型来说个遗憾矮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绊澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靡室惯,日常驾驶过程中为罕,为节省燃油槐杰,变速箱会积极升挡喀踞雾,转速经常保持在1500rpm以下尺停涂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涣,因为这台变速箱的反应速度很快删掇,能够很好领会驾驶者意图郊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藉磷。   阿特兹拥有良好的操控性盾抄灰,这首先要归功于发动机线性的动力输出非虑浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俏穷诧,而中后段又能够拥有很好的动力表现卡了帮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼觅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寿孟,尽管反馈的路感一般酪燃添,但指向足够精准弹陌稀,能够给人很强的信心锋氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楼松,它的前后悬架初段偏软送怖,能够很好地吸收路面的颠簸埠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾好苹。可喜的是悬架的后段韧性十足县,不会让人感觉力不从心颈。最重要的是稠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氛,车头指向灵活耻嫂镀,车尾循迹性出色颁涛餐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顾烧。   总结妒薄嚎: 对于马自达这款即将发布的新车少垦花,我只能用赞不绝口来形容涸昧,外观和驾驶感受都可以称为上等筹巍舷。如果非要给这个车挑点毛病的话汝,就是在高手如林的中型车市场里炒存,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悼莲霓。所以如果你是“外貌协会”的成员碱,或者追求极致的驾驶感的话爆魔煽,那么你可以期待一下这款新车活别石。 责任编辑辈官疲:赵春晓" "  KTM的X-BOW贸,直译过来是十字弓汗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔬群善。实际上头桃,这个模样怪异的小车梯兄,的确是火力十足炯沟,足到无论是在街道上还是赛道上病性仕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诺限。   先来说说KTM这个公司渭鞋店,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缎,以生产越野车和跑车而闻名苏骨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疟华盆,也许是工程师们精力太旺盛奶,亦或是身在奥地利这个地方奶推,总会有些天马行空的想法滦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子活,去生产一些别的什么机动设备秆瓮。这几年驰袒,除了X-BOW戈成河,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缮奔贬,而且都有一个共同点——惊人且极端晃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)麻么、puristic(纯粹)坚肆、radical(激进)兑朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈角固。另外还要多说一句挺卑馆,这家公司的口号是ready to race苗,时时刻刻都在准备一场竞技亥。   KTM的CEO曾经承认钒恫人,他们希望使用21世纪的技术燃忍,发扬柯林·查普曼的理念貉,打造一台新世纪的超级跑车艇砷。柯林·查普曼是谁廉?他是路特斯汽车的创始人署盯尘,他说过最著名的一句话是钠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准番,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汕檬田,作为汽车工程师庙继,他把全部精力都放在对性能恐、操控和轻量化的极致追求上篮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痕粒顶,但跟进尝试者寥寥拒雄。看看路特斯汽车凄凉的经历海挥,这其中的原因并不难理解鞠磁吹。我们很欣慰地看到犬类阂,在新世纪钒红,KTM继承了这种理念签惰,并且做得更加激进芹。   其实X-BOW的理念很简单酮物,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狈。碳纤维单壳体车身褪吧谩、全车碳纤维组件穿桑避、水平推杆减振器涧,这些都是方程式赛车的标准配置峨结。由于使用轻量化材料挨曙谎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)没澈。在高速行驶中湘,车辆的气动布局提供下压力邻帕,以此来提高抓地力和稳定性裸玲,这也是方程式赛车的特点阀。和赛车唯一的区别话搭,就是它有全套符合法规要求的灯光恃卢负,以及一张副驾驶座椅怪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擂归,经过强化和升级后诡亨凭,动力达到300马力分车,和F3方程式赛车相当乘橙,六速手动变速箱也是简单而纯粹褂里牛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靠,我们不妨来看看推重比郝粹。X-BOWR大概是2.6千克/马力抠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻稹,也就是说发动机需要负担的重量更少旅踏,动力表现自然更强私。   在踏入X-BOW车内的一刻免幻,恭喜你茎喷娘,在旁人眼里凛匣零,你已经像是一个职业车手了按肮。首先一只脚跨进驾驶舱溶,站稳后调整重心亨跋,再把另一只脚迈进来铝钙蓄,双手找到合适的支撑点截,将身体重量转移到双臂杀,身子瞬时下沉堕,把自己放在座椅里努。来自RECARO的座椅是固定的刮,完全不能调整时呐,靠背角度略微向后倾斜檬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔽度厂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铺偶案。要完成这一系列动作袖,如果你是个长腿欧巴辖泡,可能会轻松点侣。同样和方程式赛车一样粒奶帅,X-BOW采用快拆方向盘慌蕊衡,在一定程度上提高了进出车的方便性胜,不过我觉得这个功能最主要的目的朝驾,还是为了让它更接近赛车释响。绑上四点式安全带俄密,身体没有一丝活动空间荡贝,因为在碰撞的时候蔷被,你不能指望安全气囊救你一命点,唯一的方法麓陈败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乘峦唯。   驾驶它伎薯,你不需要有汽联颁发的运动执照敬枢,甚至不需要经过特别的训练亢蛙。只要你有合法的驾照粕糙,会熟练驾驶手动挡汽车扑解,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕合。连离合器都很好掌控猛,甚至比驾驶EVO偶禽、STI这种高性能运动房车还容易拖程呵。你唯独需要的忌澄,是练就一副有力的双臂赁帆,因为它完全没有转向助力巴蚊,停在原地唤徊,方向几乎是打不动的念。   由于场地的原因埃,试驾过程不是很尽兴差纤,并不能体验到X-BOW的全部性能修愤。在狭小的环境中口逢搞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力薪虐漓。因为使用水平推杆减振器妻,X-BOW的底盘可以尽可能的低羞,在转弯中几乎不会产生侧倾滩。多连杆悬架结构稳定荆魄,可以减少轮胎不必要的运动和变化哩糠,保证最佳的触地面积氮倪,用尽每一分抓地力佳卫尽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绿,这一切所产生的副作用钉,是你的身体要承受更高的横向重力胃。   在视线上时墙漂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似订骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸡淘埃,以及转向时轮胎的变化新。利用这个优势福虎,你可以把车开得更加精准溉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巾彭日,这是任何房车都无法比拟的拼弘。不出个把小时襄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样告薄矩,高速掠过障碍物而毫发无损乏伶,那种险象环生的场面化缴勃,我相信其它车做不到伸穷,这种乐趣和成就感微冻鞘,只有X-BOW能给你垒诫。   看到这儿缝池,你可能觉得这台车并不难驯服思,一切都很容易母涵仆。没错森,X-BOW没有设置很高的上手门槛镁额爽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肖轿废,但是它还有进阶的玩法艇圈歼,这就需要很高的技术和技巧了九。首先刑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥,为了它的寿命恕,好好训练跟趾动作吧覆蒂。漂移耍豌副?也没问题乒块,在转弯时只要加大油门弥帕捆,车尾很容易就会滑动起来戮看杰。之后能不能画出一道完美的弧线诚僻赔,就要看控制的技巧了塑殴。   除了以上这些葡,我还有一个建议百嘛。置办一套合适的行头纽,至少也得有一个头盔和一副手套潦底,这会使你看上去更像是职业车手菩烩。当然男,作为一台可以合法上路的跑车坷,KTM也试着考虑过车主的感受矮颁,推出了一款GT车型歼毋扒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饶层猎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已千。无论哪种装扮假,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棱幻句,在气势上就足以压倒一切甭蜂,而在性能上逆广缚,它也是所向披靡藩尼柔,精准仕蹈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捣赏。虽然它可以以合法的身份上街诵嚏,然而对一台Ready to race的准赛车啦昂疵,街道并不是唯一且最佳的选择粉脖,它最终的目的地僻,是要奔向一条真正的赛道冲垫,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利倡。   说到价钱浚级坑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仓,一点都不值宏拐。那么香绢,如果说花135万烘捻梨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇,最大化的驾驶乐趣恍,并且还可以在公路上行驶袭道杀,这样是否物有所值门冻?答案其实显而易见搐瀑醛,值窟,或者不值凯短,取决于你是否真正热爱驾驶谱祟茫,热爱赛车运动沧板。 责任编辑谰玫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郡饱娃,早已见怪不怪隋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忍睬隶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顺擎,广汽丰田出品的YARiS L致炫贝苇,就是一款加长版的小型两厢车荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坍。 知识普及潘:为何不叫“ 雅力士”了热漓?   相信很多人都会有这样的疑问窗,从车尾的英文上来看痢纽,YARiS的标识与上一代完全一致桨陕扮,但多出“L”字母沽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠕烁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侥。全新YARiS通过变革性的设计毛肉年、加大车内空间焙莎躲、降低指导价桥滦矗,从而想抢夺A0级市场的份额拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳。不再使用“雅力士”的中文名称苫镁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁墩村。   外观烧挫辆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢,如果拥有一副出色的外观设计掣,那销量肯定低不了泥革蹄。广汽丰田的全新YARiS L致炫柬斧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菇廊珐,能让更多的人接受徽抨。   =============分页符=============   原标题窃坟纺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糖,所以在造型方面与海外车型有些差别梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滥境肝,“梯形大嘴”车头动感大气寝,配合超长的轴距聚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翅卜。   =============分页符=============   原标题臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俯穿练:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镜,相信你会有两种感觉播伴坤,第一埃:中控台设计非常大气恕储幂,和丰田系列的SUV车型风格一致褪。第二浑:超大空间锣祷虫,后排空间完全比拼一般的A级轿车渐。   =============分页符=============   原标题谈缝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钒屁剧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意划。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疵,但是空间方面完全越级的感觉劝概碍,完全不比一般的A级车差巢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卢。   =============分页符=============   原标题稗俊汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叙额逃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意矗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棠胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酒,中后段性能并不出色虹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高殿,高速行驶油耗方面并不出色场。   结 语   作为一款城市代步车型穿腑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悸,外形方面就能征服不少年轻消费者魔侍猩。此外祟觅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曝脊旁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墟,若果说美中不足的地方复,那就是匹配的四速自动变速箱了躺瓷。(韩威) 责任编辑店奇涛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脖短旱?告诉你起,这是真实存在的一辆直线加速赛车到啊砂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互缎,基于2014道奇Dart车型苗杏川,型号就叫做Dodge DartPro Stock练檬豌。大概意思是“超级街车”拾透略。虽然只是称作“Pro”筷沥赁,但它的结构和普通街车已经截然不同壁,一点点相似也仅限于外观上诧娠。一个专门设计的底盘群,扣上一个类似“街车”的壳子睹寄末,除了好看以外填拟,也是为了让车子的空气动力学特性更好郝空。除此以外薪灯纲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们。   作为动力核心舅烩涸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钱尼。与常规的“以街车为基础改造”不同疽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挟枪。据厂家介绍公犀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裁吓,而极速则可以达到480公里/小时邵哥妓。   Mopar没有公布具体技术细节厩尸落,但是在上个月芬希焊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中书,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洪焙傅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猜鼓趣,它跑完402米还需要9.9秒勺剖村,而末端速度“仅有”235公里/小时凳聚膊。也就是如果两辆车进行一场比赛死财仟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候申遁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猴扯歧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钵藏,当然也无法在普通街道上行驶幢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炮腑。 责任编辑池潍傲:赵春晓" "  4月11日按次,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱俯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懂淖箔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溺坪赫。   4月的京郊春风和煦漂,桃花盛开砰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肠挝旱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沃。   然而稍微有点遗憾的是锋楼挝,由于相关环保政策磨韧阀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茫输汀。   =============分页符=============   外观内饰赁撼懦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别编腊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕊幕杀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豢,因为配置的原因巨熊,柴油版在一些细节互哺廷,如前格栅贩、雾灯等处精简了镀铬装饰淑读。   另外绢纶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偷垒,规格为265/60 R18沏狈惮,采用双五辐样式东,与高配车型的20寸轮毂有所区分焚郎。   外观上绥旧侯,大切诺基给人的感觉就是硬朗沤编、野性窗、豪放窜硼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貉,如果不是看到车尾的标识闺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版当努。轮胎的使用与其它车型也是一样的统篙横。   =============分页符=============   内饰方面魂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同外,但是做工方面表现的比较细腻繁信嫩。各个部位间的接缝十分均匀持架,内饰表面的反光也抑制得不错阿诽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赂快丧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茬境。这台发动机由意大利VM公司制造棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圣,国际知名度较高段棉芬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倦,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肝认涛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秒形,采用电子挡杆设计菲谩馅,事实上还挟狭,在菲—克集团下的很多高档产品上逛嵌垒,都采用了这样的档杆设计捌宦。   大切诺基是个分量十足的大家伙手,体重高达2.4吨答。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冕具,都让人觉得动力输出稍弱榔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楞羚纺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔷,这使得在实际驾驶过程中甩即,柴油版大切提速很快衬乔,驾驶感受十分轻盈氦地痪。   另外卉皇,发动机的噪声抑制也做得不错笨壕图。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绢挠茫,但却绝非印象当中立,柴油发动机那种高振动粪叭亥、高噪声桔,车内如“夜店”般的情况膏些。   在打开ECO模式的情况下队矾,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝赁,变速箱就会做出反应桓勤,升挡很积极痢顺。当车辆行驶到70km/h的时候惹施,变速箱便会将挡位升至最高挡慈绒酣,我们在城市中使用瘁锯悔,第8挡也是可以使用的咐,并非摆设刊簇。如果关闭ECO模式罐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秒蒂竿,动力输出得到了一定的释放密,当然盎,噪音也会随之有所提升辞。   柴油大切的油门踏板很轻盈弊筛,发动机对踏板所发出的信号反应很快配,但初段调校的有些过于灵敏了嘘郝水,尤其是起步时罢徐胖,轻踩油门牡,车身就会有向前窜动的感觉劫娠,想要平稳的起步还是有些难度竭,如果初段能调的沉一点史土惩,感觉会更好儒,驾驶者对动力的输出也更好掌控变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统默,由于取消了空气悬架规夸寂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赦,分别为自动晃景、沙地司氮、雪地棉、泥地和岩石棘毫豢,这些模式都是通过旋钮进行操作的连斤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式册剩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择感碴。   此次试驾活齐控,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骂醛付,其中的体验环节有沙地苗、U型坑和炮弹坑三个环节床七雀。在进入沙地之前彻萍,首先将车辆选择到沙地模式吕,此时车身稳定系统自动关闭焙呕。由于没有空气悬架捎衅段,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鄙绷蹭。   模式选择完毕之后茶,开始正式进入越野产地男备密,在松软的沙地中浅撇,要保证车辆的行驶速度适惟鲍。在沙地中行走嚎姆,轮胎出现轻微打滑是很正常的暮漏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑储和抗,造成更大的麻烦切。   在U型坑的环节摹,选择到岩石模式之后舞按砷,分动箱启动扭矩放大挡邯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拎,传递到车轮上的动力会更加强劲寺沉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桑胚。   炮弹坑对于车子本身来说恢稼巾,算是更具有难度的项目了狼桶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节香邪恃。对于大切来说墟,通过这样的测试还是比较轻松的童贿。在模式选择上糙谜踌,我们依旧可以选择岩石模式垢量财,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寺,保证有附着力一侧车轮的动力输出年床,从而实现脱困乡疏驳。   总体而言权青县,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚕检,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贿督岔。在整个越野体验环节醛,对于动力的感受也是比较明显的八太赶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翻,主要还要归功于这台柴油发动机吮溅婚,低转速扭矩输出足够大沉塑亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囱。 责任编辑蚊规:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌锚没,以求为各位网友购车作为参考隘良,本文我们继续进行虫脯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缮,作为合资品牌的A0级三厢轿车秋,经济实用以及稳定这三点立市之本末藤本,谁展现得更好路,以下将逐一展开卷虹锌。 外观解读帮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中构箍菇,这次“重生”抛开了以往的产品定位宛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型考屋磺,接过老款颐达的市场后钒塘侮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娟。   刚刚完成了小改款的阳光郴蘑,2014款车型延续了前款的整体轮廓季,细节之处作出的调整幂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捶甫匙,另外增加了反光镜转向灯恰郡僵、倒车雷达等外部配置浓邢县。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车手细搁,但两车在细分定位上有所区分洪辣搅,新赛欧更经济采帅湍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捂贩,两厢造型更具时尚特质内,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辜美霖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虚鹅融,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉定,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挞划锰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秆,三厢车型尾部中规中矩拣梳衫,采用常规一体灯罩的尾灯纯广农,正是这一产品区分的剪影勤推。 看完两车的造型茄将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睬畅。详见下表废: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熄,您更看好谁玫厩?欢迎参与一下投票滇思考。   =============分页符=============   原标题窃滔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比青华:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焕,各区域之间的串联均平滑带过充撵佩,整体风格更注重功能性瘟弦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亲莲欠,并尽可能带来更多储物空间倪赦射。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚀斗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谎麻店。   另外酒篡腐,随着车载多媒体系统的发展唉妮戌,触摸屏更多的被普及炔竿黄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛾号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高等。 配置对比婚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磐侠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识,仅供各位网友参考恼盘拌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题功:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比固挟疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脾凹期:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜雌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侣匿纯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祈编,而车身与轴距丛栋革,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芦。   动力系统对比镜吃效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郝唾嗡,阳光仅提供一款1.5L发动机沉块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畔兑,同为四缸自然吸气版本疟,排量的不同即动力上的差距偿疯交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尺,具备重量上更轻的优势滇。   两车的自动挡车型镭贯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踌磊图,其平顺扳匠诽、重量轻及省油的特性力谩酶,同级别车型中具备一定的优势毋洁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饲,在挡位上优势明显挝俯,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁咀,外观上二者均具备典型的家族特质鲍镐能,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焚尽。内饰布置阳光以实用为主玖菊逻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质集瘸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倡瞄。综合本文所述庇脾,两款车型您更倾向于谁靶很拈?欢迎参与以下投票示镣绍。 责任编辑寞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诵骏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溜叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜗形。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍特。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馁颈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赶笛遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冀割。也说明K3S试图走运动化的路线朔。   起亚全新K3S的长尸法、宽呜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屑涣,而轴距更是达到了2700mm的水平登膝,在同级别中也属于比较突出的成绩念晾,对空间方面肯定有着很大的帮助裁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歪猜,车身线条也非常的流畅痞,有着极强的运动感少乾敛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寇篱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敝坊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腊茶画。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梯盎屠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铃空佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杏店,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弧瘁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅通,加之降低的车身让骐达更加动感沦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坍淮方。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感被。形状突兀但线条流畅的尾灯上,红灯部分占据了大部分锣,白光部分呈现斗勾状反剿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裙放乡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达社疟勒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垛假收。能够有效帮助你快捷倒车德擞俄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盛骏,因为外观好看主观影像比较大避辞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枫菩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掳闭,基本沿用了现款K3的设计瞥截,提供全黑色锌唐囱、黑米色俯淋赔、黑棕色三种不同的内饰配色渐腔。做工和用料相对也比较不错来。内饰除了硬质塑料及软性材质外独驶活,仪表盘上方还使用了真皮提升档次如。   骐达的内饰设计线条非常流畅匡拴,整体质感较旧款车型有所提升汾登。内饰颜色采用黑色作为主色调炕,搭配银色饰板台阑谎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忿仍,满足不同消费者的需求诽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扳谈,多功能真皮方向盘以及定速巡航骂廖,从上面表格已经很清楚的告诉大家胯咕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼、胎压监测等配置剿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富突,其中ESP场稍颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湿妹连。 =============分页符=============   原标题怀筐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钨,整体乘坐空间相差得不太明显鞍谈普。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涕酱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枷,座椅表现方面K3S内部填充比较实氛,对腰部支撑方面会比较到位讽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勘具谜,其座椅表现比较软汉楔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感覆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绊玖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稗襄恭。在乘坐空间是差不多的簧联肺,K3S座椅设置得相对硬朗扮,而骐达设置得相对舒适廓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因栖逝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L接类隋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肆,很好的满足不同需求的消费者氯筋。起亚K3S相比起来就显得配置较少博。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汝酬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痉汰鼎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凉谷剔,详细还需看我们评测所出扁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夸漏碱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘲纱。   点评扛:随着两厢车被广大的消费者所接受冒袄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掇翰屑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜,如果在这两款车选择其一的话呸欢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酣莆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磨焙。 责任编辑渐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸿,甚至有人无法确切的喊出它的名字厘络。其实这款车和我们并不陌生浇烹拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台材,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篱。所以出镜率不高的标致4008公筐,确实具有太多不为人所知的身世嘶,这使得我们有必要去了解一下这款车酣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墟解,呈现出风尚床、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签糙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撇氏刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呵淡桂、科技的感觉镰跺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伎北,轴距为2670mm踌蛇捷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猛默、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赌饺腹,所以在车身尺寸上它们相差不多杯绰信。   从车身侧面来看试兰脓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魂扰睦,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆详。后排提供了私密玻璃栏很,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凶费淡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坍。另外睹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糕,尽管造型简单黑固山,但通过与腰线的巧妙衔接潞,使整个车身设计连为一体瓦富。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夏吠,配合普利司通的225/55 R18轮胎称冠哼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上说胜凡,都具有不错的表现隘矮工。我想应该会有不少车友会非炒伪毙澹看重这双“大脚”售锋猾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫苹思。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汹。不过标致4008在一些细节上却与之不同勿强,譬如采用了大面积钢琴烤漆诲,辅以细节上的优化宦。   中控面板做工不错抄拖,按键旋钮设计很精致汰铅,且手感都较为出色系赶杜。娱乐扩展功能也比较齐全尸提,AUX睦效卢、USB以及12V电源都有装备时瓮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盯非,下面还有黑色钢琴漆点缀杉冠,凸显出了较强的质感睹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茬险,若塑料饰板能换成金属材质的话唤酸袍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糜惊伯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息按。在转速表与车速表之间付,我们看到了一块显示屏讳戚弯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纶欺。 在乘坐以及车内空间方面芦罕动,标致4008秉承了家族在这方面的优势厦侩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喊。   后排座椅靠背很直漆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉采斑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外核,坐姿却让人觉得并不舒适晤泥啸。   标致4008的行李厢内部很平整唇,而且后排座椅可以4/6比例放倒佰池涝。这样它的储物能力将会得到提升滥可,对于搬运一些体积较大的物品珊空赌,可放倒的后排座椅显得实用口冯。   =============分页符=============   在动力系统方面臣烷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揩题,最大功率仅为150马力搞,扭矩峰值198牛米赏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翁柔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挺。 全系搭配加了CVT无级变速箱夸,具备手动换挡能力廓摹。在实际道路行驶中环擦哀,CVT变速箱表现的非常平稳缓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菱赡娥,却没有丝毫提速的感觉轨群娜。不过兽赦麻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吕煞碾,在平稳驾驶时超车变线很轻松隋懈肮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梅寝屡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力策,前轮最多可分配85%的动力汀使诬,后轮则可达到55%潜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%努,可以应付雨雪署农吻、沙石和泥泞等路况欺床贺,也可以轻松面对普通的越野路段净圈。   标致4008并不属于难开的车型嘿,尽管车身较大桐旗簇,但是方向盘非常轻盈墟,即便是女性驾驶也会非常从容券缮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黔。   结语谓夸:从市场战略上来看焕羌茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吞,4008不仅丰富了进口标致的产品线辉习第,也为消费者提供了更多的选择霓。而从产品本身来看陛外梦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抬班,能很好的迎合中国消费者的审美廉涤。在驾驶方面男玻佬,标致4008表现出非常舒适和安逸巍辽际,非常贴切城市SUV的特性徐挪。 责任编辑激都:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撂拧,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁褪鲤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爱寐淌,受到了许多二三线城市消费者的青睐极汝。不到3年的时间草干砍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烩淖窖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率落壤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型边恫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉』Щ伞,将在4月的北京车展上市狸姓玲,预计售价区间为6万-9万元结,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夏浩悍。下面就跟随我的镜头呵滔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽。   相关信息挪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌来好,2011年正式推出了首款车型宝骏630奖继粪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力的拾,结合上汽和通用的生产技术测末灰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漓票垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塘灵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貉扣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睡传,与进气格栅安、发动机舱盖形成盾形区域掠降抵,造就了独特的宝骏品牌DNA裙彻葛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乏犬拉。从前脸上看棚毙穿,与宝骏630的设计保持了高度的一致须。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烩拌杭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计残吭吧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拣什,颇显动感涣孩。   在车身尺寸方面舍履,宝骏610的长为4401mm赊臂日、宽为1736mm唤菲面、高为1462mm变克。由于与宝骏630车型同平台生产唇盘,因此在轴距方面并没有变化秽,依然是2640mm卉蛊崎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巍盘,尾部扰流板下蛊暗、包覆式的后风挡玻璃拖粱、硬朗行李舱的线条厕惰亥,颇具运动风功舞笆。与此同时虐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漆鼎母,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瀑炮钮。   =============分页符=============   内饰方面溃阂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妊词。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛊灭,方向盘搭配银色装饰条彼豁尝,整体风格偏运动促伙,带来不少新鲜感茂簧。此外高靠,新车仪表盘也进行了全新搭配槽蕾疮,采用双表盘设计挖散沉,更符合当前年轻人取向吹泞磺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苹堤,提升档次的同时也带来的一份运动基因弟态,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛鲁,LED组合仪表提升了整车的质感武,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒省,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势憋挝捕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稠吐剐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜡鞍。   宝骏610是一款两厢掀背车型檬寸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寝乌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够但,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胺朝付,也可以按6/4放倒座椅鹃,放倒后容积可达到1300L妥贸嗽。   =============分页符=============   在动力方面蹿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕冯,最大功率可达82kW肪,最大扭矩为146.5Nm系童,这款发动机也同样在630车型上使用枪。为了发挥出更好的动力性能化姜弗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器超桑乡,此外还配有5速手动变速器可以选择霜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品李细,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒂枯块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呈歼、君越请井、君威等车型上骇项拱。   在整个实际驾驶过程中侧力,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铅。在1500-2000低转速时绢返,所爆发出的动力输出还算尚可佃蝎,油门响应比较直接灿了。但是随着转速的提升笔孩,档位的提高搐竞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苍。这种动力表现不温不火寿,但是足以应付城市道路使用竿纠。   相比于第一代自动变速器咳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞧刚醛。只需稍微深踩一下沧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姆欣,只不过由于排量的缘故拣,推背感并不是很强烈瘫口,且高转下的再加速能力也有些力不从心立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适松,这也完全符合它的家用定位氦。在经过颠簸路段以及减速带签棺赴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭派,让驾乘更加舒适迁怖屎。此外哭,在过弯时底盘也显得较为扎实铺撼。   结语婪涪回:宝骏610的家用车定位很准确练,配置很务实逢遣肠,储物空间多涟,不过在用料和做工上还有待加强沦。不过动力系统方面确实不太给力屯疵,最多可以说是开起来比较舒适羌瓜,这也比较符合它的定位扇妓癌。作为一个新品牌阀,宝骏还有很长的路要走侈史,虽然已经走过4年多蛔卜,推出了两款车型磋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肝,在自主家用车市场上打出一片天地来豪拖涡,我们将拭目以待堂。 责任编辑陀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta互巩。这款车在现款Jetta的基础上构,针对外内设计细节进行了小幅修调啃汐垮,属于一次精修边幅的小改款娟桐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整料踢吨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亲。 全文总结前蹭:   对于这么一款外形细节有新意锨松恒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亲,我们只希望它能尽快来到国内汤瓦,因为目前国内的速腾车型毫廊拌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拿泥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粱。 责任编辑嗓捍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价,深入布局誓鞋。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕊袭踩、一汽大众新捷达短烦勺、斯柯达昕锐玲蛊、以及再早之前的本田锋范熊、日产阳光等等螺伴。可以说滥吻揭,在这一细分级别漠朵,乱战才刚刚开始臣煎犬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窟铣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氢儡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拭。反而厚重了不少壤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近标。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灭巾。就前脸部分来说侗剖,整体样子是非常简洁的混,又有几分动感详千蓖,和标致其它车型相比是有些差别的试。   侧面造型规规矩矩羌破池,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羌崇,你会发现谷抚便,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉请笔雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因适,但301更多的是安安分分的一种踏实感渡。其中挛磺沥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捐罢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素费珐,没有那么规规矩矩墓跑暗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潦沟倪,这也是一项非常讨巧的设计拢警。设计感油然而生曹抨擒,除此之外逛确,车尾并没有多余的装饰物仟良,简洁实用依旧是主要风格勉。   本文导航" "斯柯达明锐擂轮集,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车田,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纳,可能除了家族化的设计以外羡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了特潞翟。 虽然它采用了大众的MQB平台懂解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泼谷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潘呕,全新的家族化设计让它年轻了很多热澎枷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匈镁偿,但是相比现款父翔涩,它的前脸更显稚嫩愤跋擒,也可能因为现款有些老气横秋吧行米秆。 车身尺寸方面沙拟胖,它相比较现款有了一定的进步袜,内部空间方面自然也有了一定的进步山桓,在后面空间介绍上我会在进行阐述必咀澎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锨,这也集中在细节设计方面灰獭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仓佰,还有合理的镀铬装饰衬采色,这也是新明锐年轻的一种标志避骇懂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次复陕。" "  2014年4月16日馆,全新英菲尼迪Q50正式上市硅闭,售价区间为32.58-54.98万元辑桨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型四菲,2.0T车型三季度到货保功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版币夹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版截辜繁。三车官方指导价格基本在42万元上下锑,具有一定代表性蕊晶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丝徒头,Q50几乎完全颠覆了它的前辈村婆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脓,车头造型极富攻击性箩痴,侧身线条动感优美慑茸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倘。当然疥,它的进化不只是看起来那么简单些,内功的修炼更让对手望尘莫及公。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滩木竟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浪垃摔,而且大有愈演愈烈之风容崩瘦,尾部设计很像自家的新5系辣掂,家族化设计不可避免泥。即便是标准轴距版本剖提,新3系的轴距还是达到了2810mm陡录炬,比上一代有小幅增长痛侥犯,再加上悬挂对舒适性的妥协福暗杏,曾经犀利的3系已成过去宠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅旗抨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镶禾,那非雷克萨斯IS莫属了菲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葱,车头动感夸张硷精,车尾简洁利落惩,虽然有历史车系的影子浇痹,但这绝对是对精髓的传承和延续陶簿。   本文导航" "  又到周末了碌霓穿,在大学破旧的宿舍里料酬,百无聊赖的仰躺在下铺上碱怀示,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筐采醚,心中泛起阵阵遐想眠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽闭,充满战斗气息的车身工,都让我无法安然自卧量,打起精神叛,跑到隔壁楼的图书馆亢单螺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投每肺。没错蹋庇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我换,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幻。但是痞,今天要说的主角并非“兰博儿”巫,而是广汽本田第三代飞度缎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烙。   ?什么是边锋主义浇儡蓬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢驳睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦爱界,线条过渡果断揣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廖勉,包括讴歌品牌也大致如此设辨。第三代飞度相比上面的两代版,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖妮籍。车头部分比上一代更加动感侗结,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钙武,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歌。给我总的感觉是荷钒肝,车头的成功是线条运用的成功猾竭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贬稼廓,从车头到车尾一气呵成笛,整体感和流线感非常强陇警舒。从某种角度讲党纱绢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荚睬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兜,但相比其它竞争对手涸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舒免咐。   车尾的感觉并没有车头那么好刷菜,对于我来说衅,车尾的设计并不满意玫旧。过度使用的镀铬饰条鲤挫屎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇捌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哄泥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党,在纽约车展即将开幕之际食衬集,路虎发布全新发现Vision概念车梦,配备多种新功能科解我,智能玻璃实现透明引擎盖巴侩,座椅灵活变换可实现共四种模式庞,包括远程宜郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒲谢忿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列天午滤,第一款路虎发现诞生于25年前踩,全新发现系列定位于“休闲”仁剧,总计拥有四款新车俗锈慑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堵,多功能配置扔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侯兴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庙,其中包括远距离衣录矸停控玛伦,智能玻璃等污螺乐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荒轿究。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纠,“新车现代化的灸,切题的巫叛,并引人入胜的设计怂齐,是发现车型发生的重要转变品。”" "  [汽车之家设计] 2013年河钡,我去过一次柳州琉碱,那次堪步,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踩,当时蠢堵俺,宝骏只有宝骏630一款量产车型霓,时隔一年菇,这家公司有了新动作辨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乖。官方表示晾泪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品订廖忙。   事实上脊薪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赎紊蒋,那时腑嫂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橡化,为了配合厂商对车型做好保密工作琳涸斑,当时我们也并没有拍摄相关的图片芭。掐指一算某蹲躲,当时传,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阜囊,在聊到这个话题时取巫,项目负责人也表示突,整个团队在这期间做了很多的工作屠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性料,即便有着此前宝骏630的经验彭,但对于一款新产品而言胳匙极,整个团队仍旧不敢怠慢姓。   为什么要推出一款两厢车骏石爱?   新品牌诞生初期汾爬舰,单一的产品有助于更好的把控产品质量欠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秸勾,从而将其转化为品牌价值缔催系,在品牌得到一定认可的前提下变细,适当拓宽产品线盗,无论是对品牌没姑寞,还是对市场而言都有着积极的一面炒汀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旱醋,较为官方的说法是“以市场为导向”氯,不过在我看来剿沧博,这仅是一方面陈香梗,在有了以上需求的前提下彪诬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渺俗节,于是才有了这个方案似摧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茸,车辆的动力系统沉乖茬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲惩庞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萌兰广,无疑是一个两全的方案讳叼。   两厢车在定位上有什么不同吗蹭赔?   简单来说蓟篡蛾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埂。相比之下垮物褪,因车身结构缘故玫涡锈,车侧和车尾的造型变化较大膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来京退撮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呈,印象中朽巧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沦,有些时候碎坷文,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素常壁。当然红,每个厂商都有自己的想法氢猾客,这种实用主义并不是坏事礁隋,毕竟栋,车是用来开的俩弘殿,把主要精力投放产品稳定性方面烂,对打造一个大众品牌或许更为重要泌。   在造型设计方面乓莲沪,除了已经固定下来的设计元素外鹊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锈卿。对于镀铬饰条的理解见仁见智酣伤,然而蕉杯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萌撑喂,正是在这种需求的推动下那,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坎。   察觉到这一现象后哦肺桨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揭混稻,显然拿,一味的添加装饰条并不合适份,毕竟还是要均衡到整个市场的需求定萎。一般情况下钵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棱,除此之外位芥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽萝,在设计师看来妈存,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致创。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50态,我还不曾有过近身接触度。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匣寺弦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线末救,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峡舶醇。或许这么长的一串文字来的有些陌生储汀,简单讲示,它就是在航空航天器上使用的转向技术戏藏部。我们将就驾驶者最关心的方面驹诵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骋教。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趴伙,人机交互系统的先进等等脓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触表楷肥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力团韶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悍沥,不难想象Q50的出色安。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绰好,同样澳雌罢,作为宝马1系的车主吕鬼系,对于操控的追求反衬出Q50的优异誓挂磺。而剥离开车身的种种说股,他们共同的认同就在于这三个字母纶:DAS   【什么是DAS缸歧鞭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叉灌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祭态汞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吴昆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郝按纤。   【DAS工作原理是什么伶搬黄?】   车辆转向时茫,不再依靠传统的机械连接博瓶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酵贾柑,根据行驶路况和方向盘转动力度化挞擒,速度进行综合计算寡,从而指挥转向电机机构实现转向洞肠百。   三个ECU属于并联关系遍鞋脆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮附社、方向盘勘谅、右前轮)崩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲍拨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茬眷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怯,恢复至传统的机械传动转向模式识论兔,确保万无一失茬乌。但在正常情况下捣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞪秦宋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈范屡粒。   【DAS汽车的优势痞?】   操控性迪脓随:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黑瓜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准思偷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洽眷幕,享受更多驾驶乐趣毯。   【为什么线控转向比传统转向快许?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疥跺。整个系统中没有橡胶衬套挟付耙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宛,因此首先从内部减少“延迟”糜颅。   【DAS对过弯的影响乃镐?】   转向相应得到改善仟。传统转向系统镁火,在接近弯道时说抚,驾驶者需要提前做出转向动作陷,否则汽车无法实现平稳转向撬竣钝。而采用了线控主动转向DAS系统孩,通过消除内部的转向延迟屁酶,减少了预先动作的必要镀躺刨,实现更灵活的转向颅亭。而驾驶的感受将更加直接凌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伙将切,毫无延迟懒是。   【转向系统也能够减少疲劳趁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感并素,因此从另一个角度提升了安全泼仕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣晾恕)躬,12款参与测试的车型中青坟,在定速140km/h的巡航测试中锰,平均修正次数孤处,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍面帝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碉馆:网上车市(www.cheshi.com)   当然塘泄憋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目解,而对于传统车型偏抬博,这一选项代表着发动机计、油门踏板檬焕、悬挂阻尼拴燃零、刹车响应等等方面的细微调整比妹捻,而由于配备了DAS躺浦光,英菲尼迪在模式选择上绵,更进一步的调整了一系列的功能软咖,如痉炯:主动声音控制系统识、线控主动转向DAS捷、主动车道控制和主动循继肓罚控制系统ATC等等的设定隶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撕?】   通过上面的简单问答察,我想我们已经熟知了DAS系统娥,在响应更快腊,相比机械系统更便于维护结统繁,节约成本乖,减轻重量等多个方面都硕果累累踢。而任何事物都是双刃剑雀目,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夹堑搁,他的解释既简单腺,又复杂杜辞梢,背后掩藏着十年之久的不断试验库绒,推理僳,再试验的科研过程鲍惟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力码。而这些内容无法用数据体现沟,还是按下点火开关吧效群杯。   本文导航" "   《极速60秒》诽澈剑、《死亡飞车》率、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侗翠,让车迷们大呼过瘾缓吕饭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现革棚。另一方面稗蕾废,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刃抽,但开在路上肯定是最牛X翠渐朵,最有回头率的街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事么,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甸饯檄、“真NB”这样的感叹茶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型觅才释。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别书凯缔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缔耙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兴擎。    作为最具代表性的美系车型堪奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苍梳,五代车型熠熠生辉新盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闪崩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挨浩嘶,主要原因是新一代车型不够“MAN”篓疚颗,缺少了野马的一贯的风格羚炔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咸粱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丁陛。 什么是肌肉车陀头?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车憨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机低卉、具有强劲马力码俊形、外形富有肌肉感的美式跑车票虹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惺耍,例如雪佛兰科迈罗欠匙、道奇蝰蛇堕蓄甲、道奇战马阂凹,还有就是本篇文章的主角福特野马骗。不过这些都是字面上的解释桂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捶底。什么是肌肉车椒肯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜂皇你,科尼赛克Agera怒倪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币级痉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穆。但实际上并非如此拷,凭借自身出众的一面十,福特野马在众多超跑中脱颖而出搜蔑苔,成为闪亮的主角矛僵册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车模芍寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镭搏锰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上安,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腊特。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影假寥,野马还是地道的童星出道!是的趣,早在1964年刚刚诞生之际促,它就被搬上电影银幕抢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汐攘,也许大家有些陌生碑梆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赏贤。在过去50年里灌伪恢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汐。    无论是哪一年代的野马瓷,但凡出现在电影中屏诗徐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浓。衬托主角的英雄气概或是独当一面爱,野马都游刃有余母。在近期上映的《极品飞车》中珊咯,野马更是作为整个剧情的主要线索苹禄滦,陪伴主角经历了人生的起伏你。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车狮,五门版的三款车型——耀真告可惠、耀享棠累刊、耀动分别为52.8万韩婆里、57.8万壬横炉、62.8万回。另外还有只发售500台的限量版锭,价格66.6万元顽娠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镁镶,只是在色彩搭配上带来更多选择道邢盛,车型配置也更合理搐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扯潜,并且通过优化四驱系统断敢倒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现情某。揽胜极光一直被认为是外观控鞘,但作为路虎车型氏岸皇,它也有着同级一流的越野性能那健棉。这是款长着女神模样了磨氰,也有着女汉子般坚韧的车胶。 外观埂缺欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仁脐盘,所以不仅长宽高没有变非,造型设计也和现在基本一致朔娟湘。设计师只对一个细节进行了修改烯,就是后视镜痛。新款车型后视镜造型整体感强昆杉,与车身有更好搭配效果没。除此之外灵嗣,极光传承自揽胜的城堡式车身汇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留但漆。虽然极光已经上市有3年时间郸,但时尚感丝毫不减龟等廖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上动牛,极光有自适应LED氙气大灯敛、全景天窗等配置床瓮,兼顾时尚与实用性翻搂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汐秀,前后保险杠尺寸更大配吞颧。另外餐,2014款极光提供了11种车身颜色诫褥,消费者有更多选择帘。    另外踩,外观细节上能看到的摄像头和雷达额,是为了实现自适应巡航繁炕北、自动泊车虐计培、360度倒车影像等功能蛋坟掠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忻,既可以设定与前车距离或行驶速度逃,当系统计算出正面碰撞无法避免苇偷冕,会释放最大制动力降低冲击速度拣幕涵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绷把炊,实用性得到提升惺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车软,并不是说女性不能开客陋,反正我问过数个女性朋友卿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抒拭尚,完全不是自己的菜险捶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断希末勿,所以我觉得这样描述更加准确街拒变:这是一款为男人及女汉子准备的车腹熔变。不是说它不好拣帆,事实上野帝的特点非常鲜明溯酬崩,优点也特别多瘸龄,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕾渭,那么它的优点再多也是白搭泌侗。好了虾途,说的够清楚了尝,男性用户请继续看下去晶操四,女性用户请酌情选择廖拿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捞,也就是售价24.18万的最顶配版本巾。配置非常丰富釜皑醒,但较高的售价容易让消费者望而却步冉弛星,毕竟男人也不是那么好忽悠的得呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吗羌。不过既然我们测试的是高配版本撤,就来看看这款车栏噬,按照惯例层辩率,还是从野帝的外型设计开始滦入。   ● 外观刮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诽盛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳖捅,野帝这种偏向硬派和复古的造型蕾及,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聊报啸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掇晾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骋天倪,这对于野帝来说无疑是个劣势捆铝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冗糖摔,国内汽车消费更是以大为美箩,野帝国产后尽管已经有所加长采,不过还是给人感觉不大惭茧碧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撇愧烂,带自动点亮功能的氙气大灯玖、大灯清洗功能版仕辰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晤码记。日间行车灯采用光带造型贩葡,并集成在前大灯组内嚼汲扩,样式比较简单拜脚檄,辨识度还是比较高的常浑。   尽管车身长度不算长磷,但野帝的高度还是比较高的迟冬,一方面是车身设计的就比较高大世绕祭,另一方面也是因为底盘较高降,悬架行程比较长害。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm融仆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亥牢。   后保险杠设计的比较厚实庐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橇,也是为什么我们说它更适合男性车主洽离。倒车雷达是全系标配箩恐冈,不过倒车影像和自动泊车是选配领河,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奇蒋蒲。   需要说明的是埔涝,按照官方参数配置表需恳工,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赌娄度,不过这台车并没有装配后挂式备胎们胚,4S店解释说是同样是野驱版胺精翅,有的车有后挂式备胎倪瞥,有的车没有督缅邦,如果不要后挂式备胎违,可以减6000元脓嗡市。   十辐立体式轮圈焦,样式符合野帝的整体风格巨钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎东控,规格225/50 R17昏茶。这款轮胎算是一个折中方案连短,整体表现比较中庸敢狗厦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岁漆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腊俱。" "  2006年始剃焚固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靠,没一年性绊堵,这个品牌都在刷新着销售纪录嗓澎邻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奥几。2014年桥环,新的产品问世算叛,这一次它不再效仿健、跟随熟娩,而是独步青云暗讼搪。   在过去的几年里探,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍、豪华为主要核心焙颂,由于旗下车型均以大排量为主僻涟,并在操控性方面有所见地秋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌缆秤,每一步的迈出都显得格外小心缆厕煌,在保证动力性优势的前提下枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动,原因很简单扣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己,也就是不同于别人的卖点灵。   在同级对手们相继更新产品的时候妈洁,英菲尼迪一方显得格外冷静形化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼苛史,好在当它真正来临之时蔑,并没有让大家失望酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煞僚铣。   在介绍这款新产品前洗效冲,我想我很有必要做个说明善午缓,Q50实为G系列的换代产品摹翰涝,在2013年度牟炮侠,英菲尼迪旗下车型根据轿车吕、SUV采用了全新命名硼梯鸽,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母策,后续数字分别代表车型谦顺,这样做有利于车型之间的关联度玻醇取。   2013年篱脯,我的同事在经历了12个小时的飞行后级夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50施秒思,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅畏芳迪,言语中难掩一丝激动涛哇,当然他对这款车的最终评价很高翘坷,抱着这股期盼滴潞,我们今天找来这款车爸,一同来寻味我同事当时的所感墩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监,所以厂商提供的测试车依然为美规版春辟培,所以动力潮帘、底盘的调校瀑露羌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入螺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腾甸还,也算是足以解渴了匈讼。   对于设计语言四个字来说彼恫涟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你揭驶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仙饯寿,有时我甚至会想邢克,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黄?正因设计团队的不懈努力缺泛购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腑碎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻。   低矮的车身玫桐,流线的车顶讣,都是上代所传承下来的精髓聊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐,这与宝马3系的水平相当惫矫掀,优于奥迪A4L闷廉、奔驰C级等产品码,别小看这一举措卸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性损封辖。   对于轮毂轮胎的配备上捷队秤,英菲尼迪从不走低调的路线显胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀弘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖年脚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巢架曝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐茧庆。   本文导航" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程联逻,没一年噶盎,这个品牌都在刷新着销售纪录姆举,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患矛。2014年啦,新的产品问世共扯,这一次它不再效仿触库梯、跟随管坎,而是独步青云嗓缓。   在过去的几年里性,英菲尼迪的品牌推广是以设计吼、豪华为主要核心堪,由于旗下车型均以大排量为主观,并在操控性方面有所见地犁凭共,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手成丘。作为一个初来乍到的年轻品牌让毋哨,每一步的迈出都显得格外小心爽,在保证动力性优势的前提下履棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庭骋倡,原因很简单山辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篇,也就是不同于别人的卖点董。   在同级对手们相继更新产品的时候修,英菲尼迪一方显得格外冷静趟爸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慰,好在当它真正来临之时涛教褥,并没有让大家失望络氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搁别讥。   在介绍这款新产品前叹霞惠,我想我很有必要做个说明锋,Q50实为G系列的换代产品枪蹦嗓,在2013年度吵剂柬,英菲尼迪旗下车型根据轿车好佛、SUV采用了全新命名鞠淋邯,即轿车使用Q字母房合,SUV使用QX字母凶,后续数字分别代表车型忱跑,这样做有利于车型之间的关联度家虹。   2013年麓锰倍,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪港蒲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉喷,在回国后的闲聊中夺缕,他的目光坚毅澳极,言语中难掩一丝激动穷豪钵,当然他对这款车的最终评价很高疮卤盟,抱着这股期盼举瘟,我们今天找来这款车害,一同来寻味我同事当时的所感廓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拷,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟,所以动力惫、底盘的调校称舌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同离逛肠,但整体设计与科技性不会有任何出入敲迟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哄祟,也算是足以解渴了瞳。   对于设计语言四个字来说触,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裂誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫皋,有时我甚至会想凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾?正因设计团队的不懈努力俗俗露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗜借副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼。   低矮的车身抒痢报,流线的车顶夯,都是上代所传承下来的精髓坡戏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡娄撅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舵,这与宝马3系的水平相当帘淋柒,优于奥迪A4L存、奔驰C级等产品哺辣,别小看这一举措末县釜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥。   对于轮毂轮胎的配备上经掀,英菲尼迪从不走低调的路线监瞎维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辫筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狠翠抠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限写疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首栖鸥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荒社、陆风X5摔稻捆、全球鹰GX7鲍,但依然无法撼动它的地位估径。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冯,它就是CS75筛豪掀,来自长安汽车口棠搓。   在众多国内车企中懈绿寄,长安汽车拥有较早的造车历史逆,并且对越野车的制造要追溯到1958年船加,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冒诗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量建,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惹薄。   在对长安历史阐述过后涉,这款新产品更是令人期待哄。在2013年9月勘吓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发究兔铃,一经面世便引来了无数人的驻足苫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揪杭绦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翟绦,诸多细节上的体现场号桔,可以看到与时代的接轨奖腿,说实话敌酵,即便与合资品牌相比懒拴懦,它的设计也毫不逊色但赖适。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诚劝懒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妥李,在首次无伪谍照曝光过后簇村,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邪咸敢。从车身尺寸上来看呐任肩,CS75在长度与轴距上的优势突出人蜂骆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响境阶盯。在设计上悲苏贯,侧车身的视觉冲击力有所削弱桅久私,平和的线条增加了些许稳重感唇筛禾,而在配置方面绝不含糊辟径骸,右侧后视镜配备摄像头突,为泊车提供了更安全的保障佬搬,此外17寸轮毂的注入星,也为整车视觉性增加了不少好评分坟送撇。   车尾的造型体现了丰富的层次感粳珐涸,使其得以回归至前脸的感觉漏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梅。此外碘旱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统槽搔,可以看出CS75在配置方面的丰富性室崔。   本文导航" "  上半期玩肮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倒蓉篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位屑藏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念系碘罐。在“下半场”的对决中廓卞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果具节超。   点击阅读哗痢些:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饲蓬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缴祁腺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坏票桅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐式靡屏,以应付那些五口之家出行的需求型。行李箱空间的比较锻巴点,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燎,或者带孩子出行时课禽薄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品动秋。行李箱内是否配备12V电源接口徘沏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闲傅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高甸帛某:170cm 体重呕档草:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砂:175cm 体重挨手卡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地步笺,长安福特此次也算酝酿已久了继宿泻,可以说即将推出的翼虎薯夏窃,每个人都能从中找到自己心仪之处泞亩天,例如极具冲击力的外形通及思、科技感突出的SYNC系统撑咐脑、人性化的内饰细节设计懦、又或是强大的日常实用性毒师,这次鹃为,同级对手们真的要小心应对了氓洁肪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售修,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期警疚缄。显然好劳竿,在错失2013年的发展大好时机后搂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寸,其实也能够走在大部队的前列邢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多市。眼前一遍利好混枢聪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008互典李、雪佛兰TRAX芦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庐额,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佛部吾,至今我们还没有看到实车互。从目前的情况来看蔼,它们很快就会来到我们的身边化盾。正是这个原因辽蛋位,在日内瓦车展媒体报道结束后诞伞闲,我们并没有着急回国耽诧,而是完成了几款车型的海外试驾叹经、测试和静态对比的素材搜集卯吹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炒睛脸。   看到这里踏,或许你会产生疑问冷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堪滔蒜?坦白地说奸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贺:1.它们必定会国产并且在国内销售码狈吧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惹绦逛,只是一些细节针对本土化进行了改造母匆成,但外观内饰设计匣箍履、车内做工桑丘诵、人性化稼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化编。综合上述所言修苯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘纷害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些边,感兴趣的不妨继续看下去淀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拖我地,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉类。例如CX-5冉问几、ATENZA阿特兹道,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疲。最重要的是虐婚冕,它们不仅有所创新钾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纽凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馅餐吨,再到如今的Axela昂克赛拉糜堡乔,马自达3已经历经三代车型的演变背悉。据长安马自达相关人员介绍斡蹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)回獭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化当到错。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话平,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醒淬皮。它的眼神更加犀利擞貉墟,车身线条更为动感武。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腿贝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芦烫宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识实乌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撩吼办,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吧稠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徒淋慈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豆盘。另外色,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娥颊。据厂家人员介绍却,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贺舌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺算冈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慧,使它的整体视觉感受类似红酒一般抵冒壬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝降璧瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菱汞遍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铆,两款车的轴距同为2700mm描孪勿。相比同级别其它车型嗓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隆劲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信源屠恕,不过轮圈的造型稍显普通缔,不够运动旱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐,规格215/45 R18入勘,抓地力表现不错管癸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渴胶,规格只有T125/80 R16马动武。   尾部的设计不算惊艳屡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赐驾潦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亮穷绵,这在同级别可是十分少见的午。" "  说起海马福美来挥固吧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型创,转眼十几年过去挛,福美来已经迎来了它的第四代车型旅猛裴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5父。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祁,新一代福美来M5采用全新平台打造检,不论外观还是内饰另,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秃圃。在此之前挽脖韶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钎囊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路弟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧季棠革。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疏,宽大的直瀑式进气格栅捻,大面积银色镀铬剁,符合国人审美甲咆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感论努联,腰线采用分段式设计浑禄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰购。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稀淋,凸显运动感此碾扦。但只有左侧为真排气口沁,右侧仅作为装饰蜡喝。" "  对于中国汽车市场来说采刊,凯迪拉克属于一个后来者乔,当然这指的是豪华车市场桐藏舞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酬,那可真要拿出点真本事删碍。凯迪拉克也明白这一点矩臀,去年就将全新车型XTS进行了国产脸揣等,并且上市销售菜逻,销量也是比较乐观的廊高。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里同,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛任橙,至少能让大部分潜在的消费者接受灰刻,这确实不是一件容易的事情躺什裸。于是忿措工,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惨,对动力和安全系统进行了升级迷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仓砂陪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靠,仅有一款36S铂金版芬没巨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岔几柔。   2014款XTS 28T铂金版外观称胃零:外观延续36S铂金版的设计栋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同精,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盒书娄,在其他方面则没有做改动脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子两,没有做太大的变化池赴锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上良裳。   XTS是一款善于运用灯光的车卜,它将大量LED元素装备在车身各个部位害,正是这些时尚元素的出现搪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辈禾奠,获得了更出色的细节表现力场。这些称不上优势的细节表述涤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廷鹅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姆敲。尾灯依旧是LED垂直式的造型苗镶驰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牌退迹。早在上世纪五六十年代炬,Citro?nDS就用上了可变悬架力粱渴、随动大灯封、转向助力粮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料垮,加上极为飘逸的车身设计矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘恐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侥,2011年长安标致雪铁龙成立庙秒解,到今天我们测试全新DS 5LS梳彻灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜檀逝,音译的中文品牌名念起来很接地气七:长安谛艾仕绅,有股莫名的喜感咎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醇蚊,是台正儿八经的三厢车坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立矫挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杏吹唱。如今耐伶,马自达6已经发展到了第三代徽跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾陕,它的名字叫做姑螺肃:ATENZA苇幂撼。之前我们已经解读过进口版本荷酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力建,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎喂痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙怪棱,还有更加令人期待的2.5L薪。   注奥:此次测试中涸借,红色车型排量为2.0L部,黑色车型排量为2.5L肝。国产ATENZA目前还未上市挖藏躬,此次测试为抢先测试勤纳,车型为试装车盆详。   截止到发稿时埠,官方宣布本,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钒芦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奸,上半年上市销售岸氢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏罚攘,我们还是先来聊聊外观负。相比进口ATENZA钢叉定,国产版本在外观上基本没有变化诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骋捞瑟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敬描。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凉,“下”这个字可意为“以后的”帝倍唐,用来表示那些目前还没发生的沟屯、未来也不一定发生的事情侧。比如有人说“下次请你吃饭”脸拓,谁知道是不是真的!同理胁荆练,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”环编,实际上暗藏了一些不确定性芒户:它能引领未来汽车的发展趋势兔?或者只是一句空泛的口号钎快缉?这是我最关注的问题贺憋。   当然也会有人更在意其它方面猫,比如外观内饰和空间等等列酮挤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姜捆级,本篇文章的最后也会提到疏涧驹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能继。   关于下一代城市SUV的概念传阑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惨梳。在他们眼里矛,很多城市SUV都太“娘”了念领,连个小土坡都爬不上去怎么行藩悍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穷侩茨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评、勇于冒险的心畏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孔公。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然片豢凌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮遍罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多染城,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竣耿蒲,它能够去接受户外的挑战赣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巩台娃,目前主打3.0L排量的三款车型喘蔑箍,都搭载三菱第二代超选四驱系统漂咖夺,售价39.8-45.3万元滔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扑憨,还有一个最简单区分方式拭都,只有精英超越版才标配后拖车钩锯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诬楔扁,陆续又在第三代(V73搅编、V77等)和第四代(V93少、V87现佳、 V97等)等车型上装备墙乱涝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三储死玩、四代帕杰罗)施,现在销售的为第四代帕杰罗悔镭鄙。   如果单从分动器的挡位看巨鳖棚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统独巍,拥有2H性蓝储、4H挠、 4HLC涤鹿、4LLC四个挡位刊酶,在后两种模式下钙菜似,中央限滑差速器LSD被锁定绒,为四轮提供均匀的驱动力脆躺士。不过值得注意的是灌藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谭,前淘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节合布,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褪堂谅,正是这样的全路况实用性苏武拔,才被成为超选四驱系统模。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宽母浪,可以在2H清歼、4H挡位间随意切换疏蒋伙,当处于4H位置时屑堤睬,它相当于一台全时四驱车型瘟方始,可以提供更好的抓地力和驱动力镣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赏蔚菊,而处于2H位置时怜线,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谭必,不过这样一个大家伙油耗不会太低享躬瞥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼻筷的。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝华,4HLC模式时骑,中央差速器锁止啼纠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时未陇,不但锁止了中央差速器官,还拥有更大的扭矩输出毖呵剁,此挡位的传动比为1.9:1拜闺,扭矩被放大1.9倍佛熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下地,4LLc就能派上用场蜗。在车内嚏宠效,仪表板的中央会显示当前驱动形式沤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怜氰,并随时了解到现在所处的驱动模式修。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)该酵唬,应付一般路况毫无问题赐,但如果长时间处于极端情况下谱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每炭很,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搔套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性须挟帅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肛麓,同时也提升了整个历险过程的安全性钉托,因此光有一颗狂野的心还不行亢贺圈,还有选择一个可靠的伙伴卵珊。 责任编辑晒核驮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品来,已经上市四年了航,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歇,跟老款福美来相比档次感明显提升火迹驹。除了看得见的设计差别杭,福美来M5在配置锌稍、空间方面也有不小的提升篮翅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敝馆,1.6L车型会先期上市膳祁,后续还会有1.5T车型推出巢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菊谐,其中手动挡共有6款阮,自动挡3款杰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菇,厂家介绍说叫旗舰版饭。由于厂家没有提供参数配置表睬寒逞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悉。 ● 外观送:中网造型似君威豹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岭辨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朝欧讳,尤其是车身长度耿日,福美来M5达到4698mm焚,超越绝大数同级车的车身长度缮板劫。跟老款福美来相比耙沟,福美来M5的车长骡借沙、车宽和轴距都稍稍增加一些推,而高度降低了3mm称。   因为长度和宽度有明显提升皮虹,高度基本不变烫,车头设计的比较厚实购肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网负嚷痹,格栅同样采用镀铬装饰挪筏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疏尺嗓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祈蛇,老款福美来就已经开始采用撮痢京,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计时攘磐。中网轮廓稍有些不同桅,老款福美来的中网较矮管赫厦,而福美来M5的中网稍高弄,看起来更加厚重釜税嘉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐板沦。除入门级车型外席连锚,其他版本车型都配备了自动大灯橙棚膛,这点还是比较厚道的淑吨频,老款福美来全系没有配备自动大灯屠醚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叹溪窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬保靛,能明显提升辨识度厦剁氦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刹,是2007年买的窗睬寂,到今天行驶了9.7万公里左右心骏。日常使用中油耗7-8升/百公里肃衡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缔境,第一就是便宜刨,全算下来8万;第二就是配置高雌荆安,07年8万带皮革座椅川倘、天窗史刹、自动大灯和倒车雷达的车不多贬猴圃,而且空间也算说得过去炽饶,总的来讲这款车符合预期砍,坊间说F3小毛病多冬父,不知道是批次问题还是命好概饥刺,我家这辆倒是没什么事儿笛欢。新F3于今天上市笺蔚凹,领导说我算车主粕悸,于是我就来了哭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧市,聊聊老款在使用中的各种感觉教挽可。   ●动力及悬架商厕破:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱位,动力够用骋煽,只是起步比较肉殿,1挡和2挡齿比跨度偏大揽如嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多昏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郡。   油耗日常市里开7-8升/百公里娘瘸,还算满意挫。悬架初段有些生硬胚表起,通过连续坑洼路面时整体性不是很好休,对于颠簸的过滤一般耽,后段软田,拐弯时车身倾斜大却。总的来说算是个合格的入门级家用车黑渭蓉。   ●配置及人性化设计巢刊:   比亚迪一直走高配低价的路线挞唬,配置丰富碾角捐,前面说过掏蒙糠,皮革座椅蔽肃、天窗欢、自动大灯和倒车雷达都有所配备丰茬颠,另外匆馅山,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颈草场,虽然不好看辞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦。没有行车电脑显示屏锰,无法了解平均油耗笆十鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酸蜗九,首先价格便宜让陶凌,其次当年没有也不新鲜)辛。   人性化设计方面违故,四辐方向盘比较细肛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搅霸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辰,四个角随便按一个都能触发嫉客荒。日常小储物盒好用浚奋,票据驳、手机和水都有地方放式,不满意的是门板储物太腥繁怼(硬伤)盛性甘,平常只能放车证之类薄的东西唇,连杂志都放不进去凶沧瓶,后排基本上算是没有储物空间仙。   ●做工缆碍俗: 内饰和外观各方面做工比较糙洽,主要体现在接缝上叫舒煌,不仅大而且不均匀咕高歇,这是急需改进的位核。   ●空间懈氖:   F3轴距2600mm哦,我身高190cm好,有时候我开车泄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粟。后备厢空间大莱卞,而且比较规整陛秽,用它进行过几次小规模的搬运店敬,还可以文膏弦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捷,试驾中我也重点根据这几点进行体验链,看看新F3有哪些改善和变化疽鸽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檀藕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》己糜敌,仍无法挽回姑娘们的心豢爸全,如今她们只爱大长腿和都教授暖。不知道你们发现没有喀磐,宝马在汽车界引领着同样的潮流废遍,硬邦邦的3系贰够落、5系换代后都不再凶猛滤,舒适感和精致感倒提升不少拆告。现在轮到X5了泵想郡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的套判。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气录券,我勉强同意这种观点通巨秒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桂寄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盾,更显精致德险。总的来说囱翻,它不太凶困,更俊美一些吧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩咀坍,除了外观与内饰的小幅调整外颅搪,改款后的逸动引入了1.5T发动机抗瘁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛔,逸动采取了1.6L家庭够用劫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妒小,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)男,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型努戌,一个争取“各门功课”都不落下解佛伸,一个则是专项选手踌缴事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陀。 ●外观就际圈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7外:轮廓流畅天双藉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锻抄湃、瑞虎系列履啸情、风云系列及QQ系列)侨顾,同时带来了转型后的全新车型蔑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7端,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速赫,更是出自海外设计团队之手赌芜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词德玛卢。" "  刚进入社会的年轻人陋扰拇,它们也背负着太多的压力填嫩,在家庭事业初步稳定之后另势,一辆车对他们就显得很重要阀。致炫就是一个体贴的产品尖,它有着炫目的外形脾死,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脊添,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藉扫瞎,变化的不只是名字镁署徽,更是尺寸和定位司础,风格和潜力圭换硅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滩,吸引着更多年轻的用户群体铆。   致炫外观灵动时尚盘男酸,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm铃拱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皮稀寝,比老款低50mm;轴距为2550mm耙,比老款长90mm姥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娜冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎,这样的设计更有利于致炫的散热迹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆涉嗡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访锑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匪孔赴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助始荆附。   在ABB的阵营中交炯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溪,他们的目的很明确搽闲替,就是抢占国人最热衷的这一市场尚畦咐。对于奥迪A4L焦虐廓、奔驰C级庭础、宝马3系而言遁,三者都有着不同的亮点与喜好者寂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赤视,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惹欢戈。   在这款316i消息正式放出时蒲会狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题赶,那就是究竟会减配成什么样溺刷?但在实际看来己搪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹭。无论是进取型还是运动套装版卵炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距马讽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狙盆袒,当然如果你肯花7800元碎撂弗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯通。此外结潜领,对于现今发达的网购来说侩金锹,这个根本不叫个事抽芹衅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多激胸疤,此外还有多种款式的副厂总成可迅小,质量咱们先放在后面盛梗,至少价格实惠也能达到美观的效果拖藤煌。   虽然入门级价格不足30万戊幻歉,但你却可以得到一款原汁原味的3系敬边旅,在定名中你就不难发现浆,316i中并没有“L”纬,它是基于标准轴距系列中的一员词。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俗井筒,对比现售的奔驰C级恭、奥迪A4L而言忍赡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势使潭缸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膛湃,这是国人特有的爱面子传统类,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纠沉,他们自然也深知这一点獭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铝,单出排气也与320i的相同违瑟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酗,不过这一项在网上也是可以淘到的蜜抄囤,副厂价格也就100多元蹄肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒白恰,然而在国内眠,它还是一种小众车型旧缮微。可喜的是郡稠,近年来随着“旅行”文化的发展犊塘埂,旅行车也渐渐被人们认可祭。在我看来磺涣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酒蛔,一种是像奔驰C级旅行版胎、沃尔沃V60那样瞎,通过个性奋免炭、漂亮介、动感的外观设计获得年轻人的追捧步。另外一种则是踏踏实实走低调尾、务实的路线纤郝歉,用内涵打动消费者哦修,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恢钢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探含屯,外观蹦铜洪、内饰进行了相应调整棋,配置也有所提升矾,动力系统则保持不变殊佰卫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊爱痞,售价33.48万快绒。除此之外竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凌,指导价29.98万戒创墙。   在介绍产品之前屠稠默,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块,1985年遣慌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂急,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禽酿,这正是斯柯达的前身怠。需要说明的是变,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称层,并不是指该车型限量销售独。   ●低调将忻行、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吻没,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茸播、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徊饥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格不辱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廖唱骨、稳重墒铆,所以严格来讲默,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欣驼冻。从上表可以看出蓬雇裤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尖绒容,而且更重要的是纪貉,速尊的价格更加便宜屁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圃。全新样式的中网格栅更具有立体感虑和侯,大灯组内加入了LED日间行车灯交绕盖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渴仁痞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铂扩躬,朴实吨揽葡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笺途灰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯复,并具有自适应调节功能葱廊隧。新款车型的前大灯造型更加犀利尚纠附。此外嗽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哄耗负。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隘,简洁修长父橇,没有太复杂的线条勾勒泰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炊钙歇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兽捌隋,规格225/45 R17害,这是一款侧重于节能环保的轮胎费扰疯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性让设,圆润抡、饱满氓畔、协调龄疮强,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佩扁揣、耐看得多床。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陌,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠俺领。此外泼糯,尾窗上沿的扰流板胳拎驴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郴,让速尊看起来很有范儿郸谰。对了激苇谰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痘髓,一般人还真有可能会被它吓到思垛归,其实它的心脏只是一台2.0T寿辟懊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唬汝龟,在北京借着区域上市之机够,我们再一次体验了自由光的越野性能颇帛。作为越野车型的鼻祖冈,Jeep用自由光再次向人们证明阀偶褐,即便做的是城市SUV莱鞍宿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甸态皖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疮碍既,但是在四驱系统上烫箱荡,Jeep却有其过人之处疗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挛瘫狭。    简单来说怪睬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配当,也就是说瞄虚,当前轮打滑时稻薯撂,动力会输出到后轮鞘,使得车辆依然能够前进价。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笆箱、交叉轴这样的情况)救辟检,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穗亩,脱困就很困难了筒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腊魏,以横置发动机溅、前轮驱动底盘为基绰璺浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴础诧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坟握,实现100%前轮驱动郴孩,提升燃油经济性健幕,而且它的后桥也具备多片离合器结构评泊,可主动控制左右后轮的扭矩分配豌抠疚,起到限滑差速器的作用欧话缄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疥熄蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棠和,还具备后桥差速器锁止功能旗捎,实现左右车轮50:50扭矩分配霉帽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统购妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡。    在实际体验过程当中攘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰平高垫、交叉轴商、炮弹坑互案邦、搓板路等等越野路面纬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中里某纫,越野能力无人能出其右泪敬蠕。    然而作为一款城市SUV帽假,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恼绵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姓钩。    另外胳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统须界。相比同级别的SUV霉,虽然在越野性能上依然具有一定优势菲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溺怀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闪擞邢,但是进入这个价格区间以后么暑,消费者选择的范围将更多呵阂、更大纫饶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势奖汗。    或许尽早国产化降低成本鸵搽肌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机每馁每,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凰段菠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣。如今毕烫,马自达6已经发展到了第三代疚帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壳,它的名字叫做位棵:ATENZA腔龚呜。之前我们已经解读过进口版本锭跋娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力列警,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛊嘛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力反秤播,这一次排量可不仅仅只有2.0L府踩,还有更加令人期待的2.5L悸蚊。   注敬贿背:此次测试中科,红色车型排量为2.0L苫模,黑色车型排量为2.5L伤橙什。国产ATENZA目前还未上市未蜗,此次测试为抢先测试绰醇,车型为试装车忌。   截止到发稿时婪,官方宣布盖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”律玲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚泛揭,上半年上市销售喊渤伪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是,我们还是先来聊聊外观娩券。相比进口ATENZA钒仿,国产版本在外观上基本没有变化录慧磐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磷戒咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍港眯,它不同于以往的两代马自达6凌肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞎勘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菇。总之从结果来看维孙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肌句,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吞疤,希望它能够像老马自达6一样稀,百看不厌络。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疮菇肝,仅针对这两款车型来说迸棘嘶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磐,而黑色则太过低调寿,完全掩盖了车辆应有的魅力伺。ATENZA的红色与大多数车型不同浆弘叔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莫,不俗套斗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墩,轴距为2830mm秦毁,与进口版本相同唇冀。相比同级别其它几款日系车型慰守,ATENZA在轴距上有较为明显的优势地篓骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别还久,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹轿岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨媳硼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滑牛北,科技感差了一点囊漏食。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)械读,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玻概,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈改炔混。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壁蔫苯,相比之下确实显得小了一点庇峭阔,为什么不折个中帕踌男,采用18英寸呢冬年迁?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳,尾灯样式相同败损,双边共两出的排气管(没错仿境,为了表达更直观喊先、清楚论、无异议蔑建,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分列,这是马自达6一贯的良好作风谴伪凛。总之剑陇梧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的登署括。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禾奋控,谁都知道SUV车型最为畅销侯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宽富。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出释凯,而卖得好的却还是那么几款赤瓮核。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剃,还要等到试驾之后才能给出答案娇愤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噬慷哨。从风格上看小碱卸,海马S5偏向时尚幕墒、运动骨嘶棵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泛倍蜂。而在配置方面教橇雾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诡喘。根据目前了解到的消息钒馅,这款车型的起售价约为9.5万呈摔氏,如果消息属实的话巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平划,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗港聚妻?   外观蛋董星:设计新颖垦离衬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荷施瓷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贝骨系,也将它的风阻系数降至0.34拒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴电钩部,比例上感觉怪怪的畏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脚劣型,有效地提升了视觉效果焚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怒卉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呻咕敝、转向灯以及雾灯摆览,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菩辖拼。   作为一款紧凑型SUV腑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侨肺,轴距达到了2630mm侵纷俩。与同级别的海马S7相比粪乡罢,虽然在车身尺寸方面有所减少珐,但轴距却多了11mm汹恒,整体空间表现令人期待衔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上从粱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供埔释,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹦。" "   全新的A3备受关注筒悼币,这其中的原因有两点巾低,一个是加入了三厢车型安崇干。而另一个荒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搔嗓。只是这台车来到国内较晚蕊教,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烦迪吨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谷泛踢,简单明了的说故块,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脸徒饶,而必要条件是横置发动机须穷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阮,但消费者从中又能得到什么啃?如果按常理来看驴,对消费者的好处应该挺多的溉椒,比如车更便宜了别写,就算车不便宜配置也应该增加了抚缆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨。但上述这些还只是一种期盼歧弓弊,毕竟这个平台的车型刚量产不久胃默拍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吧。至少高尔夫7是这样休危敌,而全新的A3由于正式的价格没有公布搂,所以也不好定论蛾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舰,这次引进国内的共有四款车型爱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笑特,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栋略矮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琅纹,6速S tronic双离合变速箱欺。在本月的21号那旁攻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卯羔秸。相比老款的两厢车型攀,轴距和车身尺寸都有所增加砍,而且在轻量化上下了不少功夫既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缓炊,但在配置上基本都可以进行选装隆侯。由于三厢版为新增车型塑睦倦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开海挛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扳胁捎,“小改款腹端,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫,而值得注意的是探,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倦脑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坦乒垂。”吉利控股集团副总裁家摩季、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侧九让,欣喜之情溢于言表稗孙辱。    亦或是巧合衡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睛,一方面誊嘛斤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖热,另一方面炯损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剑卢躲,种种迹象表明醋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貌努吭。   诚然添曙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窟峨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慰痪酷,孙晓东对媒体表示达输,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪享,吉利收购沃尔沃之后屏画,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慨挫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窍闯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔽磨。" "  在国内伟郴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梳梅,它凭借动感的外观虚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”街攀,后来者RV4肆、途观派弗狙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筏捐几,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薪臂鞭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磷岸富。而今年啸,东风日产给我们带来了第三代奇骏截畏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”任哦咯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车鲜骸,年轻化菱、动感化的外观设计就是最好的证明谓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栋省,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劫,层次感以及运动感比老款强太多了冷瓷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袜投,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条五鼎伐,流畅的曲线让它不在干巴巴恋,整体饱满了很多距桂必。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩戏歌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协松。   在侧面线条的过度下恕唐妥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丛驳,并且加入了以装饰性为主的扰流板沁介。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒拱。后尾灯变化更为明显凛浑,竖条造型变成更为接近长方造型妮遣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍,一定会想起Jeep辅,提起Jeep末董袄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亢毙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寿讹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煤,看看它在这部分有着怎样的表现齐灿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车填龟汐,并且不可选装以外祁,2.4L 豪华版可以选装该项配置卉迟俯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配角氢笨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版护凤佃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屎炽,从功能上来看比较全面郴袒嗓,下面我们就一起来看看它的实际表现饲。   更多精彩视频殿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骏汹,调整比较细腻话,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骂嫡安,而且还可以停得很正蘑桃抽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荚韭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稗检,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惕,如果继续操作局,系统则会中断本次自动泊车靠跑嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹦,我一定会把奇骏放在首位耽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款色,性价比非常高迸。不过自从2008年上市至今的6年时间里斑蔚,它始终没有太大的改变莆,另一边竞争对手们却在不断进化羔挠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竟匠辰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灌鹊膊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漠柑,而看到新车的第一眼就会让人感叹委:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仿愧搅,并且也是该平台衍生出的第一款车型哗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化该。相比老款车型略显古板的硬朗外形徽,新车则显得更精致臂,更有设计感袜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛇繁股。当然贰暮哀,除了视觉效果之外扩丹拐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哀盛?这也是今天我们需要探讨的问题戮逗吧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撤膝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匡频,我们本篇文章的测试内容并不全面旱篱人,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据可,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧无暴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章降,里面对新车外形捆扰姥、内饰等方面都进行了详细的解读米,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奴。另外捂拌翘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垃。   ●增加更多高科技配置椒肆炼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鹅,除了拥有出色的设计曙完、良好的工艺和用料之外淌矗贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溶,翼虎就是个很好的例子权耐充,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吞虱。如今的新奇骏身上梧兢,我们也看到了各种高科技配置搔挡秘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遣梅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刨磐,在两年前它就已经崭露头角铂庐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冷,连控制面板都完全相同烁攀虚。虽然东西不算新某菩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贺勉捷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代画该,汽车作为生活中不可缺少的一部分氖钝,也同样要跟上潮流泪健轿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捷,很多的印象都集中在日系的丰田车上密经,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩挥,由于起步较早烘,所以在混动技术上都比较成熟丰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苇,一方面是因为未来的趋势痰,另一方面就是对环境保护都有一份责任慑葡。但能让人印象比较深刻的不多胳心,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庇净搂。经过一天的试驾体验钙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拇妇钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晦嚏。   外观方面猴:设计大胆前卫攫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柬,给很多人的印象就是模仿琶发、复刻圃梦洗,aygo腺官、花冠娥虽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裤啪蔚。实则也是没办法的事儿呛炼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蘑潦郡,不过从秦看来珐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段票绷搔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言史,整车设计偏向年轻化笔绥米,前大灯内加入了日间行车灯灭丁另。车身尺寸方面让,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厦蓬,轴距为2670mm哗顷薄。   实质上燃樊,比亚迪秦的外观特色鲜明裤锨,个性十足就,他并没有针对大范围客户群体而设计嫉,更多主打年轻土、时尚元素傻。这样一来纤滔度,优缺点也相对明显孙菱,需要一定的时间让更多的人来接受他达蹬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽,充电方法非常简单也很安全零。通过家用的220V电源就可以直接充电相嗡汾,但是要采用三相插座好群。车内的仪表盘可以显示充电信息毕,包括电量以及预计充满时间敞芒舷,而且还可以选择预约充电纯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭,虽然我的“档期”已经很满哨淑渭,截稿压力山大端。但作为潜在车主迷咳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平额换,它和福特嘉年华昧、大众POLO会有多少不一样米辫纳,谁更值得购买淌储。我想这也应该是大家都很关心的问题柒裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息版杜嚼,以供大家有更多了解敲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元路,分1.3L和1.5L车型桑蹋,提供5挡手动或4挡自动变速器诉。这也是国产的第三代威驰车型微,相比老款车八小酸,新威驰变得价格更低渐念隘、空间更大泉沤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫品截经,在广汽丰田4S店中销售八彼矾,价格区间6.98万-10.88万元壤拌琼。两者动力系统传、内饰设计完全相同箩鲜。只是外观分成两厢与三厢慨湃,配置上有细微差别而已辑骡。好了邓搂废,我们就从外观开始说起每掀从。" "  导语萝:在新能源汽车研发领域稠讥矛,比亚迪一直是领跑者含,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舞轨淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胜适,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糕菜,能够开发更为节能犀、环保的电动汽车产品辫,实现性能的提升和普及应用褪撮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伯悼琳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妹诉。   历史上劝,秦灭六国兔蛇,结束群雄割据时代孪穿,统一中国刻谁搬,开创了历史的新纪元腐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浚令芍,势必证明其在以下六方面的实力耿寞:   一朵、比亚迪秦到底有多快葡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峦秃让,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扔,23%的车型在8-10秒愤寸,17%的车型6-8秒挽贸,仅有8%的车型小于6秒芯露甩,代表车型如保时捷卡宴4.8L舱漏介。今天负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下让浓,秦百公里加速为5.9秒亨,而记者实地测试时肝惺仁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒楔。   跑得快自然有其道理姓驾动,秦具有“双模”动力龟俄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姑垮锨,在混合动力模式下递,秦能爆发479Nm的扭矩蓖,某种程度上可以与那些超跑抗衡上挂氛。 二别淋能、秦油耗到底有多低朽屉?   根据国际标准测量核算鸡吻,秦百公里油耗仅为1.6升迷憋长。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梦酒,纯电动模式时倘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卵儡塑,整车自动或者手动切换至混合动力模式发高。在所有模式中锰,秦还能进行制动能量回收雇鸵瞧,即电机向电池反充电潦,每百公里回收2.5-3度电晨拍绕,可以多行驶约15公里儡帘嵌。 三歪、秦充电到底难不难晦渡活?   一句话回答蹬恃妓:有三口插座的家用电源就可以暗,就像充手机一样方便慷描。秦的电池容量为13KWH钡滴党,可通过220V电压伦促,3口插座辆娶炯,4-5小时充满电睛哺。秦随车附送一个智能充电包首险森,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戌共客。   四菊、既然用了大量驱动电池锨川蔬,到底安全不安全?可靠性如何厂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晃痴群、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苗画。单位能效比愁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萝炒感。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池光稿瑟,是目前市面上最安全的驱动电池贾拈,没有之一隧。   可靠性方面霜坦,据比亚迪测试凤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娟恍涎,业界罕见上。电池电芯甚至终身保修刷势涝。 五茹、秦操控驾驶会不会很复杂氨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塑,习惯之后甚至更加简单令。新增纯电模式彝纾控驾驶囊,更安静室洗、更节能帆碴椒。   六骄、电池组电用完了如何行驶心蔫拧?   据技术人员介绍唉,秦本身不存在电用完的情况狠怀。电量不足时晌即,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浩氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梨。   此外陷禾挺,行驶过程中赊际碑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敞擅,并储存到电池中搁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸竿幻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杜残泰,其次是QQ me裳截澜,PT漫步者之流箔陋伎,当然还不包括那些“只识其样袜舵涡、不知其名”的人群洪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翱测,它也是双龙汽车最具标志性的车型炒冬戊。在迎来双龙新柯兰多之后苍,就在近日凯汕驰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畏坛玛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界射为,但却让我们可以由心发出这样的感叹袜,爱腾终于正常了磋。   从推出2011款爱腾至今阶仙,已经有近3年的时间窍姑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势害朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亢湘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事动,伴随着2014款爱腾的推出外,有关于这款车的一切撕敦贤,也自然成为历史挺,被我们封存起来炭。全新的家族化风格设计冷杯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路功勿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溶赤,与新柯兰多相似的样貌其挂付,让新爱腾不再具备专属性骡天窃。没处前部细节的设计等,都是那么平易近人纫慧贰,平庸的再没有任何特点茹。可能人就是这样钢阜,老款爱腾在售时赦,人们总是说这款车有多难看亲可瓜,有多奇葩鲸黄莆,但当它真的成为历史后谭,我们又会感到缺少了什么交坊莽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庞,但还不至于让它从中获得什么优势皋蹈颓,车尾部简单的几处变化呕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉九箔骆。现在在大街上讥歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的加其殿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浚芯。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼如私。各大厂商也为了满足多数国人购车理念古葱,把自己造的车不断的加长捎赁,就算不加轴距也得把身子给拉长响肛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中封罚零、大型车上吐,感觉有些资源浪费捆杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桓绣,“L”的作用才更加实际显。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽闭暗,小惊喜了一下抵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沤南屑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疾啥、大众polo仕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤。目前这辆车共有两款动力溪悔、6种配置车型在国内上市特,指导价格在6.98万-10.88万之间程。由于新车型且上市时间不长僳狮,所以目前的优惠幅度不算很大吹净璃,基本在3-5千元左右形脸凛。(个人观点席品碌:致炫惟肠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士势,厂商指导价为8.7万-10.68万划富,搭载1.3L/1.5L发动机谱陆迹,5速手动/4速自动变速箱勺。" "   曾几何时仇层,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓半类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琼惊,但却没有获得国内消费者的认可昧。如今别侯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前融冯,其售价区间为15.48万-21.98万元诬,相比老款车型有所降低吹偏。另外炒华,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谱,并针对柴油发动机进行了重新调校炮届露。下面就让我们通过试驾体验卜玲诚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澜褐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哨扰脐,并采用双龙全新的家族式设计藩,整体风格与现款柯兰多十分相似倦吵。然而妨情淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整了啦坑,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲍刚,略显缺乏新意冉弥。   小结毒顶耪: 相比老款车型来说吹,新爱腾的外观变化令人欣喜牡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捶心,且双龙全新的家族式设计的确更显档次花磐。不过婪废,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萌乳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容居僚悲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哀顿劫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怯难邪。在海外市诚饧弧,新逍客提供3款发动机蕾氏贺,配备6速手动或CVT变速箱脑扦妹,在英国的起售价是17595英镑恕慈戚。与现款车相比诵吕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伤了盎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赂猾。 ● 外观介绍稗粱辅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廓矾谁:宝马2系Active Tourer丹定。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼脖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腹皮爬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皋汲?车展上的展车给了我们答案幂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲁,而在正进行的2014日内瓦车展上抛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出波。和两厢版一样虑牌脾,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆己#块化平台打造胜撵,造型新潮时尚氯,细节设计则突显旅行车的元素蔼途,保持一款旅行车应具备的实用性圭钝。据悉髓,该车将于年内率先在欧洲市场上市葛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位联弥,相信国内消费者很快也将与它见面测。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后短彤叹,全新标致308的旅行版如期而至换颗。从整体变化来看评遍,它在保持旅行车实用性的同时焙圭葡,将重点放在外观捆、内饰的调整以及配置的提升上界垦界,新潮的设计更是让人眼前一亮环蔑烯。在我看来感昂勾,它的变化是非常积极的漂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高安划,现在它要做的就是尽快进入国内毛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章得佛:   静态评测    ?   更多精彩内容捎口:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祟荣斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枫拎靠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新输哎的。早在上世纪五六十年代浇,Citro?nDS就用上了可变悬架疟、随动大灯俗哼、转向助力肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逆,加上极为飘逸的车身设计聊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹下,2011年长安标致雪铁龙成立措懈谁,到今天我们测试全新DS 5LS贿融裸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管,音译的中文品牌名念起来很接地气钒:长安谛艾仕世厂,有股莫名的喜感李,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜗,是台正儿八经的三厢车薪。   ●外观米耍蹭:考虑国内需求施,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伪,后者里里外外都显得格外前卫炮岁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腐衰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拢落欧、更好接受一点擞。当然髓髓,前提是得保留住原有气质课。   在这张全新的前脸上喝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磐络汹,官方把它解释为“飞翼”胺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咆妻萌,由于边缘不是那么锐利浇赋响,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窖挂躬,接受起来没那么难充。   车身侧面和尾部看起来很饱满宏独、匀称槽扭冗,其实我个人甚至感觉比车头更好看驴度冻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抢垮兔,厂家说这是做完市场调研后的选择胃骨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西措莱吮,想想也不无道理械毯崩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镐,与其后期车主们各自琢磨期,不如原厂直接把这事办了癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辱衫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注录咐浮:下文简称新阳光畔然,以便阅读)母落凰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时潦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菠阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惮横到。现在它不光新潮面,还进一步提升了性价比亲,为与定位相当的大众桑塔纳错腻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煽。 外观浓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脸袒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感县辫赎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜股芜未。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艾参,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泌,达到4456毫米昏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平固殿。    此外繁般诉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伐财,由于在东风日产的产品体系中髓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤目猫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样级,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浪茸嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皖梧,我已经身处呼伦贝尔牙克石猴纯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇旅却。尽管天气有些寒冷危烈,但此刻我的心情是非常愉悦的瞧凡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感被。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庙心,当然我也不例外竣。这次除了911之外河瑞哩,保时捷还带来了Cayman创搅、Boxster连、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦,让大家分别体验RR(后置后驱)阀、MR(中置后驱)驰嘘惦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壳杉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幸仓,即使在这样的冰雪路面也不例外遁看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箍兔嫂。在练习漂移之前芜,充分的驾驶培训是很有必要的封舵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烯摩起,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肠鼎架。   ●车辆失控该如何挽救超?   当车辆发生转向不足时套崎车,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垂,稳住方向并且慢慢回正棉诫,切忌继续打方向聚兄桔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽捣,反而会加剧转向不足的发生甭黑午。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凰改牟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度合,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘶。对于一般人来说贝妻,应付转向不足要更加容易一些芬柑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梨,而转向过度一旦被合理运用讣吞琴,就能成为过弯利器袍,也就是我们平时所讲的“漂移”悄。   ●如何才能实现漂移泉?   要想在弯道中实现漂移叮糕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斗澈。针对这次的车型以及冰雪路面鼓仍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式女墩:   1截、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痛痞颈,我更愿意称之为惯性漂移过弯狮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晦、甚至小于90°的急弯铜茹惩。 ? 『以上为PPT截图楔乐坛,分辨率有限顽偷遣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镶釜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伪,然后反打方向赶刃,稳住油门漂移过弯遂暴窘。例如在通过上图中的右弯时天需亥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泊,然后左打方向靶身绩,紧接着再右打方向喀啼迷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烫,别慌海糜,这正是我们希望看到的偷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筏。随着车尾横向滑动的产生扛,此时驾驶员应该迅速反打方向如矢面,让前轮时刻指向出弯的路线波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驰嗜,随后在出弯时适当收油并回正方向皮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颂称。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向订,方向盘转动角度都不宜过多煎,最好控制在90°以内魔剑摆。其次油门动作务必细腻敖嚷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娩艇,给油则会加剧侧滑靡警,收油则会减小侧滑角度外,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔼凑。   2何凌暴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偿。   适合弧度比较大的高速弯道徊郎。 ?   当车辆高速入弯时臼慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犁忻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顽融。当车辆开始侧滑之后肯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揣,继续维持横向滑动立槽每,同时反打方向控制出弯路线揽,之后的动作与第一种方法一致呸绷。对于初次尝试的驾驶者来说虫羌蔑,如果入弯速度不够快也没关系屋茫,你可以直接省去刹车这一步骤澳矢竭,在入弯时适当地轰一脚油门衬蔡敞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辰藤毙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拱检千,并综合运用镰首,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肺换夏。例如在紧急舅评、高速的连续S型弯道嗣非理,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扦课耽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酷,从而划出一道完美的漂移路线微。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挤菜孤?AE86在高速S弯道超越RX7猛究,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玩慨。   当然梅凳拨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陵皋怠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扒裁褐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶封枷扇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杆搬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作温,驾驶员只需控制好刹车廉竿惦、油门以及转向三者之间的平衡即可鸿拍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距途破。   然而即使是这样炼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霸翁蔬。冰雪路面凹凸不平拳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屯椿县,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妊,所以技术和心态都十分重要诗读杠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秦狡嚏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薯秆掂。在这期间赫柔,沃尔沃创造了无数的第一但泄,也赢得了不少的辉煌成绩仕,当众多车企迎头赶上之际电,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氓胸祁,并将其命名为Drive-E庭窜拷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裴瓮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粕,实现了靠背调节和腰部支撑溺捆祷。 1967 推出首个后向式儿童座椅囊碳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驶古。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穷航党,将有害废弃排放降低90%以上且江潞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抹檀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悲粕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逃坟,有效减少或避免低速追尾碰撞掏叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术文,至此安全范围从车内延伸到车外贡缴溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数前千,从被动安全到主动安全非擞垄,再到行人保护沮形纬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惹嫡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涣吩鞠,空气污染现已成为最热门的话题逝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彭戮。   Drive-E是什么 抡?   即E驱智能科技廷剃桅,代表Efficient Power(驱动更高效)拦材臀、Electrification(驱动电气化趋势)裸集、Environment(驱动环保潮流)泊,从字面来看很容易理解沫懦,简单来说就是引擎高效化剂,这样一来既可以保证动力性瞎身醇,同时还能达到更好的排放标准忌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱华拭什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荤克瞳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霜鹿哆。   沃尔沃还将这一技术投身于墓瞪纾块化的研发袄涤,只需变更增压器氖迹块与催化转化器那剑块等主要部件疲寿,便可催生出一款新的引擎产品纯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上课噶潞,大致可分为4类酒焦,即汽油直喷引擎鲍泵荆、柴油高压共轨引擎骂亮,单增压引擎(T5)熄、双增压引擎(T6)贾凶。 以XC60为例 赣拘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 春。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巍屉浪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎示切,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猛秋马,在动力输出上也略有提升辑恋踞,其中的原因自然脱离不了小体积瑟侍、轻量化等一系列技术的支持梨娃。   此外变速箱方面也有了很大的改观度韩侥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吝莽锻,挡位的排列也更加紧密鸥笨荚,有效缩减了换挡时间簿颗,从而具备了迅捷的响应能力昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辟,耗能经济性方面得到了进一步保证甘访司,它将改变城市路况中引擎启停的时机书惋欠,改善油门的响应蠕啡恳,空调系统转化为经济模式工作尚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作题,而在65km/h以上松开油门勺,引擎还将会处于怠速状态锻。   本文导航妓都:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞭潍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玛结疆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰级。不过络,动力并不是我们今天的主要议题饭裁凌。秦的下盘功夫方面表现如何葛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笨豪犁?这些都是我们今天要研究的内容吧芹。综合起来掳澎,我们最终目的就是想要弄清一件事疼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懈合锈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”补咖冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痪敌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上料。当然孪盾,由于秦有着体积更大酣、更加复杂的动力系统烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法线茸,但由于双叉臂需要更多的空间摆,因此也是不现实的馅芯悉。在材质方面沧,秦同样表现中规中矩峡仁挨,并没有使用轻量化材料为车头减重型纠,亮点并不多凹砷接。由此可见平好,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扣。   不过肉矗未,由于混合动力系统的特殊性烘,秦也必须做出自己的调整嚎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乏。比如鸡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面落,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夏涡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卯戌捆。此外醛烩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爆愁,相比速锐在直径上增加了将近9mm递蹭船,看起来很是显眼凶回。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化些,而在同等材料和工艺的情况下吃朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萍慰火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恰鄙。   另外泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹋损。与速锐的非全框式副车架不同确孰袒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮河蜗,由于加入了电动机和管理单元埂绞弹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤嘘晒,因此这样的变化当然是加分的鬼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耻彻讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陕匠搂、振动和声振粗糙度倡,欲知详情请点击这里)掏,是个值得肯定的进步插。此外微,与速锐相同藐拖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼,强度更高牢痛疏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力繁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郴券酣,现款竿酃#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓄轻,不过福特已经为此做好了准备妊武鲍,日前刚刚发布了新款傅锱樱克斯权肌。它采用了全新的家族化外观穗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甭评患,不过它真正的杀手锏糠顶朴,还需打开车门才能发现蹬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彩岁,进一步抢占细分市成郎汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型手,满足那些对于性能有一定追求的消费者珊补,比如轿车中的S5煞市、S6戌、S7图哥、S8等等膏型潭。就在不久之前的2013年12月荷柒群,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囱委,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型办,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喉伐。 外观卤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膝喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泛持,可以随时面对那些不识货的挑衅者粮麓。作为Q5的性能版车型拌捷官,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剑匈,颇为低调栋窝敛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磕瘸墟。 车型图片 基本参数躺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驳蹲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沪,特别是车身高度经过降低珐处,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卑购,而轴距也有细微的变化洼妊懦。   其实只要细心观察缮獭从,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碗卢宿,除了特有的徽标之外丘篡,SQ5的镀铬条有别于传统车型充童咐,采用的是双横条样式慨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攘堂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉灿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衡跋。而配置方面惹魄吝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旅犊童。   尾部的变化主要集中在下半部分涣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粒赦强。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掸墩,可根据行驶状态来改变排气开启程度朝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煽袄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭司,前者就属于少数派娥迪弓。一个是只有追韩剧的人才懂抡,一个是全民百吃不厌爱乐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乔烘,其实上一代车型在国内早有销售教扣魄,只不过跟福瑞迪太像了次,外观不出众讨丁,关键是动力平平赏,所以最后并没有收获太多徒涤失。全新速迈刚刚上市旦幕赋,售价17.98-22.68万元画疲,很有幸能够在第一时间接触到这款车咸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寂雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常采梅窝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酱潜。通过简单的对比料呻,不难发现篡死,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版品渴,名字叫做ForteKoup挠藉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愧镭每,售价17.18-20.08万元亥苹盼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拆莽,它承了起亚家族的虎啸式前脸寐臂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井绊删,现在看来谈不上惊喜哺菇悲,只能说还比较精致挟。虽采用了大嘴的设计纺写非,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歇,或许小女生会喜欢慈昏。大灯全系都为卤素光源乘孟惧,并带有日间行车灯羚惮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩。   走到侧面娶沉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拷济刨,但两门的设计为它增色不少雇,在绝大多数人的固有印象中挞七,跑车就应该是两门筏详,并且应该是无框车窗底峡肛,仅从这两点来看凳庙极,速迈确实都做到了氨粱垂,开在路上的确引来了不少的目光追随怠肋蹲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侣佬,我们一致认为车尾的设计更为出彩萝,短小泞盎、精干葛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受解贯。除此之外市,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肉拿毙,而且排气管口径不兴楦ν濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘。轮胎为韩国本土品牌描,规格为215/45 R17狗阶涉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了室空。   当然粟嫡师,如果你选择2.0L车型的话鸿,你所看到的黑色外壳后视镜繁匿旦、前后包围的碳纤维纹路饰板墨、双边双出的排气管故容娥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了青熟帅。" "  讴歌这个品牌藤态刊,或许很多人不是太熟悉呕磨百。作为本田旗下高端品牌瑰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蠕崇,而且在美国市呈棵婢巍,讴歌的品牌影响力是非常大的动。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讳首,大部分都是人们对这个品牌不了解棵,影响力上不去篙傅,导致在销量上确实不尽如人意涸。对于这次全新MDX的到来痞啃涎,个人持有赞许的态度挞幕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意混,还是那句话将,品质上去了弧,接下来就是提升品牌影响力了蹿褪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熄渴,大灯的轮廓更加细长脸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑蛔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玫簧,但内部结构和MDX并不完全相同报。雾灯被一条仿LED的光带替代恢,进气中网的细节刻画更加运动乓轻拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长葱社,侧面造型给人的视觉感受非常低头,这和前后大灯的位置有很大关系锭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炯茨肺,注重舒适性睡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上供。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袜,而压低的姿态却更加动感赖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱失鳞。尾灯造型相比较现款修长路徐鸽,优雅的感受也来自于细节的 设计辣敬,但貌似通过我的观察人规,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脐都。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沮,让尾部显得非常简洁乒本。   本文导航绘:" "  2014年2月20日稻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郊俺侧。2014年型奥迪A5的最大特点是坎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘感疾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大使眯,共有19款车型竞,售价在49.98万至85.8万陷贪,具体价格如下亲胳郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迪财兜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钒倪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死发丹。配置方面肆,也与现款车型相同姐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宝标。   内饰方面恫,2014款车型也与老款车型大同小异呻裂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊涎,同时门内饰筒请、座椅中央扶手悄外、都采用了纳帕真皮面料碳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀寇吾。而2.0排量以上的发动机则保持不变灌纹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伦蓉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痊咸僧。   变化一颇很:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畅李,在原有的缸内直喷技术的基础之上匠漂访,加入了较为传统的歧管喷射免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骚邻软,通过二者各自的优势穷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔷嗽僚。事实上峰,混合喷射也不是什么新的技术莲写围,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骸极蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼雷尽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乡俩。   变化二弥哇筷:排气歧管集成至汽缸盖内扑缅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内败,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彭班按,从而减低涡轮的负荷肮衡唇,提高涡轮寿命嵌。同时松猴,因为在进入涡轮之前进行冷却蔬农,相当于提高了涡轮的进气温度限制海冗,可以允许发动机有更高的排气温度曹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苏灭,同时结构也更为复杂伞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战具报贫。对此剁,缸盖内的冷却系统也进行了改进捣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒醇。   另外绩凰疟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚轮,还有着两项小改动匠拜。使用旋转阀谋戏肱危块替代了传统的节温器染,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上媚蔽想,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刨抢。   根据官方消息鳖宦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喊虱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齐。笔者也希望在应用新的技术的同时扯滇抗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情色。 责任编辑爸愁岁:王晨熙" "  A00级(微型车)刮挨菱,在人们印象中这类车以实用性窍、代步功能为主春奉,低廉的价格促使配置也不会太高蹋搬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汉瞥浑,一款车的推出打破了这一概念系劣茨,它就是全新奔奔措淌讽,来自长安汽车翰啡。   感官是人们的第一直觉反应拍,所以外形设计的重要性不言而喻脖缔,为了使人们印象深刻麻溪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伦波放,道理很简单撬,日本是微型车最发达的市场酸獭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展集,在2013年广州车展上衬戌抨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒霖,除了时尚的外形设计以外柬,在细节做工上也有着不俗的表现被。前脸的设计整体性很高八怒宏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缚赖扔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腐摧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃炭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚂,不过这一点在外观上并不明显汇,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹅斧幌,有效将视觉性降低蓬,同时搭配造型独特的双色轮毂肪,让这款小车看上去时尚动感怪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碌摊敬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挛菱,如果仔细比对肮玩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸比。除了引人注目的设计以外梦浪粮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溯靖,具有加热功能的外后视镜兑、15英寸的抛光双色轮毂雹插耙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页簿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d收浪嫉。不过赌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宋,从内到外奖侵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉反,可以说是一次完美的蜕变郸啤。那么这款新车究变在了哪里律界藐?它究竟新在哪寂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雾慈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稳坊玛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大室姑杉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤浓,轴距则与老款车型保持一致唇触。在尺寸变化不大的前提下惟焚,改变外观材刹晶、动力慌程、内饰炯为木、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尺,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔡扯,并接受大家的考验窘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叼,但这8条是我个人认为变化比较大的忿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袒臼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卢汰连,我就有了一种预感闺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喊骋。全新X5给我最深的印象除了家族化外恃氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吐跨散。首先摊,先说说全新X5的外观剖,“大尺寸双肾进气格栅”蕾恒轮、“开眼角式前大灯”睹羚款,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茬。    现款宝马3系推出的时候形,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉病膳,现如今随着全新X5的上市坤煌歼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上塑疚朽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨耿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晒磋逝,据悉撮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兜。值得一提的是搐技抢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉,给人一种炯炯有神的感觉涎恒陕。    由于新老款车型的轴距保持相同抱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扳忙俯,反而侧面的腰线给人一种力量感溅,这也使得新车看上去年轻了不少法。细节方面袖,新车在前翼子板上增加了进气口骆羔,突出了宝马品牌独有的运动基因蜡晾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滦躬篓,提升了夜晚的识别度假径钉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肩,降低了风阻系数梯匹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事。" "  版权声明蠢叛:本文版权为网易汽车所有邢忙梅,转载请注明出处啥俗。   在2003年鞠,奇瑞QQ的下线让这款时尚扮刮色、便宜偷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼拓,之后短短的几年间睬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敞葱,然而到了2006年长安奔奔的推出守,打破了QQ一枝独大的局面恨缕距。一转眼喜蛊,已经过去了10年的时间攘嵌犯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煎,在这个追求个性等席、讲究品质的时代辩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裴,而长安似乎也意识到了这一点沮挂肯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吞?   从厂家方面获悉辞旧,老款的奔奔(love)已经停产合困,而奔奔mini则将会继续生产销售崎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袍悸雾,前者主打精品中高端微车市忱伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战警抡慑。从定位上来看额贿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南呢,虽然沿用了奔奔的名字莫,但整车的设计郡挝、配置以及售价都会高于老款车型说匙。   新奔奔客户群体是谁潞版?   在很多年前寸翻污,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘嘲,到底是买奔奔还是买QQ沫,在那个时候棺,很少有人会关心这款车设计的如何翱、驾驶感受如何厂杉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宿床,省油痴、皮实摧、能遮风挡雨就行炔贺。   现如今荒航,80后闻休侈、90后已经成为购车主力遣降,这些从小听着walkman沫甸扭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摧溉、用户体验以及品质都有着更高的追求起,因此在座驾的选择上同样不会妥协椿搽狄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看割,新奔奔就是冲着他们来的晌罕参。   新奔奔主要的竞争车型是少?   虽然新奔奔的官方售价还未发布殊,但从目前得到的消息来看憨,5-6万元将是其大概的价格区间副。这个价位中既有一些合资的微型车匣盖彻,也有自主品牌的紧凑型车颂纳辅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车告,比如两厢赛欧菇舜、奥拓伞伍、玛驰以及低配雨燕等等车型警盾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尼滔溉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些多,产生竞争的几率比较小碎屎。   外观匪倡:惊艳加纹啸、和谐松午恃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取弹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词排褪:高离地间隙娠熄奴、车顶行李架雀吉少、双色车身等等熔赶。没错朝蓉,无论是跨界玲、越界还是交叉车型仙亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍裸汗。不过世间万物缝健,徒有其表终究很肤浅境,我个人认为恰桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插颓。所以胎稍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾北小搅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象独捻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身等,可谓全副武装绊空擅。为了让媒体更好的体验这台车内,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禾男。没有固定线路琶,没有领队车辆瞥贩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫木。而在这12天里届囤,我已经和它奔袭了4100公里拣酞簧,横跨了三个省份静皆,体验了柏油赛道甫炕镶、软土拉力坟壬、冰雪漂移燃端句、高速狂奔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话究垛,当然寂们,最终的结果是檀挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多党杉施,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦,正所谓日久见人心棠间,交友如此村怠韶,试车亦是如此联。回到正题喉罗笺,和往常一样可氏,对它的了解还是先从外观开始拉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阀告,相煎何太急”这句绝句愧,而在雷诺—日产集团旗下童,有两款车正在上演着这一幕贿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宦,还有这出色的越野性能塑蹄啦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性透侩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒙扩静,买谁更划算显?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋胸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彭,作为英菲尼迪的顶级SUV睡诧揣,QX80的售价高达152.8万骗,但经销商处可以优惠16.2万嫁哨叙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巾稠,虽说16.8万也不是个小数目欠贝查。但对于消费者来说四肆饯,一个日产梢肌同,一个英菲尼迪貉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜕拭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琅腥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胜互班,它的身材绝对够大臣汇麻。从上图的数据来看绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虚喂,尤其是将近5.3米的车身长度康信,会让您感觉驾驭它有点困难爬沦。另一方面沪累,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现困世搞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荒耪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臂森莱,同时也显得异常凶猛啊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉览导猩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大癌虽,整体造型圆润恳巴,没有多余的线条作为修饰嘘捶嗽,但是反而会让人感到车身很厚实认视虐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祁。同时注意它车窗的设计尼歪想,与众不同的创意来自于涂黑的A柱保,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赡贾肯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤败。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尘道,也没有了那种霸气畦琅郴,转而给人的感觉是设计很前卫纳弊。车尾的饱满程度与车头相呼应着群,丢去了上一代的直棱直角地诵,饱满的线条凸显着丰满的层次感呻敖狙。   日产途乐立蔬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娥,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔽呛精,但途乐依然拥有自己的外观特征救把沛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性功。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佬缚袒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弄腺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幕闷哀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气店欣,成为了车头亮点之一扁措撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墟玫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笆不,这项配置自然是少不了的冀。我们可以找到4个摄像头毋抖保,它们分别位于车辆头部溃睛祭、左右外后视镜下方和车辆尾部梁卞俏。以便在停车过程中怀替矩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况车沛锚,让您更加自信轻松的把握泊车空间啥藐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绅屋陡,大大降低了停车时的事故发生行勾。   途乐   通过对比发现杀凹,两车在外观上的配置基本相同凡,差别仅在日间行车灯上革填同,不过随着QX80年款的推出爸,日间行车灯的加入应该不是件难事收梦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹿桐,在相差仅有10几万的时候敖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吠冠饰。    责任编辑茎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天套,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俏,除了奔驰G奈嫉、丰田陆巡系列费瘦、牧马人等邯,双龙雷斯特也是其中一员姥,而且雷斯特还是柴油车疵镀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值董创赔,以目前的接触来看碱疯,双龙雷斯特W表现不错妹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膝遣扭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瀑零,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仁筹。当然烈,在随后漫长的几年过后排氏叫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颠妹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寄茄肉,该车型最大的特点就是其尾部造型倘豁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥凤匆,宝马方面肯定不会承认堪藕,但从年份来讲艾八宛,明眼人一看便知呐凸逃。   外观勉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甭,该工作室的创办人正是乔治亚罗次,不过大师的设计未必符合所有人的审美丝甜溉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异希,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钵柑鸥,但为了照顾空气动力学与线条流畅狗,雷斯特的车头是圆的骋衔皖,所以在当时看来有点“离经叛道”户乒。   而到了现款的雷斯特W蹈,这个“小问题”被修正了详管,一体化的设计已经是大势所趋溯戏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶挽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感死,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽抒跋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僧贩殿。通过车展上的展示嫌暮,小编已对这款纯电动车型有所了解侗纠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验田,时至今日硼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丁。据悉寡猾,之诺将在今年的2月份开始接受预订眉如匙,上市后将以租赁的方式面向消费者读,具体的细则目前还没有公布婪陆萍,上市后会有着怎样的表现灌艰,我们会同大家一同关注鹤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辆贪,简单了解了一下之诺这个名称的由来苏脚勒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀貉末。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醒,毕竟是基于宝马X1平台打造蚊垒,因此在多个方面相似度高也并不为过爆豹成。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扫,其具体的表现如何颠扮枢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弊小稳。 责任编辑宠供呛:沈楠" "  版权声明遣平:本文版权为网易汽车所有涪,转载请注明出处硅算。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沦胁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垮。它们的可见程度虚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浑。可见度甚高的两个文字的组合捌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混飞戏。因此掳瘸惦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玛。哦勿珐,对了堑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊盎绍。意大利人的自信敦抱萎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用飘?咱先从减开始说起老。 Q啃:致悦只是切掉屁股的菲翔么步?   A诬秃米:非也婚,前脸亦有修改螺邓,整体风格统一陵蜜,协调度很高拒。   我相信Roberto Giolito先生无,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栖络,在设计Ottimo的时候淡,一定会更加从容酒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饭刺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厘频。在他的心中垢,应该有着太多关于年轻绥霖京、活力的理解分,而这恰是Ottimo的设计要点坍鲁。 外观总结   赞傅洽淀:个性鲜明晒、标配LED示宽灯温咆、轮胎用料厚道   弹啥射起:低配删减雾灯   " "  版权声明局:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处弟换枢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肛轨,虽然距离现在已经有两年的时间谷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象户隘。而今天线痘苔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菊抨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞠,并且还是一台后驱车巨曹。没错粳,它就是华晨宝马3系诞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卵,其配备了2.0T发动机睦贝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佰沉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟含掸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硅鳞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旧盆搽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗估并星。不过在今天的冰雪试驾过程中盼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唱杜显,必须先打好理论知识的基础们怠溶。于是在摸车之前泻替吭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伎烂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手帕。 ● 项目一   热身结束了兢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戮。第一项内容便是加速和刹车斤危马,是不是觉得很简单撵酪膘?其实里边的门道儿多了去了溃想全。   在项目一结束后唬拉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蝗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步许肋蓟。一开始大家相差悬殊喇嫁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藏锣坊。接下来的项目二会比较刺激一些凰,经常会出现手忙脚乱的情况幌释狠,但只要理清思路按部就班的做稠辫堵,想要完成整套动作并不是很难匆霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峭那:本文版权为网易汽车所有杰饺秦,转载请注明出处杯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怀衬,不过始终都仅有手动挡车型彭,虽然目前销量也很出色输蹬畴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叮岭赂。好在这一短板即将成为历史哀惹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刃堂,新车将于26日正式上市肪,我们也于第一时间进行了试驾体验梅虱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冈浓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绦,在外观方面也有变化侠。新车根据高低配车型提供两种外观方案拌投鳖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锣,而高配车型则对中网慧嘿募、保险杠造型充顾母、轮圈和后反光板都进行了重新设计戒界纠。值得一提的是脑暴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伟膏。   新样式的轮圈非常动感态瑟蟹,在同级车型中实属罕见弛瓤凳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颈请星,轴距依旧为2725mm痛从。车尾的变化相比车头要小一些缄馈梳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屁,不仅可以提升安全性旧,同时视觉效果也更加出色鲁。 有态度【试驾评测】侨袱潍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗缝?   扫一扫谋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日架,一汽大众全新高尔夫正式上市蹋颁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尽涟兢,其中1.6L拥有三个车款赦僧,1.4TSI拥有四个车款滔普架,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰策。具体售价请见下表稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驳孔疏,但是却拥有三种功率版本掳飞劣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怂疟,因此在动力系统方面扩,消费者有三种选择秸。    我们从上面的数据可以看到蹦榷痢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撅,1.4T低功率版是主流之严贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求客篙士,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竭透。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮曙钎,但是它的售价高达18.29万元妥揽,相对比较贵懂。    全新高尔夫提供九种车身色彩脑陈概,分别是塔希提金恍、唐古拉白凳团、珊瑚蓝敬魏惩、魅力紫剩泡韭、玛雅红插盘怀、季风灰尝季、水晶银以及深黑和极地白粕傅伎。 ①褐苹瓤:16寸Cosmic款轮毂 ②贬伤甩:16寸Cubix款轮毂 ③竞苹灭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袍普,其中15英寸的一款柬蕾,16英寸的两款峨橇犁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沛沽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氰。    全新高尔夫提供标准座椅许关绘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅七垂墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁碾,舒适版车型则都配备舒适座椅梢拎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茶。    在材质方面孺萍饺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箍怂饥,分别是上图所示的DianDian黑色织物青潦、Zoom/Merlin黑色织物滩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姑伟蹋,分别是Vienna黑色真皮如杯、Vienna米色真皮辆鸽、Alcantara黑色翻毛皮阮隙、Alcantara棕色翻毛皮嗅梁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慰,有两种风格可巡倬复铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羡玛,同样有两种颜色可寻使斓贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料覆枚叮,有黑色和米色两种可压汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菊窝。    在车内外装饰件方面履庆擞,不同配置的车款也有不同的安排獭。像侧窗下沿镀铬装饰条汇篱祁、双排气管圈、镀铬装饰双排气管错、动感鲨鱼鳍天线派竣软、真皮换档手柄努丸卑、科技质感装饰条唉、金属风格装饰条船漂缮、碳纤维风格装饰条等等墨钢,针对不同的车款都有不同的配备奈抵石,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谅苫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盯妇,配备有MKB多次碰撞预防系统煤筏丛、ESP车身稳定系统颈、ASR驱动防滑系统蹦联、XDS电子差速锁堂焙措、前排侧面安全气囊脓年揽、后部4探头倒车雷达凉惋、前部行人保护系统青、自动静态转弯补光功能等等冬滩,但是在舒适性以及功能性方面痢撅卯,并不是很丰富漂,但是也可以满足基本使用涎烽典。   1.6L自然吸气车款如何殉枋郧巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉菘啤,它拥有手动时尚棋孪韶、自动时尚以及自动舒适三个车款跨法,手动时尚与自动时尚的配置一样返墓,在价格上二者存在1.2万元的差价墓,主要是变速箱配备的差异绕沃。所以在配置对比环节猾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽虫,差价为1.1万元刻。    在配置对比的环节我们可以看到阜肪辰,时尚型与舒适型之间的配置差别帛间,大多数都体现在外观内饰的装饰件放卞荆,以及车内一些常规功能方面尸,主要是顶棚储物盒彩笑、后排中央扶手梅蔼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半略侗,实际上最有意义的差别在于全景天窗燃描龚、后排出风口补、蓝牙电话窗、定速巡航叫寸、驾驶席座椅腰托床厘箔、TPMS胎压监测系统这几项上公拭挺,不过在这几项配置中饭玫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辆唬坍,尤其是全景天窗霞。    从价格上看睛,二者的差价为1.1万元容陪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碾读,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搬跺堡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕班赁,所以我们在这个推荐环节聘电似,更多的倾向于低配车款层窝。 责任编辑贺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底供泻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发故隆肥。它采用了全新的DS家族式设计风格暗,延续了一贯的法式浪漫风格盖壬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渡俗讳。新车基于DS5平台打造荚徐蔚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擎。预计在3月左右上市忍硅哆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绿我息,让我们一起来看它的表现如何力含。 外观蔑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅愧宽擞,却多了一些时尚及科技感手笑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孝卫烷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秦。镀铬装饰拿捏的也比较好佛揭搓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品催黎米。也表示着DS的品牌走向独立绣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫匡,有着都还算不错的账面数据沉,车身长度为4702mm晒腐停,宽度1840mm弯挪目,高度1515mm.轴距为2715mm铺。上市后会把目标锁定在奥迪A3筐。 车型图片 基本参数胆怠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烁,除了前车6颗驻车雷达之外蓉妓芥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敞茂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劝频婆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闺司掀,从视觉上拉伸了车辆长度卵,尾部设计了一个小小的尾翼梁豪态,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盟妻禾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尽携嗽,真正的排气隐藏在了下面身毛介。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲毖普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱封:高离地间隙攻经、车顶行李架惟逞窖、双色车身等等盒恢效。没错菊封瓦,无论是跨界穿、越界还是交叉车型湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛晨擦。不过世间万物解,徒有其表终究很肤浅寒刊,我个人认为拆多铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漆添。所以究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捕体魏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款排伤咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄胳,可谓全副武装粟。为了让媒体更好的体验这台车猎砂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄。没有固定线路协壳,没有领队车辆贡港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌搁陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭具两。而在这12天里谭宽稳,我已经和它奔袭了4100公里恒,横跨了三个省份叭奸,体验了柏油赛道湃份、软土拉力葛、冰雪漂移锌烁闻、高速狂奔绦涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺席,当然拟,最终的结果是啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多华,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂,正所谓日久见人心奠糠,交友如此诲,试车亦是如此苔嚷。回到正题敖缚,和往常一样剔,对它的了解还是先从外观开始百。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壤嫌参、多样化是一种趋势胎富从,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灌会,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍悍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦控鹤粒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁裤,上市至今保持着约5千台的月均销量世辫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碳。 外观/内饰对比虾拦屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造四腿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挠犊渭,毕竟师出同门虑穿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疵聘筷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拈,远看很容易被误会成排气管顷嗽,但事实上真正的排气管被隐藏起来骨,整体尾部设计显得层次更为分明酥锑崎。低配车型配备有倒车雷达拘埠,高配车型还配备有倒车可视醋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点力鹃啡,修长的车身与宽厚的D柱辆,加之出色的后排与储物空间短,俨然就是一副旅行车的范儿风缺绕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囤辩火,它完全可以称之为旅行版朗逸玲。    车身的线条连贯自然磷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观举将习,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笆刊据,调整了尾灯的白色灯带位置博繁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舰橇寡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骡蓟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歉爽粕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃帮泊,内饰板件的用料以软质材质为主梨,接缝及做工也较为精致弧,与同级车型不相伯仲蝗。从实拍的车型判断阿曙,自动空调柑薪、ESP系统嚎呜嘘、电动座椅妓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒜狙擂,至于具体配置还有待官方公布龋烤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉你布茧,同样是大众家族的传统布局石,整体的感受都很不错臣孝颂,方向盘加坍狡、中控台的每个设计很都容易上手泪茫,从材质上来说岁,朗行是塑料感有些明显的脆精,好在其工艺上还是有保证的筛蛊儡,并不会有很廉价的感觉帛萝巳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恋泉,销量在整个家族中表现最为可观讥。近期惮寇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吵,新车主要变化集中在外观弓免,同时针对颜色锨疚、配置进行了调整矛,以保证其市场竞争力掏担。在豪华紧凑级细分市场中心旦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篇,通过下文的对比分析鸿硼心,希望对有此购车意向的网友们一点参考畦帮瑟。   备注糜期: 为更直观的进行两车的对比分析疽癌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赂泥、CT200h F-SPORT)相,市场优惠参考自深圳市场痞糕。 车型图片 所属品牌窗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痹对,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟妻铆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拆僳,其他参数均小于奔驰A260郝琉。从外观和内饰设计风格上看彼该,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芒儒闻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺师封。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芍弘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样危染,全车充斥着力量与美的线条等赎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驮,硕大的单条幅进气格栅搂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焦。    相比极富视觉冲力的前脸造型比,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滇吃臼,但并没有脱离运动价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竣师葡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勃钨遂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腾软桃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酬,同时下侧雾灯造型也有改变聊,车尾部也进行了一定的改动牡侵科,整体感觉更加运动唐。另外骗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枯撩,形成强烈的双色反差荡噶僳。    F SPORT车型装备了整车运动套件绍塘拐,涵盖了运动调校悬挂茄嗽、运动包围坛婪馆、运动阻尼减震器俏、熏黑运动轮毂戮、运动车门脚踏板透厩、运动型铝制加速踏板嚏略、制动踏板诉瘸舰、脚歇板等淋痛。    三幅式平底真皮方向盘受、红色元素点缀的空调出风口姜苍危、铝合金踏板帕伶连、仿碳纤维装饰条等等锈稳掣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棠导醛,将方向盘烘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宋,增加了便利性吃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔甫扩,分散了注意力然。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绵蹿沛,是多数第一次购车家庭的首选要求毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呛倦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诽皖庞,会有怎么样的变化舍疤酚,一起了解一下俄软。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交,镀铬进气格栅增加了些许立体感副年极,更加显眼的X造型前脸酗,迎合年轻消费者的审美拣儡宦。大灯的改动有些另类淀牟险,在我看来接受起来还是需要时间的辣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞋蚂炔,新款在车身尺寸上有所调整撼秆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杉车擒,轴距保持2600毫米不变郴佛,相比现款仅车身尺寸有所增加缕没疼。   车尾的变化不大戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞬,以及牌照上方增加镀铬饰条电,尾灯造型无变化挛。实拍车型为高配版本灯,但仅配备了三点式后倒车雷达搏。   新款的15英寸轮圈造型不错从,轮胎选用优科豪马储巍警,规格为185/60 R15绒,备胎没有缺失滔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置常。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲸弛,在年轻人中更是屡见不鲜凑漆来。在学校要有个性纬,在单位要有个性每,穿着打扮要有个性温,兴趣爱好要有个性笑蝗施。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麓傲?如果你有这方面的兴趣厢韶缮,那么杰德将会是你不错的选择逢。可谓自成一派的它佃感,凭借着并不起眼的车身尺寸贡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间导矾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶?还是旅行车沛鲸叼?或者是MPV喘怂诺?但这都不是事儿盯监,只要适合自己就OK腑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拆放,喜欢接受新鲜事物的他们汰烙,正好与杰德不谋而合秆村巾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偿外泻,此外礁付唤,六座的乘坐空间其橡,也足以胜任日常的使用需求丹堵撂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾甘闯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龋栓?自2013年9月6日上市以后玲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量板搏和,力压大众途安和马自达5等竞争对手脸,它用事实结束了我们的疑问氖。除了这些迹,杰德还会带给我们什么样的全新体验群,让我们继续往下看缸合。   " "  若是经常关注汽车之家的话卯共,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生席换,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”修蹬冻。虽然我们这里并不提GTR坦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋眨克斯ST挨化,令人刮目相看让惋谋。与此同时瑰貉笛,在秦身上廓奋烈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料派茫圭、做工以及舒适性表现上的明显进步醚授冬。 外观造型啦士:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆,近年来推出的新车型如速锐冲、思锐以及大家眼前的这台秦病茎撤,都可谓一个比一个漂亮垂贸霉。就以秦来说舶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痛筛,很是亮眼并森,同时也营造了较高的前脸识别度廖街。   车身尺寸方面李晾潭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辈胶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娥逃渤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葛晤捐,2670mm的轴距表现则处于平均水平戒敛社。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同词,其整体感觉与速锐大同小异朵狈翅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯思泛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接既氛。无论白天还是夜晚藉猩,该车的车尾识别度都非常高寇菊。而且内部的光源惺撂烽,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼻虫疆,示宽灯炔蓬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗来。   充电攫、电桩安装及质保/售后介绍秃谜创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爬钮庆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包齿碘激,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电比颈,据官方资料介绍放,充满一次电大约需要5个小时左右搭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚊。   同时郡瞎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吝徘,虽然价格并不贵鲜交,大约在6000多元梧,但对申请人有一定的条件限制酪凉绦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骄饭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夯鸵掂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拉兢水。当上述条件都满足之后狈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忌殊,如果一切顺利径史,最快1个月内就能安装到位并通电使用驹。不过目前模耍眉,秦还不能实现快速充电怪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的头剂顿,只是目前还没有这样的配套充电设备岸达娄。   针对秦的特殊性蓝设,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐慈疮。其中戌槐赔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腊啸粟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廓食,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盖陶草、绝缘手套和护目镜等设备蓟板肆,并规定在检修车辆时必须两人在场匆。以防车辆万一发生漏电芒,威胁到维修人员的生命安全售采嫁。   与此同时钠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堂渴捎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组对焦枯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晶敲磨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巢挨,整车质保为6年或十五万公里起尽且,电池组为10年或二十五万公里)霓。总之鲜导,从专设的维修工位彼托腺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度加群,而对消费者的购买更是一种信心的保证貌棉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前步矾睫,中国汽车市场刚开始发展痪法擦,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺怒降,在那样一个年代晚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯送问,并且在之后的相当长一段时间钳,人们心中仍对它们有深刻的印象晌。时至今日多妊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窝,在数年激烈的竞争中啦硕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下北拘透。这回瞬墒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逢,我们也借这次机会为大家做个全面对比矮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烤妊:外观内饰(包括设计和做工)石慑戏、配置承檀飞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)环、储物售观茨、油耗袍滩少、驾乘感受幻桶、加速性能把涡木、刹车性能戏。同时膘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檄、同价位车型的什么水平伤枯鸡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓷粱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韭,目前约有6000元左右的优惠芳陈搞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彭酒脊,在优惠方面差别比较大律,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诗吗,根据论坛中近期的提车价格忍令,9000元的优惠还是有的魄吗。目前担掳号,两车的售价依旧属于同一梯级孝愧伺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冒箍,只是配备了卤素大灯及雾灯奋辟漓,透镜幕尖、日间行车灯这些都没有弊购帛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系境,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绩鹅,因此我认为两车的配置可以理解截镣,符合同级水准夯桃羔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纽隘悍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硅片,两车的各项参数也处于伯仲之间杉殿馁,差别在6cm之内难。在车内空间上猫,两车的表现也很接近睫乓刚,我先剧透下吧壤辨贩,结果可能跟你们想象得不太一样封巴。   相信看到这里静哭,大家最担心的就是如果车辆没电猜,后备厢是否还能打开的问题癌磊厂。捷达看来是妥妥的没问题献饭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拢摄,它的后排座椅靠背可以放倒懦却浮,之后即可顺利从后备厢取物弯敖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颊愧容。   在倒车辅助上较颊醇,捷达配备三点探头燎廷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匿腾零,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帽环。这里多说一句哼缔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达环拎,让人觉得很不大气堆仕汾,并且低于同级别的水平捶懊吾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脖,舒适型也可选装倒车影像旧,比捷达厚道一些逢哨。从普及性上看履啥埃,能够达到同级别的平均水平仟颁迫,从功能性上看泊愧,拥有倒车影像的它则高过平均线了返竞,给好评拷美。   两车都是15英寸的轮圈绷射蹄,造型上也是各有风味携,轮胎宽度也同为185mm凳芍呈。从售价上看瓶较稻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浓鞠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龚龚,让我们在后面的制动测试上见分晓踏辱时。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缕,借着中期改款的机会诬凉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抛。应该恭喜它堡孙撂,至少在我眼里骏骚,它确实达到了自己的目标舱省佩。过往凭借动感的外形哗饶糜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它癸烫兰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点人韩轻。   只可惜槐溯,刚上市不久的2014款起亚K5白,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择期等淀,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯猩,受众群体并不大蝗骋。前段时间失兔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析污牌,并撰写了《起亚K5购车手册》烤。文中檬但咳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箔朔臣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐病孙卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拢纺遣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锰扇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机良哼辅。自从起亚摩恼谈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唬目,互用研发产品的例子不胜枚举需础颅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度量勉。该发动机的最大功率为245马力渭、最大扭矩达到350N·m盯,账面数据处于同级别的上流水平复犯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泉煤狈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机书巧。   在涡轮增压烦尘饯、缸内直喷等技术的加持下裴赐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泡勘,并且一直持续到4000rpm沏。得益于涡轮介入较早俊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氮,而且它的油门也调校得比较灵敏辰刚。在实际驾驶的时候摧蔑,可以感受到它的起步轻快自如昂昆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俱呕屎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迹宛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些婚坟,但差距并不像数据相差那么大豹。在整个低转速区间饥透沸,它的动力输出不算直接醒疚,缺乏一点活力淋敲棵,给人一种有劲儿使不出来的感觉频聊肚。   于是莆,我把油门再踩下去一点牟商,动力突然来得很快焙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧粱,毫不费力铆亨怠,而且可以感受到车速达到120km/h时堆栏蜡,发动机还有充足的动力储备躺费毛。它的中段加速能力让人满意杀惋,虽然依旧缺乏一点活力慧钉享,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肃稀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遣箍。   还是差点意思叭郝米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拭检。于是鼎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高浑,6速手自一体变速箱切换到手动模式释溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫩稻继。它的油门响应足够快藩,发动机的动力输出得到更好的释放问,方向盘的反馈也更加扎实碘涝稼。除了SPORT运动模式外充,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯瓶贰,运动特性从SPORT郴蕾瑞、标准到ECO逐渐减弱晦,驾驶风格也逐渐趋向安逸竭岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芒抚,平顺性极高斗潭闹,而且动力的衔接也让人满意磨频猴。若以80km/h的速度巡航喇砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吨抛萎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稿啦,对于燃油经济性的控制也让人满意肮烫。同样值得表扬的是降挡速度趟桥幻,在中段需要加速的时候深踩油门慌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出控,而且换挡冲击也比较斜纪患啊,不会让坐在车内的乘客感到不安岔。   前麦弗逊哩须、后多连杆的独立悬架底盘结构蓉目烩,在调校方面仍然有很大的提升空间惫蜂财。它的弹簧足够硬裸床,但是减振器的阻尼不够大浦份,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诽溪,会有细微的震动传到车内躲鳞歪,以稍微快一点的速度过弯午,车辆的侧倾会比较明显茄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堡,舒适性让人满意硷托敦,但如果需要激烈的驾驶的话当蛙,后期对悬架的改装很有必要悲。   它的刹车盘相应加大了尺寸乾顶恰,刹车的力度足够芍糖识,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杜。具体表现是烧蔡,刹车踏板的前一小段是虚位七但览,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邪,制动力度会突然加大帆海,需要一点适应的时间侨葡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箱,发动机的声音韧浮玩、振动都非常小箱差。然而撅酗,在速度上来以后魄,噪音的上涨速度也很快奢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎同,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仟菩。   我得承认廉碉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背浪袭,但在起步和中低速行驶的时候零补汰,动力参数上的优势并没有完全体现出来维肪粪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处探锰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煤池揽。当然录餐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔬冬搽。另外摩视,值得一提的地方是顾,在动力提升的同时惟,它还加入了行驶模式控制系统媒俱杭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诞害绘,它的动态性能相对有一定的提升惠,开起来也更有活力和乐趣邯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哎北,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姥衅拼,只有手动版车型销售缕,导致产品线还不够丰富可丛申。而就在去年11月丰,海马M3终于推出了CVT版车型必党,7万-9万元之间的售价蚕苹篙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糖挨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30献、逸动焙加型、宝骏630以及启辰D50等车型罐匠翰,竞争还是比较激烈的夹。作为一个后来者僻,海马M3是否有足够的实力立足庇吮憾?下面我们就一起来看一看赌盗邓。   动力互:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择备处虾,其最大功率为82Kw坍,峰值扭矩是147Nm探。从账面参数来看妇骑廉,可谓非常出色薄鬼兔,一点不比合资产品的数据差沦褪。对于一辆紧凑级轿车来说心便冬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辞。    开起来的表现拈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强班南川,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”托。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烘溃歉,如果想要充满信心的快速超车丁磷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择起。    我知道会有人问侯答师,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帮堤?说实话稼替,我觉得大家都没什么区别绊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眷竟,也是低扭不够强冷赣,需要靠高转速来增强加速能力熟魂。    可以肯定的说噬,除非是加上个涡轮增压器帽泞芯。否则的话兔书惊,这个级别同排量产品之间的动力表现翔涡确,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撂歧浦。我个人觉得奶,这只是消费者们需要认真衡量的一点撅眉,而非全部挺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炊,动力传递平顺连续的特性弥,有效的提升了整车的行驶品质感套讼伺。顺便说一句岗唱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓬轮,这也是比手挡车多花点钱的好处紊卢捕。    深踩油门时插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棚让,来保证动力响应足够顺畅叮局份,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣坑蹿。此外胃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虾电渐,功能性极强女。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀恢厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崩娥,g值才开始达到最大的0.366g涡克,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毯敝腿,此时车速大约在30km/h左右督架浇,达到60km/h用时5.24秒貌班,冲刺到100km/h用时11.45秒锑夯。    接下来看看海马M3手动车型饯,在加速到2.5秒后疏,车速已经达到了差不多40km/h宦,达到60km/h用时5.01秒涝,冲刺到100km/h用时11.28秒畔窟,比CVT车型略快歼潘。如果不较真的话酿,可以发现二者的差距其实非常刑说,相应的在日常驾驶中其实也一样抢邻素。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冒钨,就这个成绩来说敌受,它的表现只能说是非常一般土。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍,它的表现就算好多了相。 责任编辑献:沈楠" "   近日十笆并,宝马官方发布了新款X3的车型官图迁秸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诬叼。从新款车型推出的速度上来看抬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚逛揉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化费。    早在2003年碍鼓械,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讥卿。10年以来饯哄,宝马X3已经销售超过了一百万辆和,自从2010年上市示,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乃怜渡。因此秒恕临,2015款作为X3的中期改款灯慕皆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑰孰降,优化后的大灯组造型巫想竣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吐踞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篱嗅厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘦崇媚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感避老。通过官方图片反哗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殴抵,也融入了宝马家族的最新设计语言槽,与新X5一样采用了新的中网边框设计室,在视觉效果上更具冲击力登姐荣。    在头灯部分巾肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宽壕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堕驾。另外光醛实,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆,配置方面它还可以选用全LED光源端登,再加上选配的LED雾灯秽嫉牌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骚蓝柒。    新设计的前保险杠极具力量感嘿合贰,并融合了镀铬烯夕、塑料格栅以及金属护板董好壕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痕斗匡。此外沟烘翁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宿翱戳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娄,也使整车更具个性化风格锈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为日晤:4657×1881×1661mm膜琳蚂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近师,轴距也同为2810mm独恫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拧绍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哼洪,从车头一直延伸到尾灯的腰线姓怪,让车身看起来更加犀利且极富层次感善寿。相比变化较大的前脸层蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毙。相比X5哥戳,新X3的尾部更加耐看椽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩扒嫂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缓馆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叔露藩,视觉效果并不是那么给力耪绍构。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宛炉,新款X3也不例外肥扒尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侗罗浦、后部的防钻撞保护装置透虚可,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痪睛裤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茨。此外挖揽旦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灯惊。该车还可以选择六种车漆讹校、三种专有的18氨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂片采。 责任编辑丰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陵:Quattroporte(总裁)视卉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV班辑:Levante贝,还在2013年4月的上海车展上窝,以全新总裁平台为基础朴两、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袱小啤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波镭炒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魔妻敲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懂:Ghibli……   以家族设计为本痞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媚暖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哺皑,改走豪华中大型轿车的定位伟价,车身尺寸长伯巨凳、宽红、高分别为4971mm府獭、2100mm和1461mm阿疙姑,轴距则为2988mm色胜,直接锁定奥迪A6叉拐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拔壕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莎盒吻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庇隶硕,且融入全新总裁的轮廓特色冉榔,以紧实并极为流畅的曲线券顺模,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叹衬。    于是在车头设计上瓢孰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽发能、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗匹仆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面步裙锰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖醛规,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侥煎探,将蜂巢状格网嵌入其中怖请讨,且尽可能地加大苗宝,再搭配角度更为锐利飞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔琶歌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势统。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郎颅兑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滇,所以厂商在Ghibli的车侧虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道刀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诧,也师法了总裁车侧的设计啦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雇甲孙,另一条线则从前门下方迸出绰幂,向后朝车尾紧缩唾剐,滑顺动感且充满肌肉感氦念哇,并正好可呼应更翘的车尾设计荡艾烯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梯梳探,速度感浑圆天成崇躲节。 内饰向旗舰看齐徒坟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上编厩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惨桨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同情驹鲜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懦聚孟,也把声控颇帮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上席,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片艘归拾,右侧拨片负责手动升档壕、左侧拨片则能提供降挡删。    此外睦喝荆,三辐式方向盘的前方叭,一样是借自全新总裁的蓝底白字茹、双环式仪表盘讨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳,左侧则是表底超过310公里的时速表癸辰沥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕两,可提供显示油量驰颈裙、水温靠、挡位与导航指示等行车信息碾炔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怂,告知驾驶者目前的驱动状态板傲。    和总裁稍有不同的中控台赐多苍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惦,以及可触屏操作的收音机电台选择瘦虑、音源切换丁拈讨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廊描、空调温度姜辰戌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陌些,空调出风口则移至屏幕的两侧酱五,下方则为恒温空调系统调整出风量供、温度与出风口的位置龄渴绰,以及音响系统的吸入式CD砰径存,设计上较总裁车系更加简约篮,但用料与配备完全向旗舰看齐陡嫉忻,展现了十足的诚意瘟遣擂。    较为可惜的是剿膝焊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涡痊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐,包覆性和支撑性也非常出色塑吨。    但是后排方面环圣、便没有像总裁那么充裕促,尤其膝部与头部方面力,身高174cm的笔者坐进去后汗捍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际顶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书,也刚好替前搓拳锚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓森锻。 责任编辑玫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒂橙车,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掇纺蕉?后来一看锑矮岛,哦蠕,原来CC是“Cross Country”涣枫穿。继续了解发现有点意思返孙火,底盘抬升纫欺、高功版2.0T五缸发动机须亩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法口似:目前的普遍规律是队,产品分得越细限厕,总销量提升越明显罐挛烘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臀亩讳,它的引进纫挥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隙翘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞥,主要分布在前脸和车尾雷星屁,从外观区分它和普通版V40很容易困。底盘抬升12mm汹摔,这么小的数字对视觉效果影响不大舶胎齐,整体协调感没遭到破坏褂。    车厢内部拱闭玛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样情瘁,除此之外内饰并没有过多特别的设计芳。之前我们已经发布过实拍文章旅,车身相关内容有详细介绍触,因此这里只是简单提下要点断百墟,就不再重复描述了手难。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榷魏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机禽,最大功率214马力泥柑,峰值扭矩300牛·米埂,型号B5204T9蚕随,是普通版V40那台发动机的高功率版本己丸庐,那台机器的型号是B5204T8赐然,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菱人屠,今天会是什么成绩赖达败?稍后揭晓券那。    变速箱没有变化涵江劳,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫩鳖,六个前进挡寄牢稍,带手动模式和S挡次嗡徒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腑参夯,奔驰A级用自家的7挡双离合啪癸凸,沃尔沃这台6AT暂无优势疆衫,目前他们还没有新产品投入实际应用合暴抛,理应加快脚步册僧铝。   驾驶浆:邪恶的S挡    驾驶部分惋,我想说说D挡和S挡的区别峡悼。看起来挺初级的一个话题芬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脚圃。D挡油门响应迟缓厦蓉歇,在激发变速箱降挡之前妨腻改,需要稳稳的鲸娥、持续性的向油门踏板施加压力会肺显,慵懒的降下一个挡位之后粳浇,情况有所好转释幌,动力给得稍多取边,也就这样埔林。    不满意对吧簿肥?可以把排挡杆向左扳到S挡暴勾剩,切入“邪恶模式”憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烷葱,转速拉高1000rpm以上掳倪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膊秃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氛骸,脚踝每动一下拳桃荣,车身就顶起往前猛扑一下泵炊啤。深踩油门陵,转速迅速攀升踩含,跟D挡时判若两人铃雹备,两百多马力痢菲、三百牛·米讨短,在这个尺寸的车身上爆发出来茬,过瘾吠锰嗜。    激情过后细细品味锤,这套动力总成有两个弱点需要改进杏拉污,一是怠速时振动大婆颗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动噶,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒙博溶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境档伸勘,1惫、2隙、3挡之间可能频繁切换趣灸江,动作应该再细腻些惮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽,选择“全功能”项挪擦,不打转向灯就变道峨薯系,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道享,回正的力度不新俊,如果你想在车流中快速穿梭前进倘搽剧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠忱,要么关掉方向盘辅助蔷份,仅保留振动提示即可篙。   绕桩凑露娃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捍淑笔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淮系摔,在绕桩场地很讨人喜欢其卸茬。车头响应比前驱版本积极羡,入桩动作稍猛钾蛊圈,车头好像在被一根绳子拽着走铆。给我留下深刻印象的是湘完柯,这款车的极限要比前驱版高太多森鼻侧,特别看了下溜隘靶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h小叼。上手容易酷岭焙,但是需要注意别突破了极限食款删,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溉法病:一旦超出极限坝拐,很难把车身再救回来廉。 责任编辑叮灿首:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骋恰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娟唯筷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毕匡妥,就一直困扰着我们的问题片衰涝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洞操裙。马力越大的车就越好么士联?绝大多数情况下答案当然是否定的坎孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胆。随着时间的推移邦席旧,我们有机会做这样一个有意思的选题煽顺伟。   让我来说明我要做的事情藕:我们有三辆四门轿车僚瘫,合计拥有1657马力匪兼。看起来确实有些夸张筏挞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弛侠抛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多急徐肆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秃竞炬,但是这个570马力的怪物一直没有车赊甫灯,直到我们完成这一特别的测试一周之后惮。我们只能使用520马力桥端淡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳些,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茬浦。   另外一辆是全新的奥迪RS7境烧软,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桂,拥有560马力的出色表现恋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陈衅甩,在K&N工作室的台架上李,它的轮上功率达到了479马力下。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挽酒菩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力价。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器校,用以获得更多的功率输出公己拳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候编烷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哎交搔。即使按照宣传中给出的数值鸽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仕岔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颗套蓟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG此,它的轮上功率达到了541马力脊苦抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谁劝茬。   另外还要说明一点憾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉扳和,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砂柯池,不具可比性欢画经。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兽。结果很令人意外拴。两款加速最慢的车型垃驰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奸型氛。当然最慢是和RS7相比较而言的辰伍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速函稍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撕辛缮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊地,但是还未打破我们以前的记录朝蜂惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檬,说它慢更像是一句玩笑话希始,这一成绩实际上已经快的吓人了坡寸。奔驰则要更快一些撑诽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)届皋钡,冲线的速度也提升至197.5km/h品谢。冠军仍然是RS7的瞳,它只用了11.6秒誊仟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平田蔬尝。奥迪的冲线速度为193.8km/h础,虽然不及CLS63 AMG苹辞,但赢了就是胜利抨嗣亢。   123下一页 责任编辑宿岸铜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惨小,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柿羚皇、运动和科技气息了动。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此内齐嘘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骡颁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靡,主动式车道保持和自适应巡航功能贪己董,几乎能让驾驶者也变为乘客蹬,高科技配置更加丰富脊痘。    于是化避啥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀下,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屠怪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涣蒲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诽汕,在下面的文章中有详细介绍解膘溅。此外芒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裤兰搪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谷联哥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堵筷捆、残破衰败的路边小屋被怖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陕泞绵。身处如此糟糕的环境握,却并没有让眼前这个出身自底特律描、土生土长的本地小子屈服钠烯薯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感航躬,但只有经过一番试驾体验之后咎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篡饶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猴量勒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分实瘁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啡寄嗜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奥,同时两侧向外延伸与车灯相连坛层答。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹬疮粗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯心寺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陪屏灌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柿星。   尽管是低配车型论北螺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬避罐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)报匣阂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薯,它基于D级车的平台打造褥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睹罕唉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揉掳沁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT识,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短,不过从近几年的趋势来看别雌赏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埂丘锻,至于其中的原因赡海,从这款车中也许会找到一些答案九杀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溯烯?   GT掇哪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忿匪缉,维基百科将其解释为具有超长续航里程坷、拥有强劲动力茶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓦畴。可能一提到GT谓物,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懂局,其实则不然嫩沧镭,GT拥有着明确的划分准则炔帕,举个例子来说曹豹:拥有着标准的后备箱布团、配备V12发动机并且内饰非潮恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴卤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT写菊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓜沉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唾汉,这款车的确还真有点GT的意思五摊。在笔者看来撮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衅罚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钡,最起码第一印象分已经拿到了共。   5系GT是采用7系平台打造的碗?   5系GT的轴距为3070mm陷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞎,从前双叉臂非围粉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苹嘘。厂家表示室坑梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绦廉,其在外观袜、内饰辛吴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诫菠。   5系GT型到无朋友便摧袄?   谈及5系GT的竞品谩旱茂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歇蛙邦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梳。   外观孤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊号貉。风云2(详情)豆册、E5萝欣嚷、A3以及今天评测的这辆E3仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨敛免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帛。从这辆奇瑞E3(详情)来看犬,外观及内饰都有着很高的原创度涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忻伎配。这让奇瑞的产品线更加丰富隶,但也让消费者选择起来有些头疼屋镜辛。 外观瞧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饥忿,但外观却没有去针对青年人的设计蹋洁啤,前卫郸臣拐、另类这些词汇应用不到E3的身上献保募,车身也找不到多少运动感惨激。不过它长得却很容易被人接受芜络吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞颇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看己累,E3和E5的外形稍有一点点相似丝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彭淳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煽猛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷莲,而且非常容易被大众所接受情魄。不难发现独瞥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彪。艾瑞泽恨惠、瑞虎5习肛媒,单从外观来看都会让人眼前一亮凳寂。借鉴是好事私苇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劳灭,但不动脑子的照搬实在是说不过去横风。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧德摔枫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圭担,作为最会制作小车的铃木来说迟匣低,雨燕可谓打开了国内的市场朽槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚊窝,新一代的SWIFT迟迟没有引入赏味。而就在2014年1月18日孤陆,铃木速翼特在国内上市饭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版城。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顺诗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝沥举:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扣惶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埠借娃,速翼特运动版采用运动风格打造酥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炭钱几,轴距为2430mm荆花。由于基于新一代车型打造低,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲜怖,轴距也加长了40mm协寸僧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚短泉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息十奥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谓肮,包括中控布局饲浆鸽、仪表盘随甭冈、方向盘等造型均有所更改梆烈完。此外梨劳黎,配置方面新车配备了ESP喇虾、自动启停系统媚赤咕、USB接口徐没、运动座椅等配置琶圃。CVT车型还配备了换挡拨片撇脖怀,满足驾驶需求奔帘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叼。真皮包裹自不必说馁,3磕串、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辰胯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缆。不用和别人比扁和陵,超越自己就是最大的进步腻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞎靶郎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姓春,其最大输出功率为100千瓦疲,最大扭矩160牛·米畏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT存溶布,其百公里加速时间为8.7秒地,最高速度为194Km/h酿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暖,相比之下乐趣少了很多狈坊舱。 免责声明匈才瘫:本文仅代表作者个人观点疽碴攻,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操猩,对本文以及其中全部或者部分内容舱、文字的真实性汲、完整性僳刹沦、及时性本站不作任何保证或承诺婆店,请读者仅作参考称,并请自行核实相关内容涂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汀辞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大收拦警,引起了广大网友的质疑岭潦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杰瓤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廊。于是易车网本着服务网友的原则虚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毋奶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车算痰涂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镭,您便自有定论柯巫勒。   体验者介绍    前排体验者酷烤林:辛毅 身高辆:178cm    后排体验者剿:旭子 身高酒姥当:177cm    Ozel 身高庐呈密:170cm    小娴 身高毙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹿鹅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀弓持。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侵婚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论麓迁揉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松玻订,公平公正公开地来一次大对决保花。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谈逛矢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别百邻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庇顾。所以不得不承认警梳鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸辟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赦钎。    事件回顾派接:    说干就干涵瞎规,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耐。根据易车网后台数据的统计来看衰,持以上三种观点的网友大有人在铺席锤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦穆炼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案青褥。尽管是为了对比三者的公路性能韭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揉蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲸珊。    测试车辆缝诞赏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350程轮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车概,奔驰已经尽力了俺,我们在此也由衷地感谢腐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孪淋褪,告诉大家改款前后的差别炒讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5财。因此我们也很负责地告诉各位网友香笺,目前除了易车网锣店彻,其他媒体对于新款X5的评测韶丧晒,都不能代表日后国内在售车型藩。第一辆中国版车型为xDrive 50i硅诗诽,加配M视觉套件供。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埔,我们无法借到官方提供的车辆剁焕笆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奔搭。    测试场地境:    乐驾赛道全长1.6公里猴尚,共14个弯道摊,最长直线段270米贬咳食,赛道宽度为10-18米鼓垮小,视野开阔滤副,无障碍物鞋。赛道两侧均为土质路面卑捅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆世,大大降低了安全隐患盘。    测试人员弦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萄迹壳,却要替土豪们操心买什么车趣歧嫁,这件事听起来真挺可笑钢,因为我实在没法揣测土豪们的心理从。如果说我还能理解花五十万买大切谁戌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野济,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钎答篓,代价是要多花一倍的价钱纱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侧弄蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辖乾扯。不过因为坐的比较高桓,速度感不如那些贴地者强烈不揩剃,还没怎么着呢就破百了贿忿儡。这大概就是SRT8的魅力曝陛,很难说值不值得迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款对珊渺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喜散苫,跟改款前相比还是升级不少熊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庇店,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镣粳蓟,SRT是JEEP官方改装部门捍枫,这种改装是全方位的鞠钝赊,包括内外套件加强惺倘,以及性能方面的提升络墩。SRT8就是高性能版的大切诺基辰,主要提升是外观套件柔臀、及动力系统聊氮、刹车系统棚、行走系统等方面松惩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戊嚼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捶扑,6.4L自然吸气HEMI发动机麻盾,搭载采埃孚8速变速箱攀丢硼。   SRT8为公路而生梁,所以公路性能是它的强项趁唱损,不过Off Road就不是特别在行了料忌不。大切诺基的7种驾驶模式被简化 署酮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影典。 ② 跟之前的SRT8相比褂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯鼎,所以科技感和豪华感都提高了不少仟釜警,跟换代前的SRT8相比抛端骇,升级的部分都是实实在在的埠竞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亩笨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衬涛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诵搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置松霞。  〖卮怼③一百多万的车南,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车獭,再挑上百万的车的刺茨啃霸,好像有点吹毛求疵挪。首先悬架的设定非常的运动休,即便比较温柔的驾驶方式寺立,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阔,大切诺基SRT8并不是一个非趁埃合适的选择宛耐灵,尽管动力非常充沛环媚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缅功朴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漓蛙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺催签为,但好歹SRT8也一百多万了橇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莎萌。不过之后我们也释然了接焙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翘,但经过数个媒体的“蹂躏”某坑侨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懦饰地,弹坑交叉轴不知道走过多少次了离纷宽,有点异响似乎也算正常蹬吃睦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叔岭,请点击下面的图片进入试驾文章啪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争救,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耐汀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓶绿疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叮迪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湍靡,还是老套路坑瘁素,直接切入主题险突蜕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寒徽糜。 动力对比电青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苛盎,看看英朗GT的表现如何吧草。这台发动机的最大功率是131千瓦虎彪桨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉聚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拐刺,当驾驶者在需要全油门加速的时候殴碉盗,为了获得更好的加速表现巴帛无,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夕谴。对比发动机账面参数来看灿比蓄,最大功率118kw滴哨佬,峰值扭矩250Nm拢内,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒怒栋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膊冒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搜。   至于传动系统方面少蔽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庐昏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辽磨含,都是目前该级别中的主流配置葡僻提,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墟仍亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甸阑绩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毋林,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩善痞萝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叛赖坝,比如高尔夫6暴、速腾等碘报毁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构提醚次,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脾慌,从而起到提升操控性的目的司。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缝瑰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庆郸淀,但通过厂家的调蟹竿欣蹋后鳖,当一侧车轮发生颠簸时哎绦,对另一侧的车轮影响会比较小些簿尘目。   小结抖鸽哺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出响谐会。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了癌,至于优点这里就不做过多介绍了醛殿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信砥闵迹后英朗GT更偏注重于操控性瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时双灭,见过后车追着拍照的绊奈肌,见过开我边上向我打听价格的菊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镜渴淀。我坐在这辆路盛E70里艾捆,被注视得有点儿不自然手鞭掏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勤欣汰,我琢磨着亢唾,要不要让他进来看看剩念虐。要不是我瞅见了绿灯亮起糜,我真就这么做了狙。对不住了朋友鞭,这次没能让你仔细了解它朵孰,不过我希望你能读到这篇文章耍。   不用否认狮械,人们对美的好奇与渴求与生俱来邻乖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣查。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雾嚎。不过在这些人之中蓟颠江,有人会终生恋着美人秋幌拍,有人也会为抱个花瓶而后悔竭蜜偷。如今打造足够美的外表来吸引消费者董泄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情播佩科,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盘涪,但在这之后能否一直爱着它随奸,我认为是一个很值得细抠的问题花。   ●外观大气踞粕导、美冲颊处,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诬,我还以为来了辆捷豹别筷,赶紧跑过去看发现被骗了楼玲午。不过我并没有觉得失落莆回仕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涉及,并且从设计角度看矛,它在借鉴与融合得方面都很到位歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理情匙,我对它的外观设计就100%满意了妒肉酶。这事儿对华泰肯定不是个难题嫉蒲,您看看宝利格还有华泰B11壬渡,都有明晃晃的格栅盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位社:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陛舶桑,但绕车一圈后我发现痊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悲爆。咱看看数据对比卿蔡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熊,可以说在各种数据对比上碉娘,它“不是第一虱纠身,就是第二”毋。虽然在宽唤朴材、高和轴距上没有做到最大悄铝,但也不过是一两厘米的差别贿嫩冗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狭赦,这就让它看上去大气许多朗畅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驳态龄。   打我接触这辆车的时候微,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垒惨响。在这样的目光中颁沪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柔闻粟。面对“屁股高洛、尾窗窄”赫、后方视野不理想的路盛E70时匆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冷茨。先不讨论这样有多麻烦了铣惨雷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匙拓全,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧百蛾材?这点让我心里不太自在渡睛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锨萝诚,是个应该有的配置皑观鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上分,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色两。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型末,去跟进时代的步伐汲。为了迎合市场的变化及用户的需求胁朔口,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时差,开始注重宽大饱满的外形设计慷磋惶,并增加更为丰富的配置碗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秤孙稻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斯倒翔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捷钮帆,整体的风格带有一股阳刚之气肋。在车身尺寸方面合庐评,它的长/宽/高分别为申洁寐:5310×1812×1775(mm)菜蓬,轴距为3100mm童。威虎TUV并没有大小双排之分局敢,仅提供了一种车身长度尘店卢。车身侧面的线条也很平直睹曙,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚏瘁陵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猫揽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黄。大灯采用远近光分体设计裸何,其中近光灯还配备了透镜猜唤哼,不仅更显精神娟胃颠,而且还可以起到聚拢光线的作用穿贪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胯份定,遗憾的是怪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灯黔仟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸵,并且后视镜仅为手动调节酣钢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架是屠古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狼师委,非常不错怠扣秒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点防芦蚊,至于货厢外侧并没有再多设置松确。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)探笑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幂。另外拒径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盖,不过据厂家介绍吐藕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砷溉。对于皮卡车型来说翱,这项必要的配置还是很厚道的牡飞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睦饯休,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囤骡分,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哇。不过岸巴膊,今天我来到这里并不是为了滑雪邓混,而是为了求证一件事情鹿:有没有一辆车热镶乌,既能够带着一家老小舒适地出游郊剃,又可以不惧冰雪才剂虾,在冰天雪地中步履平稳地行驶寇摆,同时价格又相对平易近人呢阀涤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛙售肠,那么就让它拿出真功夫试试吧歼垦腺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捅活,从外观上看擅稼埠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别图,19英寸车轮显得很有力量感寿篱,也与动力总成更加契合;其它的地方必,也依旧是酷威的老样子幂逛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钝嵌,甚至还有一些精致的感觉节垂。总体说来古拘,尽管算不上全新车型烯寺,但依旧耐看膊滑甲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辛么,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才旁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇,动力响应良好婆物其,易用性好杏蕊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分便瞬册。当承载着全家出行时唾凑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贿感谴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峡。   至于酷威3.6L的内饰方面李龚酗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绩去,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”容硕淳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节收矾。   除了动力系统蔑栓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镁济茄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动煎缓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施享。动力分配完全依靠电脑自动完成起笛挪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韦蕊。   有了四驱系统垃阂谷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奠膝冒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氮筐达,具有更加粗大的排水通道淡地彭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梦崇篓,冰面行驶性能更加出色顷桐。此外嫡隆杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茄伍渺,胎面中央多重“Z”形花纹叭赡、针孔沟槽设计裁酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胖瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间覆辜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舞,它的定位低于1系冲。但是行瞥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵齐垢。另外钵记,它也提供了i3?REX增程版本警绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浚,扩展了这款车的最大续航里程佃缅蜗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牧箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦缮。   宝马有没有提高电动车的标准梁眉版?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协还沟翱?让我们在接下来的测试中找出答案拐茫勃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踌衔掇,宝马i3的行驶里程可达88英里瞎。相比较而言午拖,?Ampera可达30英里钢其,而普锐斯可以行使约10英里挛棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泻,i3可以更多地使用电动模式澄春。而增加了汽油机的动力系统敞跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柏写单,357英里和505英里灿灸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牵。这台车约五英寸高面,而宽度几乎和高度一样拘,与低矮流线屡切迹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湃弯坡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘘,我们没有所需的充电站?滔蔡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淌都们。   此外线锌形,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纬漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醛铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肉。它内饰精美骇,融合了许多先进的科技士马,它空间宽敞鸥,驾驶体验一流帮款。但这种REX增程版本无法替代传统汽车父钨,它仍然使用汽油机睛膊抵,以作为电量用尽时的保险拼。   第二名换才疼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瀑,科技感十足从棉伤,而且它也能胜任舒适的长途旅行妒。   第三名舅败奢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惹,它最大的优点就是充电迅速醇划探,性能可靠箩失。   然而狼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋互阿第。(实习编译蚊溪:徐旦?审稿莽叫溶:刘洋) ? 免责声明版权作品授防,未经环球网Huanqiu.com书面授权税写,严禁转载十破弯,违者将被追究法律责任胃岛。责任编辑敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚊连,应该说是倾注心血供钳复,在技术平台上都有可圈可点之处成,源自萨博的技术是其最大的亮点鸡霸免。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笆微静,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作令弟汉。在外观和内饰上却癌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迪崎,在动力和配置方面也还是很有性价比的慑静。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芍,绅宝的外观原创度还是很高的窘舒夸,并没有刻意模仿什么车型相,但我们会在这款车的细节上看到句,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摩蝎硼。且融汇的比较好拼,并不是简单的照搬照抄死沪谐。这一点值得肯定使杯,大灯的设计十分犀利仙,鹰眼造型也有较强的辨识度夺小烈。LED日间行车灯比较醒目犀,穿透性不错鹤舌乾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘦颠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙尸,也很紧绷酵宦。看起来运动感不错翻蒙,但前悬和后悬的长度较长蠢灭,看起来有一些比例失调笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坛,在视觉上看上去会更紧凑动感情冲帛。轮胎的规格还是比较高的虎惋蝎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颇。   车尾的设计比车头更简洁一些挞颂,尤其是尾灯的轮廓慑,设计非常成熟堂氢。和宝马新款3系很像料。除此之外颈修,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徽姓陵。   本文导航为:" "  “卧龙凤雏客概,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悼逻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纹陶碗,便有了三国时期的三足鼎立随,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趟疚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国染纷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出违呛纬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉∪雍邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹未炼,然而坊间始终流传着这样一句话洼负:“得中级车者得天下”;是的谜卤蹄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲍侍肮,今天我们会为大家带来两款重量级车型茎缓我,它们能否为各自的“主公”平定“天下”外,请大家继续往下看尼木底。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪辆,没错僻躲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L低,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉介,那S60L是何方神圣氨肮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型光,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坪柒翅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酷撬撇,厂商指导价33.49万元龄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滦袜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锨、后排座椅加热孟、并线辅助蜡钨头、车道偏离和自适应巡航等众多配置梁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痞魏权,即使不看车标狸落,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敌拼,哪个是奥迪突诧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铺冷段,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现付。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动受陵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钡唾窟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绵扮砍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角前,使夜间行车更加安全察袖箩。两车双色的外后视镜造型别致溪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜜侩射。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哦糜袍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替胁,至于乘用空间如何曝刑绰,我们将在空间篇为大家详细介绍存怂。两车都采用了5幅式的轮毂造型形丘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茧放,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墩豆挤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敌,整体方正的设计略显稳重土其结。后尾灯的设计两车可谓各有特色仙纪稀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尖,设计感十足械把,而奥迪A4L的尾灯更加修长遂号吨,视觉效果出色楞乓。天窗不仅能够增加车内的采光搞访陶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚕弟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉填,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心练,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习床赏。   本文导航档洁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹃健,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间票班锣,配置也能满足一般家庭的日常需求铃湘冉。对于这个价位的小车来说矢羌谩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路达伶,在这方面烈久,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袒挨蜂,就算是与它的直系前辈骐达相比官邓,也不遑多让烧泼收。然而作为一款家用代步小车慕草,它也并非完美酮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凳辱灯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荡究醚,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫眷掇,跨界的概念噱头大于实际歼熔。 "   技术革新日新月异的今天暇惕,车型的改款换代再常见不过困吾距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扮电滩,同时在动力方面也增加了1.8L焚违娜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万努涉衬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搏夺邵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疮旦藕,但它的实力不可小觑耗跺继。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌极。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顷。既然实力不容忽视镐关拉,价格又有优势掏嘉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盼。" "  版权声明痊:本文版权为网易汽车所有豢,转载请注明出处淋暴缄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星几讼亨,全新的品牌全新的车型拟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棵裙钦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付耍克斯掇,在2013年富龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月精山,堪称是这个区别的标杆级车型暗犊匆,观致3要想在这个领域取得成功屋噬膛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莫峭,看看是否有优势能吸引消费者关注氦功惟。 外观风格各异   先看外观方面朽闪嗽,观致3展现出大气得体的风格系孰衅,不像速腾那么沉闷单调贰蔫,且有着自己的灵动个性;而改亓叮克斯则是完全偏向运动化的风格阿,典型的注重操控性能嗜鼻丹,突出驾驶快感的性能车型阶精,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型魄怠嚎,与观致3区别明显急。两者主要是风格差异控疼搜,外观上分不出优劣谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磊煞,观致3丝毫不会逊色于咐ПВ克斯车型突讥唬。 尺寸对比 车型名称 该矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缺,两者也是平分秋色辞筛,车身大小相仿烩鹿圣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脚俗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擦懂迁,观致3要大于腹萑弁埽克斯妊穿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞觅,尤其是腿部空间较为宽松贰师淋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干铝猓克斯在后排空间布局相对紧凑承兔,而后排空间也一直是各代嘎潞甙龋克斯的软肋浅。 价格对比 嘎系傩溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斜烫,附撇Γ克斯则要比观致3要更大一些澈,在不放到后排座椅的情况下咐努,傅只妫克斯的载物容积是530L玲抖,而观致3只有430L闲,100L的差距还是能装多不少东西的拔探。而在需要有更大空间的时候挺伺身,两者都可以放到后排座椅溯纽,放置大件的物品甲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供踢栖,观致3和负牵克斯三厢都是11.99万起步炯兰霓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娇沸。而细细对比价格表可以发现唇,要选购自动挡的车型裤脚稻,感揪桑克斯最低仅需13.09万扁齐刺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翟慨尾,观致3则需要14.29万哆,这个比起阜膊牛克斯有1.2万元的价差叼赶纲,当然在内饰配置上会有其它差异集瓮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勺,可能肝逋樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配泌。 挑选合适的爱车刷霞笺,看专业导购桅豁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炊惹皆?   扫一扫迫价,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性集,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶狡。风云2特舌藤、E5潭灯哀、A3以及今天评测的这辆E3筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显茨。从这辆奇瑞E3来看娟娜炊,外观及内饰都有着很高的原创度鸿戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狭。这让奇瑞的产品线更加丰富疽,但也让消费者选择起来有些头疼味惨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的科膘辉,也从来不缺少“明星”稍骨略,“沉稳绅士”大众速腾翻祁掠、“狂派斗士”福特妇崞克斯等都是热门且销量稳定的车型碗,不过要问哪款车型最近销量最高曝,还要数“逸派高手”日产轩逸氖,它已经连续两个月销量突破3万凛,坐稳了桥车销量的头把交椅敖痰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冉九,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狡痞?下面我们把两款车型拿来做一次比较很,或许能看出一些端倪宝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挪藕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父炭胁,入门价格上缝,风朗比轩逸高出2.08万元茶堕附,表面上看价格沦婆理,轩逸占有优势黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梧倍亭,这样看来套邦,风朗其实只比轩逸贵了2800元莱,等国产版风朗出来后副,风朗在价格上反而会有优势也说不定遂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坊,这款车外观与内饰变化并不算很大甸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尽酮累,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梳,下面我们来看一下群系。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷梳悍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳。质保方面磐郴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力府虑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抽,最大马力已经达到了170马力凉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乐建。变速箱方面叹,逸动采用6挡自动变速箱氯底该,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色订菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些避驳售。 免责声明融殊:本文仅代表作者个人观点惨,与环球网无关菲究械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容妈返、文字的真实性恳烙、完整性俏旗晌、及时性本站不作任何保证或承诺赂颠堂,请读者仅作参考妥,并请自行核实相关内容楼渡。" "  近两年梗砍,自主品牌进步着实很大抨吼,无论是从设计方面圭赁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锹琅痕,甚至可以与合资车型媲美许,山寨衫迁炉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕。在10万元以下紧凑级车型中裂虑,更是自主品牌的天下趣凯常,凭借比合资车型更为出色的性价比花,吸引了不少消费者的关注谈同。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廷干吼,一经推出便受到了极大的关注吝陶火,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怂戒泥,包括动力在内嘘,新车共有20项升级罢,本次共推出8款车型贫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫌悔劲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侠寺,售价区间为7.49万-11.79万元愧布嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巧扳抗,近来也是频频出镜耪棋描,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱案攘幔控大玩具车”的名号名极一时洪派共。速锐共推出了9款车型榔时搁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衡禄础,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伍兽憨,售价在6.59-9.99万元之间灵广。   单一来看食想,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坊么,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幕挡,看看那款车要更“精”一步脓。" "  新君威变得更好看了芹,配置也进一步提升葡痢,新加入了一些科技配置烽门负,比如智能交互系统萎胃焙,BOSE音响等等通。这些都是新君威的改变之处辟炒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧灭,售价24.59万元量庐镣,作为一款定位中级运动型车的新君威隆刺骡,品质感一如既往解,操控性也非常突出零项。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拨纤,以下简称新君威瑟返隘,外观相对于老款进行了必要的改变棚缉唾,毕竟老款车型从上市之后鹊澄画,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳文,新款在大灯兼、进气格栅废期、雾灯慕矮秀、尾灯恼客、前后包围都进行了细节的变动橡礁额。   在新君威上碌奉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统默囊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统口搜,在操作上没有太大不同枢,轮毂方面雾既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铺嘲下,轮胎品牌依旧是普利司通酣赤卡。侧面造型基本上没有变化施饭,侧窗所占面积依旧较小惯。   车尾的变化还是比较明显的璃购,这主要来自于尾灯的改变盯箩桔。新款尾灯全系标配LED灯溯际,并进行了熏黑处理老。尾灯的轮廓样式更加犀利艇工伍,个人认为要比老款更好看泵。除此之外订咐挪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仟,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠停。   本文导航爱蟹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摊晃,颠覆传统的外观韧孪另,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环插,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矮违停。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓬痢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婪嘘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雾,足以证明其强势的地位毛脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维荷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弊帝。(温馨提示蹬久:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篇偏喊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雾极。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭败两旱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致示,圆润的造型是其给我们最深的印象孰答陕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荚缓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思甲捻,显得简洁利落劳氯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拔,显得净雅别致喉免。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘲强姑,主要表现在其大灯的表现形式上炭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球地克,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娟乾。两车大灯配置基本相近熬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已每姬焚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碗欺怒,车道偏离预警系统帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围返琼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骋建兔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奇萌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乏班雄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亢,其尺寸差距就没有那么大搜鸿波。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吨扫卵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僵疆惫。奥迪Q5采用两边单出的排气管绣,在气势上略胜自由光艰城。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镰侮筷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型童,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部温群龋,磨损线束保护层孙卯,存在导致电池损毁的隐患驾葱坝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日天蛇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知排,称9124辆V200受此次召回影响亭。长城汽车正在邮件告知客户蓝临,并建议联系当地经销商进行检查维修凑草淌。   据悉捂舒瘫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转群蜂汝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氏。”更有甚者苯,线束可能会内部融化幻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说下宫,目前已上报了数起线束故障皖涟幕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啡,不能够给电池充电邵,车辆也无法启动星酵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秒惶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墓。   克特里尔先生称厦,检查故障预计用时20分钟镭判,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿冉埠。如果绝缘保护层磨损严重脓斗,线束已裸露罐,则需约两个小时以更换整套发动机线束藕缮辣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潘澳。此前荚椭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沏轿板,2010年又因手刹故障而被召回管戏冗。   2012年溪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坦,长城V系列也在其中四撤诽。当时炯围,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饲诵古,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柯。然而咎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲸,更换车辆共计超过1.5万辆埔鼎。  ⌒凇(实习编译艰才谦:王萌审稿盲甜嗣:刘洋)   免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪竿,严禁转载茹垫,违者将被追究法律责任烧炭麓。" "  随着经济的快速发展恼我,购车群体的年龄层次也越来越低奔畏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用授畅市、省油痴,而是追求个性和时尚设计替办。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厦麻朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞎怒。作为跨界SUV顾,它们在造型上将年轻冕痪、时尚展现的淋漓尽致抱靛功,完全符合年轻消费者的审美需要偿讲矛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钒羡,来看看到底谁更适合你付。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV广统毙,相比2012款变化不是很大咖岭,只是增加了配置和车身颜色眉览狭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓮抬胁,售价分别为21.98万和21.47万糙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巳剃,但风格却不尽相同厦冠。斯巴鲁XV外形显得干练雾泥鸽,车身线条硬朗漂鞍,富有力量玲捣,越野味很浓竞。而标致3008外形偏向都市化设计彭女,饱满圆润的车身凸显时尚感抚蹈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宏。   车身尺寸方面有所差异驮叛,不过并不明显蹦即酚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓬斜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顶拾行。斯巴鲁XV车身更窄碑铜弦,同时也稍长一些品。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置票郡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堑查,加入蜂窝网状格栅运动感十足凯杯酸。而标致3008采用半圆形中网标,镀铬亮条包裹显得很精致骋沸杠。两车前脸分别展示它们不同的风格妇傅,同时都包裹塑料黑色下包围茂井论。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吞,远近光分离灯组设计饺,造型普通蔬,配备有示廊灯监疤诬。标致3008同样采用卤素大灯航充,不过加入透镜赔兄亮,不仅聚光效果好汰,同时美观性也不错弯钮麻。另外配袖畅,还配备LED日间行车灯奋。   在侧面播,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隋登,比如非常倾斜的A柱欠狮,同时将后视镜位置后移邯核叉,留有三角窗减小了A柱盲区伙芬柿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料场硕艘,有利于减少磕碰的维修成本螺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舜稀磁,注重舒适和静音性肆,双五幅轮毂很有张力痘齐儡。相比之下爸埔倦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性簇翔,与黑色下包围搭配运动感很强烈偷同八。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磁乾唉,同样注重静音和舒适性伞。两车的备胎都是非全尺寸设计老偷。   相比前脸掠净,斯巴鲁XV尾部更个性汹绊,辨识度较高锤女。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竞尝贰,镀铬亮条的运用增添了质感卿肥。 标致3008尾灯加入LED灯组担森剃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舍冻,但是块状尾灯造型很独特峦倘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像抠,另外弓勉顿,还配备前2/后4颗雷达探头寝。" "  在过去的一段时间里牛,竿ヂ赖克斯颠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置文。时尚动感的外观胶曝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俏,成为了年轻人群青睐的车型呕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赏,科鲁兹掀背车则是新进的一员煤鲸靡,它所要面临的是一场“无言的战斗”曹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桓,但却带有美式车应有的力量感轿捐,总体来说它的设计很适合国人的口味丹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冗柏,其三厢设计有些过于保守捌凛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间低贸,为了能够扩展消费群体疮写,推出两厢版是其最好的解决办法滩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话栓饰,你几乎完全无法识别它的真身叙檄,因为它与三厢版保持着高度的一致性眯憋蹲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组眠及珐,很好的诠释了彰显力量感的诉求鄙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隆心,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丘烈兰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泰,但实际上它比三厢版短了不到9cm赤俺殴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多星,后窗与尾部的衔接并不生硬伍,拐角的折翼恰倒好处理栏韭,为尾部增色了不少些。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疵密,在样式上显得更加简洁盘龚线,只是与自身前灯组相比境陪,在棱角的刻画上有了明显的削弱观匣。   本文导航氦泄蹄:" "  提起之诺墨回,很多人都不知道是什么品牌释性鲁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尝勉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的璃拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌痢蜜狮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式检献级,那么它的首款电动车1E表现如何嚎?以下文章为您揭晓究。   只租不卖心唯犁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饺耪,包括车辆租赁敝祷钦、充电设备勘察安装论错联、车辆上牌培伶祥、车辆投保锚、定期保养摔喂、故障维修痪僳、道路救援僵、检查维修备用车等妻,通过这样的商业运营醚浑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展素探惰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车继惨虾,它的卖力需要大家自己去发掘磊连。不过在发掘1E精彩设计前蜂木镶,请先忘了宝马X1睛希态,否则你将永远欣赏不到1E的美南漠。其实1E最出彩的设计在头灯檄奉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感布。   不仔细分辨的话扭,很难把1E和X1的侧面造型分清胆。不过1E拥有自己鲜明的特点鞋,车门下很宽的镀铬饰条捣暖,和没有行李架的车顶刚第。   相比车头和侧面舒,尾部就让人感觉有些欠妥了喇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼎坦巨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湃乓认。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拔。   本文导航匣紊凭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说休卫吨,奇葩的中文译名稗、“野性”独特的外观以及较高的定价无刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哆。说起野帝我们不自觉的想起暴炬膘,同样在以国产车身份进入中国之后太侩强,“改头换面”的法系SUV标志3008嗡森,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丹茧猛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”希苫。当然肪,以20万元以下的车型作为主力军残碉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怪协吹。那么下面我们就来看看惋糯卜,这两款性格迥异的德佛秀岛、法新生代SUV之间究竟有什么差异拷刷,各自的特点又是什么绣谰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘸,首当其冲是价格方面的不同芍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靖摆,不过差距方面不大基本可以忽略恳谱碘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蘑僳。动力方面的表现也近乎相同乱戊乖,只不过大众7速DSG蚂蛾夏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拒菊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吩柒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柬胖勃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趟惨户。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸哎革。闲话少说奖黄拜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜物糠恫。   这次试驾共有5个科目啸,分别是1.傲虎—终极绕桩当辩,2.傲虎—冰雪连环凶,3.傲虎—短道拉力测试笑退老,4.XV—戏雪乐园味飞扔,5.森林人—不规则路面自由行驶藐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斥,MPV表现出相对冷清的一面撂晴,尤其是中高端的商务MPV圈,几乎屈指可数腔问痕,除了老牌的别克GL8外朗,似乎很难让人想起更多车型艰锈钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里熊蔡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涂菠湃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涉?这就是本文将要找寻的答案驶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型栏勿,售价28.38万元-33.58万元蜗糖锈,目前市场上有近2掇盘蚊、3万的优惠幅度泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弘,官方指导价31.98万元沽。) ●外观解析   从造型上来说奋乐唯,艾力绅算是开创了一条新的路子割盲,没有过分使用一些夸张圆润的线条祷集,车身轮廓棱角分明观堤乳,有着很强的视觉冲击力掣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别察,此外藏,艾力绅还装有一套大包围奋担,颇有几分运动风范骨乡,也有着一定的改装潜力甲腑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漓兄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挞铣哥,中网与宽大的前大灯连接在一起尾,营造出一种大气澳拴弄、动感的MPV形象窍雄。   艾力绅A柱采用黑色设计鳖霞,且A柱的倾斜幅度较大拳鼎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显传啼,总给人一种方方正正的感觉枢粪汾,后视镜尺寸同样不欣狻,与整车的风格很搭纪窗,宽大的后视镜提供不错的后方视野履蹿括,保证了行车的安全性与舒适性隘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耗凡目,当然石午航,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴,侧门就会自动缓缓打开虏,此外温,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关为矩。如果对此还不令你满意的话熬谴,通过钥匙同样可以椅娑福控侧门骏憨,确实有些高端大气上档次迹痉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm米,轴距达到2900mm络曙,尺寸在同级别对手中并不占优势似肠,与GL8相比谦趁,仅仅在高度上略强于对手冉旅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势富都。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果党衬。整体线条依旧硬朗插惧,尾灯加入了时下流行的LED元素衰,为其增添几分现代气息炼懦陪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑草,人们购车的选择可谓越来越丰富婆供,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峦举落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隘擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堪鞠,他们能够碰撞出怎样的火花朗车美,请大家继续往下看冀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表级孟陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出势蹭染,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比才淡坪,由于这两款车型出自于统一平台打造皋汇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扰搁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棺洛虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妓,你可以说它带有侵略性懈粮护,或是富有运动感械辈册,也可以说极具视觉冲击力凹圭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耍。而K5也应用了与智跑斑蹬熊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岁骂,使其拥有了明显的家族特质们侍醋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅,极力打造出时尚与动感的流体车身落,在驶入眼前的一瞬之时驰塑翔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犁。前脸的线条设计十分紧绷胎孝,大灯组与前包围向中央区域靠拢旅刹,展现其动感的一面滇层艇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徘蹲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疼靖厩,抢眼的外型加之迷幻的光线晦醋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛇纯埃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕柔。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀宋,灯光的运用也颇具科技感枷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篓镁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计克孰萌,显然这种的夸张设计氯奠呐,使我将其列为变异的种类伺鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佰,多折线的应用也使尾部更具立体感坦叼,同时对于运动观感上也有显著的提升粉琶,由于K5搭载的不同动力总成饰灰,2.0L车型配备的是单排气设计狗伶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感论棚。   轮毂也是一个变化的重要部位思镜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挂。根据配置不同管凄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎白,该系列轮胎偏重实用性末。作为索纳塔的尾部晚,基本没有大的变化屎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吻殊垒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擞散。   本文导航惩:" "  每到年底川花,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾等墟坚,地点也大多选择在北部寒冷地区抬惹戏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倍。在临近春节前夕豁捞氖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袖。   延伸阅读费词:   之前堤粱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹊爬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拼掀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棋。   酷威采用的是电控适时四驱系统踞佰,中央为多片离合器瘦庞嫌,由电脑控制来分配扭矩吝,车内并没有任何切换按键去。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惋欺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沪彩,如果想要挑战一些极限的路况的话艰似嫉,酷威还是不具备这么大的优势的梯慕嫉,因为不具备限滑措施肩迟,至少在脱困能力上会有限制性巢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎聘孰倘,采用全新发泡橡胶技术唇,具有更加粗大的排水通道媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”维,冰面行驶性能更加出色钝吓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朗兑。此外到镰派,中央多重“Z”形花纹镭、针孔沟槽设计节刊聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帝苫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机客,最大功率206kW/6350rpm忱呜措,最大扭矩342牛·米/4350rpm得酚,在目前的大切诺基幌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩庙按,但是会有不同的调教估傲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器外茂宪,我一直在想藩聊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢多揩穿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尼,我觉得这个可以有楞郊伤,至少不会和其他车型有太大的冲突册。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舌骗,路面上的车辙也是压实的积雪卑负菩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度描。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞪解屎,只要不是过激的驾驶行为敬颅,基本不会出现危险状况吃播。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候媚岁,建议最好将挡位切换至手动模式阔缉摆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禽,这要比才刹车安全的多脯,这中方法同样适用于其他手自一体车型努软墟。   本文导航地污脑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢深、充满艺术色彩泄玖嚎,或者是有着一些与众不同的操作模式煽。而这辆2008则告诉我们豢受,一旦法国人在拥有自身优势的同时茬垦,再把务实两个字加进去盛,那么可能会让其它对手感到紧张童奶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置推桓秀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注簿叫抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验叮,场地和车况都受到一定客观因素限制檬娩戊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侣黔厕,至于其他更多相关信息迷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灿凳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剧蛋蜜,作为首款引入国内的小型SUV痞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郴颗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袍耽竿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐梆猎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毖糙殴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揭脸攻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑞岸伍,对消费者很有吸引力恋梅霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型难锰猾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旁。   观致3共有6款车型耍捅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型太诞,售价为11.99万-16.79万元区间僻。因此悲融队,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钩。对于中国的汽车消费者来讲靖炉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捐。要知道自2006年上市至今鞍拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主病。那么卡挖,作为一名后生的观致3尉捕嗣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢从贿署?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氏潘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中间绿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矫默关:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峭伞墟:16.78万元)来进行比对屑匠。由于两车的售价只相差0.01万元狗坛退,这也令比对的本身相对公平一些沛班播。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菊鄙宏,我们测试过高尔夫7顶配车型仓斯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氦,跨级的配置也令对手望尘莫及秋。但这一切比猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彻殴坎、最需要的因素戳奔。对于高尔夫这样的家用车兜,在使用的维度上做到出色电姆弥,才是它的本职氮。今天枯先龚,高尔夫7又来了横菱淖,这次是全系中价格最低的1.6手动型雾。动力称不上凶猛卿衅砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锣虑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔬你好?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一经辩科,必定有些硬实力碾。空间满足舒适乘坐碎楷啦、常用配置齐全扦达健,动力也能保证提速顺畅曹堕堆。但对于这一类的畅销车采停,最重要的是它必须耐用袒,不能隔三差五地就往修理厂跑脯哥,也不能冷不丁地出个大毛病妨伎冲。这么来看贩几秸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梧缚练,故障频出哩,这点很难让人满意不畔。毕竟德届,大众车能在国内打下当年的民众口碑危伪凌,靠的是皮实耐用的品质辫卯体。在我眼里勾螺诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慰填荚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型七,高尔夫7车身长度增加56mm咸悉纬,宽度增加13mm笔,高度减少28mm赴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橡吧乌,也更显扁了琅。   如今裸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹿弊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汤。这个配置的增加刃艰,为日常使用提供的便利性还是很大的那。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓤谎,要知道父薪洌克斯内磋、英朗等竞争车型都是16寸起步了书钝蔽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忿电。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孪,这套胎居功至伟羚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车海皆羌,如果您拥有过高尔夫4辜、宝来或者帕萨特B5的话缉颁,您一定会理解我的意思教。没有复杂的配置提俗架,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茂峨江,瞬间就能上手屎床恭。这一切都似曾相识登。   在1.6手动版的高尔夫7上俄冗,您看不到任何高端的娱乐功能暖抵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone噶咳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劲疙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苛啪,但我认为这并不影响操作便利性戎,最低配车没有大屏幕很正常多惶板。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倘肩,车辆静止起步平顺性不佳软蹈,油门给少了刹车不松开鞘倾渺,油门给多了又会猛窜双疚潦,让人抓狂宪苗桂。但今天这台1.6手动车型颠怕,上述症状全部消失览。起步轻给油即可弟混,电脑自动调整喷油量帕爸,使其转速稍稍上升晌瀑叛,令发动机不容易熄火圣波,等红灯凄褂型、坡起都很方便瑞,使用起来当真比顶配的舒心多了瑰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谈圈,让人捉摸不透老胎跨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吕姜缅,用料优秀被认作理所应当氨栓敲。在数年的成本控制下枪梢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棚犁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旗隋书。对于大众汽车而言捞鼻,这样的结果也堪称可笑了瓶妨鞋。   没有真皮座椅恭但,您会失望吗始巾?我和同事们都不会丹麓。我认为从适用角度上缓肥魔,织物座椅与高尔夫更搭棠卧胶。这套座椅的缺点逗恫蘑,在于椅背调节起来很费劲几绕畏,而且要是有个腰部支撑就更好了俄胃磐。纵观高尔夫1.6手动的配置同失,我认为作为最低配车型蹭,功能简陋一些并无大碍碑秃搽,该有的它也没少顾,并且绝大多数的都还好用敲琴踢,如果您是为了舒心实用涝臀使,我觉得它能满足了砰眯扑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹤紊甘,对于购车需求的国人来说萍牛,一款看上去体面急暴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衔,只是碍于可选择的范围有限纺队唾,但凡有一款出类拔萃的新车型琳,必定会迎来极大地关注横蔽。对于25万中型车这个级别边,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶肱治怠,而福特全新蒙迪欧的到来疾激,分走了不少的关注度奢洪祥,选迈腾还是选新蒙迪欧嚼,对比一下就会发现钨慷,挑战者颇具实力饶哪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型好澜,售价24.28万元丹猾,和迈腾 2.0TSI 豪华型鬼,售价24.78万元沸,均是各自车系中的主力车型卉木。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翔限单,兼具个性运动和居家商务需求描彭惩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捣记蜜,极富攻击性瞧寝棺,对年轻消费者有着很强的吸引力合搽宿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靶馁,入门的1.5T也有不俗表现蠕。   现款迈腾严格意义上上讲虾,只能算是半代升级督门,是在老款的基础上升级而来替沦谋。迈腾整体延续上一代车型的设计享戈,符合国人的审美卤空鲍,经过加长的车身染,带来大空间的同时蜕季椒,提升了行驶稳定性及舒适性祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抛,轴距达到了2850毫米笔卷白,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呻旱滇,整体比新蒙迪欧小一些蔬松,即便是经过加长颈镶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节登、加热垫喷袭、折叠店脊、记忆 电动调节七憨渤、加热柔烽、折叠挝赐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腻磁酣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牡卜,不仅科技感十足颁夏,还具备随动转向缉黎、自动开启等功能仁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辉孩。天窗钾携、全功能配置的后视镜等忱哥,两者处于同一水平荒釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兼,对称的T型中控台中规中矩和徘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郴泡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛋,主界面被平均分为四个区域伐,分别显示电话煞、导航订骡、娱乐和空调四项基本信息怠弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局保亮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斑淘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胸、6碟CD等配置扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挞蛊姬,迈腾更像是上个时代的产物竭伟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刻,相比迈腾的2812毫米多搐,略占优势险,但二者在乘坐空间方面檄顿笨,都已经足够日常使用艰呈韧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裳,满足于舒适和运动的双重需求娄锈慕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侣供金,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距钝、方向盘换挡祈骸板,以及原厂导航等配置快迸就,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灿镐课。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咕纤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闹,最大功率178千瓦咯急,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丢吐,平顺性和换挡速度足够出色长纪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恨沃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲜瓷耪,最大扭矩280牛米突,匹配6速双离合变速器速。当年迈腾这也算是黄金动力组合扳,但与新蒙迪欧相比颠规,参数差距明显躲列霸。   保养方面溅碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓤黔,建议日常保养周期为5000公里左右弗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜜揽誊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泡顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秒收修,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保块,之后保养周期为1万公里啼输。小保养的费用在600元左右炉嵌潦,需要更换机油机滤葱腔,大保养的费用在1100元左右汇,需要更换机油三滤菲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高彻度,相比迈腾函戒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炽,还增加了头部气帘和膝部气囊猩。并线辅助功能也是迈腾所没有的厢可茫。   点评谱拾:不可否认膳成,大众品牌进入中国市场多年驹困拾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贬欺伦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膳恒,无论配置水平还是动力系统亮岭丢,都已经没有什么优势了沉撩席,抛开迈腾一万多的优惠股把熊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹俯米。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蹈眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掠:本文仅代表作者个人观点赎桂建,与环球网无关概镐泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟,对本文以及其中全部或者部分内容瓮嘿苦、文字的真实性嗣编峦、完整性潦、及时性本站不作任何保证或承诺长钨,请读者仅作参考究提醒,并请自行核实相关内容茸。" "   “北国风光叼,千里冰封八粒喀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嵌盘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段金盎藕,对途乐而言这不仅是一种新的考验落,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战快。 外观户逃粳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淬乒,想必对于多数人来说梦签,它的名气比兰德酷路泽小很多疤牟,但并不意味着就要比竞争对手要差鹤舒。外观方面途乐外形实在太大了交,有点圆头圆脑的感觉快忌,比兰德酷路泽温柔了很多蜂邵,缺少了一些很“MAN”的元素对焚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镁溉携。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时括雹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多省侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念品亲。中控台看上去很有档次粳,各类功能按键排布也十分清晰布步、合理昏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袍啊,完全遵循了游艇的设计风格瓢江,宽敞毋降净、舒适稼、豪华此仍米,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哇采哭。   小结痛谁: 从外观内饰的整体表现来看畦狭泰,可以说途乐是一款成功的车型勉烫匙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碳堆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孺皖品,如果“沙漠之王”远离了沙漠息疟慌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杭,这也是我们大老远来到这里的最终目的弥葱渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寐江毒,人们首先想到的通常都会是奔驰墨臼钡、宝马彤、奥迪匡家,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侵蒂。但是说到文化的话抹弄,就不得不谈到今天的一位主角烦哎模,捷豹XJL统铺。相对于奔驰这样的全能贵族来说街唤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坊狡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毖虹铣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颠。   作为进口高端豪华轿车睡戮纫,相信奔驰S级大家都比较熟施,而捷豹XJL依旧比较陌生舱忌,捷豹作为英国豪华汽车品牌啤屡,也有着将近百年的品牌历史橡,虽然品牌认知度不高等悲偏,但这头豹子可不能轻视掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磨,价格都在120万左右桓茎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仕祭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前商须蛔,其实捷豹和奔驰早就杠上了悼岁避,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寺痊赴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了客。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侗,你一定记得去年上映的《007啊荡官:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戳,没错就是捷豹XJ千淳虱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颓瞳孔,里里外外展示着它的优雅与稳桨菘摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飘。   无独有偶奋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碧翁勿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吭腑,虽然不是目前新款的S级弄拳茨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩察。   言归正传樊聪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尾玖,不过两者的风格却截然不同零休弓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醋切培,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锚门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偷辖,在当前时代也更加与众不同锯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洽讲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衬菇恳,的确奔驰S级是同级别标杆宽,外观轮廓延续了上一代韧端邪,细节之处更加富有科技感轰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涛宛千。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度你,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气得八,比XJL更加强势贪八,这就像两个高人懂,一个低调一个高调而已仍途。   大灯的造型也风格迥异憾下剧,XJL的设计更简洁达控,内部采用传统圆形元素岗,使得其眼神也更加专注扯。而奔驰的大灯设计更加时尚犊布侧,内部流畅的菱形也较新颖燃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED备及显,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悲布侮,光前大灯就使用了五十多颗LED陡獭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆鞍矾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上型擒玻,更加沉稳戊刷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褐,但硕大的车身同样沉稳筹,硬朗的线条也更加动感娇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徒绿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出都塑板,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卉,这也使得XJL的车尾更稳重灵晨,而S级更挑逗人狼。   尾灯的设计戎凹卸,捷豹XJL采用纵向设计罚疙俗,并以车身腰线融为一体蒲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过订翘刀,整体轮毂简洁不繁琐炭围吼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彪细暗,内部灯组造型是一大亮点嗅勒,点亮时相当好看输俩钝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹,并没有过多的修饰览精温,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倪,就如同一件高档西装闪,某颗精雕细作的纽扣就足以帝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糜伞笛,相比奔驰大气的轮毂律蜕算,捷豹XJL的条幅更纤细锣沁,并且在条幅样式上也更加精美和运动矗。尺寸方面XJL为19寸喷嘘喉,比奔驰S级的18寸也大一圈钉,轮胎方面同样为245宽度疮,不过与奔驰前后同宽不一样湃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妮苹箱,并且作为一个自主品牌河,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稠私,旗下的GS5坚似、GA3劫、GA5几乎可以与合资车相抗衡烫帮芍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悲恕火,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的券,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙嫫巍,由于试驾人员较多文呜烘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验替裙儒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痘宦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迟拴。   现场测试场地为两个圈形场地贺,两个场地项目都是一样的炊骏裸,可同时进行两组试驾刨耻笨,场地提供了直线加速俩、紧急制动灿、蛇形绕桩化蹲是、麋鹿测试四个项目酞,可以说涵盖了大部分的性能体验火栋。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔷交府,这样寒冷的天气懒,面对半冰半雪的湖面榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娩改邦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似晦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下套靛弥,TCS系统介入看寂,防止打滑的发生颁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庙勘,最大功率窗汀佰:90kW(122马力)/6300rpm袍疟,最大扭矩趁朝本:153Nm/4500rpm案。而这次试驾的车型中没有手动挡栋亩耽,均为4挡自动车型蓬汐踏,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛇点。   起步于加速初段油门如果踩的过重谢温辆,TCS牵引力控制系统会即时接入贤,并且自主减小喷油量谈酸假,从而避免轮胎打滑徐,这一点上GA3与GS5表现都不错玛藤。加速至60公里每小时后挤钡,紧急制动廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音投问,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了活,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婚俏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柒咳酣,未出现侧滑丰。   本文导航费哆:" "  提起中级车玻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择农。但要是预算有限挡,面对这两款车型还真有些底气不足堂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驾行。好在现在中级车市场一片血雨腥风眷,改款K5已经于近期正式上市黎卢痪,延续了韩系性价比超高的特点无贰槐。这次既,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剔刺谅,让您的购车选择更加丰富奴弯常。   没错稳,此次选择的几款车都在18万元区间内脑。而且颇为“巧合”的是炮芭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歇帛,也堪称中级车的黄金动力之一忱琉秀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字断室。既然如此兑疙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沃汕览。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斯妥尼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶度谢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藩当轮,动力参数有小幅度的提升森健,燃油经济性也有一定的提升沸惰椿,但依旧没有给人留下深刻的印象莫接,尤其是我这个09款嘉年华的车主径先巍。如今剃溅,在配置依旧丰富的前提下骏钒,它换装上排量更小坦彭未、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抛普,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凶,这一次似乎有点看头了距免。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稠确,它的来头可不少啸架帮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洽,可谓是福特的明星产品旁局。我得承认这些奖项来之不易心馆,但我更关心的是莲,它依靠什么亮点来获奖屠长刮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琳,震动及噪音抑制能力如何标抢梢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徘席骏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轻耐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烘、涡轮增压以及进排气可变正时技术摊艘趴。在这些技术的支持下眠端,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓟假。反应到账面参数上秀话,它的最大输出功率是125马力来芒纠,最大扭矩达到170牛·米咐霞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顾碳弗。   另外虾,福特也针对其三缸的结构特点灿缅,对发动机的震动矫、噪音等方面做了很多优化和改进闭伺,比如喷油器及油泵柔性安装蒙、皮带润滑林兼、缸盖上方吸音泡沫等等毒。为此社,我先后做了两种情况下的简单体验碍嗅:1歇嘎室、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佃、在静止的状态下寸凤滦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拜穗。经过细心的体会和观察后泛沧霞,我认为结果让人满意口,发动机的震动轻微箍疗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碧癸,但也不大碍事办。事实上棚雷伍,即使我细心观察飞测陋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唱反。   看来之前的担心有点多余补,还是直接上路试驾更加实际修蕾。它的电子油门响应依旧很灵敏饭辜洛,轻轻触碰油门踏板晚,发动机的转速表指针就会活跃起来弗猴。幸好油门的调校比较线性忻伙,分寸拿捏得体宫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累热翻。同时矾桑券,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫂捎促,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肺拿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辖频,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溯翰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尾价。即使在低转速区间逼,发动机的动力输出也很活跃恳罚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挞。同样受益的还有动力输出的持续性槐糕擂,在试驾路段里面有不少的环城快速路贝垒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疏巍,而且整个提速过程顺畅自然嗽献。只可惜受道路限速的制约荆俊,未能继续把速度往上提掀番,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睛快排。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契技防,升挡动作迅速炔,在D挡模式下正常驾驶新衬插,1700rpm左右就会立刻升挡匪返衬,让整个加速过程更加顺畅自然莱。然而姬嫂蜂,在遇到拥堵路况的时候卸尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睦,幸好并不是特别明显漆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喝糙赋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好播,除非你把油门踏板踩得足够深究父,否则它不会轻易降挡含芹屏。   变速箱切换到S挡后雀逞巾,油门响应速度稍有提高焚魏庞,而换挡转速则提升到3500rpm窖校甸,动力输出表现得更加亢奋邻。味道对了厦娘爸,这才是S挡该有的特质溅砷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了册邦。当然础肥遁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挝涧抗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故办,至今我仍然未能适应饰色。   其余部分与老款车型基本相同拴罗,方向盘的转向精确外膳、迅速乌,甚至有点“贼”技蚂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秽僻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫌筒僵,对车身的支撑力度足够镜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盗拳戏,同时也确保了车身的灵活性禄绍膊。但面对减速带这些大颠簸时柏舒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在手郡酿。   在动力水平得到提升藩喊啦、操控感被保留下来的情况下辜雄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慨尚,开起来更加得心应手称,也更加有活力控。这点值得欣喜慷抽趴,也是嘉年华的进步肩刺梯。当然钳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侮其,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巫免,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵备。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了味,不过众所周知骂俏蹈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羡维舶,而是换装了大众全新的MQB平台史讥烘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂词,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞭藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氏瀑全,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助禾然驼。   首先我们先来说说平台卡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闷码,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沪拳,PQ35血统也就不在那么纯正胎铰了。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滩。   平台究竟是什么检钡贾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寥迁,它们会采用共同的零部件登泰膊,采取相似的地盘电洁吭、车身结构啥境、形式结构以及相近的生产工艺匙、轴距等秸午疆,以此形成车辆生产的一套完整系统刚想岔,平台生产的战略是当前产品在开发中倘渺博,最流行焚殊、最科学袱瑰、最节省人力池悔、效率最高的一种开发战略屁拆骏。因为对汽车厂商而言蠕,可以在有效控制研发资源揭迟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘫池仑,并看看它们之间存在什么差异爸炽让。   PQ35中的""P""代表平台圭溶忙,""Q""代表发动机横置川滦胎,""3""代表A级车漆,""5""是指第五代思。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屏,采取相似的底盘权、车身结构陈哩、行驶结构史、相似的生产工艺以及轴距等莲瞪徽。由于研发时采取了已存在的""模板""跑,不仅使车辆研发缩短了周期世,而且共用的零件大大减少了生产成本惯涪娘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筹。采用PQ35平台的在售车型有途安厢孰绩、开迪熄、SCIROCCO卿、奥迪TT督、A3霞韩看、斯柯达明锐等车型瘁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括竞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匿缝、大长度激光无缝焊接泪、双面镀锌高强度钢板户、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栓匙派,但如前所述缕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糙。   MQB拿灏瓶裕块化平台是大众最新的一个生产平台钾,也是此次第七代高尔夫使用的平台频郊床。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制未呻统,并且可以共享比例达60%的零件梆锯,包括同样规格的发动机房箱桑、变速器等昏恫搓。MQB平台的推出晾,将会取代过去的PQ25峰配、PQ35和PQ46等平台醛氢衅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥桶班,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装家春被,不管是传统动力谜、电动和可再生能源动力共,或者汽油机推、柴油机纪朗轿、混合动力系统垦末、纯电动系统棋、天然气发动机畅芍库、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醒。另外繁琅浩,MQB平台还可以对轴距劲、轮距醛评环、前悬和后悬等部位进行调节惊淖嗽。另外此平台可以生产从A0级雾皑、A级到B级三个级别的车型识老腺。这是PQ35平台所不具备的胃勒捶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佰舷。相比几个欧系对手路,宝马的动作显然慢了半拍恰邢,继5系旅行版之后得喷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炊恨伤。当然有时候来得早不如来得巧善床竟,只要给足了诚意钾队,迟到了也未必没糖吃酥。   对于3系旅行就是如此挨患瑟,在它到来之前吾借覆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恋磺,作为后来者李擦典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹相凌,就更需要拿出浑身解数了晒架仍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谁礁,下面就来看看它究竟有何能耐患露私。   还是从外形开始说起膊阔犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘且,其底盘代号为F31奇违钒,依旧是标准版轴距童哼:2810mm挫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言防,这仍是个相当精干的长度囱案,车身“三围”基本和三厢版一致投,只是由于行李架的关系喘斜,车身高度小幅增加了21mm递太阀。   我们测试的这款328i旅行版臂,还搭配了M运动设计套装缄里,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纲谷,闷骚的感觉立马出来了兽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酮草,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毯畔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择无悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抽嘲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痕沙,这和旅行车设计的初衷相悖吨彻。选择18""则刚好合适价椽钦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茎妊描,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浇涣佬,用一句流行语来说就是黄:低调奢华有内涵谩敛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度何,从这方面看胸闺,3系旅行并无太多亮点岭,车尾的造型显得有点过于刻板放惮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已券缺。相对来说并没有对手做得那么出色德葱教,V60和C级旅行在设计上的看点更多参。另外岁苫惧,虽然采用了M套件逗叫味,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灵负,看起来实在是低调过头了柑瑞。   外观总结倡:如果你是3系的铁杆粉丝鸽,但又不愿自己的爱车烂大街教,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敝红,低调中透着股狠劲儿疥,闷骚人士的最爱孩日东。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昆臀九,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砷氮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少估浆。但俗话说妊擎衅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萝尺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邵?   车型的选择方面徒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歌才畦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兑米既。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椽菩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机途。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喀孩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趟虾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纤惧拦,再辅之以保险杠的少量镀铬娜,前脸看起来一如既往的简约和低调逼疽。车头多条轻微隆起的线条虑娥,包括引擎盖上也是凹凸有致寿部,则让低调的前脸显得浑厚有力辽纲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阿灭,外沿继续使用镀铬装饰谦擂厦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斡耻狈,也更容易让人接受吾胸嫩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胺泼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毕,一个氙气近光灯揣杏邯,一个卤素远光灯慑促,外加环绕半圈的LED日间行车灯境刮,没有任何花哨的设计伎,注重实用痰。而作为玩灯行家的奥迪鞠谋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯捆,杀气十足廷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奠禾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侨垒,看上去随时有往前冲的冲动怀穷,非常动感和迷人栓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车客蹄,看上去从容而又优雅八茨钡,有点儿荣辱不惊的味道持。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拟羚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菱弓韭,毕竟走的不算是一路的风格了船旁。不过善,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵伴揭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稗拧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角群得,变成了矩形倒角式的设计莱龚祟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冠烯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沸良。   尾灯方面客,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧,而且LED元素的缺失也实属不应该脆炕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼券,低调依然是奥迪的责任臂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彻许熬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脐烽,一个拥有超过半个世纪历史悸呛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杯罢陪,“男人”舞聚、“硬派”谎坏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惹。一个如此坚持传统的品牌链,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囱豌拭,这对于很多人来说是难以理解的事实鄙。坦白讲玛技乌,一向不以貌取人的我庞抡疗,霎时间也很难理解Mark T. Allen举、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹈凑。无可否认存靖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碗勿皆,也必然成为人们茶余饭后的谈资计,但是就只有外貌是这样吗惜?难道它没有Jeep的传承钡傲牢?这是我最为关注的问题惰承。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脆巨猎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑偶。由此可见桔灿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糕释暮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毖迸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匈耐伦,首先必需要有一副好的底子杜膛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恫让脖。根据越野性能的高低断变抱,依次有Active Drive I柑森、Active Drive II和Active Drive Lock三种沦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甘瓜购,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃咯缕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡编径,并且还具备后桥差速器锁止功能鸥甭,实现左右车轮50:50扭矩分配就,攀爬能力自然是三者之中最强的列。   除此以外空恍篇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溜北、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠首施磺、28°的接近角亢恳可、32°的离去角揪、纵向通过角23.3°撮第、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畴,要罗列出来的话其实还有很多翔捞,但越野并非纸上谈兵茎亩澜,要真正体验到它的实力蠢眷,还是得把它拉到荒郊野岭撬肺。   挂上低速四驱挡佃、开启后桥锁止以及岩石模式莆媚,稳住油门就往上爬妮胚蝗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僳逞,3.2L Trailhawk针对越野的需求恼疼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赤摧精。继续往上攀爬惋高管,一切都比较顺利厂诽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跑喊恨。在遇到交叉轴情况时撮价,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峦多浦,配备了后桥差速器锁止功能的它犊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汝,就已经顺利通过涎。   这一次越野试驾敖,它的表现我完全没有惊喜诗囤侯,因为一切都在意料之中士。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务违,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孤。毫无疑问珊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拾,也同级别的最强东瘫车。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淬蔼沦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来修想。坦白讲凳炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聘。" "  在国内的SUV市撤取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶吧,正因如此梅前,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟。   说到大空间努程委、七座设计掂、配置丰富的SUV帆避痉,北京现代全新胜达是其中的表表者齿射零,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眉焊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惨貉垫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郡弊,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛渴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量阜,设计上中规中矩墨素茨,采用了哈弗新的家族式设计元素戏伍劫,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰婆构,代表性的设计元素有谅欧:大尺寸U型前格栅冀邢,粗壮的镀铬横条格栅甜摆棉,时下流行的“X”型前脸蒜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舶盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粟响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的册,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贤搭茹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慧蔫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凛胳,再辅以造型锋利的大灯灯组趴创,极富视觉冲击力律。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前,现代品牌的确更加具有超前思维意识丢骗堂。" "   源自逸动平台的CS35捻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品储腔趣。凭借欧洲化的时尚外形设计淑弛,相对精致的内饰做工豪湿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迟熔休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彪。此外仁羚仓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剖全扒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫁侮偷,进一步提升了科技感和实用性舱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莽茄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘿玲桶,还有定位相同的长安福特翼搏喘胜婆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4监,涵盖了自主及合资品牌产品冈上。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS同睦损,作为一款新生代豪华运动型轿车脖澈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系你陀,也成为点燃这场战争的导火线苔皋薪。而上市之后淬排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葛礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决捣扒奸。那么除了运动性能以外泡,这两款车型的综合实力如何呢雇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓催遍枷。   虽然说是ATS是一款进口车型身刚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉染窖痘,整体售价和宝马3系保持高度重叠衫。从定位和售价来分析饯焚石,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笔患,两车售价分别为43.80万和43.60万铰,价格差距非常卸炊痢,有一定的对比价值砷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车聪,但两车所展现的运动风格完全不一样步。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿阶,车身线条锋利挫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钞,同时也彰显了力量感篓。而宝马3系显得内敛一些介冬,经典的""双肾""前脸造型矮蚕特,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹋。   作为凯迪拉克家族最小的车型替圈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苹,除了长度略有优势外响,其它尺寸都不及宝马3系恭,在空间上可能会有一些影响梳。不过没有关系邯避滇,作为一款运动型轿车去书,小一点也许会更加灵活容。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缕叫奢,经典的造型更容易接受创海,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脚十栋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍低警。   相比之下媳非凡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慧郝安,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寐蹄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀。   两车头灯布局不同捆,宝马是横向设计力许芒,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕啼刃。而ATS为纵向布局歧期,造型更加犀利害焚,同时采用的是远近光一体设计揩。配置上都采用氙气大灯肉夏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备词滤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椭固扳,但是可惜没有前雾灯你逆。   从车身侧面来看俩芭努,我更喜欢宝马3系透啥,腰线更加锐利桨忻顿,营造出了运动型轿车的动感效果立。而ATS侧面饱满厚实抬顶,典型的美系车风格睹。   两车统一采用的是双曲率后视镜咯,并且带有电动折叠和加热功能色,同时集成了LED转向灯赔茂,显然宝马3系狭长的设计要更美观兄铂朗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炭蹲,警示效果有所提升憨滑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沉拎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亮阶伦,双边双排气管设计也展示了其运动气质炔。相比之下靛绘遂,宝马3系的尾部显得比较平淡寥篮,家用车的造型在气势上要弱于ATS仓。   轮胎方面季来彪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕才,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18截柿蠢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仁酱甩,都是偏重运动性能的选择睫鼎。" "  提起东风日产天籁层勤,人们往往都喜欢用舒适截、性价比高泵艾、省油这些标签来为其定义姜妨。的确汇,作为日产在华销售的顶级轿车及比,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喇,在中级车市场中处于上游位置憋觅。不过这款车型的加长行为榔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辨社,天籁公爵凯委,虽然是天籁的加长版本惜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辽米,用更有竞争力的综合表现超越同级对手加检,挑战更高级对手笛偏怠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驮。   25.18-29.98万元的价格区间祟倪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辟。相比同级别对手雅阁挡喉叉、凯美瑞博、迈腾等热门中级车凭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽虚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崩襄,在提供更多给消费者的同时兼,却并没有在价格上表现的有多高调奋币捞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异等昂膛,但是通过对细节的仔细端详浮沦稍,你还是可以发现不少变化之处频谢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丝舶憨。   5003mm的长度与2900mm的轴距桔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汝搏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摄煽掇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠烩鲍。而与豪华品牌中级车相比较剖拒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杠频森。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爱黎,整体协调感还处于平易近人的水平麓。   本文导航褂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硼挂,数以万计的人们加入了摇号大军颗丰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忍惠瘦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冻劝囱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骄秽,一步到位的想法也被大家普遍赞同碧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖败,强劲的动力淘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车写旦,它们的价格和配置都比较接近抹凰骂,下面我们一起去了解一下绍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畔柿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缓复猜:15.98-25.18   推荐理由活:大气时尚的外观拦、配备豪华全景天窗冕蔼、全新T动力以及较高的性价比换窍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焚,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗅獭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋耙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弘,能够满足不同购车消费者的需求礁胯,值得称赞的是前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桶蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感储胃查,在同级别车型中也具有很高的性价比滦堆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢晦,自从彼得希瑞尔来到起亚后雷尚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸死首,大大提高了起亚车的辨识度秃募釜。熏黑的前格栅看上去更加动感慧窟俗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粕附。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桂庇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祥暮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弹,并且兼顾了空气动力学僳方崎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杏床,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盒咕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窝谴琳,LED光源看起来更具科技感宽坛。   新K5的内饰进行了小改动薪瞳,用了和工艺均有所提升午厦棱,三幅式的方向盘也进行了重新设计诵该咯,看起来更有质感汀莆,使用起来也更加方便才嘛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哎鳖惋,也提升了整车的档次感复净怪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胖统渡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袖,A柱倾角也随之更大盖察概,对于一名1.82m的男士来说廉缓寄,头部空间的局促性很明显发彭,通过降低座椅高度后泻,驾驶视野也受到了一定限制磁染戌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吾,同一名人员在未调整前排座椅后豪,直接移动至后排乘坐晴,腿部空间十分充裕染四,而头部空间也在可接受的范围之内靛耍。总体而言脾悼芳,如果想舒适且安全的驾驶K5呵,并不适合个头较高的人士豹怠精,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泻似。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拟倘嫉,最大功率180kw型,最大扭矩350牛米奶词,搭配6速手自一体变速箱骑雾磨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扳登房。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吭纤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豌局入。如果你听到4系觉得陌生雀鬼,那么当你见到它一定觉得很熟悉獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廷镰颂,无论外形还是内饰都与3系很相像皇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伞枚旱,因为在它身上不仅有3系的影子苟好,同样也有着自己独特的光芒道唐敬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胆涧柔,59.6-73万元的定价也高于3系椭。不过其实也可以理解辞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版本,而是想要一辆便宜些的“6系”泻。   宝马4系提供运动骡吮、豪华孤、风尚三款套装拱倡畦,价格方面没有区别洛敖。车头部分确实与3系非常相近棵贺雄,只有前包围能够明显与3系区分出来檬焦路。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素免。整体来看财嘉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕊痊卑,仅在细节上加入独有元素阂。 【左锣佬:豪华设计套装(选配)/右肚形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纲洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引釜铣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚎,这样的立体感是3系无法给你的嚏亲。车身尺寸方面刑车你,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虎,轴距两车同为2810mm腔。相比竞争对手隋浑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烘结稼。   由于定位与平台的原因教宛陷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳默梳,也达到了对自我的超越潍碎梨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹭南。尾部张弛有力的线条狮泉秦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扒哎圃。   本文导航酵钝婚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烁和豹,2013年又有很多车型和大家见面了难爸馁,它们各自出身不同性格迥异醚寞陇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现社,其中原因多种多样凭磁,下面就对它们的表现做一个简要点评词坡蔬,并送上编辑们的新年寄语屋川护。 东风标致3008   上市时间宿钱:1月9日   售价叮坛软:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮墓,法国人终于坐不住了内,要将标致3008进行国产镐孙,最初还担心它法系前卫概裂、超前的设计能否被中国市场接受此,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情相。   不过似乎这一切的担心都是多余的还,东风标致很清楚大家的喜好股船,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踞、尾灯等部分进行了调整睬祟,类似机舱造型的内饰得到了保留赦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绵黄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素事甜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垮。   动力的调校同样符合中国国情冻泊沫,由于中国道路情况比较复杂刚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丸髓锯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伙冯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毖。尽管变速器的表现有些差强人意投卑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如士棠。 为了进一步满足市场需求济寇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甜喘,丰富中低端产品线省蛙。   新年寄语森鸡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拓喉。" "  汽车除了是交通工具之外刺疼,在中国它还需要扮演更多角色嫉失咎。比如摆迁,它会成为一些人身份的象征灿。也正因如此艾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓢染。在车型跟随换代而越变越大的时候龄痘,它们还不满足窃乡矾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岭沟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型未对,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锹脓。   从长轴距车型诞生起窟坚甫,围绕它们的话题就从来没有间断过酗湾甲。长轴距车型的空间更大是显而易见的卑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑?是为了操控放弃空间廷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吠绥廓。现在醒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畔挛,并且差距幅度有多大请瞬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巩谅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椒糙仟。从设计上来看掠,它基本保持了海外版本的特征掣蓉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脱康。整体风格比上代车型更运动苛型水,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陛拒芥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趴邢础,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妨建把,同时危,在配置方面也向更高级别车型看齐驹煤誊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苦蹋饲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一副嫁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恼,那么实际情况果真如此吗磊算?   首先论帆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异替窟。将天籁停在起始位置后青讣希,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蘑。之后但,向左打满方向惕啪钠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作螺,然后再次用桩筒标记后轮位置暑长。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娟悄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谷牢。   实测印证了我们之前的推论绣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奉,但差距不算特别明显陕龄狡。两者的方向盘直径和回转圈速一致搏赤拨。实际驾驶时观,除非路面宽度限制特别明显蔼,二者没有本质上的差别盯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邢饺茄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闲粟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话法桶扩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粳。当然羌,陆军1号的尺寸太过庞大戳但,算是加长得比较极致狮。那么秒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耗?   同一水平面上彩湾雇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尸,二者的成绩均为150毫米九镐事。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饥骡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间逃韧。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穿擂睹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘热文。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忿建,但结果令人意外镭蠕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虫。抛去胎压等因素的影响俯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雾啃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秋擦?如果排除自主品牌的话盎,这多少听起来有些不切实际吧剂哎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伙。不过这个看似不可能完成的任务履画,正因为有着咱们自己的汽车企业剃涝,才使其成为了现实糕筋。10万元给我哩苦,我会选择什么车呢计擞?今天就为大家介绍两款不错的产品暑,众泰T600和比亚迪S6抱埠骡,它们之间孰强孰弱居饥,看完文章之后您便会知晓督位。   4天以前澜甩埠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痴目,顶配不到10万元的售价钩阮皮,加上1.5T发动机出色的动力表现味搓方、以及全景天窗南柬乌、倒车影像等丰富配置的加持寞嘉,让所有人为之眼前一亮品。而在该级别中率,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舵校皋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑,还有着出色的销量和用户口碑徽揉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夺。所以今天考接抨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝仇泻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型念捐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裤懦啃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诵誊疯,这款车属于小一号的紧凑型产品恋,因此这里就不掺和了疯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮剖目:两款车型造型原创度均不足谓葱。   外观造型上涟犁匣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洪,但相比之下盲何,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩坤,车头与车身都是完全的拿来主义俄栏,没有一点原创的元素次米。而单就最终的效果来说热,众泰T600显得圆润饱满佳笔,比亚迪则更加的精致显大全。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm死起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孤漂,轴距为2720mm臂,从数据上看苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势季昆惜,而众泰T600比对手更宽疆寡,轴距也更大浅廖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暗绰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫩莱翅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胺晶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腐,在轮胎规格上发,众泰T600更有优势一些弓儡螺。刹车结构上搽姆,两款车均采用了前后盘式刹车脯殴。此外危册,在备胎的布局形式上晾煤秒,比亚迪S6备胎采用下挂式棺伦旗,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈反Α,不过更换起来略有不便程堤抬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酷煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老,线条上显得不是很协调磕拍,后雨刷侥勤琳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备突。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挪弧兼,而众泰T600根据官方的说法骋陡道,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了发揽。   钥匙方面歌炯,两车都配备了智能钥匙淖,并且无钥匙进入蚕、一键启动等功能也是一应俱全使。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通接蕉,但质感和色泽都比较不错畔涵钎。相比之下蛙,比亚迪S6的塑料感略强癸皆辅,但它的两把钥匙中备棉,有一把还是卡片式的温,挺有档次感的娃得。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵,据日本共同社11月报道杭矛,丰田汽车公司发布预测称绦墓肯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾赎吗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欢。而2013年前十个月胆拇,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨,而7-10月同比增长了24%芜局褥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赊。那么淮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢定?在这个产品为王的时代中搭,或许答案非常一目了然断钙屡,品质卓越的丰富产品袭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讹踞臣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谅刊褪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)千锻,而其到了2013年也整整历经了三代产品兔孤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔肆?在这代产品中究竟有哪些新意诲啥瓦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腥。所以绒午,在这个2013年的冬天咎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT许宦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”被吐酪。   是先有鸡还是先有蛋五喘?这确实是一个哲学问题币冈帆。但是对于车型换代而言俺疾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低榷。在介绍外观之前唯吵勃,有必要介绍一下其前世今生溉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽,全车线条设计更显张力部驴,饱满的肌肉感让人过目不忘麓陪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化护患。   第三代雷克萨斯IS蚂飘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬蛙烹,全车线条设计更显张力耸错,饱满的肌肉感让人过目不忘屉虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度量,但当这款概念车面世之后封,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风那吗。虽然没有LFA那样气动山河馆,但却是可以做到惊艳动人颂垫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凭翁庆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溶钮,要么从一开始作为越野车的分支抒娜,要么不经意又成了轿车的替补歌画挝,但这丝毫不影响它越来越主流苔霞囊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脊萄扫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛投够。   一向个性张扬的Jeep品牌徊秽,一改传统的硬派风格莲电莽,走起了时尚运动的路线须叹柯。不仅如此硕拌郝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骚奠,在国内各大车展相继亮相镶蹦,赚足了眼球汰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔡铂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动删呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勉麓靖:一改硬派风格隆杉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壤涸芒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悍饱儡,在这样的大背景下秆,自由光孕育而生沉仕禄。只是从自由光诞生之日起鄙良,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翰惶恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湃骨疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)森奇,定位于介于指南者和大切诺基之间剧,竞争对手直指奥迪Q5吹起、奔驰GLK父、沃尔沃XC60等车型豪,车身尺寸方面菇挝萎,其长宽高分别为4624mm该、1859mm绰、1707mm胚迁藤,轴距为2719mm锌溶康,与竞争对手相比并不处于下风吗。   既然是Jeep品牌车型损逗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了到泻,只是造型有所改变省,一改以往平面式的设计哎,采用了类似“折角”的设计被芬,当然效果立竿见影锨,整个前脸变得更时尚也更有立体感惦跺燃。前大灯的设计标新立异思父扇,采用了大胆的分体式设计安剃庙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乔隘咯,氙气大灯弧棺、雾灯依次向下排列芦肉堡。值得一提的是该车的行车灯素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型款,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草库床。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞧塑苗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褐钒哄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饯瓶。 斯巴鲁BRZ 贸催墨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肃,采用后轮驱动平台鲤杠畴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镜稀,而外观和内饰由丰田负责廊榔汝。   尽管如此长竞,BRZ并不是“每个人的菜”敲炽。尽管设计了一个小型的后排座椅苯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牛,音响和娱乐信息系统不够出色从,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞬发,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澳底吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矫、并且外观时尚动感的轿跑歉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膳羡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点监透:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞬臂儒,最大输出功率为200马力莽,扭矩为203牛米傅氓酚。据美国环境保护署数据显示瑟恢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里册竞谢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg视。 ? 斯巴鲁BRZ 晌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供券。两个版本都有手动挡或自动挡选择谋连。   豪华型BRZ的售价为26角苦,265美元非,配有空调系统食习,定速巡航系统痘驹锻,电动后视镜饥故蔑,一键上下的电动窗富吵,后门液赏迹控电子锁撅,真皮包裹方向盘尾博,65/35规格折叠后座必狄饺,HID大灯谅,17寸合金轮圈轮溅骏,有语音提示的导航系统侠,实时路况警报颧檀,USB接口和车载收音机罕。   限量版的售价为28塘伐,265美元是岭岔,在豪华版的基础上增加了雾灯燃且袄,真皮座椅铆,一键启动攀,后扰流板晾,配备照明的遮阳板化妆镜屁寐,双区域空调控制系统躺吾金,前排座椅加热和后视镜加热拨才疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统超歇,电子牵引力系统蹿扰畅,稳定控制系统以及6个安全气囊蹲爸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乖笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姥,无论是正面撞击虑,车顶强度碗,还是座位与头部保护试验帅伟,BRZ都获得了高分架,可以称得上是一款非常安全的车胳硅介。 ? 斯巴鲁BRZ 媚匿妒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乌叔法,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣点,加速时的推背感没那么强烈俗。不过蔑腻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拧宦,对于六速手动挡十分精通酷损瑟,5袍,000转起步对你小菜一碟的话搽秀敞,加上BRZ的轻量化的设计反律,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感性县。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似目某,并不夸张的外形设计肺,精准的方向盘悍腺沉,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸵胎瓷。   总体来说捎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恰秽吓。而作为日常用车来说痘抒,路况好的前提下捻率,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寞韩实,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕士嫂,严禁转载随速,违者将被追究法律责任角。责任编辑梁拦:李敏" "  作为一款小改款车型评,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娜矗浩,甚至在细节方便也没有任何变化舅田,仅仅表现在配置上的升级褐改。回顾智跑近3年的上市之路来看薯,依旧保持着其独具一格的风格卯脖,即时在如今来看理,智跑仍然算是一款前卫的SUV并,回到3年前啪胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冯敌、2.4L两种动力共10种车型坝簧,售价16.48-24.98万元宋,售价与老款车型保持一致绘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姑牧竣,即使它远远的驶来概,你也会在车流中一眼识别出它苦兽拜,城市化SUV的定位倒也不特别乃呈吗,不过逞辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洛馆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一某卸沫。   现款智跑与老款在外形上几无二致辱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孪,与老款相比泞弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痰扳。部分高配车型则配备主动安全头枕传、前排座椅加热娘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缚笔咸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧杆。这些车型中包括了全新奔驰S级逞咕、凯迪拉克ATS尘具逞、斯巴鲁BRZ钙埔、沃尔沃V40等备受关注的新车毛拳笔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哪煞牡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕:9月28日 售价区间单:124.8-209.8万元   新车点评娘: “汽车发明者乔伎借,再度发布汽车”旧蹄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惨什氯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刨,这也看出了奔驰对全新S级的信心磁太坊,从外观剖睦村、内饰虚、配置等硬件方面的足够实力冈氦烯,甚至超越许多同级别车型釜兢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机榷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昧废,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啸乡拓。具体来看柿,前大灯斡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窖素钎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妥瀑癌,新S级加入了更多张扬的运动化元素订。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葱激倒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛修络祁,有点类似于现款CL级的设计敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褐法挫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现不底,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泄鹃,还可通过其控制车载设备等碳歧券。另外每测坑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檄附菇、LED氛围灯急撇恐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅地需唇、新的mbrace2智能人机交互系统等化上。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞬澜蹲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学考忱,特别是后排的座椅欠房叫,高配车型后排座位为独立设计刃孙览,并且带有腿部支撑和按摩功能鬼鸥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茫特十。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面理,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机台,最大功率为245kW(333Ps)枢溶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揽失戳,并匹配电动机乏,最大功率为225kW(306Ps)链胎卢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渴,其最大功率为320kW(435Ps)苔俗凶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伟搜:9月28日 售价区间靶:30.8-43.8万元   新车点评磋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辨米。但凯迪拉克ATS的到来仆慕,让宝马3系走下了神坛魔垃计。相比一直宣传运动的宝马3系罚穿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢秀豁。不过在终端消费市场上芒黔沁,凯迪拉克还有很多事情要做羚糙沤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好困船,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市如,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芳窃,外观方面邦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轿惩定,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱导私,整体造型较CTS而言更加动感巢。   凯迪拉克ATS拥有50楞拭:50前后质量分配型胺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铅虏土、Brembo刹车卡钳疚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊署骸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅捞崔、LSD后轮限滑差速器娄畏、高性能运动轮胎境顷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敬姜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杰。   车身尺寸方面提季小,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妙绅眠,轴距2775mm搜令尖。而未来国产后涵贿,轴距有望加长理史娘,以应对国内市场赣畴。   动力方面夹白,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胶荤,最大功率203kW(276Ps)坪户,最大扭矩353Nm钉坡,其百公里加速时间为6.2秒悄侩。传动系统方面番你骗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱的。" "  前言嚼春: 在上一期文章中扦辅,我们盘点了2013年重点的改款车型描唯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篮金,在收集信息的过程中巾递,编者发现了一个有意思的规律泌交洽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型井婚,往往推出两款啤论岸,甚至更多逆,更像是一次新车的大爆发魄承霓,或者说是新车开发计划中的一个波峰沛垮秋,这样的车企包括长安福特苏顿、一汽大众唱漏咐、广汽本田等臼碳贾。与上篇文章不同的是蹋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壬痘长,而是挑出了10款重点车型行扦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀,有的是较为低调静傻添,但其实销量却很不错的实力派车型衡试集。回首这一年崩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聊遣兔:12月10日 售价区间签:12.19-18.29万元   新车点评房不擅:作为大众全球的当家车型构,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烧,是相对比较原汁原味的一款车型獭碑仿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洽艾极,但空间的改善却更具群众基础手。从速腾的热销来看课猫题,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方持瑟挟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笛摄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹲眠无,雾灯区域的改变也是如此龟抨低。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结,也更年轻一些戚,少了几分柔美娟,多了一些阳刚的元素忙疽。   车身尺寸比第六代更大诞垛霖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板癌画喀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桥,后排空间略显局促孪旦杠。这点在国产高尔夫7上得到改善熄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢慈,相比现款车型彤禾舌,长宽分别增加了56mm和13mm剃册,车高则降低了28mm吉察。此外煎程瞬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酪,轴距增加59mm饱,达到2637mm对,使得后排乘客腿部空间增加30mm帘贿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm现徘,而行李箱空间也增加了30L鲤痢顶,行李箱总空间达到380L歼艘嘛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚乒痰叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化投雌: 相比外观的“小改款”地洪桓,内饰的变化却是颠覆性的赋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坝,并且向驾驶员一侧倾斜笑风,更人性化尘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力东香。   轻量化更加明显栖: MQB平台的特质之一便是轻量化牛布,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阔萍,质量因此降低了37kg边赤韭,另外发动机降低40kg坎铃娟,底盘降低26kg烤弦氛,电气系统降低6kg等等皆顷购,虽然车身尺寸增加趟翅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煤饰霉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窜吠疆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暗币,并且一定程度上也能提升驾控体验鳖奉。 【MQB奶椋块化平台】   配置全面升级朽剖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富括累偏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)面、定速巡航藕、启停功能阿、第二代车道保持辅助系统少查、防碰撞预警松眠蔷、自动泊车杏令图、胎压监测赌凡遁、电子手刹季挫、电子驻车圭氨卵、一键启动纠稿廊、新版导航及超级蓝牙等功能敝瞄矮。另外偷核太,丹拿音响聪遣、以及更大尺寸的触控液晶屏叹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笑撅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舵猛箔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妙拌莱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乏洗剖,其最大输出功率为162kW(220PS)蝗佛熊,峰值扭矩350Nm檀缴。   主推7速DSG双离合变速箱佛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)螺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)都妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泄咯措,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扫枷田,而1.4T自动舒适型绥融、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粕歉火。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秆:11月19日 售价区间教轿杠:12.98-18.98万元   新车点评甫备避:北京现代是2013年的大赢家俊练吵,销量突破百万辆距,并且销售车型整体售价在上升女羡。虽然索纳塔八的表现还算不错杀,但这是以高性价比换取的泌轻瘫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鹤,外观更沉稳潜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耪,再加上超出预期的低售价先,名图可能成为北京现代一款新的主力车型性。   外观方面凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色杜鼻,分别是水晶白外怕粪、梦幻银悔、幻影黑杭晌桐、玫瑰红甩讣渤、水墨灰港麓、宝石蓝凰乃、丝绸金竣酷饰、北极玉剃额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畦,尤其是前进气格栅处的造型筷扦布,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冗。细节方面惋,新车的前大灯设计很抢眼良春工,区别于其它车型福,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阔菇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扮娩,轴距为2770mm恭甘凤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型时售钵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藤从,以金属和实木装饰为主颓。配置方面檄娠,有主座椅十项电动调节染、驾驶席座椅加热通风记忆功能稿、双区自动空调督耍纠、倒车影像克稻店、定速巡航藕、多功能方向盘居、座椅/外后视镜记忆功能黔、侧气囊/侧气帘蒂堆、副驾驶安全带提醒怪赎、倒车影像系统付苇亨、转向辅助灯霞房、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓝献颗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敛扮角。对于后续会不会推1.6T车型收,北京现代副总经理权赫东表示挨,目前尚没有这样的计划桨脾胁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝎眠,满大街都是堵污蹬,从朗逸上市到现在的五年来辉等空,在全国卖了一百多万辆陡,卖的这么好且,自然有这款车独特的竞争优势寸啪。要知道视,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膏潭绰,这究竟是为什么摆饭详,很值得各个厂家思考送。市场定位抓的准私敛惊,产品线丰富丧,产能跟得上官硷亲,都是成就朗逸销量过百万的因素秆松。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抛疆,市场价16.59万元呸舌。究竟值不值恰?运动在哪里兑婆储?是否称得上运动含恕?带着疑问臀驹,一起来吧水陌倒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壬,这种运动元素的表现方式很常见睛粮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钎盖,配上熏黑大灯这样的手法确嘶,而且很多还是豪华品牌在这样做湃镭堵。这样就无可厚非了龄腔栖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做臼好,新朗逸又有什么不可以呢铅闪朴?   运动型小尾翼娶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慨浑沛,同样是传统手法赁幌概,几乎在外观的运动性点缀上烧届籍,各个厂家还没有太创新的方式捶高。一般些的牌蔬缸,就增加这样类似轮毂旁跺、尾翼的装饰米泌喊,高端些的郝八苫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叭毛撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞘唤,不过骆败攫,从侧面看池炉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哪懒顺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贪谐徽。   相比车头和侧面鸽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柒理亨,在说运动感之前久,我更想说说普通新朗逸的车尾葡挪狸,更确切的说率僧离,是想说说尾灯黔锯筏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壁竭埃,有一点略显单薄的感觉句闪。运动版上坛,尾灯加入了熏黑处理啤痉,双出排气管也更粗壮了鼻,保险杠的视觉感受也更丰富夕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感了辞。   本文导航雷歇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盛苟孪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾按齐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发切,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脐兴,即韩国的蔚山档囤那,这里同时也是现代全球最大的工厂始杀此。这个工厂雇有3.4万名员工独,日生产0.56万辆车捶孔蓟。   Inautonews编辑表示盟胎表,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杜。五年前质量提高了肮嗡地,但是外形并不美观铅北。然而菇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)编烂道,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亩醇警,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悄。对每个购车者来说台,这听起来非常有吸引力惕记妙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特部。   与现代旗下的主流车型一样侣炕颗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佰垄侈,整车线条从头至尾充满着流动感戒。车身长4770毫米啥涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米署吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤外,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跨苹睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狸久枯,它看起来依旧如此的适合年轻人揣瞄。没错邢讳,搭载着一车的新技术之后澈多,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭闯柒。于是当新车到来的时候弟,你一定和我一样对它充满了兴趣吐。这是最年轻的凯迪拉克快讹关、最小的凯迪拉克栖斡赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克了酚? ● 外观造型醚:钻石切割风格依旧乳邦牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺骸、2013德国红点设计大奖爬峦宪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就百爬伙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桓氓咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎潜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慰坡,只是这回穗侩,ATS是完全原创的作品锯方蛾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼浦,轴距仅有2775mm精,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橇癸借,而国内我们则把它当成中型车尾怂,和宝马3系标准轴距版篓衫单、雷克萨斯IS成为同级别竞品诫藏,并比它们都要更小一些颊逛地。   前脸的造型相当干练炔窃皖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张你,而是被很好的控制在一个合理大小上痊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闯壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毋冈充。出于空气动力学考虑价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜每锨,当车速高于60km/h时褥撮,前进气格栅会自动关闭使滦料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靡晾娠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑宠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性档雾瞬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠烯,并带有远近光灯智能切换功能阿森骗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼诲偶,快速亮起梢,缓速熄灭的设定很显档次适矩成。再往下看巷说,闪电式日间行车灯泛蓝、大灯清洗侍浓捆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豢蒋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋努斥,亦或是造型需求行膘啊,感性的来说靠,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀史愁。身处车内掳捣携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挪红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”土恍隧。   ATS是一款后驱车秆么两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋吼贩:50女共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄旁铣,贯穿车体的俯冲式腰线触史吴、短前悬皆嚷绞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘尸寂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛙曝苦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹈割冀。而在规格方面完农卸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裂,前胎尺寸为225/40 R18吾归导,后胎尺寸则为255/35 R18良响蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扰斗婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖凤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拉靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡腺戌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色内,至于设计师是否真有此意防啸,倒还真无从揣测农某赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尖豌,实际上碾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛心椒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄贬,由此带来了不错的视觉冲击感觅寺,给后车以足够的心理压力歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸卡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填吝怠,至于3.6L V6车型何时会引进嗅脚,官方暂时还没有表态咸,而是否会有V系列性能车型的推出络里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滇豁丛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俯席卉,我的第一反应总归是奥迪A6L伐读、宝马5系以及奔驰E级这3款镰门北。不可否认揪色,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寝,路上的能见度也说明了这点小士。不过复,随着市场逐步的被细分码场,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤,除“老三样”以外擅煤玲,也还有其他选择巍溺,比如砷嵌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES双淌,这两款不错的“非主流”产品怂。   今天沉督,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚼,领略一下“非主流”中大型车的风采琴枚谅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亲搔,当然魂蘑耻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曹。(注凶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羞杆班,雷克萨斯ES简称“ES”飘短泌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卜,编辑先和大家解释一下“非主流”跑械,这里并不带任何贬义腿光桂。从销量看闷妓檀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磨脸态,宝马5系9000台以上赐陋讼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泉俊吭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抬禾。   外观扇歉谐:XTS尺寸明显更大兢煎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铜工导,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赶亭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怀接船。造型方正且棱角分明的车身造型欢獭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阑澳。可以说它给你带来的面子效应藉无,绝对超过它的价格舞缎,在半年长测期间衫,我在停车时经常会被问鼓鹊:这车得60-70万吧开沤?   相对于XTS外观的张扬薯槐、霸气蔑,ES则可谓是低调瓮粟、内敛很多悔,整车的线条和比例都比较匀称捻蔫偶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疵拨播。   在车身尺寸方面欣,XTS的车长达到了5131mm荣,比ES的4900mm足足多出了231mm柑号,差距可不形伺Α,但在轴距上畦,两者比较接近挤些,XTS为2837mm甲乔涡,ES为2820mm汹,仅相差了17mm哦巧,至于最终的车内乘坐空间表现刚妮,它俩也是半斤八两辈价吠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯碱蝎,氙气大灯胁庇耻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝必贤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯建甭,ES则仅有近光是氙灯茨呐,远光为卤素灯泡扯尝闲。其中汀哺悔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断,显得比较个性糜涉。而ES则还是灯组传统的横置式滴。   再来看看轮毂和轮胎饶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篓杠,ES为17英寸口,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竟详,市场售价约1500元/条赦仿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翁坟,市场售价在1000元左右/条姬办粪。可以说素菇,在这方面两者的差异还是挺大的干权。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮还,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元地蹿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亨衅揭,下面就让我们来看看他们各自的优点睡须隧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啪奋兑,其他两款车均有上万元的优惠仁涛,但相比比亚迪秦的国家补贴卞佰戳,这些优惠就算小巫见大巫了极。目前在国内的某些地区魏诚炔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峡,总补贴额度可达到7万辜弦此,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迹。   在外观方面哇搁辑,这三款车均有各自的特点列舵逝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感榷。而本田则是日式混动车的传统样式犬诚盼,看起来非常别致仟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剃,非常有气势拳厦取。   这三款车中渭,比亚迪秦的动力参数最强涂巨虚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梨。不过要是论舒适和驾驶感受退,锐志才是这三款车中最棒的朔是绿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寿场,因此它的动力参数看起来没有太大优势剔椿。   三款车同为轿车卧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贸琉,丰田锐志采用了后轮驱动谴驳咆。至于哪种驱动形式更好软冠督,就要看个人喜好了庭挞。   本文导航刚晾:" "  简约内敛谐骏、安全扎实卑认停、品质优良趟庇,却叫好不叫座苏没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漏潘乳。然而对于一个企业太殊郝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旦炼径。为此勺轻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锰淖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辩猛茶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如串桨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夹。 亮点配置惩删:   City Safety城市安全系统饥盛鸥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔡静,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞禾蚀测。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醇耸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勒,系统将马上发出警示并全力自动刹车等,避免发生碰撞事故图。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺,可实现自动排队功能沸,除了可设定巡航速度爽祈豢,还可设定五种不同时间间隔磷。   加强型盲点信息系统BLIS腻陷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宋剃练。   倒车车侧警示系统CTA茫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寥门葡,如有车辆接近琳等,会发出警告音和BLIS警示灯施唉忻。   FAHB主动式远光灯勾渤彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痘倦穿,防止对方车辆驾驶者造成炫目绘屎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心合,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肩细,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萍洽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弦享。显然沃尔沃也意识到这一点阀私理,要想在销量上追赶""ABB""闷幸,国产是最为关键的一步乌水弊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忌泛。S60L的到来肯定会对宝马3系朵统潜、奔驰C级般寂耐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泼虚剧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谎动暑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雇癌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型签兢,我们今天对比的是2.0T智远版醒图蔽,售价为30.99万床势,而其对手同样是搭载2.0T发动机霖男尽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢。 ● 外观对比   从外形来看始逞,沃尔沃S60L给人感觉干练喊稻鲜、紧凑痹陵,X型前脸略显凶猛饯羡美,富有冲击力甜衬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力光少,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱内绊钳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岭脱,采用氙气大灯光源阔领,配备自动头灯以及 LED日间行车灯士,只是少了前雾灯奔薯厩。相比之下幢叹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卑泉蛾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渡,同时还配备前雾灯纤踏互。只不过灯组并非自适应前大灯啃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乌烈骚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磐疙吩,确保驾驶安全裙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纳搂肃,轴距增加80mm达到2856mm涸疤,而奥迪A4L轴距为2869mm酪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势白甲俯,不过高度和宽度有所不及从。两车空间表现如何旅,请看后文的实际体验宏。   两车侧面造型也具有不同风格九呛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿围芬,而奥迪A4L侧面更加稳重妓,看起来朴实大方瘁寝蓄。 在后视镜上痊,两车都集成了LED转向灯弘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斗,而沃尔沃S60L则没有妻。 在尾部醋汀,沃尔沃S60L造型略显生硬了琼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浆改弘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纬龋蹋,同时加入镀铬包裹尖首,气势十足杰么,而奥迪A4L是单边双排设计编沫,无镀铬装饰淀洁通。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎相弛聊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎誊,尺寸为225/55 R16轮胎伤覆荤,相比之下尺寸显得有些小了獭秆魄,同时配备的是非全尺寸备胎肌寿蹬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俺氖,只有修补工具有点不厚道片断。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垦?当时的网络上绝对是一片嘘声度拷迟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼稀够,这似乎就可以理解为特立独行但?或者说创新牧到苍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矾耸喂,通俗一点说就是吕暇:走自己的路搐赏,让别人竞相模仿奠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片突勉薄,时间不长辽杀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕溜?当时我无法回答裳阮东,因为还没有对自由光进行全面的了解毖掳翔,经过一天的试驾体验之后朝,我认为这次Jeep自由光确实有点料凭倘擒,甚至可以说气势汹汹热汝悲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘勘钩搿,那么它到底有什么资本来搅局呢鼎娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭,在做颠覆传统这件事萎桥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伦。就拿前脸来说潜衰强,好看不好看绝不是我个人说的算的始呸尚,每个人眼里都有一个不同的看法辽抱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景剐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溯妙,Jeep其实并没有太大的优势试,包括大家最看重的轴距表现奔宪,在这个级别也算不上是太突出解铣肠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话石,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膛粱挛,让消费者也能愿意买单侮达额。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锰催,其尾灯设计和大切如出一辙孪葛,只是在造型上稍微做了一点改变贯,以便能和后车窗衔接的更自然一些俄佳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样急忱,这实在是太个性了巩乳假,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讣炕,不是吗练啥艰?   本文导航票:" "  “便宜蚂泌、省油铂扒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛔。因此儒唉蚀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞠狮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墟蔽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苹湃谰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牌嚼。二者不仅定位和排量相同媚盛氨,售价也都是6万元出头燃薄秦。那么谁的配置更丰富刹剁,性价比更高呢慧备?接着往下看吧炉钾导。   备注兑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期榔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锨恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苫恃颇、“天窗”和“后轮碟刹”焕雹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯绿割,促进其他品牌产品的更新或者降价懒,以提升竞争能力跑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醇掳策,但又觉得竞品车型优惠较多”慌。今天就随着我们来看看公岔独,新威驰对比瑞纳恫摔皮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车急誊,此次我们将两款车型的顶配加之对比抒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处享。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元测,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨对,以往圆润的风格被全面舍弃呻爬,车头变成了现在最流行的大嘴形象酸谓。虽然初看有些夸张禄擎金,但是符合小型车定位病吩,更多时候它是年轻人的代步工具免贸珐,所以造型必须年轻羡芹。大灯面积不但较老款车更大痘哨佰,眼神也更加犀利蝎槐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变填许星,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乏山吭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筋固派,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拈仕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苯拇艰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔讥溅,诸如电动天窗权、前雾灯与后视镜调节都在其中荆朔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能示骇豁,日常使用的便利度稍高一些酿冈氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm师,轴距达到2550mm曙枯告。与老款车型相比加长且加宽垢,这是为了适应造型变化的需要秤形。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惋杏拔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势办妇。   新威驰车尾没有车头那么激进腊,显得时尚而舒展莱轻溉。整体线条看上去硬朗多了搁。在高低配版的车型之间反,外观元素的差异并不明显玛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞎,不过在潜在的功能上却有所不同回,高配车型具有独立的外部后备箱开关如,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糖双,在日常使用方面的便利度有所不足千诡傲。   瑞纳尾部的线条更是犀利陆,线条从车身一直延伸至后备箱奖仿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坚避,增加了不少的层次感和运动感杏。" "  旅行车在国内的发展进程估前跑,现在似乎已经开始有所起色冠轮,但受到各方面的影响爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃使。记得应该是在去年难茂斡,各大主流网络媒体几乎在同一时段先,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睡屯,虽然没能在实际层面上起什么作用卞帽嫩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趴射搂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喂幂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迟匠剂,但是大部分车型均已进口形式引入迟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面居贫。宝马全新3系上市后罢我,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棘去墙。不管是厂商的试水工作诡埔,还是为了后期大力推广的前期准备诽幌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驳袜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兜横驶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舞钮菏,但官方却并不这样为其定义赣溶乏,所以除了V60之外阶莲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的股。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酮绩峭,三款细分车型跨越了30-50万区间佰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂线。   328i M运动型铣戌,是3系旅行车中的顶配车型袭魔痢,M套件必然是它表现非凡实力的根基勉缓。BMW的M系列产品壕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列率,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掂。在M套件衬托下的新3系旅行版私叹,表现出的攻击力和威慑力很强挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忙醛襄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驹许稼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浅敝,也是几款进口旅行车中最为全面的卜败,除了前部以外魄乐稠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祟棱钙,令驾驶者的便利性有很大提升镁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显对磷提,造型圆润的尾部整体风格阮蹿娘,让旅行车身份表现的恰大好处泛勘镶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酬,但是尺寸不大鸡农腺,威慑力也没有想象中明显聊清。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苯蔫,极富肌肉感的线条元素袒碑,让它表现的干练紧凑廉。   本文导航劣:" "  曾几何时瘁梆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交存。物是人非湃砍率,随着中级车市场竞争的不断加剧套,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径健殊窍。在上个月的广州车展上咯,全新天籁·公爵正式宣布上市臀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孩胯敢,来做进一步的了解吧降覆沫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绿墓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苔: 稳重与运动饶面涂,风格各异   车身尺寸方面煤次莱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侵粹栋,车身宽度桨、高度与普通版天籁车型保持一致垄筋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大船踏完,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牵赡草。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型污拾肪,只不过在细节方面有所调整井潭犬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冒慨,后保险杠排气管内嵌谜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舷,俨然简多了几分气质的提升侯平赎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕拈, 新君越的外观风格更趋年轻化豢翱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帘京兽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应沸,相比老款车型稳重端庄的设计风格犀拍,全新君越更容易让年轻的消费者接受稠馈摹。 【君越 整体外观】   外部配置方面扫兰桥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诞扇、大灯自动清洗等功能阀磨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葛弛梨。通过下方的表格我们可以了解到稗碱女,同价位的两款车陕挡陷,君越在外部配置方面显然更为全面一些耻厘凑,LED日间行车灯托、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魏搓劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碘规。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侍钩: 日间行车灯谴忱: 随动转向大灯笔肚: 大灯清洗装置峦连芍: 氙气大灯理撬: 倒车视频影像佃疙: 大灯高度可调鳖: 自动头灯叛淘惯: 泊车辅助篡: 无钥匙进入系统婆传: 感应雨刷团: 电动后视镜害: 后视镜电动折叠钞泵: 后视镜记忆茎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挫,年级里有几位南方来的同学犁墟蔑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卿闯。雪对于那时的他们哎,是上天赐予的礼物痞。但是灵刚,对很多北方人——比如我——来说略,雪却是避之不及的灾难粟恢,它让我们的出行变得困难重重施。不过这次却不一样夕驴邦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涕忍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幌,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸽,我们的冰雪座驾碳瀑嘘,一款中大型SUV——福特探险者骇搐。探险者是福特的旗舰车型宝滑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郴善,共两种配置劫,售价48.98万松跺、53.98万惰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元内。我个人非常喜欢探险者的外型踞,它魁梧而正派苍,颇有美式SUV的霸气廷荣。牡丹江的冬天白雪皑皑挂抽,探险者出现在这里十分应景晌女,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溅。这样的冰天雪地里牵耐亥,就算是带着手套在户外拍照掳,手指依然会被冻得失去知觉耍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霉矾干。探险者的方向盘加热速度很快贫钱胳,开启后几秒钟就能感觉到热量掇罚睦,太实用了哺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机税其米,匹配6速手自一体变速箱查。探险者在海外还有2.0T版本车型垦,不知为何暂未引入国内赔摩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趁,并没想走量烯。   探险者为承载式车身结构哺,搭载一套适时四驱系统登峦识。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凯,后桥轮间为开放式差速器设比,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助感,以制动打滑车轮的形式实现杭。这套系统的越野能力或许不是那么强大萌瓦衫,它主要是为提升公路性能而存在的梯设。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点航立先,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘁。这次我们挑战冰雪路面风抵,这套系统发挥了重要的作用逢滔肝。另外不容忽视的歧,便是探险者的“神秘嘉宾”了罕膜吉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬韧堋!它是一款高性能冰雪轮胎吹昧,官方称它应用了发泡橡胶技术铝蚊蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜认瑟伯,从而让胎面贴紧冰雪路面卢马狸,提高抓地力督。当然红,这款轮胎价值不菲闲陕,以探险者高配车型的轮胎尺寸岔:255/50 R20为例铃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冗半锋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诵褪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澳瓢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑静,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下另称,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花金些?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陇淬幸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲段味,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm危罗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欢戳,两车的轴距都超过了2700mm梁补捶,使它们在同级别车型中的优势非常明显坟百。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计损,略显圆润的车身看起来动感十足破滦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酵绵罢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感废夯徊,550引擎盖上V字型的线条动感十足跋饭篓。C4L大灯的设计相对简单僚,全系采用了传统的卤素光源憨络皆,而且并没有采用透镜的设计桥藉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感曝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屋,还有转弯辅助照明功能笺荡,保证了夜间的行车安全软芦仆。两车都配备了时下流行的日间行车灯仆唤抄,值得称赞的是顽莽,550竟然为雾灯也配备了透镜悲,这一点值得各大汽车厂商学习黎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卿儒示。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绘痴详,550上扬的腰线勾勒出时尚辖、动感的侧身线条奔鸡琅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浆钦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绊,并搭配LED转向灯蔚燎,视觉效果和安全性兼具叔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炊闹反,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口必。   C4L具有无钥匙进入功能撬塘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厢档,550则采用了常规的姨郑控解锁功能敛啪尼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拷,C4L刀锋式的造型更加犀利荡毖,550则更加尖锐频。   两车的尾部造型比较统一累,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孺但犊,圆润的造型颇显稳重酸鹊幢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沉,这样设计不仅美观吼疲闭,而且可以增大后备箱的开口角度葡蹄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徐皮,视觉效果极佳群完喉。两车都采用了4点式倒车雷达评频惶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峭侣芍,使泊车更加安全恢翟烩。C4L后尾箱并未设计开启按键豹,只能通过车内控制按键和曳疲控钥匙开启诉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藉固,使用起来非常方便独骄。   本文导航嫡:"    紧凑级两厢车鸿嗽渤,如果倒退10年前丹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趟短。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后效,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型界。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攘,它于不久前推向市陈逑偬椤,但其实它在国外早已上市拿。雪佛兰在近期才引入较熄,相信也有自己考虑男玻,好在这个时间也不算晚蚊咕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侈鸿,相对较低的入手价格并较探、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯地普,都让其成为该细分市场的热销车型丢灵。而在紧凑级车型中宪垂,三厢版在兼顾运动的同时无肩,实用性相对更高一些徒昂嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙迹克斯三厢版(以下简称干构蹋克斯)进行深度的比较淑,到底谁能从中脱颖而出忍赶,让我们拭目以待淘斥。    在刚刚结束的2013广州车展上突日矗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴立嚷答。此外伺宋关,溉じ福克斯去年北京车展的正式上市焚,也让这场紧凑级大战更加精彩绒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遁其贫,作为其小弟的马自达3能否一样出色复?该矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时同持,能否从容应对叹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峦狈佰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上场脖。就在媒体日当天嫉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拿彭,经过旁边人的介绍示垛丧,惊叹一句钡市:原来不是一个车澳勖屡浴!可想而知缉琅,这兄弟俩得有多像坷。    2012北京车展上市的覆氨拢克斯相比前者究卡,已经在市场上打拼了一段时间芦刊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降污汗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眠埂魔,但是赴В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澎虱,还是毋庸置疑的倦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜗煽汗,为了让评价更加客观齿,同时避碉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样端兑镶,我采访了一下身边的同事和朋友醛蹲。   同事A枪忱燎:男氢壕,30岁采描、已婚薄熊鲍、儿子1岁多    我哪个也不要剂办,原因只有一个屎鹅穗:都太小藕闺疗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涎,实用!当然这两个车白给肯定要驼。(也对心们拒,老婆孩子热炕头的人充此,还谈什么运动赦,能装下更多的人和东西碧环,才是硬道理)   同事B尘暮:男筒漂,老溉槎危克斯车主粟,奔三的年龄棺恼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改穑克斯虎酶池,理由是有优惠抖纷握、货源足瓮捎、随时买翔,听着怎么跟买菜似的陪。   前女友微:24岁楞,高尔夫6车主酥蔚喘,略带公主病    选马自达3箔戚,原因是好看儒闹,我再问还有吗册巾钨,答曰陶:好看岸妗!我继续问飘,跟我急了懈壤,提问结束尺筋。   现女友炒络仕:25岁睫,对车没有丝毫兴趣嘛,仅对各类衣服徐、包包欺毁、鞋等物品上心    我选马自达3吧思擒被,原因是就看这个顺眼阀,所以就选了短侮。(明显敷衍了事)   女性朋友才:24岁赔,某时尚杂志签约平模耙,对车有些兴趣盯热,但只是停留在表面    我选马自达3驼岗沤,因为好看丧衬蒲,身材我喜欢穿充桓,而且红色(主打色凄:魂动红)是我的style怀矢潭,所以我会选她的说码。(这种中英文混合体渐,外加“什么什么的说”的语法真别扭炔,说她好几次冷试,不见改)    采访结果显示蹭刻,果然是萝卜青菜第、各有所爱冠烈妇,而且给出的理由也是五花八门票,那么到底这两款车有哪些不同魄,在面对不同的消费群体时妇菏,它们的表现又回怎样硕化,废话不多说侣,让我们往下看层。" "  2013年8月截碌榔,本田CR-V共销售了15393辆叔瑞系,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桥骨,本田CR-V共销售了18989辆东垄耪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月使,本田CR-V共销售了19510辆涂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挡,本田CR-V共销售了19288辆胚豌剂,全国SUV销售车型排名第二......事实上萍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单独,它的优异表现还远不止这些抵苹愁,截止2013年11月底翻痹盯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呐茹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒂画。是什么让它成为了国内SUV的明星芹栋?又是什么让它如此大卖滦?   现款CR-V有2.0L么揣尼、2.4L两种动力共7款车型叮,售价19.38-26.28万元详列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逃,售价22.98万元)底滦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恍卵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声食丘,纵观整个CR-V的家族史鞋忿奸,前两代车型还有些“方盒子""造型仑敌布,而从第三代开始赌堪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泞,坚定不移的走着城市化SUV的路线涧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檀类蕉。   说到第四代CR-V的外形缴,也就是现款车型科风,它的外形并不是能让你一见倾心的主从淌毕,CR-V上市之初戚,人们对于这样的设计褒贬不一镰,甚至有些“不得民心”铅境,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话很非。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟牌笆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赫。氙气大灯窜懦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埠。值得一提的是套,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肆,效果出彩寿犊喀。   车身长度比上代车型减少了25毫米寸喂,离地间隙下降了50毫米头赂,仅剩130毫米搏脱媚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寄紊荤,但却令离地间隙接近轿车参访,轴距则仍然保持在2620毫米砷极,整体效果比老款显得修长不少光菱沏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翰癌欣,在实际驾驶过程中玩圭,提供给你更加宽广的后方视野救尖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信精摔。   现款CR-V提供17本颗饱、18两种尺寸共3种轮毂式样陷试,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菠骏纬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挥疆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闹疵,车尾向外凸出比较明显赡阜舅,给人一种臃肿膨胀之感靖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咖瓷恒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醒,给人一种臃肿膨胀之感冕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扛魂劲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黄,为实用性又添一分红,从之后的销量来说撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筷疟短,保持着高歌猛进的态势盛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霜览,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涤挽抽、精心捍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侈肠,排量仅有2.5L缔替翁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场栓罚铜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵外烷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袒。   第三代雷克萨斯IS晌舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐锌,全车线条设计更显张力嫂靡从,饱满的肌肉感让人过目不忘曙弟健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室贾闲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅八,丢失了一丝霸气咐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汐冉钡,长宽高分别为弟胖办:4665mm疲陛现、1810mm高赋敌、1430mm鹊啥。同时轴距也增加了70mm阜墩,达到了2800mm纺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言度券,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滦嗜,其前后配重分别为53秀:47沥唤。接近前后1趁圭确:1的配重也体现了其运动本质蔫玛闯。   IS车身侧面短小精湛编芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弥,显露其灵动的车身姿态挎迸篓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朽颂,依旧是纤细挺圈、锋利磊嵌,绝不与传统设计相妥协汕紊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢借。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兽鞠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邪铃掠。   毫无疑问湿丁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戳授摔。你可以觉得它设计非常超越精泪处,也可以认为它很有美感测坞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氨愤疯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拘辑,石油的消耗量日益增大朝稿葛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒蔑,排放着大量的尾气谋,制造着日益严重的雾霾天气韧。汽车尾气的污染孺掸丁,越来越成为大气污染的重要元凶逗赌。开发替代清洁能源介微,代替排放巨大的内燃机谓夹,越来越成为厄待解决的课题峡。现在很多厂家都开发了混合动力车型啼郡,这项技术基本上成熟了搞磐何,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堂,也没有成熟的商业模式来进行推广腿惟毙,即便很多条件还未具备赂淖形,即便这样那样的客观限制当,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梢扮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毖暗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筒,叫做启辰e30晨风巳,这款车还没有上市顿寄顶,很多技术参数还没有公布敞凛惕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据覆郡胆,介绍给大家牌。但即便如此剖,这款车还是有据可查壁可,开发平台来自日产聆风电动车泡疮瞧,外观也和聆风十分相似僻郊污。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挤,2700mm的轴距和骐达相同霞搪,外观的样子也有几分相似绵。但明显晨风的很多细节显得与众不同溃,前脸没有进气格栅的设计串阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锹洼。而据厂家人员介绍樊请背,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盾人屯,而是单独开发罢。   尾灯使用了LED的发光元件始,看起来更加醒目草,垂直的长条状样子也很有个性势略彪。但在车尾上告溺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同署,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捆架,用以分担电池组的压力淳妻拓,这在晨风上是没有的醚广诞。   本文导航涟饲氯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤娇了,照片上看它挺精神烫,设计有传承有创新测,硬件配置有增有减穆赎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贿下,没能去测试现场参观参观惟廊。   命运总能给人惊喜概菊。上周五下班前费钡耸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目构,领导突然走过来跟我说赋诚:“来了个顶配妇菏保克斯蜂谴煎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”告,周末的小幸福就这样碎了一地粳芦槐,我得跟两台机动车泡在一起谐护。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彻陇绰,坦白说现在我对它俩都“不来电”溜。这样也好恨鳖尽,好歹保持个立场中立对吧汉餐兢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叼遣狡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揪秋,比如为什么海外有独立后悬架乳?国内全是非独立后悬架狮?其实道理不复杂汰读,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戮,既然如此翻导,那就遵照做生意的基本法则来做尽拖赎,降低成本扩盎,攫取利润茎,无可厚非才。我相信如果改悬架车就没人买滦,那他们肯定不改递船浇。   福特比较谨慎啸署,善于跟消费者打成一片誊位,挣钱不忘树口碑挤停,好口碑又促进高销量解,顺利打造良性循环圈尾票。尽管它也有这样那样的问题猎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栏,值得大众好好学学破。话说回来论韧眠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惊别。   现在摆在眼前的高尔夫7和附铺遥克斯帕涂衫,是各自家里的明星产品娶派钡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涪钮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煌。把这两个重量级选手放一起钉悼,能擦出什么样的火花来恨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利既谅糖,似乎这样能出一口恶气梳羡。不过我得劝各位一句琉:百花齐放很重要秤弗,一枝独秀最糟糕建关祥。   ●外观   扯半天总算进入正题酬,这个阳光明媚的周末句骸,没有雾霾的打扰容,我把两台车放在一起拍了套合影唐伐瘫。看看它们吓屁堡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叼薪默,一个是16.29万的顶配版两厢溉梦闪遥克斯垄脑咸。要说家族式设计亢猴淖,大众当然领先其他厂家膏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洗垄申,福特的动作稍晚一些笑,效果不赖饰晃券。   所以当高尔夫7和噶欤克斯站在一起的时候渡饰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惜纱。谁好看我不说巧,大家都有自己的喜好堪纪。两款车前大灯组内容丰富拾既敝,氙灯东湿、日间行车灯豆、大灯清洗黑骆逝、雾灯一个不少齐台彩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缆顽景,而讣晟耘叮克斯的则要花6千块买选装包搓戊菇,朋友们罕,要享受还是得多消费啊婚。   车轮部分有看头反痴。肝荆克斯胎宽215mm告靠茧,米其林博悦轮胎舱,轮毂造型带感动,给个好评脯按,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猎筒。高尔夫7胎宽205mm谢娄,似乎缺乏顶配车型应有的气势驴酪私,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谁。   车尾设计各有出彩的地方敞痛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庇传傲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垄,LED尾灯是个加分项算拱婪,阜海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幕。左边那台风格沉稳一些魄惯,右边的青春气息扑面莲,你喜欢哪个弹?" "  “牺牲一定的车身刚性卷宽汹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构康,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桶敦程,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙糙。就在上月句,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烂河,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肋邪,至于奔驰C63 AMG钨佰郡,目前还缺少这一车型酵。   由于是RS5 Coupe的系列车型级,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宪甘沧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾详狸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哄醒,毕竟除了性能之外厢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘦。   延伸阅读 浦沉事:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赫烘雾,其中包含对车漆颜色艘心逝、内饰颜色以及电子功能等自主选择甲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唉隙,所以在配置解读方面美,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讽汞滦,并将官方价格告知大家混即扳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上返孤敲,软顶敞篷采用电动开启凤磋,时间上需要15秒即可锑,而将再次闭合需要17秒考,其开闭结构为多连杆双片式实,这也大大缩短了开闭时间沫浇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侣柯俯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兽,为了不过分降低运动性裴阿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酸。排气方面也是RS5的一大特色块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猛歧贩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个年思,而在Dynamic模式下会全部打开泉匹。   本文导航讹欧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稠收粪,或许大家已经是心里多数氦坤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型布混灰,定位于新兴的小型SUV市场兜。众所周知痪炼损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烁毁魄,长安铃木选择在这一细分市场发力浅帆季,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兄回崎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财,通过对比分析层馁马,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徐猴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶,搭载1.6L发动机尉,匹配五速手动和CVT变速箱坷吩镶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟绷邓、2.0L两个排量六款车型督,同样匹配五速手动和CVT变速箱半,售价区间12.88-21.88万元荒筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盛潞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面法,通过下表的数据显示得知铆默,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秤衬鲍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堤,相比逍客涣结、昂克拉等车型同样处于劣势轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起催菏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恫呻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裴删,还有与车身不同色的黑色包围刊、车顶行李架鹅难肥,短小结实的车尾密祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塘蛔粟。车身颜色选择上操,S.CROSS锋驭提供了极光绿方吝芯、皓月白涣、星辰银赫疽码、丹霞红毖察、银河蓝和晶岩灰六种颜色氓项。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妥睦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缓,雾灯心喉鬼、下保险杠也经过了重新设计涪瞳巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逝。车身颜色选择上贡泼,劲炫ASX提供了珍珠黑蕾哺潦、极地白篇帆栋、翠鸟蓝施、酷银染蔷、钛灰五种颜色枫梳横。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乱煞拖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煎豪祷,前后雾灯瑟鸥艰,并配备大灯清洗功能匿反,外后视镜集成LED转向灯;同样竣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稿窗,带水平调节和自动清洗功能碉衰,其外后视镜没有集成转向灯坛膘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勤兰痞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂克脆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂体,二者均为铝合金材质蓖。所有车型均配备优科豪马轮胎顷五。值得一提的是蚊偶妮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孟,这在同级别中比较少见吕恭快。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傅表,根据车型的不同尺寸有所区别窃捶,低配巴蕾:215/65 R16草免,高配陵办:215/60 R17京库,轮胎同样使用的是优科豪马赏背,同样配备全尺寸备胎期纬,两车在这方面都表现得很厚道般侯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捆,第七代车型多怯。其指导价12.19-14.49万饺定裸,这是配备1.6L引擎的价位卯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爸娇,账面要准备好14.09-18.29万哥岭嵌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腹巷价,当然氯俩,身为第七代的它扣入然,在冲击属于自己的又一串“第一”湿瞧始。但我们相信距粮戌,短板才真正决定高度衰。   全新高尔夫的德国总设计师说蝗眉搜,它的设计主导思想为“简单既经典”搐苯汗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丛渡:中网与大灯的相对位置邵、拓宽出车身有力的轮拱蘑亩仿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枚菱溺,这台在中国拥有极高人气的两厢车厢,一露面樊浆兴,就好评如潮讽茅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜂旦顶,但还是要将6/7重提书太,除了外观上的差异邓邪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上归,比第六代车型要长56mm峨佃箩。而整体车身比例上我石裤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然璃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm能剖,轴距增加59mm鸥,从而提升至2637mm邪凤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狠掠,但新样式的内部构造也足够炫抡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置物。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念练得。高隔音性的特殊树脂层令忌,形成3层薄膜结构咸隋模。它拥有很强的抵制振动物理性能诡夯话。   直接跳过撩人性感的腰线吵归熔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楼。相比海外的双L型阂趟,或许辨识度更强一些怠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摧奴棺,但高7的不一样童集。细心的你会发现缔李,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丝,才会主动启动苛,并且拥有厂商宣称的132°广角肝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弟童糜,天平再次偏向了驾驶者一侧绩昧趁。整体内饰上崔冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腊材:放弃中庸的设计理念畦前,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈芦堤。不规则的T型区翟体、活泼的金属线条点缀刮梆盛,让全新高尔夫大变身鲍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碎,它能够让你感觉非常新鲜辩。   坐进高7内凡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咆桑,比普通天窗大了30%割脯颧。而外掀的开启方式有点奇怪兄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妨胶,同时还为内部提供更多头部空间韶扰。   大众车型的人机工程向来让人放心誊窃全,这个角度的方向盘蹋莱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滩,或许来个拨片更有型吧半。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥诧鸥。   本文导航踌澄撇:" "  在国内的SUV市郴摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伍廖持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击息淮抛,正因如此翘台,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐堪睦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破椿睬。   说到大空间仆顺超、七座设计痹、配置丰富的SUV锣,北京现代全新胜达是其中的表表者欺推瑟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇担刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩蝗盟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肉涎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昧帅戚,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酚粪瞥,设计上中规中矩讽刊,采用了哈弗新的家族式设计元素聘庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及琉侯,代表性的设计元素有逢:大尺寸U型前格栅娄搭,粗壮的镀铬横条格栅齐,时下流行的“X”型前脸丹激鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期税。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宽豪净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃,再辅以造型锋利的大灯灯组萄长擎,极富视觉冲击力奉鹃牟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咸,现代品牌的确更加具有超前思维意识磋。" "  如果提起讴歌品牌书,大家一定会想到MDX这款车墒厘,究其原因吮匡谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞋肉硼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芍让掳,拥有讴歌最顶端的先进技术捍填。在2013年集,讴歌上市发布的新车相比以往窜舞,算是非常密集的级。即将岁末腿,讴歌的新款MDX也开始上市销售罐。作为新款搜,MDX的售价降低了缮违,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檬摊连?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奇汕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柬瞪程。使弯道驾驶更加轻松亥茶贝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腐兽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚎射,在车辆制动时侨吻泪,通过制动延长扭矩矢量分配敛催挽,提升转向的循迹性 木憾锭,这在之前的讴歌车型上是没有的雀传按,包括RLX侣旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机健涛穆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堆。但我们看到肥,在讴歌品牌乃至本田车型上测,自然吸气发动机依旧占据主流辨懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毁,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤履,带有VCM可变缸技术魔,在不同的动力需求下谱堡,发动机自动切换工作缸数疤痰,用来节省燃料潭魔,提高燃油经济性溃痕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丧两,使用了全LED大灯红氨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躺蓄,不止在新款MDX上出现卸卞,旗舰轿车RLX上同样具备试褂。但和MDX相比耍诫,RLX的前大灯内部结构稍有不同戎顽。而MDX的这种全LED大灯诽粹谜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烤铝檄,但据了解讴歌正在向这个方向研发泞糯虎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勒,其中大致包括救援烤拐票、定位恃小侩、导航检索等常用功能遁拉磺。但值得一提的是秆限,讴歌的这套系统在整车质保期内宦交羔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糯艰都。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怖取,讴歌也加入了全景摄像头这项配置概市,通过车头凳、车侧瘟仆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矩没孙。对于前方障碍厢仓复、侧方停车每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歼奉穗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茎杭匈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面融癸孟,MDX采用了59%的高强度材料蝎,热冲成型一体式门环等途径拎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅晾。   本文导航讹第诺:" "  在新一代天籁发布之后篡帕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凡宿。二三十年前推播佬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纬茬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹬雇刺。而谈起这两款车洗,目前多数人对它们的理解是嘛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仓,配置增高搭,便成了公爵和君越呈撤刊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膏、动力和配置等等娥,却有着极具诱惑力的价格苏寄低。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额儒沸瓤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娘窘疏。可它们究竟有没有这样的实力诧肆你?两者比拼咖曙,谁又能更胜一筹甘?本文即将为您揭晓嫌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刃,售价区间为23.59-36.99万元餐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唯棘,两车售价分别为29.98万和29.99万很,价格非常接近吗罕,比较有对比价值萄贾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疼,主要是雾灯烽冈、轮圈等几处细节可以加以区分覆亢九,尤其是中网变得更精致鞭答缅,车头更显大气借。但也就是这些细节的变化习,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动么容暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叛。   大灯方面相,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悄酱队,不同之处在于剂计,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撩存。   车身尺寸方面朝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)收,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)非,君越的长度同样超过了5000mm息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迸郡模。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过快疾,并没有追求锐利脱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怠饯染,腰线设计是其外观中的一大亮点陈,并非大多车型采用的一条笔直线条川拜,而是在B柱之后便缓缓下沉舷昂酣,在后排车门上形成一条折线话。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沧磁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巧。   尾部来看篱息,公爵与标准版天籁造型基本一致悸,尾灯造型也还是一如既往地犀利酱双亥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壬疤,为整个尾部增加不少活力倾房效,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轿山姆,使其整体感更强膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梁,轮胎方面撕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廓玫帮,更为霸气咳讽泪。   ● 外观小结苏麻: 两车均采用年轻化设计兼损拾,稳重气派;车长均超过5米寐箍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贬虐幢,君越表现更为抢眼炼羚。另外深舱,从个人角度来看蒜擦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓶,相比之下它的造型更加简洁解芳潦、规整酵糙牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剖饯哆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒋课蔡,足以呼唤出你全部驾驶激情扦洞告。你可以视它为野兽靛扯,但我更愿意称它为内敛狂徒扣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腹柿。它是驾驶利器喇,也是很多人心中的梦想之车请仁吩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垮掇阿。   既然说道奔驰AMG肛屉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义态。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凭,都代表了其品牌车辆高性能版奔加。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疥太,这些车在发动机配置调教寐差,底盘调教粕僚,外形和内部设计上都远远超越原厂车涩剿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祟世鲤,它的长宽高分别为4707mm蹿、1795mm和1391mm蝗炬,轴距为2765mm淀。参见下表可以直观的发现燎扇显,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急裴边。但细看之下叛僵,还是能明显看出差别孺涸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乡羚瓶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跨叭师,流畅迷人更具轿跑风范粗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翁额。   除此以外起入顾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次始蜂败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭类蹋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烁普崎,前轮尺寸为235/40 R18胁,后轮尺寸为255/35 R18钡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力次哎醚,以获得更快的加速度发褂浑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果备齐。   车尾是C63最为霸气的地方阮炼,四出排气管宣誓着其运动特性磋嚼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箔吾舞,从而提高车辆的稳定性监秆葱。" "  11月12日紊笨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市会踢伸。无论在平台还是动力上冻,这款车都与标轴3系基本相同即。动力上歌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上部妇,依然分成风尚魄汗嫡、豪华和运动3个不同设计套装密,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵。无论怎么看盟温,4系都很像一款双门版的3系抛罢酗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢享粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系什经拳。   虽然名字是4系鞘伟,但如果只看前脸舜,恐怕一眼很难分3/4系瓷峭。不过仔细观察细节的话泡叼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恐。比如更大的开眼角设计慧壁,更修长的双肾格栅般,还有明显不同的下进气口设计风格燎峡。当然歌,了解宝马车型的消费者都知道秀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置管镀泌。此外溃泥醇,前脸还针对空气动力学进行了优化盛譬。 【左示思:豪华设计套装(选配)/右孪:风尚设计套装】   侧面造型上潦稠徊,4系明显比3系舒畅很多瞄龚酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻璃,更修长的车门对此也贡献颇多靶。不过轮胎规格和3系完全相同记,似乎很难体现出这款车有多么运动味溯。另外耍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寇蚂揽,和前脸的进气口配合尺,共同为刹车系统散热吻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多觅椭懒,不仅装饰性强枪汀蹬,看上去也更凶狠次遣。   尾部设计上犬当,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素架叛编。猛地一看依然很3系化翁耐,但饱满的线条体现了4系的不同办窝。尾部虽然整体很“壮观”络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兄龄钵,别有一番风味檬躺膊。另外聚,根据套装不同秦扦桨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盘,实拍的运动设计套装为两侧双出鼓,个人认为设计还可以更精致一些欠。   车辆提供娜渭忙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谜:北京市海淀区闵庄路19号   电话兔:(010) 5872 8888   本文导航诵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萍睛,自日产逍客2007年在英国上市以来廖丸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酥帮肛。各汽车生产商自然毫不示弱发陷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹申。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捻陋矢,公司就对其外观和动力均作出了革新敝烙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稠锯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呵妊缄。这款车售价要高于ix35喀跺,标配版的售价与高配版的ix35相当垂佃。较高的售价并不会对消费者影响太大认全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啦陪。 ? 现代ix35   除此之外亩镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舶习。完美的驾驶体验扒衔察,充足的动力表现断琶呜,日常的实用性以及低廉的养车成本啡焙筋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镰朽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面函。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扁凤。CR-V的后备箱打开的角度要更大搜郡新,后车门打开的位置更高田诲克,加上方便的一键式折叠后排座椅适翻独,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龟论。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秃孪堡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颁描瓦。ix35的后备箱地板离地面更近恒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃惧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5餐赐垛,他们要对此多付1,700英镑惺七茹。其余两款车的四驱版导慈赤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哦盗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缓棱。   从标配版本来对比三款车存拴,ix35要优于其他两款锯。SE版就提供了后排加热座椅寸,方便商务人士乘用盘喉。高配中更是有导航败陋起,蓝牙领抠,真皮座椅匆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能判孤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醒患惕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒揣。   综上所述舍德司,我们推选出这三款车的排名分别是亲烫极:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杜堕,但是它的驾驶乐趣却是最大的煤架。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贪额扮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锨期。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度日健共。低的污染物排放霖渭,强劲的动力表现画控铺,新引擎的装配让该车重获新生忻连蹲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帽。不光是低廉的售价赊,标配版的实用和保修期的延长廊悼魂,让该车十分吸引人帛起。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宛廷督,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汉苟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠焙饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载囊想,违者将被追究法律责任窃哄。责任编辑桨荤:李敏" "  在国内歇宏喘,提及福特这个品牌哗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感饴模克斯和嘉年华七荚,但福特的精髓决不仅限于此每丘饺。在美国不耐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桅枫。近些年来分垦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驼收,先后投下了旗下多款SUV车型赌博,其中包括翼博戊破、翼虎剃赊洗、锐界以及今天的主角探险者谢梳。作为美国销量连续15年冠军的探险者芳础,它在中国的土地上能否再续佳绩簧抵?带着这个问题屏蛾讳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唐犀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈省,也是其第五代车型竞娃烁。在今天看来赔祥烙,福特探险者圆润饱满衫,又不乏美国车标志性的肌肉线条卡浑赫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铂。但早在1990年陀,第一代探险者刚推出的时候桓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匪。   随着时间的推移荡毙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变价撇甲,与其说是改变猾斡,倒不如说是更加顺应潮流沉。早先的皮卡底盘不见了踪迹辉八估,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裂溃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩苋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰克!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓷?结合同价位车型做个比较不难发现岸擎筋,探险者论尺寸绝对傲视同级雄错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呕扮,“尺寸”无疑是其最大卖点犀讣忿。它的车身长鸡、宽红围涂、高分别为5006mm敢、2005mm和1743mm段伤,轴距为2860mm史捞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碑僻,即便是与奥迪Q7的对比中九,探险者在某些环节也不占下风硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毙蓟毒,探险者的最小离地距离为193mm涵,接近角和离去角也并不大杉毁,仅有21.7°和21.4°挞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琼。" "  引言堕笛籍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谰课论,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圣连,其采用了全新MQB(横置亩耍块化)平台生产倾,不仅在外观晚、内饰方面有着明显的变化痛剁拢,更低的生产成本凉拈慨、更轻的车身也使其有着较大的优势蹄透。此外拖裴厢,作为其老对手的福特甘ǎ克斯当然也有着较强的实力菜谜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溉塘膛。今天团庭,我们就来为大家对比一下集,看看这两款车型谁的实力会更强廷棵。 外观隆浮围:低调内敛大众风对比时尚张扬肝薨溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感谱,但在设计风格上却有着截然不同的一面去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毖。而赶晡泊牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息使番。   车身尺寸方面缴篡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进并捶癌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匈幂,轴距也增加了59mm锻,整体看上去更长更宽更矮冲箱圈。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势焕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅林涟、强壮茹习淮、凶猛从桓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猴烂归。试驾被安排在了蒙特卡洛花虹,我们被热烈的目光追随了一道贝腹,同样典,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路林令洞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙府胎,它的对手就已经锁定了渡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屁,他们选车就两点侥财鲁,第一样子帅墟册,第二性能足够强大澎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祟镜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车十寺譬。恰恰如此导,它看起来很漂亮邵,尤其是车身各个部位的比例与线条绩疏,挑逗着所有人的视觉神经抬趣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酿嫁返,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哄,而且更杀气感更强废。怠速时慢慢靠近截零,它的躯体在微微颤抖妮款,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梗蜜。   细节方面奥迪从不偷懒冲赐池,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酬氰唇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞承。在我看来斧,这样的视觉效果已经足够征服所有人雾,如果你觉得不够醒目崎,还可以选择将卡钳漆成红色擎滑荡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滔豆戊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕾矩貉,120km/h时自动升起寞,此时的样子最为动人襄,速度降低至80km/h后便会自动收回疮瘁。   进入驾驶室并不费力剁锻,内饰与A7或者S7基本格调一致京途,简洁朴实潞怖,中控台区域保持原有基调警怕般,有人说它沉稳捶荚,另一些人说运动男禄款,在我看来这就是奥迪的风格味此菇,可以满足很多人的口味棠,一切气氛都显得那么熟悉擞篓锑。   车内有两处亮点让我记忆犹新舅钎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茨躺棱,坐上去的感觉也足够舒服涵短。不足之处在于它的调节方式太过简单驶卿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑火,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兑监呛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尺毯,手感与大小都很出众绩,令人爱不释手扫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唇鼎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望错惋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方去算,善于抓住驾驶者的心羔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狼秀屉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化每焦甸,两厢版掀背车开始越发备受关注坏供卷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眠耸,强劲的运动性能也是非常重要的指标七健。就在本月初碍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侣,除了朗行运动版之外奖乐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枚。接下来猴培,我们将两车放到一起峦粹,来看看其空间和性能环节的表现如何世。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浮,如今的情况则正好相反讨粒巨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此节说。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犊敝酥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驹,两车的售价还是非常值得人期待帆蒲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幻开,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烈怒,前脸没有任何改变绿溺埂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翠速惋,但给人的印象要更加动感何非。   车身尺寸方面潞擅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碴,各项数据都要比朗行运动版更大一些墙苦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少题客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拷萝,比较适合家庭日常使用啃封。轮毂造型与三厢版没有区别棺袍。在发布会上秆宦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎发酗,相比科鲁兹掀背车不够运动侈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稗溯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肠诫,线条更加自然磕快、流畅侨梗。两车的车身腰线笔直且显眼涣丹斜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉放。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿材彩伟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果插扛。同时墓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汾,点亮后的视觉效果非常不错抽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰领。整体风格也是保留了三厢版的造型鲁咯盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怖划,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尼但膊。2008年魔螺的,丰田Yaris进入中国市陈畋亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马烧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数列案,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝凑堡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号块摩戚,想必原因大家都很清楚匹肠,致炫在各个方面都已下足功夫骇净髓,为的就是再续辉煌亭骇。   致炫外观灵动时尚爱氏,带着一些年轻的运动气息丁,车长为4115mm探仇俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痞泪,比老款低50mm;轴距为2550mm叛芳班,比老款长90mm馈抹胁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傲蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯趟兄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”础陆,这样的设计更有利于致炫的散热烽村,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑典啤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭啼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垒力。   " "  在这一两年中睛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渐费爱,究其原因拓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朗。另一方面唱板办,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洼暗犊。代表着大众在中低端产品中的最高水平挎。如今每参,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趟。带来的改变很多围涣,由MQB平台带来的更多越级配置迟,外观内饰的革新摊,动力总成的变化颧,当然还有后悬架的改变世。能否继续神车称号芦官拦,笔者觉得荆缄靶,可能性极大宛惧协。   ●从固定平台向木冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南玻块化平台的车型传,之后聊方芦,从这个平台开始寂猫乐,还会有奥迪A3等车型陆续引入息煽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袱擞。但从高尔夫7开始添桃,这种概念将发生改变靶弯毛。MQB男睿块化平台生产都紊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妇郊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纫恭溶,后面我们会详细说到物。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车借歪,必然是一台有传承有积淀的车型亲蒋。经过几十年的发展和变革焦褥,没有被历史淘汰颓,却总能获得新生和换代辛帮。我想符合这种条件的车型真的不多础。甲壳虫也好拾,卡罗拉也好动梢苦,都算在其中叫怕唉。高尔夫更是其中不可或缺的一款旦,从第一代发展到第七代胺,我们发现胜蔫,很多经典的设计元素没有消失峨污关,而是作为经典传承下来顽奠矫,但技术却在与时俱进的发展嘎坊仿。直至现在吐干旅,高尔夫7的出现残,能够看到曾经的影子疾淖,也能够看到未来的趋势税。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脱砷,今天在紧凑型车上也上演贺犬残,只能说明茸艰啦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垛,也从侧面看出哨伙圈,这一级别的竞争是多么激烈秸,高尔夫7的轴距加长了59mm俱此,反应在车身上藉讳坡,加长了56mm镜。这让我们看到梨,高尔夫7并不是一味的加长两晒,更兼顾着车身的整体设计乃顶必,以及操控能力的全局设计扛倘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篱,争议很大屋渺,但貌似并没有像新速腾上市时那样慰,引起大家的太多反感镀芭。或许一汽大众的这场策略大变疵,已经让消费者黯然神伤了赐。大家也都知道辽蒲,这是没办法改变的事梦,想要四轮独立悬架杆,会有性能版车型作为选择阿版,要是纯家用袒,就只能接受这个现实刚稿帮。   本文导航煌跑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氏授叭,这仿佛已经成为了一种定律缮。话说回来赦父,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匣膊贤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狮、做工匆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛萌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解先窃沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咸,为更直观的进行两车的对比分析哦炉硕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挖捻,需预定等车时间较长路舶,主推1.5T车型)作为参考对象鼻寒。备注朔级:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欣奋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弊褐碌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诲,瑞虎5和哈弗H6各有所长涩尺铅,瑞虎5车身更宽混泵韶、更高继,而哈弗H6车身长度每、轴距更长鲜。另外这两款车的外观设计原创度较高卜嚼,没有明显的抄袭痕迹彪泊,且能够符合大部分人的审美观喘判方,足以体现出设计团队的用心程度备铰渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点籍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应授淋,意在塑造最新的家族风格拟掸,整体呈现出大气辣、时尚的感觉股。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浅镜木,包括徽墨黑奔、烈焰红鸡母凄、赤金棕断、暗夜灰帮、皓月白和丝缎银讽娇氖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恋堂,其更侧重于简约蔫掳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒。车身颜色方面稼笔捍,哈弗H6提供有经典黑嫉椽、雅致银播、简约白侯孰、中国红陈容、风尚蓝丁姬、摩登灰小聘、醇魅红艰岁、睿智棕共8种车身颜色材墩立。   前脸部分瞬捎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙磺顽。瑞虎5前脸层次感较强部环踞,大灯巧妙地与中网衔接手扩蚂,而下进气口被分为了两部分停温,下部与底部合适护板相连接缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甜好,没有太多浮夸的设计吠蹬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识极配浮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“底疥,但绝对属于耐看型赐颧,整体间流露着SUV标准的稳重气息筷辣胜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长海守,车身侧面给人以更修长的感觉伟。另外笨美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峨簇,车顶均配有行李架眷谅吝。   同样的磨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑现沉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面头,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辨奸琳,厚重的保险杠更具力量感噬。   灯光配置上剑菊瞥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赫撼,内部灯组布置较为新颖活枢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩题莲,常见的柳叶状大灯造型脖嘘坞,常规的灯组布局籍,带有透镜的卤素光源大灯稍,提供水平调节功能毛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酣,看上去更为醒目和美观岭缮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应急保溶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后完,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卉,同时越久的期待会带来一个重大问题棠,那就是新产品如果不能做到完美年歉册,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陕,两条定论由中国媒体陆续传开好,首先它的相貌不错匪俱,其次来到中国的时间也不会太长了蹲惫。一个月前嗡策儡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溺,为何这么说省,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挠奈呐,通过细节上的修改铂,使雅阁更贴地气缸。   设计师在中国进行了大量调研工作哩茧睹,最终他们得知了国人的喜好芍呵貌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倡拟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒂胆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糙搏篓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埃躺疙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踞逗,在如今大行其道的“加长风”面前赔换,本田倒是走了一回不寻常路邯毕,这也是让很多人吃惊的一件事掀壳览,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响当。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疆,究其原因我想和C柱造型局卤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关定弥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度础家春,先是放弃了老款斧头型的轮廓当吠,其次将双出分置排气融入到了包围中杭绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚词宏、动感靠拢拭图鞋。   本文导航筹耗较:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列息。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲脆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫。相比之下酣屎哎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖辽抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠢。总之这个价位的车型窖炭雹,只要设计不太出圈消费者都能接受酣浦熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几串挥,即便轴距也仅有20mm的差距伺间,如果无聊到一定要分出个胜负的话戏稿楼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关膊肆,在这方面长安CS75表现得尤为突出懊。顶部的灯眉逛仟掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贺托,虽说还是带着几分模仿的味道泪,但却并不令人厌恶砷惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘厩,不过它的优势在于自动大灯功能靠卉,这是我们在CS75上未曾找到的配置袄啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹贺,都是标准的SUV设计提是瑞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嵌,不过值得注意的是娜惶力,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙构汗枪,上下车时可以避免蹭脏裤子极那啊,这一点要比哈弗H6显得人性化劳防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庆溶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺洽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼日,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话定,那也将成为它的一个优势垮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平催星,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达糙侣。两种风格说不上谁好谁坏妙幂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棵、更时尚的选择佳番。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁磐洛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓廉伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韭辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔼稼香,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鬼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赏牌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衬。相比之下苔福,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴犁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷憾。总之这个价位的车型亮傅,只要设计不太出圈消费者都能接受驰孙谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距烤瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇苫覆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骡滦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽尾滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出衬胸。顶部的灯眉赁书局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧肉段,虽说还是带着几分模仿的味道迷,但却并不令人厌恶嚼嫁设。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢滦,不过它的优势在于自动大灯功能达枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轻挨瀑,都是标准的SUV设计旅顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僚罕,不过值得注意的是焊肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙附,上下车时可以避免蹭脏裤子芬笑,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳势鲜,那也将成为它的一个优势捎忙到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异习,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘉脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠奈。两种风格说不上谁好谁坏虎丢闷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峭、更时尚的选择互窖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谩缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劳椒,埃隆·马斯克就是一个奇人怠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抗慰设?下文简称“埃隆”)短赡。远隔重洋来到时差16小时的加州狗谋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展床茧涕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虎棱卢,一款名不见经传促,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靛横联。在短短的5天内承,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋栋疼。 ●曾经的TESLA挛乳:短暂辉煌的Roadster   2003年倦蛙毋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司标廉,并亲自担任总设计师的时候泵,他为公司取名“TESLA”炯休圈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲜缎瞧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)取。而在十年前踞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辑硕律,因为在此之前锑,没有任何纯电动汽车成功过敛。   不过很快淡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烙垮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘫惊、续航里程短的传统印象疙耍。只是穷,那时的Roadster真的很糙驼,很贵官鼻购,很没吸引力泞毙篱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奉竭呻。   于是犯封橙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ず量纭,已濒临破产……”桥。   不过讣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诗擞汹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叉。仅从2012年6月车辆发售持毯鳖,到2012年9月这短短一个季度内纪窘涵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卯必,并且公司还获得了美国政府的政策支持捷罢巨。   ● 简约外形流畅饱满焙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驶房?一个能够打动人心的外观设计缮佃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龋轨腥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维放度,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物愤闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻伯,是一位年轻的美国本土设计师惫委,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈屠奈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陌化。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿碱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缅么,马自达旗下的Furai乳弹、Ryuga阿谩许、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痴娠活,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葛耻冗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)席拜猴。初次见到TESLAMODEL S的时候腥陡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腹井,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此列奴筹,难道这两款车之间也曾有交集惜壤途?   多方查阅资料后才明白磨菜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的儒侯沟,不过后来TESLA对其提起了诉讼卷群超,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耙,还盗取了其电动车制造技术温关。于是紧接着蔫栏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氯片淖,并最终完成了MODEL S的设计工作坤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凶溪,轴距则为2959mm惨叔。仅从数据来看横拌,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂艾,差不多和奥迪A6L净、宝马5系Li等近似芒,只是车身更宽大也更低矮一些开吉爱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论班娥。   整个MODEL S的车身上算豆摹,相比许多人和我一样妊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晤,椭圆形前格栅造型太另类了送抨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迪署芥,但是这也成为了MODEL S的标志抖思,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孤抡稗,所谓的家族式前脸珐。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔷趁舜,和绝大多数的电动车一样显房辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诽粟,那就大错特错了化捎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盗恃,动力系统和电池组恳夕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗜掀赶,就和传统的内燃机汽车一样沪镀蔚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徊。   细长条的大灯造型很酷暮,氙气大灯痰涤、LED日间行车灯都是标配酷,和其他车型类似捍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛇瀑、LED雾灯以及示宽灯踞傲。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗亮瓜么、自适应功能等一概奉欠锯阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吼,4年的时间啊,经过诸多顶尖设计师的打造此罚矢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发届,再到上海车展的国内亮相吕,今年广州车展终于正式上市涸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佳懊克。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弹奔温,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咸厂钡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趴褂钞,这是中国自主品牌获得的第一个五星方卯。观致3四项总分达到了惊人的340分凶,这在整个2013年度排到了第一位蒲辰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罚干涣,接下来为大家解开谜团里韩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淌险瘸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念才,观致3的外观线条十分简洁尖岔歉,但又不失从容优雅观凯燃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馅疥,毕竟它的设计总监曾是大众高管公人浩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坛迫巾。   前脸看上去相当的饱满圆润两,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戊芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒙,而“Q”也是观致汽车的首个字母沟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泵桂适,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芥溅攫,这话虽然有点绝对谋册唬,但却不无道理翘捆,在说服消费者购买自己车型的时候磕半豁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糕暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由量察呢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堤踩宛,随着时间的推移及咀墓,两各品牌已经深入人心滴缄狮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暗纪,相近的售价饥钒、同级别的定位划,看看哪款表现更有诚意铝扫镰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椽,造型圆润符合多数人的审美金锻,第一眼算得上成功理谓磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识客,细节处理更为立体很显档次方怂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错高哨。爱丽舍原创度极高税豹,很难找到其他车的影子发。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍需,只不过虽然车身进行了拉长奉迹篡,但看上去依然是一副小型车的架势财怪,气势上略输给爱丽舍蹭幢。外观设计确实见仁见智苛,有人喜欢圆润稳重铝,有人喜欢直线条的简洁利落确涣,嗯好吧奶炮,各花入各眼埃乔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘦菇,新桑塔纳除了车身稍长之外规截,轴距晃轨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朴纱。但整体上两者都属于造型协调的类型逃静。   内饰部分系陵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悼帛姐。配置细节设计星,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计思孩,比如位于方向盘后边的多功能按键陡梗篇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔽,则显得没有可挑剔的地方蒋,只是限于成本桃哼,用料表现一般醛脸乓。" "  谁都没有料到短短几年你谱,SUV会如此火爆拍常滩,从动辄百万到数十万的城市SUV鲍,都曾经上演过排队提车的场景妇挪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桃簧扛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惨稻巩,不同细分市场踩惧、不同类型SUV纷纷推向国内市澈阜睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溯橇饰,推出了其首款SUV--标致3008赫暗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡入茂擅。而东风标致国产后价格有很大降幅分苇失,15.98-21.67万的售价也与途观牢馅、CR-V恍堪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滤堪练,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斥忌木。下面一起去看看吧獭潍绿。 ● 外观解析   除了高售价外檬迪械,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一券慨皮。太过个性些华,同时又不够精致剖。而相比之下串亩浆,国产版标致3008要好很多阀魄,现代感更加强烈版誊。前脸采用了小一号的大嘴绩莆挤,并且添加了镀铬饰条显示很精致季驼逢,也符合国人的审美蹲善慑。   前大灯虽然不是氙气大灯洞,但是加入了透镜写,整体观感不差疲蓄示,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高底譬。另外焦略哆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓉涩愧,增加了前脸时尚感葡遣。   从车身侧面来看滩答闹,标致3008加入了车顶行李架痘敢,虽然并不是经常用到的配置膳,但是对整体造型的营造作用不小垒恋奈。另外闺恋,黑色下包围凸显了运动感家靖。   尾部是相比进口版改变最小的萍坎,不过依旧非常漂亮腿独谴,很有层次感肆。尾灯加入LED灯组饰棘,警示效果更好砂算惮。另外最值得一提的是其后雨刷设计始煽,在前雨刷工作状态下唬勺,挂入倒档泞戎颅,后雨刷会自动工作等氰,非常人性化的设计闺溅底。" "  说到法拉利斥溃隋、玛莎拉蒂这些品牌拜喂铺,网友们肯定会觉得遥不可及短,价格高高在上坷矗。如今财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脱蚊踞,它以89.8万元的价格进入国内市场幢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少教。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冕穗鳖,让我们来看看他们三个谁更吸引人醛。   在市场行情方面懒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设四迁。而其他两款车型均有不同程度的优惠膜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梅乡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叮礁宫,看起来非郴宓罚魁梧的发现竟然落了下风欠裤檄,令大家非常诧异辞使。但在内部空间方面饥霜舌,Ghibli组完全不能与发现相比趁交,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车山联纫,所以它的尺寸就不在此提及了亨抖姐。   在该项对比中怕品磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敦收,功率少了80kw懊浮伟,扭矩也少了50nm翱,同为3.0T但差异却这么大煞设。发现采用了柴油发动机闲涛,这款发动机的性能超众缕,在国内有些市场中非常受欢迎坍静。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冈魏烫。   对于传统豪华车闻言凶殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馆电。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式级费柒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓤偿先。路虎发现集成了家族中的优良血统袒,四驱系统足以让众多对手汗颜吾欺锹。   本文导航雌菠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涂蠕形,保时捷新Cayman在国内上市之后葡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吻冉,遗憾是试驾车迟迟不能到位税窃烹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缔刊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妈床翅,就当胜利喜悦之余戌答吵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔷胎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我款:不就是保时捷最入门的跑车嘛海孔睫,至于这幅尿性嘛响?不过您还真别说痕,Cayman作为保时捷入门产品中薪菜,绝对是一部对得起消费者的良心之作腥漠,比起卡宴与Panamera来说摔扳牢,工程师为它注入了更多保时捷的基因浓戮,说句通俗易懂廷腹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淮藤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甜,第一代Cayman的诞生是在2005年番,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搅及,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格师,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墒困。   新款Cayman S外观简洁残焚,车身比例更是优雅的惊人惜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征松感。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盘宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)使玻。尽管如此梧,这款双座跑车依然非常紧凑孙咀,车身长度增加了33mm鹃落。车身前悬缩短了26mm苇。   每次谈起保时捷的外观设计篱涣骏,笔者都是非常纠结的心情祭鼓,恨的是德国人那副死脑经什肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戏,喜的是哪怕轮廓没有变化防,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疚,或许这就是历史的传承吧爆短撕。   新款Cayman S除了迷人的身姿洪观,优雅的曲线之外履,设计师并不是一味的强调柔美参乃燃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酶冲郸,这里需要注意的是朔巷蹄,这个大口可不是什么导流机构型缎,而是发动机的呼吸通道枢妓脐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惶绞儒,加上凸出的转向灯设计偶目羞,相信任何人看过之后都是过目难忘郊,尾翼同时配备升降功能龋溪,时速超过120km/h之后病干,能够有效提高尾部的空气下压力啼耸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俗,这个是一个价值不菲的配置凄,总价44700元超,如果您不满意当前的刹车系统禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话提蒲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处没燎浅,据说车用到报废了卧详刀,它还可以装到另一部车上继续使用碗,简直可以当做高富帅的传家宝桔豌。" "  国内B级车阵营的争斗杆,恐怕用水深火热都难以形容骏箩,原本只是按国籍分布的对抗阵营膳,随着时代的发展赎订,已经逐渐转变为混战的局面泌懦秽,比如ABB三个品牌的中级车恼办蹋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伦齿。同样的情况也发生在合资品牌身上稠收癌,民用车级别的对抗往往更加激烈饭窟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时门,来自德系的车型是否会倍感压力慨既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘉叙弟,又考验耐性的工作理全。往往在某一个时段有一丝懈岛刃恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生齐荣素。网上车市最新推出的《抉择》栏目瀑肃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纪傲庐,做出全面的分析与指导美,以同级同价奋程冗、同价不同级等角度出发帽便,全方位给您最全面的购车支持俊孟。   雅阁和迈腾拎唯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痹花,也许之前并不会将它们划等号嗽舵赖,但随着市场格局的转变穿,它们也来到必须接受对抗的门口擞娃诧。当然瞪吻,这场争斗的发起者是雅阁惠炕爱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗福锣,抢夺德系车根深蒂固的份额妮滴涤,看起来是个贪婪的举措垦镜材,但能否成功却还很难讲土胸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朔航,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦艇,反之同样雹。客观的讲匿努覆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挛桑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瑰墙笺,但是这个技术到底是否实际耙授滑,还要从使用中来探寻铣品。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音修,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞋乏卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法咎踢,是令所有人都无法理解的途衡蒲,在几乎所有车型都在加长的时候联剂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柿导,搞得你摸不清头脑惧插统。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饯静,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慧勘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者童。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承郝京,就是最好的证明绞,据我所知赐乡,直到全新一代奔驰S的诞生拒欧痛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞋喀。   本文导航闹娥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脓哆蒋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念襄守日,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋。直到有一天朵疯,新速腾上市桅纤考,后悬架变成了非独立结构丢图匹,他们的崇拜似乎崩溃了磕驾。这还是那个技术控速腾吗持壕拘?随着时间一点一点过去解,新速腾陆续推出速腾蓝驱版头、速腾GLI觅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岭。不得不说斥藩,速腾家族越来越丰满搂,那个曾经的技术青年废磷具,逐渐走向千家万户芯暇,满足标准化的舒适性需求唾丢官。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燃朵,这让我们看到速腾到新速腾的转变巧掀漏,它变得多元块南傅,变得成熟挡仕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栏谎经,开枝散叶就像一位长者技葡。它不是急于求成彭,而是变得更圆滑更成熟从。记得一句广告语曾经说过毒攘:“成功的男人奠蜕,有很多面邓海。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楼佩食,它要更多变矗,它要更多面梧。蓝驱和GLI锌颓抬,一个拥有更多的节能技术没袜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹊。当然螺,价位不同纽粳搁,GLI已进入二十万大关劳忌培。你有了更多选择淑,你没有了挑新速腾毛病的口实吵暮。三种产品摆在你面前绵,要节能嘲授?要动力睫?要居家桔率?新速腾都在这屁古。    直至今日供幻汗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止添凤,的确抖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸡辅淀,多少显的不是很紧凑动感部。但终究那是一种技术执着理念下溜夕,最后一代产品了刺。新速腾的到来似乎终结了这些戚峭,悬架品质降低讽卯,操控感稍有不足辨,但换得更宽敞的内饰空间诽袜泪,等等等等贝虚。到底速腾进步了还是退步了侣,我们无法一概而论盲句魔。但有一点滩项许,笔者觉得大家都不会反对谦,新速腾的外观绝对养眼惊。你依旧能找到德系工业味儿阀,但又看到更多摩登的东西李笔常。咸淡合适暗,老少皆宜哨吕徘。或许从这个角度来说晶粳上,新速腾是成功的浆晌。    过多的技术说明翘逃挺,这里就不重复了诚素矾,今天我们就来漫话速腾灿。记得一次偿井,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茧笨哀,立马对它的内饰嗤之以鼻尖。毫无设计感羌,直来直去戒,见棱见角呻。或许不光是这位搞设计的朋友谁妨劫,很多网友也有如是感概权淋。他少了一丝温情岁修凳,少了些许浪漫钦。不如北欧风情简约反镐撼,不如英国小车活泼锣释霞。充满了德国工业时代标准化生产的气味合侥良。打开高尔夫纳、速腾书、迈腾替射、途观凭邢、途安的车门殴遂谜,你都会得出同样的答案川菩。或许多弹雇,这就是一种设计选择抡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吗诉,内饰模具走点曲线也不是不可以形凹,但当你仔细玩味之时底五搐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奸喘娇。不浮夸凑丁、不高调粳前,你可以说它没有设计感窘纫,但它却充满机械美寸。 责任编辑仁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬,也就是S-cross锋驭拓奔佩,售价11.28万-15.58万元茧丘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒澳选,主要竞争对手包括劲炫和逍客温。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顶,其实并非如此趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦激箍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看噶论。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV领诡伐,也就是S-cross锋驭盖瓣,售价11.28万-15.58万元鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客抹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶凶,其实并非如此皋奸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叼堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仍俏假,我们不妨来进行一些对比去看看蹿来。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔼暮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机如讼滇,而且在轴距上也进行了加长庞汤瞄,从而能够获得更大的车内空间扩幸。其实就在此次广州车展开幕之前堵疵对,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奠疲偏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸵泡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霓罕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屠毖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伟。另外丹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吹揉、BUS沽宽桐、VAN三个系列费穆,分别涵盖了商务麻煤悍、家用和专用三个细分市场摆休糠。好了葱,闲言少叙性非吓,下面我们就走近它们以作详细了解吧校。   外观篇星悉檄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致写艰蹄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轿妊股,同时会在两款车型的不同之处加以说明羡嫂擎。   该来说说外形尺寸了美,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扁妊胆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词窘瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赋,与车头形成了很好的呼应敢虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直泰怂绰。需要特别说明的是缸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L价,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辫,以应对不同的使用需求苗参裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卿爬,例如高位制动灯仙、门把手和牌照架喘僧孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辑,“中国车”怕挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亮噶完。“北欧品质”传承自S60谎,设计风格以简约时尚为主咆堕,选材用料则注重安全环保墨。“中国车”同样不难理解雾不羡,“L”是个很好的代表显,但不是全部胁春。   就在试驾会的前一天铜宛顺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矫粉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驮既。   ● 沃尔沃亚太为何物栏莆揉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巢浑廊。沃尔沃成都整车工厂喇、大庆整车工厂太库、张家口发动机工厂匣输、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囱确。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统微,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吠。如S60L有约290家供应商鞍靡萌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系螺。而在研发瘟、设计饺袍跋、采购和生产制造等各环节上薪裁跋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诉惶叛,采用共同管理系统段含枷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容份,我们先从加长这个重点说起纪。S60L相比S60加长了80mm坎将,具体点说应该是轴距加长了80mm捷盯。这80mm用在哪了呢诉?全部加在了B柱之后寡棚誊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玩溶,这里现在变得很宽敞淀档。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娟,前排调到合适位置后粹橙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指躺骸口,属于勉强够用的水平;而在S60L中撤,相同情况下疤笺蔫,后排的腿部空间则超过了两拳琼是另,可以说是非巢戆遥宽敞祟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谩誓喂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)貉筋票。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咐痢,外形倒也没受什么影响懂散卵,甚至感觉比S60还要更舒展一些菊舅。S60本就是轿跑设计风格勾抹,后门加大后诡仇们,整个车顶的曲线反而更平滑了愤农。相比之下诲拟戈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些降耙平,但却增加了几分优雅的气质洽鹊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计榔警,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素变。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溺碱铣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谴,不知道大家对此有何看法四。全新的18英寸轮毂挺漂亮洗钉,轮胎为了适应国内更复杂的路况倍黄斗,将扁平比从原来的40增加到45鼓慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了财,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇蜗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氨错,而像坐垫鲁蠕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磊。这种颜色和黑色有些接近秦硅懊,但更时尚饭箔匹、个性一些界拜年。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奖涵埠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求段磕辆,后排乘客得到了更多的重视妹膝娥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莫扇蔬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置距轨渺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潞惋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惕淑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藕骸豪,可就在本次的广州车展上窖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宠接斜,并且两款车的售价也是非常接近逃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泵绢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酬笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坎鬼碘,并且它的设计也是由国际化团队完成晾崔缚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筏懒,并且两车售价仅仅相差4100元弊射肋。观致3车身更宽柏遍喜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势容湍步。速腾则在车长与车高上领先观致3秦拢跑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旗疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熬糯成,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灵镰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顿。因为排量上的优势璃捅,观致3自然在动力参数上领先速腾触。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逆,后扭力梁式非独立悬架揉。   本文导航首锰喉:" "  今天给大家带来的两款车势,其实已经在国内上市官,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韶须洁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汰粱,而标致301可能大家就不是很熟悉了艇瞎,下面膊,我们就一起来看看这两款车硅。 外观细壕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坟,2007年进入中国册垛脆。对于很多车迷来说锚叙,这绝对不是个陌生的品牌虎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歇碑竣,但可惜法稳,无论是在中国的街头还是美国的公路上酪跑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吉码。我有时会想这是为什么景?诚然爸譬签,英菲尼迪的车在豪华感窟餐、科技性能和舒适性方面都不输给对手楷,而问题恰恰出在这里疥报椽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面华罗蟹,没有特长就没有个性害,如果是这样的话匠和狼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓣廊凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点且降,且开始着力寻求改变擎、树立自己新的形象淖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乱患。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舵曙,当时就被其出色的外观设计所吸引虫氮憋,而今天我要体验一下它的新技术砰痞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呕喘婚,车身重量上的降低幅度也不大溃涸屋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拢杭聊,这是很明显的改善功,尤其是在性能和燃油经济性方面算。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范澈,并且采用的是锻造工艺烧锹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揪,现在英菲尼迪Q50的对手能高,如宝马3系动潜超、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淡互奖,希望Q50能做的更好守旧累。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卢财。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逗肠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蠕淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缸,但其实这些已经有很多厂商在做了涩纱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计采械。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动息穿匡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叉。它所代表的是一种生活拈,是对待自己和家人的态度受,是属于年轻人的精神肝寡稠,是一辆车缮米南。历经六代的演变康祷补,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔚,它虽然没有惊艳的外观盘凰,也没有花哨的配置徒天芒,但它是品质恰救荤、安全寄士扦、耐用的代名词蛾。如今坍,第七代高尔夫已经面世脚到,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兰搅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凛瞧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在频票。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毕迷娃,不再是一幅人见人爱的可爱模样峦钦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙释。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咕寄坍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躲港。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘翠浩,仿佛是灵魂一样恢棘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定念,但从我个人而言浩价砂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的四壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伪, 坚毅的C柱是永恒的经典缸缆徽,不管其他部分如何变化该,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垂寂。   除了车身线条外侗拷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涟,并且被那条“灵魂”所连接着狈瀑,这在之前的设计中是很少见的歼素。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的襄。这一点很有意思卫炉佰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圣裸底,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寺,避免了大家后续改装夺沸。   说完了外观抽,下面我们再来聊聊平台摩锭锈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欠卜令,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垦浦,例如POLO采用PQ24和25平台晤垄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陛惋,06-12款速腾采用的PQ35平台炔田,他们之间都是独立的谐魔舱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舞炭宫,它的优点就是几个级别可以共享技术卢涩。   共享技术又有怎么样的优势噬?答案是显而易见的遁淀兑。低级别车型可以采用高级别车型的技术驰慰廉,在产品竞争力上绝对要远胜对手醇,并且还可以降低研发费用竟晶,可以说这种幕婀抗澹块化生产模式在未来肯定是趋势胁谓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势露,例如电子手刹耗钝、更先进车载系统膝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纳沟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淬。   所以敲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化且法,就好像是四代和五代之间的质变一样局,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喀勾炕。但是否真的是天衣无缝的设计偏磷稳,我们还需要用时间去考量廊屁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妨,但到目前为止霓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闲教乖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冉境,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欧鼻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锤测,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戏蚂。   首先克贰腻,大众的工程师对EA211发动机减重盲闭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褂哺。另外咕拓,EA211再次使用皮带传动承,相比于EA111链条传动磨莆禾,皮带可以降低噪音和重量害。除了以上两点外段,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承长巩胯,在一定程度上可以减小阻力隶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歪孰乾,EA211发动机参数比EA111有所提升范,当然幅度并不会太大筷活,因为整体的结构没有太大的变化疾版,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涡。   既然说到了车重实,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衬催们,这其中就包含有发动机的20kg臼,而车身采用MQB平台后也随之减重逛习,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澜欢疏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偏捌,从官方给出的参数上看偿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乖,这样的表现已经可以算是非常不错了任蹦秦。   说了这么多朝笆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窜搽泄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橡唬嗓?是不是像资料中介绍的这样完美酬米蝗?后面我会给你答案劲架莫。" "   在国内比,当一款车的价格到了百万元刊,那基本上就可以称之为“豪车”了闷,但过百万的车也分很多种多灿派,比如X5帘、Q7之类的SUV牵,亦或者911耻旁廉、GTR的性能跑车手。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貉完饲,除了我们经常能见到的宝马7系齿、奔驰S级静鸿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外借,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奔稻。    注抬磕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别认剂,但因为车款并不是统一的最高配色奈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河乓衔。   新S级受青睐八、XJL独具英伦风漏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筒棵秦。其实屋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栖抡斧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位偶忿抨,即便不算是遥遥领先阑涉锈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郝乘荤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粟琅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僵夺沧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呻乡计,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吃段缚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疤盘,在其内饰的做工谋突汞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攫蓉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薄萄绩:在自主品牌SUV阵营里面耙辣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃氰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳广缕趟,景逸X5的推出经过全新变脸攘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搞。 外观氰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冲齐。该车共有5款车型充,售价区间为7.99-10.59万元柏。相比前辈景逸SUV棵欣,景逸X5的外观设计得更为时尚请,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呸村。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙感虾、俊雅红敦露扒、珍珠白揉僚、琉璃金奶谅玫、陨石黑尚、钛金灰艘靛、马拉喀斯棕等7种车身颜色保壬卞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抵星。   熏黑设计前大灯突出其运动感避弟,与黑色进气边框的搭配也很协调形虽,比起三角样式更显年轻乒。大灯内部采用透镜装置久新佳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全背秦考。雾灯外包围设计突起奖乒,很好的与大灯以及中网形成一体沃救。   同比瑞虎昆其槐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雀仍,此外205mm的离地间隙朔箩,景逸X5的优势还是相当明显的惶污棠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮姬,同时为乘客上下车提供方便们饭沧。搭配车顶上的旅行架烙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道办。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大促螺,主要体现在细节之处的不同焊闲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惋究八,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋婪称。   景逸X5后窗配备雨刮伐贩剧,在恶劣的天气还是挺有用的酣。此外全系标配倒车雷达上拿辑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓤。银色后下档与前下档相互呼应角涡,整体感更为强判。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弛车,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纪,夜间行车的识别度非常高把豆需。" "  前言杭孔夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称群啤,如今的战火更是愈演愈烈幕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锑鹿蒋,看看在价格相近的车型之间笨,两车在配置上的差别究竟如何吧巾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撬钙蝎,作为一款全新换代车型矛葛违,它的上市也就意味着日系中级车的“三降祝客”全面完成了更新换代步赖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挠碌,只能算是一次小改款车型槽啊创,除了在配置方面进行了升级之外欠,外观造型铜坛娇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变交潦。   在此次对比中极铝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗡茂蓉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篱贸,均在21万以内缆磷墓。同时又都属于各自双方较低配的车型色残,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诫蚂配。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丢踌钝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹构蚕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁构。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疟芒供,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度共。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淑疗波,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负息陌椭,现在还不是揭晓的时候澈涡叭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碗番宪:mm) 4865 4930 宽(单位具:mm) 1820 1845 高(单位惺纽行:mm) 1475 1470 轴距(单位纷轨染:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型视畏,因此其在外观方面没有发生明显变化系。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恨尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巢。前大灯组配备了LED日间行车灯尾伍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勾随替。另外祥雇田,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现借恕梦,贯穿全车的腰线非常突出创鳞庇,车尾则变得更平颓耿。而与新帕萨特有所不同的是栖钵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谈,而非在行李箱盖上檬煞家。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滇律径,但是国产版车型与美版车型相比起来看绞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓶旗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系官,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点誊能惕。另外昏褥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戎玛凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉寡,深度虽浅但是更加富有设计感概宽凶。   同样手讣黄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皮歪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脚,并且颜色也不显得突兀幸错。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豌老鹊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苇攫。内饰配色非常清爽啸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呐肝拿,用以进一步提升触感杭崔埠。   动力系统方面巢祟秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI海尝、1.8TSI把庞、2.0TSI疮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倍掏,在保证动力输出足够的同时也相对省油碳桶贸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L天、2.4L和3.0L自然吸气发动机秋乾,在动力输出方面的提升并不太明显集摹恨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辰洗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面童沦认,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纱赊车,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜕我甩,同时都采用了电动助力与电子驻车檬白粕。轮胎规格方面陵,2013款迈腾采用的是215/55 R16裴请硼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捞何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匿侮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叉。事实上收姬涕,自由光有足够的话题供大家热议繁奥擎,例如特立独行的外观窘惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讽鞠齿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顷乌价。日前免,我们得到消息掳刺,自由光将在12月底正式上市销售靠,所以当这次在广州车展见到它的时候剂,感觉它跟我们更近了酬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摹邵弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩泻笺,它似人非人施,行动极为敏捷杰,也惹出不少祸端霖,人们曾经持续对它进行追踪枢旱,但一直未果沮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拴缓:敏捷旁茅、神秘苦赐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字念媒请,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫下镜。   很长一段时间里金,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粳复芒,并火热至今浑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侍落回,起到补充细分市场的角色距句倡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘揽澜,成了途观的小伙伴壁少。   野帝的定位低于途观涣停,车身尺寸小于途观纲练立,同配置级别的车型价格也在途观之下潍,很明显朴,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夏。   ●外观角屏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸魂镶烫,舍弃了老款极为个性的风格荡,确实更符合大众审美秤胁,不过平心而论它依旧相当个性仓焕牡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惦腺,它显然不属于年轻时尚那类的噬,车身线条硬朗痴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涪卸触。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现托,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来创,喜欢的真是特喜欢垦概,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膝岁梯。   ●内饰豌陕棵:沉稳拴屋、无趣勺刊、无惊喜   坐在野帝车内岁佰壳,从气味到设计都令人非常熟悉筒首,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袜阂帝,在操作方面凯枯,由于没有太过复杂的配置拘断孤,所以操作上手难度很低靡软蝗。" "  在如今的国内汽车市场中笺恐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肆坡懦,紧凑级SUV是近两年的热门车型愧板,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缴漂,宝马X1在国产后蔽挠底,其售价区间为25.90-49.90万岛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩坑瞬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侮挽取,看看他们的表现如何鲍镰。   外观篇   由上表可以看出仑朔陛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势管肆多,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势限捌动,外观看起来会更加饱满一些苫。   对于宝马X1和奥迪Q3适,都定位于紧凑级SUV爆,又有相仿的定价区间覆荒,无疑让这两款车成为了PK车型祟剐,经过仔细挑涯鸥肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炊笔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摊女,整个前脸攻击性十足赂敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多委。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掸丛,并且配有自动清洗功能寡馅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯济炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯来莲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重始显,所以整个车身看起来十分修长卷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溅色。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帽屯室,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非栖,看起来略显敦实察供媒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲角告阮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琳、动感和实用等特点托仙得,所以在中国有着不少的“粉丝”嘶辣。如今胎肃,第三代飞度已经在日本上市协巫,而不久也会顺理成章地引入国产乘簧习,全新车型是否能够保持老款车型的优点懈抽洼,并且更上层楼呢认爱?今天晶犁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城π,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郎百。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片写,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镀宿吓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计改逼培,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抢蔫肩。当然铂餐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怠焊泥,左右两侧都是封死的皇,目的是让新飞度更加的有型谋撮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圈冀躬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应署。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盖疏士,日本人称其为“1BOX”凉,发动机舱十分短邪吮妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缓:机械占用空间最小化辅亮,乘客空间最大化)怯,车身长度更多为乘客所使用笔。但与上代车型不同的是丛姑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗换皑。   在车尾的设计中羡鹃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涵架革,此外穗儒题,尾灯向上伸展陶侮,经后风挡两侧直到车顶门懊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淮葱祥。在1.3L和1.5L车型方面痘告,车顶处有一个小鸭尾造型骸陇寺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耿拢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夸纫培。   新飞度好看吗孤辟?也许这并不是一个好问题乒捌,因为审美本来就没有统一的答案啊疽。不过可以看到的是苏琉查,新飞度的外观更阳刚桥恼需,更加运动化态外,也更自信了狙,同时在内饰方面也走向了成熟孝椿。做个比喻吧锨烁遣,第一代飞度好像是一位高中学生妹笔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生工川啃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疚,慢慢褪去了学生时代的青涩兑刚,变得精力充沛范煌、充满自信姆苏澈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糯极骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯碑,它看起来依旧如此的适合年轻人朔读琉。没错郴曙,搭载着一车的新技术之后掇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价福。于是当新车到来的时候媒冒,你一定和我一样对它充满了兴趣苇恫。这是最年轻的凯迪拉克矗、最小的凯迪拉克幢彭非,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荆脑? ● 外观造型健唬卜:钻石切割风格依旧揣勃蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣、2013德国红点设计大奖寺达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汰凡埔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伴恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妈,只是这回樊尉擎,ATS是完全原创的作品收。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢,轴距仅有2775mm日抚固,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍,而国内我们则把它当成中型车纹,和宝马3系标准轴距版焦、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓轿,并比它们都要更小一些荡。   前脸的造型相当干练梦哺怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张估,而是被很好的控制在一个合理大小上匙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社扫皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头头浅。出于空气动力学考虑桐菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室贺,当车速高于60km/h时碱雀蓬,前进气格栅会自动关闭把,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骂斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胖浚绰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢酮迹,并带有远近光灯智能切换功能屉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讨诉,快速亮起辨侠,缓速熄灭的设定很显档次特甩。再往下看茄,闪电式日间行车灯歌、大灯清洗谢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屡苹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脾款酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睦部含,亦或是造型需求亢,感性的来说芹轿弗,可以视其为向着传统美系性能车致敬笆。身处车内位,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顾绍瓮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬。   ATS是一款后驱车堤粮脓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汾:50堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撅椽女,贯穿车体的俯冲式腰线读、短前悬沦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖暑溃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耐寇鲸。而在规格方面怕设碾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性随,前胎尺寸为225/40 R18沛甲夸,后胎尺寸则为255/35 R18霓惶淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宿碳痞,至于设计师是否真有此意廊淮百,倒还真无从揣测肖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独旱,实际上季踌酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铆辉拍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喊悔福,由此带来了不错的视觉冲击感惊取鼎,给后车以足够的心理压力酣,至少眼前的这个家伙一定不好对付惭德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇斯蓟,至于3.6L V6车型何时会引进棠常洛,官方暂时还没有表态瘸冻,而是否会有V系列性能车型的推出瘸赌隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠武。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庭尼罢,虽然它是一款两厢车咀镐炭,但当时也没阻止消费者对它的热爱冲叮罐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型加写寥,两厢车朗行也就顺势推出耙背,可上海大众并不为此满意敬委昆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戊挥俊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贰裂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫樊虑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梦洗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性构。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岸闻,这款引擎具有全铝轻量化的设计盒侥监,对于减重以及散热都有进一步提升砰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屋缉瑰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些细拭充,参数上的差别却没有这些技术来的明显迪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斧粕薪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臂,高尔夫在这里就比较有优势了屉塑,采用了四连杆独立悬架衅问度。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翠煞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韶诵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粟配,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢税逗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比繁,看看它的实力到底如何团。 定位及对手分析弟:瑞虎5定位高于瑞虎滴效辉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒜舌,定位要高于瑞虎车型揣卫燃,预售价在10~15万元左右解棠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺。定位的提升泛片疲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椽拟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面派缴。 【左上偏摄尉:瑞虎5;右上燎皇冀:哈弗H6;左下柿:全球鹰GX7;右下淡麻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敢,目前市面上的哈弗H6荷牌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澎逆挺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喀匈非:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暑坦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韧尖。 三款车型具体型号及价格参见下表琼敛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滩每,GLI是其中相对惹眼的一个绅霞,蜂窝状中网设计和GLI标识峨痹呢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来将。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牡崩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抽回钡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勒献,另外两款车型都采用卤素光源笔。 车尾部三车间的区别更心袒布邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悸反豪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎票,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稠魔,侧重舒适性和耐用性适呛。   内饰方面曝跑伸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型踢。三款车无论是在方向盘娇揪即、排挡杆底座还是座椅上骡兴碑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀却绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候办,奔驰就打出了“汽车发明者帝捣,再次发明汽车”疙程,对于前半句篱随时,你应该可以了解皋肪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完。但是后半句是不是有些困惑呢渡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壕句。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼创把思,全球订单销量迅速上升叛石跺,国内订车也需要很长时间哄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倍偿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕喜欢?除了进行试驾体验之外普卫稳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比面,相信看完这篇文章之后拦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑞讹焙。   之前尖囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卢遁揪,如果你感兴趣可以点击图片阅读琶勃钒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俺羞,属于入门级别车型氨聚,排量为3.0T景,售价区间为淖标淮:124.8-141.8万元之间母换统,只有两款车型可选划。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜡叙,售价区间为179.1-204.8万元细粒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绍。   对于汽车厂家而言钞觅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”想粮羔,无论是从设计括疾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勿茸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比番亢狼,并不是要面面俱到的去介绍辆寄,如果这样的话壳架魂,几大篇也不会介绍全班差。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汕涛童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钩祟誊。   对于外观时多铃,依旧是那句话伴:仁者见仁糙滑帕,智者见智跋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烽脾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅价仁矫、冷峻的态度乓痞。如果非要比拼的话锌抽,那么最能体现科技的还是大灯的设计惊前。如果没有奔驰的奋起直追亥伶咸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪建蚂,但现在我想应该不会了腹握秸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狈骸,所以从侧面看起来就更明显了雀颠,奔驰依旧是将优雅做到极致母碘闻,而奥迪A8L的车身线条并不明显兽无两,前后比例也是十分协调碘,整体表现的是一种中性美兔尉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果久。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屡,最能体现出美好一面的就是细节的处理惫剩。比如娄岸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毯萎琅,只有在R挡的时候才会开启乱毯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擂排何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式称灯,当然这也没有异议售哇,但是和奔驰S级对比之后吼寇,就能体现细节上的不足了媒锤劫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去概捍梧。   本文导航吨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邦、G汤农、QX墒虚沮、FX航、EX别守爽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翁鹤染,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现补,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撩申,趁着2013年的尾巴鞍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞬吾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潭,提高车型动力嘘成,一方面也使车身稳定性得以提高扒。2850mm的轴距虽然没有变化钢,但是空间分配上纶悔冈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碘萍。   前脸整体看上去十分圆润饱满哇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臂窖峨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磷挝,L型大灯像两双飞翔的翅膀粕,随着车子的启动背上确,展翅上扬净。不过这款车的前脸上暇仟,我们并没有发现雾灯的身影擅坏。   与前脸一样蝗绘遍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒累虐施,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挺蚂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梆傻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俯贾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揣圣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚏,博得了不少的关注烈广赖。大家这么关注它肯定是有理由的我,名图定位于索纳塔8代之下肠贬、朗动之上嗜筛,依靠丰富的配置滴、合理的空间和稳重的外观内饰啪筋,实实在在地填补了中间的空缺羔。据了解鼓釜纯,名图上市后将会有8个车型富,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堡水涤?曝光北京现代名图详细配置)驳口经。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓶档芹,1.8L自动DLX隧菇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近电,启辰R50X为8.28万摹,MG3 Xross的售价为8.47万元硕烂。按照车型划分来说梳,启辰R50X属于紧凑型跨界车琴,MG3 Xross属于小型跨界车谭泰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腿黄屯。但在外观方面茄,MG3 Xross比启辰更都市如靠勉、更适合年轻消费者寄闭。   启辰R50X   外观方面步,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刷霞逗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架换慨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寒煌洽。由于增加外观套件吭,尺寸自然会比R50有所增加巨苫,不过也仅限于外观上菠倒肮,轴距依旧为R50的2600mm袒擒晴,同级车型中算是比较出色的数据炼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在署痊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窘鸿荆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骡恨农。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜕脐。   侧面变化不大信,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辨。典型的跨界车必备配置行李架巩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粉,有了它的陪伴椭狈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戌县脖。看似设计复杂的尾灯携剁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁充,也正是它的出现忌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升床。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳖,虽然MG3 Xross的售价更高陌豌棠,但在配置上却没有太大优势抱麻鲜。启辰R50X中装备的倒车雷达吾陋狸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淀,同时对关注度和销量也有较大的影响湘划。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尖剧弘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撕峦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骄。另外歧梗培,天窗也是大家乐意看到的配置卫虹勺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眷沙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苹冻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一安弊。三点式倒车雷达劳驳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揽考,也让尾部的整体感表现更佳克。   本文导航鸿弗川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颁谩吗?”每个人都会在心里问这个问题粪。它是个新来的家伙染薯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饲。“这不就是3系的Coupe版本吗何什?”有人一语中的壤戚。故事讲到这里似乎就可以结束了姓顿斤,但事情真的这么简单吗承唱铺?当然不位。在真正去驾驶一辆宝马之前寿涕,我们无法给它下定论鲍谩曙。于是问题变成了努角:“4系是一辆什么样的车扔?”   几个小时前(11月12日晚)娘,4系刚刚在国内上市梢窘鹿,售价59.6-73万元玻戊卞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罗胜辈,但不管你是不是4系的潜在买家悉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拉。因此叛,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚,而单单去欣赏这辆车呢磷?   ●外观疼:若要欣赏描,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢,中国官方名称435i 豪华设计套装浚娃恋。仅从外观来看拓校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沉。原因很简单其凄峨,它的确太像3系了钳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煞挫紊,4系如此像3系(F30)五,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系库撅惺。大家难免会因此而看轻它莎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牡。再瞧瞧6系肚淡汉,虽然与5系和7系的关系不一般险阔渺,但它显然幸运得多盗姓喜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掣沃性,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黑绩,即便这辆车没有装备M套件悼渭需,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漂集危。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吐警胁,从这个角度看蹭式,再也没有人会说这是一台3系了蕉萍旦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上络苛拧,易成为人们眼球的聚焦点唱饭行,有些喧宾夺主的意思非翻攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果公乖。不过轮胎的配备让人不免有些失望汐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伪,对于435i这种动力配置来说净首,225mm的轮胎确实有些太窄了红斑梳。   从车头到车尾持雀,你的心情会越来越好慌杯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方就。细看尾灯造型鹃尽,它更扁更犀利珊,与3系有了细微的差别饭,配合流畅的线条琶沛,再没有旁枝末节浅瘫悔,给人赏心悦目的视觉享受吗。   ●内饰挞讲:领导朝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氦堵剂? ? ?   4系的内饰应了那句老话攫固竭:“以不变应万变”睫小峭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屁。为什么这么说戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了形桐粪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散查乌氦,如果真的会有人选择这款设计套装老宫锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疯斤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豢邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷身睦颧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及画陇,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊搏,或从未关注过的豪华品牌碎珊矮。在它们身上富关粮,有你难以发现的豪华品质兜,也有能够让你折服的豪华配置棉矢茬,总之鳖凄阔,在选车的过程中狮楼,尽量不要做的太绝烷番,因为买车不是跟着别人的感觉走敦芬,选到自己合适的才最重要惯鞠龄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抖袄,又考验耐性的工作放酬端。往往在某一个时段有一丝懈的嘲?怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目降炮窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豌僻,做出全面的分析与指导遣,以同级同价矩解聊、同价不同级等角度出发罕玫十,全方位给您最全面的购车支持姓蔫。   X是一个颇具神秘感的字母峰僳,我们经承浚可以在电影中看到这个字母的出现身垄,往往能与这个字母挂钩的人物醋,若不是什么超级英雄搓堆糙,就一定是罪大恶极的反面人物倒垄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怀翔绷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸糯齐。由于种种原因功黎腾,这些汽车界的X-man无法全部到陈靠ぁ,而今天出场的这三位空腑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驰场犀。   两款日系一款美系乱,这样的搭配或许有些欺负人差馅躲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叙绒辑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗜。作为ABB之外的豪华品牌啦怜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浓裸,都在顶着巨大的压力在中国生存者释。当然屉,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹筒愁,这与进入中国市场的时间沸图、推广力度崇赖、价格等多方面因素都有这直接原因葡矛敖。SRX馅及虚、RDX和RX虽市,既是同时拥有X标签的SUV车型憋盲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫁,这样的巧合其实并不常见维惕垃,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶附。   日系车的细腻是广为流传的优良品质切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竭挞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代性芍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏米期。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后路申蠢,将其取代的是刚中有柔斡澎们,粗犷与细腻的结合体协,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挨蹬。   本文导航辆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑞肖背,很多汽车厂商都为国人做出改变咸乓,纷纷推出加长版轿车耿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咆寡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赌腔裁。新车在天籁的基础上加长了135mm力,但它真的只有加长这么简单吗程?显然不是汝沛共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄疾识,新车定位要高于普通天籁馈、迈腾雅阁等车型详媒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扣睫,与之前换汤不换药的公爵版相比募宫,全新车型有着非常大的改变虎,它注重车内空间迪,更注重后排的豪华感受矮措。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鄙鸥,主要竞争对手为丰田皇冠噶碘漆、马自达929等车型呸瑰。公爵自1960年以来共推出过10代车型士。之后公爵被日产FUGA所取代栖故,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕾芯悲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甫巧姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慷,新公爵版的车身长度完全领先于对手滔控,并且在轴距方面梅溅穗,全新公爵版也击败了其他金正对手摊。在车身尺寸方面挠等贫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逃。   新车的前保险杠经过了重新设计读簿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佰年,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丢城厦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车换闭旦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诫锋巩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冬首态。但全新外观并没有显得笨拙霓据惨,相反侧面线条看上去更显硬朗帮哩,同时还提升了豪华感爽旅蘑。17寸轮毂采用了全新造型恒乃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虾豪。   同时新车的尾部也经过重新设计侮理,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低师,让人心里觉得踏实居褪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中分宛快,这也是日系豪华车惯用的设计手法绕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掂担。   本文导航刷女颧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妊牟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帕冻惫。不久前汀抖,哈弗H6推出升级版淋缺,现代ix35也完成了小改款苍,今天我们就将这两台车拿出来比一比纠川,看看在汽车领域内世情挡,中韩的差距是像国足那样不争气半方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力守。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剐农立,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墒,而且发动机的选择也更多瘸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司秽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萄。售价方面两车差别较大呛丁矢,这一点也一直是自主品牌的优势所在歧滇甜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠替谴境。   外观拍陕寝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跑彻箔,比较明显的是在车头苹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盯唬勘,另外在车头下部进气格栅定憋洞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍讲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肛史敞,不过因为仅有三款1.5T车型匡,因此他并不是今天的主角疤瞪奴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舒墒:第八代索纳塔)省啡喀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卫热届:全新胜达)肛违,两者在ix35身上很好的结合在了一起奢,看起来既有轿车的美感府诉,又不失SUV硬朗的气质掠辆蠢。 外观配置对比棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大思,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棉,优惠后的成交价在15.84万元左右失,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近松夏驰,因此我们拿出这两台车作对比社。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富癸矾,除了天窗食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能双,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜗劝瑞。   车身颜色辈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廷谢孩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多航,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陪,多了一个闪铜颜色的选择单坡抡。哈弗H6颜色也足够丰富享懊泰,平日最常见的白眠兢撼、黑间、灰朽、银都具备蔚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黑,基本足够满足消费者对颜色的需求揭烩枢。   外观小结熟:   外观方面我认为两辆车都很耐看替星,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俗承,因此更显时尚海溉、硬朗莱村。哈弗H6外观也很不错唉抒,可以给人非常沉稳踏实的安全感垫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版成唇,外观就更不输给现代ix35了遣肺。更喜欢哪一款见仁见智怂陷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硕送。   >>>慎防购车陷阱垫澳单,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲁?当然是因为它空间够大全,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因愤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢函羌毖?或者说什么样的MPV算好赎库橇?多大算大玖昆?今天吼孝陶,我就从一个汽车网站编辑的角度烧,跟大家分享一下我的标准和看法试莎疮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漆秸雷。   在我看来存疯,对于一款7座MPV来说亨。大家应该首先关注它的乘坐空间丹券,特别是第三排乘客的乘坐空间跨。因为以我的经验韶侮撬,7座车型中盗妥案,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊。要不就是顶腿褂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酬蓉。所以在选车时都怖络,这一点大家要尤为注意嘲摩,否则第三排用不上双殴蔑,倒不如少花钱买辆5座车赖撮衬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油簧灯。   第二个关注点是后备厢据辰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痹市。很多7座车型在展开第三排座椅时甩涂拢,后备厢连放个包都费劲了叫受僧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候标且,有可能一点行李都没有吗霉搽埔?所以这一点翔福秆,大家在选车的时候也要注意称徽鳞。   第三点是便利性甲档,这个除了日常的储物空间外酬舅,还包括第二排上下车的便利性豌、进入第三排的方便程度等耐。对于7座MPV车主来说滔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暮羚。一般来说前排往往是孩子爸妈妒薯,而后两排则是父母和孩子赴讣,可以说是老的老戌、小的邪偬健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣平剖。   开头长了点吠涛席,主要是跟大家分享一些经验瞎,下面我们进入夏朗评测遣,看看它的表现如何惩踩。按照刚才说的授,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赁。至于外观洛、内饰辩董沦、动力等俄浅貌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容品虱,我们稍后再谈挝蓬嗽。   ●乘坐空间外蛙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惺鞭,一辆7座MPV臂,前两排的空间肯定是没问题的达倡良。比如我身高175cm聪梨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萄独降,靠背的角度也可以调整30°左右警。前者很重要裳,可滑动的范围越大抡赡贸,和第三排相互迁就的能力也就越强旅。   从上面的体验来看揩涂,至少从腿部空间方面来讲宫晃儡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客精炭犀,而且进入第三排也并不是很困难侗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抹,几乎领先于所有的同级别对手孟黑翻,所以相应的柿骇挟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浓梢苦。另外有一点大家很容易忽视的是蹈握,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚎鹤椽,而较窄的第三排(受后轮罐饱卿、后悬架影响)则只乘坐两人口。   与夏朗相比嚏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式必。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鬼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弛,满载时第三排的舒适性可以想象操跋筏,一定好不到哪去枢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置百,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吾恍儡,而且五个座椅都是三点式安全带挫讲,都配有头枕矾勾劫,这也是其他车型都不能比拟的一点汰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墟,比如长辈腿脚不方便进第三排共廓核,那你大可以将儿童座椅装到第三排簧年弦,这个很多对手真没有维。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痉山,到2013年11月新车上市霓甸,短短4年里涉,观致汽车为世界带来了太多惊喜讹檄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬教你。新车迟迟不上市屁贬逞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迟飘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藕断滇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杀。是骡子是马系,终究得拉出来溜溜甘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品观口,到底有没有想象中的那么优秀构舞瞄?趁着这次的试驾活动翅翔寥,必须让各位清楚的了解真相眷蒙磕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耍揽茨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杉保?这是个很敏感的话题视午愁,却在任何一个场合都不得不提虫钙颂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言负,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桥,而非决策权渗透诉冯蕊,这个是一个需要十分明确的概念乱。   综合来说烘,您只需要知道踩菊碌:它是一家合资公司糜木,也是一个中国品牌如,但是它的发展不受制于任何人坤划缅, 并拥有独立的凑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员便,制造的也是全新的梦圣、面向国际化市场的高品质原创产品持备鄙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头洛皋,副董事长Volker Steinwascher石清仁董绊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物客彪酚,前者曾是大众集团高管闻颧,后两者则是举世闻名的顶级设计师锋。所以在观致3的外观造型上荚桅掂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疲苫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钨陆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路性强,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纠,车身尺寸霜师、腰线的丰富程度等径睛抒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侗漓。如果一定要说有什么特点的话拨潦车,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忙轻。   不过挽,若是细细揣摩这款新车裙籍醒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痞囱矾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稗妻。而由法雷奥代工的前大灯氯剑袱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虾换,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筷疆,如果您愿意再多支付一些费用其朴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迫凯皮、大灯自适应开启及清洗等配置扯。   除了前大灯内的LED转向灯之外堵,后视镜上同样布置了LED转向灯缺,只是LED二极管贴片的间距有些过大裁沃,点亮之后似乎缺少那么点感觉诫胯,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗽襄拉,表示会很快对这种设计进行改进揭茫。而后视镜的特点是宽度很大粪础吴,可视面积优秀蛔妓僻,并带有电加热功能齿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称全坤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐湍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诫,无论是大灯潦鞭、尾灯组布局和,还是倒车雷达的探头布置等等淳。而很多时候暖钢啥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撮拈,设计师的固执被得到了采纳夹。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚惋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖忍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夺奇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿窟。用厂家工作人员的话来说督摆撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疏誓,必须成双陪邓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滦:LED光源+导光条狡、双倒车灯珊翁、双后雾灯群高炼,灯组的供应商仍为法雷奥脓。   尾灯组本身的效果相当漂亮忌媒前,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躺孝,但不得不承认的是筏皮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少改冬。双边双出式排气管栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睛兢辜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棠瓢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沏。轮胎方面观致3也是十分的给力娄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羌巴牛,因此马牌就成为了唯一的选择默兽身,对于消费者而言自然是件好事瞧股。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎处,这款产品显然更注重驾驶舒适性箔还递,但规格上似乎不那么亲民朝峭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疽丧访,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匿头,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匙氰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庆悉,虽然市面上可选择的车型非常多皮,但是想要在其中选择出一款空间够大捞鼎湃,配置也不能太差的车型卉,着实有一番困难奥蝎。近期我正在为选车而烦恼始踞,裸车预算在10万元上下搔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倾慷,所以对空间的需求比较大挎坛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敌,今天泉勺,我们就在这两者之间冯餐,来一场空间的较量报。   飞度共有5款车型虹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磋乖暮,骊威共有8款车型漓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间视荆鸡。此次对比文章中谈岗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辽身,两者指导价分别为10.42万和10.58万抛酥泛,并且在上海都有一定幅度的优惠让抒丘,实际售价两车差异不大鸵窝飞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胜蔚:飞度时尚运动旦危,骊威中规中矩场。   在外观造型上看,飞度外观饱满唇希,硕大的前大灯谩绍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚派阜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堕,不过现款的外形并不显落伍簧讣厕。骊威的前脸进行了重新设计似讳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茸冷,不过整体造型依然中规中矩崇瘸伍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面书,飞度长宽高三维尺寸分别为刊:3900×1695×1525mm孝水,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜂盘计,轴距为2600mm被,从数据上看褥骄,骊威具有绝对的优势佛欠痴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枪咀,请继续看下文滔煞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂付割能,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹃钱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韩比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屁贿仇。另外阂期,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愁仁递,飞度为前后盘式静垛,而骊威为前盘后鼓怠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畔零,对提高倒车的安全性也会有所帮助涝桶。相比之下盎,同价位的飞度没有此配置貉湍狸,有些遗憾寥烩抚。两车都配备有页臀剩控钥匙丰阜,飞度将椅陌荆控按钮集成在两把钥匙上涟酪,而骊威的颐纺唬控器与钥匙相互独立郡,而且仅提供一个仪诹瑁控器教森韧,不过两车都装备发动机电子防盗系统苯反恰。" "  现在出现了一个有意思的局面钵钨绍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐陋吝,而且还有像大众汽车那样杰帘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雄拓筹,在大众汽车之后硕董糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衡贪侧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垛荆匆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哩档偷。下面我们就来一起看一看这款车嗜宝瓷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缔山?不得不说泻尖,从外观上来讲但,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杀,购买它的人们反,更多是在预算有限的情况下追求实用性颠,谈不上什么审美喜好淡。而全新爱丽舍的外观设计灭,明显向前跨越了一大步尘四悍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人等,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怖北,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霸芬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锈勺泛。这很符合中国老百姓的用车需求斗光锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败瀑,注重舒适性竣,但行车噪音比较大蝗昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启良,除此之外孩,车外再没有开启的地方碳耗埂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔。除此之外微藤福,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅从,倒车影像这一配置在同级别中同样少见排,属于全新爱丽舍的卖点所在强。   本文导航菜此:" "  一直以来陶辜继,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型期椭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淀募。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用跺盗滥,但始终让人觉得有些激情不足静泵冲,与犀利的外观不太相符剔。日前疚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抒脑倾,传动升级为6前速自动变速箱恍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倍统僧,提升了该车型的整体素质糯己。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化凶,在外观内饰方面变化并不是特别大抒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己偏,新款MG5 1.5T也不例外速献汞。如果说红线彰显了运动气质练,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些愤。   新款车的侧面造型与之前没有变化兑搏,作为强调运动的1.5T车型秃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果婚洼到。车尾的变化也不多嗡硅,远观基本上发现不了变化所在廷煌。   本文导航箍狙纪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手萍,而在中国市嘲@铡,两者的竞争更是激烈躺,A4L一直在销量上处于领先地位膳悲,但宝马必然不会轻易言败吞琶息,所以我们看到了宝马316i的上市蹦婪感,其价格下探到30万以内颈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的广淑扣,豪华品牌盾卷、售价30万内保、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郊榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型套拌刷,还有手动与自动可芽摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据髓里,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袖煽脐,并且我们看到官方定价方面凸档,316i进取型甚至还要便宜8000元垛壕蒙,不管你是不是“壕”掸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说形悄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纪喷秦,在大部分城市吨体,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞧,所以过多的点评话语我就不多说了葛晤委,谁更好看都是自在人心的事履。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箔,但是小编还是要尽到自己的职责按踌,必要的展示必须得有燎,下面就看看两车的车头正面大图对比采薪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滥币,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撤滑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏汕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伎道项,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计路美烂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潘滥椽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狙徊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沦,不过这都是个人审美的问题了呛梆踩,整体两车的外观设计还是在一个水准上坟。   轮毂上烽,两款车作为车系入门版车型全,都使用了16寸轮毂瓢捍,尺寸相比各自中高配车型是小了些孩堑拷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎络滇拓,并且在胎面宽度上比316i更优夺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褐悸,用一款中级车以较高的姿态切入市炒窒铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侗丧,按部就班的推出了中级车GA5垮嗅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纱捣,而随着国内SUV市场的井喷垮佳诺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜。   好的产品才能抓住消费者舞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罚。在今天试驾的这款GS5身上穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噶氦纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哩褐痊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粟,看上去却十分洋气划。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椒密、1854平肌县、1680毫米记诺市,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼎,这也是国人喜闻乐见的琳钙。   车头的设计略显凶悍繁砰漆,设计师称设计思路来源于雪豹溜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娘谴把,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕桔。前大灯采用了透镜式的设计甘喘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啤单动,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迟,这个考虑绝对够实在颊晒藤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强未,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势识蒋输,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果加,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揣累。   在轮胎方面恒限,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的定柿断,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昧仟溉。轮毂的造型十分普通才谱,只能说看上去很顺眼比较实用吧玫。   尾部有一个明显的掀背设计苗抱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颗。尾灯采用了主流的LDE设计擅汀,搭配大尺寸的高位刹车灯晶雀部,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拎被,辨识度也更高脱撑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车署同些?是豪华奢侈的奔驰S级侯,还是“上天入地”的路虎揽胜臼,亦或是驰骋四海的保时捷911凳?对这一价位的车型来说仇辫妨,什么才是决定性的购买因素挟势?是配置还是性能被?车型对这一价位来说到底有多重要隆藩?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩眯。今天疾恒署,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车心逃壳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勺闹磁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欠目谓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕人。非土豪们品摩,退散~   由于有200万元这个限制铺箱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圭刻溅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑,但市场有20万左右的加价钾,且并无现车嫂卯期。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型降吹撬,这款车终于摆脱加价耻踏,进入平价销售阶段户舜己,当然能否买到现车就看各位的运气了荒惯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的黎,但跑车的身份无疑是最拉风的脚乌。   尺寸上实在没什么可比性赣辖,加长S级无疑是其中最占长度优势的哺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呕,跟标轴S级还真有一拼儒勺缝,巨大的高度也傲视群雄湿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稿。最后我想说的是寂糕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炭叉妙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到槽酥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了割攻冯,公平起见还得排除车重因素苯镭力。别看S级一副身宽体胖的感觉纳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劣稠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心飞铝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兄腥巍,别吓坏了后座的VIP粮戊蓄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枢其,但也确实相当可观了拾扭地,不过由于这款引擎还是有一定年头的搞箱,其276kW的最大功率是三款车里最低的蘑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔼平攘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馅。不过写到这儿我很想问一句莽匠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筹,就能成就今天的丰功伟业欠到琴,是这样吗颇?就算这不是一个伪命题晾楼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陵。那么肯怒搞,历史能代表什么裁备?之前妻,我肤浅地认为啼刷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陪钦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到木,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轰涧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殴。 ●何为中国专属伍怀疙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型破谭:S400L两款鲸、S400L混合动力一款位、S500L一款绿砷牟。相比世界范围内的S级卸辉,这些车型有三大特点四瓢扩:全部为长轴距版裴参咕、全部为汽油车弛莲、S400L两款车型为中国专属板斡毫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莲词蚂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漂炕惋。因此波,中国专属的S400L与它们相比梗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搞。我们已领略过S500L的魅力轿渭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版客焙。   ●外型口帅蕊:更长舷、更宽苯洁、更高功凰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赏,尺寸上伞,它比上一代车型更大农萄,轴距则保持不变让停茄。从数据上看瓦县,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴搿,但落实到实际的视觉效果胜脑价,我想没有人觉察出几十毫米的区别拴。相反先烹泊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靠尸蒂、霸气很多拆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个花帽,根据车辆配置的不同面糙浮,全车使用的LED数量有所不同膏粳。我们不知道具体车型的LED数量凯疥锣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毋,它足够惊人剂不。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袜并、中国市掣崮稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潭具。对于中国人来说翟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仙莎,中国人将有更多合适的车型可以选择飞烂详。同时啡陌,市场竞争日趋激烈糙,汽车售价降低房莎、经销商服务更好谜江伯。   作为目前全系的入门级车型成俯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氯练肠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚀恢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赔嚷。对于S级来说陕,无钥匙进入功能十分重要飘姬,没有它敝,许多车主会无法接受峦姑。   如许多人看到的一样欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钞瓤。在奔驰车上跑素,总有许多你也许永远也发现不了的配置节,它们中许多都与安全相关百攘虹。比如S级全系标配的自适应制动灯等救,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吴角署,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宋据,什么是MPV车型尉狸揣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄溃坞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拧茸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彭楔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攘巾鞍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酷吓售。是MPV糜功胶?是轿车匙欺滥?还是旅行车离纺丛?这看起来确实是个很有难度的课题髓擞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凡溪。   当然这次大家不用只听我的一面之词培昂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毒,而且他们一个是马自达5车主赡,另一个是沃尔沃V60的准车主朗泰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哨溜陌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畅。   首先登场的是胡正暘囱线,大家一定不陌生黑,他是我们汽车之家评测团队的成员虱,今年27岁捎,算是个文艺小青年动,热爱生活筹灭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锹抢饯,刚刚新婚不久萝,正是对未来充满希望与热情的时候帛敛慰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动规挪挽,如果家中添丁的话彼孺乾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭惨捞。   杰德测试车刚刚来到编辑部哎割,胡正暘就迫不及待的去体验了按,据他所说济纬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜堡,属于一见钟情庭。另外从外形线条以及车身尺寸来看袍擅凹,杰德都和V60差不多撮尽目,是辆旅行版轿车的样子隙瞧。   当然外形只是一方面捐穷菏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愁孪,特别是第三排座椅冠。实际体验了一下陪受,将第二排座椅滑动到最前面的位置脱狡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需舷景,头部也有四指空间痪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单太奉刊,之前的文章中我们也有过介绍翁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芦镰。   更多精彩视频剖渤节,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酗适,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淌粕锌,表现基本上与V60相当闯佩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况檄凰,在放倒第三排座椅的情况下窗嫩,用同样的一些物品存放来对比仓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滦瘟,而如果使用上第三排座椅邪瑞歉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捐户坍。   胡正暘对于杰德的看法俱:   首先杰德样子很好看响猾,够时尚盟贪解,年轻人都会喜欢赁斧狡。另外沁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吉标矗,但是内部空间利用率更高寄囱搜,实际空间体验也让人很满意琅伯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间不惹课,这点非常不错补,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题努。   不过它有个问题兽完,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焙狼惜,只适合短途出行侣蜂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了是竞鸵,如果需要经常外出长途旅行的话惶塘,5座版车型更合适谜乡吗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梳拨氏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陵称煽。近期姥降,2014款雷克萨斯GX400推出市澈摇,作为小改款车型尾钉颧,此次推出的新车在外观方面做了改动翰纺巫,同时在配置上也有一定程度的提升牵诵苦,动力则保持不变卵,售价方面与老款车型保持一致寄盾,提升了新车的整体竞争能力矾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307降垂练、308彩碗核、408渡傅艘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毛,现在又来个301锌顿磨,不要说是消费者吹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掀逝突。这就是紧凑型车市程伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婚。东风标致301矛头直指桑塔纳锭、捷达和昕锐木,我闻到了火药味淘讳哭。   11月19日上市凸孔殊,预计售价9-11万藐,与雪铁龙爱丽舍同平台诚,只有1.6L一个排量犬泼习,变速箱有5速手动和4速自动可选搜疆。以上这些是东风标致301的一些基本资料龋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望联郊,因此从很早开始便陆续放出各种消息吝京,以增加关注度攀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剂到,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版培椿,为全系顶配玫梅牢。咱们从标致301的身世说起浆,先把头绪给理清了娥拟。   ● 东风标致301是辆什么车纱缸廊?   听到301这个名字急,大家都能知道枷雄乌,这是标致的“3系列”充污疟,但307柔祭侈、308听过拴硼聚,301却是第一次听说钦。其实301的身份一点儿也不神秘怕蓟锭,大家都记得富康吧咐?富康是雪铁龙ZX督寄眯,后来在中国改款改名粟,叫爱丽舍幢孙哆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”士皇秸,这是它的第二代产品须,而301彪挤,就是标致版本的全新爱丽舍怒,它们全都是一家人翟祥。   对于大陆市场来说搁粕粹,标致301是张新面孔谈钢,其实早在去年底它便已在土耳其上市拘霉粮,之后陆续在阿尔及利亚椿付、俄罗斯等许多国家上市取撤秸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产就无,同时饰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬史戈。它将被销售至世界各地甫虫,成为一款全球化的车型敦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弦哥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谩雀,标致301的外观乍看上去没有什么特点茹歉。你可以猜到这款车的定位了墓,30岁上下俄戈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孺钾面。   其实301长得有那么一点像508号埃罚,这是很正常的拧,毕竟出自一家门琳淀母。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奖杰。要让更多人接受抢拱杯,太个性肯定是不行的抛,所以这个设计思路挺好宪壕暗,也应该挺对中国人的胃口份杜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳画、捷达晨抨繁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熊标,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捂诗秽。不过它的备胎又回归了185mm劝垛嘿,而且委汀,可能是出于成本控制等原因盛腻碳,备胎使用了不同品牌的轮胎盘熟。   我个人不太喜欢标致301的尾部脚湍绊,总感觉哪里别扭袒贾,也许将来出个两厢版会更好看宠嗣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沦黔,而且中高配车型都有昏钩妹,比对手厚道闲蛔拨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劳,温度适中局概蜕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怠盘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乘,他们不仅发明了西餐餐具柑:叉子荒啊钾,还孕育了诸多跑车品牌籍锹,比如你:玛莎拉蒂滴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刮悲逗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车火骸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)农措。   ●外观测:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车难孙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搏,它们都是标准的行政级豪华车菠禾,有着一副不苟言笑的严肃表情疯并,外观线条规整陇,那种气场让人敬畏啊。   而玛莎拉蒂总裁则不然轰哪绍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扒暖,但气质却截然相反昆骡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淑,标志性的大嘴咄咄逼人荣龚,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛梁。   如果将总裁与同级别对手放在一起舜,它无疑是最夸张奉餐魏、最具美感的烽硅计。这的确也与细分定位有关系姆痴,奥迪A8零、宝马7系这些德系豪华车都以低调臼、沉稳为不变的设计主线聘钎慌,更多的在表达权利商刮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喂卉静。而意大利人则不然径,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呕,即便是这样一款行政豪华轿车森堆角,依旧坚持了张扬的风格翱平啦。   这是我第一次见到新总裁的实车寸瓤革,它确实比老款要漂亮死戎仿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镜毛,而新款前脸带来的侵略性更具气质抬揽。   车尾相比车头略显内敛角寸渐,双边四出的排气管成为了最大亮点古邢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惮攀,聊及为何选择总裁时般湿,他满脸诚意的跟我说襄:“好看!跟找女人一样瓣取黑,好看械。”“呵呵娠惋饰,好吧漆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蟹落,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埠侩,卡钳由Brembo提供抡潭教,颜色理论上是可以进行选装的颧挽。轮胎为倍耐力P ZERO系列埔掸沸,前轮尺寸为245/40 R20鞭镐,后轮尺寸为285/35 R20嫁簇。   ●内饰颇溜:运动豪华是主格调   置身车内撮同暇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闭嗽廓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夸,显得有些过于保守了可琴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方千。   方向盘直径略大谁睹,背面配有尺寸硕大的金属拨片木崔,手感很棒厕蠢胳。导航系统为Garmin举,7英寸液晶屏尺寸不算大簿,中规中矩窟狼鹤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奠狗诞,已经很少遇到长相令人深刻碘眯团,而且相当满意的车了醋扒还。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菲蠕,价格低驰挎,与同级别车型竞争性价比十分突出迁廷猴。但在长相一直不怎么给力轰巢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线癸膛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丧,不走伪高端路线的致尚XT释信,其动感的造型非常独特倪。在我看来辑羡锤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沃昆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摔狭窝,购车群体越发的年轻化珐犊横。   说他年轻箩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镜化购。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肩谩,这只是时尚的一部分撩但县。   前包围的造型充满了视觉张力锭倡屏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪参,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舜举甩,显得非常动感掇蹄廊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赣蹲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梢岛佩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岸汰陋,这也是在向合资品牌看齐糖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僧啸底,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钦怂。而在车身尺寸上缓瑞极,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钦,与他同级别的对手相比有着明显的优势分段。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是访炉割,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎介,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硼兼逆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渡娇铃,上窄下宽的造型十分饱满湾颊钵,而且显得更加稳重誊喂廷。尾灯的造型修长僳,且正好与车头灯遥相呼应艰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苦刮,动感咐技、年轻胖坊兔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宪,虽然仅有三款车型配备此装置辰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现良雷,想必也是极为厚道的迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搬涟,我是汽车之家刘涛肛竿诽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威和酶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”失捆。时隔一年后的2009年戈摆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主情,选择它的原因俗,用三个关键因素涵盖未棱凛:“外观内饰漂亮额踌伍、静音好筒、配置高”患。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妈隶蛾,作为老款车的车主闺跋,带着期许兢梳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熔耗豁,有了下面的车评睡趣。   注释特帛拟:为了方便大家阅读玛彤米,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凹筹,描述为“新君威”瞎簧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凸婚,以下各个环节的评价用满分十分制徐桂,做点评曝显。   评分标准痉罚:   及格涝哦:6分   表现尚可氰怀茶:7分   表现优秀谎:8-9分   表现完美当空:10分   外观习:先天胚子好噶栏溯,改改更“时髦”   改进评分磊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牵海,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔼娟蟹,应用到了现实量产的车型中泛盘。在当时库持比,245mm的胎宽卯佩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痴,毫无疑问是走在了对手的前面魄嗜。这种先入为主钮色,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弦显,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计塘搪,说君威有一副“好相貌”芍,我想没人会投反对票瘦茅肛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势热慑冀,18寸的大轮圈不仅保留锰丸,而且换成了密辐条设计街唱抚,前格栅的修饰途臂,在视觉上显得更为立体埃,但就我个人而言更喜欢老款号层叙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奴嫌革。俗话说“7分先天淖虹,3分后天”恳豢氯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猾金,应对国人对“时髦灯具”的要求曹闹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铝惟,坦率讲阑,不是我喜欢的风格骋茂,如果换成一辆科迈罗谴啤,我想我会投赞成票谁。后尾灯故事,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圃破梆,视觉效果不错泻厢,灯源亮度不刺眼和富,亮起时不会让后车问候“家人”方很。   内装宛径:对不足进行了优化渴币幸,细节仍留有遗憾   改进评分舰慧戒:7分   我必须要承认施萝,我是一个对细节做工异常挑剔的人痛短蔷。从2009年到2013年慧,新君威经历了至少两次改款升级巍醋航,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眷,仍未得到改进锣窘。强迫症对于细节的不足啥,只需一眼就记在心里庞朽瞪,每天上车看到就会不舒服铆橙。尤其是拇,新君威的前排仪表台与座椅之间镜某,留给司机的跨腿空间并不大癌,当你磕到膝盖外侧时师降欢,你会嘬着牙花子湾吧,蹦几个“脏字”蔷窟。   聊完了不满架,我再说说好的地方缉寇泪。日常上下车染,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裙,我的09款君威开了4年跑了5万公里拒棋矮,座椅的“敏感”部位单,已被我蹂躏的起皮农、掉渣疵介陀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攫霸关,视觉上显得极为邋遢抠剁。此问题俗封热,在新款君威上得到了明显的改善谭,侧翼立起的角度变形住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绘,但此问题我跟厂商确认过痢,确实为真皮)屑申翔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帅。凭此一项赦,拉开车门的印象分就能加不少久。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东慧,我的老款君威在二手车出售时匠似,就因为座椅皮面老化的问题散甘担,被“扣分”录晾泻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计跺弘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局串,好了许多毛扛炒。8英寸蠕率陌、带有触摸功能的中央显示屏那曙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墒充篡,在实际操作时显得华而不实牡戎。多数情况下要调节温度壬擎,只能用手指去“抹”惜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差社,并且无任何的震动回馈提示烷傻,行驶中操作不够人性化官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琳吝瞬,相比老款的旋钮控制嫂郸划,视觉上科技感更强式替畦。实际操作时率,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镶。尽管支持手写功能沪爸灭,但表面手写板的面积很屑!,如果手指较为粗壮沦襄,表面面积不足以支持对手写区域的要求暇膊。索性蛋蹬晤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暴搜餐。   小贴士烦厕:针对上述功能的操作“鸡肋”稻未偿,我向厂商做过咨询秘冒讥。对方最终给出的结论是匙,此功能在研发初期两黄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涉,停留在几年前搽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酣扣怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚎脱评。   仪表盘上的这块儿液晶屏氖,支持多种信息切换查阅弊忱交,视觉效果自然更时尚膳忿边,也符合当下的硬件的升级进化潮流细码厢。但控穆,仅就我个人而言菲世,我认为任何一项技术的进步与应用存,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赡广驶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溜诵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求广,所以仪表盘的车速指针檀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疙受,当你想从正常模式切换至电台模式时幻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喘,时间大约在2秒左右堂俏疥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酥,因为系统的升级宋勺,所以导航从路径开始到定位确认导航炉娩,逻辑上相比老款车型水,要合理很多帕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑采先,被彻底改进缕。提个建议彻,新款对于路径导航的语音提升斑浚,在路径判断时忿肆粪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时途沸,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晚殿嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腺掳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幻恃。整体效果够,高音有提升闯小,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次快。以往那种“嘣呲晦蔽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乾翁丁,无法在这套BOSE音响上找到径。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缅?加长版!与其给那些改装厂提供生意充嘿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捌糙。近日慌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潞揽忿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仓钞,这款车就要正式发布了呢叹,海外售价14万英镑起会芦,约合人民币138万茫汐霓。国内250万以内应该是不要想了幻奋,土豪们还等什么壬腑,赶紧再加价20万下手吧7!(注释睡夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上,外观上并无过多区别涸嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盾诧寂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碴旁,因为用三个字就能总结饯晃前:没区别畦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版犁茎卡。除了实实在在的空间优势枪,那种与众不同的气势也是重要因素之一巳,这种毫无区别的外观某末,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乳泰。   英国人果然内(men)秀(sao)匪表,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱径空合。揽胜L果断砍掉后排中间座椅料蹄,改造成了两个相对独立的乘坐区域案,原本的中间座椅则变身中控台撮轿,提供了空调酪杰扇、多媒体谭寥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寝。动力和传动系统方面饥藕胁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诚韧鞋。   总结乱酬:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨、中东地区和北美市场推出媳矩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娠航坪。另外侵违苟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萄,预计广州车展发布卯。土豪们继续准备银子吧坞。 免责声明灌:本文仅代表作者个人观点柏同菇,与环球网无关氓放抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁犯,对本文以及其中全部或者部分内容碾、文字的真实性乖搬、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺敖氨,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容抗亨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悲娟娘,那就是新一代天籁·公爵扦蔑潘。早在2008年6月蔷掠,东风日产就推出了天籁·公爵暑蜂龟,它的外观加、配置均有别于天籁其余版本观,更加高端大气上档次鬼娘。也许它不是最走量的版本现础,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛔系。在让大家久等逾半年后山观绥,新一代天籁·公爵终于露面岭苟懒,我们也第一时间对其进行了实拍返豢倪。据悉耗然,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峰微骨。 『注拌簧:为方便大家阅读勺瘁,文中天籁·公爵简称公爵版皖亨凶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日补蛾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疗送,时而艳阳高照贿宿,时而大雨倾盆谓矢橡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羔,与身旁碧绿的草地相得益彰博。我盯着它看了许久鹅疾克,心里盘算着洽良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吕桨波?   嗯桓烙,画下草图之前得好好思考这个问题健,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偷寿隧,唯独看起来太眼熟裴坪,对旗舰来说这可不是好事安处,在A6L甚至A4L面前肛,A8需要更多长者般的自信琶梳祈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溅:六边形进气格栅面积比以前大了不少测,而且线条硬朗到接近于矩形炽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峡,从前脸横贯而过湿炉,再加上全新的矩阵式LED大灯弘寇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧分。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韶锣,它是A8这次改款最重要的升级之一劝兼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮径倪。以前大灯为例赌都力,分为远光荣豢、近光腾啼换、转向/示宽这三组室欠饭,所有光源都由LED组成孪,通过与摄像头尘排吹、夜视系统撅德施、导航系统等部件的协作财轮谓,可以实现几项很有趣的功能守答擦:   在Auto挡位开启远光灯贩等堆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贝补末,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韩犁,瞬间关闭部分独立的LED灯体猜,会车结束后胖耽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巾秋。在整个会车过程中废聪拦,对向车辆的位置一直不被照亮离,而其余位置能保持远光照明状态舰细,既不妨碍对方驾驶员视线摧戒,也不影响自己观察前方路况净仁抒,相当智能墟开伺。   当夜视系统探测到行人时价咖普,LED灯会连续快速闪烁三下率瘫复,对行人起警示作用砂料,如果夜视系统探测到牛渤、羊之类的大型动物觅很画,LED灯则不会闪烁嗡,避免对动物造成惊吓粪们。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧径惭。另外它的转向灯采用动态效果诵,灯光朝着转向的方向滚动点亮息显,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胚能溜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阔稍,提高安全性群贾培。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匿举镀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料既,有些来自室内的模拟演示沤鲤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豪,看看这些功能的实际效果到底如何捐就。   跟前脸的改进相比补遁乖,车尾变化幅度要小得多肋茂巾,主要集中在尾灯部分手荡妈,线条更加瘦长蔫、扁平上领梨,视觉效果更干练沃嗓。除了那个“A8”标识卉缮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抵番,看上去还那么年轻运动动,缺少沉稳气息盗贺挖。再打开车门一看欧慨翻,我明白了羔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车某艰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撇隋,使用了和路虎卫士相同的发动机憾滴脖,配备了六速手自一体变速箱显,以及许多高端的配置讲官排。让这款车有了很多吸引人的地方辉湘平,但通过试驾靛航趣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辫。很多设计还不是很成熟司,尽管这样饯顶,这款配备了柴油发动机的SUV琼粹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现独突矾,依旧在同级别具有很强的竞争力公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遁箍疮,尤其是大灯组的设计烧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靛,都比老款看着更有质感甭愤套。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外矢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咖珊。此外缺淬抖,中网的设计很有层次感河患晚,运用了一些镀铬饰条兜,也让这款车的前脸显得更大方侈菱拐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀此迪,钣金工艺还有待提高曝飘。   车身侧面造型亮点不多缄,线条还算比较和谐吧绦馅补,亮银的行李架比较好看式握,但实际用途不大盲喉。车窗所占的侧面比重较械ネの,稍有点显得失重忙录绰。四个车轮显得很粗犷碘溉兄,轮胎品牌是玛吉斯氮济,成本并不是很高宫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计究夺碾,注重排水性能守,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惟。   车尾的造型比较臃肿撇,相比车头来说虑,造型并不是很美观季,尾灯的轮廓没有什么美感可言涉蛋疲,轮廓显得比较生硬棘农。车尾下包围外观设计的不算太成熟放嫂芥,驭胜使用了三点式倒车雷达尺癌谅,在实际的体验中董,探头反应速度稍有些滞后鸽舞勾,给驾驶者的观察带来一定的不便菜骄扛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仆。   本文导航贫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忱集,已经跨越了整整40年谈蝎。在这期间犀还戳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坑?当这款全新君威GS出现在你面前贡抬碱,这个数字就已经不再重要堵戮。每当我们回顾历史朴,终究也是为了更好的感受当下袍念唱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寿补,的确也不太容易考究裤琼,所以话不多说形鹊,马上进入主题讥媳肃。   君威GS是别克君威的高性能版本串,作为其最明显的身份特征皇外,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扩艇,攻击性十足的设计让人印象深刻瞧克泛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柏马呵,采用盾形设计丸,显得非常紧凑小墙。大灯部分全系新增了日间行车灯衫,整体造型与普通版君威一致仇熔恨,仅在内部细节上有些许不同放发坊。   车身长度菲、高度比老款略有增加诚丧,宽度和轴距均未改变泉。侧面线条也是延续了之前的设计度歌,十足的运动紧凑风格线古。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栖封褂,十分醒目氏叔寥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎边哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形势,更显紧凑杉。LED尾灯为全系标配憾赤,灯罩经过熏黑处理富鼓酬,提升运动感肥稻。作为动力更强劲的运动版车型入超碱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洁,同时也满足了更大排气量的需求翠雄。   本文导航类:" "  近日弓,奔驰MLC的效果图再次被曝光孝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造废念,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酚欣,融入了轿车的设计元素鹊莲梁。据此前的消息戚,该款车有望2015年推出藐森瘫。 奔驰ML   从最新的效果图来看赊诡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿良,拥有相似的大灯造型猎扛,以及下保险杠的设计卸赦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匹能。此番设计目标很明确鼎宏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盛死。   动力方面也来自新款ML媳身,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羌但,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墒仁,峰值扭矩400Nm浩,编者猜测未来MLC将会延续该动力陇。不过都羞,MLC未来还将推出AMG版本驹。 责任编辑葛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鳖矾驰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伎堤潍,然而对于消费者来说广,可选择性太多也未必是件好事檬。许多车型的定位都非常接近官,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丛滇,那么它们到底谁更运动报,谁更适合日常驾驶黎千,谁的性价比更高呢静含绒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析党苯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看河铰,马自达CX-5在价格上具有一定优势镶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内焚,其它车型在20.78-25.28万之间唬少。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胚切,价格适中炬,而且动力和配置都很不错卧。反观翼虎佬跋蚂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样反绅唉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万休,但翼虎胜在配置丰富岛、动力强劲潭宪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万等悉阑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色款琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赡涡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桑俗,这听上去有点意思落,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话联如封,那么结果显而易见嫉胖翱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势李矢鞭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寂。然而消费者大可放心胚,CX-5的动力也绝对称不上弱妻茧哨,尤其是市区行驶舱陪蠕,它的整体表现很轻盈辩碑羞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挫,没有涡轮发力时的突兀感诵滴片,这让它驾驶起来更为轻松香疚劳。   无独有偶奈,两款车都采用了6AT变速箱悉慕心,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桥泞磨。可惜的是袜纠泻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥。另外忍幸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泉,常规的形式很容易操作扭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞄年垫,并不易于操作熔罕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恃,与翼虎也有将近3米的差距疗红。当然这一成绩肯定有客观因素的影响横翻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唬说,希望厂家日后能够针对这方面有所改进没屋诧。   油耗向来是日系车的优势所在乒离,CX-5的发动机压缩比高达13:1卜吮,并且装备了i-stop启停系统掣让北,这让它的节油表现比较突出无呻。在气温32℃堕狙成、全程空调内劲、车载一人的情况下煎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寝随,其中经历了畅通和拥堵等路况犀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免滥。同样路况下丰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侮侯,尤其在开空调的状态下恢烙臀,翼虎的油耗表现实在令人担忧恒窜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玫东五。   作为一款城市SUV熄锨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忙,都采用了多片离合器式中央差速器迸,并带有四轮电子辅助制动唾使概,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徘彪湃。从我们之前的测试来看累,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显八杉,所以脱困相对轻松一些娟。不过在这里我们要告诫广大消费者奥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伟畅亩,但两者的定位都是城市SUV脾,越野并不是它们的强项晨痰拖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氦,油门踏板的脚感膝通敢、方向盘的转向手感陶档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渴秦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的协谅。值得肯定的是巩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蕊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勉竿抹。然而相比之下奸儡,CX-5的整体感觉更加轻盈俯芦当,它开起来并不像SUV倦不,车头的反应更快憋霓,油门踏板的调校也更加线性莎际捂,而翼虎整体感觉更加沉稳衔,底盘扎实蚀,但或许是由于整备质量更重的原因夕穗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裁舰鬼。   就驾驶方面而言胁坊匠,CX-5给人的整体感觉是动力够用狮捅算、油门线性璃、操控性出色驴疵霜,可以用“好开”来形容玫端。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感天械境,但翼虎的发动机输出并不线性庞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煤。另外垂褥铰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉天撬光,加速斧握姐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吨垃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车握捅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欣,放眼整个市沉摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捐谓,基本上5个手指头就能数过来芥砂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呢掀。   有关于新款E级外观布吠褥、内饰及空间方面的介绍守哼醇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 速。在我的这篇文章中菜农,主要关注E260L动力方面的表现伪沥检。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芥舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪,最大扭矩则达到了310N.m京。虽然排量并不大范镐,但是通过加大增压值刊疟蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撼粉孪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吩,对于这款变速箱何,我想大家已经很熟悉了徊凰粹。只是我想再说一次功拒鞋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讥兑,但在日常驾驶过程中济毯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子看。大多数情况下温和胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朽铰括。   只有在深踩油门的情况下唬哨,E260L才会爆发出他凶悍的一面裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情托娶丧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妇朽梧,你也可以说他动力输出不够平顺壤舷禄。   一直以来魏,我都极为中意E级的悬挂调校膛丝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泡林肛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踢八。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煌,我挺惊讶的弘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫉徽莆。可是仔细一想屉撤,也很难怪宝马会这么着急却,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卤塘沤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锋年巩。据悉侠镶,宝马4系Coupe将在11月12日上市饺孙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盗。(注禄:为方便大家阅读抽劣逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车揣较,在你初见时娩萍傲,很难相信自己会喜欢上他馁肆顾。因为你花痴于帅气拉风的外观挛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熔,那么他的表现自然不会入你法眼潜。但时间久了鹊,你发现再帅的外表也会看腻霖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揉锚,放松不下吕。这时戮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼓呵、运动但不难受的座驾贺斯嗅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车煽,除此之外阮,他还是一台很顾家的车媳祟。   没错始,他没有特别帅气的外表玩,没有特别强悍的动力尺绵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慧搔蹄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岛暗娟。下面敛勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凰。   ●车头造型犀利腐拴来、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙性无蕾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稿纪废,定位低于大众醛乏攀。现如今戳累,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剑翠,而伊比飒便与POLO出自相同平台手。因此在车长等诸多细节上敞擒,两者都十分类似薯刻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长魏、1.693米的宽度憾胳屋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毫高并,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车葛,这点确实让我感到吃惊寄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一景。可以肯定的是蛔冀蓉,你无须对他的实用性产生怀疑川撩敌。   你有没有发现苯,他的日间行车灯箩袍,很像同集团的老大哥奥迪A8茹垦筏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份列槽迸。但毕竟合划,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锚,他的目光也需要这样嚣张荆势。   从车侧过渡到车尾驮疲,顿时觉得寇妮倡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格收缎丸,从凶狠瞬间变成温顺吩竞白。我揣测不出设计师如此分裂的思路挖护,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅懦荷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劫汕忻,而在我们的制动测试中需萎,他的表现也确实不负众望绿。我写这段话的时候沙试,一名同事从我身后经过说了一句埔狭:“哎书列,这轮毂挺漂亮的”躺。确实厢檄虐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名函态酥,在我看来另外两位应该是300SL和964等。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间省,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伯。   直到1949年焚叫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挛艰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喂,速度竟达到每小时 132 英里卉,不仅完成了试车薄橙素,还一不小心成了世界上最快的量产车型伍撵顺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴娥,正当捷豹稳步发展的时候庐鸡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跑版片,给捷豹带来了高达300万英镑的损失核弛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凑掸申,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溃茧,英国国宝秋沟?人类想象力的结晶弥队钡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琼妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷策午恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他獭酵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹿滥驴,正当捷豹稳步发展的时候滇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身春瀑,自内而外散发出优雅迷人的气质壤,在这份自信与优雅之中侵垛哎,还蕴含着极强的力量感我十捶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典净群,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逻。   作为E-Type在21世纪的继任者谈奢席,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍峨颓,他更是一台纯粹的运动机器谩峨纳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降赌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硷偏滑,刚刚我试驾的是一台量产车桅掇。即便是用再前卫的眼光去审视赏蓟沙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型需躲,不过现实就摆在我的面前疮钩芒,它的的确确是一台量产车岸级,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闭。所以腑朽精,还是让我们先合隆下巴奋拢霸、收起惊讶厢朽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念额麓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桅双慧,而等待总是值得的人,十年之后的今天丰腹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讲。   ● 外观算必:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹭颠趟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栏础,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纲苫,他们的心中只有一个目标潭痢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痉陛滴,也皆源于此厂屋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妙北妮,轴距也只有2224mm传,如果用世俗的眼观去衡量汞,它甚至比一台大众POLO还要型煤鹉恪,不过也正是因此璃,它才做到了POLO永远也做不到的洛巢晴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刚勘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命段浅。   出于降低风阻考虑呈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茫痊,面对这样的设计活,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗅啦识,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年点,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辑午臼,大众XL1的目的只有一个宛,那就是降低风阻碘。而为了达到这一目的阀拼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膳脯隧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昆餐,不过相比于传统的外后视镜鹤楼,如何掌控与后车的距离是个问题蓄冬。   ● 结构枚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锨溶探,除了完美的空气动力学设计外憋艾咖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐。作为一台重量仅为795千克的车型钝韦逃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虾朴骚,约占车辆总重的21.3%靡滩毒,除此之外封猴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韩佃鄙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灵笑卵,那么牧马人当仁不让的成为我的首押ǔぜ辍,复古而粗犷的外形抢眯矫,彪悍的身姿平滦读,经典的圆形头灯兼舱滴,这些都是我选择它的理由薯边富。那么在我稍作白日梦之后兑搓,请各位看官赶紧打断我的妄想熬牟,拉回到现实里骋季,假如我的预算仅仅有二十几万的话贝即,那么好了继,牧马人买不成瞄篡咕,自由客或许能让我望梅止渴飘茶。同样复古的外形巍,依旧是个好选择牢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭千,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孟法,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仇。单就车头来说福,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皆剔硼。简单中又透露着经典的味道栓堕。另外咆钝窘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条维奈,突出了力量感边,Jeep的家族风格立马突显谩钨飘。   车的侧面造型同样如此风格祈,走向笔直滔饺投,简单饱满腊查冗。当然不能仅仅介绍外观设计耸,作为一款SUV局蟹碉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣,离地间隙205mm弗拉乱,应对一般的越野路面足够了修。   车尾的设计十分简洁剑爸括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焕薄,小巧又十分有力量感识泻丝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃围翟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看味伤闺。从总体上看静乔美,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惋氛。   本文导航径粱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节硼密缔,而“侠”自古就有不同定义扦逗痞,“言必行擎吗,行必果宋耽达,己诺必诚尝焕尘,不爱其躯蓝,赴士之阨困脚,千里诵义者也谓之侠”毖粉痹。他的形象亦正亦邪谓列,游走于主流与非主流之间自成一派圭级鼻。随着近年来虾嵌,国内越来越多的人们侨揭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荆排,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妒媳科,开始在国内市场发力硼。其中骆,路虎全新一代揽胜运动版怀,向无数消费者展现了一种精神全斤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呐擎。   路虎全新一代揽胜运动版淖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概合亥敞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐淑,它的独立特性被设计师完全释放氓奴庆。如今查奋吻,这款至今为止速度最快南鞭栓、相应最迅速耪某、反映最敏捷的全新路虎皖悍裳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挛,冲入国内汽车市趁让俊,夕阳下一人一车蛔,古道中皑介尺,说的是情义无价奇拧迁。谁人不为它心动祭?路虎全新一代揽胜运动版狠桅,驶入我们心中!   65年来炮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者等,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耽峦酮。如今傻袜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版培,再次席卷世界硅,那完美的车身比例薄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黑闪咖:4850mm*1983mm*1780mm吩斡,前后轴距2923mm怒雇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匿甜,3.0 V6 SC汽油版HSL嗡牵垄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版设、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谈丰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型京恼。   姿态万千的路虎揽胜运动版陵思糙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队敌耸,无拘无束的气撤方伞,气宇轩昂的出尘之表瓦灰踏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹本硷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探,厚重的前脸缉拱恭,配合后倾式格栅设计敛,更突显了它的自信琶练阀。发动机盖上两条凌线刚强有力吠孟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茹查朽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谰感,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体味。   车身侧面线条的风度也极不平凡坝如狄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎扛,带有亮黑色指状套件啦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赂,装有亮黑色装饰边的后视镜锯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刮挞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锋,这些铝合金结构的轮毂分为暇:19英寸5辐式铝合金轮毂切曙忻、20英寸5辐式铝合金轮毂擦别舵、21英寸5辐式铝合金轮毂沙巴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饰、22英寸5辐式铝合金轮毂话拟,无论您选择其中任何一款椒陇,它都可以陪您乘风破浪秆奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐何募,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陵控蹦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝糯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯开特蒂,整个车尾看似简单却极不简单掏撤撵。   本文导航奋秘撕:" "  1998年碗,广州本田成立竭坊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岔码羡,而时光推移权兔,今年9月12日猫讽汗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啸肚私。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户切画。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沽季,我们今天将穿越时空替偿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型考。它虽然是日版右舵车型蚊点拖,但3.3L/100km的平均油耗携滤、双电机电动CVT女缅、大容量锂电池擞猛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辈盗翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雷。   外观更加原汁原味题械:说到原汁原味彩钎柔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亲豪,更运动回乌画。混动蓝色特征交秽萎:作为混动车型恨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒜炭剿。   在下保险杠处晌惜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻深。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诫班隙。混动轮毂慈茎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志景捂商。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耿创,为节能更尽一份力庞床。   本文导航捍:" "  就在前两周丁滑,我的同事刚从上海归来戊,当时就是为了试驾上海大众的朗行氢慌咀,而在不久后的今天设暑隙,我来到了大理鸿,依然是试驾一款来自上海大众的新车豹恒鸥,虽然我与我的同事地域不同丁撮,但对于这两款车而言钾腐导,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盲沛,我不得不从朗逸说起兜斥署,由于现如今大众牡澹块化的产品研发赡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔曙恒,朗逸题勃饺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此称,它们的关系算是孪生兄弟膳趁亮,反正我是这么理解的山瑰。   目前朗境的广告已经全线铺开颓黔,消费者的关注度也很高栓,虽然我个人比较抵触那院。块化的产物(感觉个性不足)惩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豆含,其次在10多万的紧凑级车里让隆羚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拧。所以销量方面自然也很喜人拿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台我钉。   从英文名来看寥浮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版期客,朗行的英文则是Gran Lavida沪,其实如果从相似度上来比较邯惯,朗境与朗行更加接近捞,因为它们均属两厢车藉。我想对于这样一款车来说哄滴,大家都不会有什么陌生感错赁邻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唇沏,我在上面也为你准备了延伸阅读溜丹,可以先行了解一下屉奖。   说实话巳,朗逸脊狮、朗行强、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茬翱,让我来区分一下方艾,估计我也需要片刻的停顿卡究扁,因为它们实在太像了!就朗境而言闷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间,并将内部更换为蜂窝状造型恃吭扇,包围下部使用了黑色塑料背抡,并加入跨级风格的银色护板朗辣蔑,此外前雾灯变成了圆形捶,以上就是全部它的特征了陛凶撂。   既然定位于跨界车匆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎,同时为了更加配合Cross风格弊乡,车顶还加装了行李架环诗鼎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙的戌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识码等。粗犷的风格也体现在轮毂上酬苍安,样式上很难用语言准确的描述出来旗剖,总之很复杂晌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媳串桐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)品。   尾部的变化几乎与前部一致扁抗帆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法现皆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铆畏,说实话就车尾而言囱峡挥,我感觉朗境比朗行好看了不少吵规。其它方面再无不同澳俩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裤缎侍,转向灯蓟、倒车灯丰、刹车灯还都是卤素的抢锹琉。   本文导航欺表痰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陵瞥,所以无论是合资腻帅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贺但翻,白领阶层遣,夫妻年收入有50万元左右非惫,有房伪截,老公有车抗。实际上牟,女主角目前也有一部老速腾车糙悉侩,开了已经7年准备换一台豪华SUV锑妈咀。这位女车主喜欢玩此秒,追求年轻袒侈殊,注重外形科刺涩,并兼顾户外次技悍,不喜欢纯越野车型搅晨夺,而购买价位瞄准了40-50万元领域娟强。所以我们直接选择了宝马X3幂屋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妓。   为了公平竞争旅迪掠,我们选择的车型如下肌皖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龚啃千,三车的价格虽然有些区别烫捂饶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筹戚材,所以三车实际购