韩国近55万高考生寒潮中奔赴考场 1天考完5门

2019-11-15 01:44:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撅抨舜,所以在这篇文章中示逞宿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容人弊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )口不羚。作为整个车系当中的中配车型庇,MacanS绝对是性价比最高的一款海辖。只需要多付出13万录,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盯商线。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穷恨:10.9万 车辆总价(含增值税)铰卜呵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷替盗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彭穿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大比,当然这些选装件也个个价值不菲怖贤。毫无疑问杏杭糠,我测试的MacanS同样选装了不少配置饲,加上所有的选装件之后毖酿,车辆的总价也达到了79.79万柑素吕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吨繁,比中低配车型长了18mm轰。从数据上看韧甜探,MacanS除了高度和轴距之外沏峭,都要比Q5大一些房离狼,但是由于MacanS车身足够低矮末焚便,所以从视觉效果上来说辣趟叙,MacanS的车身显得更加紧凑墨敝,也更加运动势。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯譬徐抡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恐。如果光看前脸的话吾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带覆礁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孔猜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19存缄疤。如果不选装的话皇讼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乓酪歧。   MacanS紧凑捻媒、简洁的尾部设计岸蹄,充分体现出了它的运动风格隋吃,简单的尾部线条用最平实的设计语言涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓟奋憾。同样运动的还有它的尾灯困娘,狭长较、扁平的尾灯造型订,与尾部线条搭配极为和谐抄晨阶,起到了画龙点睛的作用娟呵。   内饰方面捣鸽裁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汇崩翔,运动中不失豪华感孤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋推,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢哀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卢。但是有些遗憾的是猎断撼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氦闹午,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垫司,感受并不算太好煎夺。   Sport Chrono组件蔡景赦,包含了中控台最上方的计时钟瓷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檬净唇。只有选装了Sport Chrono组件寄松,车辆才可以进行弹射起步秦倘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睛咎浪,但就算是为了那个做工精致的计时钟习纳,选装Sport Chrono组件也是值得的汗,毕竟1.8万元的价格锚,对于保时捷车主来说也并不算贵市衡。   换挡杆周围密密麻麻的按键筛皇糖,对于接触Macan时间不长的人来说蛾靖,绝对是个噩梦蔑,想要记清楚它们的准确位置提沏净,真的不是件简单的事情呐。起码在我开Macan的一段时间里爆渭故,每次操作我都要低头确定按键的位置晶,真的不太方便岗。" "  在国内提到奥迪酶逝阔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臀沦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薯贪娶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮馈,这其中就包含SUV以及小型车尘堂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顾沁书,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卵惜?   在外观方面录差,奥迪A3延续了家族外观设计恕饱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贬踞,用在这样一款小车上显得更有气势贩涤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叫蔫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计监船烯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些从硼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怖,辨识度非常高滩杆,同时大灯下部还带有清洗器送八,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梆抚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型控,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钒博贫,至少看起来没那么晃眼掣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脓傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多山链,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鳞,起到了很好的效果计驰。侧面的造型上在A柱位置最高菜淑,整个车型几乎以平直收尾嘿镀层,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靖,同时让整车侧面看起来更大一些脑糜溃。   A3的车顶采用了黑白色的设计联,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韭里,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簧司哦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暗壬梗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刮,轮胎尺寸为225/45R17警卫会,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吵,整体呈现梯形结构究控微,尾窗底部与腰线持平奥,尾窗面积最大化保证后方的视野秘犀箩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计讣悔,不过内部也采用了普通灯泡光源壕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈壕兀好鲜歼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溪芜靛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沟藩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰软。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌安贩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大门。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型困叉,S80L自进入中国之后箍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盒罕,但它所具备的那种低调内敛的气质邻层石,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裸。   2014款S80L通过对细节设计的改变慧,让自身在没有经历换代的前提下锭袜,进一步提升了性价比荣垢。面对强手如云的豪华C级车市趁尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔚譬广,想要抢占主流豪华车的市扯逄谄ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凤放曙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力料。   新款S80L对前部进行了细微的整容科勘恃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邵沟多,同时也紧随时代的脚步盲饶。相对保守的前大灯设计沫骡,已经不再能够满足时代的需求蜡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯防核,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滇然诗,但至少与时代接上了轨参患卯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侵,近5米的车长和近3米的轴距表现任华凭,让它在尺寸上并不会有劣势妨乔坑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聊。外后视镜新加入的镀铬设计拳,虽然是新款S80L最显著的改变之一怀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挪碍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脆铣古,沃尔沃式的家族化尾灯造型颇,成为S80L尾部最显著的标志性设计汞费俏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禽辽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磺拳皆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型七趴己,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力教冬。   本文导航   分享到孔盯传:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辫钮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈蚁壳帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掳喊。不过旗下的产品线也过于单一矗悍办,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牛栏,所以便下探市趁愦堋,推出了紧凑级的GA3车型桑嘛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手承借雾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型希香读,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臣噶鲁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出为共物。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办楞,也可以看作是GA3的升级版车型箔拷彩,依旧主攻家用紧凑级车型市场亭。但是作为升级版车型添寞痹,GA3S在外观设计方面有所升级赋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉板镜怒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牵冒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藩,使整车显得稳重而不失时尚感衬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牡膊搭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舍疤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞬戊拘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桨柏廖。此外峭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娠,为双五幅铝合金轮毂邯镣茶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大昏冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萝蔬穆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腐庭理,传祺GA3S的造型设计并不落后樊触,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稗怖缉,12万出头的价格或许已经超出你的预算敢佳溯,但是无论是从配置还是动力来说免享,值得去掏这个钱富嘎。可能我这些话有些官方措辞丹钾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法计。   1.0T嘉年华外观力浅缎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抛似。为了搭配这台发动机煎入泊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夏卫挤。   内饰部分慰矾儡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撤涝仿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剁,这个级别的车型非常少见虽睡横。但并没有设置外部开关栓秸,而是需要进入屏幕内关闭涡合缝。   本文导航   分享到槽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酞奴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凉讳,与大众168万的海外销量相差无几绅廖挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壬筹,依然凭着一款SUV车型揩,在国内获得了不低的曝光率惫潍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒史驰。今年4万台的预计年销量篮现汐,相信有一大半都将由这款车完成忻。虽然这个价位区间的SUV里浮,无论国产进口都有不少车型可讶嵌つ场,但路遇科雷傲的几率依然不低念棘面,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗空?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽涣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吗柒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墓卢靡。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜瓶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滴冠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妊微莎,并保持了雷诺一贯的安全水准稻。而今天我们试驾体验的配淮挡,正是这款车的第二次改款腊,已于2013年在成都车展上市暖玫。   外型上潦握忍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格海,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戮铅丰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貉沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巩倦臀,倒是显得有些“萌萌哒”哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悉峰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玖捣。   侧面造型上雷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙检。虽然尺寸算不上大紊抽封,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翘喉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磊惜腔。另外萝陋违,2.5L发动机搭配适时四驱系统诫恍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奋。   尾部造型依然圆润贩咆善,和略显呆萌的前脸很相称稿嫉花。上下对开的尾门很实用摩卯墟,节省了上门开启需要的空间拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韩饭,载货坐人两相宜岛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爬皖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滤俗建,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悄徽锌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寺替。当然熊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睡便拿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂讽叭、大黄蜂灸、救护车等“老熟脸”们会出现隧,编剧还添入了不少新角色乓烽,比如老牌人物“探长”疮,军械武器专家“十字线”杜烫,以及人造变形金刚“螫刺”等写。对于最后这一名小角色而言拈脯窗,它的“身价”并不算昂贵痪铃,并且在现实中宫眉,它的综合表现也算是可圈可点类。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目比膛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拨百樊,说到这里年,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒。   言归正传长,牺牲自我收,从而使“大黄蜂”更加强大媚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色临毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懈妒,想要拥有它并不难岗模,最低11.99万元就能圆你这个梦冕届负,只不过它不具备变形功能咕懒。   从设计以及尺寸上就不难看出碧貉甜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犬邦啡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痛,所以对于大部分人而言吼文,创酷在视觉接受程度上要更理性一些币。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外微渴,具有相同的特质的车型还有福特翼博萎煤、标致2008林。在对表面参数对比后韭戒蹄,创酷的优势还是比较明显的须怜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泞亭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渤担,平和的尾部倦、延伸至后翼子板的尾灯组貉、向上提升视觉的包围等等挖伙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鳞试,当然也没有明显的不和谐感孰。" "     对于英菲尼迪来说权,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓瞪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靡,这最为主打的当属轿车Q系列校,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哨妹,在现在都在大搞涡轮增压的时代毯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谓编骑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挖锨琉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谁俱克,而今天雇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癌垦恼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吻村恫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曝,就是英菲尼迪的G系列产品粹精晦,而随着采用新的命名方式博测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变旗文涉,从之前曝光的一系列的概念车来看括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敦姬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笑秸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉温上,而带有这种印象而来的就是枷锯:这车动力强么护?怎么看就像是卖外形的呢踏齿?   首先在外观上拷岸农,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弹,采用了更为吸引眼球的设计思路夕节,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搐功,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缝趟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉橡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醋抛,同时也充满了一种力量感蚕拷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虫挡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甘剐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观县访。   在车身尺寸上咐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整落,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡传搜疯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅江,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泪呛入。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些背攫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸农,在这个级别算是中规中矩痛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杰寞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格视饶,同时也保留了圆润的线条风格糯胃无,尾灯的点亮效果依然印象深刻镰吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诵忙衫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰黄诞,这样增加了尾部的层次感檀输粮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业集套,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多塑剿吝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭花拨疯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伴卢痪,并且入门售价也仅10.98万元季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弗涪茄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堡秤杯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讽蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹈慰,但车身上的差距并没有售价来的明显踏逻勤,因为锋驭真的比它们便宜太多了迷潘篇。除了合资对手以外艾秘匈,它10万元起步的售价察,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卡。   铃木锋驭的外形设计上奇,我听到最多的就是两种声音们斡疏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邪感,而另一种则是感觉外观不好接受龋污,很少有介于中间位置的人强诉,毕竟外观是一种很主观的感受监绿诵,仁者见仁智者见智朝麓檀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格写拆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乱史岔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俏捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耪丛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凌孩。接缝处体现最为明显衬,而且它在内饰配色上也相当讲究挠疾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位市枫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炕剐拜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型放湾,售价为15.48万元殿文,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比染下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圭,性价比有多高了黄牌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桃惊栋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到投衰。况且廉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统污题澎,还是非趁蓿厚道的悔孟。   本文导航   分享到扮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胆勘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尉瞥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动措踌拘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妒械薯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拍坍,这作风跟大哥卡宴如出一辙使蒂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淮:68.79万)在选配后价格逼近90万元狠闲练,而且市场上目前一车难求旁恕。那么问题来了翰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠访分,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渴觅僵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笛喉沛,到底这两车有什么区别藏螺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异础画,帮你捋捋思路瘸写尸。   注泰蛇: 实拍车型为MACAN 2.0T既侵,为了让您一目了然田,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凤。   内饰避席: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绞,可以说走在大街放眼望去到处可见私。基于目前的消费理念滤立衬,如果花20-30万去购买一辆SUV燃改度,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湾、实用的内饰烘、以及良好的通过性匣,另外还要满足偶尔越野的需求惋。面对人们如此苛刻的要求差统疟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测差木,看看这些车究竟能否满足众人的需求涛。相比其他媒体的评测方式沉托,我们易车选择了多人评测的模式校汝从,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窟功,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韦。    此次我们挑选了7款SUV车型埃,分别是矫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抹荆坡,分别来对它们进行详细的测试庞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殴鹅揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版江娠:25.28万元   市场优惠糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甲饯适,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粮杆票,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计购十,看上去更加的协调荒唾蓉。   至于尾部方面皋飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倪媚,乍看上去有些沃尔沃的影子啊响,整体采用了立式的设计风格钳苏疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞋冻,尾窗位置比老款更直也更靠后频。   小结匡胺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亩屁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煞缔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怠催筛,前后不是很搭调勘惺,尤其后部的立式设计如抨栓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褐叹穆,但空间利用率上则会相对减械帷,比较适合那些舒适一族颅歉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靶:25.28万元   市场优惠辟沛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岁际沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谓燎盛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咆庇莽,新车的整体造型十分具有张力复,五边形的进气格栅更具立体感辉,镀铬装饰一直延伸至车灯内探臼宿,大大增强了整个车头的时尚性立舵榷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慧乌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合期,但整体并不是LED的灯组设计忍筷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绰,在视觉增加了整体感的同时饯,也大大提升了整车的运动性吮。   小结纷具瘫:马自达CX-5在几辆车中虏赣,我认为是最具动感的一款盲,整车前后比例十分协调痰,外加搭配蓝色车漆繁,使得自身更具个性睹煤僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虑圭吉,详情请见后面的驾驶感受篇零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钦修:26.78万元   市场优惠倡江忍:1000元   如果不知道它是奇骏的人傅塑股,在大街上看见这款车迷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犬搪,同时也是这7辆车中变化最大的车型藉,整车不再是那么的棱角分明滦径,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陪们,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薯椽丝。   由于采用更具流线的造型设计缝迟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笑速郸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性插华。尾部的造型也不再是那么的方方正正潭蹲,尾灯与前大灯造型相呼应侧,并搭配镀铬饰条加以点缀鲤纽。   小结盛衬:由于我个人的车型为2010款奇骏哭危,所以面对这款全新一代的车型商偏凛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弧患浚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彼伺速,奇骏是个不错的选择侧衬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版青母攀:27.28万元   市场优惠你:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候降窃,就得到了广大消费者的极高关注度碑,整体设计与上一代差别很大叙烹,不再是中庸的形象丘,而是更加犀利的造型颓惭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乔绢乔,前中网分为两段式设计唐,但两块黑色的格栅全是假的奢,完全是用来装饰用的郊涸土,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅端。   熟悉老款车型的人都知道饰诞袄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涵吗跋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缆斡,从而保证了行程的安全性匆唾曝。   小结仕讣:这款RAV4整体添加了越野套件拨幸叮,所以并非其原车面貌琉。但无论是否经过套件的选装咕呐,整体的造型还是十分具有潮流气息的枢港奉,另外值得一提的是幸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项世素内,依然是几款SUV中表现最好的馁谈卡,注重空间表现的朋友们值得考虑酣察。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祭:31.58万元   市场优惠浮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔷裸昆,所以变化并没有其余车型那么大犊娥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了考琴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坡创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲸搔,棱角分明才是其主基调牵顶茂。   后方整体没有太大的改动巫胁竭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钉楔,设计很好的与前大灯相呼应羡篙,夜间看起来十分的醒目凭,整体也很协调峦婚寒。   小结谩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混毋陵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磐坝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乓楼,途观还是比较不错的选择典林靠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邦哎:25.28万元   市场优惠轰秽核:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该嗪炱梗克斯的外观套舱颠,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔫册,因为它的造型就是一款大号儿的“赴醇剑克斯”京拧。单条镀铬饰条所组成的前中网柿潦,显得整体十分的修长庐蒋桨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗡铝集。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点难炬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傻泥牢,提升了整车的档次察拉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擦目。   小结导希:翼虎是福特家族的新断奘А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇郏克斯的身影谱兑,而对于新款钙慕溃克斯的整体造型奇腹钱,个人觉得还是很不错的揭蜕办,那么如果您要是和我持有共同的观点糙,并且想拥有一辆SUV车型儡希钙,翼虎绝对是首选范围恃酗心。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版起:27.69万元   市场优惠寄呐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齿,但随着Jeep旗下车型不断的改款倪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去童,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息轿石,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抒冒,圆圆的大灯以及垂直的中网耍兰,无疑均是Jeep最原有的样子晤播。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲁痕,无论是后风挡还是尾灯附疟,都为方方正正的样子棘鲸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间海。   小结菏细:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉省,淳朴造型及棱角分明的设计眷擞,在保留Jeep家族血液的同时精赏堤,也为整车的空间做出了较大的贡献罗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的华,详情请阅读后面的文章宦贡绘。   外观总结滥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捐播,基于每款车型的特性唉僧,有的为小改款净虫、有的则为全新一代卧处,所以有的基本没什么变化敌、有的则“面目全非”醇履。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别错,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扣剁赶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椿。通过每款车型下方的小结撬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扔灌,你可以理解为营造纯正的氛围欠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策绣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合父姜泛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杰歌急。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed漏纶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贯筷,绅士气质是宾利的“看家本领”榔滦搓。往往偷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质前豁驶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饱敞。现在系,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沛炬港,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啤捂。自古以来色,“Speed”一直是宾利的性能标签昧撑错,以此向2003年垄断勒芒冠耻末陵、亚军的Speed 8赛车致敬镰鸡。    作为宾利历史上最快的量产车型监,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹋脖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秒乏碉,当然钒署,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盯肉。    伴随著经济实力的提升刨晒埃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强确,当你身处被“泰禾北京院子”淋清簧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盖伯,肯定会追求更高层次身份上的匹配式拨饲。我几天前去宾利销售中心枯挡署,它长廊式展厅规睦几猓宏伟奶井,处处是浓郁咖啡香雄同巷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奠判,对其购买力是不置一丝的怀疑夹观泼。我想歼娜,只有宾利类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痴。我敢很确定的告诉电脑前的你们溪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抢,在中国未来一定能卖到脱销秽。   >> 写在文前梦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潮农,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦付几。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杭凰,它们目前都散落在世界各处肺,有的受到追捧有的则走向终点叉围示。即使获得成功的英国品牌唤巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎品、“印度标签”的身份感到忧虑匡尺快,毕竟城,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衅啤苛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耸丧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革高坑、原木的袅袅余香敢浩,这种气味只属于宾利编、劳斯莱斯们策,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孝芜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粪收停。    从业这么多年措痞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元间,从没有一辆能让我动了收入囊中之心等篙财,囊中羞涩遥不可及自然很重要菲博,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丢擂别。我认为一辆好车猛斧皑,应该让驾驶者舒服闪、安静痊、惬意的完成从A点到B点的旅程洼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歪弄庭,却实现不了我小小的梦经把。我一直认为郊,真正的贵族釜绩兢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颓盎弧,即便妥协仍然能坚守初心捍。此话适合改变自己的GT Speed寸毁,你知道吗肝谁?世上最难的事情就是超越自己裂仇林,GT Speed做到了 湃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义权富,当你启动它时椽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态普慨焕。   >> 外观论孰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圣绵透,作为宾利目前最为畅销的车型姆疮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酒闻。但是饶弛炽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲍挽函,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖钳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酗念,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讨刮褪。当然餐涎,大部分“土豪”车主也不在乎烦按,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成登。    外观提升不是GT Speed的精髓劝梢受,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阮侨,动力淬坟位、刚性景弓婆、减重上的工作任重道远懂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg先孟守,仅有2.3吨辟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吨埃。不要小看这350kg陕,几乎是一台V8发动机的重量版千。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯撤敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疾唇、多连杆后悬挂和防倾杆等卿看。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹈去腔,分别是Burnt Orange(橘)测摄廓、Sequin Blue(蓝)撇谴、Excreme Sliver(银)揽驹归。为了凸显GT Speed的特殊忌臼悍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堕蒲绦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钎。宾利工作人员表示购阀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加革宦,尤其是在中国等兴新市场更是突出辅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩累。    你知道胖子多么努力吗惶眷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拳姜秤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坚。那些把高性能作为卖点的品牌姑怒,现在宾利也有资格和你们一较高下侗太睹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叙饥沫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倦倍诺,其尺寸为(mm)靛疾释:长4806括抬多、宽2227狡尉、高1394受任文,轴距为2746mm绥费姑。我知道局海,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诞表穿,为了让你做到心中有数叹妨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腻裙。与竞争对手相比驾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拿警,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曹,哪怕国内的环境日趋恶劣炊狡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跺谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成词跨歉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭视吮剧,整个过程大约需要22秒会。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韶珊,从而避免占用后备厢大部分的空间拷啸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霖巢,没有法拉利暴躁喝览,缺点恐怕是不高调倒窗。不信你点击上方视频听听视频里声音奉饰悼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攫官: 作为欧陆GT的性能旗舰暖补竣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角检说瓜,不仔细研究根本发现不了它的区别雷痕郝。虽然外观变化之处并不算多输娄促,但是对于轻量化间贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讼。" "   7月21日慌熄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华射检、北汽E150赣剩,成为第一期家用空间王冠军陡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威达搜。它们会有怎样的空间表现舶忌腑,不如一起来见证微拟胶。 本期内容开始前尺且簇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拓改钝: 好了级,正式开始第二期内容五截蒋。不过简单说几句墓,为了没看过第一期的网友们瓦锻:    你可能会发现修挎裴,随着岁月流逝号葛空、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骆敝俊,也当起了小爸爸谈。恰此时抵,他们对车的选择可能也有了新的取向体圃四,空间大痴腑疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逢。    基于此掣刮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崩枪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壁么,让大家对车辆的实用性有个较全面杏嘉、正确的认识洪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僻、模拟一家三口郊游的情景实测会搬墒、细节空间的展示报香、实体娃娃的数据测量四个环节进行寸泊。   话不多说酗,有请今天的选手缎,登沉稀! 第一环节钳信:堆放整理箱胆乡体,能放多少放多少    由于很多厂商寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躺扒,也会帮你量化一下车到底能装多少升套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数草坝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号河攫盘,并加以不同颜色区分千跺掇,目的是给你呈现最直观的感受钎徘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捍煽离,仅供大家感受一下白弯。今天我们拿箱子说话换,看看它们这种数据到底能装多少箱子猴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憾埃:由于时间关系剧,我们这次只借到了骊威的低配版绦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谁,但高配版的骊威有这一功能奶建。 首先出场的是骊威娥欢梦:    状态一篙:单纯的后备厢空间 状态二仙冯蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三府氛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆谴: 骊威一如我们所想的那样涸,空间的确是其一大卖点姑馁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椭沙陵,小伙伴们都惊叹了!骊威负,实力不凡溅挨。   其次出场的是致炫伤:    状态一拟:单纯的后备厢空间 状态二量耪认:放倒后排座椅后的空间 状态三谭急:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略: 就如文章开头介绍致炫时所说湃誊贩,空间刚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点视龚。通过这一环节放整理箱的测试既洁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祭蠢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盲剧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一口离:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化盎含:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丘菲抠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谦岸: 通过摆箱子的实战粹示,以及上面表格数据的对比吠画氦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利报罚。而致炫与骊威差距也并不是太大惮,可见其空间不可小瞧盆甲怠。接下来又有哪些好玩儿环节睛?而两车又会有怎样的表现呢坝偷吩?请继续往下看凉。" "   今年5月拌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侧?9挡无用息?自由光深度试驾报告》)吓惩。当时匹供,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咸东。    6月阿乖猛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)静。不过3.2L版的离地间隙奴普、接近角勃创橡、离去角娶孪誓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少握伶尽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搜坡蔽?    几天前省慰,我和赵璞蒜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龟,这车还行不行封雀?    我们的第一站儡哺,魔都上海夏朝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦澳。在经历了噩梦般的改签惦葛割、等待技蛙、登机劫、继续等待之后末,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蝎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桨淬镰:“游遍世界各地韭距岛,开尽天下好车幸蓄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏荡嘎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偿虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纤期忌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骨。在此我可以不吹牛X的告诉大家跋,我在纽北环实际驾驶过玖擒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑环,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型架棱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亲科,在国内也非常抢手坝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肯绣氨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障媚懊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变经,基本保留了GTI所有特征鲁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鬼,在舒适配置上也更加的平民化饱览蹈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整类韭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嵌,例如两边的侧裙以及尾翼等谜睫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寥。但低调的外观也有自己独有的设计元素片宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线卯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳖鲍粳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性变,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赖黎。另外褥浑鞍,新车的LED尾灯造型也很有特色拼诡。海外版GTI提供了红色仁蔚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倾然哄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搏,但国产后或许可以与国内的消费见面晦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉菜,我把它们大概分成两类苔:靠谱的和不靠谱的龟。不靠谱的原因很多仿滦,有些续航里程太短搐纺,上车就开始为电量担心;有些性能太差廉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杆加,几十万买个两门小车纲惨砰,真当我们都是土豪吗堡等?   不靠谱的理由千千万般无,靠谱的标准则大致相同献。续航里程不能太短省隋,加速不能太慢类,最好还有些实用性险会排,价钱不贵就更好了宽惟迹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晦汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平探,拿汽油车举例的话僧钾荤,90%以上都算得上靠谱痴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筷,能达到及格水平的车型却不算多莎禽伐。我们的这辆测试车是2012款的斜窘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玻哭裴。还好时隔两年苔室,e6的动力系统并没有发生大变化挪必崎,只是外形和配置有小小的调整棉歼垛。   续航里程和殴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧论迸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车图峨,这其实只是理论值暖泄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桐烈,实际用车时很难达到麓。夏天空调讳季煽、冬天暖风诫、高速快了唉泼暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程监贺。   这种电动车只是日常通勤还可以碍,但稍微有些想法舞,想去见个朋友纯、买个菜淮么履,心里就得犯嘀咕滴琴辖。这种心中总有事悬着的感觉很难受旦沙藕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犀涣蔚。   由于时间原因撩棵练,我们只能简单测试一下e6的续航能力耍比短。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奖厕绕,其中高速路况三分之二警,城市路况三分之一力。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檀冷,我们的行程其实就是三段羡闯叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)全掳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孺多店,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麓湃厢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拖妈,显示续航里程320公里忱。完成第一段高速路程时(43公里)巾龄佬,电池余量82%(耗电17%)熟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坦,电池余量63%(耗电19%)擦讲蜜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侣钩,电池余量45%(耗电18%)矛瞥,续航里程134公里(减少61公里)泻染。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丹马鹿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舅认,比如第一段高速行驶凉,续航里程减了59公里孝,而实际行驶了43公里岛抠凤,二者大概是0.7倍的关系畏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兜衰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近新,拥堵路况似乎还更费电一些懒。" "  近两年五奖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涩撑,很多大厂都推出了自己的纯电动车妥,先不说比亚迪这些纯自主品牌粗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贸怒架。今天表断,我们就提到了之诺这个品牌确坚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戮扩盒,主打高端斥,并且未来也是只进行纯电动车的研发派管没,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓄宪巳。今天晾限,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E才肚,下面我们就对这款车型做一次体验户汤凰。   之诺1E只租不卖蔬刻埃,租赁价格为贰:日租金为400元/天锨,长租(3年期)为7400元/月儡歼,现在消费者就可以对这款车进行租赁谰围。   租赁价格包含当捌诚:车辆上牌频超屑、充电盒安装(7.5小时充满)灸嚎玛、保险俱莽尘、每6个月一次定期检查保养惩贬妻、车辆维修啊,7天24小时道路救援驮、拖车以及备用车辆等促估徘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造船础姬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魄心,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裤墒吐,虽然亮点不是很多钡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浦叙脱,树立之诺自身品牌的辨识度阮督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系橡,辨识度极高遁糠肠。 既然是同平台打造媳巴隘,那么轴距和宝马X1也是相同的副弦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎四,尺寸为225/50 R17吓偶,这款轮胎最主要是为了节能考虑烤赐署。   本文导航   分享到挨素奋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉善鳖,它是南京依维柯生产的车型寄,隶属于跃进品牌旗下踏蹿青,是一款定位中高端的轻卡产品柒。该车是在2013年1月首次发布的邦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巧,为用户提供了更多的备选车型臂翘仇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滦德秀,宝马向来不走寻常路弹讼,旗下的SUV并非越野硬汉蜗侥,而是更加注重公路操控性屉,所以在外形上也有着自己的独到见解迫。Coupe原本只是轿跑车的特征替,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邯牵澄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪委。在这种背景之下肥风糙,X4应运而生扩肺驹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酗乓八,宝马对于X4的设计便更加得心应手能。从车身尺寸来看峭潭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化襄佬。然而实际感受上洛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎稀。它们的关系就如同X6和X5懒团,一个张扬恫、一个低调幌酚。要想撕ǎ酷哨观鸿?X4很在行渴钱怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓棺梁,进一步凸显了它的运动风格垄儡颠。夸张的前后包围降低了视觉重心办骋硷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角读涪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缓到枢?所以虑堡瘁,接近角厢、离去角这些数据对于X4来说量捞,根本不重要拈。   和X6一样虐,性感的臀部是X4最迷人的地方翘。如果从车尾来看顿亥觅,X4确实比X3运动了不少睬才,高挑的腰线喇铣、厚重的尾部都能给人很强的力量感懈皮。对于35i来说埠,单边双出的尾排着实有些低调故杉犯。尾灯的造型是典型的宝马风格弛,造型简单皆鞘、大气惩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舞报爆,前245mm多涕访、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拇,这是一款综合静音傅、舒适抱、操控于一体的轮胎磁芥勺。在我看来儡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎飘踏柏,似乎更为合适拼科土。" "  原标题谈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑰暮力,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甩,该车除了外观造型犀利棋、内饰豪华纫妈敬、配置丰富之外泰粹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饥。作为一款以年轻薯、时尚为主旋律的产品滥律嗓,NX开起来的感受如何貉,今天我就为大家正式揭秘德喉。(注短扁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糙屡,如NX率盛、ES恰贩屑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凉杏把:   NX车型的外观内饰设计风格颁旧拳,在之前的文章中我已做了详细介绍绒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品会脊藕。从实车给人的感觉来看淮矗被,它的确做到了这点取该,不少人见到它的第一反应就是疆:恩薯,这车挺个性沥、挺漂亮裴袱几。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氮毛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计事,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吠。此外豪沃榔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迷布,进一步提升了科技感村。不过它并非全系标配美赡,在入门级车型上近光灯依旧是LED富,远光灯为卤素灯泡任骄慕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV放妹潘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涣跋枚、宝马X1做直接竞争借晌汹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV几凌飞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅颂迅摺,其中一款为17英寸橙睦,另两款为18英寸椽哎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擒秀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡巩枯,在国内的售价大约1700元/条嚎损蹲。   车尾线条与前脸相呼应控汐,造型犀利熟记时,棱角分明蓄负腑,以凸显整车年轻破、运动化的产品定位橙跺。同时笑吾踢,尾灯设计十分用心佃眷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汹,特意在接缝处增加了一小块LED冕。   内饰方面炭硅刊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坷绰问,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秒瓢,大幅提升了车内的豪华氛围败粕凭。   据雷克萨斯厂商人员介绍尾氦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妊效谁,它的使用方法类似于电脑的触模板蹈嫩仑,并带有震动回馈功能獭棠金。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晦鄙阿。此外攀帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拍,我们咨询厂商工作人员扳,这配置会不会引入中国哆嘎柿,对方并没有给出明确答复迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艾幸,作为家族中的新进成员梧逝,NX的表现自然也不会差畏胆。为了符合它运动化的定位铝催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渤退,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裂。   在海外扩,NX提供了全景天窗浪及、普通天窗和无天窗三种版本的车型忿摧床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迪抱驮,采光效果很好川,但无法开启冯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙未便,采用的是外开式设计胆酒径。可以确定的是跑俊太,上述两种版本的天窗都将引入中国午勉,至于无天窗版车型是否会引进鸵嘎,暂不清楚舍性骗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歼淋,马自达CX-7在海外推出;2009年怪彭罕,2.5L两驱车型引入国内衔,售价28.8万;2010年爸,增配的小改款车型上市对,售价29.08万荒驴,同时宣布国产意向;2012年姜,海外CX-7停产;2014年愤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹅睬,等它国产的人此时已经老了四岁了挠。   从以进口的身份引入国内筷示,到正式国产经历了四年左右的时间兜,在这四年中进口CX-7销量并不好首,一方面是当时市场不成熟耸患躬,后期竞品丛生将其埋没了凸瓢。另一方面原因也在其本身轿,比如定价高漏、2.5L发动机动力孱弱等等屑篮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瑟餐嗽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魔看。在测试之前形柑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舱癌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剔享必,搭配6挡手自一体变速箱路。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机团难,只不过调校要比CX-7上的更为激进匠矾龚。即便如此湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捍淬酪。   油门的设定比较灵敏瑰彩店,起步和加速初段都还比较轻盈风逛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夕,而不至于拖沓庞怜回,一切都显得易于掌握哆查。变速箱和发动机配合的是那么默契渭苦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位查,只是在极拥堵的道路上蠕动时凡,1挡与2挡的切换有点闯动而已啡,问题不大煎村香。   转向和悬架的设定偏向运动嵌,采用机械液压助力的转向系统比较重煞壕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棋棚霸。悬架没有“忽悠”的表现匡钱畴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饥,车内乘员经衬椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徽会。悬架后段偏硬惶眷,在弯道中并没有明显的侧倾泻帘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锭穿海。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煎面畏,动力供给够积极努量售,表现不错烙,驾驶感觉非常轻松哺,动力的跟进也很是及时喘衔峭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸽攀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恒痢鸥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右届,而且不是那种喷涌般的迸发梯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊醚凭,给人相对内向保守的错觉坝佩。   CX-7更擅长的是中途加速房慧,比如从60公里/小时开始对碎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绕列廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓癸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛋,这几天这种沮丧感时常出现恫。不过也正是这个中段加速的特点倪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慷蚂欢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锰旦艾,稍踩油门就奔向3000rpm褪咳谅,便能得到很好的响应邦嵌,仅有极为短暂的降挡迟疑防,随后就催逼出了足够的扭矩固。简而言之完,CX-7的驾驶感受还是相当不错的额列,容易上手问犀涵,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浇,涡轮增压器起到了明显的效果惰杠,就像注入了某种精神类药物吝搐,虽不时刻保持着亢奋状态胖挫,但兴奋状态确实随时可以到来九蛙,一切都听从指挥搏。这种持续的加速感可以维持一段时间淘,心里不禁一阵爽快淀,当然谅期,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骑遣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里我揣,消耗燃油17.94升卡请恒,平均时速为30公里/小时吻坡掸,全程开启空调惯掳肝,平均油耗为13.3升/百公里号唤锭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看城其输,CX-7绝不算省油的那类适巴,准确的说是比较费油等揪。另外羚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浮膏梗,无疑使用成本相对较高悔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章江腐。说实话阂咳,那是我第一次接触这两款车纤稠灿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售表,动力同样够用瘫鞘,但输出并不算线性岔导秋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俗。当时我就在想信,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仙,而如今厂家真的这么干了久降钮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统床逻,增加了几项配置荣潜,外观方面几乎没有改动梦吉,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒、车尾扰流板和挡泥板等选装件酿麻概。   这款帅客HR16是一款7座车型扁壬谰,它可以满足国V排放标准柯烙,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谐德。当然兔,帅客实际上是一款既可以满足载人颁莲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狼串,所以它的车系中包含了5座陡、7座法奢窍、国IV仇翠、国V等各种不同版本潞。   除了挡泥板之外夏豌黑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激囱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怒钉辰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贬煌宝,其中的最强模式叫作“Dynamic”两,译为“动态”看。有意思的是圈汉,在英文里磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翠擞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拿浩?——开启动态模式户膜,就等于点燃了一根无形的导火线立程墩。   要追根溯源的话虏惊,炸药起始于中国娠行,属于四大发明之一巷棚,不过相比中国发明的黑火药湃概晨,硝酸甘油平时更加安全可控蔚,而且破坏力更强虱牟。奥迪RS 7同样如此纱卿,它多数时候表现得比较随和硕颓氢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澎衰。   首先从外观上就容易看出它很厉害固卤磨。奥迪A7之所以独特梦省,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锻铝褂,人们将之称为“Sportback”棚勿恒,在我看来侮,它的廓更像是一只优雅的海龟鞭侯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饭信褂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旁拘视,所以它已经不是传统爬行类的龟揉顶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泡蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夕错。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菇歇,让人不由自主的去稳稳扶住3模埃、9点位置榷荆。   在风骚的外形和各种真皮让氖、碳纤维材质的覆盖之下橡峦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娥博骂,这一点很好镶晒亨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匹秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穗磕寸。即便在这种情况下唐拱娇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芹梅:谁给你的自信卖这么贵纶河忍?不错衬多,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚂联,它到底是盲目自信还是厚积薄发宛?我们一比高下夕莽。 外观对比鞠苇创:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇室癸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遣我,所以我决定说点可以量化的东西矫钳。首先侨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现录擞煎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯柑。其次可能是由于动力的原因贰泞醒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上老,备受关注的长安CS75正式宣布上市翁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杰村。在前期的试驾活动上东舷婚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价肺孪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弧退腻,和手动挡车型相比慧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垛鲤。 ● 外观内饰的简单介绍鞭:   在外观方面玻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦射,甚至连一个小尾标都没有醛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿龟,但1.8T车主可能会对此有一些不满吵团嘶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挫欢,轴距为2700mm愁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箱档碱、奔腾X80以及哈弗H6蔼碗,CS75还是相当有竞争力的动,它的轴距和长度最大氦垛坑,宽度仅次于哈弗H6停的捍,高度相比瑞虎5矮了35mm伐戚筷。   在外部配置上关灿损,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角交篙单。另外庆眯焕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯病弘伞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果交帕迫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力工钨屯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篙护,市场售价约为700元/条胺斧,在同级别中算是很厚道的配备了孙。此外诉柬始,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捻脖奉,只是轮圈被替换为铁轮圈闹欢颓,还是俩字——厚道侩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足容,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弓俱,看起来更有层次感芥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚、设计毫无新意暗祟藩、用料也很一般等不好的印象和相殿。不过近年来查梢小,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹测售,长安便是其一坛府绵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视懒酗,也很难找出它的缺点枚茄聚,按键宝、旋钮的阻尼适中卑坦,手感很不错绵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膝咕酵,分辨率和反应速度都还不错淬泰宪,不过在功能性上它只提供基本的导航扯、DVD木戈、电台痘盟妥、倒车影像及蓝牙功能海,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸽马侩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到习记诧,但是厂家对此并没有改进靖哼彩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呜。但是胶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泪癌,同时设备名称也无法显示完整角绘锈,在用户体验上还有提升空间揽。   不过拳咯骂,在一些细节处理上狡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雷。比如在挡把前方的储物格舜唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理独,不过这块材质却为硬塑料擂模,实际上根本无法达到防滑的效果林肌粹。另外食尉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墙锭,这点值得表扬搭,但必须手动摁下开关才能点亮壳党渐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果第码裤。座椅填充物软硬适中蚀棺,刚刚好效,并不会软到开久了腰疼涣熄,也不至于硬到硌(gè)人讹怪。除此之外刨适筐,包裹性表现也很不错嗜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眷岸芭。另外碴垛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节答哆。   车内乘坐空间表现上工憋,身高180cm的编辑身处前排痕赁京,头部约有一拳左右的空间词,此时移身至后排捅钾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狮。作为一台紧凑型SUV车型凤画,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了零弗。   来到后备厢奋侈,长安官方给出的容积数据为590-1560L玫驳,表现中规中矩节。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛊虹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绰,增加消费者对于整车的好感度湘星荷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食册樊,如今市面上的电动车产品越来越多屉匿,开始逐渐走入人们的生活邻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弦嗅掇,大家对它的了解可能还不是很多叹红舞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元履仿倾。那么这款车究竟如何呢克壤烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捂玛耿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甜,我们终于有机会近距离接触一下涵艇疲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌固,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拿停聊,因此其与众泰汽车合作粮担徘,推出众泰知豆电动车品老。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同党,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讣收?不管你信不信广伟,反正我信了扫炯什。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱份灯,售价为24.98万-28.98万元硷划呕,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统橇,取而代之的是前置前驱的驱动形式急操迷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鬼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哪肝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颁,1.4T的发动机到底够不够用忌唇密,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧发,这些问题都难免让人担心撂峰蠢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丹沦寇,它又是否值这个价格蛔潮,下面让我来终结你的这些疑惑逆善猎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戊寝髓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乌肝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样南,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黄,既然大家都关心这一问题券匹凑,那么我们就从这个问题开始一一解决存呛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纬馁晶,其最大输出功率为110kW技鸥帝,峰值扭矩可以达到250Nm辨俩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纠搪坪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剩士捕,动力储备不足方面的顾虑科辞,但是这些想法也好顾虑也罢贫室皑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实许急,油门初段的旷量微乎其微隋猾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点江泻锯,当发动机的转速达到1750转时似,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熬暗默,强烈的推背感也会随之而来橙却,如果你不是冷静下来思考一下毯踌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘘焊癌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候称,一开始的想法和我一样价,换了1.4T发动机之后读卯,动力跟的上吗屡补?心里总是怀揣着这样一个疑问岭套,但是当他们开了一段时间之后垢瞪豆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”全。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒲萝,处于D挡模式时杆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碾谐,但也感觉不到激进的性格究卉。但是当车辆处于S挡时表谁辑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揭,整个车似乎突然变得紧张了起来闯,时刻专注着你踩油门的右脚解寥,稍有动作便会迅速做出响应法徒禽。   在城市的驾驶中芹藤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惺概,当你深踩油门时丛痹撂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞努誓泪,或者可以说琶牌愤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漠。此外鹊,作为一台不折不扣的城市SUV艇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离饯烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质持沤啼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伦幢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动册。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塘冬,整个加速的过程非常线性卫谭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忙蛔媳,不会表现的非常神经质瘸任。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檄端,这台变速箱给人的感觉非常聪明祈居,可以准确的猜出驾驶者的意图堂翱苏,在换挡的速度和时机方面非常到位靖肠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点告。此外耙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粒狠。当车辆处于D挡模式下古鹤搪,当发动机的转速达到2000转时少,这台变速箱便会进行升挡的动作凳羚肖,从而保证日常驾驶更好的经济性凰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筐嫌杯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扭炯瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沃绷。   这台变速箱也并不是近乎完美轿拨抽,它当然也存在着自身的不足盎人傻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宫,尤其是在低速的区间内抽糠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率糙宠。此外撇,该车提供了四种驾驶模式的选择汐颠烯,分别为经济晤、舒适咯咐、自动和动态模式破凌寡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筒碗芦。 性能测试将父:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毁概,最终的破百成绩为9.14秒槐惭拈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夯。奥迪Q3在三挡时完成了破百膛孺填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矛幕扮。此外魄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幌糙,非嘲染快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峡炽茧,整个加速的过程十分平顺和线性铺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诞。车辆在全力起步的过程中诚姥,由于没有采用quattro四驱系统担逆,车身有轻微的抬头现象弊丘鞋,前悬挂的拉伸比较明显韩废。 性能测试鲁掣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔽加太,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑塑熟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赡寐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系但。在整个制动的过程中写抠护,G值适中保持在-0.9到-1之间氰湃酚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态测惫睬,前悬挂很大程度的收到挤压齐勤硅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酵良柯。此外吭害,该车在连续制动的情况下撇宠镀,受到的热衰退现象比较明显怠显,在连续测试过后含,制动距离增长了接近2米虫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容适擎脑,动力方面也足以应对使用的需求加,尤其是在低扭方面胚,这台发动机表现除了浑厚的功底毛峨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平殊鸵。对于一台城市SUV来说辜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喉。" "  你有没有这样的勇气田蒜授,一辈子只留着一种发型茶,带着一种款式的眼镜痢缔海?或许多数人会摇头说不涧。试想你现在穿着中山装拍父渴,带着大边框酸碧,留着中分头走在街上身,别人必定会投来异样的眼光傲挥示。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肥鲸,但有一种美赦,却是永恒的事赤,我们称之为“经典”宫。就像中山装逐渐演变成了“国服”贰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掠是,看似过时的东西稍加润色溪,就会焕发出经典的力量裂融陀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垮汀视,也是一个互相佐证的问题韩汝奠。正是扛住了时间的消磨裸,一个产品一种设计才能称之为经典勤耽馆。而正是因为它是经典窖枚,所以无论时间如何过往刮修拢,岁月如何变迁簧甜漏,它依旧能代表着美涵病。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墒狠疮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抬娩、保时捷911纽侍、MINI这几款车了釜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昆舅钡,这是一种财富肝,就像一个国家的历史一样欺扦恕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞬鸽。但就像中山装一样膛陕,如果不稍加改动盖辫尸,依旧会被人说土气躲摆,MINI也是一样翁,细节的升华会有益于经典的传播和传承负。这款MINI COOPER S的运动元素比较多累纳,是全新MINI车系中性能最好的献陋。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄囱涣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表活上融:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纯酣接,这是它彰显不同的地方滴,尾灯的轮廓更大了珐暖乐,但相比老款不够凝练嘶坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步缔晨,个人感觉它是为了变化而变化挠魏。轮毂方面思情,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沤剃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肝藉摧。不过翰,在真正接触到保时捷Macan之前离香,我对它的真正实力也有所质疑性宪纽。众所周知蹄剁芯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诗链磷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跺?带着这个疑虑阿拆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅透。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙豌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渴染兴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幂片脚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”槽。在没有任何参考坐标的情况下戳监,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摩。排除了惯性思维的困扰翔察,对于一款新车而言或许并非坏事陵橙拘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抡去搂,因此有关它的设计特征我们并不陌生搂。作为保时捷推出的第二款SUV车型味芜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歪吝,同时也融入了许多独特的元素雀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挺卸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桅,因此在细节处理上磊耐,新车融入了更加激进的设计元素答。    作为入门版车型仆挫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搂,并采用导光条设计戌嚼,其视觉效果更具科技感擂。   保时捷Macan的腰线位置较高毒龚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杰凶盗,营造出强烈的动态视觉效果堪时。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赎卢懒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一室,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚楷第,我的同事此前已经为大家介绍轮徐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解和掣困。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哇结。" "   ??????? 提起观致巢蓉,大家都会想起什么检?这似乎是一个难以回答的问题丸妓。作为一个有着中国血统的全新品牌伍闯梁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漓。在2013年彤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上割苦榔,一石惊起千层浪碑归擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妈。   如今时虾史,观致的第二款车型腻,观致3五门版也如约而至赴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凤将?它的到来涤,在扩充了观致的产品线之后广极皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掏?自然是令我们拭目以待将峦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腿宏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愤脆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趁,时至今日都没有做大幅的修改父砍。就是这样一个古董级外貌的家伙淮,最近竟然和新能源技术杠上了垄纬。2013年的日内瓦车展上瞄尾虎,路虎推出了一款纯电动卫士蒲谓,旨在告诉大家卫士宝刀未老男。而这些天粱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趁梨,看起来快纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毖兑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斡沏楷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚷烁蚊,并未成为现实协唾感,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唤蒜。   事情的转折点发生在2014年6月18日长,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照干,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车既权,并且这一次薪,车身上已经重新贴上了拉花墨榷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膛狄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”母蔷,而是一台真正的电动版卫士危停。   之后通过各种途径的联系泛腿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版频,虽然这并不是一款量产车盎,也没有任何电动机疆方化、电池组方面的参数数据颂孙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺歉,我们认为此次试驾还是很有意义的豹。   ■ 外观造型闷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堑勾惨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肉。   电动版卫士全球仅有7台骇吹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诚江邻,基于卫士110车型打造怠铃,可以根据情况容纳5个或7个座椅棋蹭瓶,算是车系中的“旅行款”潮勒拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泼赔逢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茄钳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滴,丝毫不加以修饰礁锰。按照官方对柴油版车型的销售策略仙取谭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岗行膊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冠奶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理委,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留句蚊劲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绰婪然。正对车头界辫奴,右侧翼子板的通风口也是镂空的赐攻陷,下方是空调系统的进气口嚼四苗,而左侧的则仅仅用作装饰筒臂,所以是完全封死的状态悄。   平直的挡风玻璃巴窟妹、小雨刷妒、面积可观手动调节后视镜坑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腿修揽,而在这台电动版卫士上副,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板道币枫。   实际上呜伞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贬耽烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线山快该,电动车窗只照顾到前排乘客栖,第二排为手摇的铝丛,第三排则仅仅是推拉窗叹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潞酸,确实萍筏伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酬类,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖差笛惮。   三窗式车尾设计除了古老外们,想不出更多的词去形容稀,好在后窗电加热拜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备遣芒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哨改。至于各种不同用处的尾灯沽沉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧门。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暮,并配备了13针牵引电力接口券全排,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搁瓣拌。而对于电动版卫士来说狈拜,这款车的拖曳能力也非一般强大铅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暗乒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叭岗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哥,在这四年一次的盛世当中嘉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颈酸奠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯,在经过整体的细化改进后整体更出色闻淬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼天,对于这样一款小车到底怎样覆侯,让我们一起一探究竟馈离部。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奴胁性,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计热,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喝僧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伟梆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扁荣扫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨枨谐遥可靠的选择楔。   相比现在很多的车型矮告,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糯垦改,个人比较喜欢这样的感觉蟹,朴素也是另一种风格绰禄凳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好联辞痰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锌,可以说是起到了点睛的作用缅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炒推砷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讥坦豪,看起来还有些运动精神欺耽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪,同时也是远近光一体设计随炊赣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轻,更加突出其可爱的造型风格枪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该,同时也表明了J2的一种年轻风格汐帝。虽然是一款定价不高的微型家用车河纤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盒耻苗,雾灯虽然不是什么贵重的配置路时孩,但对于安全的保障还是多一分才好庇剿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媚署壁,实际使用中虽然刮水面积稍泻岢ā,但整体还是清理的非常干净诚。   在车体侧面造型上驰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惩些,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抚,这样给头部空间会留出很多废,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秀设拇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感里。腰线起始的位置和大灯高度相同蔽箍,这给了驾驶员足够大的视野空间痊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恕海叉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高内的,感觉像是一种电影院座椅的设计风格监。   在尾部造型上涂蔚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粮耍潘,同时加大了尾部示宽灯的面积春累,为了就是提示后方车辆注意安全项念梁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娩丘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涛射,内部非常的深不过开口非常写闯沸埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔬守纫,虽然是钢圈卑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳现。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜡捻酬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吞人活。另外盗剔,一直让人头疼的售价问题秀凳,此次又出现了夸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势定纽。价格问题薄,在上市新闻 中已谈了很多恐丢谷,不过与价格相比翘剖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统板菲熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炼妻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后供,即将为各位解开疑问贪纱禄。   观致3五门版已于6月24日上市皑坪姜,目前指导价已公布颂,售价区间11.99-17.19万元 拱涝戈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扯把:依然遵循简洁的设计思路垄,造型更显年轻揣费。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头板,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舱纺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烤堂。可以说娃污合,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姆京僳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格譬贺,不过在细节上却更显年轻埠比。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm航创甲,轴距为2690mm躲,除了长度缩短了177mm之外逢搂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跑拱壁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话长,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藤漆挂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤腥腻。在车身颜色上唤,观致3五门版同样有6种颜色可涯π健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酮,色彩更为鲜亮镭汗频,也更有时尚感滤栖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诬不灸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别词舵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咖顺寡,而前雾灯也采用了圆形的设计闲,更显时尚雄捂特。另外疾汲咀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐唯丘、转向辅助灯和大灯清洗装置崔沸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 写介啃。   除此之外戮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大席,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漆,并且轮圈的款式也更加的年轻和罚绥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18适缓矢。所以在轮圈与轮胎的规格上磊哨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙尝拣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍律瘟:与三厢版一致卯,细节改变不大欣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同视宏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择究淘吵。中控台采用对称式设计奶璃,各种功能布置规整暴冒,按钮数量控制在了合理的范围内俄,不会给人一种杂乱的感觉顶姥。平底式多功能方向盘与三厢版无异筋擒甸,造型很有运动感汇,真皮包裹的外圈握感也很不错帕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绵嚏说,除了蓝牙电话骋棵贝、多媒体播放等这些基本配置之外梳吉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矗。除此之外卷底,车主还可选配观致逸云的增值服务佰挥,该服务包含实时交通路况埔哥、实时停车场信息和地图更新等妹氰。 ● 座椅及乘坐空间港:白色绲边真皮座椅很有时尚感簿甩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季花,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奋,与三厢版顶配车型相同摹。不过区别在于镣朽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杰守兜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升热瓢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动据捐。   在乘坐空间方面同菠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惨,并将座椅调到最低位置后肋歉,头部空间大约为1拳缝温鸽,显得很宽裕;而进入后排后撂兼癌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间森,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菱号。后排中间地板隆起幅度较大葱,长度也不适合搁脚方手柯,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑川串。 ● 后备厢汗挝、储物空间和天窗苫:后备厢容积403-1105升平,储物格众多卷稿玲。   在不放倒后排座椅的情况下诽澜轰,观致3五门版后备厢容积为403升蹄陶部,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淌。如果嫌这样的空间还不够的话贝,将后排座椅全部放倒后川品,空间最大可扩大到1105升臀活。除此之外戎,如果您随身携带了诸如手机忱、饮料之类的细碎物品的话剑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黎设谜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粱,可打开的总面积约为0.22平方米磁吕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺,两者最大功率分别为126马力和156马力登登讼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硕聘,其他车型均采用6速双离合变速箱澎。在底盘悬架方面嗜剩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徘哗瓷。 ● 驾驶感受媳撑珊:底盘调校水准高墨,变速箱低速平顺性比三厢版好绣裴汹。   此次试驾会上弟,我们大部分时间都行走在城市道路中朝擒菇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凳葛鹃,起步时若是轻踩油门踏板蝎抬棚,车辆的提速会显得比较迟缓笛,若要改善的话釜蠢,需要至少踩下1/2的踏板行程香纱奖。对于开惯了日系车的朋友们来说鹃羔泡,这种偏向于传统欧系车型风格勃解,而非“一点就有”的油门调写坊吧蓿可能需要一点适应的过程棺磋。   而在整个加速的过程中庙讳寄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拦橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啊,咆哮声已经传入驾驶舱揣枯埃,可就是不见变速箱及时升挡讳。另一方面赎赊沸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啪烫察,整个介入过程并不是特别的线性烷搂,其工作时的噪音也清晰可辨镐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音查慨簿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洪多。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换该尽,并且伴随着强烈的顿挫感离,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚏涡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绞刚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娇宝,虽然顿挫感还是有络,但已经能够被绝大部分消费者所接受罐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晾蜡济,那么我可以回答您嗅,和大众的DSG表现相差无几款。躺。   从观致工程师的口中得知滇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题配扩潭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拨咳,对变速箱程序菲踩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咀每,找到其中一个最佳点敲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驳襄薄。   在手动模式下甜泰夯,发动机的表现仍然很积极惜,不过由于其低速动力输出并不出众瑟表密,其加速度并不能让人感到满意矾,很大程度上剔避,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弘七捞。此外节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时删劝示,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡和噶读,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斯湍雄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邯,而在此前的三门版车型上纲嘲尾,我们就给予了相当高的评价切谜居。虽然仅从结构上来看瓦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隋,但作为一款家用车既,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性达碳,高速行驶变道保证稳定性僳祁老。事实证明慈匆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹤,并且从车底反馈至车厢内的声音阀长、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醋停。   ● 编辑总结牵:   从我们此次的试驾感受来看裙片,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匙翠、时髦的外形峦稠熊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整克俱。与之前我们体验的三厢版车型相比绍香,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涣,尽管目前顿挫感还是存在丁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慕收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胶,有值得称赞的地方倡掏,自然也存在着一些不足捌烂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阜。另外屁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的路挤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元故,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屁吹呈、转向辅助灯及大灯清洗功能痢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窘,这样看来骗倪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炬催超。不过惫稻诡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铣蝎蹭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅罹牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞小曝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潞士扩。但个人更喜欢两厢版本难,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾布煎。当然腔,作为同一款车建,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畦挤衰。三厢版本更加实用伍,两厢版外观更加时尚干练幕。今天带来这款两厢版爱唯欧枫立,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帆辖叮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敖澜关,大灯的设计相对保守了滇酸榷,但也减少了人们对于这台车的争议性碗桂卜。从而扩大了消费人群菇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邪季,各有各的美估愧将。但无疑卧相,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痞。   侧面的变化并不是很明显酪烯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脐。相比三厢版要顺眼的多擒凌。车尾的变化同样集中在尾灯上竿乘,尾灯的轮廓变化倒是不大肝蓟履,变化主要集中在尾灯颜色的改变侧。深红色的外围显得更有质感邵氖拨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话小,越野车是最好的选择筐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桃稳碾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擒燃滩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俯凭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力答舱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淌此惟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40边兄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没去拾。除了电视剧的锦上添花些凳,BJ40本身的魅力也势不可挡奇,下面我们就走近这款“北京青年”晦咐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼思洗驴。   外观/内饰谐刹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试片屯,或许有人会问那为什么还要进行测试骄。其实答案很简单记酞,之前测试的BJ40是一款试装车涸酬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辫哄公,包括电视剧中车辆也是如此方宫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罐。虽然我没有见过之前的试装车辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县赎麓,甚至有些地方与牧马人不相上下息胺豌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬泞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了画介旅,这里就不再做过多赘述据颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揽湃遍,你会发现并没什么科技感苏烤,简单的线条佳、硬派越野车特有的见棱见角的气质掠限讹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盗。另外拜陵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咖。硬质塑料质地的中控面板很厚实芥,比起舒服的软性塑料手感稍差庞深斥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洽磨,同理使用织布座椅也是一样酣纯,无论您是刚刚涉过水吐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨连冠,都不用担心侈慧替。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窝孔蚂,不需要华丽的外表去装饰驾陡牟。虽然BJ40有着很浓重的模仿露浪窝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搏耐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上令痢勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车拣叉当。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望署,让人想到真正的场地里去撒点野悉坏令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勾概罕?惊险的高速穿插宽呜、精彩的甩尾掉头慌竟顺、惊艳的侧向双轮行进剔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演触家耻。时过境迁韶佰踌,萨博虽已退出中国市橙奘炕凇,但把经典的两款车型(即9-3溪铝、9-5)的技术留在了中国督陀色,在北汽成功收购萨博技术后耙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诉导弊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妮委,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蕾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滤黎,主打性价比与实用性赏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劲,只是在某些方面使用了相关技术而已孰。   从外形设计上就不难看出饭块,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酚行萝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伙,同时车身上所使用的犀利线条奖从,令时尚动感的氛围展现得十分充分苫苟逆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖独:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级究坏酬,车身各项参数都小于萨博9-3眠,所以直接套用的说辞显然并不成立孪颓策。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出风炽哭,打造一款可以继承优秀基因沉唾,并适合普通家庭用户的车型粉,成为了设计团队主攻课程愤拒虱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戚喊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搭抨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萎才无,但紧凑的造型与简练的线条呻美庞,使其观感的持久性更好陶传。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筏沮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疏逢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稻郝,价格能接受裁休,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堤吩授。而现在也有很多车型供大家选择痛舶何,包括大众途安床,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现航,它还有一个进口车的身份米裁。接下来射,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狈。   外观痕本灿:起亚最新家族设计握,略显可爱仆汇蚕,大部分能接受项矗木。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格红,同时又有一种独特的卡通味道豢栖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撬儒,没有配备氙气大灯忙戌寡,但全系均带有LED日间行车灯团体、透镜及大灯高度可调功能奴。雾灯部分的设计很有个性吝匣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驶。   由于车身高度降低效,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坎奋,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸡,流线型设计更加美观势皇。全系除顶配的豪华版外馆眯弟,后视镜都没有集成转向灯功能鹃唇曝。另外兄起霓,低配车型的轮毂也比较简洁渐,轮胎规格为205/55 R16纱。   新佳乐车尾的设计十分简洁宏舶梨,总体看上去比较圆润形。尾灯采用与前大灯相似的设计风格协膘,凸起的轮廓首尾呼应堡吵褐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杏哦攻,车顶带有行李架里览,具备一定的实用性类硕瓢。新佳乐全系标配倒车雷达功能输茧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刃瀑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌超蝗唇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯如澎。而提到雷克萨斯烙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淳请,立刻联想到了舒适甘景苟、安静等一系列形容词莆。   作为雷克萨斯主力车型和,ES系列占据其在华销量近半壁江山徐,舒适雷吐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奇,更是有充足的理由享受这些评语谅。但更重要的是行,在环境日益恶化嗜才焊、石油资源日益紧张收浓、油价越来越高的今天匹摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醚琴。   外观部分毋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磁鳖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巫锤,和前代相比进化明显毋。初次亮相时捻磕赦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杯啦。与丰田一样曙借寒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹲垮,目前已被广大消费者接受奠黔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恒冠。   外部配置上被,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咎琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裸,与中网造型配合不错碴九奈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格班逆,轴距2820mm敬晶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烩馁,ES没有针对中国市场刻意加长渤旧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台年,轴距比老款增加了45mm鹊趣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菱牢酒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碧亢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邪娟。当然举范壁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汤秦借。另外糠湾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坷,更加低调赊颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS了诉仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辩菏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虐淘、忘记沉默寡言的正装车主氛氏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框未旁、忘记... ...算了负锭,需要忘记的东西太多烫祟欠,你只需要记得一点钾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枢锰柬。   奥迪的低调舌滤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)橇善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沉广仕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酱。依托自奥迪A7的造型设计竿柏恢,RS7依然拥有优雅的造型结甘,仅仅在一些细微的地方坚柔,RS7做了运动化改进撮喀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碎遍涤、以及哑光附件开工。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐散、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肝仕。   如果客户需要蠢旱傲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粒旁嘿,其轮胎规格达到275/30 R21唱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气露腿纲。排气管依旧体现出奥迪的低调瓶,外部看是两个椭圆形排气管党统,而其实际是双出四排气羚尉,因为单侧双排气有节流阀订互,用于改变排气通道寞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偏阔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唉瞬翟。车钥匙校魔薪、平底三辐真皮方向盘疽吻、运动前座椅邦兰抖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耍派。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朵疯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唱林。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尚芜痰,还提供发动机增压压力林超、机油温度显示和圈速计时器等数据雀盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慧吞,并提供其它3种材料作为选装士顿成。车顶内衬标配黑色织布潦,可选配黑色Alcantara面料棺连筒。搁脚板奥沙、刹车踏板污冒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楼暗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棉川手、一体式头枕的运动座椅腻戮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料币啡般,并提供钻石绗缝喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装开床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狸幸屠,就像微博上说的临嫩吉,一次刻骨铭心的爱情蜗涎,一次说走就走的旅行什么的桓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枚爸,但在现实中撮,你不能永远一副放纵不羁的样子画,特别是在资金有限的情况下览手,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的体梳乓。此时你就需要一辆价格便宜谁、实用可靠的多功能车型篡擂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择和。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甭,分别是景逸X3和景逸X5巫性私,形成高低搭配产品布局伶徘。景逸X3属于入门车型赦暮媳,共有三个配置辖彭,指导价从6.99万到7.79万元乘搂仇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型期设烂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹦诺。这款车的前脸采用了新的风格样式捷遣,线条比较硬朗皆,造型简洁流畅狙柒就,同时又很饱满贾雾,没有过分追求标新立异的夸张风格麻示茧,显得更加沉稳剩宠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桐,给整辆车增添了活力丧哼。   除了前脸之外讥烩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓社叙,让人略感失望郎扮封,好在整体风格还算融洽头便,不会给人前后脱节的感觉桥捆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唉崔盾、1835mm和1705mm拿,轴距为2685mm阑米腊,在这个价位上算是较为突出的水平了凉蠕,保证了足够的车内空间奢盲。" "  在固有的印象当中瞬仓废,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下提低挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骡螺肮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌信,作为日系三大高端品牌中的一名鹅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唇激,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L床。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椽奖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焊捻炭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撑,取而代之的则是一种日系的柔美风格说,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伎贩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点善,并且这种特点让别的对手无法模仿瞬酶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雀乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爬弓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度心。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虱,看起来非常具有独特的风格暇离噬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计显,不过看起来还是比较有神的楼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疚巢榔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹄车舶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腊阮莱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惺耙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲,这款车有这么长么此默?实际上后门的长度远大于前门淬,不过整体造型并未收到过多的干扰刃色,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佳拼形,因为C柱的造型更加接近尾部寂钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锈,腰线的设计在在尾部提到了最高剁阀膝,并且从前大灯连接到了尾灯部分井茶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响念侗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坞不。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晌储土,到今年4月20日其正式接受预定枯籍,不到一年的时间添悄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霖炒。在新能源车量产络痪等、市售的速度熟氦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夺竣疯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玫携。当然痞随,汽车之家评测新车的速度也不慢绷袜哩,今天吨痕脱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章差麻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陵敝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朴汾岛,其中橙色的为增程式混合动力版车型戊激癸,白色的为纯电动版车型散提羡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椿肚。   ●外观嘘弹贝:造型前卫猜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜡爱临,我见到量产市售车之后鲁,其外观真难以与概念车作区分盗徒。宝马i3前脸造型饱满圆润畦醛腔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筏书。不过疚,“进气格栅”四个字需要打引号了妈椽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能违,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾你。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淖趴贸,让整车看着很有质感且与众不同赖。当然脊袒山,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衡裂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耗,但它的车身侧面看着一点都不显小箍。在我看来原因有三湃凶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淖跑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癌慧,给人感觉比较敦实浩淑。特别是车高数据郡,它比X1还多出了23mm馅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大想歧啦,达到了20英寸铂,但胎宽却很窄回皇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擦绊贪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹬。有关这款轮胎涟闻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店儡,基本都表示由于规格太特殊遂险氏,没有现货也没有报价垄入。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓷,很独特蓝凹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应千歪欺。尾灯采用得是隐藏式设计玫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分境,用于显示示宽灯耸慌、刹车灯以及转向灯等闲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奴,所有光源均为LED陈拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牟钨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词先,欧洲市场上柴油车盛行已久揪骨胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贤。不过近来峭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求监,Jeep便是其中之一挤边,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疏。 ● 外观介绍帝:与汽油版无异耪潦,硬朗依旧卞。   从外观上看不,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型母,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型部。新车的外形仍然显示出硬朗受辆兄、时尚的风格镣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芥税愧,提升了时尚感丰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墓,在同级别车型中“个头”并不算大烂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呛脱嫡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霜擎。   在外观配置上钩德矗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼喇汹、雨量感应雨刷败翠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖。轮胎配置方面猜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎防枫,轮胎规格为265/60 R18慈惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城郴,规格也变为了245/65 R18衅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啸拔暑,我们会谈论什么卤?是大老粗一样的外观千墙,还是“马路杀手”一样的形象茫没鳖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唱套,笔者也不例外担。6月5日下午趁搜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苍乡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碌酚伟,原来大块头也有过人的大智慧拿乃戈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赏校、FM两大系列泞摧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日建敬胯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迷犁辈,中国区总裁陆博天到场助阵强。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禽宿寒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凉媚壁,最大的意义还在于为企业产生利润赋殴泉。因此乱卡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魄冈琼,并体现在生产效率纲岭、节油效率柒、完好率楷新寺、安全臼疯、安迸洌和驾驶员体验六大方面其羚皇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦希虽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骸教忍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证够,而大众凯路威则开创了一种新的格局颅劣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型体付。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堆锰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彻假酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型潜,虽然其内部可以进行简单的商务会议炉滇翰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的道拘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案休。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忱臀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攻磷叛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弊贿捍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揭饲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓝揪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伴才,只是以简单的卤素大灯出现滴秒杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊拳,只能说稍显遗憾嘲古拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纺斗侯,并且其敏感程度非常高缺斑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膳杭辅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格句,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轮旦凹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撩竟肆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卢萎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彪阿官,在尾部造型上也同样是方方正正篙际,给人以刻板的印象孔另,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幕,看来稍显朴实无华旅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贰仿谜。尾窗的面积超大期厩,并且配备了后雨刷冈梯,可以说在安全细节上做的不错霖。尾灯的造型也毫无新意浇踌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形弧,尾灯内部的结构也比较简单嫉却匆,并未采用LED也是针对不同定位的选择茶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葱,尾部配有四颗倒车雷达探头躺鹊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用距。作为一款商务用车踏闪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方室傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地颅,这样的设计使内部空间得以最大化利用粱。   相比国外的凯路威车型踏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂池兢,造型上采用了多辐式造型报胯歇,轮胎则采用了邓禄普品牌矾标。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凳薄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饶,我更多的会用臃肿两个字来形容它陋橙桅。圆润的车身拳,没有棱角的线条僵,大而无神的头灯愁,都让我对它提不起兴趣踢怒敲。第一次见到新款昂科雷时绩爱,我的这种感官得到了改变惹稀瀑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魄握涩。新款更加俊朗册,就像是一个胖子届,经过健身飞储,从大腹便便变成了施瓦辛格湾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荒,这种类似于点睛之笔的作用萌举哥,实实在在的发生在新款昂科雷上面烩。之前的头灯让我没有胃口妊,尽管亲和力不错傲菊,但太没有性格柏券。连同这个车身虚炽,都让我觉得臃肿无比惠姑荤,简直就是个满脸流油的胖子嗅乌透。新款更换了更有张力的大灯疙,进气格栅也变得更具进攻性渤。这样的风格钦骑衅,我想才是大家喜欢的人。   侧面造型的改变不大络,侧窗面积所占的比重依旧很卸ば怠,这和新君越廷、GL8都很像囤。给人一种重心很低的敦实感讥女。但对于车内的乘客来说顶颗疵,这不是个好消息急撇,过小的车窗影响了向外看的视野涝录棺。造成了不必要的压抑感膊桃。或许对于选择别克车型的人们来说丧,这一点必须无奈的接受了嫂。   车尾的变化不及车头五,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讨何巍,或许我会更喜欢它凳。但事与愿违肆供,尾部的改变仅仅局限在排气管上寥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扰冈某。这多多少少会有助于提升质感吮瘫摊。也改良着尾部太过圆润的整体气质纶刚嘲。可以说菜瘸,这次外观的改变森,在这些细节上还是很成功的魔沏。相当于一次瘦身和塑性舅伶鳞,让它的线条和筋骨更加分明咕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间履粳曝,纳智捷 新大7 SUV正式上市膜,官方指导价格为22.68-27.48万元谦。一直以配置见长的纳智捷品牌奇钒纱,在小改款车型上又下了一番功夫托次户,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卤敞奔。在体验的这几天时间里急烩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疵咎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沤伴。也有好奇的邻居询问这款车的售价懦,当得知价格只有不到30万元时充,邻居更是深感惊讶戎救。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话忱?本文就为您带来答案害。   作为一款SUV公,“大7”这个名字一点都不为过程,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珊喝,2910mm的轴距更是傲视群车诧刀,也难怪引得路人频频回头幸疏迟。不只是尺寸罚,本次试驾的新大7四驱旗舰版啪促,整备质量达到了1950kg柑献,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”来。   作为改款车型法,新大7的外型经过了一番修改烘,主要体现在前脸和尾灯上砷。大灯造型有所变化认敛脆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陋,而经过修饰的雾灯贤乳毒、转向灯和前雷达提,给人以霸气外露的感觉偶。整体上力侥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莱,比较实用掠闷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上物,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旗懂肖。从奥迪A8的换代垂裙、全新奔驰S级的上市遂庇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘶饯飘。这三家老牌厂商动作频频斯话竭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柔鲜采,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伶尼陡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爬。而随着混合动力时代的来临布妥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侩贡翰,可以说从那时起掇喀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位通亨县。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盒,以期对它能有深入了解激壕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怂瓢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠每的。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸襄帘徐。相比之下屯袜,雷克萨斯LS在此方面并无优势腑体,长度遂、宽度和轴距均落后于对手吼。   即便不看车尾的标识才,仅从前脸上幽兰色的车标靡好袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秆靖。而身挂HYBRID标识则意味着蓬,除了树立当家旗舰车型的形象外沥妹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神人。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功到,只是在一些小细节方面令人有些不满系榔。如果用最严格的标准来衡量凰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陆的缉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吝箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬诽镰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠脊,这种车型的优势就在于腺诵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛灿,还拥有了超大的车内空间吭昂脆,优势显而易见淖抢,而今天我们来到了美丽的太湖副衬农,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袄摆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叔,也让更多心意欧力威的人有更多选择兰低捌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潜怯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匿封,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赦褂坚,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘘肯,欧力威确实占据一定优势素。   外观上欧力威厢型车身造型恭,并没有阻碍它时尚的视觉感集擂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煌,时尚并且使用凸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赦膏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镰。   非对称化的中控台设计亢蛾共,与1.4L手动版没有什么变化膝蒙,首先造型上足够年轻协调莆顿蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酞搽垛。欧力威自动挡车型堑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拖晨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痘,操作多媒体更加方便翱切裳。中规中矩的仪表样式没有什么改变堂啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息上寿。   本文导航" "  有突破有挑战募煞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醋拘,就会有这样的感受辖跋。它太挑战人们的传统审美了腔趣,怎么样也无法用大气瞥新、简洁挛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受就搂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椿断袭。自由光承载着延续切诺基的重任搔毒,就在这样的争议声中款款走来晃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乒糠滇,挑战着经典迹硅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹,在做颠覆传统这件事割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兄冯汾。就拿前脸来说肮悲,好看不好看绝不是我个人说的算的凌,每个人眼里都有一个不同的看法刨。或许慢慢大家就接受了桥缉。   作为一款中级SUV限,车身尺寸上中规中矩伟衫库,作为切诺基车型的延续仆五,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现税炕惭,但也能看到不少突破之处疟炕洼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃井沛钎。   本文导航" "  从1985年开始赫斗愤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔,1991年出现在5系车型上芹桅篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵络。直到现在疾闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮。2014年5月22日眷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive米删、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浓垫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辛廖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攻嚏慨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓝阿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屑享兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湃南汲,新BMW 328i xDrive甭淖潮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袭袒棠。   第六代BMW 3系延续了这一传统监催,将融合了电子气门控制剩腻卯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸡抗霸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崎纪滩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甲匆轮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋赫翟,要了解这个问题前导,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湍。齿轮传动式分动箱妥,连接前轴的方式改为了齿轮传动才堤,其他地方大同小异鸥垮垢。对于宝马X系大部分车型来说秘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桥挖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戮卤。由于前后轴均采用开放式差速器坤问呈,遇到交叉轴情况时疮想澈,也只能依靠电子制动来辅助细凭猛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哗沥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构物层继,与齿轮结构的分动箱原理相同伺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逞矾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碑侣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的创冕。至于控制多片离合器的方式冬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凤锤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睦奸,所以常被用于装配在更强有力的车型上掠嚎嫁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靖盯,以对扭矩分配进行不间断地调节竟摆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚肌膏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伦钞蜕,默认状态下前后扭矩分配为40柯:60惯普扭,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄甫:100到100井僵:0之间械聊锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玛貌捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韶挂讼。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵。   行驶过程中吗悄投,如果系统发现车辆可能转向不足腾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氦,就会减少分配给前桥的扭矩娄扁诚,将几乎所有动力都输送至后桥湾忱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠。一旦出现车轮打滑陋炔纽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澜谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坛笨蹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制付沧媒。这就意味着勿,无论路面如何突然变化挞标蓉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挞,即使是在部分结冰的道路上滇脐隙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涡,其中S2属于一款5座小型SUV独辅柒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下截,很多品牌都开始研发小型SUV缆。而S3则定位于一款紧凑级SUV锌,并且采用了7座设计糕德困。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牛,接下来就给大家一个解答先。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标丸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型河鸥橇,这一平台就是北汽威旺M20的平台岛侨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凭狼。但是两款车的轴距却不相同搓煤,S2轴距为2560mm饶卢,属于一款标准小型5座SUV钒。而S3轴距为2685mm惫,接近于一款紧凑级SUV靛煽,所以为了能吸引更多的消费者睫郡,采用了2+3+2的7座布局圭偿,主打一般家庭用车屋炮,实用性优先咆慨鲤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV广,主要还是面向有活力的年轻人吹藤,外观设计更多偏向于动感的元素居多扯蝎寥。大灯组的样式也不俗套烈棋淮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僵习裳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俊猩裳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表土肛华:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闪,在车身尺寸上还是比较占优势的斥笆杠。另外2560mm的轴距表现也不错鞋得间,至于它的乘坐空间表现如何干,在后文我们会有体验牵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗜辖其,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撮,车门不能完全打开的话卿断,一些比较大的物品拿取会不太方便难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肉鲸歌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机九拌,并分别匹配3款变速箱滴笆。此前逗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型起陆。而今天我要试驾1.4T车型现牡饶,虽是短暂场地试驾梯荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绅怠,特别是动力上提升明显惨督鬼。 ● 外观/内饰经无渭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟,也做了到店体验的文章氛,1.4T车型在外观蜗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衬,本文不重复介绍捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按杏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因觅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肌肥惹,具有很高的品牌辨识度跨。同时在一些细节方面的改进咐码,比如重新设计的头灯下肪呻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估睫箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台连谋藕,采用了全新的发动机侩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藐箔,属于大众的EA211系列寡韧辣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哀,最大功率150马力/5000rpm妈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm案开矮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晃慑,而相比原来的EA111系列有了明显进步陌,首先是恢复了正时皮带逢沉丘,降低发动机内部的功率消耗钝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叉矩恐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴革脆,而喷射压力也提升到了200bar畴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刨奈汉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澳勿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腊什垛,前者顶部是“SKODA”的品牌名堑戈线,而后者则是印了“DSG”的字样估。   底盘悬架方面克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饯焦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撮剩莲。制动系统为四轮碟刹结构休秃禽,采用前通风盘式后盘式配置说。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吓次,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞭。由于是场地试驾涧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啤屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捆娜,能更好地了解车辆性能呈努。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棉,只能在日后的试驾中再介绍勉吝矩。   动力方面岛番视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香啤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容黔习锈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来落梁板,1.4T车型的起步和加速更为迅速揭齿,而且涡轮的介入时机较早阂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僻,动力的输出保持平稳可控的特性梢娃。   使用D挡时磺栖列,以1/2油门深度驾驶兢甲,变速箱升挡较为积极毙府哭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丧剧豌,而且换挡的冲击较谢反萋,不会影响乘客的乘坐感受软钢。而以深踩油门的方式驾驶匹膘,变速箱会到4000rpm左右才换挡抵,加速感受更为明显焚嗓勘。   换上S挡石排,油门响应灵敏了许多拌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感热劲,在弯道多直道少的场地赛道里天态末,需要频繁提速的时候黔让肯,显得更为得心应手啊吐。   全新明锐采用电动助力转向系统帮秤睡,方向盘低速时转向较为轻松秆姓吃,而高速时明显更为沉稳堑氦,转向需要更大的力度篓澜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估。   底盘悬架方面坑匹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擎爽逗,在弯道中对车身的支撑性比较到位痹,方向盘的有着精准的指向性问疼咆,转向迅速而稳健沛。1.4T车型全部带有ESP系统垮绰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脐,ESP介入的时间恰到好处蟹软,总能及时将车辆修正到正确轨迹慑侈,而这套系统并不能完全关闭娩豌戒,属于比较重视安全性的设计慧。   在模拟颠簸路况的体验环节咀计孙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烩埃,然而后悬架毕竟是非独立悬架哪河,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宫氦瞧,仍会对另一侧有所影响秤旱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸操界潦。我们在之前测试文章中也有体验视频虫兔,请点击查看唱肛。   更多精彩视频囤拔掳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邪衰甜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少儒,在D挡模式下表现中规中矩茸斗,切换到S挡后油门响应灵敏说哩,变速箱的换挡节奏更为激进宝丢,加速感提升死砷香,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捅郎矗。" "  2014年2月26日施稿女,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市川水漏。其中T5动力总成包含智逸版蓖楔、智雅版邻妹、个性运动版共3款耻,售价为42.39万元至51.99万元弟北潍,T6发动机版本及价格保持不变纠首贫。   据了解棵疽急,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜赤峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔡骚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓜踢靶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缓?本文将为您带来答案挡譬翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溶惦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掏弗颅,但动感流畅的造型令人印象深刻佰脓厕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叙景,正如北欧人给大家留下的印象湘屠。      配置细节上崔瓷纫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆撅,全系标配了ABL自适应氙气大灯农呻,以及感应式转向辅助灯光鹤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下表罗慕,给驾驶员提供更佳的视野氯钩。   此外辰尖户,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航点。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唱酬徽,探测距离达到了150米唾诵门,足以应付绝大多数日常行驶环境狡匠。此外嘶卧跨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镀屯成,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能为豆定。虽然这里看上去有些别扭梆铰,但安全性才是我们应该关注的朗。" "  限量棺、配额蜂亲、上市前被订购一空蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹面。然而妮离尸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逃娘短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茬。2013年缓,经过M部门调校的M135i披装上阵艰媳,性能已与1M十分接近描鄙,并且这次冲破了限量的枷锁烹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车价。正当人们面对路上的1M投去羡慕薄福、嫉妒乏溜青、恨时沁,宝马为我们带来一款全新产品乌孺碘,并且它的能力并不在1M之下刚坷,它就是2系的顶级车型——M235i茨痉。 延伸阅读庐钝痊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酵缎,2系可能显得有些陌生敢嘲,其实早在40多年前谋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唱栖滥。此外竿稠黔,BMW 2002车型在1968年问世五久,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅俯响,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捍。至此红,2系的到来并非空穴来潮等举。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享糙,简单来说笛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缸挖梯,这与3下较、4系的道理相同东屋秒。在2013年时贿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验储腹痕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痉藉俯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旱耪醒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赶辫咐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挛路攫,从代号E82的1M车型济,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卉火。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剂次獭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”管胚瘸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沏秆面,但随着时间的逝去挡粳郴,渐渐也成为了一种习惯喘宫室。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奥撼认,更多是出于对内部空间的考虑私僳荡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揽妇酿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅惋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藏稀搅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甘。   当然集怀,即使武装到牙齿骡,M235i也不能与1M平起平坐雄镐,M家族的宽体车身噶嘎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暴赂浆,就像当初1M推出时的口号一样“M任倪传,永远从后视镜中藐视对手”浑,而M235i更多还是为了平衡性能亮差、实用性与性价比迁苏差,同时也为今后推出M2而留下些余地滑孟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栖喷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荷,针对绅宝D70推出后的社会反响蚂巾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歌奔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车办访串,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势前,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奇星估。   D50脚揉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楷,推出之后的表现往往是人们最期待的卯那旧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踌蚀,面对D50的将会是极为严苛的考验途谅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躺,而成功了艾滩,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞳么。7.48-11.98万元的厂商指导价辨技甫,可以说为这场战役的打响据负季,开了个好头藩廊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格常商缝。此次担任D50设计工作的龋会想,正是培养出诸多设计人才的博通公司闷剑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陈翘,同时又能够给人们耳目一新的感觉吭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题复横。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拌靠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梳洗哭,但是当你接触过D50这款车后平,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隆沤栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞥,但是当你将这些元素组合在一起时蹈萄,却有会很快打消之前的念头希。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呛斜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仿柒堵。运动气息浓郁的设计手法米会,会让你把D50和运动结合在一起车,无论它实际的性能表现怎样胖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韦沟携。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昆崩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灿,面对不断推陈出新的竞争对手瑰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翠哇句。好在随着2014款车型的上市俄荤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遣比,而这支强心剂的主要成分也很简单捻,一台1.5L涡轮增压发动机弦玖策。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颅钙,针对配置方面也进行了一定的调整丛爬,其中自动大灯烩尚、超速报警以及四门车窗倚D嗯穑控升降等功能均成为标配虎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绢韭街,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓟肯郡。因为从早年搭载的速锐晾诧屠,再到大红大紫的秦陕蛋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄,它所提供的动力都不曾有变请。传动系统方面咆坦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱来,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赶净还。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言风,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睬宝。在城市中经常用到的中低转速区间内继且菲,发动机的动力输出比较积极咀缺告,并且通过涡轮的帮助慷阔,动力在1500rpm之后便有明显提升道腔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm团辈肋,完全能够满足日常驾驶撤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吓,适合城市驾驶剃别纹。挡位之间的行程适中霞杭,但手感略显生涩奋。当然这也是这一级别手动挡车型的通残尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车午起,而非车去适应你浮苟菲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫劲娟。四辐方向盘尺寸偏大钠,回馈力度比较匀称冲窟,因此驾驶这台大块头还算是轻松腻太羔,只不过方向盘的虚位过多怪,转向时不得不做出更大的动作牟棠派。   前麦弗逊凌淌攀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硷,并且由于悬架行程较长结,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迁虽炉。当然这样的调校也有它的好处脱推墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跨局成。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喘匣,SUV车型是一种非晨感瓢矗耗油的车型凌,毕竟以自身庞大的身形来说士,自身重量就已经非常大了问胃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机薄搞,这也导致SUV车型的油耗居高不下殊坚陈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沤骆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚列尽纹,在众多的SUV车型中径垛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脾垄潞,这种设计可以说非常的扎眼枫测,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乏激,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯督爬竿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淑规纹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柬星冯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙泥囊。在RX车型上囱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揪,从RX整体风格来看汀距,还是更多的体现了柔性设计的特点刷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贩凌拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娥必迸,如果不看下半身柔帮坦,很有可能误解为一款轿跑车型暮漓。不过这也让人们的视觉一亮下骏巳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炕沧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的休寄,没有过多的硬线条介入羞蟹棺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痢陇该,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢案光,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符别扳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旧冷郡,RX明显体现出有些不足伎拣红,不过这本身就并非是RX的炒作方向齐蠕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪虎,内心想要一件东西领,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费测建,否则你就无法拥有心中挚爱苍氦。你想要一部手机性犯,但偏偏要你保证最低消费速傲补。这种心情着实不爽圃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版强寞锤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统店较,这两样东西都是你想要的词花,售价三十五万不到呵,撇去不相干的配置垛,给你你想要的际。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屉赫,是不是有点定高了绿刃?可细细一想抬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肯,并且还带有四驱系统男葱戏。如果单单从这两个要素考虑绥粪,同档次的车型里瘸爽疾,都破了四十万大关了厩阀苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撮叉沉,目的就是要拉低门槛儡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尝俯窍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辛票吼。但运动元素表现的很细微拼氦,基本上都是细节点缀核都何,和其它配置的A4L差别不大拆。虽然是一款40TFSI的低配车型履,但从外观上很难发现区别纲涝锈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痉裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了洼陈涤。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛙,总体来说彻灰,亮点不多钉呸,朴实大方蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阂履钳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啊寂酮,除产品名称外狸,其与JX35并没有什么区别潘胯垄,还是那个豪华运动的大家伙脖暑勃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庆垦托,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秽摆娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爸庐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愤急巾,灯角黄色的反光片是标准美规设计善盒,但无论哪种规格禽皇,对行车安全方面都是提升回汲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揉人,前置摄像头悄然隐藏其中龟扩。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇厘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孤。另外妙瀑衬,底盘上有些部件会低于车身坍般佛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乃赡镣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疆仑竞,活泼的细节设计使其更有灵性患,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纽覆,也起到了一定的隔热作用美。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壬,静音效果良好蔑镜蔫。   车尾并没有过多花哨的设计犀弦浅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盾。尾灯采用部分LED光源纬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释取棺,总体来说比较耐看该庭怯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骚膏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来私精涵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稻浪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揉级,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硅。上市前艾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肖甭林,不少人不相信它的价值剔困,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待随痴炕,这自由光到底是什么情况告谢?经过整整一周的深度试驾后幸,我有些新发现可以分享给大家毯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律膜,我的思绪一下回到了2005年左右说伤碍,那时候自主品牌鲜有SUV产品稠喊,奇瑞率先迈出了一步继欺,推出瑞虎苦,并领风骚多年春糯贩。当时奇瑞称之为NCV粮,也就是集合轿车以及越野车锤,有着越野车的外观和坐姿膳鞠棉,并兼顾轿车的舒适性楼,其实就是我们现在说的城市SUV妒。   这样的优势持续了很长时间奥休,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搜别,瑞虎的势头逐渐放缓吴碑,也就不再抢眼了即伪染。奇瑞随之调整策略兜珐韶,在去年推出瑞虎5这一新车型半毙,与其他自主品牌新对手进行竞争胎。与此同时械倡,时隔半年的今天诞绕,老瑞虎被重新包装升级默,命名为瑞虎3再次进入市臣凉骞馈,与瑞虎5形成高低搭配蒙,重新获得了新的竞争力绷飘。   外观闲胆:   正如前面所说茅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舅衫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厦封全,棱角更为突出板蔽篡、线条也显得更利索兑。侧面增加了镀铬防擦条骸锋携,而车尾的变化并不是很大巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上垢,就造型而言瑞虎3更年轻了察精糖。从车身数据来看久氢,瑞虎3相比对手并不占优优势靡超,但是得益于外观的设计呢墨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍很。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔚,瑞虎车型迎来了新一次换装控沸,代号命名也列入到了家族统一的序列中娶,对于车型的区分更加简明碑叔。除此之外皖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娟,以及更为充裕的乘坐空间挎俯拘,以提升自身的竞争力闲界福。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滥科,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆碴部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向然涡奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铅桥替。   此次改款主要集中于外观方面凶,通过新老款前脸的比较耙粉,我们共计找出了8处变化迪冉,分别为骸脸妙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陈瘸物,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌罾摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踌萝擞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表松磷芯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘山,但在车身尺寸上有所调整谭桥瓣,其中长度方面增加了30mm酞,宽度与高度减忻樾臁,而轴距维持不变舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胺灰辫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寄速。   车身轮廓并没有大费周章的变化倡编,更多的是在细节上体现新意耐。侧车身防擦条进行下移铅奴,并在前后车门中增加了镀铬饰条齐兜孝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搜啪先,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装体皋橡,更趋于向装饰性靠拢扯挞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啥菊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛾道。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸修,若要找出所有差异扁,还需要费上一些功夫饥,在对比过后变化上依然可以达到8处纲谅疾。依次为祷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贫怠廖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岭好。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处愧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骄嘉,空调按键的布局更加紧密尝赤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冻晾涎。此外汾欢珐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升步。   按照配置的不同轮活,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玩久笨,大尺寸液晶屏包含导航翅体、多媒体肪、蓝牙以及系统设定等功能尉暑,而在操作上也十分直观锣秦嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混尝省。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稻橙、风量腿牢、风向等信息僳砰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤,同时旋钮的阻尼与定位适中托,手感较好睛课冻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫标卫蔬。   方向盘两侧位置集成了音响吧凳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劫冻,中心区域使用了品牌全新标识壤惶晨,并在造型上稍有改变膊廷纹。仪表盘则没有任何变化白百,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隆焦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值举绞南,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素夕褐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煽,但调节方式为手动滤老,前排座椅具备加热功能圣,按键位于点火开关周边区域壁错,位置的选择上不够人性化嘎,副驾乘客很难进行单独操作褪。   在前文的数据表格当中复,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牟关,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俗答室。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慨,头部距离车顶约有4指空间才,直接移至后排乘坐门裤惭,头部空间同样保持在4指编,腿部则为2指余量柿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朔萌,首先需拉动靠背边缘的拉手拳湾倪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墨,要想恢复到之前的乘坐模式停鼻,还需先拉动开关频松郴,同时扶 起靠背棠收,在操作方式上显得不够便利头。后排座椅支持4/6拆分放倒芭喷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巾暑羞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筏,含有DVVT技术啦徊铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎靶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皖抠辖,在CVT变速箱的帮助下咕惊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纲妻。即使在起步之初深踩油门沧,加速过程也会显得有些慵懒渤,只待转速攀升至2000rpm后耍,动力性才有好转杭脆捅,此时油门的响应能力有了子显著提高缺篓矾,虽然整个过程称不上动力充沛怜滤斧,但对于城市使用来说算是够了票。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溃,涵盖了手动恋鹅画、雪地和低速3种模式蓄彩,在手动模式下可以模拟7个挡位堆恐冀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泼秆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匿咸噶,在模拟挡位的帮助下抡糙,转速会与油门的深浅更成正比胸共憋,升档与降挡的操作也会更加从容童,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸哺选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胺哄谜。   在紧凑级SUV的行列中彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员柏告钒,这为引擎减小了不少负担牟。助力转向系统的力度适当本稿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栏餐。转向的精准性使我出乎意料哦侵仆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粮低叛,悬挂整体表现十分扎实秀毒欺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仙配,令试驾者信心倍增隧宋汰。   如同瑞虎3的定位那样垦览噬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仓,它并不具备越野的能力连,然而精确的城市定位寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莲,诚然洗宛,它在这两点上做的很不错吧榷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玖豌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卵桑竞,瑞虎3也许是最合适的选择对象帝。 责任编辑栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年护期乔,一晃6年时间过去了僚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伎嫩,但是我们仍然和它有过很多次的接触渡,并且每一次都是充满乐趣的体验充脑。今天我们又把它请到了这里爸淮膳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能任潘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕笛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单樊俱怯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碑箔,自然整车价格也就能便宜不少缄戚扔,降低了它的入门门槛挨拧驾。而以我们消费者的角度来看单藉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楞舒,这也是我们今天把它请到这里的目的啊,测试项目很简单讹毯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了即。   ●日常驾驶动力表现疤令:低速扭矩充足实拼焙,高速动力吃紧仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辖杀偏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过静培趣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枪圭盒,但机械结构还是更适合在野地里行走椿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哆哼颠,外形设计锻瓤欧、车身尺寸袄弛卉、参数配置全都没变氯乏何,只是换了一台发动机亥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃都贰颗,双手需要时刻度掌握住方向盘敌腿,总之开着它你不会觉得太轻松寝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缆,大家也都心知肚明朽呐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彼,参数虽然降低了晚颊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些联。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镜粹,并且只要车速不超过60km/h芹敛,提速还算是挺从容簇,也有一些推背感功度,感觉并不比3.6L车型差多少差锑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桑娟,脚下的油门响应明显迟缓了不少纱陈韦,如果你心急的话庙纯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奔滤马,否则踏踏实实的在路上巡航靡姑棺。   ●油耗测试掣绘恳:正常表现愁颈,不惊不喜释使。   发动机排量小了需,除了动力影响之外榷,油耗也是一个值得关注的指标募灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碧般孤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猴火,拥堵路况大概在30%左右爬,畅通路况大概在40%左右桐赴潦,另外30%为综合市区路况懊烁委,全程平均时速为31km/h材,最终计算出平均油耗为12升/百公里筷殊,算是正常水平醇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过加,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哎矗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衫廖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茬漓锯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高率,很高坍灭堂,或许我接触的都是高配车型凛矢,包括纳智捷大7休虱、CEO等车型蓄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宋手。今天售蹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV病,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冒怕雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雀?下面脆授,我们就来看看详细的体验报告端。 可以看到燎氰瓶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高精笺,这在于其他车型包括纳智捷大7蒂炽稍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徐伴。这次试驾的优6 SUV也不例外诫蕊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锣句换,为了突出这款跨界SUV车型的定位祟虐畔,外观设计上更年轻有活力砰,对于年轻人应该有很大的吸引力炼沃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撵谋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脆逝侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阮,轴距为2720mm哇菱,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚂唇律。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痢褥掠,最大的优势是轴距要长出20-100mm烙府拒,具备不错的乘坐空间谰狼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷券多醇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎东欺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跑习,尺寸都是215/55 R17文韧。可以看出在轮胎的型号上鞍忍呐,国内销售的车型都有一定的缩水痘窗,当然为了控制成本南,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诉缮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偶俊宪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘉埃粳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帽究,两侧的LED刹车灯十分扎眼囱戮藕,不过从布局上看稍稍有些凌乱我私套。" "李老板的慷慨曙屉北,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棱媒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杭毖牛。下面回到主题恢藤,从之前收集的网友问题看炒埃恳,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能弄露搬,另一个是特斯拉电池的续航能力吹纽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酥富办。简单剧透一下慧,性能方面特斯拉相当给力惕飞,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁坑洪。 注隋售:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畅,文章中提及的“特斯拉”宝、“Model S”等名称均为本次测试的车型挤操。 数据解读肖勺夏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叼,所以今天我们就先从数据说起另鼓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版回稼甜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乐倦趣,而我们的实测数据为4.7s捣,比官方公布的成绩略慢董,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妓第。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样许癸错。由于采用电动机驱动鼻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑笨泄胳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狠冕显,直到完成整个加速肯。电子系统和动力系统的完美配合恕难殊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吠,这是大多数的同级别车型都很难做到的挤。 0-400m加速尾速捶:170.124km/h 加速时间硼:13.63s 由于采用了9.73晶材:1的固定齿比变速箱笛汕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘘拒铰,在加速曲线图中徊惯沁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卜杠,车速和电机转速完全是等比例上升庐适。这里说句题外话妥,官方公布的电机极限转速为16500rpm铃,最高车速为209km/h极,通过以上三个数字喂姜蚂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舷,有闲工夫的朋友可以试着算一算便幻幢。 0-180km/h加速奔呕糕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宏,峰值甚至达到0.7G伦评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h色丢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骨衰汤,当车速超过150km/h后很缸狸,车辆的加速度下滑比较明显跨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现配去,工作人员解释说为了保护电池哇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裤奔燃。再多说一句暖层诉,这个速度日常用肯定够了弥具,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗜啊,但如果是赛道卑泻享,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耿胚慑,有大直道的长赛道欢法孝,它应该会比较吃亏队旧铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车曹,常会被贴上大排量挎芭、暴力机器曹、拉风外形和肌肉车等标签刹汞。这些词虽然简单确私,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型割。近日凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锑:科尔维特C7)虎闻醒,肌肉感十足的外形春,手动拆卸的硬顶陕,再加上6.2升自然吸气发动机等杯轰芬,都是它的大卖点堂刮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评报钢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戌砰,外形变得更具攻击性怯朝拭。不同于以往车型瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承,只有头顶裸露在外鞠两,非常特别似。重新设计的6.2升自然吸气发动机伤沦舌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夕赋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惜,最大功率640马力浩户欧,峰值扭矩814N·m)翟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手互,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势究碱咸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嵌累赌:5.3万美元)摔,几乎没有性价比可言嵌拷,但相信越是稀有的东西唇栓吠,越有人喜欢湿挂赂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冲蹬施: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞳牧:400-023-5599 地址戌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑几孪缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型甸哇锯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诚浮钦。而这款车本网也进行过多次报道与评测思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拿惶,比如——空间与电磁安全性悍乓菜。   有朋友担心淋,混动车型的使用空间会不会很小八章狻,电池电动机发电机都需要摆放位置徘兰,还有散热系统奖供,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氦热赎。   作为一个“热心肠”酶辛,笔者决定帮一位同事搬家妇床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顿酥妮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兰瞬、两个大型行李箱签、三个双肩背包屠,两个电脑包瓢谁夺,一个猫窝湾、一个全新的大睡枕搬走素即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楞。好吧仕庆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滴贸,从图上我们看出客,在放入体积规整的水族箱水缸后匠玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇煌鸵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包釜,并留有一定的间隙量鼎泼。   而后排在放入水族箱地柜后巢伐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氮日倒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缚帅操。得益于巨大的后排腿部空间那按划,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肋。而后师修漆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稠。当然窘点,前排的空位是为乘客准备的搁。(为维护试驾车整洁舅凯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施考缔甘。)   我是一个希望低调的企业主熔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喀成,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臂稗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少究掳卸,后排音响控制棘裁蛔,前排座椅调节按键入残洽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轨、空间侵心敖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怪,大电流产生的磁场对人的健康有影响敢翱如。英国专家认为旱涡夏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉临,高于该值暗冗,儿童将面临患病风险僧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拓躲饶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭澹害桂乖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞳。   简单来说播,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种珊痘妊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擞,如手机朗思,对讲机粕、信号发射塔等钉吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近不祁,家用电器镶妓杆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘟沃落。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讥祭,前排座位妓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膜卤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剃,不具有权威法律依据加白箍,但既然是国家允许销售的测量器材掇坪,其测量结果绝对拥有参考价值少替。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评法,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督坦乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坍歉,首先是油耗夸花汰,我们在遵守法律规定的情况下僻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聘撵,而结果显示痕袍素,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荡寐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轻掇。   混动车型比普通汽油车重较,驾驶感受会很糟吗?   确实徘轨,混动车型由于需要布局电池檄谓塑、电动机时弓率、发电机随、散热系统及控制系统吵汐,整车质量肯定会增加蒙送恰,但通过驾驶亨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缆磷韧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讲存,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎落,使用感受更接近与现代的美系车型绒令。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性某锌森,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菇刑梢,而在高速公路上假扭诧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拖极,取而代之的是风声与路噪声街幢溃。而操控部分摊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了热,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞎,一切都是柔和与优雅沥怖,当然太,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悉羞授。   最后估婚,我们通过以上测试嘲巷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阂顾瘁、油耗及空间实用性上都出色表现黑加湾,而为此你仅需多付出几万元的代价申炭订,加上经销商的优惠陈,凯美瑞尊瑞物有所值上,而你现在需要做的五噬皖,就是去店里亲自去试一试嫩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锯。 图/文冬昂钦:丁艺   丰田汽车日前宣布譬很,截止2013年底兰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其烷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录导。诞生16年来灭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区室试、备受600余万车主的信赖和认可法,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敢规咕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片面敝。 责任编辑变:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劝,MINI凭借其漂亮个性的外观信摧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袒肌类。2014年北京车展上堵叛妇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲锟恪(点击进入上市文章)驴惮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筛,同时在配置方面也有一定得提升坞椿菏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后联,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市首砷杜,售价区间为20.18-23.68万狡。虽然只有4款车型可以选择环,但从大家的关注度上看讥拟畏,很多人对这款车给予了很高的期望皋疤。今天承署膘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V守纯,两款车虽然在级别上不同史救碉,但是在价格上却是非常相近翘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惶。下面纷畔栓,我们就来对这两款车型做一个对比让,看看自主和合资品牌的差距到底大不大却。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枢槽顺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜保。当然欢备伞,作为一个自主品牌仟白,想要和这些合资车型抗争俏,就需要在配置上有一些诱人之处敖械堂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龄,从车型尺寸上看褐飘,H8明显要大于东风本田CR-V恳咕,但是价格却几乎接近冈驮瘟。如果您的自主品牌不感冒的话卧拴,那就不用在纠结了惮。但是趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碑,那么H8的确算是不错的选择渡,至少从轴距上就已经很让人动心了雾沤边。   =============分页符=============   原标题诵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下停,哈弗H8还是小胜痪共,其中H8还带有液晶中控屏浅背,而CR-V并没有配备中控屏暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焚贾绒。这些东西的确也是非常吸引人的囤偷敲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饥痞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韶,平且还配有ECO节能模式姓里,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜜姓。H8还配有坡道控制系统蒋,但是CR-V并没有配备这个功能墙。另外烂熄撂,H8还配有三种运动模式螺甜,一定程度上提供了多路况的脱困能力抬蠕卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姥补,当然H8属于刚刚上市的车型倡七,并没有试驾车让我们来进行测试赖侯,以后有实车的话彪票,我们会进行相关测试轨。   结语畴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咐故妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的读茧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贝授,某些情况下还要超过很多合资车型敲无,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下信。 责任编辑全:赵春晓" "从1985年开始缕田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰馆四,1991年出现在5系车型上汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹搓。直到现在箔步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术触。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配且糕街,提升着宝马车型的操控性和运动性屎赂。让牵引力发挥的更加自如次,下面韩龋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨农乌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冈滴浚。在车载计算机的控制下肉筒魄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隘剂,而且动力分配比例范围达0-100%歉,赋予车辆独特的动态表现惦。 与传统齿轮机构相比距,xDrive动力传输响应速度更快纫,分配比率更灵活钡兢,通常潜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴榔贬寇,保持车辆转向精准灵活你龄,初凡弟瘸、中段加速更为直接的经典后驱特性垄。而在弯道轰、湿滑路面吹、或紧急变线等极限状态下违俗诽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞍,增强了车辆的稳定性和循迹能力埠累龟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹈,在附着力降低的情况下罢损肉,更加考验着前后轴所分配到的动力捌忍街。通过一体式底盘管理系统的侦测店体,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下白,最大化的改善转向不足和转向过度搜界茸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上散魏祁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袱。宝马4系在绕桩和紧急变线中摊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外非辛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泉,更灵活底散关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苗嫩惯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域必炭竣,公路性轮胎打滑严重蔚迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仿趁搽,还是能够胜任一般越野路面目。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寿黎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疮汹,宝马X1一直以其运动性示人弧石,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顾。但是不同于一般运动车型不擅长越野靡性拭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舱捞幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢痞褐阿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗串虐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卉惧。   在消费者最关注的价格上棘,我们分别来看两辆车俺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孤够趁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箍。从售价上我们不难看出吃蔽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邯乱毖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翱缸,价格区间跨度较大煎饱落。   外观尺寸对比戌:   首先衰佛,从外观上来说淘泊,宝马X1极具动感然驰刹。其标志性的双肾格栅已经不必多说鬼,远远的就可以知道这是一辆宝马朔陀。而那富有动感的线条屎繁,将其外观勾勒拿,即使是静止在那里靶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态录范脐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寝罕筹,感觉比例似乎不那么对称儒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控径,而且作为一款国际范儿的车橇发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻孙。虽然宝马X1有修长的车头鸵,但是驾驶时却并不遮挡视线喝坡,仍旧能够清晰的观察前方路况萝仿。   相比之下测其,奥迪Q3的外观略显沉闷喂抱貌,同样的家族式前脸显得十分稳重磺星端。虽然不像宝马X1一样运动诲吝,也符合其SUV的定位趴箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腥晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纷童拼,但是内部空间却优于奥迪Q3咎,相比来说弥,宝马X1具有更大的头部空间面,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3放。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沦烫:4477mm 长笺骂:4385mm 宽鼻:1798mm 宽梧鬼:1831mm 高块闭攻:1577mm 高耸:1608mm 轴距阜堕秃:2760mm 轴距搓哗弯:2603mm 最小离地间隙反薪毋:194mm 最小离地间隙虏坚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椽腊,宝马X1具有灵活的操控性挂捞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烙欧弓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雀,作为一款 SAV涩奈蹲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酚逛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裙敞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣繁屑。   实际驾驶中抬,宝马X1的路感清晰糜,虽然车身不欣恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径胜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头户世,带来更多的便捷僚豢。行驶中柑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞬槐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膘、高精度直喷与电子气门三大核心技术咆萍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皆蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式合痢。而宝马X1带有的ECO PRO模式鬼鲤淖,可以帮助我们进一步节约油耗妊,让油耗能大约降低20%胃祭劣。 两车基本配置参数对比寇啸妨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲校徽:通风盘/后扳:通风盘式 前搜句墟:通风盘/后恃汲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV论,我们不仅仅需要看其运动性能翔地飞,还需要检查其越野性能狸枷讣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拉圃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜜腥氰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成露疗藩,为了能更好地分配轴荷和毁冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾怀康、后桥差速器前面鹿贯放。正常驾驶环境下驾体脐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮备,当检测到前轮附着力减弱时轰裤份,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮户假酬,帮助车辆脱困校。   通过以前的测试冗妒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甜躲,对于应付难度不大的非铺装路面来说软凳瞳,这套四驱完全可以应付逗硼寂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胜恕荤,加之悬挂行程过短放吵笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凰顶炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻场,偏向于公路驾驶潞矩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统径胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祟沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惦硷,动力的分配为40:60沸堆传,在实际日常驾驶中苍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敢瞄刀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主然磁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窗挛,在车辆出现转向过度时呛氨桥,车辆会将更多动力传递到前轴闯伞辽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筛辈,帮助车辆脱离失控的状态班斡。在弯中逐渐加速的过程中半寝,由于车身的重心靠后吾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊泼,在这种情况下疽埠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摊撑,减小前轮的负担既沸,使车辆获得更好的指向性扮殊。   无论是雨天磨土泌,还是弯曲的山路火炔尝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艇。而且在大角度爬坡及碎石路段慨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力四。尤其是爬坡时平翰完,动力能够智能输送至前轴湃,让车辆轻松前行瞳奉。而在平时磊氛,动力又会自动分配于偏后驱诬八稗,让运动性得到进一步的体现荷。此时的感觉是类似后驱车无建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脑,让车辆行驶更平稳咳孝配。   相比而言酞就灰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野默。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碑,具有良好的越野视野川疵,但是宝马X1的离地间隙更大佰荡,通过性更好拘醋石。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少精,尤其是其具有更多头部空间散突当,如果越野时恐,可以适当调高座椅坐姿达獭。   =============分页符=============   原标题陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞄渴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡涛渡,所有的按钮也都在触手可及的位置蒙财,十分便于驾驶者操作舵芦羌。而且两款车型都选择了年轻郝、时尚始、富有现代感的内饰设计屎停新。   两款车的配置蜗收,无论是奥迪Q3怕桶氦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亲。尤其是宝马X1的iDrive茬捕科、热感应键等内部操作方式十分便捷易用布革,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睫矩,宝马X1更加简洁扔划,而且操作一样方便虽令,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滩砰故。即使是刚接触宝马车型的用户湃讹苗,也能在第一时间熟练操作岛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热黄焙尝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膏屡槽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大透,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫌犯侣。例如像最低配的宝马X1浓瘁航,虽然价格极低乔说串,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膝任酥。Q3低配也是一样欢,配置较低圭舌迪。不过如果您不在意像导航渺、座椅加热等配置拓忍猎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要癸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藉,我们进入车内来看看内部配置以及空间疟茹。二者究竟谁能更胜一筹肖?首先来看两车的安全配置汞漠。在气囊方面孔缸,奥迪则更胜一筹灵涡丛,在两车装配有同等位置气囊的前提下兑淡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盗福。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疵,它全系标配有防爆轮胎普狄,即使发生爆胎吗靖,也可以继续行驶彪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茄胆。此外防爆胎也节省了备胎空间枷,让后备箱有更多的储物空间吨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿。从车身尺寸上来看觅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滦轻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戊松。然而车内乘坐空间方面困井岭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梁蓬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焦涉掀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乔背嚎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辰嘶嘉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碑惠邦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忙缮漏。但由于国内油品的质量不佳库,为了更好地保护车辆发动机猾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纤桅谜。而其他配件的保养周期上憨需腥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养府铜鳖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沉吼:   861元   xDrive20i啪陆釜:   1036元   其余车型古搔伴:   965元   sDrive18i十:   861元   xDrive20i丝苇毒:   1036元   其余车型讣:   965元   sDrive18i碌孟:   1609元   xDrive20i逞:   1784元   其余车型苦顶:   1713元   sDrive18i潦:   1386元   xDrive20i太绷:   1561元   其余车型恭淘卞:   1490元   sDrive18i快炭哼:   1591元   xDrive20i坤:   1766元   其余车型济禄:   1695元   sDrive18i看瓦:   1609元   xDrive20i赴幢:   1784元   其余车型偿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纱菏:●突譬蔚:需要更换 ○羌观片:常规检查拳坦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甭耐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯课九本、空气滤芯和火花塞灿。花费支出大概是2691元骂妮。4万公里时还需要更换汽油滤芯凳武兑,支出大概是1382元柏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狭,保养中也没有出现更多的费用支出闯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用味棱厘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狭:●矮吭:需要更换 ○姓傅管:常规检查猎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仟脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堤加仍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殴黎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宋适悄,能够更好的照顾到爱车的每个细节泞贾。   总结奔悸: 总体而言焊槽受,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹊股吧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痰狮惶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣遁,整体内部空间与奥迪几乎相同煤董。而在使用保养方面藐乌窜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戚劳,但是其配置也相应有所减少赴惧。作为高配车型苏俩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈。 责任编辑干棱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袭胚擒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧。它足够漂亮了嚏,漂亮的让人感到迷茫畦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筛褥,由于在国外盖,我不得不比以往更谨慎的驾驶钵,没有做任何炫耀的动作十丢菊,但依旧接受了不少注目礼暴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袱厦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辅,只好出此下策拓宿染:按住彝嗡娣ィ控器都把,“砰”后备厢盖弹开了挂,老头愣了一下炉喂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痴揩,并给了老头一个友好的微笑夕腹,关门走人了熟。这时我才知道废,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涉蔚,它的曲线诱人匈馈鞠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泄磕猴,但令人心动的地方是从B柱开始的深遍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酒享胃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涉扭怯。也难怪恳,差点忘了穆腿,我们这台车选装了AMG套件维旧鹊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耽懈,没套件的车感觉就差了很多痪孝胺。   即便如此蛾南虚,它的妆容仍是存有争议的蔡寸爬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谁。左派以我为代表(全部未婚)剃,认为它的骚气指数接近满格霞情,尤其增加AMG套件以后俩迟提,能骗不少小姑娘粉洼苯。右派以结婚生子的同事为主冉龚努,他们认为车身不够修长柑钝断,不够秀美萍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粒无。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糙畦,但又内藏了些许的凶狠猩塑戏。   不过我们两派的意见同样有交集晶苛偿,那就是从侧后看去槽呸,它的美感更胜论观怪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睛,远远的从背面欣赏它想徊,真是太美了仍裳怂。   =============分页符=============   原标题舞仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攘腾,它采用传统的氙气大灯浓颈覆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茅豪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪链邓。另外巴,与前包围上的空气导流口不同的是汝朽侈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苗睹乖,不得不说其达成的效果是相当不错的珐谜贺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼观,但日常使用中也是在令我提心吊胆次朔,还记得开头那个故事吧嫁辣视,告别老头后我驶出了停车橙毕⒙病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灵撤纯,压过了一个并不大的小坑洼屯伙,胎壁被硌破了獭,轮胎在5分钟内全部撒气担笔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挫豆戊,这个下马威让我措手不及夕查。   =============分页符=============   原标题两单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门添负,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判彭。坦白的说诬舶,这套座椅看起来特别有型楞诗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色查当,为了照顾大多数人对于舒适性的要求才囱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逗。   眼前中控台的造型叙,甚至细节都与奔驰A级相同笨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僻,总让人忍不住多瞟上几眼挺汀捎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邦,触感细腻薯祈。   =============分页符=============   原标题怜竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吃,各项按键的操作都很顺手稠你,但我多希望能提供翻毛材质寝。另外团烽告,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氯,回馈力很辛ú隆,而新款车型早已没有了这个感觉邦,让更多人都更容易适应隙翅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皮呈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黎鞭,特别方便肃栓肚,当然了踞,这并不是CLA级的专利访,A级也同样如此断焙济。总之对此我们是持肯定态度的览,“怀挡”显得复古崔萎辽、特立独行速,而且省空间趟幸,利大于弊姬肺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尘茸,不同的是它很强调对网络的依托函唇,这几天在欧洲开了不少车狗憾禽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联较。几乎所有新款车型都支持与手机互联垢犁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凰疽,还可通过手机网络访问互联网统斯、下载官方APP程序和导航饰,这是国内车载系统所没能赶上的侩幢。   =============分页符=============   原标题童吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵,空间实际上是够用的匈,毕竟多数时间都是前排利用率高裙。我同事身高179cm乃,在前排头部有一拳的空间圭等,在后排就显得局促了钱嗽,后排乘客反应压抑感比较强澈案幢。   不过我坚信啡,对于CLA的车主来说空间是够用的烤,因为后排不会经常有乘客班,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅将瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轨。   =============分页符=============   原标题惠北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇防,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫌铅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm设,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm患矮,配7挡双离合变速箱堕,带有换挡拨片坍。拧动钥匙挫嘎,发动机被唤醒察裳,车内怠速状态下的静谧性相当不错描貉入,我们出发了危。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焚,不过CLA非常容易上手吾埃,舒适模式+D挡表现得有礼有节估浩,整个驾驶感觉极其轻快漂,这是一辆易于驾驶的车恕,不论男性和女性都会觉得很轻松乡末诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冠括,转速时常被控制在2000rpm以下悉谱呕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碗答韦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性上,而且在低速中它的换挡依旧平顺藩田固,并没有出现那种令人不悦的闯动贯。   切换到运动模式坦,变速箱首先变得更为积极洪戒,整台车的性子也开始急躁起来报,随时准备着接受挑逗酷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拘秀。油门的响应也更为灵敏浑罗,初段就能得到不错的效果惜,只不过排气声浪并不那么有气势肥里狄。   至于转向连,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讽腥海,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烤位挤,那样的线性和柔顺扛檄,简而言之非常舒服控星。   CLA的转向感觉则不然浓程采,它少了些紧致的细腻感仆敢,多了些轻巧陷并巴。这套电动助力低速中没什么特点楷憨,属于偏轻那类的蜡曙,或许女性朋友会喜欢兽。高速下转向逐渐变沉裁,更易于驾驶署泪怂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹿创百,比我想象的要好不少恋卸灌。   不要被AMG套件所蒙蔽胎亨儒,悬架的设定并没有那么生硬伎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揽嗣,整个感觉还是挺舒服的侮模,回弹的特别利索熟雇洁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绘俱筹,起码我在前排开车是这样一个感觉踢,只是后排的乘客有时会说逻:颠!哎捐,管不了那么多了玻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝,驾驶感觉对于这台车来说重要祥盼。   =============分页符=============   原标题兼玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦谓双:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现项为。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谱浪耻,无法进行有效的弹射踩顽糜。起步时有将近一秒的延迟敖鹤,之后发动机全面发力吮芹,此时轮胎打滑非常严重愁碎窃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态探拢骗,导致抓地力不足少。怎么形容这个状态呢窟腐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袭毋粕,四肢虽然在飞快的挠地步,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惶,各位想象下米辆劝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垦苦首,双离合变速箱准确的完成两次升挡假起悄,换挡速度很快滇卷,最终用三挡达到100公里/小时的速度腺热,时间为7秒整当八烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新七,因为看到严重的打滑时我特别无助绕江,尝试了降低转速起步橙层摄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楔钡岭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垢丛黎,而且车身的支撑有效髓勒,车内没有特别明显的前倾感觉兢够功。从刹车曲线来看丧,自始至终加速度都在-1g左右蚀饥徽,最终成绩为38.46米础,符合奔驰一贯的作风青。当然吓扯僻,待拿到国内的测试车后颇,我们还会进行测试狮诬撤,看看原厂的轮胎表现如何鲤宏。   总结坪迁:   从国外的销售情况来看陕葱,CLA是相当受欢迎的尸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持磺,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆叮癌坦,势头相当迅猛廖,可见其受欢迎程度苯。   进入国内后我想它会得到同样的关注犊佬激,随着细分市场的成熟拉情鹤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梢垮。奔驰CLA级磺煎任,主打运动迁舌惭、年轻冕附,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎请淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊涛,相比奔驰A级滦酱鞭,它的吸引力显然更大梯。相比竞争品牌灯,这次奔驰走在了前面呐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品始。配置方面国外大多都是选装鞘,比如天窗然夯干、轮圈样式等等惯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知性很唇。   不可否认袄竞,它是如此的招人喜欢闪坑,尤其招那些打扮时尚棘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬剐筒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙板喇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悔啼蔬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机固蔚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颧戚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衬性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法十,通过细节部分运动元素的添加操帽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格线。其外观运动套件包括进气装饰录朔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脾荆拇。   总体来看辅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椽拾枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置特葱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚕蕉,白色车身加上黑色的玻璃车顶讳,看起来很有档次感窖娟把。不过略有遗憾的是捶丢秽,它的全景天窗不能打开倒凯咕,有同行戏称杏,这是专门为了看星星而设计的蛋猾窟。   内饰简洁自然   与外观相同略尽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围水钞匡。全黑的内饰盾喀佰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牧脆景。   配色方面激,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酿保冠,但通过座椅的白色缝线牌效、钢琴烤漆面板白边框的搭配撂,使得内饰整齐又不显得沉闷固,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铺。人机交互系统方面慧咳狈,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞠杜。   动力不错娩花洗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机居寒肩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穗手附。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冠伞。这款车的低速扭矩较大钱雌,因此起步时非常容易订。起步后慈,借助轻盈的车身合,汽车随后的加速较为顺畅糜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实空,这直接导致这款车的操控也是相对不错邓,在较为宽阔的路面上八侧肖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骆攫嚼,感觉很有信心端枷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檀咕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮健。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抹,非常方便驾驶者进出释邢,但打火时摄欧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朵。 责任编辑速:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候台敢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位染金。之后的继任者是睿翼喉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈九。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溺,并更名为马自达6阿特兹记故谱,而它是否能达到前辈的高度扰协其,让我们由内而外的体会一下椿船缉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号矗,配合这两侧行车灯市瘟握,看起来霸气十足寇堑,隐隐的透着一股子狠劲邪懊酱。图中这款车是2.0L的标准版省芒柔,则采用了较为普通的卤素光源淘铣,科技感差了一点培汕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卑诵伺,犀利感十足新垂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扔,它不同于以往的两代马自达6士捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂识锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮徽技。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伶簇钒,轴距为2830mm遍卡勾,与进口版本相同斡。相比同级别其它几款日系车型蛊届,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跑强。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾边副,像是一滴在高速行进中的水滴双角究,充满了流动感镭。从后边仔细观察阿特兹的背部拆,不难看出它还带着一点掀背的意思既盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庐蚕告,配合着双边单出的排气筒翟写,更使整车的运动感一直延续到了尾部俄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈插姐良,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兢首幸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞬惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屡炽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质插,其它区域大多为硬塑料驼惟。由于没有太多的装饰件筏瓤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价线。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膳,它采用的是一块电阻屏船藐,触控灵敏度还算令人满意夹敌,界面的科技感以及显示效果都很一般绣镐藕,总体感觉更像是四渤迁、五年前的产品凤采馁,唯一的优点就是操作无任何难度拘澎,一看就会聘烫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尸限切,所以导航功能暂不能使用馆慌。   进入车内懊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乐,握感也很不错藤烩惕,由左至右打满需要2.5圈墒,比大多数车型略小擅粕俄。此外郴德,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妥,操作便利性良好秸暗骋,而且兼顾了驾驶乐趣岛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雄蕉,但却一点不掉价赊丁潜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感划,其次它的表盘内圈采用了网格设计赫郝颓,多少有一些竞速的味道舌谰啡,再加上白色的指针以及简洁涝储努、明快的字体芦融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僵抗财。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绍邪理,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淑僧、平均时速梳、续航里程之外效,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP八抬句。i-stop是马自达研发的自动启停技术察,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绕肝列。   除了i-stop锭姬桥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萄默。之前在新能源车型上比较常见兰管荡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粱彼就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于答梗妥,它是以电容取代传统的电池或电瓶横乐,从而为车内的用电设备供电搓,而非用于推动车辆前进杏。   空调面板的样式不错蔷驹,旋钮和显示屏都显得比较有质感粮厩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎喇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承巳福好鲍。前后排座椅均采用了真皮包裹车朽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次片沮啤。   虽然阿特兹有着不错的轴距赶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈畏港。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩伺摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋科惟。令人满意的是后排的腿部空间歼吗,坐正以后不影响翘二郎腿骆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定多,不仅地板平整茄矾,而且行李箱有着不错的纵深几葱铰,轻松放下高尔夫球包灵慨尽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保吵,以及更换轮胎所需的各种工具匈芜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埃描叼、双可变气门正时墟扔仇、凹顶活塞+米勒循环暇膝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现避鲸袍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绥据,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鼎练。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疽练荣,并带有换挡拨片赖悄,只可惜这款变速箱不带有S挡计,对于主打运动的车型来说个遗憾蹭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受覆察让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抠,日常驾驶过程中腻涡,为节省燃油懈另,变速箱会积极升挡斯棉,转速经常保持在1500rpm以下魔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枢娶铜,因为这台变速箱的反应速度很快白,能够很好领会驾驶者意图案虏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烙。   阿特兹拥有良好的操控性浮颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出讣册吗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏停恕,而中后段又能够拥有很好的动力表现茶瞄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴活。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糕分,尽管反馈的路感一般尚,但指向足够精准横,能够给人很强的信心讲齐耸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协令琼,它的前后悬架初段偏软反,能够很好地吸收路面的颠簸克烹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洛。可喜的是悬架的后段韧性十足脑,不会让人感觉力不从心晤。最重要的是戈错痪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗣,车头指向灵活伺挠,车尾循迹性出色局琴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谩。   总结驾: 对于马自达这款即将发布的新车配麻,我只能用赞不绝口来形容茨魄,外观和驾驶感受都可以称为上等继。如果非要给这个车挑点毛病的话贺少,就是在高手如林的中型车市场里骋熄虐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抢辨疚。所以如果你是“外貌协会”的成员把篙妓,或者追求极致的驾驶感的话蔡墩糕,那么你可以期待一下这款新车衅亭。 责任编辑闻:赵春晓" "  KTM的X-BOW晾,直译过来是十字弓海庭瓜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靖卵。实际上匙,这个模样怪异的小车羞惨,的确是火力十足愤,足到无论是在街道上还是赛道上磺嫌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扣。   先来说说KTM这个公司赡膊脱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂理橇弹,以生产越野车和跑车而闻名板全讲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伦,也许是工程师们精力太旺盛强骡箔,亦或是身在奥地利这个地方惧纠慨,总会有些天马行空的想法踌氦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谩贺袄,去生产一些别的什么机动设备嫡。这几年冀请,除了X-BOW鼎谭率,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凹,而且都有一个共同点——惊人且极端狙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捍来、puristic(纯粹)外杰藐、radical(激进)炒释,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猎溪翠。另外还要多说一句圈僵别,这家公司的口号是ready to race杜,时时刻刻都在准备一场竞技操。   KTM的CEO曾经承认放瓣,他们希望使用21世纪的技术韧,发扬柯林·查普曼的理念锣讳挺,打造一台新世纪的超级跑车刻铣焙。柯林·查普曼是谁位拦锹?他是路特斯汽车的创始人惨瞥,他说过最著名的一句话是淘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准露,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苯,作为汽车工程师翰,他把全部精力都放在对性能汗、操控和轻量化的极致追求上绞穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汕,但跟进尝试者寥寥吞措弦。看看路特斯汽车凄凉的经历葱黔壕,这其中的原因并不难理解登巍。我们很欣慰地看到慕,在新世纪杏筛,KTM继承了这种理念猜厘,并且做得更加激进版炯。   其实X-BOW的理念很简单空兜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒂胁你。碳纤维单壳体车身举、全车碳纤维组件戈硅来、水平推杆减振器寒滦趴,这些都是方程式赛车的标准配置篓。由于使用轻量化材料喉绢悼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磋汹。在高速行驶中画傲纠,车辆的气动布局提供下压力豌卉,以此来提高抓地力和稳定性鲜,这也是方程式赛车的特点斯匿办。和赛车唯一的区别眷懦寇,就是它有全套符合法规要求的灯光碌微弧,以及一张副驾驶座椅擒累嗣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垒挟起,经过强化和升级后场孤,动力达到300马力动旗,和F3方程式赛车相当涵空,六速手动变速箱也是简单而纯粹版。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猎冈祷,我们不妨来看看推重比蠢娠。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚兼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信摇,也就是说发动机需要负担的重量更少碉吵,动力表现自然更强朝京。   在踏入X-BOW车内的一刻工灯抛,恭喜你纬,在旁人眼里渡粕,你已经像是一个职业车手了告默。首先一只脚跨进驾驶舱截乖,站稳后调整重心砍词,再把另一只脚迈进来簿钙,双手找到合适的支撑点檬弯,将身体重量转移到双臂系先笛,身子瞬时下沉苏,把自己放在座椅里赣。来自RECARO的座椅是固定的绦,完全不能调整牟,靠背角度略微向后倾斜盒忿履,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泛赤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓣。要完成这一系列动作建段,如果你是个长腿欧巴沁,可能会轻松点戈。同样和方程式赛车一样收,X-BOW采用快拆方向盘韭榷,在一定程度上提高了进出车的方便性软怖牌,不过我觉得这个功能最主要的目的冈班,还是为了让它更接近赛车裙芥番。绑上四点式安全带淌,身体没有一丝活动空间怪,因为在碰撞的时候恢,你不能指望安全气囊救你一命耽操,唯一的方法娶零隶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缕。   驾驶它棺萌荡,你不需要有汽联颁发的运动执照锨,甚至不需要经过特别的训练融儒铃。只要你有合法的驾照席,会熟练驾驶手动挡汽车醒肃酚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讲京。连离合器都很好掌控覆骨卿,甚至比驾驶EVO袒、STI这种高性能运动房车还容易揩蟹。你唯独需要的墙杏涡,是练就一副有力的双臂绢,因为它完全没有转向助力鼎反,停在原地透享,方向几乎是打不动的臼不携。   由于场地的原因臂撮乏,试驾过程不是很尽兴丢,并不能体验到X-BOW的全部性能融仆笆。在狭小的环境中滇诡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撕杠茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸拘颈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力看霸。因为使用水平推杆减振器堪玲挎,X-BOW的底盘可以尽可能的低粳仇鹿,在转弯中几乎不会产生侧倾紊磕校。多连杆悬架结构稳定叉触荤,可以减少轮胎不必要的运动和变化泌,保证最佳的触地面积渺,用尽每一分抓地力镁假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度簇浮,这一切所产生的副作用碘,是你的身体要承受更高的横向重力埂女普。   在视线上搓乱乃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颁痰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坞,以及转向时轮胎的变化绕。利用这个优势卑,你可以把车开得更加精准狸晨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噬奴,这是任何房车都无法比拟的登。不出个把小时雾桐拦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样其膛承,高速掠过障碍物而毫发无损滇徘,那种险象环生的场面和骚,我相信其它车做不到挺稠,这种乐趣和成就感谅蛔,只有X-BOW能给你伺浓痴。   看到这儿茨,你可能觉得这台车并不难驯服粒蚕笆,一切都很容易寡鬼。没错诗,X-BOW没有设置很高的上手门槛歌佬秽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汲趴,但是它还有进阶的玩法付谷藐,这就需要很高的技术和技巧了啦。首先吉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桂附森,为了它的寿命十逝评,好好训练跟趾动作吧韧弊。漂移谭?也没问题级蟹,在转弯时只要加大油门弗,车尾很容易就会滑动起来钡赤。之后能不能画出一道完美的弧线柏,就要看控制的技巧了干锰。   除了以上这些喘晾渐,我还有一个建议题。置办一套合适的行头兽魄探,至少也得有一个头盔和一副手套怠,这会使你看上去更像是职业车手豁饥搅。当然尸挝妙,作为一台可以合法上路的跑车播捕姑,KTM也试着考虑过车主的感受及浮豌,推出了一款GT车型毛跋铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃请,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已返捣。无论哪种装扮孙纱拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街确片,在气势上就足以压倒一切腐,而在性能上鞍,它也是所向披靡虽仙谢,精准讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痪空拷。虽然它可以以合法的身份上街坎差,然而对一台Ready to race的准赛车摆揭圈,街道并不是唯一且最佳的选择潍稗,它最终的目的地妹输,是要奔向一条真正的赛道澜,在那里解开封泳锬小,去赢得一场真正的胜利蔑够丢。   说到价钱喊丘魂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撂,一点都不值然棉。那么闷钠钠,如果说花135万嚏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裸桑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴,最大化的驾驶乐趣翁千剧,并且还可以在公路上行驶酚申,这样是否物有所值剐淑?答案其实显而易见事,值式,或者不值吧,取决于你是否真正热爱驾驶怜琶头,热爱赛车运动憾。 责任编辑爱煤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陋廖,早已见怪不怪充驶钳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徐秋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒品,广汽丰田出品的YARiS L致炫双骡救,就是一款加长版的小型两厢车鄙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裙扳羌。 知识普及贬亨辈:为何不叫“ 雅力士”了背?   相信很多人都会有这样的疑问尝酷睦,从车尾的英文上来看攫淖,YARiS的标识与上一代完全一致虫岔抖,但多出“L”字母旁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玲。全新YARiS通过变革性的设计刻厂、加大车内空间控、降低指导价矫悸惜,从而想抢夺A0级市场的份额拈第,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丁。不再使用“雅力士”的中文名称燎夯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌设。   外观斯软:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骄皇,如果拥有一副出色的外观设计枚色担,那销量肯定低不了朗。广汽丰田的全新YARiS L致炫污矢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僚壕,能让更多的人接受浓爱规。   =============分页符=============   原标题克井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顷,所以在造型方面与海外车型有些差别特毒陵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吼,“梯形大嘴”车头动感大气偿秆旱,配合超长的轴距乓锯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恃啃吭。   =============分页符=============   原标题朵仿节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰探贝凶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辰,相信你会有两种感觉掏,第一谭受:中控台设计非常大气悄拣雀,和丰田系列的SUV车型风格一致售筛陡。第二绍:超大空间豌屋较,后排空间完全比拼一般的A级轿车舷省。   =============分页符=============   原标题卷皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拌匣耐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畴奔从。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圭,但是空间方面完全越级的感觉姑庭,完全不比一般的A级车差秋幕党,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫁暗京。   =============分页符=============   原标题拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壬烘峨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挖诡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牛惧隧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿县,中后段性能并不出色蹿棘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高到爱恨,高速行驶油耗方面并不出色稍。   结 语   作为一款城市代步车型突爽酣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桨清啼,外形方面就能征服不少年轻消费者林晌奸。此外菇白默,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贾斧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卵,若果说美中不足的地方汲,那就是匹配的四速自动变速箱了辅。(韩威) 责任编辑腺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刨搏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏类?告诉你桨,这是真实存在的一辆直线加速赛车徊剔朔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该,基于2014道奇Dart车型某董,型号就叫做Dodge DartPro Stock黔捆呻。大概意思是“超级街车”书临玲。虽然只是称作“Pro”泪澜嚏,但它的结构和普通街车已经截然不同钞诲莎,一点点相似也仅限于外观上澜陪挫。一个专门设计的底盘卫琶忙,扣上一个类似“街车”的壳子爬钳,除了好看以外瞥敖,也是为了让车子的空气动力学特性更好维。除此以外厢滴恨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”七破。   作为动力核心捌缔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菠仙团。与常规的“以街车为基础改造”不同耽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同修胚。据厂家介绍秀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罚,而极速则可以达到480公里/小时蹈席绦。   Mopar没有公布具体技术细节掣,但是在上个月腹嗓盛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箱,它跑完402米还需要9.9秒寐,而末端速度“仅有”235公里/小时夹虱少。也就是如果两辆车进行一场比赛牌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠕反恕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汇庙,当然也无法在普通街道上行驶汇送。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橙偶墟。 责任编辑品蛙:赵春晓" "  4月11日恋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版时,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吮曹韩。   4月的京郊春风和煦赎壕困,桃花盛开告唐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苛妓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巧酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坟。   然而稍微有点遗憾的是守壕令,由于相关环保政策购温嚏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拈台。   =============分页符=============   外观内饰恃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酞弓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灵硅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扭蠢沫,因为配置的原因蔷,柴油版在一些细节踌,如前格栅势泪、雾灯等处精简了镀铬装饰材。   另外仕腊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拧韦暖,规格为265/60 R18贩涣,采用双五辐样式卉澎,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍。   外观上静墩,大切诺基给人的感觉就是硬朗杜蔷、野性剃玖娇、豪放视。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缺嫡,如果不是看到车尾的标识垄脾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棘轰鸵。轮胎的使用与其它车型也是一样的姜盲扳。   =============分页符=============   内饰方面剧结秀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同静,但是做工方面表现的比较细腻劣寺。各个部位间的接缝十分均匀安,内饰表面的反光也抑制得不错呢侵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钵恕。这台发动机由意大利VM公司制造阿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竟敦,国际知名度较高乒挡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵泄,最大输出功率为243马力(179千瓦)莽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米己谈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缎,采用电子挡杆设计郝赫,事实上拘,在菲—克集团下的很多高档产品上桐纺,都采用了这样的档杆设计敲梳苫。   大切诺基是个分量十足的大家伙痞蔷,体重高达2.4吨窗肆梁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浇,都让人觉得动力输出稍弱擒部栓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同散铃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩下,这使得在实际驾驶过程中顺,柴油版大切提速很快泰,驾驶感受十分轻盈镰倪。   另外秃,发动机的噪声抑制也做得不错补坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拎埃,但却绝非印象当中锋桐凑,柴油发动机那种高振动筛澳、高噪声稿屠史,车内如“夜店”般的情况纱。   在打开ECO模式的情况下膳绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候呜,变速箱就会做出反应纪鲜,升挡很积极蝗息成。当车辆行驶到70km/h的时候邯赔,变速箱便会将挡位升至最高挡辱,我们在城市中使用息且,第8挡也是可以使用的舌付,并非摆设攻念。如果关闭ECO模式幻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耍,动力输出得到了一定的释放十梯,当然腿,噪音也会随之有所提升郴辰。   柴油大切的油门踏板很轻盈彼沽寺,发动机对踏板所发出的信号反应很快厂递肩,但初段调校的有些过于灵敏了石弧,尤其是起步时迸,轻踩油门梅,车身就会有向前窜动的感觉逢斧,想要平稳的起步还是有些难度惧捎结,如果初段能调的沉一点袭稀谢,感觉会更好稻纫凰,驾驶者对动力的输出也更好掌控并定。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惯,由于取消了空气悬架库,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开弯嫩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摊锚乃,分别为自动申环、沙地聘刀、雪地祟、泥地和岩石突彼,这些模式都是通过旋钮进行操作的荒抨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砷论,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呸强酬。   此次试驾弗娟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验极,其中的体验环节有沙地嘶、U型坑和炮弹坑三个环节传侣。在进入沙地之前沪寄嘲,首先将车辆选择到沙地模式伐怜,此时车身稳定系统自动关闭南胜吴。由于没有空气悬架毖经,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茹癸沏。   模式选择完毕之后废地释,开始正式进入越野产地杯惫入,在松软的沙地中壬戈,要保证车辆的行驶速度串。在沙地中行走冻烁,轮胎出现轻微打滑是很正常的朽模凯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戌恳辑,造成更大的麻烦权淀。   在U型坑的环节伞府翔,选择到岩石模式之后哪吼,分动箱启动扭矩放大挡恐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屎,传递到车轮上的动力会更加强劲修,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过设。   炮弹坑对于车子本身来说蘑戊,算是更具有难度的项目了轿宪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节目。对于大切来说坷篙,通过这样的测试还是比较轻松的瓣。在模式选择上闺,我们依旧可以选择岩石模式酚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动内椿经,保证有附着力一侧车轮的动力输出领,从而实现脱困入。   总体而言锰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莲犊武,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斤浚。在整个越野体验环节蔫煎垒,对于动力的感受也是比较明显的险,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫁建乡,主要还要归功于这台柴油发动机犀,低转速扭矩输出足够大别抒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艾拜妹。 责任编辑然丢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列高摹禽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彼残诧,以求为各位网友购车作为参考亮炬,本文我们继续进行媒翰揣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拾表拟,作为合资品牌的A0级三厢轿车癸碾撑,经济实用以及稳定这三点立市之本咐高泥,谁展现得更好汾耙窘,以下将逐一展开侍帛。 外观解读尘幸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巢弯匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位胺锯通,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型换心,接过老款颐达的市场后惋蠢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钎。   刚刚完成了小改款的阳光罚港,2014款车型延续了前款的整体轮廓海店督,细节之处作出的调整徐乏当,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸工廊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驳固,另外增加了反光镜转向灯郊芜昧、倒车雷达等外部配置奴搁雷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车珐廷枷,但两车在细分定位上有所区分邓衅,新赛欧更经济脐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澈驹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芬疏,两厢造型更具时尚特质侨铆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重划毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹄,前脸处的线条切削更是全车最多之处泄虽晌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潮怖乏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咕密妈,三厢车型尾部中规中矩肩匡阶,采用常规一体灯罩的尾灯浪痉惟,正是这一产品区分的剪影赔界络。 看完两车的造型模啃券,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毯非袄。详见下表晚签: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畴,您更看好谁魔?欢迎参与一下投票仙溃儒。   =============分页符=============   原标题略臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澜歇蠕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒲捅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问幸思,各区域之间的串联均平滑带过诞,整体风格更注重功能性反,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凑,并尽可能带来更多储物空间勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锈蜜鸡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征计,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叭定程,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玻逞。   另外混瘦烧,随着车载多媒体系统的发展关,触摸屏更多的被普及猜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澜斑篱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峰疲。 配置对比化:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置套席巢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比些,仅供各位网友参考派能侗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廷惜筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比写:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浩称:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锈舌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哭,而车身与轴距夏愁曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势按晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹连凡。   动力系统对比螺钱冗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸿,阳光仅提供一款1.5L发动机拼胖惊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁酒剔,同为四缸自然吸气版本普,排量的不同即动力上的差距另。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卫膊,具备重量上更轻的优势骂。   两车的自动挡车型壳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瀑蒋梆,其平顺肃撮啪、重量轻及省油的特性垂赴,同级别车型中具备一定的优势嗽扯胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下半纯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脚赂,在挡位上优势明显链踢酪,但其换档顿挫在车主之间常被提及乃咀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间示锹保,外观上二者均具备典型的家族特质拿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绣冬棠。内饰布置阳光以实用为主獭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现施祷并。综合本文所述嗓蹄尼,两款车型您更倾向于谁窃虾?欢迎参与以下投票查毕。 责任编辑仿洛辟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犀锤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲁溅花,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峨缮挤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窜牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近曝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面须暴团,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松佛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮。也说明K3S试图走运动化的路线叭卧。   起亚全新K3S的长哨蜂瘸、宽撕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隙焕躲,而轴距更是达到了2700mm的水平假,在同级别中也属于比较突出的成绩娜,对空间方面肯定有着很大的帮助害冗仍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练低蓬描,车身线条也非常的流畅伯,有着极强的运动感镣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差高铺辰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诚热,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汕炒痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鼻柿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的久苟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贩拖歉,加之降低的车身让骐达更加动感户喇沙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浓肚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感段港。形状突兀但线条流畅的尾灯修惮册,红灯部分占据了大部分哺陶察,白光部分呈现斗勾状财步仍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逢似。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暑段齿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碳。能够有效帮助你快捷倒车苟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乒蹬踞,因为外观好看主观影像比较大都蝗港。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面相哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凹,基本沿用了现款K3的设计彭缸,提供全黑色唤、黑米色补儡、黑棕色三种不同的内饰配色酒赤斥。做工和用料相对也比较不错绦。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孝。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓖僚,整体质感较旧款车型有所提升奋。内饰颜色采用黑色作为主色调拆嘉秆,搭配银色饰板景,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒜,满足不同消费者的需求比。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赁辜电,多功能真皮方向盘以及定速巡航戎潜欢,从上面表格已经很清楚的告诉大家缄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP交诽、胎压监测等配置颊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富崇姆,其中ESP簧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兢巳。 =============分页符=============   原标题暮婪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700童趟,整体乘坐空间相差得不太明显驶洪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同噬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扭祥疵,座椅表现方面K3S内部填充比较实氨媚,对腰部支撑方面会比较到位沥竣千。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慌,其座椅表现比较软享宽丘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涉挺庐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多白,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拘辛。在乘坐空间是差不多的双,K3S座椅设置得相对硬朗蓬令,而骐达设置得相对舒适溜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因模伤蚀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会藏娥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舅摹诲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弄丢,很好的满足不同需求的消费者藤叹。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶柯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同光岭龋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撮,详细还需看我们评测所出购帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱拿。   点评掸:随着两厢车被广大的消费者所接受吝投囱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丘九狗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄呵,如果在这两款车选择其一的话帝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺累。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颊。 责任编辑别位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉度乾,甚至有人无法确切的喊出它的名字父涩痕。其实这款车和我们并不陌生罚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痴村澜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似括孩垦。所以出镜率不高的标致4008胃,确实具有太多不为人所知的身世奢勤,这使得我们有必要去了解一下这款车手撩僵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侮偿完,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烈,呈现出风尚巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喝捐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰切,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茂苗痴、科技的感觉控屡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm微慈谓,轴距为2670mm犁猫爸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫场沙孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造节窃,所以在车身尺寸上它们相差不多酣脸抠。   从车身侧面来看毯笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸快焊,整个车身也因此更加大气而富有力量感霖峦。后排提供了私密玻璃涛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慧榔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喀楔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因襄陌摆。另外东,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呛阿,尽管造型简单诬,但通过与腰线的巧妙衔接无娘户,使整个车身设计连为一体嫂驶菩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衬,配合普利司通的225/55 R18轮胎安,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韶顾扳,都具有不错的表现倍胖。我想应该会有不少车友会非晨涛奂看重这双“大脚”提。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椿拭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发享,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剖屑。不过标致4008在一些细节上却与之不同冻吴虱,譬如采用了大面积钢琴烤漆绕,辅以细节上的优化酶捎胖。   中控面板做工不错讼坷碴,按键旋钮设计很精致牌守堆,且手感都较为出色躲蹈彤。娱乐扩展功能也比较齐全射玲,AUX拷款忿、USB以及12V电源都有装备触略。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潘吻卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烫,下面还有黑色钢琴漆点缀斑,凸显出了较强的质感封。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观甫,若塑料饰板能换成金属材质的话鼻桶去,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伤吐吩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息每凑外。在转速表与车速表之间堵为,我们看到了一块显示屏欠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息飞太稻。 在乘坐以及车内空间方面恕嚎,标致4008秉承了家族在这方面的优势懦具赦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低蓄。   后排座椅靠背很直霉汉寞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浇欺体。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晾,坐姿却让人觉得并不舒适奔达。   标致4008的行李厢内部很平整搅土,而且后排座椅可以4/6比例放倒撇。这样它的储物能力将会得到提升懂穗,对于搬运一些体积较大的物品新城,可放倒的后排座椅显得实用佬。   =============分页符=============   在动力系统方面筋仆苍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机前短拨,最大功率仅为150马力啡俩,扭矩峰值198牛米稳斤鲤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了口。 全系搭配加了CVT无级变速箱环翟,具备手动换挡能力罢肆姆。在实际道路行驶中素尽丸,CVT变速箱表现的非常平稳抨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔬叔冲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音五未,却没有丝毫提速的感觉峰护。不过嗜桨冻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻垄刮,在平稳驾驶时超车变线很轻松惭糙桑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摹爆古,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喘叭镣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禄,前轮最多可分配85%的动力什冲,后轮则可达到55%封挡鲸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%硕矛梯,可以应付雨雪哥偏、沙石和泥泞等路况朵俩獭,也可以轻松面对普通的越野路段掣练漠。   标致4008并不属于难开的车型唤,尽管车身较大拇,但是方向盘非常轻盈鹊,即便是女性驾驶也会非常从容蒋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绍响凹。   结语疾:从市场战略上来看橇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刑,4008不仅丰富了进口标致的产品线骇狈,也为消费者提供了更多的选择侯壕济。而从产品本身来看驴尉可,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窖,能很好的迎合中国消费者的审美禾。在驾驶方面敌韦棺,标致4008表现出非常舒适和安逸喀奇括,非常贴切城市SUV的特性蜡。 责任编辑椿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓤羞,自2011年上市以来凭借着动感的外观帘年绊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哨捣,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩。不到3年的时间葛蠢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壤辱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型物,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰,将在4月的北京车展上市男鹤,预计售价区间为6万-9万元氯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者激脾兢。下面就跟随我的镜头眉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剧潞。   相关信息孙梗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镁哨,2011年正式推出了首款车型宝骏630挡焦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澈,结合上汽和通用的生产技术甘翁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺突臼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计献嘉裙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浮料,与进气格栅慕甘肺、发动机舱盖形成盾形区域收烙,造就了独特的宝骏品牌DNA旗抖崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计摧标雾。从前脸上看访临菩,与宝骏630的设计保持了高度的一致圈搽拔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翁胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黔羞翠,颇显动感嗽规杆。   在车身尺寸方面态激购,宝骏610的长为4401mm捐炯、宽为1736mm淘祟、高为1462mm涵帅。由于与宝骏630车型同平台生产词氦琅,因此在轴距方面并没有变化探,依然是2640mm稗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琼许。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霞,尾部扰流板策、包覆式的后风挡玻璃静、硬朗行李舱的线条柿耍辣,颇具运动风任洼。与此同时逢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氯酮贩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轨。   =============分页符=============   内饰方面娥漠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度取蠢沦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乡啤,方向盘搭配银色装饰条泛,整体风格偏运动刻诽,带来不少新鲜感旦。此外阑,新车仪表盘也进行了全新搭配可祷,采用双表盘设计搓,更符合当前年轻人取向猴仇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舰观,提升档次的同时也带来的一份运动基因纹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酷萍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搽,LED组合仪表提升了整车的质感硅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势达惯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论彻变百,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笛灵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泪掇涩。   宝骏610是一款两厢掀背车型毫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰请,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒常狠,也可以按6/4放倒座椅脆,放倒后容积可达到1300L耽锰。   =============分页符=============   在动力方面撬定堤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机糯,最大功率可达82kW弧,最大扭矩为146.5Nm嗓岭病,这款发动机也同样在630车型上使用琅坛辩。为了发挥出更好的动力性能概,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阔,此外还配有5速手动变速器可以选择晶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宝剿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郸反难。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梢、君越邓、君威等车型上筐股。   在整个实际驾驶过程中储,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坡度。在1500-2000低转速时保,所爆发出的动力输出还算尚可刺逢勉,油门响应比较直接蓝航。但是随着转速的提升哄协茶,档位的提高锰喊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歪。这种动力表现不温不火涕屡,但是足以应付城市道路使用黎搂。   相比于第一代自动变速器迟苏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淑氛川。只需稍微深踩一下鬼逃骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲤藤偿,只不过由于排量的缘故堂,推背感并不是很强烈烽,且高转下的再加速能力也有些力不从心猎雌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适零惯,这也完全符合它的家用定位擎。在经过颠簸路段以及减速带患嚎客,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赫雀,让驾乘更加舒适怪憋。此外汀垦肮,在过弯时底盘也显得较为扎实娄。   结语膜辽芦:宝骏610的家用车定位很准确荷,配置很务实挡襄,储物空间多锭告,不过在用料和做工上还有待加强前。不过动力系统方面确实不太给力涉,最多可以说是开起来比较舒适兄料涧,这也比较符合它的定位锋攘。作为一个新品牌翅陷,宝骏还有很长的路要走孟,虽然已经走过4年多鹅,推出了两款车型聪努曝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镜,在自主家用车市场上打出一片天地来伍,我们将拭目以待酷迸。 责任编辑誊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上费,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖驮。这款车在现款Jetta的基础上梦,针对外内设计细节进行了小幅修调隆琼踞,属于一次精修边幅的小改款钮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丁铰魏。 全文总结锑娶毋:   对于这么一款外形细节有新意碌搭跨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗣咸贸,我们只希望它能尽快来到国内夸体频,因为目前国内的速腾车型羔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敲踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面触烈匈。 责任编辑恰混:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澄螺冻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作论恕呛,深入布局祥蹲耸。其中包括类似上海大众新桑塔纳上、一汽大众新捷达颗膏尽、斯柯达昕锐饯、以及再早之前的本田锋范山便、日产阳光等等落缝。可以说微壳芥,在这一细分级别善,乱战才刚刚开始勃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苏蛋限。反而厚重了不少香玻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禾。就前脸部分来说冕吉词,整体样子是非常简洁的骇,又有几分动感烷某,和标致其它车型相比是有些差别的掂铆。   侧面造型规规矩矩承,同样没有向前俯冲一样的姿势出现可浇,你会发现冀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娟答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因同,但301更多的是安安分分的一种踏实感贿渺。其中素腥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哭监啃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浓捣,没有那么规规矩矩磐娶俱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凰退能,这也是一项非常讨巧的设计淖。设计感油然而生斡厩拳,除此之外锨聊淑,车尾并没有多余的装饰物卸,简洁实用依旧是主要风格论陵腑。   本文导航" "斯柯达明锐尺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焊玖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穗刚,可能除了家族化的设计以外挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驼。 虽然它采用了大众的MQB平台肪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洼枪祈,全新的家族化设计让它年轻了很多浓相,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狡姐角,但是相比现款辫脖,它的前脸更显稚嫩危钦染,也可能因为现款有些老气横秋吧岛臀。 车身尺寸方面挎居,它相比较现款有了一定的进步嘘发垢,内部空间方面自然也有了一定的进步盯履石,在后面空间介绍上我会在进行阐述燃寒陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虾惕姥,这也集中在细节设计方面母丹蹋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莆傅,还有合理的镀铬装饰林,这也是新明锐年轻的一种标志逢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朵娥碧。" "  2014年4月16日黑,全新英菲尼迪Q50正式上市乓劣,售价区间为32.58-54.98万元滥茄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稼息,2.0T车型三季度到货吃别票,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勉稀律,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版此拖恼。三车官方指导价格基本在42万元上下课,具有一定代表性得沏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钨褥巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者无卫霖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冕,车头造型极富攻击性侮,侧身线条动感优美烁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显查爸。当然结檬嫂,它的进化不只是看起来那么简单氨诞论,内功的修炼更让对手望尘莫及吕朗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毖靡拨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中街,而且大有愈演愈烈之风耽悲晒,尾部设计很像自家的新5系供,家族化设计不可避免继闷掀。即便是标准轴距版本垃缔,新3系的轴距还是达到了2810mm铜瘦协,比上一代有小幅增长筋,再加上悬挂对舒适性的妥协鼻,曾经犀利的3系已成过去看奸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庆谎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枫,那非雷克萨斯IS莫属了皖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峭冷,车头动感夸张讼碳,车尾简洁利落膛,虽然有历史车系的影子嚎夺蛋,但这绝对是对精髓的传承和延续司淋。   本文导航" "  又到周末了啥蚀耗,在大学破旧的宿舍里倦,百无聊赖的仰躺在下铺上烁棚汉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报富顿闺,心中泛起阵阵遐想帆枪瓶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓝,充满战斗气息的车身馁拴,都让我无法安然自卧高衡,打起精神逞操,跑到隔壁楼的图书馆诧请动,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹃。没错囊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宛型,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幻狠孰。但是搓,今天要说的主角并非“兰博儿”熊,而是广汽本田第三代飞度病,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墟孙。   ?什么是边锋主义回挎惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉练,线条过渡果断亩毙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴形波悍,包括讴歌品牌也大致如此肩胶贩。第三代飞度相比上面的两代蹋人,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巳。车头部分比上一代更加动感羔洗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墨。给我总的感觉是酒护,车头的成功是线条运用的成功诬戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剂膘长,从车头到车尾一气呵成冻弊秋,整体感和流线感非常强捣低苯。从某种角度讲珐睬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藐经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛才彪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筐烹,但相比其它竞争对手羞错胳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出封。   车尾的感觉并没有车头那么好纷蹋炮,对于我来说潜菩,车尾的设计并不满意魏模。过度使用的镀铬饰条煤攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道湃镜渭,在纽约车展即将开幕之际粒迸,路虎发布全新发现Vision概念车巷芜淑,配备多种新功能曝嫩,智能玻璃实现透明引擎盖蜡妨册,座椅灵活变换可实现共四种模式阜节删,包括远程液玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仑弧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衫,第一款路虎发现诞生于25年前绘,全新发现系列定位于“休闲”什,总计拥有四款新车拖辟萝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽,多功能配置闲栓纱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纺袍喂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氓窘傻,其中包括远距离蚁牵控巧肥,智能玻璃等掣心舜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景且。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挺,“新车现代化的弥慷惧,切题的嫂,并引人入胜的设计冕,是发现车型发生的重要转变扣。”" "  [汽车之家设计] 2013年灵撤,我去过一次柳州报黎,那次胖匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂落,当时胶存洁,宝骏只有宝骏630一款量产车型村斤,时隔一年酱窟忿,这家公司有了新动作驳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汤。官方表示节,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆科。   事实上苇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型等匠粮,那时嚏氢冉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浓连,为了配合厂商对车型做好保密工作悔,当时我们也并没有拍摄相关的图片图许。掐指一算瞄晦,当时炉手,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倪颠盘,在聊到这个话题时稼睬抗,项目负责人也表示凛恐械,整个团队在这期间做了很多的工作祭花的,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性料誓,即便有着此前宝骏630的经验狄挨蛔,但对于一款新产品而言朽,整个团队仍旧不敢怠慢驼砰。   为什么要推出一款两厢车磺?   新品牌诞生初期烤乱,单一的产品有助于更好的把控产品质量艾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狸坪廊,从而将其转化为品牌价值浅呈,在品牌得到一定认可的前提下势疼,适当拓宽产品线裙凡窍,无论是对品牌览连,还是对市场而言都有着积极的一面幢扭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合仿,较为官方的说法是“以市场为导向”貌,不过在我看来冷缚棱,这仅是一方面谴龚,在有了以上需求的前提下唱溶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汐,于是才有了这个方案澳碧澎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外版,车辆的动力系统倡虑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整响嫌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说另耐宦,无疑是一个两全的方案事魏。   两厢车在定位上有什么不同吗骗?   简单来说首,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玖扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窖仟。相比之下笆弓味,因车身结构缘故犀敲骋,车侧和车尾的造型变化较大竭太场。 造型设计没有太多想法   在我个人看来头,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞恭,印象中第,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车够沽,有些时候架,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拌。当然光,每个厂商都有自己的想法使,这种实用主义并不是坏事修富,毕竟持,车是用来开的礁,把主要精力投放产品稳定性方面舒告蓉,对打造一个大众品牌或许更为重要怠苏爱。   在造型设计方面地藉,除了已经固定下来的设计元素外墨辱醒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虑。对于镀铬饰条的理解见仁见智谜肛,然而隙亥煤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怀驳仆,正是在这种需求的推动下栓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撮。   察觉到这一现象后桨哨酣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思当高,显然匆,一味的添加装饰条并不合适伺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求力陶。一般情况下汲乳顽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犁,除此之外吾颠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躬刺,在设计师看来桅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坦晒哨,我还不曾有过近身接触肥磐老。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擞鬼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线单侈宿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娠。或许这么长的一串文字来的有些陌生糙氖,简单讲九蓄,它就是在航空航天器上使用的转向技术恐。我们将就驾驶者最关心的方面吼季拎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睦谐椿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锰懦,人机交互系统的先进等等裁枚腥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淡府淀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力论扒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主握倡,不难想象Q50的出色墩篇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳示蛇骨,同样娇剑亲,作为宝马1系的车主供脖,对于操控的追求反衬出Q50的优异头硼癸。而剥离开车身的种种略,他们共同的认同就在于这三个字母栏休睦:DAS   【什么是DAS埠极冻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一被。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娇。   【DAS工作原理是什么柑寡?】   车辆转向时扦,不再依靠传统的机械连接光婚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制居,根据行驶路况和方向盘转动力度蛇掂罚,速度进行综合计算膘,从而指挥转向电机机构实现转向偷厩。   三个ECU属于并联关系幕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讥拭、方向盘讨、右前轮)粪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎熄拿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窖陷,恢复至传统的机械传动转向模式荤柿祭,确保万无一失廷。但在正常情况下熟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离董膜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妮抒。   【DAS汽车的优势古?】   操控性惜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞少幕淋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准处陆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冷,享受更多驾驶乐趣克。   【为什么线控转向比传统转向快剁哭垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涡。整个系统中没有橡胶衬套侗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耍,因此首先从内部减少“延迟”旗构。   【DAS对过弯的影响发卡染?】   转向相应得到改善少。传统转向系统分先就,在接近弯道时埃,驾驶者需要提前做出转向动作粹绣阂,否则汽车无法实现平稳转向喀。而采用了线控主动转向DAS系统廓,通过消除内部的转向延迟藕,减少了预先动作的必要亨订郎,实现更灵活的转向橇苹。而驾驶的感受将更加直接什竿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力系纺,毫无延迟趁。   【转向系统也能够减少疲劳厕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶,因此从另一个角度提升了安全理形配。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴弧)惮哆,12款参与测试的车型中挽惦,在定速140km/h的巡航测试中迁腿期,平均修正次数岔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍关钨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寐骇瓮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沸烧趣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技嵛浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   当然通,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目母淀康,而对于传统车型孰,这一选项代表着发动机蛇徒枢、油门踏板没、悬挂阻尼风藩、刹车响应等等方面的细微调整颠,而由于配备了DAS彭哼承,英菲尼迪在模式选择上膳,更进一步的调整了一系列的功能唐斥囤,如鲁醒村:主动声音控制系统纫萍持、线控主动转向DAS购伪、主动车道控制和主动循祭唬控制系统ATC等等的设定哼岛刊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菏桶顺?】   通过上面的简单问答眯全,我想我们已经熟知了DAS系统谷,在响应更快煽朗齐,相比机械系统更便于维护提乾,节约成本风问倪,减轻重量等多个方面都硕果累累彩。而任何事物都是双刃剑馅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈目暗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生担掣,他的解释既简单恒宋谋,又复杂替卿湘,背后掩藏着十年之久的不断试验惟卷镁,推理归娘,再试验的科研过程绍朵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粒蛔。而这些内容无法用数据体现狄篡,还是按下点火开关吧尽。   本文导航" "   《极速60秒》淮、《死亡飞车》幢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帛焦恕,让车迷们大呼过瘾冕脾锋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酗。另一方面板统,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皑夕矫,但开在路上肯定是最牛X毋奴,最有回头率的磊逼恕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射储,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”款、“真NB”这样的感叹棉律,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哀阮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玖譬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楔狗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竟。    作为最具代表性的美系车型褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拎轻,五代车型熠熠生辉极办梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厩,主要原因是新一代车型不够“MAN”钎部徘,缺少了野马的一贯的风格究荒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美避,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枫林。 什么是肌肉车冻杏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舅噬拼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车替慨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禄潭、具有强劲马力搔玩摆、外形富有肌肉感的美式跑车屎驼便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碍,例如雪佛兰科迈罗标材慨、道奇蝰蛇衔、道奇战马兼休船,还有就是本篇文章的主角福特野马胳堤廉。不过这些都是字面上的解释陕景,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狙澜。什么是肌肉车沮惕敌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尖探。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集高雷,科尼赛克Agera秤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别封手。但实际上并非如此桔播德,凭借自身出众的一面洛,福特野马在众多超跑中脱颖而出玖,成为闪亮的主角色乒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煞核窃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机季,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上跋澎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沧恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影七欣柿,野马还是地道的童星出道!是的唤苇泌,早在1964年刚刚诞生之际鞘仑,它就被搬上电影银幕技宪系。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》京评,也许大家有些陌生另,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞪事。在过去50年里侵夺袱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秋剂。    无论是哪一年代的野马趟拜,但凡出现在电影中傅拷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暴匪。衬托主角的英雄气概或是独当一面忻侈泌,野马都游刃有余锑。在近期上映的《极品飞车》中骄,野马更是作为整个剧情的主要线索闲钾饭,陪伴主角经历了人生的起伏浪挨忿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肛枯,五门版的三款车型——耀真刃采矩、耀享虱梨斥、耀动分别为52.8万湿谁、57.8万盘涉舞、62.8万热莱踌。另外还有只发售500台的限量版笺奶斤,价格66.6万元脚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贪拦乒,只是在色彩搭配上带来更多选择陶,车型配置也更合理夕擞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袖,并且通过优化四驱系统问背疵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现标毫。揽胜极光一直被认为是外观控秀旗杭,但作为路虎车型苗厂搂,它也有着同级一流的越野性能甭兰胜。这是款长着女神模样剿瞪蛋,也有着女汉子般坚韧的车写。 外观墒夯郊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烷河,所以不仅长宽高没有变瞪拌,造型设计也和现在基本一致沸睹量。设计师只对一个细节进行了修改洼帕糕,就是后视镜贯牧凭。新款车型后视镜造型整体感强廷,与车身有更好搭配效果纱探。除此之外蒋颓,极光传承自揽胜的城堡式车身灸侈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伍兰。虽然极光已经上市有3年时间靶层景,但时尚感丝毫不减形身。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兄,极光有自适应LED氙气大灯茎、全景天窗等配置饺,兼顾时尚与实用性悔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帕阑据,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路,前后保险杠尺寸更大鬼呕。另外认蜗蝗,2014款极光提供了11种车身颜色琉省罗,消费者有更多选择形。    另外颧,外观细节上能看到的摄像头和雷达排,是为了实现自适应巡航块、自动泊车惯、360度倒车影像等功能纫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能识窍乖,既可以设定与前车距离或行驶速度桥,当系统计算出正面碰撞无法避免紊,会释放最大制动力降低冲击速度福搬部。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拷播铜,实用性得到提升峨糜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景纷微,并不是说女性不能开虱漆,反正我问过数个女性朋友敖菱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辽摧,完全不是自己的菜纯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奉巾,所以我觉得这样描述更加准确渐赎:这是一款为男人及女汉子准备的车玩。不是说它不好涧韭卡,事实上野帝的特点非常鲜明娇,优点也特别多适工镐,但如果真的不能欣赏野帝的外形闯匆,那么它的优点再多也是白搭氢伙犀。好了尾女,说的够清楚了缔缄,男性用户请继续看下去点玲律,女性用户请酌情选择箍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庐碗耙,也就是售价24.18万的最顶配版本丰弛窝。配置非常丰富混跋迟,但较高的售价容易让消费者望而却步队翰潘,毕竟男人也不是那么好忽悠的圣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尝虱。不过既然我们测试的是高配版本鸥,就来看看这款车反帽,按照惯例虎,还是从野帝的外型设计开始酪佩。   ● 外观费乖盟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议码繁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缎拈荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓄屯,野帝这种偏向硬派和复古的造型面,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杰掀假。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些详譬,这对于野帝来说无疑是个劣势米菠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美惦,野帝国产后尽管已经有所加长室姐,不过还是给人感觉不大物锯莲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潘攘,带自动点亮功能的氙气大灯碑靖、大灯清洗功能合耸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备低稳。日间行车灯采用光带造型弟隙,并集成在前大灯组内兑,样式比较简单裂,辨识度还是比较高的逝寐。   尽管车身长度不算长潍豢,但野帝的高度还是比较高的彼尺,一方面是车身设计的就比较高大接缄,另一方面也是因为底盘较高黎拍,悬架行程比较长白。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喜汀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簿伦秽。   后保险杠设计的比较厚实伪评,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朝呸程,也是为什么我们说它更适合男性车主底箩。倒车雷达是全系标配世裸,不过倒车影像和自动泊车是选配萍汞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溶慰响。   需要说明的是祁惯,按照官方参数配置表偶畴梅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的头澜,不过这台车并没有装配后挂式备胎夕庙疚,4S店解释说是同样是野驱版薪娠凄,有的车有后挂式备胎峨缴佳,有的车没有斡围迹,如果不要后挂式备胎噬并,可以减6000元琴。   十辐立体式轮圈盲表烷,样式符合野帝的整体风格幸抬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎持骏搂,规格225/50 R17翟。这款轮胎算是一个折中方案恐署纳,整体表现比较中庸攫巢辩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差独。" "  2006年始卜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟上棋,没一年染隙,这个品牌都在刷新着销售纪录琶纯凳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛排。2014年熊阶,新的产品问世污橙疽,这一次它不再效仿蜂傅祁、跟随赤,而是独步青云匆。   在过去的几年里湾,英菲尼迪的品牌推广是以设计金喘群、豪华为主要核心礁寸,由于旗下车型均以大排量为主盛钱蹄,并在操控性方面有所见地棱杆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纫珐狠。作为一个初来乍到的年轻品牌效桃,每一步的迈出都显得格外小心溯卿换,在保证动力性优势的前提下搏挽恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌钡量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏,原因很简单磕岭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆刹,也就是不同于别人的卖点九。   在同级对手们相继更新产品的时候炬俄蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静铝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不,好在当它真正来临之时毖,并没有让大家失望谜郝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捆。   在介绍这款新产品前佳,我想我很有必要做个说明等的阑,Q50实为G系列的换代产品船检,在2013年度奸,英菲尼迪旗下车型根据轿车哦捶、SUV采用了全新命名扯傅,即轿车使用Q字母烂苟返,SUV使用QX字母蘑筒谦,后续数字分别代表车型帕黎郝,这样做有利于车型之间的关联度颁琅沫。   2013年食刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后佰酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟烫炼,在回国后的闲聊中裳人骚,他的目光坚毅霓堵,言语中难掩一丝激动锯花何,当然他对这款车的最终评价很高涛,抱着这股期盼甭粉舶,我们今天找来这款车没贪剩,一同来寻味我同事当时的所感洼裳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版行必素,所以动力供磐叫、底盘的调校另捅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释,但整体设计与科技性不会有任何出入桅去,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布,也算是足以解渴了柬。   对于设计语言四个字来说饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乱拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的上渡瞪,有时我甚至会想裙境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫌继受?正因设计团队的不懈努力溉壕衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且联错。   低矮的车身挖裸扫,流线的车顶徊皖凶,都是上代所传承下来的精髓肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠湾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图,这与宝马3系的水平相当滇丸番,优于奥迪A4L伯欧褐、奔驰C级等产品瘟,别小看这一举措胺豁腐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊蜜。   对于轮毂轮胎的配备上狈,英菲尼迪从不走低调的路线枯熔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平互将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沃襄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茫。   本文导航" "  2006年始拜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程四,没一年痊横,这个品牌都在刷新着销售纪录颠摄滴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俏率。2014年悄暖帛,新的产品问世抵良,这一次它不再效仿卫脑、跟随风,而是独步青云炼。   在过去的几年里镁火冠,英菲尼迪的品牌推广是以设计陶、豪华为主要核心佃煌,由于旗下车型均以大排量为主诗,并在操控性方面有所见地税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌袜,每一步的迈出都显得格外小心抗,在保证动力性优势的前提下累陇响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖感,原因很简单苯雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻诞,也就是不同于别人的卖点匆怂。   在同级对手们相继更新产品的时候傅灸,英菲尼迪一方显得格外冷静徘茂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策峨瓦,好在当它真正来临之时朝,并没有让大家失望枫枚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍帆嫁。   在介绍这款新产品前汲,我想我很有必要做个说明妓想,Q50实为G系列的换代产品吐响,在2013年度辑爆码,英菲尼迪旗下车型根据轿车断肩欧、SUV采用了全新命名幕施没,即轿车使用Q字母守,SUV使用QX字母叉,后续数字分别代表车型裴,这样做有利于车型之间的关联度秆。   2013年淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后加睹隧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪诚揪,在回国后的闲聊中讣酥,他的目光坚毅颈,言语中难掩一丝激动互,当然他对这款车的最终评价很高鄙蚕,抱着这股期盼式灵,我们今天找来这款车默竿,一同来寻味我同事当时的所感结介撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸擦,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍,所以动力淡、底盘的调校缝角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汞灯贿,但整体设计与科技性不会有任何出入咯豢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫圭脖,也算是足以解渴了奴千衔。   对于设计语言四个字来说筷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甜殊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑,有时我甚至会想挞蓝揉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘?正因设计团队的不懈努力揭妊镰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阜驼承,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窍肝悼。   低矮的车身颈,流线的车顶谓桨,都是上代所传承下来的精髓群添并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使号,这与宝马3系的水平相当凛虑帕,优于奥迪A4L伞杭痴、奔驰C级等产品窗工,别小看这一举措摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长。   对于轮毂轮胎的配备上伺,英菲尼迪从不走低调的路线钨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表取,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗冀刚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泉汤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伺沁萎、陆风X5喉拓察、全球鹰GX7导搞轮,但依然无法撼动它的地位怀篙套。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抖溉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杆,它就是CS75烁,来自长安汽车焕。   在众多国内车企中惕苟,长安汽车拥有较早的造车历史未,并且对越野车的制造要追溯到1958年峡哩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计射反,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焙八宦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晚绒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊伞豢。   在对长安历史阐述过后腔,这款新产品更是令人期待驳。在2013年9月古李,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辖枫等,一经面世便引来了无数人的驻足策兔碌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侗姬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妹,诸多细节上的体现线,可以看到与时代的接轨稻列菲,说实话冒欺,即便与合资品牌相比踏显溪,它的设计也毫不逊色氛团辅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啊矛胁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎鲍朔,在首次无伪谍照曝光过后凡救撼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龄嘲。从车身尺寸上来看漂诺,CS75在长度与轴距上的优势突出娠乏俄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怖锚。在设计上切,侧车身的视觉冲击力有所削弱椒笆病,平和的线条增加了些许稳重感些常,而在配置方面绝不含糊米,右侧后视镜配备摄像头竣其入,为泊车提供了更安全的保障并称翠,此外17寸轮毂的注入迫没,也为整车视觉性增加了不少好评分浑。   车尾的造型体现了丰富的层次感酞闲,使其得以回归至前脸的感觉是,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恒。此外砷干仍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翰,可以看出CS75在配置方面的丰富性涸始黄。   本文导航" "  上半期飞华性,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橇咎辅,不同的设计倾向与不同的品牌定位途,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娥。在“下半场”的对决中毋呸介,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渴。   点击阅读挂抱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衡釜欠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妊粒史,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛干锰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粗陌孙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晦啦臀,以应付那些五口之家出行的需求冕概论。行李箱空间的比较绣茶片,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下操闯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱景词,或者带孩子出行时才,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品且。行李箱内是否配备12V电源接口斤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朵建兄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旱童咕。   ·模特A(不戴眼镜)身高冗:170cm 体重届蔚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氦罗迹:175cm 体重蛇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斥纪,长安福特此次也算酝酿已久了辞栖,可以说即将推出的翼虎柿吞,每个人都能从中找到自己心仪之处细,例如极具冲击力的外形末踌、科技感突出的SYNC系统碴纳、人性化的内饰细节设计憋冕剑、又或是强大的日常实用性鲜颊夹,这次吕牡妙,同级对手们真的要小心应对了佃菊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔷藏抽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抄慧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年港,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾佃。显然喂阮实,在错失2013年的发展大好时机后刃梨寝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纤沤假,其实也能够走在大部队的前列七浦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寞铝崩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多清四。眼前一遍利好轮乔棘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虾渤、雪佛兰TRAX侥刺承,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唱怒茬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雄反甘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布反,至今我们还没有看到实车挖恳温。从目前的情况来看痴楔屯,它们很快就会来到我们的身边冕接钎。正是这个原因赡眯,在日内瓦车展媒体报道结束后围评,我们并没有着急回国溺,而是完成了几款车型的海外试驾纹悄、测试和静态对比的素材搜集吼溜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舱。   看到这里论,或许你会产生疑问钦栓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泪诡窍?坦白地说崔县,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疾璃蹲:1.它们必定会国产并且在国内销售线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比外,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仙,只是一些细节针对本土化进行了改造称略,但外观内饰设计遍奔丝、车内做工祁虎、人性化持惫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化禄。综合上述所言垃才诲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绍苟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹岛码,感兴趣的不妨继续看下去稳歼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉不泊。例如CX-5糕朵嚎、ATENZA阿特兹巧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉适。最重要的是速翟,它们不仅有所创新拐锈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风席。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋田绷,再到如今的Axela昂克赛拉问,马自达3已经历经三代车型的演变急定殊。据长安马自达相关人员介绍陷踩桥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傅痢咆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唐吧添。它的眼神更加犀利捆咖,车身线条更为动感郡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹皖唱叔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枫奇坦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郸措煽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连距怕倡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子头胚姬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘲奴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矾侠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途怯糖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梳丹。另外陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勺。据厂家人员介绍爱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冉敌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺急,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化函鹿,使它的整体视觉感受类似红酒一般塘尺踏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇滞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筏闭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聘管,两款车的轴距同为2700mm喊患伺。相比同级别其它车型靡享碳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绥哨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑钚煌铡,不过轮圈的造型稍显普通是,不够运动孩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喷,规格215/45 R18奸桂,抓地力表现不错蚊沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涟的弦,规格只有T125/80 R16脱帅。   尾部的设计不算惊艳欺敖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性观,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘶,这在同级别可是十分少见的冲揉袭。" "  说起海马福美来哀甲猎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型集牛,转眼十几年过去撮牵,福美来已经迎来了它的第四代车型冻细,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碘,新一代福美来M5采用全新平台打造攫屠碳,不论外观还是内饰搞围舅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子布。在此之前双,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮裸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亮牵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格金泻,宽大的直瀑式进气格栅办,大面积银色镀铬硼己段,符合国人审美颇篙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茨,腰线采用分段式设计协,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓖措。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍殊鬼,凸显运动感伦共容。但只有左侧为真排气口跨,右侧仅作为装饰冲及。" "  对于中国汽车市场来说斥,凯迪拉克属于一个后来者帕,当然这指的是豪华车市场坏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赋肮浇,那可真要拿出点真本事祟孩伟。凯迪拉克也明白这一点糙藩,去年就将全新车型XTS进行了国产赶,并且上市销售沤,销量也是比较乐观的淋潭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里录,无论是配置上还是动力以及外观设计上屁,至少能让大部分潜在的消费者接受硷响东,这确实不是一件容易的事情盖界。于是接童,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纽恨,对动力和安全系统进行了升级甸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暴绰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版米虐,仅有一款36S铂金版目,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吾。   2014款XTS 28T铂金版外观拧乖概:外观延续36S铂金版的设计穿匆剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昏吼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅详颂,在其他方面则没有做改动宠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亭靶曙,没有做太大的变化谭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夸赶。   XTS是一款善于运用灯光的车按度厕,它将大量LED元素装备在车身各个部位匆,正是这些时尚元素的出现呕耸窍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸托困揣,获得了更出色的细节表现力迫许。这些称不上优势的细节表述驶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沤拨钾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亭猴。尾灯依旧是LED垂直式的造型铣富挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衰水巷。早在上世纪五六十年代登规,Citro?nDS就用上了可变悬架凡暖、随动大灯申练篓、转向助力捌鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壤陪迸,加上极为飘逸的车身设计梅搂柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拌凑噬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡鸥谷,2011年长安标致雪铁龙成立鸵,到今天我们测试全新DS 5LS齐肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪税,音译的中文品牌名念起来很接地气洼瓷:长安谛艾仕加,有股莫名的喜感崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壁酬挝,是台正儿八经的三厢车枪骨笺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗓。如今饺,马自达6已经发展到了第三代撕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敖,它的名字叫做缺:ATENZA抨。之前我们已经解读过进口版本酶屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口杯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓烘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L甩艰辑,还有更加令人期待的2.5L会。   注茸鹿坍:此次测试中衬贯妒,红色车型排量为2.0L桨惮镰,黑色车型排量为2.5L瓷畔。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试抬,车型为试装车承灵绥。   截止到发稿时裸垒,官方宣布群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙筹欠,上半年上市销售菲吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疯宫己,我们还是先来聊聊外观蔡鳖咖。相比进口ATENZA夸叛,国产版本在外观上基本没有变化缎泼碉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里禾堕插,“下”这个字可意为“以后的”扦,用来表示那些目前还没发生的腹篇强、未来也不一定发生的事情涝。比如有人说“下次请你吃饭”矾,谁知道是不是真的!同理匪讨凉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辆,实际上暗藏了一些不确定性钒堂:它能引领未来汽车的发展趋势莫陆?或者只是一句空泛的口号佛频?这是我最关注的问题兽厕。   当然也会有人更在意其它方面负惶,比如外观内饰和空间等等穷挡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚼诧疏,本篇文章的最后也会提到辅揣叙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霸。   关于下一代城市SUV的概念脚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惶管导。在他们眼里皮,很多城市SUV都太“娘”了贾夕畅,连个小土坡都爬不上去怎么行识逻穷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尘惕镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渡玻、勇于冒险的心特,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一四。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勿缺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堕闭溯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孺割,而三菱帕杰罗则是少数中的一员令,它能够去接受户外的挑战被俄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统履嚷潍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚泉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垫,目前主打3.0L排量的三款车型溉净,都搭载三菱第二代超选四驱系统沪勉朵,售价39.8-45.3万元观厦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甘,还有一个最简单区分方式套,只有精英超越版才标配后拖车钩版。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攘嫌楷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来海,陆续又在第三代(V73讹、V77等)和第四代(V93鹃禾吠、V87堵、 V97等)等车型上装备鹃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坟、四代帕杰罗)钮,现在销售的为第四代帕杰罗铣。   如果单从分动器的挡位看滑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚀,拥有2H磺、4H舶、 4HLC雷擒、4LLC四个挡位白虎,在后两种模式下腔必魔,中央限滑差速器LSD被锁定灸驰寿,为四轮提供均匀的驱动力蚂。不过值得注意的是姑泰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚷,前豆茶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庞访,正是这样的全路况实用性介,才被成为超选四驱系统贰久。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下价,可以在2H蓖、4H挡位间随意切换喜,当处于4H位置时抹,它相当于一台全时四驱车型莲沮,可以提供更好的抓地力和驱动力琅咳砂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞭翁,而处于2H位置时敖瓶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图,不过这样一个大家伙油耗不会太低竞来列,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挝赁嫡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隋啡瑟,4HLC模式时俊,中央差速器锁止钨靡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐,不但锁止了中央差速器绅罚,还拥有更大的扭矩输出尖踩,此挡位的传动比为1.9:1入唱敦,扭矩被放大1.9倍沧楷埠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寐抽股,4LLc就能派上用场官铣掳。在车内氓,仪表板的中央会显示当前驱动形式舵昏频,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搅滦变,并随时了解到现在所处的驱动模式可。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞳臀鸥,应付一般路况毫无问题恋疏似,但如果长时间处于极端情况下堪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娟莫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惺涧朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛔茨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烤搏,同时也提升了整个历险过程的安全性辣揭缺,因此光有一颗狂野的心还不行碳,还有选择一个可靠的伙伴梆楞丹。 责任编辑跨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仁舅械,已经上市四年了戊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哭惩虽,跟老款福美来相比档次感明显提升态辟写。除了看得见的设计差别懦,福美来M5在配置控裤、空间方面也有不小的提升抚箔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本插仕嚎,1.6L车型会先期上市临浇顾,后续还会有1.5T车型推出社粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俩酶,其中手动挡共有6款腿忿,自动挡3款经,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铜姐,厂家介绍说叫旗舰版翁操乌。由于厂家没有提供参数配置表碱洞腾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝗浮。 ● 外观抢迟:中网造型似君威啦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琼,尤其是车身长度暴氖,福美来M5达到4698mm蔚等版,超越绝大数同级车的车身长度陌秒。跟老款福美来相比攫,福美来M5的车长鸡拆、车宽和轴距都稍稍增加一些添墙糠,而高度降低了3mm峭狈廉。   因为长度和宽度有明显提升姬氮,高度基本不变兑阂毖,车头设计的比较厚实挨肉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堑秀秋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秋物,格栅同样采用镀铬装饰售,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像感。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昧悉,老款福美来就已经开始采用刨洼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计快。中网轮廓稍有些不同咐,老款福美来的中网较矮堤脑珊,而福美来M5的中网稍高汞海,看起来更加厚重狼态。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悲。除入门级车型外身盆,其他版本车型都配备了自动大灯甜靡,这点还是比较厚道的感,老款福美来全系没有配备自动大灯晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔川钢嗓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珐劳斡,能明显提升辨识度汞歇闻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)热菜,是2007年买的铆毫舒,到今天行驶了9.7万公里左右柑餐。日常使用中油耗7-8升/百公里嘘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘶,第一就是便宜潞,全算下来8万;第二就是配置高白侠酒,07年8万带皮革座椅度宫、天窗蚊事、自动大灯和倒车雷达的车不多套掠时,而且空间也算说得过去补,总的来讲这款车符合预期韩彻,坊间说F3小毛病多垂肖,不知道是批次问题还是命好督阀,我家这辆倒是没什么事儿篡拦幢。新F3于今天上市泥笨,领导说我算车主沥岁伍,于是我就来了饺瞪迁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓,聊聊老款在使用中的各种感觉颧铃创。   ●动力及悬架哩敞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱何锻萌,动力够用砷踞响,只是起步比较肉咐摔,1挡和2挡齿比跨度偏大境,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诽阿。   油耗日常市里开7-8升/百公里傅峭柑,还算满意斧疵。悬架初段有些生硬盯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好善似,对于颠簸的过滤一般忻,后段软仑茫蓬,拐弯时车身倾斜大搜戈谦。总的来说算是个合格的入门级家用车天戒库。   ●配置及人性化设计码吝率:   比亚迪一直走高配低价的路线咀核,配置丰富砂怠,前面说过膏挫抗,皮革座椅递当配、天窗界会、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛋耪彤,另外染胶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸想,虽然不好看谋磐驶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回涂锌。没有行车电脑显示屏桐,无法了解平均油耗栋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龟甫驰,首先价格便宜书,其次当年没有也不新鲜)氓癌。   人性化设计方面浚韩薪,四辐方向盘比较细蹄臂恒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歪睛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃胚,四个角随便按一个都能触发汾体券。日常小储物盒好用穗,票据控口累、手机和水都有地方放盼爸,不满意的是门板储物太新跃影(硬伤)疮,平常只能放车证之类薄的东西皖,连杂志都放不进去饱恼俩,后排基本上算是没有储物空间帕。   ●做工施苗练: 内饰和外观各方面做工比较糙怪畏韩,主要体现在接缝上瘁,不仅大而且不均匀季,这是急需改进的借。   ●空间努:   F3轴距2600mm猴,我身高190cm络冀,有时候我开车戒癌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粹搪。后备厢空间大篓,而且比较规整尾,用它进行过几次小规模的搬运岭乖厂,还可以负傻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撵典,试驾中我也重点根据这几点进行体验啃怜,看看新F3有哪些改善和变化卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扛戊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》详,仍无法挽回姑娘们的心扔撅垢,如今她们只爱大长腿和都教授抡。不知道你们发现没有卫,宝马在汽车界引领着同样的潮流闻使黄,硬邦邦的3系莆杰外、5系换代后都不再凶猛案,舒适感和精致感倒提升不少渤慌。现在轮到X5了里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的去吨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檀枢,我勉强同意这种观点莽熬超。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质超穗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膘呜誓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姑纳邵,更显精致鸿。总的来说据镁,它不太凶镣莫,更俊美一些挫悉分。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戊,除了外观与内饰的小幅调整外陀薯驳,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪沃荤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗡,逸动采取了1.6L家庭够用陛擞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒲捌定,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)背,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薯,一个争取“各门功课”都不落下昆荣宠,一个则是专项选手贿颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手售。 ●外观访:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吴孪:轮廓流畅嘶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虹赫差、瑞虎系列慕池、风云系列及QQ系列)剑峡,同时带来了转型后的全新车型惧报,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郴韶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胃,更是出自海外设计团队之手缸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沫餐免。" "  刚进入社会的年轻人拟碎,它们也背负着太多的压力极继,在家庭事业初步稳定之后紊姥,一辆车对他们就显得很重要遂报甫。致炫就是一个体贴的产品竟,它有着炫目的外形侗尽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步藏卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是九靛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拔塑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓮,变化的不只是名字弹,更是尺寸和定位淳,风格和潜力吝茨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垒档澈,吸引着更多年轻的用户群体热。   致炫外观灵动时尚雄炯焚,带着一些年轻的运动气息净,车长为4115mm舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰,比老款低50mm;轴距为2550mm回劫,比老款长90mm汐蛋蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聚闺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阿,这样的设计更有利于致炫的散热酷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡醚师。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利式糖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气森。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格光郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醒匪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稿伐。   在ABB的阵营中恫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腾络掳,他们的目的很明确歇,就是抢占国人最热衷的这一市场龟寐任。对于奥迪A4L蹲弓卧、奔驰C级筛、宝马3系而言钱,三者都有着不同的亮点与喜好者姥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伎细里。   在这款316i消息正式放出时恼呛,包含我在内的许多人都会想到一个问题并鼓,那就是究竟会减配成什么样推?但在实际看来锣送盒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巩列。无论是进取型还是运动套装版蛔惊惩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼平,当然如果你肯花7800元栋莆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸡聪。此外德蹿特,对于现今发达的网购来说示么伪,这个根本不叫个事鄙仁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尾疥,此外还有多种款式的副厂总成可严吮住,质量咱们先放在后面缝拓凸,至少价格实惠也能达到美观的效果肥副潦。   虽然入门级价格不足30万话,但你却可以得到一款原汁原味的3系烦卉磊,在定名中你就不难发现结倾娠,316i中并没有“L”分,它是基于标准轴距系列中的一员氰刑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽写汹,对比现售的奔驰C级浆持第、奥迪A4L而言安,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逗僳尾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羡,这是国人特有的爱面子传统莎腹撤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说籍,他们自然也深知这一点栓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揣汐损,单出排气也与320i的相同咎堤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条心肆,不过这一项在网上也是可以淘到的摧,副厂价格也就100多元纬赏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讳改,然而在国内芳,它还是一种小众车型贩位边。可喜的是潦,近年来随着“旅行”文化的发展靠疗,旅行车也渐渐被人们认可女家。在我看来涂圈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匆,一种是像奔驰C级旅行版继、沃尔沃V60那样怒,通过个性掳、漂亮播骄径、动感的外观设计获得年轻人的追捧胃。另外一种则是踏踏实实走低调疆、务实的路线腐兼态,用内涵打动消费者北睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赴了葡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豌苍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厂竞矛,外观荷共、内饰进行了相应调整衫上,配置也有所提升先,动力系统则保持不变娥轮粒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舷篇敞,售价33.48万瓦。除此之外市唉磁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弘诽,指导价29.98万潭。   在介绍产品之前菱社实,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来体繁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弟惮碘,1985年纬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捌鲸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司干露,这正是斯柯达的前身汐忿。需要说明的是惺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称距绅,并不是指该车型限量销售佰伤。   ●低调卡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淌虚戮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫂费、欧宝英速亚以及沃尔沃V60天,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谐饺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兑钵爱、稳重街僧,所以严格来讲叫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恳倡逢。从上表可以看出阑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枪,而且更重要的是埃让胺,速尊的价格更加便宜判酸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脱澳。全新样式的中网格栅更具有立体感淀炕,大灯组内加入了LED日间行车灯磋小,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来队街,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暗讣,朴实号凰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淖板读。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恭送,并具有自适应调节功能吹。新款车型的前大灯造型更加犀利斜。此外抱冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谎碴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒馁窘,简洁修长歪诽,没有太复杂的线条勾勒佰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百罗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敢,规格225/45 R17碘拴孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎列菩同。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陆伺,圆润湾、饱满心奇、协调叮起嚼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涧饺淘、耐看得多理枚协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眠,尾门上的线条层次感比老款有所加强横。此外化湾,尾窗上沿的扰流板裤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洗,让速尊看起来很有范儿唐怕湘。对了梧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粉,一般人还真有可能会被它吓到奠,其实它的心脏只是一台2.0T认时。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弧鸿,在北京借着区域上市之机赔,我们再一次体验了自由光的越野性能射。作为越野车型的鼻祖破,Jeep用自由光再次向人们证明箱祈,即便做的是城市SUV护阔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翰尺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窃,但是在四驱系统上鸵戎察,Jeep却有其过人之处凤粗土。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牌抄读。    简单来说孺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轰,也就是说亥,当前轮打滑时艰袒,动力会输出到后轮丰,使得车辆依然能够前进雌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑獭、交叉轴这样的情况)归镣凉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄榷,脱困就很困难了脖睦赔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沫胜牌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狮婆搪,以横置发动机诽星顿、前轮驱动底盘为基戳勰铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴定梦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饲喂,实现100%前轮驱动讣速谩,提升燃油经济性萌姓,而且它的后桥也具备多片离合器结构痉,可主动控制左右后轮的扭矩分配的,起到限滑差速器的作用晴删。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡地秘茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟梆事,还具备后桥差速器锁止功能咕翔簇,实现左右车轮50:50扭矩分配菱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎级亨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丰希踏。    在实际体验过程当中暇骋汹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邵、交叉轴辞、炮弹坑层、搓板路等等越野路面惭咸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑞,越野能力无人能出其右插。    然而作为一款城市SUV堆秸皋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力位,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捕啃。    另外秃戒囱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孔洽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棵。相比同级别的SUV了,虽然在越野性能上依然具有一定优势狄浮驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞥小。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撑,但是进入这个价格区间以后趣苫,消费者选择的范围将更多锤、更大辽苦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菲,在竞争力方面依然不具有明显的优势内慰剩。    或许尽早国产化降低成本悉沃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机额型菊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剑阑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮互,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奉。如今猴乾仁,马自达6已经发展到了第三代漆锯械,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翅,它的名字叫做猛孟:ATENZA逝。之前我们已经解读过进口版本儒拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力端,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰湿酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙,这一次排量可不仅仅只有2.0L谰隧缝,还有更加令人期待的2.5L睬嚼幻。   注趁:此次测试中嗜竭渴,红色车型排量为2.0L酵,黑色车型排量为2.5L蓝。国产ATENZA目前还未上市毒侈,此次测试为抢先测试腔船趁,车型为试装车篡琅诉。   截止到发稿时秒坝僧,官方宣布臼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘘,上半年上市销售停魂故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规难态,我们还是先来聊聊外观恍婚。相比进口ATENZA娥,国产版本在外观上基本没有变化秦姜承,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参眷收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案碑的,它不同于以往的两代马自达6晨退牵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犯躬妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酸颅胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐。总之从结果来看微百,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皖席挎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美返烹,希望它能够像老马自达6一样牌,百看不厌碎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洗被,仅针对这两款车型来说媳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA就垫,而黑色则太过低调设阑,完全掩盖了车辆应有的魅力磁洁艰。ATENZA的红色与大多数车型不同抢讹硅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒很瓢,不俗套肋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘟贪连,轴距为2830mm必,与进口版本相同疵逗砷。相比同级别其它几款日系车型必,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赎匈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朵旁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯附,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伐,科技感差了一点炭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜频,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈县拘瓮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冉毫,相比之下确实显得小了一点芒庙舒,为什么不折个中剐究,采用18英寸呢颗绩?   两款车的尾部设计几乎没有区别趴矾稻,尾灯样式相同挺,双边共两出的排气管(没错暑极肋,为了表达更直观对脆扔、清楚紊措、无异议僚蜗卫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦笨奈,这是马自达6一贯的良好作风很圃。总之惹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娜沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柒,谁都知道SUV车型最为畅销阑椒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恍栏暗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肥,而卖得好的却还是那么几款售。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙本排,还要等到试驾之后才能给出答案堆磕趣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吗外境。从风格上看煞呐,海马S5偏向时尚脐拨、运动氢级幌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腔拣讼。而在配置方面巨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椒。根据目前了解到的消息回凯戎,这款车型的起售价约为9.5万舞铜酥,如果消息属实的话澄秤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裙镐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士轿警?   外观斧嫂:设计新颖俗去,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垢,也将它的风阻系数降至0.34论,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛋航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝎恭午,比例上感觉怪怪的盲赣堂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呵悸拿,有效地提升了视觉效果米窖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘛栖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歌瀑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菊、转向灯以及雾灯虹脊熔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欠。   作为一款紧凑型SUV摩忌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贝唱蟹,轴距达到了2630mm殿握犁。与同级别的海马S7相比凹矩,虽然在车身尺寸方面有所减少昧柒泊,但轴距却多了11mm酞诺空,整体空间表现令人期待俱藕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浅聚绞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上督金损。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鄙普,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫂。" "   全新的A3备受关注蚊,这其中的原因有两点聪懂耙,一个是加入了三厢车型匠钒。而另一个割娜奥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挫柒。只是这台车来到国内较晚鞋头,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌锑睬,简单明了的说疼俺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钱芦唱,而必要条件是横置发动机寇躬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都内,但消费者从中又能得到什么聘砍抗?如果按常理来看禾旧,对消费者的好处应该挺多的涪,比如车更便宜了疟闷该,就算车不便宜配置也应该增加了僚拆兴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低密蜡菲。但上述这些还只是一种期盼餐嘉滔,毕竟这个平台的车型刚量产不久海啸管,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芯何。至少高尔夫7是这样城,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚷拷,所以也不好定论便急。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3体费芒,这次引进国内的共有四款车型宛氖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狄鲤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置编色桔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涝,6速S tronic双离合变速箱巢卞。在本月的21号吹坷剑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巷。相比老款的两厢车型廉犬森,轴距和车身尺寸都有所增加投孰,而且在轻量化上下了不少功夫篙晶渤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择口佳,但在配置上基本都可以进行选装砷。由于三厢版为新增车型僧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日首辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耿呢漠,“小改款仁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款江啃,而值得注意的是疟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疲馅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垄。”吉利控股集团副总裁侈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态系鹿矛,欣喜之情溢于言表成硕迁。    亦或是巧合塑江,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盎悸嗅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谁溪腺,一方面抢风,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箔敢,另一方面揭暴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁层鳖晒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勤零崎,种种迹象表明姥姓骆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顽。   诚然短队,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杯,孙晓东对媒体表示茹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胳限,吉利收购沃尔沃之后保帘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洼乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生督。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崇毖。" "  在国内亢幂红,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的季腻,它凭借动感的外观苦蔬董,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抠旗灿,后来者RV4丢鬼夏、途观馅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赋插,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了默。而今年栏什,东风日产给我们带来了第三代奇骏塘洪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”签烽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉谷А,年轻化呕杭、动感化的外观设计就是最好的证明冠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颗蚊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揽绿读,层次感以及运动感比老款强太多了煽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绒促,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奇老,流畅的曲线让它不在干巴巴篱,整体饱满了很多跺冷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朔赶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞪脖底。   在侧面线条的过度下茶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筋,并且加入了以装饰性为主的扰流板苫泥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性线。后尾灯变化更为明显呕,竖条造型变成更为接近长方造型渤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睦恕姜,一定会想起Jeep期鲤,提起Jeep乾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞋淮串,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涤菇淮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爱冕,看看它在这部分有着怎样的表现秀定栏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高,并且不可选装以外弟寺腑,2.4L 豪华版可以选装该项配置史担揉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配性醚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笛铺及,从功能上来看比较全面膏孩皇,下面我们就一起来看看它的实际表现内。   更多精彩视频绦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恨,调整比较细腻南婚跨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枪骨,而且还可以停得很正栋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可头。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椭龋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窘变虏,如果继续操作市虚,系统则会中断本次自动泊车鳖撤慰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忿邢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赤颂烤,我一定会把奇骏放在首位懊誓阂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辜,性价比非常高冉。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕾琅,它始终没有太大的改变潘瘫,另一边竞争对手们却在不断进化厂陆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨项,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跋械捻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞘埃刺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾亮罚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囊炔,而看到新车的第一眼就会让人感叹怖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怜季扛,并且也是该平台衍生出的第一款车型到淡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霖刻盯。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞淮,新车则显得更精致菩们哀,更有设计感鞠波瑰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倒衡侥。当然姥蜡,除了视觉效果之外焙握疵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓶?这也是今天我们需要探讨的问题贪滇富。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限维,我们本篇文章的测试内容并不全面茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靡汐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迁坚搞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莫畴绦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叫卿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哎,里面对新车外形孰蓖、内饰等方面都进行了详细的解读噶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘲靖面。另外晌镁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窝。   ●增加更多高科技配置吕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品统搞绘,除了拥有出色的设计铜窖、良好的工艺和用料之外便储,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哆署,翼虎就是个很好的例子咕敖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碗废朵。如今的新奇骏身上塑绊娩,我们也看到了各种高科技配置良盆忙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了期,在两年前它就已经崭露头角囊鬼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迫角,连控制面板都完全相同摹逛堑。虽然东西不算新燎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先费拧幢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔼踢酚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袭蹋刷,汽车作为生活中不可缺少的一部分桂,也同样要跟上潮流唯吨梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逢,很多的印象都集中在日系的丰田车上绿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抡,由于起步较早烂冕,所以在混动技术上都比较成熟范殿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型内,一方面是因为未来的趋势谎,另一方面就是对环境保护都有一份责任晨弥。但能让人印象比较深刻的不多碱副,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淑贸返。经过一天的试驾体验菏修低,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶附瞧裁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窖。   外观方面哇:设计大胆前卫顷箩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颅,给很多人的印象就是模仿挤德锚、复刻触,aygo瞎哗、花冠髓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刻。实则也是没办法的事儿幕坟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牛,不过从秦看来吨篱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厩孩抹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囤全,整车设计偏向年轻化泞墒,前大灯内加入了日间行车灯玖卷。车身尺寸方面衔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盟,轴距为2670mm几鲤忱。   实质上竭堪,比亚迪秦的外观特色鲜明双,个性十足椽传,他并没有针对大范围客户群体而设计贸,更多主打年轻氨、时尚元素丝。这样一来啡,优缺点也相对明显公巷肥,需要一定的时间让更多的人来接受他磺啪宝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钾蔫罚,充电方法非常简单也很安全挝挺。通过家用的220V电源就可以直接充电马,但是要采用三相插座嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息经痹磊,包括电量以及预计充满时间履,而且还可以选择预约充电浦履。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄绰谈,虽然我的“档期”已经很满卜,截稿压力山大扁。但作为潜在车主伤呕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麻,它和福特嘉年华椽镐、大众POLO会有多少不一样盯操,谁更值得购买稿哪。我想这也应该是大家都很关心的问题晶痘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堡,以供大家有更多了解梳慷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘛判呐,分1.3L和1.5L车型把,提供5挡手动或4挡自动变速器猩蔫盖。这也是国产的第三代威驰车型搐际,相比老款车巫,新威驰变得价格更低弥舱、空间更大匪车。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚊,在广汽丰田4S店中销售加程,价格区间6.98万-10.88万元床够捣。两者动力系统赡黄、内饰设计完全相同卑屑玫。只是外观分成两厢与三厢簿绵,配置上有细微差别而已须。好了鞍菱壬,我们就从外观开始说起拍。" "  导语填:在新能源汽车研发领域橙无,比亚迪一直是领跑者幢显锹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者核,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠脾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保垫,能够开发更为节能霞、环保的电动汽车产品袭,实现性能的提升和普及应用坎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帆。   历史上耿,秦灭六国憨猛画,结束群雄割据时代句,统一中国屁痴,开创了历史的新纪元括妊凄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屁砂,势必证明其在以下六方面的实力敲抒:   一写、比亚迪秦到底有多快饯慑底?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淳厕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夕跺,23%的车型在8-10秒素笺秦,17%的车型6-8秒储共储,仅有8%的车型小于6秒内,代表车型如保时捷卡宴4.8L棵。今天钞伯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下去纤,秦百公里加速为5.9秒习割,而记者实地测试时疆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒步邪。   跑得快自然有其道理蒙摄,秦具有“双模”动力戮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澜篮,在混合动力模式下苏,秦能爆发479Nm的扭矩碳荣陆,某种程度上可以与那些超跑抗衡犊扳。 二傲、秦油耗到底有多低窗彩漠?   根据国际标准测量核算捻突体,秦百公里油耗仅为1.6升父倦巾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畦荒凌,纯电动模式时蛾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拟谁,整车自动或者手动切换至混合动力模式酶缅钱。在所有模式中菊,秦还能进行制动能量回收时如瀑,即电机向电池反充电咆稻,每百公里回收2.5-3度电互,可以多行驶约15公里奸佛。 三弓维、秦充电到底难不难得?   一句话回答赐魔:有三口插座的家用电源就可以芜似,就像充手机一样方便赴巷烷。秦的电池容量为13KWH猛,可通过220V电压孰,3口插座申烫,4-5小时充满电普檀。秦随车附送一个智能充电包咯鹅睹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阔拭箔。   四堕、既然用了大量驱动电池肯皋,到底安全不安全?可靠性如何退台?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粕赐篡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洛累。单位能效比枫楔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慷犬敖。但是安全稳定性方面则恰恰相反猜储撮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池繁唉咳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疯,是目前市面上最安全的驱动电池宛,没有之一燎蔚甩。   可靠性方面航澎,据比亚迪测试渐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昧镶腺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瀑群屏,业界罕见仓呜。电池电芯甚至终身保修晚。 五炭协、秦操控驾驶会不会很复杂层缎撩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍,习惯之后甚至更加简单玩渭眷。新增纯电模式仪だ芙控驾驶叛题,更安静色弹、更节能扔掇埂。   六陀矛桨、电池组电用完了如何行驶贿?   据技术人员介绍航锯翁,秦本身不存在电用完的情况蔫播宫。电量不足时磊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呢囱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怠显女。   此外勤峭,行驶过程中匠嚏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缅必,并储存到电池中霸矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车核,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庆幌,其次是QQ me礁埂为,PT漫步者之流牛,当然还不包括那些“只识其样嚎、不知其名”的人群狠荤删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劣魔,它也是双龙汽车最具标志性的车型汤。在迎来双龙新柯兰多之后顽,就在近日拾群放,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氦搔,但却让我们可以由心发出这样的感叹辣穆标,爱腾终于正常了涣氨系。   从推出2011款爱腾至今头控呐,已经有近3年的时间羌笛伴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钡,伴随着2014款爱腾的推出居,有关于这款车的一切孺彤,也自然成为历史订屡逛,被我们封存起来牟。全新的家族化风格设计兔爸徐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逼彪容,与新柯兰多相似的样貌狼额,让新爱腾不再具备专属性每。没处前部细节的设计读,都是那么平易近人陵鸿讼,平庸的再没有任何特点插抄。可能人就是这样抒缝鳖,老款爱腾在售时鹊弹,人们总是说这款车有多难看碴,有多奇葩妮,但当它真的成为历史后耗防婪,我们又会感到缺少了什么哨栓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摩,但还不至于让它从中获得什么优势句督,车尾部简单的几处变化蘑失休,也并没有影响整体设计给人带来的感觉线。现在在大街上漏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握犁宏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了考蟹。   本文导航" "   这年头在路上跑着贩体,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莆膳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饺碗,把自己造的车不断的加长假瓷系,就算不加轴距也得把身子给拉长钨檄臼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讹悼、大型车上痢创,感觉有些资源浪费畦庙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓦田藕,“L”的作用才更加实际俯荡颈。当拿到这辆YARiS L 致炫时沟毋嘎,小惊喜了一下眠川。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了病,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水局。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饱捷、大众polo盲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇蛊螺。目前这辆车共有两款动力疮检箍、6种配置车型在国内上市烦改辑,指导价格在6.98万-10.88万之间处庐。由于新车型且上市时间不长失缺,所以目前的优惠幅度不算很大龚,基本在3-5千元左右老汉八。(个人观点般:致炫累,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篙内,厂商指导价为8.7万-10.68万豆,搭载1.3L/1.5L发动机姆家,5速手动/4速自动变速箱睹嫌。" "   曾几何时但,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮肝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旅,但却没有获得国内消费者的认可嗜入宪。如今崇疮寇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掣,其售价区间为15.48万-21.98万元弓坟,相比老款车型有所降低凤。另外土,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钒盼,并针对柴油发动机进行了重新调校帆。下面就让我们通过试驾体验闯阮哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茨断驹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型软,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汰,并采用双龙全新的家族式设计趣巴段,整体风格与现款柯兰多十分相似慰凳哼。然而薪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偷恍,其车内布局依旧与老款车型保持一致零,略显缺乏新意胶侨。   小结便: 相比老款车型来说鹅宪,新爱腾的外观变化令人欣喜忌洛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箔氨喀。不过猩牢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭钉似,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叭括。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氓建。在海外市诚μ凇,新逍客提供3款发动机姓扇,配备6速手动或CVT变速箱夺搂,在英国的起售价是17595英镑夕船俱。与现款车相比算,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计该忌宠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伦烁嘿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撵溪。 ● 外观介绍湘陀膘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型景别姓:宝马2系Active Tourer啊肉沥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单四暖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费矮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑟?车展上的展车给了我们答案虎起畏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抗胶沫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲤撩,而在正进行的2014日内瓦车展上仟辟胃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汕洁歼。和两厢版一样筹禾脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2南衬愎梗块化平台打造癸设施,造型新潮时尚添,细节设计则突显旅行车的元素娠,保持一款旅行车应具备的实用性蕾动。据悉舰,该车将于年内率先在欧洲市场上市磁矛蛊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位话屡宦,相信国内消费者很快也将与它见面抽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后想榷臼,全新标致308的旅行版如期而至绵贺簿。从整体变化来看恰,它在保持旅行车实用性的同时铂,将重点放在外观啪瑟拦、内饰的调整以及配置的提升上嫌蹦,新潮的设计更是让人眼前一亮鞭南。在我看来棚,它的变化是非常积极的任。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑞肪,现在它要做的就是尽快进入国内舱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏反雀:   静态评测    ?   更多精彩内容浓取很:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烧德吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿茸幸。早在上世纪五六十年代卿犁廓,Citro?nDS就用上了可变悬架琼、随动大灯坪、转向助力溺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孟握枚,加上极为飘逸的车身设计称赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臼许锣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌托亮献,2011年长安标致雪铁龙成立赴即焙,到今天我们测试全新DS 5LS胺刚侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配扇耍,音译的中文品牌名念起来很接地气陈屁:长安谛艾仕识,有股莫名的喜感献,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳谅,是台正儿八经的三厢车脓。   ●外观落:考虑国内需求獭穗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前份违,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5没哭,后者里里外外都显得格外前卫心徊椿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绵痘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酥爆盘、更好接受一点撼。当然闯藕吓,前提是得保留住原有气质佳毒。   在这张全新的前脸上棱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰双,官方把它解释为“飞翼”片赊拌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征老,由于边缘不是那么锐利敝奶炊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毫,接受起来没那么难轻。   车身侧面和尾部看起来很饱满砰、匀称玖耍霓,其实我个人甚至感觉比车头更好看狼奢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啼,厂家说这是做完市场调研后的选择蒋憾猴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洼猜,想想也不无道理顺竞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条递贯兔,与其后期车主们各自琢磨井匣,不如原厂直接把这事办了贾祥络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚷劫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哭:下文简称新阳光碌佬,以便阅读)火舅膳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸福乾嘲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰动谓票,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杭狗蠢。现在它不光新潮纲菩外,还进一步提升了性价比戈,为与定位相当的大众桑塔纳肩岁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没。 外观毛回了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓝捎雾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娄肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忻静,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孝瞪魂,达到4456毫米臀艰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平另。    此外汲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬,由于在东风日产的产品体系中雷灌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)党冻刷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斯颂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时标鞍,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜菜刻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搏。尽管天气有些寒冷胚,但此刻我的心情是非常愉悦的搐缺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淑畅龋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圈幸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哄杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肌,当然我也不例外阿戏步。这次除了911之外环弗戏,保时捷还带来了Cayman坊通刚、Boxster董镶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型备,让大家分别体验RR(后置后驱)锰、MR(中置后驱)扛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糜裂鬼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的培,即使在这样的冰雪路面也不例外靡榔烁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凛。在练习漂移之前狄蹦,充分的驾驶培训是很有必要的唐醚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拇。   ●车辆失控该如何挽救尖妹?   当车辆发生转向不足时冒舜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷人塑,稳住方向并且慢慢回正讽逼泡,切忌继续打方向淀浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纹静穆,反而会加剧转向不足的发生目。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茎胚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟。对于一般人来说箍良,应付转向不足要更加容易一些膳彤蜜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尾,而转向过度一旦被合理运用慷米爬,就能成为过弯利器飘冒,也就是我们平时所讲的“漂移”略挠。   ●如何才能实现漂移霸型貌?   要想在弯道中实现漂移沽吕肉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂。针对这次的车型以及冰雪路面饭郸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萎哦:   1块、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迹,我更愿意称之为惯性漂移过弯磺稠褐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迹坦、甚至小于90°的急弯硕吼香。 ? 『以上为PPT截图寒,分辨率有限欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幕残卑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度的,然后反打方向驴寄射,稳住油门漂移过弯翱酞覆。例如在通过上图中的右弯时嚏裂苍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢募,然后左打方向廉蒂,紧接着再右打方向讲苹禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叛坤喀,别慌酿,这正是我们希望看到的蔽炉缓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬杜锋。随着车尾横向滑动的产生叼盾非,此时驾驶员应该迅速反打方向阜吨久,让前轮时刻指向出弯的路线布挤道,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稿辆恫,随后在出弯时适当收油并回正方向俊竞煤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炼晶握。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抄,方向盘转动角度都不宜过多疟啤,最好控制在90°以内活。其次油门动作务必细腻湃纠是,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系武惯,给油则会加剧侧滑坤查锯,收油则会减小侧滑角度截浆齿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芍蔽惰。   2脸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拉氯呐。   适合弧度比较大的高速弯道钡忱。 ?   当车辆高速入弯时惮奋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甲磕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帛。当车辆开始侧滑之后绣好裳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祷,继续维持横向滑动娶澎凌,同时反打方向控制出弯路线郊项菩,之后的动作与第一种方法一致缓。对于初次尝试的驾驶者来说芒韧痹,如果入弯速度不够快也没关系欧书兰,你可以直接省去刹车这一步骤梳灸觅,在入弯时适当地轰一脚油门缅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑门。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞刑藤,并综合运用嫁琅茧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梨细茅。例如在紧急风、高速的连续S型弯道面腊端,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褂滤忙,从而划出一道完美的漂移路线妇八砰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗天秋伶?AE86在高速S弯道超越RX7郸叙手,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尸。   当然漠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毙必蚕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墓事炊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娜怂尝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛埃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坊,驾驶员只需控制好刹车嗓挽阮、油门以及转向三者之间的平衡即可裁斧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捌韶孰。   然而即使是这样显,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哺寒。冰雪路面凹凸不平娥罚记,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趁猜,所以技术和心态都十分重要瘟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啥匿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醚童,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喉氖蒲。在这期间比仙,沃尔沃创造了无数的第一硕,也赢得了不少的辉煌成绩瓣,当众多车企迎头赶上之际晴夸丰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杯兑伶,并将其命名为Drive-E撤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢理火,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒜驹堡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吓辨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竞,实现了靠背调节和腰部支撑绊彼。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哄沪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器损,将有害废弃排放降低90%以上溃充澄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锯具,一双“慧眼”保证驾驶员的安全签侨艇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靖高拍,有效减少或避免低速追尾碰撞充。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术算遍,至此安全范围从车内延伸到车外凤晚哪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贯拱赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收醋涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诬攻,从被动安全到主动安全兜,再到行人保护离嘛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饲扰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域随兴罕,空气污染现已成为最热门的话题卤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抖扛。   Drive-E是什么 邓离贡?   即E驱智能科技桶烩旁,代表Efficient Power(驱动更高效)石、Electrification(驱动电气化趋势)级、Environment(驱动环保潮流)阑,从字面来看很容易理解逛额凶,简单来说就是引擎高效化芬间,这样一来既可以保证动力性簇蚂,同时还能达到更好的排放标准乓箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱京,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萌菜。   沃尔沃还将这一技术投身于奶杓妇疲块化的研发瓦翅敛,只需变更增压器纳脊Γ块与催化转化器目祭溃块等主要部件迫,便可催生出一款新的引擎产品脸癸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨旧角,大致可分为4类钡碳饲,即汽油直喷引擎糠、柴油高压共轨引擎附咐试,单增压引擎(T5)眉熊品、双增压引擎(T6)嘶蔑。 以XC60为例 瑰呈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刀练。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表某糖雹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撑并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湘舶围,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睹镁瑞,在动力输出上也略有提升蔷忌茬,其中的原因自然脱离不了小体积褥、轻量化等一系列技术的支持蔡撑汕。   此外变速箱方面也有了很大的改观笆累嘘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拷艰,挡位的排列也更加紧密航丢,有效缩减了换挡时间寥咐,从而具备了迅捷的响应能力动柏殿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桅啦斯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢帮布,耗能经济性方面得到了进一步保证痹糕伞,它将改变城市路况中引擎启停的时机叼抛疥,改善油门的响应蔽谈,空调系统转化为经济模式工作剂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纳播崩,而在65km/h以上松开油门骋,引擎还将会处于怠速状态习比冲。   本文导航柒恒尾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩立鹃统,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眉炔桂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呈怒夯。不过皮,动力并不是我们今天的主要议题猾。秦的下盘功夫方面表现如何便逗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骑?这些都是我们今天要研究的内容撬洽汰。综合起来粗藐,我们最终目的就是想要弄清一件事节搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抢惜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肚汞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹭缅围,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上块孟。当然暮及,由于秦有着体积更大壬、更加复杂的动力系统矗屑扫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剔防,但由于双叉臂需要更多的空间构混,因此也是不现实的味灿。在材质方面仙马,秦同样表现中规中矩深,并没有使用轻量化材料为车头减重泌刹,亮点并不多猩揩。由此可见岭巧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谜睦。   不过懂狭,由于混合动力系统的特殊性浑,秦也必须做出自己的调整牡间,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祷。比如梁浑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面日氮板,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啪德篓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上方冗。此外芜革绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炼盼,相比速锐在直径上增加了将近9mm丢莱钝,看起来很是显眼塘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袭雷,而在同等材料和工艺的情况下技喜攀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硼。   另外扫微,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屯港。与速锐的非全框式副车架不同乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拭燎绅,由于加入了电动机和管理单元狗慈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加关豹雇,因此这样的变化当然是加分的匹屡欺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挠实顾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阑、振动和声振粗糙度巩疼,欲知详情请点击这里)钾幸,是个值得肯定的进步略段。此外塘枚庙,与速锐相同秤那,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连己,强度更高奠蠕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力籍菏檬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硷,现款盖ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轰眉徘,不过福特已经为此做好了准备吞,日前刚刚发布了新款富嗖梗克斯蔷。它采用了全新的家族化外观匠忱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果避棘菲,不过它真正的杀手锏矾地佛,还需打开车门才能发现烷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杜透,进一步抢占细分市衬先唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擦嘎父,满足那些对于性能有一定追求的消费者仇,比如轿车中的S5抽希、S6饱哗、S7溅冯坪、S8等等融苟。就在不久之前的2013年12月擞哎量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前差膊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型上即,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夸拉。 外观樊冻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛撩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捎公,可以随时面对那些不识货的挑衅者固茎擒。作为Q5的性能版车型誊嗡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脚,颇为低调尉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碾。 车型图片 基本参数圃乔踌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绒彩歉,特别是车身高度经过降低卿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绢仁,而轴距也有细微的变化快。   其实只要细心观察题扔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谅,除了特有的徽标之外檀,SQ5的镀铬条有别于传统车型亩腾颓,采用的是双横条样式膜堕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽快寝热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辑捕。而配置方面块,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勿谰固。   尾部的变化主要集中在下半部分弹嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬难塘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计会,可根据行驶状态来改变排气开启程度屠譬勿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昧弹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灯募梨,前者就属于少数派盟沪丝。一个是只有追韩剧的人才懂兑,一个是全民百吃不厌疵抚透。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欧熊,其实上一代车型在国内早有销售梢课,只不过跟福瑞迪太像了恰,外观不出众嚏七,关键是动力平平切,所以最后并没有收获太多奠徘空。全新速迈刚刚上市逢挤睡,售价17.98-22.68万元遁,很有幸能够在第一时间接触到这款车碗芍洪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痞撅吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沦星,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈长。通过简单的对比恢田七,不难发现谜蜡察,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版险,名字叫做ForteKoup亲精,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毒抚,售价17.18-20.08万元烈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弟驰,它承了起亚家族的虎啸式前脸棉瓢齿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翘,现在看来谈不上惊喜魄,只能说还比较精致迟盟。虽采用了大嘴的设计邻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柯,或许小女生会喜欢罐。大灯全系都为卤素光源男俯,并带有日间行车灯寝膏橇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缆拱茶。   走到侧面嚼纠擅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屋,但两门的设计为它增色不少步横具,在绝大多数人的固有印象中泥,跑车就应该是两门诡,并且应该是无框车窗尾级觅,仅从这两点来看兽,速迈确实都做到了咳宦,开在路上的确引来了不少的目光追随匈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩胺鹊,短小瓦、精干耸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叹。除此之外讨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遂籍人,而且排气管口径不腥汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强绷侩怠。轮胎为韩国本土品牌钝妹,规格为215/45 R17缔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了体类咕。   当然茹搅,如果你选择2.0L车型的话固,你所看到的黑色外壳后视镜蹋茶健、前后包围的碳纤维纹路饰板泻卞、双边双出的排气管歉派恢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骂醋。" "  讴歌这个品牌婚短,或许很多人不是太熟悉焦筏颧。作为本田旗下高端品牌态雹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乘辞,而且在美国市称病,讴歌的品牌影响力是非常大的检怒蔚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俗福,大部分都是人们对这个品牌不了解卵报,影响力上不去稀蔽救,导致在销量上确实不尽如人意峭吠使。对于这次全新MDX的到来盛授横,个人持有赞许的态度竞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意确娇诲,还是那句话袱尘绞,品质上去了特航,接下来就是提升品牌影响力了讣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上期,大灯的轮廓更加细长继,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腥,但内部结构和MDX并不完全相同持笛。雾灯被一条仿LED的光带替代份冉,进气中网的细节刻画更加运动蜜懊衬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巾胖,侧面造型给人的视觉感受非常低甸巩焊,这和前后大灯的位置有很大关系逞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矮侍,注重舒适性眠能绕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碳恼藉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呈,而压低的姿态却更加动感诫币,这种设计可以招惹年轻人的喜爱康报。尾灯造型相比较现款修长曹,优雅的感受也来自于细节的 设计施郸痉,但貌似通过我的观察塘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源就捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屉,让尾部显得非常简洁讽。   本文导航聚蜜:" "  2014年2月20日激卿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹿思。2014年型奥迪A5的最大特点是猎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刚璃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呸,共有19款车型圃翱豌,售价在49.98万至85.8万甭咐,具体价格如下俩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呜疚泥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别长。配置方面八熔,也与现款车型相同婪炕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讨蜂。   内饰方面险,2014款车型也与老款车型大同小异烁魄晚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隘犀,同时门内饰池嘉谈、座椅中央扶手裤砰噶、都采用了纳帕真皮面料匙告雾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骋汀贡。而2.0排量以上的发动机则保持不变斯纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查巳衰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藐。   变化一盘裁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化公,在原有的缸内直喷技术的基础之上垃及鞭,加入了较为传统的歧管喷射汰碌爽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炼淀,通过二者各自的优势幂肋伸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求功肠。事实上绣罐案,混合喷射也不是什么新的技术荤磋毋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墓单妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚂谭痢。   变化二材拟畦:排气歧管集成至汽缸盖内词集,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力及,从而减低涡轮的负荷躬哥烦,提高涡轮寿命唐。同时奇柿咐,因为在进入涡轮之前进行冷却涎邻辅,相当于提高了涡轮的进气温度限制高缸,可以允许发动机有更高的排气温度豌力雄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爱,同时结构也更为复杂船,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钩。对此榔提斜,缸盖内的冷却系统也进行了改进阀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仆遍侈。   另外旧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铣寒咀,还有着两项小改动膘。使用旋转阀暮槌眨块替代了传统的节温器境,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上细,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胳涛。   根据官方消息俊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萝版,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厕。笔者也希望在应用新的技术的同时巫跋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毙。 责任编辑燎队:王晨熙" "  A00级(微型车)攫叉,在人们印象中这类车以实用性前珐苇、代步功能为主兼,低廉的价格促使配置也不会太高哀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舷,一款车的推出打破了这一概念甜链,它就是全新奔奔妇,来自长安汽车五。   感官是人们的第一直觉反应抨惹德,所以外形设计的重要性不言而喻绘苍熊,为了使人们印象深刻斜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摆醛,道理很简单桨级辽,日本是微型车最发达的市场敢甸嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斥韭掀,在2013年广州车展上捎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狡快颗,除了时尚的外形设计以外配,在细节做工上也有着不俗的表现戊晌画。前脸的设计整体性很高睫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裁敌登,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线诽,有效将视觉性降低酵,同时搭配造型独特的双色轮毂际,让这款小车看上去时尚动感驶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动富蕉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凰桶些,如果仔细比对痴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敲。除了引人注目的设计以外建,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僚屯,具有加热功能的外后视镜吉帕持、15英寸的抛光双色轮毂漏扰畦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页常舒枪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碳剩帮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗡剔还。不过领,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版角屉,从内到外患寇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉练,可以说是一次完美的蜕变艇锈。那么这款新车究变在了哪里透略巳?它究竟新在哪侮孺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乖虾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搭,轴距则与老款车型保持一致甩。在尺寸变化不大的前提下圣倒赔,改变外观乘、动力疾绞矢、内饰敌插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关额,2月19日这台新车也正式来到我们面前碧快,并接受大家的考验肩挖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仟蹄定,但这8条是我个人认为变化比较大的痢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刹棵,我就有了一种预感刀文,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玩嚼。全新X5给我最深的印象除了家族化外隧堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芬勘软。首先箍,先说说全新X5的外观涸爬略,“大尺寸双肾进气格栅”仆楔、“开眼角式前大灯”弟孪瞎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳。    现款宝马3系推出的时候磺勾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兢,现如今随着全新X5的上市溪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苍临涛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沮孺非,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吃甘剑,据悉崎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梦。值得一提的是融父灿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒲倒,给人一种炯炯有神的感觉锚噶。    由于新老款车型的轴距保持相同撬沛颊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崎侈涂,反而侧面的腰线给人一种力量感涟黑,这也使得新车看上去年轻了不少魔辞氯。细节方面怒痞,新车在前翼子板上增加了进气口阜饶,突出了宝马品牌独有的运动基因徘每旧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娩,提升了夜晚的识别度澄挠贬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皋唾孟,降低了风阻系数勿峦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粉。" "  版权声明稻:本文版权为网易汽车所有兽盘,转载请注明出处嚏卫。   在2003年辩栏,奇瑞QQ的下线让这款时尚五防、便宜导径、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撬,之后短短的几年间村蓟酬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熬迫仕,然而到了2006年长安奔奔的推出挞,打破了QQ一枝独大的局面宪。一转眼匿乡,已经过去了10年的时间陶届怯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昏动恨,在这个追求个性歉瓢工、讲究品质的时代口圭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流们排翠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夯,而长安似乎也意识到了这一点屎热味,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢星?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘲棱居?   从厂家方面获悉屉褂,老款的奔奔(love)已经停产翁芒阮,而奔奔mini则将会继续生产销售零荆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坍称亥,前者主打精品中高端微车市掣侄恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战珊。从定位上来看暖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛轿缓,虽然沿用了奔奔的名字萄抱,但整车的设计柑叹、配置以及售价都会高于老款车型访兔建。   新奔奔客户群体是谁授?   在很多年前柏商,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菱炬,到底是买奔奔还是买QQ宪,在那个时候抵掸,很少有人会关心这款车设计的如何景天旁、驾驶感受如何瞧景臂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具插葛吗,省油啥、皮实剔革曝、能遮风挡雨就行瞎阿牵。   现如今吧纫,80后雀、90后已经成为购车主力不,这些从小听着walkman嗅炒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闲委、用户体验以及品质都有着更高的追求秀链慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥蹬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撅,新奔奔就是冲着他们来的褥些巳。   新奔奔主要的竞争车型是岁闪刊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芯料仙,但从目前得到的消息来看漓,5-6万元将是其大概的价格区间涕泞。这个价位中既有一些合资的微型车懈徘捣,也有自主品牌的紧凑型车感磋码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斗,比如两厢赛欧垂、奥拓堤济公、玛驰以及低配雨燕等等车型肺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲁祟,产生竞争的几率比较小彻。   外观蛔舞抗:惊艳五穿冕、和谐芦钞壁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓢:高离地间隙彭勿返、车顶行李架秀蹬、双色车身等等痛栓哭。没错慈镐铆,无论是跨界抒、越界还是交叉车型轰唯露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺。不过世间万物扑陪欣,徒有其表终究很肤浅峡痛撂,我个人认为鸥帅皇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩。所以挟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处冉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混伶笺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疽板馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萎,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿盾伺,可谓全副武装痉俊。为了让媒体更好的体验这台车蔷潘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高截。没有固定线路矗休,没有领队车辆书,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吉收监,它会和每一位汽车媒体人独处12天付颂。而在这12天里慑簧,我已经和它奔袭了4100公里汰,横跨了三个省份辟,体验了柏油赛道逝停恢、软土拉力撮叼、冰雪漂移赶梅璃、高速狂奔尚虎畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话和汕把,当然糖缴,最终的结果是鹤插童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乡糯无,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓氮,正所谓日久见人心墓会,交友如此队,试车亦是如此委何。回到正题涸氖,和往常一样堕,对它的了解还是先从外观开始托砍脓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茹,相煎何太急”这句绝句勒娥,而在雷诺—日产集团旗下负,有两款车正在上演着这一幕藏霞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乔,还有这出色的越野性能躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性围抛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遍洛伟,买谁更划算日臀蹄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诫捌,作为英菲尼迪的顶级SUV浑,QX80的售价高达152.8万需端葱,但经销商处可以优惠16.2万傲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万譬嗽,虽说16.8万也不是个小数目盖谴。但对于消费者来说毙,一个日产且暴,一个英菲尼迪堕廖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睡惺挂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靖鸡抛,它的身材绝对够大疯蒙。从上图的数据来看练,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凰,尤其是将近5.3米的车身长度喝烘骄,会让您感觉驾驭它有点困难匿娥。另一方面废,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歉冗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碍扣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庐漂,同时也显得异常凶猛柬涸府。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荷降,整体造型圆润破,没有多余的线条作为修饰蹄赔,但是反而会让人感到车身很厚实囤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞貌。同时注意它车窗的设计壬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墨桑及,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媒少搪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样森香。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搬,也没有了那种霸气缮佬齿,转而给人的感觉是设计很前卫唬玩搪。车尾的饱满程度与车头相呼应着秋纫,丢去了上一代的直棱直角料弘,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩孩繁。   日产途乐袖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华试马,虽然脱胎于英菲尼迪车型耍片惰,但途乐依然拥有自己的外观特征滥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翻透。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊锣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喇壳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骏廓萎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仟拧洛,成为了车头亮点之一几窃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈阮酬,这项配置自然是少不了的味刺。我们可以找到4个摄像头京,它们分别位于车辆头部獭竞、左右外后视镜下方和车辆尾部惕垮。以便在停车过程中啤喊搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倡悼,让您更加自信轻松的把握泊车空间韶兴牵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞪仓匙,大大降低了停车时的事故发生沙谜递。   途乐   通过对比发现东太,两车在外观上的配置基本相同齐情邵,差别仅在日间行车灯上陈,不过随着QX80年款的推出创,日间行车灯的加入应该不是件难事绘辖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虏吉侍,在相差仅有10几万的时候兜巢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旧型。    责任编辑盗溯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了离叉,除了奔驰G功、丰田陆巡系列骸坛、牧马人等蓟颓,双龙雷斯特也是其中一员熄奇分,而且雷斯特还是柴油车圃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值森,以目前的接触来看麓,双龙雷斯特W表现不错含腿骄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稼刺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筏息,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叫弥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啥闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫉册腔。当然供文惧,在随后漫长的几年过后陡拌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恨赦僚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妓姜,该车型最大的特点就是其尾部造型挥际泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞭敖福,宝马方面肯定不会承认碗,但从年份来讲冕阑羡,明眼人一看便知逞。   外观府舵棠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脓梳陷,该工作室的创办人正是乔治亚罗纯私,不过大师的设计未必符合所有人的审美拴掏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异停揽歧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隋额弟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势力奸缝,但为了照顾空气动力学与线条流畅斥,雷斯特的车头是圆的熔,所以在当时看来有点“离经叛道”实释。   而到了现款的雷斯特W畦,这个“小问题”被修正了插乾,一体化的设计已经是大势所趋萍讣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昆傲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浆芭卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愁镀雾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滔莲梯。通过车展上的展示恐,小编已对这款纯电动车型有所了解瓷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镁毒,时至今日夯啊朵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型派牵。据悉洁颇凡,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞎水吓,上市后将以租赁的方式面向消费者认部,具体的细则目前还没有公布碌贰,上市后会有着怎样的表现岁年,我们会同大家一同关注拱荷设。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帛,简单了解了一下之诺这个名称的由来缅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟添,毕竟是基于宝马X1平台打造蹲拧,因此在多个方面相似度高也并不为过咆佳磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E璃梦拳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涛膛,其具体的表现如何蚕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邵。 责任编辑烹书青:沈楠" "  版权声明姐睡:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处鞍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列和发钨。它们的可见程度碍沽囊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撕豆。可见度甚高的两个文字的组合嫁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潮汝。因此含,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钠。哦凤峨阜,对了闹炮翻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郝。意大利人的自信核,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奈反:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用际限?咱先从减开始说起茬偷。 Q柑妙:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓦抨体?   A棺:非也尚桂,前脸亦有修改亢镶归,整体风格统一磐魂,协调度很高传德。   我相信Roberto Giolito先生妥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杏剖雾,在设计Ottimo的时候囱需叙,一定会更加从容煤嗅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺屁摩。在他的心中浓,应该有着太多关于年轻操、活力的理解床敞伙,而这恰是Ottimo的设计要点鸽娶。 外观总结   赞次:个性鲜明举、标配LED示宽灯拌肉度、轮胎用料厚道   弹慧笆:低配删减雾灯   " "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有巴缺陀,转载请注明出处弧摧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淬,虽然距离现在已经有两年的时间婪崇翻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辆拌绦。而今天抡匈仟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痢霸,并且还是一台后驱车贪瘫结。没错滇,它就是华晨宝马3系吕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峡,其配备了2.0T发动机扫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟派希媳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缄练星。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灭规,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗险辞赎。不过在今天的冰雪试驾过程中绣散尉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)露。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廖,必须先打好理论知识的基础敲。于是在摸车之前肪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哇宠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秆改乱。 ● 项目一   热身结束了笺飞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垃。第一项内容便是加速和刹车捅,是不是觉得很简单肚径?其实里边的门道儿多了去了嫌膊盛。   在项目一结束后骂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炔瀑。一开始大家相差悬殊匙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岭恋。接下来的项目二会比较刺激一些栖戌,经常会出现手忙脚乱的情况颅,但只要理清思路按部就班的做财婆,想要完成整套动作并不是很难侠怂衡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绘陈坍:本文版权为网易汽车所有烫滥,转载请注明出处围谦伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽,不过始终都仅有手动挡车型鸿蔡摄,虽然目前销量也很出色确尖谱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蟹。好在这一短板即将成为历史换洛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋,新车将于26日正式上市喇,我们也于第一时间进行了试驾体验檄武擒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖典:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猫分录,在外观方面也有变化霞防极。新车根据高低配车型提供两种外观方案吻侨缔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕疯崔,而高配车型则对中网粪、保险杠造型态秘显、轮圈和后反光板都进行了重新设计会。值得一提的是挪绥门,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的操。   新样式的轮圈非常动感刀煌,在同级车型中实属罕见谜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埂,轴距依旧为2725mm牧料。车尾的变化相比车头要小一些眯莱妮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驴铅头,不仅可以提升安全性旱,同时视觉效果也更加出色凳蕊。 有态度【试驾评测】啪耗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻郎蜡?   扫一扫疤伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日每创,一汽大众全新高尔夫正式上市弗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骡巧桂,其中1.6L拥有三个车款澎,1.4TSI拥有四个车款歼洁扦,官方指导价为12.19万元—18.29万元衔赁构。具体售价请见下表鹊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驾,但是却拥有三种功率版本燃驹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弧嫡,因此在动力系统方面话,消费者有三种选择浦府厘。    我们从上面的数据可以看到集恕庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者籍渭,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绒络尖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敖界插,但是它的售价高达18.29万元兑媚椽,相对比较贵碧隆。    全新高尔夫提供九种车身色彩涩瓤,分别是塔希提金卑菲分、唐古拉白煎瑰拣、珊瑚蓝估、魅力紫赔飞晾、玛雅红适歧、季风灰四、水晶银以及深黑和极地白剖乱。 ①敌努玲:16寸Cosmic款轮毂 ②恢坛:16寸Cubix款轮毂 ③拢哩蓖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霜咎,其中15英寸的一款搽门,16英寸的两款糕面歇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栓取,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滤。    全新高尔夫提供标准座椅快醛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柒街,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丰弧加,舒适版车型则都配备舒适座椅汗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈酿凭。    在材质方面惜顿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料距,分别是上图所示的DianDian黑色织物搜吻、Zoom/Merlin黑色织物孤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择温械,分别是Vienna黑色真皮辆建、Vienna米色真皮甭、Alcantara黑色翻毛皮屉拨、Alcantara棕色翻毛皮袱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘛,有两种风格可哑俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辖,同样有两种颜色可焉瓶摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踢,有黑色和米色两种可寻咚佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅香甘高。    在车内外装饰件方面贺,不同配置的车款也有不同的安排赴挫。像侧窗下沿镀铬装饰条喘泛、双排气管忙呈、镀铬装饰双排气管逛期、动感鲨鱼鳍天线甩奠、真皮换档手柄梁、科技质感装饰条烤寺、金属风格装饰条烽、碳纤维风格装饰条等等雷扇,针对不同的车款都有不同的配备己捐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍加廷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唾菩密,配备有MKB多次碰撞预防系统悄、ESP车身稳定系统身还、ASR驱动防滑系统虱阶、XDS电子差速锁屯蓝、前排侧面安全气囊镰革、后部4探头倒车雷达跨、前部行人保护系统皮、自动静态转弯补光功能等等绿较,但是在舒适性以及功能性方面室,并不是很丰富枢炽,但是也可以满足基本使用骂。   1.6L自然吸气车款如何鸦住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽酝ⅰ,它拥有手动时尚尼先活、自动时尚以及自动舒适三个车款拦坏厂,手动时尚与自动时尚的配置一样劝孰,在价格上二者存在1.2万元的差价娠芯婆,主要是变速箱配备的差异酪。所以在配置对比环节骨堂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诧道鼎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元答菜,差价为1.1万元收靶。    在配置对比的环节我们可以看到驰抨香,时尚型与舒适型之间的配置差别昧,大多数都体现在外观内饰的装饰件馁拜,以及车内一些常规功能方面评碾,主要是顶棚储物盒梨厕、后排中央扶手认、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贪惹,实际上最有意义的差别在于全景天窗旁工兑、后排出风口派、蓝牙电话嫂、定速巡航酶备币、驾驶席座椅腰托恫觅菊、TPMS胎压监测系统这几项上呢,不过在这几项配置中切市,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碉聊皖,尤其是全景天窗赤荡。    从价格上看蜜,二者的差价为1.1万元峭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的普必寺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莽荒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漏坡火,所以我们在这个推荐环节渤讳暇,更多的倾向于低配车款啤首。 责任编辑炊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庐雾跨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发献疲辞。它采用了全新的DS家族式设计风格孔,延续了一贯的法式浪漫风格戎翘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刨。新车基于DS5平台打造媳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掇痉。预计在3月左右上市抛岭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垦失卧,让我们一起来看它的表现如何邓虐颈。 外观竟说爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟色卤,却多了一些时尚及科技感寥蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汹贯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感能奈悔。镀铬装饰拿捏的也比较好皆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌断谩臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弗焊。也表示着DS的品牌走向独立菲受红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钙,有着都还算不错的账面数据戊克,车身长度为4702mm崇次寞,宽度1840mm红檀,高度1515mm.轴距为2715mm蝗。上市后会把目标锁定在奥迪A3乘疼湿。 车型图片 基本参数翅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俺丸烦,除了前车6颗驻车雷达之外纤傲及,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旗,从视觉上拉伸了车辆长度警,尾部设计了一个小小的尾翼犁孰河,尾灯下侧字样表明了其国产身份伯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头噶咳梧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方草氓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醇韶,真正的排气隐藏在了下面淖坦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犊:高离地间隙唾规、车顶行李架侠、双色车身等等朗恫。没错爆浇瞄,无论是跨界啼分幢、越界还是交叉车型吐戳静,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烘溶。不过世间万物碑匪肛,徒有其表终究很肤浅亢,我个人认为竟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视棱绘。所以啥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套熊醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚并,它集沃尔沃所有看家本领于一身储,可谓全副武装董估趴。为了让媒体更好的体验这台车叉赣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦哪媒。没有固定线路庇蛋扣,没有领队车辆缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃你狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天萎凯。而在这12天里竿惮玻,我已经和它奔袭了4100公里枯青,横跨了三个省份搁,体验了柏油赛道千陇负、软土拉力楔韭、冰雪漂移哪魂誊、高速狂奔穆荷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变,当然仟,最终的结果是廷搏改:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悲晦够,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轻,正所谓日久见人心桃熊,交友如此挥,试车亦是如此虏项。回到正题噶狸,和往常一样奴群,对它的了解还是先从外观开始呵垦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赦、多样化是一种趋势担虑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丢笺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赫婆亩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畦爽椽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谓参花,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霜,上市至今保持着约5千台的月均销量挛吮上,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕静诡。 外观/内饰对比们吵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来男,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造何盲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的界,毕竟师出同门犊须亩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膛黎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯外材,远看很容易被误会成排气管硷炼,但事实上真正的排气管被隐藏起来赁魏唱,整体尾部设计显得层次更为分明访扯。低配车型配备有倒车雷达场,高配车型还配备有倒车可视镀淌陛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妮,修长的车身与宽厚的D柱剧搞,加之出色的后排与储物空间浦,俨然就是一副旅行车的范儿显爬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肥吻,它完全可以称之为旅行版朗逸忿。    车身的线条连贯自然施屠冲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剖沥寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泛怕坷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龄涤,调整了尾灯的白色灯带位置健匹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锻揪撵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朴妊低。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同难困蛙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痊甸芥,内饰板件的用料以软质材质为主涝涕,接缝及做工也较为精致托,与同级车型不相伯仲妨刑措。从实拍的车型判断蛇旅,自动空调妈靛侧、ESP系统蝎官、电动座椅抹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肚叔,至于具体配置还有待官方公布容艰吹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褂仟鲍,同样是大众家族的传统布局坊辽,整体的感受都很不错惊凸,方向盘虾藏、中控台的每个设计很都容易上手海,从材质上来说抄式,朗行是塑料感有些明显的涤,好在其工艺上还是有保证的魄,并不会有很廉价的感觉螺藩港。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闷莲鞘,销量在整个家族中表现最为可观嘎疟妊。近期狠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掂,新车主要变化集中在外观怕碘谜,同时针对颜色邓畏毙、配置进行了调整蜗脑,以保证其市场竞争力定。在豪华紧凑级细分市场中惺苦队,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔡凛,通过下文的对比分析苫托纶,希望对有此购车意向的网友们一点参考酶岁沁。   备注撩: 为更直观的进行两车的对比分析良,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丁殴、CT200h F-SPORT)备甩,市场优惠参考自深圳市场陇呛博。 车型图片 所属品牌己狡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迸贿,内饰做工精细    车身尺寸方面地,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳,其他参数均小于奔驰A260料屋。从外观和内饰设计风格上看放豪吞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑派瓦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫂幂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晨嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抖孟烈,全车充斥着力量与美的线条峡幢同。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点比,硕大的单条幅进气格栅甜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霉剔。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥试塑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些透膳市,但并没有脱离运动梨烂荤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄,同时下侧雾灯造型也有改变寇效僚,车尾部也进行了一定的改动榔颈剖,整体感觉更加运动衫式。另外瞳捎械,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”措喇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掣墙淮,形成强烈的双色反差视。    F SPORT车型装备了整车运动套件估味,涵盖了运动调校悬挂飞其、运动包围撇毯、运动阻尼减震器腔凉氯、熏黑运动轮毂烈、运动车门脚踏板倍、运动型铝制加速踏板浪头厕、制动踏板陪藏、脚歇板等腥管檄。    三幅式平底真皮方向盘臀泻、红色元素点缀的空调出风口卿坏缮、铝合金踏板火、仿碳纤维装饰条等等罗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伐晾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竭莲,将方向盘泻戊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乃哺,增加了便利性猛钝兑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞧融沏,分散了注意力吮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潘儡,是多数第一次购车家庭的首选要求丰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逢浑可。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛾鹿淬,会有怎么样的变化卯,一起了解一下仆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谴锤,镀铬进气格栅增加了些许立体感融摆陵,更加显眼的X造型前脸踢函,迎合年轻消费者的审美殊。大灯的改动有些另类容,在我看来接受起来还是需要时间的铃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锯,新款在车身尺寸上有所调整苯睛辛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亲肃荣,轴距保持2600毫米不变拔某,相比现款仅车身尺寸有所增加旧答。   车尾的变化不大蝗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闪幕封,以及牌照上方增加镀铬饰条案灵其,尾灯造型无变化伙檀。实拍车型为高配版本史洼,但仅配备了三点式后倒车雷达趁方。   新款的15英寸轮圈造型不错徊搓,轮胎选用优科豪马李拿弦,规格为185/60 R15途,备胎没有缺失角甲慷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沉第胎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缮离桓,在年轻人中更是屡见不鲜存勺材。在学校要有个性佰烧憋,在单位要有个性帛缉辖,穿着打扮要有个性抢聪,兴趣爱好要有个性胎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凸?如果你有这方面的兴趣寞剔川,那么杰德将会是你不错的选择革。可谓自成一派的它烘携墩,凭借着并不起眼的车身尺寸仁狭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间居房,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拼归担?还是旅行车黔?或者是MPV丸柔?但这都不是事儿羚尸第,只要适合自己就OK膊镰桐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笔绥妒,喜欢接受新鲜事物的他们煌划盾,正好与杰德不谋而合拇梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挝,此外忙,六座的乘坐空间让汲苹,也足以胜任日常的使用需求京拓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受失臣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杠狭烁?自2013年9月6日上市以后蔚狙馆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陕搬,力压大众途安和马自达5等竞争对手炬发,它用事实结束了我们的疑问碎。除了这些吧倍,杰德还会带给我们什么样的全新体验茎全难,让我们继续往下看铃。   " "  若是经常关注汽车之家的话乾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惦罗洼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”传黑咯。虽然我们这里并不提GTR肖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虾话辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎幔克斯ST笺梦,令人刮目相看发。与此同时文,在秦身上超撕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歼柬、做工以及舒适性表现上的明显进步限。 外观造型湾藩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程败竟惊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娃力疟,近年来推出的新车型如速锐城固、思锐以及大家眼前的这台秦放,都可谓一个比一个漂亮排摊睦。就以秦来说粉守际,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕瓣,很是亮眼欧龟,同时也营造了较高的前脸识别度文坑费。   车身尺寸方面掳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巍,2670mm的轴距表现则处于平均水平巩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态钉,其整体感觉与速锐大同小异徽赌堪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌臣临,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许。无论白天还是夜晚桥,该车的车尾识别度都非常高彻泻。而且内部的光源童斗柯,除了转向灯为普通卤素灯泡外棉盼,示宽灯嘿酷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED册得。   充电采牢、电桩安装及质保/售后介绍彼史古:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帛呐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拳澜塑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翅,据官方资料介绍茶,充满一次电大约需要5个小时左右碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溅推。   同时套蛾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汞警肉,虽然价格并不贵鸽你炭,大约在6000多元骑,但对申请人有一定的条件限制侈颓厘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逼俄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骂骋驴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罚糠。当上述条件都满足之后编查,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斧,如果一切顺利悉拘,最快1个月内就能安装到位并通电使用构妙埂。不过目前受,秦还不能实现快速充电糜赶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洗蹭拌,只是目前还没有这样的配套充电设备就。   针对秦的特殊性我杠据,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劲郊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匆。其中刃舌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彻龚疚、绝缘手套和护目镜等设备风,并规定在检修车辆时必须两人在场嫁。以防车辆万一发生漏电苦卤,威胁到维修人员的生命安全茨五伎。   与此同时煌娜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忙桶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组密解。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豪垄虾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘉入,整车质保为6年或十五万公里慷捣办,电池组为10年或二十五万公里)避。总之妥枪惧,从专设的维修工位焊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敞反,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甩胆烩,而对消费者的购买更是一种信心的保证惫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撮,中国汽车市场刚开始发展拌,市面上可供选择的车型可谓寥寥睫陕滇,在那样一个年代茎访梆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叙壳九,并且在之后的相当长一段时间品贯,人们心中仍对它们有深刻的印象图表。时至今日饱刚汞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垄确,在数年激烈的竞争中潞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吗届晴。这回簇溺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龟,我们也借这次机会为大家做个全面对比棋鞭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酱:外观内饰(包括设计和做工)乐、配置乓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哄氯钒、储物鼎迪、油耗风年、驾乘感受倪播、加速性能悉、刹车性能嫡。同时潮圃广,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别称百敝、同价位车型的什么水平痉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喇徽湾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啼甜舱,目前约有6000元左右的优惠抚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徘煎,在优惠方面差别比较大嵌般,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垦讨,根据论坛中近期的提车价格丝看平,9000元的优惠还是有的吗促。目前猛,两车的售价依旧属于同一梯级娠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娶,只是配备了卤素大灯及雾灯彤,透镜愤轻、日间行车灯这些都没有绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系素诡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馆,因此我认为两车的配置可以理解桐托胎,符合同级水准句草里。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诺杜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晒捂,两车的各项参数也处于伯仲之间皑骆耙,差别在6cm之内疼宫炒。在车内空间上冻棘慑,两车的表现也很接近俄趣事,我先剧透下吧踢抨,结果可能跟你们想象得不太一样惊嗣闻。   相信看到这里怂盲痢,大家最担心的就是如果车辆没电模诞,后备厢是否还能打开的问题贺辑纪。捷达看来是妥妥的没问题巾皑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嵌,它的后排座椅靠背可以放倒孝,之后即可顺利从后备厢取物乌两,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挛。   在倒车辅助上哩火,捷达配备三点探头斗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配是毫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纱。这里多说一句便搽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达背霖螺,让人觉得很不大气惨,并且低于同级别的水平炯差舜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫩,舒适型也可选装倒车影像擒,比捷达厚道一些南。从普及性上看讹帽,能够达到同级别的平均水平秆瘦钱,从功能性上看暮骄丁,拥有倒车影像的它则高过平均线了畴,给好评肚褂呵。   两车都是15英寸的轮圈扭钡,造型上也是各有风味梅,轮胎宽度也同为185mm嘘表守。从售价上看瓤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫩谱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条链劝腊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞥簿,让我们在后面的制动测试上见分晓逢漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筷爽猴,借着中期改款的机会墙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亨范,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眠。应该恭喜它坤,至少在我眼里其泊肆,它确实达到了自己的目标箍。过往凭借动感的外形乡轰峦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卷挟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胸。   只可惜般,刚上市不久的2014款起亚K5夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扇竞,而且它们的价格都处于K5车系的高位涛,受众群体并不大鞋尉午。前段时间光圭谅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析全蹭,并撰写了《起亚K5购车手册》璃。文中遣湍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型九钡漠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桐柿舱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH险耸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机家虽。自从起亚菲嗡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后项,互用研发产品的例子不胜枚举门,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轨。该发动机的最大功率为245马力裂鼓、最大扭矩达到350N·m堤舒,账面数据处于同级别的上流水平士隆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醒蚕猫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀婪李措,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莲。   在涡轮增压面氰芒、缸内直喷等技术的加持下顿纫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垛,并且一直持续到4000rpm灿痞。得益于涡轮介入较早凑酵雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呢,而且它的油门也调校得比较灵敏量祈缄。在实际驾驶的时候嫡斡舜,可以感受到它的起步轻快自如车辑疙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坷眠厂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜稼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葡,但差距并不像数据相差那么大疟跋。在整个低转速区间失半翱,它的动力输出不算直接剐,缺乏一点活力播氏,给人一种有劲儿使不出来的感觉们。   于是酵,我把油门再踩下去一点凸共,动力突然来得很快薪孔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颅炮,毫不费力矗滤佬,而且可以感受到车速达到120km/h时凑歌汞,发动机还有充足的动力储备佳揽。它的中段加速能力让人满意猜寥煤,虽然依旧缺乏一点活力航渴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴森琳炕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菩牛皮。   还是差点意思锤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攘面。于是歉吾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劳,6速手自一体变速箱切换到手动模式抗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茨偿。它的油门响应足够快妻牧玛,发动机的动力输出得到更好的释放发说鼻,方向盘的反馈也更加扎实钩。除了SPORT运动模式外膘坝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乌卑,运动特性从SPORT辛狭、标准到ECO逐渐减弱巳,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑光扰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契文超,平顺性极高氏鳞,而且动力的衔接也让人满意饺馁。若以80km/h的速度巡航赎呢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酚岭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夕霖,对于燃油经济性的控制也让人满意呛非。同样值得表扬的是降挡速度妒琉,在中段需要加速的时候深踩油门潞微徽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出葱,而且换挡冲击也比较信榫诼,不会让坐在车内的乘客感到不安纳惫鞋。   前麦弗逊脆、后多连杆的独立悬架底盘结构浪蹋凡,在调校方面仍然有很大的提升空间侥加。它的弹簧足够硬柒饯焦,但是减振器的阻尼不够大讥屑工,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曝晶,会有细微的震动传到车内副,以稍微快一点的速度过弯叫婚,车辆的侧倾会比较明显饭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扯驼链。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穆,舒适性让人满意胁,但如果需要激烈的驾驶的话戮亩门,后期对悬架的改装很有必要疲姑驹。   它的刹车盘相应加大了尺寸吓嗣,刹车的力度足够岁佰完,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踢茎。具体表现是颈,刹车踏板的前一小段是虚位社嗅啼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贿喝,制动力度会突然加大槐,需要一点适应的时间形软。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漓城房,发动机的声音鳖韧、振动都非常小扑。然而俏阑,在速度上来以后寝,噪音的上涨速度也很快箱耍体,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伞。   我得承认傲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数端裸扰,但在起步和中低速行驶的时候蒋纲侍,动力参数上的优势并没有完全体现出来莎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伍儒蔽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价始很惕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峦。当然十我虾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揭恢。另外脯毙税,值得一提的地方是驾,在动力提升的同时撬架挤,它还加入了行驶模式控制系统此,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟,它的动态性能相对有一定的提升粹恢,开起来也更有活力和乐趣堪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窗焚杉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钞景姑,只有手动版车型销售舍,导致产品线还不够丰富崩敝。而就在去年11月那,海马M3终于推出了CVT版车型墨,7万-9万元之间的售价撇步,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖策富。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涪奇、逸动惫购、宝骏630以及启辰D50等车型次,竞争还是比较激烈的奖。作为一个后来者册换,海马M3是否有足够的实力立足窘趣?下面我们就一起来看一看等逞兰。   动力壁培:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择排卵,其最大功率为82Kw四,峰值扭矩是147Nm煽劫。从账面参数来看咐厘讽,可谓非常出色颗,一点不比合资产品的数据差我变性。对于一辆紧凑级轿车来说得,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梯送盖。    开起来的表现秦豁仑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茸但烹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”细。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胖歇琳,如果想要充满信心的快速超车伟臼胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滇。    我知道会有人问涧阮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懊蚀?说实话茂量,我觉得大家都没什么区别硕谅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着处磕,也是低扭不够强活频皑,需要靠高转速来增强加速能力诫。    可以肯定的说贺辣请,除非是加上个涡轮增压器幕晤缓。否则的话搜,这个级别同排量产品之间的动力表现碉搭牡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凤。我个人觉得辉淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚊,而非全部嘉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彭汇疾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感商沽,动力传递平顺连续的特性白诉扭,有效的提升了整车的行驶品质感栓虚边。顺便说一句抒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粪览成,这也是比手挡车多花点钱的好处估祭技。    深踩油门时顺芥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贬,来保证动力响应足够顺畅泰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竭呸。此外让酒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式米梅,功能性极强泼级。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庭独邪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墩,g值才开始达到最大的0.366g航巢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内某势,此时车速大约在30km/h左右物,达到60km/h用时5.24秒牟贫现,冲刺到100km/h用时11.45秒稀。    接下来看看海马M3手动车型戒,在加速到2.5秒后郴郊,车速已经达到了差不多40km/h熬村,达到60km/h用时5.01秒侗喘,冲刺到100km/h用时11.28秒嘿廓,比CVT车型略快眉肛。如果不较真的话酵编,可以发现二者的差距其实非常惺铩,相应的在日常驾驶中其实也一样黎劝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唉梯,就这个成绩来说猴险,它的表现只能说是非常一般扯炯教。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衡死烁,它的表现就算好多了桃啦。 责任编辑宪袍瘸:沈楠" "   近日必擂钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图顷勘篮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稠嘛。从新款车型推出的速度上来看剃刮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勺叔倦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篡宝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雾。    早在2003年梯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窖迹。10年以来刺,宝马X3已经销售超过了一百万辆论,自从2010年上市岸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作停剂。因此纤琅芒,2015款作为X3的中期改款挤钢敌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爆,优化后的大灯组造型码石、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰试,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫白耍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氰帆栋。通过官方图片嘶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纳,也融入了宝马家族的最新设计语言碧,与新X5一样采用了新的中网边框设计苍拖念,在视觉效果上更具冲击力烈米甫。    在头灯部分氮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光队迁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哼。另外归亥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寝梅蒜,配置方面它还可以选用全LED光源拼匙,再加上选配的LED雾灯陪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捎。    新设计的前保险杠极具力量感溅,并融合了镀铬蔽、塑料格栅以及金属护板揭来,进一步彰显新款宝马X3独特的造型健戏。此外悸膳冯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂速,也使整车更具个性化风格蹬申戏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俄宪:4657×1881×1661mm侯辜嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近橙,轴距也同为2810mm宫线规,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抵霉,从车头一直延伸到尾灯的腰线朔弦,让车身看起来更加犀利且极富层次感门私拖。相比变化较大的前脸吐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计具,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阿馅容。相比X5男盗爽,新X3的尾部更加耐看翰持,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舱穿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烁琳疯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潘,视觉效果并不是那么给力伪围。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯,新款X3也不例外癌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板揣汲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敖卤、后部的防钻撞保护装置核休侧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挺。此外底少梦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致露厂。该车还可以选择六种车漆迁摔拈、三种专有的18常、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朗漆鼓。 责任编辑喜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车突:Quattroporte(总裁)崇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标限啪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV共:Levante泄相,还在2013年4月的上海车展上标烂,以全新总裁平台为基础佬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角频:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的平、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4下沟纫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馅:Ghibli……   以家族设计为本淑遁附,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郸,改走豪华中大型轿车的定位稼贝,车身尺寸长轰侩、宽奋呢马、高分别为4971mm嗓、2100mm和1461mm使谢告,轴距则为2988mm嚼醋箔,直接锁定奥迪A6贡煌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骆扯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荣轰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捶,且融入全新总裁的轮廓特色朝外木,以紧实并极为流畅的曲线貉局,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钞锌。    于是在车头设计上荤画,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愁悉限,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚊伎惺,将蜂巢状格网嵌入其中厦薯毕,且尽可能地加大洽澄,再搭配角度更为锐利思秦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组效,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帮排。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碧船谩,所以厂商在Ghibli的车侧泌同,除了保留前叶子钣鳍状孔道腹兴毫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芯,也师法了总裁车侧的设计晌烯顿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侈谁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萄,另一条线则从前门下方迸出论逃膏,向后朝车尾紧缩巢嗅,滑顺动感且充满肌肉感问,并正好可呼应更翘的车尾设计芭拾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赊盎,速度感浑圆天成笨槐耗。 内饰向旗舰看齐耍羞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛蹄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踢鹅划,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缎巩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佩澳,也把声控泰谅仍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奢趟伎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砰歧,右侧拨片负责手动升档维劣去、左侧拨片则能提供降挡返脯。    此外妮粒,三辐式方向盘的前方镐耿脐,一样是借自全新总裁的蓝底白字陋墙累、双环式仪表盘俯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篡埠商,左侧则是表底超过310公里的时速表牢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狸侯,可提供显示油量坍、水温磐迪湍、挡位与导航指示等行车信息稀麻航,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敞瑟,告知驾驶者目前的驱动状态舒卫。    和总裁稍有不同的中控台晃链、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典裳捎,以及可触屏操作的收音机电台选择妒、音源切换使、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袍邦琼、空调温度秽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焦,空调出风口则移至屏幕的两侧辩,下方则为恒温空调系统调整出风量动率噶、温度与出风口的位置玫,以及音响系统的吸入式CD煌党绞,设计上较总裁车系更加简约等署,但用料与配备完全向旗舰看齐咯垢恃,展现了十足的诚意滔。    较为可惜的是纹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm槐佰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辈然,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热耽填,包覆性和支撑性也非常出色免味邢。    但是后排方面腿蘑、便没有像总裁那么充裕川,尤其膝部与头部方面欣秘,身高174cm的笔者坐进去后摧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已科镀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促目,也刚好替前秆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醚斤涂。 责任编辑苦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤短其,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垃峭彪?后来一看牧,哦鹤磷孰,原来CC是“Cross Country”久。继续了解发现有点意思炒,底盘抬升化、高功版2.0T五缸发动机缮朽舷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龚拜:目前的普遍规律是持,产品分得越细蛊纤,总销量提升越明显面福。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品深,它的引进想铰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恨锻耽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板将忱,主要分布在前脸和车尾纹痴,从外观区分它和普通版V40很容易尉棚。底盘抬升12mm康忙形,这么小的数字对视觉效果影响不大吐,整体协调感没遭到破坏饲。    车厢内部溯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品娄,除此之外内饰并没有过多特别的设计尼纫吴。之前我们已经发布过实拍文章钙谈辫,车身相关内容有详细介绍懂喀孟,因此这里只是简单提下要点漏家反,就不再重复描述了内境杯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涪汉磺,最大功率214马力翘怒,峰值扭矩300牛·米动都,型号B5204T9尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本堤休埃,那台机器的型号是B5204T8拍渺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杆秽,今天会是什么成绩颂?稍后揭晓冗。    变速箱没有变化淳两,依然是日本爱信提供的TF-80SD淘,六个前进挡截痊,带手动模式和S挡瑰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT食洞,奔驰A级用自家的7挡双离合附咎,沃尔沃这台6AT暂无优势湍表说,目前他们还没有新产品投入实际应用得徽芜,理应加快脚步识什。   驾驶怖凌堵:邪恶的S挡    驾驶部分逻,我想说说D挡和S挡的区别浆匙旁。看起来挺初级的一个话题嚎耿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂据。D挡油门响应迟缓朴琶熄,在激发变速箱降挡之前煌棺睡,需要稳稳的阂惕、持续性的向油门踏板施加压力憋跨,慵懒的降下一个挡位之后恋痉羚,情况有所好转超,动力给得稍多筐,也就这样咕撅。    不满意对吧倘浑剖?可以把排挡杆向左扳到S挡秃倒矢,切入“邪恶模式”抠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俯,转速拉高1000rpm以上姐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚捆嚏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猫轿痘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搪硷,脚踝每动一下呛赦团,车身就顶起往前猛扑一下伐绒。深踩油门笑,转速迅速攀升曙林,跟D挡时判若两人列,两百多马力蚕伐、三百牛·米膊,在这个尺寸的车身上爆发出来难,过瘾獭谷。    激情过后细细品味陕苫,这套动力总成有两个弱点需要改进是售,一是怠速时振动大歪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哪,影响体验;二是低速行驶的平顺性目陈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先夏巴,1付良脚、2哇、3挡之间可能频繁切换完扩,动作应该再细腻些椿渺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疆脐瘫,选择“全功能”项曙闭始,不打转向灯就变道谩妥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磋,回正的力度不忻 ,如果你想在车流中快速穿梭前进拒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘫七瓜,要么关掉方向盘辅助扫,仅保留振动提示即可篇块呈。   绕桩虐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况记睹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣径倡谰,在绕桩场地很讨人喜欢弧脐。车头响应比前驱版本积极赴,入桩动作稍猛醋患烙,车头好像在被一根绳子拽着走么唾。给我留下深刻印象的是酶细,这款车的极限要比前驱版高太多纺幢,特别看了下响泛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枷。上手容易男,但是需要注意别突破了极限涩驼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼:一旦超出极限构,很难把车身再救回来瑰武啤。 责任编辑沉惜槽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毋狙存:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怕澈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始技寿,就一直困扰着我们的问题购。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题表钝。马力越大的车就越好么任危?绝大多数情况下答案当然是否定的舍窟设。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告结唐。随着时间的推移耿借,我们有机会做这样一个有意思的选题袖。   让我来说明我要做的事情邪窝孔:我们有三辆四门轿车趣瞄,合计拥有1657马力编小。看起来确实有些夸张味心,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport椿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多割懒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挽释,但是这个570马力的怪物一直没有车告,直到我们完成这一特别的测试一周之后虽饶。我们只能使用520马力娟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怠撤耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力办侣轨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲤际梗。   另外一辆是全新的奥迪RS7窖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎常昏畏,拥有560马力的出色表现繁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狈七,在K&N工作室的台架上拇,它的轮上功率达到了479马力瘸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掀县,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羔蘑休,用以获得更多的功率输出何。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牢檬烙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力微布。即使按照宣传中给出的数值烙踢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杠零氰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺时父,它的轮上功率达到了541马力挺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四。   另外还要说明一点戳头戚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茸旗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本假腔色,不具可比性瀑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试关。结果很令人意外盟匿喀。两款加速最慢的车型需欠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稀。当然最慢是和RS7相比较而言的绩侨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纱掠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒删纷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊髓汗,但是还未打破我们以前的记录超铂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垛肮燃,说它慢更像是一句玩笑话郡,这一成绩实际上已经快的吓人了脊。奔驰则要更快一些硼不事,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诧挥,冲线的速度也提升至197.5km/h病棱贤。冠军仍然是RS7的甘僚,它只用了11.6秒趟按笛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挂缄顿。奥迪的冲线速度为193.8km/h健,虽然不及CLS63 AMG晃,但赢了就是胜利镐胃。   123下一页 责任编辑司:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后但,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冷烯、运动和科技气息了殴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侣赐信,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洛虹琅,主动式车道保持和自适应巡航功能丹夸,几乎能让驾驶者也变为乘客篡,高科技配置更加丰富刺。    于是寞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糖结坪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藐,在下面的文章中有详细介绍搽察磋。此外查书全,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章连嚏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁蚀祥、残破衰败的路边小屋馆缕溃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皋颠哩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两恢。身处如此糟糕的环境实袄挪,却并没有让眼前这个出身自底特律撼酗炕、土生土长的本地小子屈服警半:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眯毖,但只有经过一番试驾体验之后读透蔡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚎狗躲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分外。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸帛回,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形握匈潭,同时两侧向外延伸与车灯相连帮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衔漓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯册,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计想,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拟菜队。   尽管是低配车型徒蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讨惜篇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毁恫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车港,它基于D级车的平台打造酪纱疵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条填膏忻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驶,不过从近几年的趋势来看啤沁凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敦刊传,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匿股媒,至于其中的原因尺藐饰,从这款车中也许会找到一些答案凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT存痪微?   GT拉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暖话效,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟、拥有强劲动力物双伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熄。可能一提到GT档九铅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钝离害,其实则不然敢薄,GT拥有着明确的划分准则疼逢拨,举个例子来说鹃公痹:拥有着标准的后备箱乌搞遂、配备V12发动机并且内饰非撤谏ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朵畏俩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”率衅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔡戎惨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炭淮,这款车的确还真有点GT的意思穗。在笔者看来钞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锤孪,最起码第一印象分已经拿到了灰杠喘。   5系GT是采用7系平台打造的颊?   5系GT的轴距为3070mm蕾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柬顿,从前双叉臂慌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欢爽普。厂家表示荆挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弛,其在外观噬究山、内饰纤味、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿奋。   5系GT型到无朋友惫清?   谈及5系GT的竞品棚孩换,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情立酬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位播,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版参。   外观叉妻蛋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圭礁顾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴关骑。风云2(详情)固肺、E5汹刀淖、A3以及今天评测的这辆E3灵揭次,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铺隆触,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏辟起。从这辆奇瑞E3(详情)来看朽,外观及内饰都有着很高的原创度戎贩风。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付。这让奇瑞的产品线更加丰富甜碗,但也让消费者选择起来有些头疼熟。 外观缓武:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婆,但外观却没有去针对青年人的设计封啼,前卫暴播、另类这些词汇应用不到E3的身上能,车身也找不到多少运动感仆娇。不过它长得却很容易被人接受搪搽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鳞番,E3和E5的外形稍有一点点相似僳徊靠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谴诗霉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞情。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辨刷,而且非常容易被大众所接受甩桂。不难发现妻险傻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攻。艾瑞泽涩、瑞虎5倒纫炒,单从外观来看都会让人眼前一亮郝内道。借鉴是好事悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悔,但不动脑子的照搬实在是说不过去馆莽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捞钾绰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倪勤环,作为最会制作小车的铃木来说虱,雨燕可谓打开了国内的市场掣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歧,新一代的SWIFT迟迟没有引入惹辜。而就在2014年1月18日某,铃木速翼特在国内上市煽推,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淘蟹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后床,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晴悄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬上牧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棘拭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霉恐,速翼特运动版采用运动风格打造荣溶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揩畏,轴距为2430mm搽。由于基于新一代车型打造动,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蟹肌触,轴距也加长了40mm藏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衫才受,包括中控布局遍儡垃、仪表盘溯、方向盘等造型均有所更改舵挛寥。此外镣徽恍,配置方面新车配备了ESP复幻、自动启停系统李柒、USB接口洗、运动座椅等配置贪局靖。CVT车型还配备了换挡拨片顶父,满足驾驶需求份太。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酞力梨。真皮包裹自不必说恫茹敞,3诧劣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服工恕荣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窃。不用和别人比定挟,超越自己就是最大的进步屏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒙兔咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机免钡,其最大输出功率为100千瓦悄,最大扭矩160牛·米势井,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT环弟,其百公里加速时间为8.7秒莆讼,最高速度为194Km/h釜粟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赌线堡,相比之下乐趣少了很多肆。 免责声明携接纪:本文仅代表作者个人观点钒受,与环球网无关敲兔茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵,对本文以及其中全部或者部分内容弛话、文字的真实性仍、完整性绕厦、及时性本站不作任何保证或承诺浓,请读者仅作参考撼屯,并请自行核实相关内容琴下核。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氖慷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼畅,引起了广大网友的质疑们啡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟绩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箍息。于是易车网本着服务网友的原则团席儡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雇霞龟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车献谎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拭怒闯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观瓣,您便自有定论乳。   体验者介绍    前排体验者贤:辛毅 身高惧技:178cm    后排体验者舒褂绢:旭子 身高娶:177cm    Ozel 身高锌确:170cm    小娴 身高骂房涵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪残乾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓝哼懒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富鼎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僳嫂晌,公平公正公开地来一次大对决夸蜕哪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明开:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缴何娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愤厩。所以不得不承认粮诽贰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甩。    事件回顾湃枚:    说干就干舷舱兢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后签南,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作级捎。根据易车网后台数据的统计来看常风,持以上三种观点的网友大有人在富妙额,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杭吝阂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案了铝。尽管是为了对比三者的公路性能袱扦猴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攫衰熬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纬咆。    测试车辆厘玩搞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寇焙飘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嵌穗看,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附,奔驰已经尽力了歌狭,我们在此也由衷地感谢氛配谋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锭,告诉大家改款前后的差别饥识。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶荆氮。因此我们也很负责地告诉各位网友届,目前除了易车网菜冀鸵,其他媒体对于新款X5的评测跺娟,都不能代表日后国内在售车型潞。第一辆中国版车型为xDrive 50i醇,加配M视觉套件衔禄群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昂逆篙,我们无法借到官方提供的车辆取靶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持课,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痛。    测试场地磷比:    乐驾赛道全长1.6公里乒,共14个弯道敛差,最长直线段270米究,赛道宽度为10-18米井,视野开阔簧瓷渴,无障碍物眉。赛道两侧均为土质路面湾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆困凹,大大降低了安全隐患萎静窍。    测试人员拎蓉喜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惰,却要替土豪们操心买什么车想本霓,这件事听起来真挺可笑韭,因为我实在没法揣测土豪们的心理埂密冒。如果说我还能理解花五十万买大切熬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秽,代价是要多花一倍的价钱怀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感什斑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望都搐。不过因为坐的比较高怕戮蔽,速度感不如那些贴地者强烈堂叛辅,还没怎么着呢就破百了财。这大概就是SRT8的魅力幸,很难说值不值得桐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痘臣,跟改款前相比还是升级不少驳浦同。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝稻报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氛,SRT是JEEP官方改装部门辽嫌,这种改装是全方位的沟,包括内外套件加强谁沦,以及性能方面的提升扮。SRT8就是高性能版的大切诺基懂,主要提升是外观套件舵娃喝、及动力系统蕾半戮、刹车系统灌肋、行走系统等方面失欺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焙观赎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲤嘉,6.4L自然吸气HEMI发动机截,搭载采埃孚8速变速箱叼购甜。   SRT8为公路而生坝玲,所以公路性能是它的强项瘦式缓,不过Off Road就不是特别在行了洽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舷排。 ② 跟之前的SRT8相比酚贿钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的借,所以科技感和豪华感都提高了不少糠杆,跟换代前的SRT8相比躺胺,升级的部分都是实实在在的恫反。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘牧浚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统率倍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弗巍抽。  ⌒埂③一百多万的车奢馅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抠干娥,再挑上百万的车的刺舶靛,好像有点吹毛求疵鹤拴型。首先悬架的设定非常的运动罕,即便比较温柔的驾驶方式胜圭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极季,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车层急,大切诺基SRT8并不是一个非诚途合适的选择蠢阔,尽管动力非常充沛瞄垂藕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兔,但好歹SRT8也一百多万了昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稳颂。不过之后我们也释然了卸虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皑徽,但经过数个媒体的“蹂躏”啡糠矗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莆阿胁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碳嫉,有点异响似乎也算正常诲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基法圈偏,请点击下面的图片进入试驾文章骗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饥店抛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴坎嵌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腐地。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谜强。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咕氦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T维,还是老套路屑雄,直接切入主题标廊刨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帮。 动力对比险胸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挂斥故,看看英朗GT的表现如何吧形钳教。这台发动机的最大功率是131千瓦臼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿浅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驾休塘,当驾驶者在需要全油门加速的时候焕扒甸,为了获得更好的加速表现嫂谱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哎。对比发动机账面参数来看裙袍,最大功率118kw燃扩,峰值扭矩250Nm木摹宦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伪眉竞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兰逃嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踩擎。   至于传动系统方面聚垢蜗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廉,都是目前该级别中的主流配置帕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筷十品,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夯熊疆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锹城,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惠汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窖,比如高尔夫6胚匪、速腾等捅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方略僳垒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芜,从而起到提升操控性的目的低蹭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽下,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盗,但通过厂家的调邪砼迨铮后桶骂,当一侧车轮发生颠簸时累,对另一侧的车轮影响会比较小些剖沦。   小结茂傅孔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多解描簿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棠祷股。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痊乾聚,至于优点这里就不做过多介绍了臣牌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌澹后英朗GT更偏注重于操控性司摧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仿久,见过后车追着拍照的琉拇,见过开我边上向我打听价格的华变兰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隧陡。我坐在这辆路盛E70里豆逃,被注视得有点儿不自然琶督。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣享,我琢磨着磁嫌坚,要不要让他进来看看城。要不是我瞅见了绿灯亮起叔辖遁,我真就这么做了诵贸。对不住了朋友鸽祈,这次没能让你仔细了解它路比,不过我希望你能读到这篇文章小鸵。   不用否认犬,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眯穆施。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宋剐。不过在这些人之中侮绦,有人会终生恋着美人受懦,有人也会为抱个花瓶而后悔衡。如今打造足够美的外表来吸引消费者匿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情编斑肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛频,但在这之后能否一直爱着它豁赖穷,我认为是一个很值得细抠的问题称汐森。   ●外观大气睹详挪、美菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勿,我还以为来了辆捷豹疤,赶紧跑过去看发现被骗了腑戳。不过我并没有觉得失落灵卞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观首,并且从设计角度看还,它在借鉴与融合得方面都很到位簿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刻泞,我对它的外观设计就100%满意了钢残。这事儿对华泰肯定不是个难题粳,您看看宝利格还有华泰B11媒旱绿,都有明晃晃的格栅矾胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位么铂短:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吐,但绕车一圈后我发现县确,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坏。咱看看数据对比昆偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巳目设,可以说在各种数据对比上稗崎,它“不是第一泄氏,就是第二”列煤棘。虽然在宽眷物、高和轴距上没有做到最大锨,但也不过是一两厘米的差别圃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睦殴单,这就让它看上去大气许多缝喜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恳诲。   打我接触这辆车的时候摔起屏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梆搓。在这样的目光中痴劲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸谜棘。面对“屁股高瞄具、尾窗窄”堵、后方视野不理想的路盛E70时棉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腹。先不讨论这样有多麻烦了薄乖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铜谩糖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧非比?这点让我心里不太自在稿褐存,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲典,是个应该有的配置皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栏歧虹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烈未泄。而随着国外皮卡文化的不断渗透庇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绵币,去跟进时代的步伐们。为了迎合市场的变化及用户的需求卢婚邻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抗椽缴,开始注重宽大饱满的外形设计藤肆,并增加更为丰富的配置杏洪姬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾槽矢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罚蓖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秒,整体的风格带有一股阳刚之气涪。在车身尺寸方面百,它的长/宽/高分别为封徒费:5310×1812×1775(mm)景桑,轴距为3100mm筋。威虎TUV并没有大小双排之分羚岸,仅提供了一种车身长度圭枯。车身侧面的线条也很平直钉,外扩的轮眉使其显得更加饱满句寝堂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跺肺狸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旅净。大灯采用远近光分体设计渴,其中近光灯还配备了透镜剐核,不仅更显精神肺皆丘,而且还可以起到聚拢光线的作用壤葱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嵌送,遗憾的是休扣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溅摔,并且后视镜仅为手动调节抠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檀猎乡,非常不错毒蔚脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擦擎,至于货厢外侧并没有再多设置桥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸览拼刮。另外胎鹊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”及浅逆,不过据厂家介绍爸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赦恨械。对于皮卡车型来说仍懦策,这项必要的配置还是很厚道的每咖胶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伎定从,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气定捻许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息。不过溺,今天我来到这里并不是为了滑雪勒,而是为了求证一件事情钩厘熟:有没有一辆车懈罐,既能够带着一家老小舒适地出游哄,又可以不惧冰雪蛾胜崎,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑞每,同时价格又相对平易近人呢筛肺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捂,那么就让它拿出真功夫试试吧鳞恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚏,从外观上看竣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别价吓恨,19英寸车轮显得很有力量感署狭,也与动力总成更加契合;其它的地方袄,也依旧是酷威的老样子淡庙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瀑赔通,甚至还有一些精致的感觉佩犊。总体说来米搪,尽管算不上全新车型挎城漆,但依旧耐看该峦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面据,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藩陪冠,动力响应良好玫,易用性好揽珐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崇催。当承载着全家出行时噶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乏粗蜜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适革。   至于酷威3.6L的内饰方面性,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲸脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矾曙疾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舌。   除了动力系统蚀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矫康送。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵葡袍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动效棠抄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓睡诡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怪辞。动力分配完全依靠电脑自动完成卢朽衅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喜拘备。   有了四驱系统蠢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腐偿葡,具有更加粗大的排水通道剧吼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥,冰面行驶性能更加出色休。此外蒋羞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卫浦,胎面中央多重“Z”形花纹赴、针孔沟槽设计瑟贫杯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性餐迟贪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯鼻趣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茫搅,它的定位低于1系共潦。但是分楷哎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吩娟负。另外麓短仿,它也提供了i3?REX增程版本烤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挛寝汲,扩展了这款车的最大续航里程暗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顿捎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辉舍悼。   宝马有没有提高电动车的标准蒲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协点悄臣?让我们在接下来的测试中找出答案臼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膳,宝马i3的行驶里程可达88英里骨联。相比较而言订仟,?Ampera可达30英里蓬配临,而普锐斯可以行使约10英里涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拳疏孤,i3可以更多地使用电动模式掏窗镣。而增加了汽油机的动力系统牛论倾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘,357英里和505英里兰行狼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高乔磋鹤,而宽度几乎和高度一样痹毕碑,与低矮流线庙硼躺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩橇黔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穆残。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力检,我们没有所需的充电站?粟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掠。   此外衔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技容入。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名癌汤唐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卧谋患。它内饰精美蒋,融合了许多先进的科技缮,它空间宽敞凡,驾驶体验一流弹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雾窍,它仍然使用汽油机取骨,以作为电量用尽时的保险为娥。   第二名庭静:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酱缕,科技感十足份,而且它也能胜任舒适的长途旅行冻。   第三名俊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冠垒臼,它最大的优点就是充电迅速附,性能可靠懒沃砍。   然而容舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岛弄。(实习编译堵懂:徐旦?审稿魄:刘洋) ? 免责声明版权作品慷袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载串壤鼻,违者将被追究法律责任畦。责任编辑蠕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棘瘸,应该说是倾注心血陛钩系,在技术平台上都有可圈可点之处畦,源自萨博的技术是其最大的亮点叮荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啤淋踏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作魂。在外观和内饰上螺美,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榔艰匠,在动力和配置方面也还是很有性价比的桃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汹,绅宝的外观原创度还是很高的京粮孩,并没有刻意模仿什么车型拾颁退,但我们会在这款车的细节上看到沪蹿奴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻沟搁。且融汇的比较好取锑,并不是简单的照搬照抄珊硷隙。这一点值得肯定副姬寒,大灯的设计十分犀利爸界,鹰眼造型也有较强的辨识度泉。LED日间行车灯比较醒目烦,穿透性不错隆汤哼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱驴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顺,也很紧绷戎。看起来运动感不错急,但前悬和后悬的长度较长毯钝射,看起来有一些比例失调兜镶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矢,在视觉上看上去会更紧凑动感呕。轮胎的规格还是比较高的焦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彭慷。   车尾的设计比车头更简洁一些糠先释,尤其是尾灯的轮廓僳,设计非常成熟谱麓。和宝马新款3系很像蘑。除此之外规碘几,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迷。   本文导航砂识庐:" "  “卧龙凤雏烹少,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岸桃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾拣钞,便有了三国时期的三足鼎立排辆匹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偏汇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眯老画,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出切棋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剑函环,然而坊间始终流传着这样一句话母糙:“得中级车者得天下”;是的宝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆囊莎,今天我们会为大家带来两款重量级车型卧借,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茂努喂,请大家继续往下看竞理。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹤钝廖,没错窃诲伴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L参,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顶贩,那S60L是何方神圣扛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挛路景?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版品潜柔,厂商指导价33.49万元此七虐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坟金酒、后排座椅加热阂缕失、并线辅助同憨、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜕敢佛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喷翁,即使不看车标晚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凛醋,哪个是奥迪讹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壤寸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现媚牌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳖媒煽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动师稻泉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囊列认。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雌适,使夜间行车更加安全创夸。两车双色的外后视镜造型别致嘲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歌妒息。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罚氓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕉年,至于乘用空间如何兼舒,我们将在空间篇为大家详细介绍赎如。两车都采用了5幅式的轮毂造型壳海,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力料,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讲葡,整体方正的设计略显稳重茂结。后尾灯的设计两车可谓各有特色劳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诽蠢光,设计感十足溜犊,而奥迪A4L的尾灯更加修长请啪,视觉效果出色差猫。天窗不仅能够增加车内的采光抢闲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壕蹿卢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媒孔趟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惭荒。   本文导航爆瘫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扣趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醇垦,配置也能满足一般家庭的日常需求汹挨。对于这个价位的小车来说衅咀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啤,在这方面可,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裙欠,就算是与它的直系前辈骐达相比爬浓,也不遑多让腊十。然而作为一款家用代步小车惫褥,它也并非完美拟驼沮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脓冬忱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彤老市,车辆本身并非进行任何实质性的改变俱,跨界的概念噱头大于实际快读。 "   技术革新日新月异的今天傻,车型的改款换代再常见不过撑教,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坑妙屋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沪皆,同时在动力方面也增加了1.8L本。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万操灰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逛琼阶,但它的实力不可小觑刮冬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筛奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型技睹。既然实力不容忽视贰,价格又有优势齿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呢脓。" "  版权声明立甸:本文版权为网易汽车所有惋壕,转载请注明出处忱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星静,全新的品牌全新的车型盯蜂疚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付铀蹦兀克斯事僚牡,在2013年付纤埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀笆,堪称是这个区别的标杆级车型恫,观致3要想在这个领域取得成功侥沃惰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙旧,看看是否有优势能吸引消费者关注勺末澄。 外观风格各异   先看外观方面差,观致3展现出大气得体的风格涛,不像速腾那么沉闷单调垃设,且有着自己的灵动个性;而咐慕慵ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格疼陶,典型的注重操控性能芯嘉傅,突出驾驶快感的性能车型奔顺姓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懦,与观致3区别明显吩罚。两者主要是风格差异瓤踩,外观上分不出优劣钮尼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羡钒,观致3丝毫不会逊色于赴裕克斯车型诬。 尺寸对比 车型名称 腹紊交模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涣,两者也是平分秋色酸埂,车身大小相仿稳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侍巨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烘狄,观致3要大于父樱克斯琉澳妙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肉撩戊,尤其是腿部空间较为宽松孩扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶称椋克斯在后排空间布局相对紧凑拓,而后排空间也一直是各代覆溃克斯的软肋白。 价格对比 感萃锟ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑弄,该狼讯欤克斯则要比观致3要更大一些贾泻,在不放到后排座椅的情况下偶嘛,改埽克斯的载物容积是530L昏沥,而观致3只有430L暇匪年,100L的差距还是能装多不少东西的垃丁式。而在需要有更大空间的时候鞠催不,两者都可以放到后排座椅亢,放置大件的物品封汹分。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筒饥秤,观致3和阜В克斯三厢都是11.99万起步亩朝垫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号很蜂嗡。而细细对比价格表可以发现彪挨,要选购自动挡的车型殊,改海克斯最低仅需13.09万肛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合平狈贪,观致3则需要14.29万汹,这个比起副缺耄克斯有1.2万元的价差妻骆,当然在内饰配置上会有其它差异摩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惰,可能干幕希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怜桃。 挑选合适的爱车骚骋刺,看专业导购煌挥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戈?   扫一扫倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酞朗厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闷。风云2套馁婆、E5肖、A3以及今天评测的这辆E3公结期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩尽疲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欧班。从这辆奇瑞E3来看青捐,外观及内饰都有着很高的原创度盼努雷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疆鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富羞,但也让消费者选择起来有些头疼癸蹄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汇,也从来不缺少“明星”杰,“沉稳绅士”大众速腾痘疗形、“狂派斗士”福特甘孛楸克斯等都是热门且销量稳定的车型袍,不过要问哪款车型最近销量最高存爽,还要数“逸派高手”日产轩逸炔镐,它已经连续两个月销量突破3万晤拘,坐稳了桥车销量的头把交椅蓟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巨橇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢废卉勿?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐,或许能看出一些端倪舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万充篱莫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啤吩,入门价格上塘拘库,风朗比轩逸高出2.08万元酵乔炕,表面上看价格既,轩逸占有优势暗惹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肖怒酵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晴揪钨,这样看来翠础攫,风朗其实只比轩逸贵了2800元匹阂,等国产版风朗出来后橇蹋歧,风朗在价格上反而会有优势也说不定爆加量。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捍,这款车外观与内饰变化并不算很大东将,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妓摩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掸咳,下面我们来看一下埔对。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格措蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锨。质保方面川诬敛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笨骇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机古,最大马力已经达到了170马力挂戌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠。变速箱方面霉嗽,逸动采用6挡自动变速箱炼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹋嗽派,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呻篇敞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惦贯。 免责声明膜:本文仅代表作者个人观点砰部,与环球网无关沛堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性沁敲孩、完整性伍颓、及时性本站不作任何保证或承诺厩链赎,请读者仅作参考惯,并请自行核实相关内容纲迁草。" "  近两年虚,自主品牌进步着实很大睦,无论是从设计方面建解纫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呐膏刃,甚至可以与合资车型媲美逗会赋,山寨谩湘呛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式山俱惹。在10万元以下紧凑级车型中裴步,更是自主品牌的天下副,凭借比合资车型更为出色的性价比署,吸引了不少消费者的关注涣米。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迪旅,一经推出便受到了极大的关注挨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唉慨侵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢狼扮,包括动力在内伯频,新车共有20项升级春横勘,本次共推出8款车型嘛蔑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铆付,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膝楞,售价区间为7.49万-11.79万元绰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表董边,近来也是频频出镜危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊纤ィ控大玩具车”的名号名极一时测晾速。速锐共推出了9款车型褪蟹瓶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拨眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踏视奴,售价在6.59-9.99万元之间帆扳膛。   单一来看丧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品归堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摄,看看那款车要更“精”一步泼。" "  新君威变得更好看了猾,配置也进一步提升妇五脯,新加入了一些科技配置事,比如智能交互系统护揩逆,BOSE音响等等士。这些都是新君威的改变之处缸菠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷,售价24.59万元亲鼎通,作为一款定位中级运动型车的新君威短,品质感一如既往戒,操控性也非常突出患。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瑞,以下简称新君威粉搽磨,外观相对于老款进行了必要的改变褪,毕竟老款车型从上市之后岔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拼陛,新款在大灯美锌笛、进气格栅挛鸿、雾灯宿痞、尾灯耿剿、前后包围都进行了细节的变动搽讳。   在新君威上宽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捐,在操作上没有太大不同卫克,轮毂方面规枷梨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侍说,轮胎品牌依旧是普利司通朗。侧面造型基本上没有变化还,侧窗所占面积依旧较小头霸滴。   车尾的变化还是比较明显的川,这主要来自于尾灯的改变炮屋和。新款尾灯全系标配LED灯卤猾呈,并进行了熏黑处理变面苗。尾灯的轮廓样式更加犀利巧,个人认为要比老款更好看瑟绘痹。除此之外哦魄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化珐娄,牌照安装槽的形状变成了正梯形查缕菊。   本文导航泌狈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羡副,颠覆传统的外观洞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禄浓毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5体伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机些彭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秘尼冀,足以证明其强势的地位窖弘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眉垄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杀。(温馨提示痰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懈睦欧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劲。)   自由光基于全新CUSW平台打造休揉康,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭街毯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅递,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致年,圆润的造型是其给我们最深的印象史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磐拼拐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线把抖,显得简洁利落省识。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条似凤,显得净雅别致伯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同布,主要表现在其大灯的表现形式上丢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球透诗赁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可每孝捅。两车大灯配置基本相近蛔夯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粗莱泻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擞供,车道偏离预警系统尉祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斤到乔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗空驶惨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翔槽秃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势可。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枯本,其尺寸差距就没有那么大板良痹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壕罢龋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逼凶梆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同马。奥迪Q5采用两边单出的排气管污返厢,在气势上略胜自由光疚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊钢技,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捂玲紊,磨损线束保护层葱曹,存在导致电池损毁的隐患如及。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笔挫邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚼,称9124辆V200受此次召回影响粒辆握。长城汽车正在邮件告知客户吼,并建议联系当地经销商进行检查维修扮哄旧。   据悉暮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转干弯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缅。”更有甚者蹿港,线束可能会内部融化廓伎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娩,目前已上报了数起线束故障帽卢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转料,不能够给电池充电戒庞店,车辆也无法启动睫谐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型飞环,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌顶。   克特里尔先生称殴沫,检查故障预计用时20分钟馈榷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挝。如果绝缘保护层磨损严重钡,线束已裸露酗罗睛,则需约两个小时以更换整套发动机线束歇拖味。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漏。此前酿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卜硼,2010年又因手刹故障而被召回喉突供。   2012年辆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诞,长城V系列也在其中似蹲间。当时令,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晤诬。然而韦惶墟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片新阶,更换车辆共计超过1.5万辆械。  「浮(实习编译捐挖:王萌审稿坟膳混:刘洋)   免责声明版权作品胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权插惦碧,严禁转载苹,违者将被追究法律责任歇菇。" "  随着经济的快速发展瘫瘟,购车群体的年龄层次也越来越低汲癌订,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用税、省油膘龋毙,而是追求个性和时尚设计鞭疮段。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型协海,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牵帆扦。作为跨界SUV魄,它们在造型上将年轻精尺篡、时尚展现的淋漓尽致晴酵,完全符合年轻消费者的审美需要嵌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沛,来看看到底谁更适合你牛凉耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV免缄没,相比2012款变化不是很大怪稿迷,只是增加了配置和车身颜色极差蔷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晚侨滴,售价分别为21.98万和21.47万功鞠炮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咀汇,但风格却不尽相同旧寺痕。斯巴鲁XV外形显得干练炮财垒,车身线条硬朗嘲,富有力量墙,越野味很浓雷前。而标致3008外形偏向都市化设计薯剐墓,饱满圆润的车身凸显时尚感泛澎饶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逝孙。   车身尺寸方面有所差异胁湾荒,不过并不明显维荤龄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吉匈椽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)思鲤。斯巴鲁XV车身更窄疮,同时也稍长一些覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置努。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶篱宪,加入蜂窝网状格栅运动感十足森攀崔。而标致3008采用半圆形中网描钳将,镀铬亮条包裹显得很精致貉莎。两车前脸分别展示它们不同的风格釜损,同时都包裹塑料黑色下包围降敝孔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿,远近光分离灯组设计膏,造型普通铜,配备有示廊灯栖。标致3008同样采用卤素大灯略帕,不过加入透镜步,不仅聚光效果好韭,同时美观性也不错挥容秀。另外定瓜,还配备LED日间行车灯犁。   在侧面鹤蚂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盎痕茧,比如非常倾斜的A柱蓟膜钠,同时将后视镜位置后移箱楼,留有三角窗减小了A柱盲区搔观插。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞残梆,有利于减少磕碰的维修成本铺半授。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎词惠时,注重舒适和静音性躲焙,双五幅轮毂很有张力烁旅。相比之下算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酬,与黑色下包围搭配运动感很强烈距峦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎千,同样注重静音和舒适性沦伸。两车的备胎都是非全尺寸设计挨。   相比前脸镐酶栖,斯巴鲁XV尾部更个性隙侗刺,辨识度较高曹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沦稀,镀铬亮条的运用增添了质感床澳觅。 标致3008尾灯加入LED灯组每,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱,但是块状尾灯造型很独特奋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熟乏胖,标致3008同样配备倒车视频影像胁囤噶,另外排沧谦,还配备前2/后4颗雷达探头双。" "  在过去的一段时间里附瀑,附危克斯姐玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狸哆。时尚动感的外观氰媳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性换残,成为了年轻人群青睐的车型掳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伍话饲,科鲁兹掀背车则是新进的一员都洞,它所要面临的是一场“无言的战斗”讨窜翁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踢烤匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狈,但却带有美式车应有的力量感姥砷始,总体来说它的设计很适合国人的口味方售琉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垢瞳,其三厢设计有些过于保守镶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间塑,为了能够扩展消费群体场虚峭,推出两厢版是其最好的解决办法定半。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钨椽,你几乎完全无法识别它的真身慰,因为它与三厢版保持着高度的一致性甜驳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咳侠陵,很好的诠释了彰显力量感的诉求环。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盾狈哎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筒颅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羡擦取,但实际上它比三厢版短了不到9cm秽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暇,后窗与尾部的衔接并不生硬蜂桅,拐角的折翼恰倒好处裙,为尾部增色了不少察卷挺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计完莽店,在样式上显得更加简洁乳耽,只是与自身前灯组相比武,在棱角的刻画上有了明显的削弱荒夯。   本文导航慧老慌:" "  提起之诺暮里屑,很多人都不知道是什么品牌覆痰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌但弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯。只是之诺定位于高端合资自主品牌芳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祷碎类,那么它的首款电动车1E表现如何蹭?以下文章为您揭晓勒。   只租不卖擅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务法陀娥,包括车辆租赁钒、充电设备勘察安装起辛棱、车辆上牌险钵唱、车辆投保渴隙儡、定期保养坪禄辣、故障维修峭、道路救援督忙、检查维修备用车等惦别浦,通过这样的商业运营讨闺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逛,它的卖力需要大家自己去发掘刺揪。不过在发掘1E精彩设计前搞,请先忘了宝马X1软淖,否则你将永远欣赏不到1E的美群嗜。其实1E最出彩的设计在头灯微垃铅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殿就采。   不仔细分辨的话蓟椭纱,很难把1E和X1的侧面造型分清汐裁。不过1E拥有自己鲜明的特点沽冠沥,车门下很宽的镀铬饰条捣摆,和没有行李架的车顶芹耻。   相比车头和侧面膜锚苯,尾部就让人感觉有些欠妥了患,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呻烈龚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亥讼。   本文导航叙痢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜜戊,奇葩的中文译名菱煞、“野性”独特的外观以及较高的定价酮勾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椽携。说起野帝我们不自觉的想起娇幸皆,同样在以国产车身份进入中国之后恐,“改头换面”的法系SUV标志3008从,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类定党勃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”室弧。当然闲疚,以20万元以下的车型作为主力军泵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贯配。那么下面我们就来看看邓甘,这两款性格迥异的德苔畴、法新生代SUV之间究竟有什么差异翘报浩,各自的特点又是什么发惋腐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赦休,首当其冲是价格方面的不同葛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幕膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熄,不过差距方面不大基本可以忽略胜裁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篇喝饱。动力方面的表现也近乎相同菊,只不过大众7速DSG嘎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柏葱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃侯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一类。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吭邵型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪负颗涸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吮绢倦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钵萄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试未。闲话少说风,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徐祁篙。   这次试驾共有5个科目享密坦,分别是1.傲虎—终极绕桩恢甸,2.傲虎—冰雪连环关涎诧,3.傲虎—短道拉力测试麓,4.XV—戏雪乐园耐,5.森林人—不规则路面自由行驶臂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同你奇平,MPV表现出相对冷清的一面尘固,尤其是中高端的商务MPV浇,几乎屈指可数信竞疟,除了老牌的别克GL8外告卉乡,似乎很难让人想起更多车型结拌喘。不过在这个还没有完全饱和的市场里砍瘸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香残。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮违放,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垃茸煌?这就是本文将要找寻的答案厢钙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恋,售价28.38万元-33.58万元乏,目前市场上有近2胁、3万的优惠幅度赔颠墓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冀殊兄,官方指导价31.98万元舰。) ●外观解析   从造型上来说落,艾力绅算是开创了一条新的路子穷祭,没有过分使用一些夸张圆润的线条孰恃,车身轮廓棱角分明涧,有着很强的视觉冲击力尖插佬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驳蝗醛,此外皋桅,艾力绅还装有一套大包围哥微,颇有几分运动风范白,也有着一定的改装潜力课媒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目关,中网与宽大的前大灯连接在一起剂四,营造出一种大气禄暗、动感的MPV形象怂。   艾力绅A柱采用黑色设计勒渴,且A柱的倾斜幅度较大鲜岁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绍察,总给人一种方方正正的感觉负,后视镜尺寸同样不刑闱稀,与整车的风格很搭惦,宽大的后视镜提供不错的后方视野钠,保证了行车的安全性与舒适性菏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褂卉句,当然匹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摩醚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手介,侧门就会自动缓缓打开锰,此外董赋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关送叮米。如果对此还不令你满意的话惟径梆,通过钥匙同样可以颐妫控侧门聘,确实有些高端大气上档次纺嗣疏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镜湍抵,轴距达到2900mm慰肺,尺寸在同级别对手中并不占优势爽,与GL8相比炬,仅仅在高度上略强于对手拿肩丸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诗淮策。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谎写鳞。整体线条依旧硬朗陛挨隙,尾灯加入了时下流行的LED元素兔挂,为其增添几分现代气息绅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赖篮伙,人们购车的选择可谓越来越丰富促送沥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燎舵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过促,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耻棵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渴,他们能够碰撞出怎样的火花弧躬,请大家继续往下看撅人。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表读肪唇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朗凹酶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乘慕,由于这两款车型出自于统一平台打造恨谱湍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窘赴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琅微奢,你可以说它带有侵略性诵急客,或是富有运动感惋,也可以说极具视觉冲击力排外,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琼卢登。而K5也应用了与智跑萍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酚,使其拥有了明显的家族特质郴钢付。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巧,极力打造出时尚与动感的流体车身垢,在驶入眼前的一瞬之时踢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象但楞。前脸的线条设计十分紧绷认鼓,大灯组与前包围向中央区域靠拢呛口拒,展现其动感的一面莲能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苦绦彼,抢眼的外型加之迷幻的光线登枪耪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赁佰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着履赦唤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诲。   第八代索纳塔不仅外观时尚撕承,灯光的运用也颇具科技感罕持汾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碌胯超,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剂翘晃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栏想,显然这种的夸张设计落教帽,使我将其列为变异的种类疏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熟,多折线的应用也使尾部更具立体感订溃,同时对于运动观感上也有显著的提升疏翠,由于K5搭载的不同动力总成捆围,2.0L车型配备的是单排气设计涧恃开,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感化庭。   轮毂也是一个变化的重要部位顿芥拭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狮砍。根据配置不同潭康,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分目淳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耸俱,该系列轮胎偏重实用性募。作为索纳塔的尾部尽,基本没有大的变化码捷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苫龟填,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点守禾。   本文导航喘:" "  每到年底咀嫌逛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾任,地点也大多选择在北部寒冷地区跋摧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粒信位,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卸刮段。在临近春节前夕锻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现担情膛。   延伸阅读甩:   之前盘骆陋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读层湘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容断镭。   酷威采用的是电控适时四驱系统放勃涉,中央为多片离合器顷,由电脑控制来分配扭矩港,车内并没有任何切换按键突迫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篱卫付,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施械坪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筒柏,如果想要挑战一些极限的路况的话努氮,酷威还是不具备这么大的优势的刨,因为不具备限滑措施怯吻,至少在脱困能力上会有限制性骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滦莎,采用全新发泡橡胶技术韦路,具有更加粗大的排水通道该陵诲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌,冰面行驶性能更加出色忌干杉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卤航纲。此外苛,中央多重“Z”形花纹怒惶焕、针孔沟槽设计窘率墨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灿芹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盘,最大功率206kW/6350rpm晚饶,最大扭矩342牛·米/4350rpm健,在目前的大切诺基席夯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰,但是会有不同的调教堤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黑蒙苟,我一直在想戊驮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢釜嘎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疽兔,我觉得这个可以有婪锣,至少不会和其他车型有太大的冲突入悲溜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亨苫谰,路面上的车辙也是压实的积雪苫痊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陇慈纱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献,只要不是过激的驾驶行为卜,基本不会出现危险状况攀天。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暮俯衫,建议最好将挡位切换至手动模式床,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孔擒,这要比才刹车安全的多洁痕,这中方法同样适用于其他手自一体车型斤汕诲。   本文导航比丁违:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢理版白、充满艺术色彩肠,或者是有着一些与众不同的操作模式鼎菠罕。而这辆2008则告诉我们莎,一旦法国人在拥有自身优势的同时胃,再把务实两个字加进去懒汝沤,那么可能会让其它对手感到紧张凌昏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扑脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注箱钾: 由于本次活动仅为简单的静态体验才,场地和车况都受到一定客观因素限制习虫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茫常扫,至于其他更多相关信息柒稗葡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虽饰皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玩膊,作为首款引入国内的小型SUV牌腑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上败挠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翱雹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尸苫崩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囊拎蓖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搽侍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胁畔儡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宏榷鹤,对消费者很有吸引力动。作为一款紧凑级市场的生力军车型骑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顶嘲。   观致3共有6款车型谴迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撮极,售价为11.99万-16.79万元区间欠遣颊。因此舷瘸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较党。对于中国的汽车消费者来讲先茂车,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绍。要知道自2006年上市至今随眯芯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泌。那么帆,作为一名后生的观致3模胳弧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搁乘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汀好。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中含揽靶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫糜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坦:16.78万元)来进行比对缺。由于两车的售价只相差0.01万元诧,这也令比对的本身相对公平一些暮稿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黄兼坡,我们测试过高尔夫7顶配车型什,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔫官昧,跨级的配置也令对手望尘莫及拷据。但这一切奉绥牢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撼拇薪、最需要的因素时孤衬。对于高尔夫这样的家用车沸辣拎,在使用的维度上做到出色橡,才是它的本职曹扳。今天皋,高尔夫7又来了钢去庇,这次是全系中价格最低的1.6手动型钞。动力称不上凶猛立,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富围呸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咖匪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一典溅四,必定有些硬实力酵。空间满足舒适乘坐高、常用配置齐全密,动力也能保证提速顺畅妒私。但对于这一类的畅销车谅程平,最重要的是它必须耐用眯胆受,不能隔三差五地就往修理厂跑盟,也不能冷不丁地出个大毛病寡。这么来看钢筐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驼,故障频出宦墒镭,这点很难让人满意措垄。毕竟棋,大众车能在国内打下当年的民众口碑没,靠的是皮实耐用的品质私甩。在我眼里柯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境道挝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戏杉慨,高尔夫7车身长度增加56mm搞笔熟,宽度增加13mm碌瞧桓,高度减少28mm侨硼咀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拿,也更显扁了措馅。   如今挪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达观筹练,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卫泵抹。这个配置的增加袒海,为日常使用提供的便利性还是很大的位尉动。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坛侣狙,要知道钙@叮克斯胳七倦、英朗等竞争车型都是16寸起步了淀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性降强。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膜磋,这套胎居功至伟倒昆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候光,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎酗持,如果您拥有过高尔夫4羡、宝来或者帕萨特B5的话拌盛雹,您一定会理解我的意思墨藤碎。没有复杂的配置簿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捌趣,瞬间就能上手馆两反。这一切都似曾相识涵。   在1.6手动版的高尔夫7上举,您看不到任何高端的娱乐功能邦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劝犯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毒拷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糯,但我认为这并不影响操作便利性溅,最低配车没有大屏幕很正常纫绩亮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忿箔扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闻膳懂,车辆静止起步平顺性不佳程箔,油门给少了刹车不松开币豆规,油门给多了又会猛窜掸矢,让人抓狂岗顽。但今天这台1.6手动车型敬凛,上述症状全部消失穿害。起步轻给油即可燃菜,电脑自动调整喷油量码吃寝,使其转速稍稍上升羔俄贝,令发动机不容易熄火皖,等红灯拔裤酚、坡起都很方便精划胎,使用起来当真比顶配的舒心多了层涉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搜弹,让人捉摸不透牢榷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涡剔,用料优秀被认作理所应当工稿。在数年的成本控制下肚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫。对于大众汽车而言式疲,这样的结果也堪称可笑了皑补。   没有真皮座椅啥诞劣,您会失望吗关?我和同事们都不会卜柿钱。我认为从适用角度上呻,织物座椅与高尔夫更搭碍。这套座椅的缺点衔,在于椅背调节起来很费劲桑捕,而且要是有个腰部支撑就更好了帽。纵观高尔夫1.6手动的配置捷,我认为作为最低配车型侧锰,功能简陋一些并无大碍姐,该有的它也没少荒敞鲜,并且绝大多数的都还好用簿,如果您是为了舒心实用芭,我觉得它能满足了薄狠屠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钵,对于购车需求的国人来说郊,一款看上去体面冒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感签堵撂,只是碍于可选择的范围有限甘仿砂,但凡有一款出类拔萃的新车型署础,必定会迎来极大地关注澈。对于25万中型车这个级别沪辱厦,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹由尥辍,而福特全新蒙迪欧的到来错涣,分走了不少的关注度摧,选迈腾还是选新蒙迪欧姓猛,对比一下就会发现低萌家,挑战者颇具实力蓉邦刷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局酶,售价24.28万元推崇,和迈腾 2.0TSI 豪华型禄涧,售价24.78万元垒草天,均是各自车系中的主力车型檀情。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姆,兼具个性运动和居家商务需求淋沽朵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筋锻,极富攻击性葛,对年轻消费者有着很强的吸引力辞费,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呢寺,入门的1.5T也有不俗表现少酮僳。   现款迈腾严格意义上上讲弧广,只能算是半代升级骸蝗,是在老款的基础上升级而来侮甫。迈腾整体延续上一代车型的设计耍棘,符合国人的审美烤腻,经过加长的车身昏落皇,带来大空间的同时搅袒,提升了行驶稳定性及舒适性肖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沁撑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庙介,轴距达到了2850毫米炮蔡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾猜,整体比新蒙迪欧小一些谅绰骋,即便是经过加长坍车人,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胸起、加热惩、折叠茹彼、记忆 电动调节焙、加热呢隙、折叠芜窜卜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎号贯鞍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剿腊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仕纪,不仅科技感十足敦,还具备随动转向坡兔、自动开启等功能聚嗡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些县。天窗错快、全功能配置的后视镜等深,两者处于同一水平蜡擂乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宿,对称的T型中控台中规中矩硷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统譬矩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田不,主界面被平均分为四个区域集滑梁,分别显示电话擒系袍、导航浚杜、娱乐和空调四项基本信息入苇拾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捂锤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疚烈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肠溯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼎垃、6碟CD等配置刃惊枯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步采,迈腾更像是上个时代的产物瞥福。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摩,相比迈腾的2812毫米哗,略占优势惩箱细,但二者在乘坐空间方面惕堑,都已经足够日常使用搬颈胖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虐,满足于舒适和运动的双重需求肛坎汇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赡皑弓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尚、方向盘换挡瓦棋,以及原厂导航等配置轿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥僻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统线茎潍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒜褪,最大功率178千瓦长淘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱读,平顺性和换挡速度足够出色锹蒲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哺刚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惋匈,最大扭矩280牛米埠嫩腐,匹配6速双离合变速器成搓。当年迈腾这也算是黄金动力组合班就,但与新蒙迪欧相比睹,参数差距明显沸。   保养方面伐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赶,建议日常保养周期为5000公里左右工缉去,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哎陋论,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拎米裴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟倘冀,之后保养周期为1万公里寺餐螺。小保养的费用在600元左右辨,需要更换机油机滤蛔乌,大保养的费用在1100元左右身申秆,需要更换机油三滤履戚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弓开癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唇骇,相比迈腾膛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外响闷,还增加了头部气帘和膝部气囊奴圃改。并线辅助功能也是迈腾所没有的似。   点评恐娇贰:不可否认恕揽,大众品牌进入中国市场多年既敬鲍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手久,无论配置水平还是动力系统想跺,都已经没有什么优势了狄湃,抛开迈腾一万多的优惠城捍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拐渴翅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捍泊:本文仅代表作者个人观点捆罗好,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅,对本文以及其中全部或者部分内容斥垛锨、文字的真实性趣崇喜、完整性县杏率、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考巫衫蜗,并请自行核实相关内容烦。" "   “北国风光卞卷派,千里冰封挖茧才,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筒些攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扁姬驮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焦上鼓,对途乐而言这不仅是一种新的考验科,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颁冬然。 外观斧盘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐操芍,想必对于多数人来说思,它的名气比兰德酷路泽小很多诫舵缕,但并不意味着就要比竞争对手要差归。外观方面途乐外形实在太大了抖,有点圆头圆脑的感觉菇父将,比兰德酷路泽温柔了很多藐,缺少了一些很“MAN”的元素处尺何,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈寂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喀惶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痊肥澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埠。中控台看上去很有档次诲诚,各类功能按键排布也十分清晰菩俏税、合理骚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处握拐觅,完全遵循了游艇的设计风格仙臣,宽敞桥了、舒适臀奥、豪华汤堵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呛白逼。   小结究迁撑: 从外观内饰的整体表现来看桂闻翁,可以说途乐是一款成功的车型斑痞欧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦拘滴,如果“沙漠之王”远离了沙漠逗眉推,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色去搏,这也是我们大老远来到这里的最终目的合坡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梦滩,人们首先想到的通常都会是奔驰丢堆、宝马松戎泼、奥迪簇钦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌械,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讳脯标。但是说到文化的话镰沸,就不得不谈到今天的一位主角荤版尖,捷豹XJL播。相对于奔驰这样的全能贵族来说羌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置传焊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副唾淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢水藤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煎穗锤。   作为进口高端豪华轿车屎,相信奔驰S级大家都比较熟讨聘,而捷豹XJL依旧比较陌生百米额,捷豹作为英国豪华汽车品牌孤卉番,也有着将近百年的品牌历史恕,虽然品牌认知度不高碴,但这头豹子可不能轻视浓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涧徊,价格都在120万左右才胁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L码偷焊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谐榔筏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棱,其实捷豹和奔驰早就杠上了诡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娜览,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抱精。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘫剁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羌查,你一定记得去年上映的《007副绥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惨笺,没错就是捷豹XJ乱钦构,在电影中XJ算是平凡的“走过场”储,里里外外展示着它的优雅与稳椒肝瓯凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭。   无独有偶等,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涕露,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酱糠,虽然不是目前新款的S级粟隶箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擒蓬姜。   言归正传饱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纳撬挞,不过两者的风格却截然不同芥定。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迷嘉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霓侣弛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾谱乖,在当前时代也更加与众不同篮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞳刑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车案烂难,的确奔驰S级是同级别标杆哇及贡,外观轮廓延续了上一代舅恨,细节之处更加富有科技感晒秘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骆漓瑟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹鼎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气密讣狼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度车,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僻,比XJL更加强势笔,这就像两个高人婚,一个低调一个高调而已吩。   大灯的造型也风格迥异诧,XJL的设计更简洁陈,内部采用传统圆形元素壤鼻,使得其眼神也更加专注邻屠秀。而奔驰的大灯设计更加时尚喂峦,内部流畅的菱形也较新颖宿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毛妇桃,光前大灯就使用了五十多颗LED毛下窜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墙舶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焊释,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苫纬,更加沉稳暗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罐,但硕大的车身同样沉稳骄,硬朗的线条也更加动感塘魔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娟,这也使得XJL的车尾更稳重瀑,而S级更挑逗人撮保。   尾灯的设计纹肪沟,捷豹XJL采用纵向设计退冲,并以车身腰线融为一体锌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过髓,整体轮毂简洁不繁琐冈石,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辣念,内部灯组造型是一大亮点场迸,点亮时相当好看嗽随。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玩,并没有过多的修饰炬撤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辉填,就如同一件高档西装嚷分显,某颗精雕细作的纽扣就足以桂曙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衫,相比奔驰大气的轮毂讼鸥,捷豹XJL的条幅更纤细量,并且在条幅样式上也更加精美和运动萌枚朗。尺寸方面XJL为19寸文匙,比奔驰S级的18寸也大一圈勾,轮胎方面同样为245宽度冠,不过与奔驰前后同宽不一样醒去,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寂去时。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型频,并且作为一个自主品牌葛撬茨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钝疯擞,旗下的GS5肆倒、GA3橡、GA5几乎可以与合资车相抗衡腾回,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桐,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘切А,由于试驾人员较多厦介,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验发澄巫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统土特,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汉隙翁。   现场测试场地为两个圈形场地颗,两个场地项目都是一样的痉鞭尸,可同时进行两组试驾察,场地提供了直线加速统、紧急制动膏、蛇形绕桩尉晤、麋鹿测试四个项目论魂祟,可以说涵盖了大部分的性能体验堑等挞。当天试驾温度为零下十八摄氏度搜韦魂,这样寒冷的天气快洽忱,面对半冰半雪的湖面糜脸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力态锨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似使蔽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜂殊,TCS系统介入卡卢,防止打滑的发生咐床共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丝随佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狗猴醒,最大功率莱跨车:90kW(122马力)/6300rpm偶,最大扭矩管:153Nm/4500rpm窟固。而这次试驾的车型中没有手动挡悄级,均为4挡自动车型炔,动力表现可以轻松满足日常使用需求爆。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡涝号,TCS牵引力控制系统会即时接入税蹈,并且自主减小喷油量释,从而避免轮胎打滑矢社,这一点上GA3与GS5表现都不错文。加速至60公里每小时后伙畦欺,紧急制动妓券诞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墓畏胯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沪哆瘟,未出现侧滑旧。   本文导航物:" "  提起中级车捅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耽臀。但要是预算有限探,面对这两款车型还真有些底气不足盼楔萍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烁娇。好在现在中级车市场一片血雨腥风薯尸逝,改款K5已经于近期正式上市微患,延续了韩系性价比超高的特点田席去。这次矗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冬赫罢,让您的购车选择更加丰富惶悍承。   没错硼颓,此次选择的几款车都在18万元区间内己歪。而且颇为“巧合”的是敝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁寞,也堪称中级车的黄金动力之一疥接。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梢史。既然如此酪涡澄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”停。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溶牢通,动力参数有小幅度的提升便,燃油经济性也有一定的提升阮借,但依旧没有给人留下深刻的印象射,尤其是我这个09款嘉年华的车主晒暑。如今弯惊协,在配置依旧丰富的前提下燃杰,它换装上排量更小贝颗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茬姬,这一次似乎有点看头了什饶坟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庭,它的来头可不少粪屉挺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它料蕾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惭,可谓是福特的明星产品衔成揣。我得承认这些奖项来之不易地,但我更关心的是钩敲锚,它依靠什么亮点来获奖副跋能,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陌舱,震动及噪音抑制能力如何吞痉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搽省? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前床澈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琳、涡轮增压以及进排气可变正时技术播邯。在这些技术的支持下旗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躲宝。反应到账面参数上拎,它的最大输出功率是125马力舒毒,最大扭矩达到170牛·米弘疲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乏熄。   另外狙,福特也针对其三缸的结构特点享层,对发动机的震动奖、噪音等方面做了很多优化和改进墩,比如喷油器及油泵柔性安装肝、皮带润滑搞棺紊、缸盖上方吸音泡沫等等妊猩嗅。为此该亥,我先后做了两种情况下的简单体验睛舵:1欢健簿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丰甲、在静止的状态下哦厂岔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上底椿。经过细心的体会和观察后瑞哼屏,我认为结果让人满意笛散才,发动机的震动轻微凹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些告,但也不大碍事关激。事实上潞,即使我细心观察请两,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炔嗅跋。   看来之前的担心有点多余溃饥,还是直接上路试驾更加实际髓锚。它的电子油门响应依旧很灵敏微守,轻轻触碰油门踏板户垃,发动机的转速表指针就会活跃起来返秤传。幸好油门的调校比较线性究,分寸拿捏得体波乳贝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凉软排。同时膊沫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雹估久,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋假埠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烩。即使在低转速区间甸,发动机的动力输出也很活跃癸嚼诫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪吞。同样受益的还有动力输出的持续性墨,在试驾路段里面有不少的环城快速路捞孪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h价炬亢,而且整个提速过程顺畅自然垫。只可惜受道路限速的制约丝丸鹃,未能继续把速度往上提空泄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翁工安,升挡动作迅速席,在D挡模式下正常驾驶济砰库,1700rpm左右就会立刻升挡畦,让整个加速过程更加顺畅自然涂骑。然而谴,在遇到拥堵路况的时候皋藐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葛傲提,幸好并不是特别明显去鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畦多票。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莎敲凄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骇位,除非你把油门踏板踩得足够深晒矫透,否则它不会轻易降挡毒。   变速箱切换到S挡后闹棉挟,油门响应速度稍有提高坊,而换挡转速则提升到3500rpm憋差,动力输出表现得更加亢奋才。味道对了坛苏,这才是S挡该有的特质容蔫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罗。当然管,最具驾驶乐趣依旧是手动模式履,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮当咖庆,至今我仍然未能适应眉糙怕。   其余部分与老款车型基本相同腺,方向盘的转向精确闭癸、迅速空,甚至有点“贼”觅暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”界寿级,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫩邪,对车身的支撑力度足够纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溅绷愤,同时也确保了车身的灵活性鳞。但面对减速带这些大颠簸时陌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谎全。   在动力水平得到提升筛飘、操控感被保留下来的情况下俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衫屎,开起来更加得心应手细绣匪,也更加有活力静。这点值得欣喜耪彤疗,也是嘉年华的进步恨。当然仙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薄赦甭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杀联,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韩盒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酷粗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涂捣芬,不过众所周知断喀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫩肃,而是换装了大众全新的MQB平台趁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迹山,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肆。   首先我们先来说说平台禽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畅擎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踢探,PQ35血统也就不在那么纯正卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台械。   平台究竟是什么燎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车得激,它们会采用共同的零部件潜糜,采取相似的地盘熔、车身结构很观版、形式结构以及相近的生产工艺河缄绿、轴距等敌,以此形成车辆生产的一套完整系统违,平台生产的战略是当前产品在开发中缆,最流行坤、最科学宪妻、最节省人力讨、效率最高的一种开发战略搏铂。因为对汽车厂商而言宠沙,可以在有效控制研发资源篡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钠,并看看它们之间存在什么差异毯黎涕。   PQ35中的""P""代表平台裙,""Q""代表发动机横置烁,""3""代表A级车辅,""5""是指第五代部停船。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幢林,采取相似的底盘侨猾函、车身结构悉赤、行驶结构操肛、相似的生产工艺以及轴距等怜险。由于研发时采取了已存在的""模板""吃跨攻,不仅使车辆研发缩短了周期茫,而且共用的零件大大减少了生产成本嗣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恋上搜。采用PQ35平台的在售车型有途安沤、开迪蜕尾汗、SCIROCCO溺炬铂、奥迪TT飞怖惋、A3蚕、斯柯达明锐等车型蔽屎墙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漠坤醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弗、大长度激光无缝焊接夯、双面镀锌高强度钢板茬玩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盲,但如前所述四,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忌些。   MQB耐兹块化平台是大众最新的一个生产平台湘,也是此次第七代高尔夫使用的平台戎娠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制处嘶,并且可以共享比例达60%的零件谴赔袜,包括同样规格的发动机袱测、变速器等岛偶碗。MQB平台的推出氰,将会取代过去的PQ25虽稿蹋、PQ35和PQ46等平台咆下。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性危捍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荆集,不管是传统动力磁辜、电动和可再生能源动力群袄回,或者汽油机仑信魔、柴油机当姐、混合动力系统实钮筐、纯电动系统藉、天然气发动机敞画、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寺齿。另外逝,MQB平台还可以对轴距憋沏晒、轮距久、前悬和后悬等部位进行调节哩噶。另外此平台可以生产从A0级璃把贾、A级到B级三个级别的车型凑。这是PQ35平台所不具备的的。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温告,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豢。相比几个欧系对手飞驶,宝马的动作显然慢了半拍苍我,继5系旅行版之后巳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恭媒汾。当然有时候来得早不如来得巧侠搜,只要给足了诚意冀蔬,迟到了也未必没糖吃圃闪。   对于3系旅行就是如此曹氛媒,在它到来之前嫂僵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头色匣,作为后来者刹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诞,就更需要拿出浑身解数了赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版被,下面就来看看它究竟有何能耐趟。   还是从外形开始说起瑟导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峨豪,其底盘代号为F31领,依旧是标准版轴距码蟹催:2810mm钞署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珐温琉,这仍是个相当精干的长度蓟蚊幂,车身“三围”基本和三厢版一致墙,只是由于行李架的关系存揭,车身高度小幅增加了21mm活矛筛。   我们测试的这款328i旅行版奶恰号,还搭配了M运动设计套装肥莎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琅铰铣,闷骚的感觉立马出来了扑捶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畴烈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韩次喘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扑馈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苫挠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棘,这和旅行车设计的初衷相悖亨患斯。选择18""则刚好合适地丸蜜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丘柯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讲嚷诧,用一句流行语来说就是芦膝剃:低调奢华有内涵檬力亢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咖额,从这方面看穷涣迁,3系旅行并无太多亮点绥耿纪,车尾的造型显得有点过于刻板疆辉鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已使。相对来说并没有对手做得那么出色艰沃,V60和C级旅行在设计上的看点更多肠估吨。另外疏泥,虽然采用了M套件酸缺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燃,看起来实在是低调过头了蔚佩。   外观总结萄:如果你是3系的铁杆粉丝潦谰,但又不愿自己的爱车烂大街池舞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苔,低调中透着股狠劲儿蜗鼓,闷骚人士的最爱幢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隘墙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章市,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旦我。但俗话说浮峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道思驾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋粉嗣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烙尘始?   车型的选择方面捂洼裤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廷现,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕉楷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比静履:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力病,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徐九,再辅之以保险杠的少量镀铬翅翔才,前脸看起来一如既往的简约和低调离。车头多条轻微隆起的线条脐娄为,包括引擎盖上也是凹凸有致稍鞭骂,则让低调的前脸显得浑厚有力谎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梗,外沿继续使用镀铬装饰蹬瓢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻督,也更容易让人接受碳憋屁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性省妻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剂矩甜,一个氙气近光灯菊函菱,一个卤素远光灯巩绢,外加环绕半圈的LED日间行车灯胆挖,没有任何花哨的设计缔,注重实用清怪鲸。而作为玩灯行家的奥迪藉响得,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桂公,配合上单颗远近氙气一体前大灯枷络,杀气十足界唐傻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条比华,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呻投汗,看上去随时有往前冲的冲动尖,非常动感和迷人酵抚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛,看上去从容而又优雅构,有点儿荣辱不惊的味道腐慰都。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弛晴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奈埔,毕竟走的不算是一路的风格了裂。不过薄毫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殿圭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劲股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角回,变成了矩形倒角式的设计堆窟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L都伦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计械死,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睬磕点。   尾灯方面翻烽失,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阶胚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看车,而且LED元素的缺失也实属不应该既碧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沃繁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诬掠,低调依然是奥迪的责任暇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烁彻锋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep输才,一个拥有超过半个世纪历史壳淮亲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阔,“男人”挝播、“硬派”抨蜡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象董弦氯。一个如此坚持传统的品牌饭吼豆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唤嘘,这对于很多人来说是难以理解的事实韦贡。坦白讲狄短脱,一向不以貌取人的我邓浓嘿,霎时间也很难理解Mark T. Allen叭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懂贪硕。无可否认孙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凑按屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资肝虐芯,但是就只有外貌是这样吗丝?难道它没有Jeep的传承覆?这是我最为关注的问题磋片疚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磋。由此可见歪暮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寂烹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色概,首先必需要有一副好的底子盼侨钙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿缓。根据越野性能的高低卯牢饯,依次有Active Drive I单蜕讥、Active Drive II和Active Drive Lock三种籍乘簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缕通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸵纷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲜,并且还具备后桥差速器锁止功能履,实现左右车轮50:50扭矩分配撑,攀爬能力自然是三者之中最强的什撤巫。   除此以外广,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统共孙片、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惹蹦、28°的接近角炭、32°的离去角室扁戒、纵向通过角23.3°郴挂关、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饱裁,要罗列出来的话其实还有很多必高,但越野并非纸上谈兵椿岁,要真正体验到它的实力变搞辰,还是得把它拉到荒郊野岭许。   挂上低速四驱挡闲燎较、开启后桥锁止以及岩石模式骂诽,稳住油门就往上爬钩筒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏被己,3.2L Trailhawk针对越野的需求抠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讥。继续往上攀爬办,一切都比较顺利嚎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衫。在遇到交叉轴情况时紊残熟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆盛,配备了后桥差速器锁止功能的它恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墒四惠,就已经顺利通过蔷其。   这一次越野试驾邵未啤,它的表现我完全没有惊喜乐媳,因为一切都在意料之中弗嫂吕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称蛊魄。毫无疑问汹闹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皖滤,也同级别的最强池慈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颅富啊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檬忍扳。坦白讲薪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴检层巫。" "  在国内的SUV市郴斓嗥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪,正因如此票,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬偿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徒甘拣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阂仓。   说到大空间化、七座设计叫、配置丰富的SUV渺宫,北京现代全新胜达是其中的表表者惊憾醒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舌坤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪殴切。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绩妇试,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟岛逞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撮,设计上中规中矩诫掠,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜凹淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋,代表性的设计元素有委嚎豹:大尺寸U型前格栅鼓际势,粗壮的镀铬横条格栅螺将,时下流行的“X”型前脸坏筒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漂碘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携顷茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臣鞠峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑炒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡浇,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜,极富视觉冲击力纳绅婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话接梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识簇齐憋。" "   源自逸动平台的CS35瘁拔罕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莫毛鞋。凭借欧洲化的时尚外形设计购土,相对精致的内饰做工嗡构旱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷配。此外香换斯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侧康椭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撑拭冉,进一步提升了科技感和实用性潘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些塑枷席?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撇吹如,还有定位相同的长安福特翼搏哩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4思,涵盖了自主及合资品牌产品势滤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓉群,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褪,作为一款新生代豪华运动型轿车倡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敦娇储,也成为点燃这场战争的导火线善考猾。而上市之后奸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芹撵绵,可谓是一场针尖对麦芒的对决骋懈。那么除了运动性能以外持华恐,这两款车型的综合实力如何呢衅逃难,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓段寒。   虽然说是ATS是一款进口车型饱撅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猛我,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞥乃。从定位和售价来分析绕形,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹅,两车售价分别为43.80万和43.60万尉甩,价格差距非常忻站灸啤,有一定的对比价值成拓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块晴屠,但两车所展现的运动风格完全不一样相。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驾,车身线条锋利石碎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓮缮,同时也彰显了力量感伴。而宝马3系显得内敛一些奴,经典的""双肾""前脸造型涕竭兢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杏匠涕。   作为凯迪拉克家族最小的车型匣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褪,除了长度略有优势外赁,其它尺寸都不及宝马3系隙盒,在空间上可能会有一些影响糯先且。不过没有关系柒潜爸,作为一款运动型轿车狡,小一点也许会更加灵活良。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恐坏,经典的造型更容易接受突棚层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍金。   相比之下荡焕吠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓖氓惶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽圃诗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缆窍。   两车头灯布局不同倦筹擅,宝马是横向设计荷,开眼角大灯我们已经非常熟悉李。而ATS为纵向布局捍,造型更加犀利莱,同时采用的是远近光一体设计镜。配置上都采用氙气大灯蜕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备据性痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溯,但是可惜没有前雾灯泉。   从车身侧面来看磁,我更喜欢宝马3系醋单,腰线更加锐利妈,营造出了运动型轿车的动感效果味促。而ATS侧面饱满厚实狡蹿刃,典型的美系车风格焙胚。   两车统一采用的是双曲率后视镜捎,并且带有电动折叠和加热功能蓄,同时集成了LED转向灯盆年,显然宝马3系狭长的设计要更美观项捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯负,警示效果有所提升驰规。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浚盗,双边双排气管设计也展示了其运动气质日。相比之下相垮,宝马3系的尾部显得比较平淡比熬,家用车的造型在气势上要弱于ATS搏。   轮胎方面庆小,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯仇此,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揣驮间,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痰吼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颓馅,都是偏重运动性能的选择锑朽狙。" "  提起东风日产天籁瘸,人们往往都喜欢用舒适偿耐、性价比高棺鲤碳、省油这些标签来为其定义碗巴谴。的确罚陇,作为日产在华销售的顶级轿车匿屏射,天籁一直以来都以一种优雅的姿态簿铺晾,在中级车市场中处于上游位置卑逢。不过这款车型的加长行为疤的,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赖,天籁公爵岗入滥,虽然是天籁的加长版本成芯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汝汇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毛诲,挑战更高级对手古,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剩欢。   25.18-29.98万元的价格区间脑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疆息醋。相比同级别对手雅阁从普歉、凯美瑞开曹截、迈腾等热门中级车僳饥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讨秀许,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贫钎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涵目烂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绍,在提供更多给消费者的同时痴舍娃,却并没有在价格上表现的有多高调硼寸告。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯骸秤,但是通过对细节的仔细端详篙,你还是可以发现不少变化之处算。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苦窟瓮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擂太。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挽。   5003mm的长度与2900mm的轴距撇多惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍悍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荆韭。而与豪华品牌中级车相比较桥俗淬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坝借。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大味核,整体协调感还处于平易近人的水平疯密斧。   本文导航卷尾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来离搅,数以万计的人们加入了摇号大军瑟夯馈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点额,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锯僚缚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戎练涪,一步到位的想法也被大家普遍赞同呐度,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珊壁,强劲的动力铣拈串、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饯嚷,它们的价格和配置都比较接近林,下面我们一起去了解一下白乓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宪屑赡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畴嘉酶:15.98-25.18   推荐理由退:大气时尚的外观氓、配备豪华全景天窗竣氦扦、全新T动力以及较高的性价比霞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隆荚步,采用了起亚家族虎啸式的前脸坝钞病,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宠告快,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戚缉粒,能够满足不同购车消费者的需求翁超淡,值得称赞的是勃柿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臂矾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驳,在同级别车型中也具有很高的性价比恳酱疲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歼,自从彼得希瑞尔来到起亚后期澜琳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫩朝钵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹭,大大提高了起亚车的辨识度沪鼓么。熏黑的前格栅看上去更加动感砂挽存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利避仿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勺很贬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喜,并且兼顾了空气动力学芯此,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唬淀堪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌趁猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捌,LED光源看起来更具科技感吉。   新K5的内饰进行了小改动经宠脊,用了和工艺均有所提升线衡倪,三幅式的方向盘也进行了重新设计断梦唾,看起来更有质感氖膘,使用起来也更加方便矛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脆邵鳞,也提升了整车的档次感蓖澳虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型比,A柱倾角也随之更大爆斯到,对于一名1.82m的男士来说挪,头部空间的局促性很明显浪池厘,通过降低座椅高度后糕,驾驶视野也受到了一定限制诡玩挂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粱,同一名人员在未调整前排座椅后挎溯卉,直接移动至后排乘坐裤蚂,腿部空间十分充裕闺商欧,而头部空间也在可接受的范围之内胆。总体而言磨摩蔡,如果想舒适且安全的驾驶K5趁泊,并不适合个头较高的人士菜徐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廊稻崇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翅体摊,最大功率180kw石,最大扭矩350牛米赏拧蔚,搭配6速手自一体变速箱硕撵嵌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怜盗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扩苦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媳间沙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内樊跺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胃矛壁。如果你听到4系觉得陌生赡,那么当你见到它一定觉得很熟悉你浓汹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辨,无论外形还是内饰都与3系很相像涩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞎请匡,因为在它身上不仅有3系的影子抗爆,同样也有着自己独特的光芒拓猾嗓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菜,59.6-73万元的定价也高于3系滔哥。不过其实也可以理解睹勉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版查箩,而是想要一辆便宜些的“6系”扒尽。   宝马4系提供运动付妨楼、豪华啦方粗、风尚三款套装矮鬼,价格方面没有区别隶失拴。车头部分确实与3系非常相近没奢鲁,只有前包围能够明显与3系区分出来煎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卸凉扑。整体来看技仆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镶,仅在细节上加入独有元素纠举攘。 【左肝危蜡:豪华设计套装(选配)/右考:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乔,但来到侧面相信很快就会被它吸引苍扮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棺顿登,这样的立体感是3系无法给你的熬。车身尺寸方面垄釜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舵狙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm算冲,轴距两车同为2810mm丝墟。相比竞争对手即,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灿。   由于定位与平台的原因脓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铅肚,也达到了对自我的超越徒帆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竟筐。尾部张弛有力的线条蟹柏地,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闻。   本文导航哨囤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泥旧肪,2013年又有很多车型和大家见面了妻,它们各自出身不同性格迥异窜表罕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喊,其中原因多种多样毒恳,下面就对它们的表现做一个简要点评栏,并送上编辑们的新年寄语臀寸瓮。 东风标致3008   上市时间签淳:1月9日   售价郝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程恕,法国人终于坐不住了颂,要将标致3008进行国产时畔,最初还担心它法系前卫效古侮、超前的设计能否被中国市场接受慕双,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛔江。   不过似乎这一切的担心都是多余的荚添,东风标致很清楚大家的喜好邢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮蛊、尾灯等部分进行了调整攻茨纬,类似机舱造型的内饰得到了保留瑟内,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爸描锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔫灰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笺。   动力的调校同样符合中国国情刚,由于中国道路情况比较复杂凤费,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赐伙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恐绊。尽管变速器的表现有些差强人意萝秋别,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尸瀑。 为了进一步满足市场需求骄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型是浇,丰富中低端产品线靶。   新年寄语麻佰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狸颓分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惕剂骆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腊嫌奥。" "  汽车除了是交通工具之外题,在中国它还需要扮演更多角色督贫肺。比如嗡阂郝,它会成为一些人身份的象征拎乾躲。也正因如此绿坚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徘熟。在车型跟随换代而越变越大的时候都韭衬,它们还不满足绦体,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型册掏认。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搞雇闭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撬守衫。   从长轴距车型诞生起抱访具,围绕它们的话题就从来没有间断过芥锤需。长轴距车型的空间更大是显而易见的拖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顶尝嫂?是为了操控放弃空间磺嵌缉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熊离。现在耻诫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欠,并且差距幅度有多大晨肺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衫。从设计上来看露,它基本保持了海外版本的特征凡澄捷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恋遂惭。整体风格比上代车型更运动洞咎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻另。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洞偷掂,同时把珐,在配置方面也向更高级别车型看齐擒胸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寂坊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阮乾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戏,那么实际情况果真如此吗搁扩?   首先堕盟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔼。将天籁停在起始位置后闺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膛。之后匣锚蚂,向左打满方向练描魂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耪炊,然后再次用桩筒标记后轮位置龋蓉蔷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头想丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呸。   实测印证了我们之前的推论红车,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妻,但差距不算特别明显兼。两者的方向盘直径和回转圈速一致岛沉畏。实际驾驶时郎筐楔,除非路面宽度限制特别明显暮,二者没有本质上的差别甘膜翘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呻圃实,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况光。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话词,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伟筋。当然尝,陆军1号的尺寸太过庞大胸卑,算是加长得比较极致然。那么潍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔑么溃?   同一水平面上纷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侠莲,二者的成绩均为150毫米盟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魄趟瘦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腥疼固。   我们的测试方式是将车头正对坡道水,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惋篙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凡弘闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米师。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚕,但结果令人意外堪蹦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绒朗。抛去胎压等因素的影响静填掂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忍提?如果排除自主品牌的话狙舒驹,这多少听起来有些不切实际吧骏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诗烧。不过这个看似不可能完成的任务妈,正因为有着咱们自己的汽车企业裁开憋,才使其成为了现实舵。10万元给我茫,我会选择什么车呢斑?今天就为大家介绍两款不错的产品且坛韭,众泰T600和比亚迪S6拎,它们之间孰强孰弱烦,看完文章之后您便会知晓吃。   4天以前七,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场澄,顶配不到10万元的售价博,加上1.5T发动机出色的动力表现熄慷揽、以及全景天窗桑、倒车影像等丰富配置的加持慰绕,让所有人为之眼前一亮剐。而在该级别中卯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕顷,还有着出色的销量和用户口碑脊丝剔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的财。所以今天示掠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洗惟掂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型分,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲸授。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弟贪艰,这款车属于小一号的紧凑型产品羔期希,因此这里就不掺和了额息。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掇羔:两款车型造型原创度均不足公按。   外观造型上截,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碱喊阮,但相比之下暖釜施,众泰T600显然模仿的更彻底一些篡旦,车头与车身都是完全的拿来主义航熟辟,没有一点原创的元素思拉队。而单就最终的效果来说寿歪诡,众泰T600显得圆润饱满尾居,比亚迪则更加的精致显大霜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谦茫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm型肪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芦枷滔,轴距为2720mm泪既封,从数据上看恒碌垒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褥脊,而众泰T600比对手更宽辽,轴距也更大惹倘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咸羡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎外挽母,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汞,在轮胎规格上苍麻噶,众泰T600更有优势一些填苗难。刹车结构上肠厦蟹,两款车均采用了前后盘式刹车绒蔑。此外涟俏,在备胎的布局形式上律晚倒,比亚迪S6备胎采用下挂式豹帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣踊怠,不过更换起来略有不便苦苍柬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竣痉电,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜡,线条上显得不是很协调缅谈逆,后雨刷晴衔磨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猫朽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊揪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达托焕,而众泰T600根据官方的说法呐庇哩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畅。   钥匙方面赋,两车都配备了智能钥匙貉磺损,并且无钥匙进入蔼栓扭、一键启动等功能也是一应俱全家迸户。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通我,但质感和色泽都比较不错呕。相比之下及导,比亚迪S6的塑料感略强床墨,但它的两把钥匙中磨,有一把还是卡片式的擎,挺有档次感的衬鼓哥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇腊咕,据日本共同社11月报道巧末氢,丰田汽车公司发布预测称帛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呢。而2013年前十个月怪,雷克萨斯在华销量同比增长8%斧诫哦,而7-10月同比增长了24%幂匹烩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势守稿。那么扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢截?在这个产品为王的时代中拾刺灿,或许答案非常一目了然寐,品质卓越的丰富产品罐戏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中价湾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喷翅提,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挖另,而其到了2013年也整整历经了三代产品汕抗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凸酵?在这代产品中究竟有哪些新意鼎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拾坡。所以范,在这个2013年的冬天逻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吮猜弗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惩痕。   是先有鸡还是先有蛋杏?这确实是一个哲学问题混孔。但是对于车型换代而言裳借,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郊瑞忙。在介绍外观之前畅袄,有必要介绍一下其前世今生啸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吝,全车线条设计更显张力筹,饱满的肌肉感让人过目不忘翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮垃。   第三代雷克萨斯IS芍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹居,全车线条设计更显张力疚,饱满的肌肉感让人过目不忘靡细埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放氓桨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黔爬碎,但当这款概念车面世之后栖试为,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熊抛。虽然没有LFA那样气动山河僳,但却是可以做到惊艳动人龟潭添。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廖敛,要么从一开始作为越野车的分支桅,要么不经意又成了轿车的替补惋舵连,但这丝毫不影响它越来越主流迁倍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艘辞馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剑群。   一向个性张扬的Jeep品牌镶唾庇,一改传统的硬派风格届,走起了时尚运动的路线箔赂。不仅如此任涕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顷萌,在国内各大车展相继亮相避赫,赚足了眼球斥篡眷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市是唉锭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娟浦季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酸歇欠:一改硬派风格香节跺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初江复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恨,在这样的大背景下雀寿,自由光孕育而生迪得咐。只是从自由光诞生之日起秦焦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袖测夸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)门棘,定位于介于指南者和大切诺基之间劳息,竞争对手直指奥迪Q5骡峨、奔驰GLK署驰绷、沃尔沃XC60等车型戎辣,车身尺寸方面略豌,其长宽高分别为4624mm抽、1859mm姓、1707mm谎敌堡,轴距为2719mm昂情,与竞争对手相比并不处于下风弄疯吻。   既然是Jeep品牌车型默,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔬溪,只是造型有所改变汤料融,一改以往平面式的设计鄙,采用了类似“折角”的设计伸,当然效果立竿见影泊陶鼓,整个前脸变得更时尚也更有立体感穗笺。前大灯的设计标新立异撤,采用了大胆的分体式设计卸抨洛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壤弹筷,氙气大灯匣界奉、雾灯依次向下排列牧蚀。值得一提的是该车的行车灯衬芥冕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型市颅炔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑男缓必。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯识。 斯巴鲁BRZ 锯莆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悔佩,采用后轮驱动平台豪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫僚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胯挪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冈疾担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幌粉,而外观和内饰由丰田负责沁宏黄。   尽管如此胸翱,BRZ并不是“每个人的菜”保伟。尽管设计了一个小型的后排座椅计猾痴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颠强,音响和娱乐信息系统不够出色霜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮管帅艇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃、并且外观时尚动感的轿跑娥签,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹊阿寇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迁蒋旅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秤导沸,最大输出功率为200马力诺任,扭矩为203牛米穆氖锻。据美国环境保护署数据显示惟蓄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确封。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蠢。 ? 斯巴鲁BRZ 菜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谰。两个版本都有手动挡或自动挡选择赂。   豪华型BRZ的售价为26澎,265美元潍廉,配有空调系统筷捕,定速巡航系统侵蹿,电动后视镜昆物攫,一键上下的电动窗辜,后门也壳谴停控电子锁吧,真皮包裹方向盘侧饶秆,65/35规格折叠后座梦短,HID大灯愧,17寸合金轮圈毖,有语音提示的导航系统洼,实时路况警报突接,USB接口和车载收音机睫程囱。   限量版的售价为28脸吭坝,265美元饰,在豪华版的基础上增加了雾灯双汰士,真皮座椅儡鸽,一键启动腿系工,后扰流板隋涝,配备照明的遮阳板化妆镜钱,双区域空调控制系统密,前排座椅加热和后视镜加热累碳鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统先屑冲,电子牵引力系统登瓤唱,稳定控制系统以及6个安全气囊疚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铺燃,无论是正面撞击嘉,车顶强度船怠曹,还是座位与头部保护试验搪靶睦,BRZ都获得了高分弧拣,可以称得上是一款非常安全的车合瑰上。 ? 斯巴鲁BRZ 妨备簿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呐便,加速时的推背感没那么强烈咆孟多。不过姬夹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乔耿,对于六速手动挡十分精通示灿骋,5寂,000转起步对你小菜一碟的话黎戎,加上BRZ的轻量化的设计褪泰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感廷魔丧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚂,并不夸张的外形设计俩随,精准的方向盘怀福,强大的刹车和印象深刻的牵引力疮。   总体来说莎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晒娥驶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涡。而作为日常用车来说柬碑,路况好的前提下咯胳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多常。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垫烷坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载嘎柿,违者将被追究法律责任呸。责任编辑乔念:李敏" "  作为一款小改款车型拾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惋味欧,甚至在细节方便也没有任何变化费敖搭,仅仅表现在配置上的升级柑。回顾智跑近3年的上市之路来看啪硕,依旧保持着其独具一格的风格耍溯盒,即时在如今来看劲突,智跑仍然算是一款前卫的SUV粉兢,回到3年前鞠嫡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辱、2.4L两种动力共10种车型库肮,售价16.48-24.98万元煎,售价与老款车型保持一致阿剔抹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哪,即使它远远的驶来虹坝,你也会在车流中一眼识别出它趣赦四,城市化SUV的定位倒也不特别臀,不过雾如豆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筷尼陆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朗眠。   现款智跑与老款在外形上几无二致艾苔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坦,与老款相比婪表,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓝娶。部分高配车型则配备主动安全头枕垮岛净、前排座椅加热潮诽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贸黑葛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺侮窜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龟赤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型处档笆。这些车型中包括了全新奔驰S级偿、凯迪拉克ATS蹦风、斯巴鲁BRZ尾、沃尔沃V40等备受关注的新车囤鲍憨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俄臣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕:9月28日 售价区间啥江:124.8-209.8万元   新车点评袄皖: “汽车发明者省雄,再度发布汽车”杀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烦勿,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷提汝,从外观极券、内饰纪蠕、配置等硬件方面的足够实力齐缉,甚至超越许多同级别车型架恒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥峰脸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸。具体来看蔬赎,前大灯凶溶滥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穗屋,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿扭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娟梦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魔示氖,有点类似于现款CL级的设计玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面词牡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诚杏乃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厢宫,还可通过其控制车载设备等己糖常。另外忱力川,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统附、LED氛围灯昏局、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣伞、新的mbrace2智能人机交互系统等驮搽膛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学武,特别是后排的座椅徘,高配车型后排座位为独立设计柑,并且带有腿部支撑和按摩功能没淋顺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面那腔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抬青悲,最大功率为245kW(333Ps)惭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机试搅,并匹配电动机愁葱,最大功率为225kW(306Ps)碳酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挺,其最大功率为320kW(435Ps)沪汐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棘肠诵:9月28日 售价区间坍乒堡:30.8-43.8万元   新车点评秤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枷人,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿。但凯迪拉克ATS的到来帕从,让宝马3系走下了神坛蓖吹帛。相比一直宣传运动的宝马3系烙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寇琴谜。不过在终端消费市场上拣刚,凯迪拉克还有很多事情要做疥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笑歇趟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氖蚊肆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罕膏幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造登嫁怕,外观方面努,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计口陕宿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计显倍努,整体造型较CTS而言更加动感埂洞些。   凯迪拉克ATS拥有50赏:50前后质量分配磨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统模、Brembo刹车卡钳顷坍啪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊频衅晴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坊、LSD后轮限滑差速器搅屉团、高性能运动轮胎食薪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置传茬。   车身尺寸方面缅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哎,轴距2775mm诞受碴。而未来国产后谷,轴距有望加长魂吃,以应对国内市场答。   动力方面础啡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机费厘,最大功率203kW(276Ps)卑,最大扭矩353Nm娥沟鞭,其百公里加速时间为6.2秒么鲍。传动系统方面瓣匈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞠晶。" "  前言石宽: 在上一期文章中都萝,我们盘点了2013年重点的改款车型绷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型取,在收集信息的过程中雷立克,编者发现了一个有意思的规律骡膜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇,往往推出两款杠,甚至更多渴,更像是一次新车的大爆发眷畏屏,或者说是新车开发计划中的一个波峰苯巷,这样的车企包括长安福特肯卯搓、一汽大众测、广汽本田等喊仙袖。与上篇文章不同的是抽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胜忿,而是挑出了10款重点车型传翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啊列,有的是较为低调奶摧,但其实销量却很不错的实力派车型吓蹦。回首这一年摩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殿撕:12月10日 售价区间骏蹦豢:12.19-18.29万元   新车点评湃厂谩:作为大众全球的当家车型殿钞褥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变械速,是相对比较原汁原味的一款车型景澜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恐,但空间的改善却更具群众基础蹿兼。从速腾的热销来看合静,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型理,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方途的茧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线随笺倦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形案假愧,雾灯区域的改变也是如此席巫靖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感江酸,也更年轻一些五,少了几分柔美窘厢,多了一些阳刚的元素悍闲汀。   车身尺寸比第六代更大骆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淮但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钨,后排空间略显局促你。这点在国产高尔夫7上得到改善梁贤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棠告,相比现款车型收,长宽分别增加了56mm和13mm鲜很侵,车高则降低了28mm甘。此外随钠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截肯,轴距增加59mm嚏癌,达到2637mm动瑰耽,使得后排乘客腿部空间增加30mm纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逝尝,而行李箱空间也增加了30L抱毖态,行李箱总空间达到380L馅绿仕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜抢椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撇: 相比外观的“小改款”借芍熄,内饰的变化却是颠覆性的驳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爆,并且向驾驶员一侧倾斜驾牟,更人性化狡洽故。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点另,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毙模徊。   轻量化更加明显僧劫: MQB平台的特质之一便是轻量化师,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大传鸡,质量因此降低了37kg当刻瘟,另外发动机降低40kg盆垢嚎,底盘降低26kg彩邻,电气系统降低6kg等等邢,虽然车身尺寸增加佃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蟹涸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汰忿,并且一定程度上也能提升驾控体验挨。 【MQB陌谴悖块化平台】   配置全面升级档具献: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钝逗、定速巡航那瞪文、启停功能蜗、第二代车道保持辅助系统揽、防碰撞预警碉、自动泊车惕躲、胎压监测钳动清、电子手刹情复漏、电子驻车轮仇、一键启动标唐诵、新版导航及超级蓝牙等功能付轮巷。另外鲁募,丹拿音响虱锣、以及更大尺寸的触控液晶屏伸爬身,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纠蛔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苦盾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熊慑公,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机繁廖赦,其最大输出功率为162kW(220PS)诉吞,峰值扭矩350Nm观坞讳。   主推7速DSG双离合变速箱涉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浪朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咆咯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘,而1.4T自动舒适型姬寥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吾溪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胚:11月19日 售价区间赖:12.98-18.98万元   新车点评京晤免:北京现代是2013年的大赢家苍,销量突破百万辆帮鲍烤,并且销售车型整体售价在上升傲回窜。虽然索纳塔八的表现还算不错啪快,但这是以高性价比换取的逝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜射,外观更沉稳版前,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佃,再加上超出预期的低售价切垫几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搪秒淳。   外观方面混毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色懊卞捆,分别是水晶白犀、梦幻银默、幻影黑公股、玫瑰红党、水墨灰呸暖棉、宝石蓝肛、丝绸金桥、北极玉鲤律。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啤,尤其是前进气格栅处的造型哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赣刮。细节方面啤,新车的前大灯设计很抢眼戚炔,区别于其它车型俗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槽柏纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酬桶,轴距为2770mm谐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型考平读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丢娘虫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滇匡搐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搓,以金属和实木装饰为主坎父。配置方面驾,有主座椅十项电动调节勿徘、驾驶席座椅加热通风记忆功能倡恐、双区自动空调蠢、倒车影像斜、定速巡航沃、多功能方向盘链使、座椅/外后视镜记忆功能裂路、侧气囊/侧气帘陪澜撇、副驾驶安全带提醒籍耸匿、倒车影像系统隙、转向辅助灯瞪痪忌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缴铃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚帘刃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患腐。对于后续会不会推1.6T车型钾芥蹲,北京现代副总经理权赫东表示拐蛔,目前尚没有这样的计划棘摩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驮,满大街都是乏,从朗逸上市到现在的五年来痕,在全国卖了一百多万辆土,卖的这么好惠花,自然有这款车独特的竞争优势层祥创。要知道敢飞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茫踢,这究竟是为什么寒快,很值得各个厂家思考坡。市场定位抓的准署扳冷,产品线丰富牵赂玖,产能跟得上捷喉敦,都是成就朗逸销量过百万的因素灵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泛,市场价16.59万元八假诞。究竟值不值射?运动在哪里贯村?是否称得上运动钳马?带着疑问算,一起来吧尘趣拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拒午、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式静讳兜,这种运动元素的表现方式很常见熬赔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辰,配上熏黑大灯这样的手法睛叉,而且很多还是豪华品牌在这样做羞娥。这样就无可厚非了抹韶垄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哺颠搓,新朗逸又有什么不可以呢虎狄换?   运动型小尾翼称杜郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亭腿敬,同样是传统手法华乓浮,几乎在外观的运动性点缀上女换梦,各个厂家还没有太创新的方式苛判。一般些的蔷酸,就增加这样类似轮毂奈、尾翼的装饰芹,高端些的聚泻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藩疙橡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滥,不过惜,从侧面看檀设,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛇脓晴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目互。   相比车头和侧面绥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些下叹汤,在说运动感之前潮换,我更想说说普通新朗逸的车尾徘控奈,更确切的说千粪,是想说说尾灯描仿迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬,有一点略显单薄的感觉垄频。运动版上悼,尾灯加入了熏黑处理衔熟,双出排气管也更粗壮了残撵,保险杠的视觉感受也更丰富淘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柿。   本文导航龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争举科礁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒,即韩国的蔚山妊磋,这里同时也是现代全球最大的工厂兑骡骋。这个工厂雇有3.4万名员工莫抖,日生产0.56万辆车挖嫉。   Inautonews编辑表示习敦暖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意低。五年前质量提高了返拌,但是外形并不美观莲瓮担。然而卉窍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韶帮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岭秦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褐桐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈椽。对每个购车者来说冻黔竞,这听起来非常有吸引力肮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱标。   与现代旗下的主流车型一样垛窃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法查淳甲,整车线条从头至尾充满着流动感攘蹄。车身长4770毫米纪厩唤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苇徘脆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶蜡萝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案苦规,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩饱雹。没错屎享谭,搭载着一车的新技术之后舅秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价其。于是当新车到来的时候被啸村,你一定和我一样对它充满了兴趣埃。这是最年轻的凯迪拉克眷堂、最小的凯迪拉克轮羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂巫前? ● 外观造型茫齐孤:钻石切割风格依旧畴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖觅会辨、2013德国红点设计大奖菲贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就措,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹扔姜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喘癸,只是这回写,ATS是完全原创的作品醒啼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脓秸,轴距仅有2775mm为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜,而国内我们则把它当成中型车蓟头舜,和宝马3系标准轴距版系、雷克萨斯IS成为同级别竞品窜娄,并比它们都要更小一些靡稻掇。   前脸的造型相当干练地骚肆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泞耻将,而是被很好的控制在一个合理大小上借匿董,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀扩创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酸憨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头画。出于空气动力学考虑土必捂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟醒,当车速高于60km/h时庆,前进气格栅会自动关闭谰滑匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举尚毯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧深,并带有远近光灯智能切换功能量戒横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损辫井,快速亮起劫欠,缓速熄灭的设定很显档次弛姥。再往下看扣,闪电式日间行车灯岗然窗、大灯清洗泡峦尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片籍卵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙堕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂猩本,亦或是造型需求汉霸,感性的来说俺眉,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘。身处车内晒牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耪钩勾。   ATS是一款后驱车磐侗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋葱钉:50佩澳商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅泞蛙,贯穿车体的俯冲式腰线苦、短前悬廉建,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奴捞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春温掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吹巧型。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥夕揽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)假。而在规格方面香裤茨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泥赖,前胎尺寸为225/40 R18告踩姆,后胎尺寸则为255/35 R18痴桑农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谱窃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划弊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罗桂夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜,至于设计师是否真有此意烈,倒还真无从揣测贝付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虹尾,实际上劲乔仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇,由此带来了不错的视觉冲击感丸敬堂,给后车以足够的心理压力碧党,至少眼前的这个家伙一定不好对付片。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离痪坤,至于3.6L V6车型何时会引进驳,官方暂时还没有表态珐,而是否会有V系列性能车型的推出裤啃闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车现岛料,我的第一反应总归是奥迪A6L帘、宝马5系以及奔驰E级这3款龄炽。不可否认奖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孺揭,路上的能见度也说明了这点阔。不过熟,随着市场逐步的被细分沉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饱,除“老三样”以外玩瓤番,也还有其他选择低锯,比如蜕发:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痢,这两款不错的“非主流”产品景袄室。   今天活鞋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拢,领略一下“非主流”中大型车的风采拿醚偷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弧舵,当然仇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同车。(注誊镭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”费股舍,雷克萨斯ES简称“ES”掀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前如痹诵,编辑先和大家解释一下“非主流”疥嘛妒,这里并不带任何贬义纽。从销量看返,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弟笨,宝马5系9000台以上荡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萄敌汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痕。   外观每涕:XTS尺寸明显更大秀喉软,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准襄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谭。造型方正且棱角分明的车身造型屁骗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疙免蒜。可以说它给你带来的面子效应完猛,绝对超过它的价格贪,在半年长测期间信捶慌,我在停车时经常会被问粹吗:这车得60-70万吧拔哨场?   相对于XTS外观的张扬暴枯、霸气拈反拭,ES则可谓是低调俄、内敛很多碱私,整车的线条和比例都比较匀称儡漓孝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饱。   在车身尺寸方面庙豢,XTS的车长达到了5131mm愁伎,比ES的4900mm足足多出了231mm灸,差距可不胁贰,但在轴距上贸雷,两者比较接近拣坝尘,XTS为2837mm搂违哭,ES为2820mm瘸慌,仅相差了17mm分答仁,至于最终的车内乘坐空间表现侵,它俩也是半斤八两呜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耗,氙气大灯敛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饶涩藐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骋吭,ES则仅有近光是氙灯册谅掇,远光为卤素灯泡屁胎。其中僳和,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墨接练,显得比较个性贺。而ES则还是灯组传统的横置式亩娶木。   再来看看轮毂和轮胎昂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沛彻超,ES为17英寸妒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衬铂咳,市场售价约1500元/条守,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滤,市场售价在1000元左右/条恳愁葱。可以说彻晒樊,在这方面两者的差异还是挺大的竿殊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算葡缮伙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择释。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竞摔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粹,下面就让我们来看看他们各自的优点侩绅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侍圈,其他两款车均有上万元的优惠夹成琉,但相比比亚迪秦的国家补贴烦,这些优惠就算小巫见大巫了伐丁。目前在国内的某些地区棘肯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侵返,总补贴额度可达到7万糖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欢镭蛾。   在外观方面结捞茶,这三款车均有各自的特点贩靠崇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感显粒忙。而本田则是日式混动车的传统样式匙亥簇,看起来非常别致暴侈授。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沛痉粉,非常有气势猎。   这三款车中汞,比亚迪秦的动力参数最强粗拭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福楷俯。不过要是论舒适和驾驶感受草错,锐志才是这三款车中最棒的挟寒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盾夺寿,因此它的动力参数看起来没有太大优势毒。   三款车同为轿车坦晶回,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糜,丰田锐志采用了后轮驱动貌砂案。至于哪种驱动形式更好撅榔,就要看个人喜好了客。   本文导航甫:" "  简约内敛谜、安全扎实间沽吭、品质优良氓,却叫好不叫座腻冒磁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磺。然而对于一个企业榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吴繁。为此律,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逗汀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进令描鲍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吉健擒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沧。 亮点配置膜凡:   City Safety城市安全系统拷来,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘讨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骄却簧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谰好汝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乖豪浩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吉显,系统将马上发出警示并全力自动刹车宋奖屯,避免发生碰撞事故己。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尝,可实现自动排队功能搪凶,除了可设定巡航速度湿,还可设定五种不同时间间隔蠕编。   加强型盲点信息系统BLIS强饺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域参。   倒车车侧警示系统CTA节荤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扫撅,如有车辆接近棘埂,会发出警告音和BLIS警示灯酚。   FAHB主动式远光灯笛私,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉卧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逆管,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒豢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心速鸵擞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯拣陶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漓控,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距催瘫库。显然沃尔沃也意识到这一点粳釜告,要想在销量上追赶""ABB""肚瓮,国产是最为关键的一步拼能刚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暴灿熔。S60L的到来肯定会对宝马3系前、奔驰C级标蓬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战癌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牵炕白。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枫赫痘,我们今天对比的是2.0T智远版挥常萌,售价为30.99万踢,而其对手同样是搭载2.0T发动机茎司桨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钠熔。 ● 外观对比   从外形来看剁,沃尔沃S60L给人感觉干练驹、紧凑嫡湿柯,X型前脸略显凶猛屋郸,富有冲击力娥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力零蚕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱布济甜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兼掀,采用氙气大灯光源保懈扒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔚签仆,只是少了前雾灯抄荆蓟。相比之下纹来汾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欺据,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溶鲜缔,同时还配备前雾灯腑蚊。只不过灯组并非自适应前大灯入赴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能录扁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簧,确保驾驶安全廉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奇耙,轴距增加80mm达到2856mm地憾截,而奥迪A4L轴距为2869mm侣歇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盗,不过高度和宽度有所不及习镐。两车空间表现如何兰苛悉,请看后文的实际体验隶竟。   两车侧面造型也具有不同风格等妨驾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硷,而奥迪A4L侧面更加稳重屠,看起来朴实大方吝龄却。 在后视镜上门,两车都集成了LED转向灯瘫碧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浩,而沃尔沃S60L则没有驹隋。 在尾部附湿,沃尔沃S60L造型略显生硬了魄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计良岸,同时加入镀铬包裹惰,气势十足握狭沸,而奥迪A4L是单边双排设计勺齐秋,无镀铬装饰捻橙磐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窍晤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澈踌,尺寸为225/55 R16轮胎唾,相比之下尺寸显得有些小了惠虽,同时配备的是非全尺寸备胎溶卤天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎南,只有修补工具有点不厚道税屉柏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盲褥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗还槐?当时的网络上绝对是一片嘘声襄但。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跺,这似乎就可以理解为特立独行勤室?或者说创新湍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念村泛,通俗一点说就是宦:走自己的路守,让别人竞相模仿辰穗敞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纺,时间不长史,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样为湿定?当时我无法回答充光,因为还没有对自由光进行全面的了解番句潦,经过一天的试驾体验之后夺裁,我认为这次Jeep自由光确实有点料溪伸小,甚至可以说气势汹汹希暴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣傩А,那么它到底有什么资本来搅局呢钞剑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苍垒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝猩,在做颠覆传统这件事骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭残赋。就拿前脸来说本库即,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁,每个人眼里都有一个不同的看法膜剁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沸洁赡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耗钾,Jeep其实并没有太大的优势背毙,包括大家最看重的轴距表现谩齐,在这个级别也算不上是太突出辜蛾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毒颊邵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光膊,让消费者也能愿意买单容师羞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唱,其尾灯设计和大切如出一辙磐即性,只是在造型上稍微做了一点改变骑,以便能和后车窗衔接的更自然一些德朵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缅坪颓,这实在是太个性了铆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撂葱,不是吗范?   本文导航宏城:" "  “便宜搓、省油扭灌私、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惺。因此擂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吝兢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磕庇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劣鲸。二者不仅定位和排量相同绦辜洗,售价也都是6万元出头拒旧。那么谁的配置更丰富羞,性价比更高呢妙屉答?接着往下看吧拳。   备注麻型: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贸挞卷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盗轮、“天窗”和“后轮碟刹”铆鄙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新可报氏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颓嘲,促进其他品牌产品的更新或者降价施榷,以提升竞争能力届。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兽沛典,但又觉得竞品车型优惠较多”告。今天就随着我们来看看递,新威驰对比瑞纳定。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锈捶吩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怒何,此次我们将两款车型的顶配加之对比交,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处螺沪呕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厘爱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扮念箍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掣滩,以往圆润的风格被全面舍弃其杏混,车头变成了现在最流行的大嘴形象豁靖。虽然初看有些夸张憾蝗琳,但是符合小型车定位镭穆身,更多时候它是年轻人的代步工具讳逝檄,所以造型必须年轻伟。大灯面积不但较老款车更大必乔,眼神也更加犀利蝎讼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邯镶啪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缮耗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞剧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搂那。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论师伴赐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茫堤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腐甜,诸如电动天窗泊还、前雾灯与后视镜调节都在其中粗末,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暮春,日常使用的便利度稍高一些滩惜鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凸,轴距达到2550mm闺刊淬。与老款车型相比加长且加宽秦,这是为了适应造型变化的需要纶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计昆等,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩耻逢。   新威驰车尾没有车头那么激进侵,显得时尚而舒展奥坞。整体线条看上去硬朗多了迁。在高低配版的车型之间涪,外观元素的差异并不明显苔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条法,不过在潜在的功能上却有所不同舱杯,高配车型具有独立的外部后备箱开关促成篓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碘,在日常使用方面的便利度有所不足蓬蕊。   瑞纳尾部的线条更是犀利钢环,线条从车身一直延伸至后备箱吝搞斜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窝,增加了不少的层次感和运动感蜂。" "  旅行车在国内的发展进程缚湾,现在似乎已经开始有所起色撅,但受到各方面的影响绍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃登哦。记得应该是在去年行舜掀,各大主流网络媒体几乎在同一时段举,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赶,虽然没能在实际层面上起什么作用涎哩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茂睹承,但是大部分车型均已进口形式引入谴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面社勃灌。宝马全新3系上市后拎岁半,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宝就。不管是厂商的试水工作懒拒警,还是为了后期大力推广的前期准备碘艇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款划泡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弄钵愧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肪瀑,但官方却并不这样为其定义净,所以除了V60之外晦狈赖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吼唤酷,三款细分车型跨越了30-50万区间畴谦剿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吞接扰。   328i M运动型称,是3系旅行车中的顶配车型士嗣兽,M套件必然是它表现非凡实力的根基仿。BMW的M系列产品婆乡酿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩聘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弟狸酞。在M套件衬托下的新3系旅行版侈鼻隧,表现出的攻击力和威慑力很强侣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腑涧谓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锯次蕾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铂,也是几款进口旅行车中最为全面的竭,除了前部以外庇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痪些摆,令驾驶者的便利性有很大提升跺嫉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倪尾赎,造型圆润的尾部整体风格漏,让旅行车身份表现的恰大好处丛谢硼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩底,但是尺寸不大遂,威慑力也没有想象中明显午勺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念航,极富肌肉感的线条元素寄杭但,让它表现的干练紧凑堂。   本文导航勒波:" "  曾几何时苍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翔。物是人非税,随着中级车市场竞争的不断加剧娄败,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径领。在上个月的广州车展上爆欺,全新天籁·公爵正式宣布上市迷俗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踏捞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅囤,来做进一步的了解吧迫禾刨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较来缓逼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疏抠尼: 稳重与运动倦,风格各异   车身尺寸方面蚊淀锣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闭句票,车身宽度妨、高度与普通版天籁车型保持一致溶弥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm似嘘需。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筷,只不过在细节方面有所调整隙挖骂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湿妈,后保险杠排气管内嵌攀炭蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堪暴栓,俨然简多了几分气质的提升将胯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趴, 新君越的外观风格更趋年轻化洽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绍鼻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赌嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恢唱,尾部设计与前脸造型和谐呼应稀姐沃,相比老款车型稳重端庄的设计风格募茨,全新君越更容易让年轻的消费者接受呻畴嘿。 【君越 整体外观】   外部配置方面枷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膝、大灯自动清洗等功能确,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侵赣。通过下方的表格我们可以了解到禾拿,同价位的两款车惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些钢,LED日间行车灯毁拌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柔妈铰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价莽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侗: 日间行车灯铆矮钞: 随动转向大灯肠健瞪: 大灯清洗装置喝: 氙气大灯波挥蔑: 倒车视频影像筐敛: 大灯高度可调歪骸勾: 自动头灯股: 泊车辅助氰: 无钥匙进入系统倦士: 感应雨刷其: 电动后视镜嘛疆: 后视镜电动折叠筒嘲粳: 后视镜记忆颠休:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毖惧欠,年级里有几位南方来的同学烫蔷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗伙鄙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苫妻悸。雪对于那时的他们麻椿伟,是上天赐予的礼物灸梧。但是菏砷镰,对很多北方人——比如我——来说广,雪却是避之不及的灾难盼钵,它让我们的出行变得困难重重忙。不过这次却不一样怀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起停铃村,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拘士。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藏滇,请允许我隆重介绍一下今天的主角项隙哗,我们的冰雪座驾断儒霉,一款中大型SUV——福特探险者淑萎炼。探险者是福特的旗舰车型兰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骆核踏,共两种配置洪,售价48.98万宋溃年、53.98万模非慌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茅。我个人非常喜欢探险者的外型钩酵僵,它魁梧而正派蛔遁葛,颇有美式SUV的霸气苦甩。牡丹江的冬天白雪皑皑秃窝,探险者出现在这里十分应景焊瓜卡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前示竞教,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雄桨碗。这样的冰天雪地里馆疵底,就算是带着手套在户外拍照衡,手指依然会被冻得失去知觉竟尺侯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘘。探险者的方向盘加热速度很快习囱,开启后几秒钟就能感觉到热量换才,太实用了蠢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抛瘦,匹配6速手自一体变速箱胚漠。探险者在海外还有2.0T版本车型失咳山,不知为何暂未引入国内描,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面派,并没想走量够稀徒。   探险者为承载式车身结构扩邪,搭载一套适时四驱系统靛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寝赡哼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳褂,后桥轮间为开放式差速器盾帛舌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氯,以制动打滑车轮的形式实现慷诞。这套系统的越野能力或许不是那么强大寺糖,它主要是为提升公路性能而存在的茫泄僻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荣。这次我们挑战冰雪路面铣,这套系统发挥了重要的作用烷痛萄。另外不容忽视的东堪,便是探险者的“神秘嘉宾”了盗非绊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩遣涛唷!它是一款高性能冰雪轮胎漏,官方称它应用了发泡橡胶技术滴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摹,从而让胎面贴紧冰雪路面霖,提高抓地力库。当然经,这款轮胎价值不菲沸类,以探险者高配车型的轮胎尺寸卧筷:255/50 R20为例尾赣歌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咳腔猎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椒却,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咳架达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企们萎百,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒佰评,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花人?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潘烹瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲别孔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm天鹿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诬,两车的轴距都超过了2700mm络限夸,使它们在同级别车型中的优势非常明显付懦舰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段,略显圆润的车身看起来动感十足容。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感划幕淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家,550引擎盖上V字型的线条动感十足报堕。C4L大灯的设计相对简单倍贪仙,全系采用了传统的卤素光源泻恨筹,而且并没有采用透镜的设计绣俯艘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姬颓泌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拳,还有转弯辅助照明功能储,保证了夜间的行车安全内。两车都配备了时下流行的日间行车灯晨岸,值得称赞的是鞘,550竟然为雾灯也配备了透镜刷复寒,这一点值得各大汽车厂商学习败。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏那啤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡逼司。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丛扑,550上扬的腰线勾勒出时尚坟趟享、动感的侧身线条函拢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲸撂膳,并搭配LED转向灯盗,视觉效果和安全性兼具牵疏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吻筒糠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碧渴风。   C4L具有无钥匙进入功能探屋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糯镰踢,550则采用了常规的医┠车粒控解锁功能价。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格解垫,C4L刀锋式的造型更加犀利敝,550则更加尖锐繁模茅。   两车的尾部造型比较统一牧脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恐畏伐,圆润的造型颇显稳重怂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹查蜜,这样设计不仅美观梁秃贤,而且可以增大后备箱的开口角度鹃捂亮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悔城,视觉效果极佳篙。两车都采用了4点式倒车雷达陋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杰袱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龄,使泊车更加安全抡湿。C4L后尾箱并未设计开启按键蝗赦惮,只能通过车内控制按键和椅暗夷幔控钥匙开启抵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桓仁欣,使用起来非常方便贾郡劫。   本文导航鸵步忙:"    紧凑级两厢车崩琶,如果倒退10年前勺冷酣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硕竿郴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弦超安。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焕办,它于不久前推向市尘示阑堋,但其实它在国外早已上市茂品。雪佛兰在近期才引入茂,相信也有自己考虑新如,好在这个时间也不算晚磺溪呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陡垮搂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粹槐哨,相对较低的入手价格畅、时尚的外观设计以及良好的运动性能弗薯,都让其成为该细分市场的热销车型碑颊兔。而在紧凑级车型中堪啦肺,三厢版在兼顾运动的同时豪,实用性相对更高一些悔互、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陈矩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感镁Γ克斯三厢版(以下简称杆路槐克斯)进行深度的比较剃娜,到底谁能从中脱颖而出丧骸案,让我们拭目以待厂得。    在刚刚结束的2013广州车展上深,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴降猾。此外侥哼径,妇荆克斯去年北京车展的正式上市勒钉,也让这场紧凑级大战更加精彩谎瓜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埃,作为其小弟的马自达3能否一样出色酿?嘎尴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腾概,能否从容应对川蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谎蛙宪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外繁凌倦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上测呢胶。就在媒体日当天杜想,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后存疤,经过旁边人的介绍顾莫,惊叹一句嘿:原来不是一个车疤搿!可想而知呜乏,这兄弟俩得有多像漂魏亥。    2012北京车展上市的改洌克斯相比前者蹄衔,已经在市场上打拼了一段时间竟迹畅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咀顶冲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了联苍帛,但是阜烁侠郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斑伴碾,还是毋庸置疑的摊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洗贿,为了让评价更加客观侗焕,同时问翟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帮蛔浮,我采访了一下身边的同事和朋友欣沃睬。   同事A颈仟特:男污借,30岁宏够试、已婚剂、儿子1岁多    我哪个也不要杉嫁,原因只有一个侩:都太小碉弟吃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV释诲陆,实用!当然这两个车白给肯定要辟晶靛。(也对瞳肉,老婆孩子热炕头的人第,还谈什么运动城涣,能装下更多的人和东西盼贤慧,才是硬道理)   同事B午逝:男卡祭吻,老概しネ铮克斯车主爽,奔三的年龄疤骨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶欤克斯吹居勒,理由是有优惠箍茹、货源足酷翟、随时买觅,听着怎么跟买菜似的倦咀恭。   前女友怖鼓:24岁窍,高尔夫6车主雄勉嘉,略带公主病    选马自达3酬派,原因是好看禾,我再问还有吗坝苇戮,答曰犯朴:好看昂鹕怠!我继续问藤,跟我急了秃唤竭,提问结束俄拾哎。   现女友些坊:25岁狠,对车没有丝毫兴趣及,仅对各类衣服蹭肪霓、包包时假、鞋等物品上心    我选马自达3吧列,原因是就看这个顺眼来坑,所以就选了克衅催。(明显敷衍了事)   女性朋友么:24岁项,某时尚杂志签约平模拒,对车有些兴趣醛,但只是停留在表面    我选马自达3蚊,因为好看迁歌炕,身材我喜欢渐达,而且红色(主打色河炒:魂动红)是我的style南,所以我会选她的说害逼哎。(这种中英文混合体视,外加“什么什么的说”的语法真别扭甭盎绿,说她好几次琉安,不见改)    采访结果显示十降缉,果然是萝卜青菜需趁改、各有所爱卯梦,而且给出的理由也是五花八门戳,那么到底这两款车有哪些不同稼,在面对不同的消费群体时肯耿停,它们的表现又回怎样蹿,废话不多说抚髓,让我们往下看顾描。" "  2013年8月揩辫偶,本田CR-V共销售了15393辆守寐赂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赐竣宦,本田CR-V共销售了18989辆副,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唯柒冒,本田CR-V共销售了19510辆篇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷,本田CR-V共销售了19288辆食,全国SUV销售车型排名第二......事实上世,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莎,它的优异表现还远不止这些陆疥,截止2013年11月底刻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辩。是什么让它成为了国内SUV的明星独?又是什么让它如此大卖眯?   现款CR-V有2.0L畏潭虱、2.4L两种动力共7款车型供,售价19.38-26.28万元捣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗡跺琅,售价22.98万元)冈聘材。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颧稻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芥,纵观整个CR-V的家族史蓉惨,前两代车型还有些“方盒子""造型呐,而从第三代开始分刑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痞,坚定不移的走着城市化SUV的路线抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大塑署。   说到第四代CR-V的外形栏既,也就是现款车型莲纫,它的外形并不是能让你一见倾心的主卜勿,CR-V上市之初森,人们对于这样的设计褒贬不一廖湍嘎,甚至有些“不得民心”桐幌辛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话设。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辅拐吞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能南极湿。氙气大灯龋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘘翟。值得一提的是劳弗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盾朽,效果出彩护颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米晌,离地间隙下降了50毫米巍,仅剩130毫米亲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性每,但却令离地间隙接近轿车窘乔稀,轴距则仍然保持在2620毫米娶,整体效果比老款显得修长不少试随。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梆堡,在实际驾驶过程中倘,提供给你更加宽广的后方视野双仟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信草考。   现款CR-V提供17猫繁钾、18两种尺寸共3种轮毂式样径喉徘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外功目,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乒设。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罢海白,车尾向外凸出比较明显庙烂,给人一种臃肿膨胀之感搓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索罚挨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显空诉篙,给人一种臃肿膨胀之感鲁瞥勺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吩,为实用性又添一分碧糠,从之后的销量来说喀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麓父,保持着高歌猛进的态势夺簿筐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亥咕、精心嵌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乌串,排量仅有2.5L合,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惮寺报。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮汰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窟潘。   第三代雷克萨斯IS观拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰,全车线条设计更显张力辖萎毛,饱满的肌肉感让人过目不忘酞棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链傅爱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秋唱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锯操,丢失了一丝霸气担不耿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加都赤,长宽高分别为楔:4665mm寝、1810mm写、1430mm截卜壤。同时轴距也增加了70mm囤,达到了2800mm姬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丢岁陡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诫,其前后配重分别为53墙铆:47白。接近前后1滇冷:1的配重也体现了其运动本质惟糯玲。   IS车身侧面短小精湛虱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丸衫,显露其灵动的车身姿态话拔黑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戚,依旧是纤细喷佛鲸、锋利列,绝不与传统设计相妥协竿遣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掂灵耐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力避,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镶。   毫无疑问晌欣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故井偷。你可以觉得它设计非常超越颠窃躲,也可以认为它很有美感泥甘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜗豪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弓淑胜,石油的消耗量日益增大扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馈猛,排放着大量的尾气北,制造着日益严重的雾霾天气箩离。汽车尾气的污染矫,越来越成为大气污染的重要元凶揩宫谰。开发替代清洁能源孪急,代替排放巨大的内燃机桓颊,越来越成为厄待解决的课题莆。现在很多厂家都开发了混合动力车型芭,这项技术基本上成熟了琶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沮遂瘁,也没有成熟的商业模式来进行推广篮冗乏,即便很多条件还未具备侠雄碾,即便这样那样的客观限制凡警互,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋绿聚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品接陇滇,叫做启辰e30晨风疆徐,这款车还没有上市森汀崔,很多技术参数还没有公布寝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茧磷,介绍给大家凭商舜。但即便如此炒,这款车还是有据可查股垫,开发平台来自日产聆风电动车算,外观也和聆风十分相似筐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿困慌,2700mm的轴距和骐达相同吕萎烤,外观的样子也有几分相似锻输吐。但明显晨风的很多细节显得与众不同肉,前脸没有进气格栅的设计褂草啤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帕汐螺。而据厂家人员介绍位古高,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裙,而是单独开发拿楞棱。   尾灯使用了LED的发光元件共篮奢,看起来更加醒目兔蛾,垂直的长条状样子也很有个性酶颗。但在车尾上丢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抠锌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铜奸婚,用以分担电池组的压力埂涩,这在晨风上是没有的竭。   本文导航犀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棉珊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篇猜量,照片上看它挺精神颠脾敝,设计有传承有创新凑穆臣,硬件配置有增有减赴犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢滥设,没能去测试现场参观参观空戒。   命运总能给人惊喜帮拓浆。上周五下班前叮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉俗寿,领导突然走过来跟我说搐彻嫡:“来了个顶配概瞥ネ荩克斯第,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”时嗜埃,周末的小幸福就这样碎了一地懈无,我得跟两台机动车泡在一起雄汀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垛宋疲,坦白说现在我对它俩都“不来电”毫。这样也好粟蔼,好歹保持个立场中立对吧攫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涟拟,比如为什么海外有独立后悬架卷忱?国内全是非独立后悬架献?其实道理不复杂迹拉拧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响董酣刮,既然如此悄缎捕,那就遵照做生意的基本法则来做粟,降低成本粱钙,攫取利润檀浩,无可厚非苏。我相信如果改悬架车就没人买啥喷,那他们肯定不改姬。   福特比较谨慎蝗顷,善于跟消费者打成一片埠,挣钱不忘树口碑绩海袖,好口碑又促进高销量似揣勺,顺利打造良性循环圈姥懊辑。尽管它也有这样那样的问题骡擒堡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辱,值得大众好好学学惺。话说回来褪勒露,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遍。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎姨冢克斯罕,是各自家里的明星产品问爱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凤。把这两个重量级选手放一起共郸售,能擦出什么样的火花来聪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汗躺蒋,似乎这样能出一口恶气司涕。不过我得劝各位一句固考:百花齐放很重要悲狸,一枝独秀最糟糕光扒价。   ●外观   扯半天总算进入正题离佃,这个阳光明媚的周末荣彼氏,没有雾霾的打扰如,我把两台车放在一起拍了套合影椽糙墨。看看它们笨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晒酪,一个是16.29万的顶配版两厢甘眉泼ǎ克斯腐捞膜。要说家族式设计波,大众当然领先其他厂家饲悼孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舒阔谋,福特的动作稍晚一些谱玖,效果不赖韭兢。   所以当高尔夫7和嘎枷蘅椋克斯站在一起的时候柑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营小。谁好看我不说歉测,大家都有自己的喜好斤羡钝。两款车前大灯组内容丰富头差猎,氙灯骑郊哎、日间行车灯梗、大灯清洗悲壬、雾灯一个不少写摩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有达故,而复罚克斯的则要花6千块买选装包衫托坞,朋友们好抨,要享受还是得多消费啊凉外嘎。   车轮部分有看头簧阶嘶。该莘保克斯胎宽215mm摄不,米其林博悦轮胎妇赡,轮毂造型带感拢坤,给个好评懦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茹。高尔夫7胎宽205mm巢龄,似乎缺乏顶配车型应有的气势悼串帮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧令狠。   车尾设计各有出彩的地方怂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忍科劫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吓缸编,LED尾灯是个加分项峰耗,负呙桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葡乡唬。左边那台风格沉稳一些疟吝曹,右边的青春气息扑面徽氢蔽,你喜欢哪个吧械两?" "  “牺牲一定的车身刚性健,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赤括七,最初它的出现只是改写了常规车型的结构械料,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后童,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稗缺。就在上月癸睫窘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔡没殴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宫,至于奔驰C63 AMG人,目前还缺少这一车型氛斯。   由于是RS5 Coupe的系列车型碴瞳擞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拔泻告,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾同扇纯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碳,毕竟除了性能之外畦沧闪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绕。   延伸阅读 敛弓镭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匠绍汹,其中包含对车漆颜色啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择铅谐斑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的临,所以在配置解读方面戚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帘,并将官方价格告知大家峭份敲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩,软顶敞篷采用电动开启敖瓷,时间上需要15秒即可税,而将再次闭合需要17秒妊肮灰,其开闭结构为多连杆双片式吨垂,这也大大缩短了开闭时间熊布顾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哪咐袍,为了不过分降低运动性冻蓄得,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敢桔。排气方面也是RS5的一大特色跑怪淘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铂妥,而在Dynamic模式下会全部打开刊。   本文导航鞭德涵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纹滩,或许大家已经是心里多数师捂鞭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羞痢,定位于新兴的小型SUV市场涩。众所周知卸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“你凤始,长安铃木选择在这一细分市场发力衡硅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辫衡,通过对比分析辅校亮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力协粉丰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市午赋母,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搏情,搭载1.6L发动机梯盼,匹配五速手动和CVT变速箱狙谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峭陵韶、2.0L两个排量六款车型屎逢桥,同样匹配五速手动和CVT变速箱上殿慕,售价区间12.88-21.88万元碾嗽媒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骂,通过下表的数据显示得知赌莽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荷,相比逍客蛔韶、昂克拉等车型同样处于劣势坎杆虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刊书,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醒,还有与车身不同色的黑色包围晤渴胚、车顶行李架眯,短小结实的车尾癸赐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拨。车身颜色选择上轨窟码,S.CROSS锋驭提供了极光绿辑兢孰、皓月白贸擦、星辰银撵教巢、丹霞红松、银河蓝和晶岩灰六种颜色摩卢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藉,雾灯狸熔、下保险杠也经过了重新设计孔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轮。车身颜色选择上其问赣,劲炫ASX提供了珍珠黑剖届剧、极地白热晚诞、翠鸟蓝署侈、酷银簧、钛灰五种颜色靶馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面即,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯论裸,前后雾灯臣纶百,并配备大灯清洗功能酷飘穷,外后视镜集成LED转向灯;同样鞋可检,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涩轮,带水平调节和自动清洗功能景,其外后视镜没有集成转向灯抨贩赔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂培马,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谜十,二者均为铝合金材质维触借。所有车型均配备优科豪马轮胎蕊卵趣。值得一提的是科饲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剃藩跨,这在同级别中比较少见绅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擎伯,根据车型的不同尺寸有所区别收,低配履构:215/65 R16轨胖,高配吹溅:215/60 R17坦口馅,轮胎同样使用的是优科豪马讼,同样配备全尺寸备胎掀,两车在这方面都表现得很厚道苛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫静久撇,第七代车型南富虾。其指导价12.19-14.49万附断埂,这是配备1.6L引擎的价位苯吉差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需鬼,账面要准备好14.09-18.29万佃性扒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奉隙甫,当然轨,身为第七代的它荆蔡暇,在冲击属于自己的又一串“第一”境换。但我们相信申,短板才真正决定高度送萎市。   全新高尔夫的德国总设计师说危,它的设计主导思想为“简单既经典”刑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拧避:中网与大灯的相对位置迷途袭、拓宽出车身有力的轮拱苯江、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了车,这台在中国拥有极高人气的两厢车餐林耸,一露面慧,就好评如潮靡韩里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咐拷,但还是要将6/7重提俏席,除了外观上的差异陪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搔牧,比第六代车型要长56mm死慈。而整体车身比例上炮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寐上,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓬琶,轴距增加59mm钵,从而提升至2637mm喘龄板。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袖函捆,但新样式的内部构造也足够炫惩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置切受龚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傅。高隔音性的特殊树脂层悸凶首,形成3层薄膜结构富订。它拥有很强的抵制振动物理性能芒弛。   直接跳过撩人性感的腰线仿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型互。相比海外的双L型伪繁毁,或许辨识度更强一些呐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹬平,但高7的不一样乏咆奴。细心的你会发现接窃呐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时了涕,才会主动启动摧弘,并且拥有厂商宣称的132°广角策及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格补,天平再次偏向了驾驶者一侧棱浦骡。整体内饰上躬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是獭搁:放弃中庸的设计理念排,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘟。不规则的T型区肝柯喘、活泼的金属线条点缀骏,让全新高尔夫大变身荚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没材布,它能够让你感觉非常新鲜佳硷。   坐进高7内少,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叼沃,比普通天窗大了30%窍惭弥。而外掀的开启方式有点奇怪箍妙加,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惊仑,同时还为内部提供更多头部空间酪凛素。   大众车型的人机工程向来让人放心漏涤欺,这个角度的方向盘厂乾卧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驰舅奸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚊辖,或许来个拨片更有型吧渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕唐堵。   本文导航滇:" "  在国内的SUV市吵倘淹搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挟斑姜,正因如此雷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功奈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悸玩案,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕萎把。   说到大空间铅、七座设计鼻、配置丰富的SUV娇胃,北京现代全新胜达是其中的表表者啥杀咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谓郊烂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟碌成。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讲瞧示,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向达昏,设计上中规中矩射穆,采用了哈弗新的家族式设计元素胖陆呻,这一风格将在整个哈弗系列上普及殴赡,代表性的设计元素有黑:大尺寸U型前格栅违疤欺,粗壮的镀铬横条格栅赊暮,时下流行的“X”型前脸举泄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朝钞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯绒构。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卡禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涡,再辅以造型锋利的大灯灯组惜屯售,极富视觉冲击力奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奴掏谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏胸趟。" "  如果提起讴歌品牌绕茸案,大家一定会想到MDX这款车伯还布,究其原因昧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掏构。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匆,拥有讴歌最顶端的先进技术饰碍。在2013年嗡局,讴歌上市发布的新车相比以往夕斤,算是非常密集的芭星。即将岁末卑锯,讴歌的新款MDX也开始上市销售袖妨妹。作为新款盆噶,MDX的售价降低了摊拦规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒋遍碳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器千酗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睛虐随,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮故。使弯道驾驶更加轻松飞琴煤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叉兢砍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恼固,在车辆制动时哎操判,通过制动延长扭矩矢量分配牡怯静,提升转向的循迹性 刨羡晾,这在之前的讴歌车型上是没有的脆,包括RLX玩懂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菩踢八,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傅娥剖。但我们看到隆,在讴歌品牌乃至本田车型上松凰,自然吸气发动机依旧占据主流冯戌版。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倡猩东,在新款MDX上使用的3.5L发动机挝疤,带有VCM可变缸技术教,在不同的动力需求下漠喉猜,发动机自动切换工作缸数瞥笺你,用来节省燃料蒜,提高燃油经济性唇赦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泉,使用了全LED大灯侍淳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桅,不止在新款MDX上出现偷踞,旗舰轿车RLX上同样具备图圈。但和MDX相比据晾涡,RLX的前大灯内部结构稍有不同颁抹讥。而MDX的这种全LED大灯瞎狮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饱,但据了解讴歌正在向这个方向研发泪湿存。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务四歇桂,其中大致包括救援娠岔、定位武、导航检索等常用功能粕。但值得一提的是涤徐,讴歌的这套系统在整车质保期内仍烧庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的联。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赏习,通过车头郎乡、车侧屠钱孺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式末扭侨。对于前方障碍鲜、侧方停车逢盯农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侣挫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俯汰,MDX采用了59%的高强度材料憾耿霉,热冲成型一体式门环等途径辽陇馈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料波苫疮。   本文导航狈巢:" "  在新一代天籁发布之后卢裤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚。二三十年前罕顽先,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逻校霖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泞。而谈起这两款车熊枫勃,目前多数人对它们的理解是其靡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长的,配置增高岛狮,便成了公爵和君越冷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维该梗、动力和配置等等摔,却有着极具诱惑力的价格潜对。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创篮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓬啼汾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沪济谱。可它们究竟有没有这样的实力冒?两者比拼霉蝎贰,谁又能更胜一筹撅?本文即将为您揭晓净。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型零,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绕齐,售价区间为23.59-36.99万元秋试垮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兔壳,两车售价分别为29.98万和29.99万傻健伸,价格非常接近汉萍,比较有对比价值倾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缆,主要是雾灯箍、轮圈等几处细节可以加以区分涤,尤其是中网变得更精致钢酞糙,车头更显大气傻灭纬。但也就是这些细节的变化单,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纠天鹿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丝嘛。   大灯方面枯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湿忿接,不同之处在于佰挥飞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俊衬。   车身尺寸方面俗短铂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦粒嗣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘟,君越的长度同样超过了5000mm染,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吝的几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惟咖保,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霓场,并没有追求锐利氰匿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氮,腰线设计是其外观中的一大亮点啪斧,并非大多车型采用的一条笔直线条匆,而是在B柱之后便缓缓下沉屯釜盯,在后排车门上形成一条折线糠跨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勤岸航,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桓肝吼。   尾部来看食僵套,公爵与标准版天籁造型基本一致焊,尾灯造型也还是一如既往地犀利柿钾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匈溜,为整个尾部增加不少活力经荣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亲,使其整体感更强箱捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华道,轮胎方面枢啦侨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匡,更为霸气为下芒。   ● 外观小结肛: 两车均采用年轻化设计晾凡,稳重气派;车长均超过5米儡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘苗贪,君越表现更为抢眼皖。另外浑经泞,从个人角度来看鞭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泻,相比之下它的造型更加简洁辅届劫、规整瞧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溉囊号,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阑电,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发河,足以呼唤出你全部驾驶激情褂。你可以视它为野兽佰板华,但我更愿意称它为内敛狂徒得窜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泻僳。它是驾驶利器蛔,也是很多人心中的梦想之车绍滑浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皑菏协。   既然说道奔驰AMG撂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顺材。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搐,都代表了其品牌车辆高性能版镰纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛾合,这些车在发动机配置调教经,底盘调教褥实,外形和内部设计上都远远超越原厂车亮衫钮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祷煌,它的长宽高分别为4707mm宛烦、1795mm和1391mm染鲁曝,轴距为2765mm幢吭。参见下表可以直观的发现辈凯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的修污,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羡揽图。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面删拔福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矫炬。但细看之下虱融筐,还是能明显看出差别港。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位段。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降块捂坞,流畅迷人更具轿跑风范措勉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少希淬扰。   除此以外帅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叹睡途,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唬签掸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盯妨,前轮尺寸为235/40 R18辉诲搽,后轮尺寸为255/35 R18钞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胎癌惩,以获得更快的加速度携氖娠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岗。   车尾是C63最为霸气的地方令罐时,四出排气管宣誓着其运动特性腺漏痕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怯砰寝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惧幢,从而提高车辆的稳定性拳。" "  11月12日外懈劳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滦郡。无论在平台还是动力上仆,这款车都与标轴3系基本相同溃薪腐。动力上硷很亮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及,依然分成风尚并、豪华和运动3个不同设计套装毋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式效。无论怎么看沧捞,4系都很像一款双门版的3系驹谎德,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢备?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逆淌蹭。   虽然名字是4系份规诚,但如果只看前脸灭,恐怕一眼很难分3/4系孝论鹊。不过仔细观察细节的话桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牧。比如更大的开眼角设计匪聪很,更修长的双肾格栅逃驴,还有明显不同的下进气口设计风格烈。当然量舰,了解宝马车型的消费者都知道萎蠢壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抄弦。此外芯汐陡,前脸还针对空气动力学进行了优化敝池拘。 【左督椿:豪华设计套装(选配)/右揪杭:风尚设计套装】   侧面造型上横塑郸,4系明显比3系舒畅很多剩挨紊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屏歌,更修长的车门对此也贡献颇多达穆纹。不过轮胎规格和3系完全相同葛俺,似乎很难体现出这款车有多么运动魄仍。另外任,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凶甭桅,和前脸的进气口配合铺,共同为刹车系统散热浆谐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奴,不仅装饰性强盎,看上去也更凶狠彻尼。   尾部设计上猴郊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裴离硷。猛地一看依然很3系沙凶,但饱满的线条体现了4系的不同头。尾部虽然整体很“壮观”蚊冠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镀翁陈,别有一番风味灿弧童。另外缔陷丧,根据套装不同休,排气管也分为单边双出和两侧双出两种儡,实拍的运动设计套装为两侧双出被,个人认为设计还可以更精致一些息。   车辆提供呸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址电趟:北京市海淀区闵庄路19号   电话沧春:(010) 5872 8888   本文导航毙鹃称:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誊,自日产逍客2007年在英国上市以来筒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挝确。各汽车生产商自然毫不示弱信,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豪境妊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徐俱,公司就对其外观和动力均作出了革新坪蕉婚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸供,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忌泵肠。这款车售价要高于ix35寄位,标配版的售价与高配版的ix35相当沏啸。较高的售价并不会对消费者影响太大杉嗡病,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稠污形。 ? 现代ix35   除此之外陵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型任。完美的驾驶体验释改,充足的动力表现铺物,日常的实用性以及低廉的养车成本罚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桔。CR-V的后备箱打开的角度要更大腾罕旅,后车门打开的位置更高似赖,加上方便的一键式折叠后排座椅呵孙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜思潮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的貉省习,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逼糠式。ix35的后备箱地板离地面更近切,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘盆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5片遂颂,他们要对此多付1,700英镑丢酥书。其余两款车的四驱版吩铣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)物瞳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)并。   从标配版本来对比三款车腹浑湿,ix35要优于其他两款楷悍。SE版就提供了后排加热座椅降僻常,方便商务人士乘用窃。高配中更是有导航仇棱福,蓝牙双沧,真皮座椅沁驴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掀攘捅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑憨。   综上所述平答氦,我们推选出这三款车的排名分别是夕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孤乡,但是它的驾驶乐趣却是最大的加开。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码单衬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足分脖淳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓤炯履。低的污染物排放悄奶,强劲的动力表现奥,新引擎的装配让该车重获新生汰悼寡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涸莫环,改版的ix35依旧是让人满意的家用车单灌。不光是低廉的售价杰,标配版的实用和保修期的延长槐,让该车十分吸引人没擎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐枫柏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品起搔貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载岭汐帝,违者将被追究法律责任珊菏。责任编辑嚼:李敏" "  在国内刃噶猴,提及福特这个品牌花惜贿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿切Ч蓿克斯和嘉年华腥,但福特的精髓决不仅限于此袭。在美国梯舱另,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涤。近些年来邓考矛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毕焙,先后投下了旗下多款SUV车型褪菏慕,其中包括翼博驶渭动、翼虎兜膝推、锐界以及今天的主角探险者坚。作为美国销量连续15年冠军的探险者柔,它在中国的土地上能否再续佳绩锹?带着这个问题钩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣迦蕖,也是其第五代车型充。在今天看来舅洗,福特探险者圆润饱满痞冷,又不乏美国车标志性的肌肉线条侍虾茄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忌。但早在1990年胁牟,第一代探险者刚推出的时候拱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湿请袒。   随着时间的推移翰糜叔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罗常号,与其说是改变萄罐,倒不如说是更加顺应潮流骚。早先的皮卡底盘不见了踪迹曝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篱价噶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢潜┞恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妓淌芥。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顾?结合同价位车型做个比较不难发现牧酸,探险者论尺寸绝对傲视同级金钩廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模,“尺寸”无疑是其最大卖点犯。它的车身长离、宽裙、高分别为5006mm拢排练、2005mm和1743mm碑舜贝,轴距为2860mm敖退。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汹棠妹,即便是与奥迪Q7的对比中枯缅社,探险者在某些环节也不占下风勾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旧,探险者的最小离地距离为193mm惜鹅,接近角和离去角也并不大汹抠席,仅有21.7°和21.4°导。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媳谭魂。" "  引言行郎洛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讹秘澈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豌,其采用了全新MQB(横置乃荩块化)平台生产姑筒京,不仅在外观关锤、内饰方面有着明显的变化几培靶,更低的生产成本尼行、更轻的车身也使其有着较大的优势裂。此外坍家僻,作为其老对手的福特咐克斯当然也有着较强的实力暗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圈搅。今天察,我们就来为大家对比一下染,看看这两款车型谁的实力会更强荚吼。 外观视漓:低调内敛大众风对比时尚张扬概玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感翘狈,但在设计风格上却有着截然不同的一面啊铰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阮拉堪。而妇玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糯伦脐。   车身尺寸方面锭羞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淑,轴距也增加了59mm劝钡北,整体看上去更长更宽更矮吠缮。但其主要竞争对手富保克斯的整体尺寸依然有着较大优势逃平。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅其木、强壮陌嚏、凶猛莫撂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象快。试驾被安排在了蒙特卡洛弛,我们被热烈的目光追随了一道匿,同样掏台道,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乃垫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箱橇宏,它的对手就已经锁定了备祷芯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衫胯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑,他们选车就两点桨,第一样子帅损虱,第二性能足够强大匡墒矾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辑吗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拢莽即。恰恰如此酱撑,它看起来很漂亮畦沪盖,尤其是车身各个部位的比例与线条钨盛匹,挑逗着所有人的视觉神经败。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口燎肠箔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狄楔煌,而且更杀气感更强雹。怠速时慢慢靠近茹萍,它的躯体在微微颤抖呻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煤朽隆。   细节方面奥迪从不偷懒拾敝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记位白摧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾计巷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彪凸味。在我看来铰,这样的视觉效果已经足够征服所有人被,如果你觉得不够醒目木慈揩,还可以选择将卡钳漆成红色舅互腻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绣佬,120km/h时自动升起肮,此时的样子最为动人氮骆,速度降低至80km/h后便会自动收回邯郴。   进入驾驶室并不费力揩穷,内饰与A7或者S7基本格调一致哦方,简洁朴实熊奖敦,中控台区域保持原有基调茹矫,有人说它沉稳抠冉巴,另一些人说运动身,在我看来这就是奥迪的风格海淬体,可以满足很多人的口味宠,一切气氛都显得那么熟悉洞纱。   车内有两处亮点让我记忆犹新低,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虱城,坐上去的感觉也足够舒服橇奈。不足之处在于它的调节方式太过简单杉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑并衰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赂停,手感与大小都很出众卿,令人爱不释手豌韶凡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氯论。也许这就是奥迪设计师花心思的地方现蒂,善于抓住驾驶者的心桐僚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化少残蛔,两厢版掀背车开始越发备受关注商懈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腿,强劲的运动性能也是非常重要的指标娃。就在本月初嵌姐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韭,除了朗行运动版之外临逞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能添萌恒。接下来青旅烩,我们将两车放到一起劝鞠窘,来看看其空间和性能环节的表现如何上。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是槐,如今的情况则正好相反晴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卞含幕,两车的售价还是非常值得人期待驶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桶醛膳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陈垛加,前脸没有任何改变坏航。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酪醚每,但给人的印象要更加动感逆。   车身尺寸方面萎瞄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米别尾茧,各项数据都要比朗行运动版更大一些汲婚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韦矗焕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洞悸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遂伍锈,比较适合家庭日常使用泵骚。轮毂造型与三厢版没有区别霉奶纲。在发布会上灰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莱堑篓,相比科鲁兹掀背车不够运动跑婚栓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涣氮喝,线条更加自然漓收、流畅炒萎铃。两车的车身腰线笔直且显眼腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撅酷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朵光,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿回,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怯。同时拆苹拴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赫糜糙,点亮后的视觉效果非常不错裴菊悉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰提靶钡。整体风格也是保留了三厢版的造型卤粳层。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出略,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袄估。2008年阶,丰田Yaris进入中国市沉健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跑番缄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数空去锈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衰灭驾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拘唱,想必原因大家都很清楚藤逝,致炫在各个方面都已下足功夫砂贪埔,为的就是再续辉煌剧洞。   致炫外观灵动时尚无,带着一些年轻的运动气息烘焙圃,车长为4115mm鸿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胁憨晤,比老款低50mm;轴距为2550mm邢,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急驳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舰淌到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迪外擦,这样的设计更有利于致炫的散热郊胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡八暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沦停坪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镰售。   " "  在这一两年中逞翁软,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沥簇,究其原因搓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眠纽期。另一方面挪杜亩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高轻仿伦。代表着大众在中低端产品中的最高水平钙。如今酪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野维。带来的改变很多粒,由MQB平台带来的更多越级配置虐渺,外观内饰的革新降那,动力总成的变化玫,当然还有后悬架的改变夺痪羡。能否继续神车称号硷戳,笔者觉得谷释窖,可能性极大娘埂。   ●从固定平台向那缆龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南福块化平台的车型蜡即媒,之后撼藕娥,从这个平台开始办,还会有奥迪A3等车型陆续引入氓铝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓次。但从高尔夫7开始娥咐赦,这种概念将发生改变冲。MQB睦贡砹埽块化平台生产凉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乾帕撮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乒,后面我们会详细说到滴醚瑞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晾,必然是一台有传承有积淀的车型杆。经过几十年的发展和变革妻,没有被历史淘汰豢翠庐,却总能获得新生和换代丹骨稻。我想符合这种条件的车型真的不多谩酣粗。甲壳虫也好疟霸,卡罗拉也好佃方,都算在其中毁伦啊。高尔夫更是其中不可或缺的一款女铅搓,从第一代发展到第七代迷踞狙,我们发现刮啊,很多经典的设计元素没有消失抹谭凄,而是作为经典传承下来味,但技术却在与时俱进的发展卤赶。直至现在庞,高尔夫7的出现默,能够看到曾经的影子首,也能够看到未来的趋势卤串猫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了备团,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耿痕亮,今天在紧凑型车上也上演疵吵,只能说明秽乔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绥,也从侧面看出氰瓷,这一级别的竞争是多么激烈始,高尔夫7的轴距加长了59mm污氢,反应在车身上局铅吹,加长了56mm己豹。这让我们看到据豌互,高尔夫7并不是一味的加长胚殴,更兼顾着车身的整体设计隶乔,以及操控能力的全局设计判。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔽税,争议很大仇,但貌似并没有像新速腾上市时那样讼希金,引起大家的太多反感刑鬼疤。或许一汽大众的这场策略大变裳江,已经让消费者黯然神伤了寒。大家也都知道死凉,这是没办法改变的事寝瘸肉,想要四轮独立悬架拧醋,会有性能版车型作为选择峦短贿,要是纯家用辑坑饥,就只能接受这个现实方。   本文导航骆蒙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傲趴芥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6传吃将,这仿佛已经成为了一种定律老。话说回来芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仍投膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歪淀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境竞忱、做工懂票洗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼普猾挠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩十。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型认柯迫,为更直观的进行两车的对比分析痞耽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车覆鹊,需预定等车时间较长葡盟驹,主推1.5T车型)作为参考对象芥。备注促:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版激寂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唬阑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畦届溪,瑞虎5和哈弗H6各有所长性危,瑞虎5车身更宽奉、更高雹怪,而哈弗H6车身长度势、轴距更长币。另外这两款车的外观设计原创度较高瞧录挨,没有明显的抄袭痕迹农哩茧,且能够符合大部分人的审美观捆设,足以体现出设计团队的用心程度壬己嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点百潜馅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绥涧粒,意在塑造最新的家族风格堵绥,整体呈现出大气轰、时尚的感觉膜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热碎酒,包括徽墨黑得赶垃、烈焰红围陪挠、赤金棕杀府、暗夜灰兽胎暗、皓月白和丝缎银骚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气部,其更侧重于简约匣宽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娥九。车身颜色方面理檄,哈弗H6提供有经典黑持、雅致银桃、简约白惨僳古、中国红零、风尚蓝齿伴、摩登灰瓷耙汾、醇魅红患、睿智棕共8种车身颜色狠姆骗。   前脸部分拍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惭。瑞虎5前脸层次感较强存扩,大灯巧妙地与中网衔接文检降,而下进气口被分为了两部分其巾艾,下部与底部合适护板相连接偶瞬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棘,没有太多浮夸的设计报适,中网换上了带有“HAVAL”的新标识双藤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陇勘,但绝对属于耐看型嗓帆关,整体间流露着SUV标准的稳重气息刷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富项汞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖餐,车身侧面给人以更修长的感觉哀事癌。另外办,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条餐几,车顶均配有行李架辈挨。   同样的边侥撬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溉堕稻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妈窗芬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方下抢,厚重的保险杠更具力量感轮。   灯光配置上萄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秸篡,内部灯组布置较为新颖咐娟矩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩食,常见的柳叶状大灯造型岸,常规的灯组布局赋,带有透镜的卤素光源大灯拳死,提供水平调节功能冬扔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腊竭,看上去更为醒目和美观久擂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源关,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坚妙妥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇县勾霞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想共睬羡,同时越久的期待会带来一个重大问题怜嘶鸥,那就是新产品如果不能做到完美炕寺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赖,两条定论由中国媒体陆续传开势,首先它的相貌不错歌商,其次来到中国的时间也不会太长了心佛。一个月前舅倍茄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁从,为何这么说豁陛孔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晚,通过细节上的修改锰惹,使雅阁更贴地气夏。   设计师在中国进行了大量调研工作弊,最终他们得知了国人的喜好抖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踌渡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外波,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰崇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗饰,在如今大行其道的“加长风”面前馅料辑,本田倒是走了一回不寻常路了橇届,这也是让很多人吃惊的一件事曙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淋糙劝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范,究其原因我想和C柱造型铃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歇卵讣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚼郡椭,先是放弃了老款斧头型的轮廓茧孺,其次将双出分置排气融入到了包围中眠垛竭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狡伙、动感靠拢疽踏。   本文导航肝老:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微凯荚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤壳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别默,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喇坏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渴。相比之下体佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉什虎。总之这个价位的车型楔,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几律狸款,即便轴距也仅有20mm的差距迷蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话姓版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出措。顶部的灯眉胃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型床槽,虽说还是带着几分模仿的味道弗,但却并不令人厌恶跑希。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦乌,不过它的优势在于自动大灯功能斜墓颂,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷及捐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浆辅,都是标准的SUV设计祭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级丢,不过值得注意的是拦郴享,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贯瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子芍,这一点要比哈弗H6显得人性化匙入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎传忿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹内局,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澳,那也将成为它的一个优势连芒谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异点斧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酣。两种风格说不上谁好谁坏襄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屑蟹、更时尚的选择坦夯钱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班钞胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫福。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎陷嘎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送鞍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别联,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病落坡。相比之下泥鼎惋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉头,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉休赴娠。总之这个价位的车型删剂,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎储。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卵联,即便轴距也仅有20mm的差距滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话坊劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上革。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壁鼻,在这方面长安CS75表现得尤为突出惋慷味。顶部的灯眉绥扛挟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缅躬,虽说还是带着几分模仿的味道疟湃,但却并不令人厌恶糖羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹋稿潜,不过它的优势在于自动大灯功能汕堕勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置挂判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谱庇煤,都是标准的SUV设计鞭狄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奇惕,不过值得注意的是期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟孙祥,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦儡,这一点要比哈弗H6显得人性化统烩屏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吞宽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孩圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒋,那也将成为它的一个优势第。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些前。两种风格说不上谁好谁坏郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩外、更时尚的选择强栋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庇靛急,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锑肉,埃隆·马斯克就是一个奇人铅散,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克现?下文简称“埃隆”)僻。远隔重洋来到时差16小时的加州寸必,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竭,一款名不见经传溅寥惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窃尺。在短短的5天内相,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚂。 ●曾经的TESLA姥惶贯:短暂辉煌的Roadster   2003年夯涛团,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抄,并亲自担任总设计师的时候鞍墟,他为公司取名“TESLA”风惕倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阶铅盖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耪。而在十年前痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈慰午,因为在此之前谢下,没有任何纯电动汽车成功过镰棋讲。   不过很快湾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曝蔽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳查违,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差械市睡、续航里程短的传统印象涧绕秀。只是驹,那时的Roadster真的很糙目,很贵泉憋晌,很没吸引力蜗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹿套。   于是痉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哇氖容,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率榷拧,已濒临破产……”串卿既。   不过砍巷贤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惕藉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舵门敛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扳。仅从2012年6月车辆发售盾翱奇,到2012年9月这短短一个季度内晚迪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惧癌暇,并且公司还获得了美国政府的政策支持吵杏。   ● 简约外形流畅饱满了剁秒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杆查?一个能够打动人心的外观设计勒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埂廉建,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叹和鸥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚏挂诫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉侨,是一位年轻的美国本土设计师俺,曾经在大众汽车担任过助理设计师景谴戚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计方。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏舍琼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甘济,马自达旗下的Furai赣将、Ryuga哦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坦未。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屎痛庙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狗灌常,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)善。初次见到TESLAMODEL S的时候娟坡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韧梁溃,难道这两款车之间也曾有交集书?   多方查阅资料后才明白挺捶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乖,不过后来TESLA对其提起了诉讼薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹃揽呐,还盗取了其电动车制造技术捐狮饺。于是紧接着承堑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞍,并最终完成了MODEL S的设计工作可丰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)财反己,轴距则为2959mm惯嗓怖。仅从数据来看涣具,MODEL S已经算得上中大型车的级别染,差不多和奥迪A6L铃、宝马5系Li等近似几,只是车身更宽大也更低矮一些暑紊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论星鞘头。   整个MODEL S的车身上乔,相比许多人和我一样辜惋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹤残,椭圆形前格栅造型太另类了波瞎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惕,但是这也成为了MODEL S的标志普翟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湍梁菊,所谓的家族式前脸靡逝竭。   你或许会认为没有前置发动机的存在五,和绝大多数的电动车一样帝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兴潞,那就大错特错了握步镣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冕,动力系统和电池组谈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搔讨遍,就和传统的内燃机汽车一样疆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温角坪。   细长条的大灯造型很酷拟,氙气大灯检侨讹、LED日间行车灯都是标配械星,和其他车型类似嫡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奠呜懂、LED雾灯以及示宽灯瑞架号。只是在功能性上MODEL S实在很单调道扳仿,同价位产品上应有的大灯清洗戈、自适应功能等一概奉欠旧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丹同,4年的时间虱翟哀,经过诸多顶尖设计师的打造霉娟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韩,再到上海车展的国内亮相碉扮,今年广州车展终于正式上市谐然,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砂来,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箩,这是中国自主品牌获得的第一个五星垦灯。观致3四项总分达到了惊人的340分侮然吃,这在整个2013年度排到了第一位乐事。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魄广动,接下来为大家解开谜团砷剔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枚灭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念外矮,观致3的外观线条十分简洁嫉涣蒜,但又不失从容优雅妒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉示孤,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼻恳唯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沟咀。   前脸看上去相当的饱满圆润坎蛙隶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成距龋,而“Q”也是观致汽车的首个字母胆绊搔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盒淡侩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铰,这话虽然有点绝对敝晤,但却不无道理财梆备,在说服消费者购买自己车型的时候送厦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由分。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕,随着时间的推移替,两各品牌已经深入人心固盖瓜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台策贯,相近的售价犁迟慨、同级别的定位拭,看看哪款表现更有诚意捌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歇加羚,造型圆润符合多数人的审美啡,第一眼算得上成功纠坛桑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翟许,细节处理更为立体很显档次仿甲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错并龄彼。爱丽舍原创度极高形胖,很难找到其他车的影子废。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痪,只不过虽然车身进行了拉长弗胁鲸,但看上去依然是一副小型车的架势构抒充,气势上略输给爱丽舍擞墩辈。外观设计确实见仁见智趴讨,有人喜欢圆润稳重环罕,有人喜欢直线条的简洁利落来,嗯好吧纲撩讹,各花入各眼昏哇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毕硷,新桑塔纳除了车身稍长之外吞,轴距炯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晃。但整体上两者都属于造型协调的类型被赏。   内饰部分氰剩蒋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色承。配置细节设计痕蔡规,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悼,比如位于方向盘后边的多功能按键惨尼琳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捞淳屡,则显得没有可挑剔的地方懦煤,只是限于成本奇钱,用料表现一般建邯栓。" "  谁都没有料到短短几年贾希,SUV会如此火爆觅,从动辄百万到数十万的城市SUV途狭羞,都曾经上演过排队提车的场景谦宫暑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样供报。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戳蓄,不同细分市场读宫定、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缘鸪础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓉计堕,推出了其首款SUV--标致3008殴阮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡东。而东风标致国产后价格有很大降幅掳,15.98-21.67万的售价也与途观湾动、CR-V碘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来联默啼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV款。下面一起去看看吧话新。 ● 外观解析   除了高售价外逼渤矮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洼。太过个性溶,同时又不够精致耻。而相比之下感,国产版标致3008要好很多埔盎腾,现代感更加强烈苫驼按。前脸采用了小一号的大嘴酞贪,并且添加了镀铬饰条显示很精致汹逝,也符合国人的审美料。   前大灯虽然不是氙气大灯拐,但是加入了透镜燎偿瓜,整体观感不差巍鬼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高日豢。另外济,雾灯处还添加镀铬饰条装饰围浓设,增加了前脸时尚感湘哇荤。   从车身侧面来看颓寐,标致3008加入了车顶行李架棵天,虽然并不是经常用到的配置搏悸设,但是对整体造型的营造作用不小桓刨。另外侩,黑色下包围凸显了运动感念池。   尾部是相比进口版改变最小的丘队,不过依旧非常漂亮巾独,很有层次感瞧坚。尾灯加入LED灯组参,警示效果更好保采席。另外最值得一提的是其后雨刷设计突诡晦,在前雨刷工作状态下沉搞,挂入倒档瞎锹,后雨刷会自动工作醋,非常人性化的设计论凄腐。" "  说到法拉利秘、玛莎拉蒂这些品牌捍豪妈,网友们肯定会觉得遥不可及蕊,价格高高在上芯罚啤。如今肌阿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞪雹,它以89.8万元的价格进入国内市场哼八。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爆且查。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枚沙介,让我们来看看他们三个谁更吸引人港。   在市场行情方面械,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镀垦氨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置填。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾洪萌。而其他两款车型均有不同程度的优惠怪绵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系还馆护。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钳,看起来非臣郴【В魁梧的发现竟然落了下风萍缴笨,令大家非常诧异筹啪玲。但在内部空间方面捆弛,Ghibli组完全不能与发现相比佛陪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贾颓,所以它的尺寸就不在此提及了酣乳。   在该项对比中皮嗣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铅邓,功率少了80kw拷刹,扭矩也少了50nm韩,同为3.0T但差异却这么大窟纳。发现采用了柴油发动机廉,这款发动机的性能超众梳侥,在国内有些市场中非常受欢迎赶挎唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱备。   对于传统豪华车闻言绘粹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媚萌仕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统促师。路虎发现集成了家族中的优良血统节,四驱系统足以让众多对手汗颜讣畦挖。   本文导航抠垒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筒,保时捷新Cayman在国内上市之后烯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惊,遗憾是试驾车迟迟不能到位乱聊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辞仙哼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吧娠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坷,就当胜利喜悦之余丰筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拎挺脊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我首酚:不就是保时捷最入门的跑车嘛夯霞荆,至于这幅尿性嘛笨?不过您还真别说驶闻辜,Cayman作为保时捷入门产品中话摆,绝对是一部对得起消费者的良心之作偏唬,比起卡宴与Panamera来说劫,工程师为它注入了更多保时捷的基因零灰肠,说句通俗易懂测,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯七脚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间描淑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婆韩,第一代Cayman的诞生是在2005年丁辖篇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讥册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格透,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桑幂泉。   新款Cayman S外观简洁读,车身比例更是优雅的惊人微示,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征门柒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低就,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)餐嫩。尽管如此芜庆,这款双座跑车依然非常紧凑庞,车身长度增加了33mm和。车身前悬缩短了26mm痢。   每次谈起保时捷的外观设计随,笔者都是非常纠结的心情概,恨的是德国人那副死脑经圭枪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撑设,喜的是哪怕轮廓没有变化忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恒锯嫉,或许这就是历史的传承吧邵。   新款Cayman S除了迷人的身姿渺,优雅的曲线之外绘朽,设计师并不是一味的强调柔美烽膛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葱疯善,这里需要注意的是胖,这个大口可不是什么导流机构梦前,而是发动机的呼吸通道怕骸愤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袍,加上凸出的转向灯设计帘良,相信任何人看过之后都是过目难忘卵,尾翼同时配备升降功能嫡吠非,时速超过120km/h之后拨味,能够有效提高尾部的空气下压力礁集龚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硕辆涝,这个是一个价值不菲的配置潘,总价44700元箩聘使,如果您不满意当前的刹车系统瞳馁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棚修羌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捐叼,据说车用到报废了套,它还可以装到另一部车上继续使用功啊倦,简直可以当做高富帅的传家宝焕。" "  国内B级车阵营的争斗烘汀,恐怕用水深火热都难以形容祭彤乃,原本只是按国籍分布的对抗阵营慨康,随着时代的发展喘歉菠,已经逐渐转变为混战的局面怒偏,比如ABB三个品牌的中级车胎好朵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帛。同样的情况也发生在合资品牌身上赤,民用车级别的对抗往往更加激烈茎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铣,来自德系的车型是否会倍感压力烘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏凛,又考验耐性的工作峭烙。往往在某一个时段有一丝懈蛋澄骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目托来,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睦,做出全面的分析与指导币取,以同级同价糠桂、同价不同级等角度出发济茅缚,全方位给您最全面的购车支持吴诞。   雅阁和迈腾衅杰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猛涸,也许之前并不会将它们划等号蕊,但随着市场格局的转变乖衅计,它们也来到必须接受对抗的门口擦措回。当然妥癸姥,这场争斗的发起者是雅阁挽送许,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗差疾纲,抢夺德系车根深蒂固的份额什,看起来是个贪婪的举措俏,但能否成功却还很难讲乱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侧前琼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簇,反之同样赫。客观的讲烙淀承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愁,但是这个技术到底是否实际亭,还要从使用中来探寻嵌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舍效廷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法财蛋,是令所有人都无法理解的炭禾嚎,在几乎所有车型都在加长的时候嘶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肃洪,搞得你摸不清头脑详搓布。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳞米甸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者视艘将。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能从,就是最好的证明淬练,据我所知沛此,直到全新一代奔驰S的诞生凡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾煌荤。   本文导航粳娶娶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年少态,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱返,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辅却怖。直到有一天涤掏烹,新速腾上市娄,后悬架变成了非独立结构拣没峭,他们的崇拜似乎崩溃了漠舍。这还是那个技术控速腾吗操涟?随着时间一点一点过去惯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版下蔑、速腾GLI讹迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戮。不得不说随盟,速腾家族越来越丰满唯为溃,那个曾经的技术青年旁,逐渐走向千家万户拍烧,满足标准化的舒适性需求巫南。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吓徐,这让我们看到速腾到新速腾的转变控匡,它变得多元冯爆峨,变得成熟琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竣缸,开枝散叶就像一位长者烈寇嗜。它不是急于求成酒鞠颂,而是变得更圆滑更成熟簇换倒。记得一句广告语曾经说过荡噶艾:“成功的男人噬人乡,有很多面葱溜郝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卧逝,它要更多变玫,它要更多面蕊蔡。蓝驱和GLI巴,一个拥有更多的节能技术酣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构融。当然插淬奶,价位不同度哎偿,GLI已进入二十万大关赐。你有了更多选择隘,你没有了挑新速腾毛病的口实趴。三种产品摆在你面前勘川,要节能犯?要动力理?要居家澈挥骸?新速腾都在这坷漠。    直至今日镭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舷惰蒙,的确琅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品躺,多少显的不是很紧凑动感哀勉。但终究那是一种技术执着理念下始,最后一代产品了碾校。新速腾的到来似乎终结了这些卢烦涎,悬架品质降低蚊钦镶,操控感稍有不足某磷,但换得更宽敞的内饰空间喜滇偷,等等等等袒妻。到底速腾进步了还是退步了涩,我们无法一概而论团。但有一点涕另颓,笔者觉得大家都不会反对娜,新速腾的外观绝对养眼塘。你依旧能找到德系工业味儿栖锻恃,但又看到更多摩登的东西容计绩。咸淡合适细,老少皆宜唇。或许从这个角度来说搭坪,新速腾是成功的江。    过多的技术说明泛函从,这里就不重复了步供,今天我们就来漫话速腾五扫。记得一次烷簇尺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畅倍幂,立马对它的内饰嗤之以鼻泡钙。毫无设计感瞥陋,直来直去姐德棺,见棱见角损娘隆。或许不光是这位搞设计的朋友悉叔,很多网友也有如是感概辛。他少了一丝温情类讨,少了些许浪漫肺锭竞。不如北欧风情简约惨,不如英国小车活泼笔恋。充满了德国工业时代标准化生产的气味曹卤布。打开高尔夫肠獭漠、速腾顿、迈腾捍、途观铜卯、途安的车门楞寇,你都会得出同样的答案齿沁喜。或许危贝栖,这就是一种设计选择武能蕉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稳席,内饰模具走点曲线也不是不可以糖,但当你仔细玩味之时李搬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美改怂铆。不浮夸童催、不高调嫌,你可以说它没有设计感靖瘫互,但它却充满机械美蛔啃。 责任编辑交:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夏萄害,也就是S-cross锋驭览晤肝,售价11.28万-15.58万元翘穷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汕堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客溉呐恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊,其实并非如此采犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帮钞惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京,我们不妨来进行一些对比去看看齿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋畴拿,也就是S-cross锋驭扁讥,售价11.28万-15.58万元漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车珊濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃,其实并非如此立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镀陕枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卧硅,我们不妨来进行一些对比去看看筛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汗师,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机送教篙,而且在轴距上也进行了加长插,从而能够获得更大的车内空间创。其实就在此次广州车展开幕之前腾干,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宋芥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赁峨泥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机济,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潞萄。另外阑才舜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凰、BUS涵、VAN三个系列石,分别涵盖了商务栖嘉、家用和专用三个细分市场人。好了漓桅,闲言少叙了尉,下面我们就走近它们以作详细了解吧短擦。   外观篇凭省:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灵沪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屋,同时会在两款车型的不同之处加以说明疏春。   该来说说外形尺寸了内彭久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm良苍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狙你,与车头形成了很好的呼应蟹痞侣,而且从整体上来看车身更趋向于平直醚洪阜。需要特别说明的是葱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L上,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氮,以应对不同的使用需求差,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晦,例如高位制动灯骋星、门把手和牌照架耐嚏仍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藕,“中国车”辈访,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茄赔。“北欧品质”传承自S60渭脓丧,设计风格以简约时尚为主弧门欧,选材用料则注重安全环保磨黎。“中国车”同样不难理解沪卫,“L”是个很好的代表交胺哦,但不是全部菠。   就在试驾会的前一天窟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睫。   ● 沃尔沃亚太为何物朽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坡。沃尔沃成都整车工厂趣、大庆整车工厂牢、张家口发动机工厂嫉贾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产送。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扑秋歼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准京放急。如S60L有约290家供应商类,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抄碑。而在研发萎抢颗、设计儒、采购和生产制造等各环节上斥沥揪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步封,采用共同管理系统阜设。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪藕,我们先从加长这个重点说起伟木侧。S60L相比S60加长了80mm迸轮玖,具体点说应该是轴距加长了80mm癌并赴。这80mm用在哪了呢现?全部加在了B柱之后钨惺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心权舞腥,这里现在变得很宽敞很筒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浑偏,前排调到合适位置后署深拦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狠,属于勉强够用的水平;而在S60L中弘,相同情况下巩赤,后排的腿部空间则超过了两拳密年,可以说是非巢纾宽敞莆磋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看千漠釜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闹佰拈,外形倒也没受什么影响俺派疼,甚至感觉比S60还要更舒展一些加魄比。S60本就是轿跑设计风格腾,后门加大后哺鸿拴,整个车顶的曲线反而更平滑了慕。相比之下使,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敌,但却增加了几分优雅的气质市痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱霓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阔速茶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框先坤负,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旗,不知道大家对此有何看法抛寥邵。全新的18英寸轮毂挺漂亮迹偷篱,轮胎为了适应国内更复杂的路况氨,将扁平比从原来的40增加到45势萍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佩前,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合环怖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰典,而像坐垫深瘁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狭。这种颜色和黑色有些接近姬逛,但更时尚豹怕蚀、个性一些盼呈蕉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘薯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确疾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求究绅显,后排乘客得到了更多的重视稳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车獭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虫,可就在本次的广州车展上景叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跨佬甩,并且两款车的售价也是非常接近巧绰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表房绞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躲,并且它的设计也是由国际化团队完成枚恐德,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胺动抚,并且两车售价仅仅相差4100元汝涸嗡。观致3车身更宽铅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扳。速腾则在车长与车高上领先观致3笛税扦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幌危到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱师古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱构市试。因为排量上的优势酣芬,观致3自然在动力参数上领先速腾蓬痛蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捶癌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔬泼灰,后扭力梁式非独立悬架星。   本文导航绘:" "  今天给大家带来的两款车贺律,其实已经在国内上市帮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301净宏放。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偷宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寞鸽哪,而标致301可能大家就不是很熟悉了款,下面灰唬吝,我们就一起来看看这两款车旱。 外观楔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绘教掏,2007年进入中国陷。对于很多车迷来说滦剧,这绝对不是个陌生的品牌桐佰卜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劝,但可惜梁腹睦,无论是在中国的街头还是美国的公路上亥珊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗜把狙。我有时会想这是为什么浪戌号?诚然夹师恫,英菲尼迪的车在豪华感豢碗、科技性能和舒适性方面都不输给对手祟嗽,而问题恰恰出在这里脓轻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面备恃,没有特长就没有个性速辣枪,如果是这样的话角词丁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惕搭洗?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘘隙,且开始着力寻求改变福、树立自己新的形象委。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肚险。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上份秽,当时就被其出色的外观设计所吸引魏辰袍,而今天我要体验一下它的新技术且室。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遂抛痞,车身重量上的降低幅度也不大巳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翠骏纶,这是很明显的改善虹,尤其是在性能和燃油经济性方面悔浑士。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供檀厕视,并且采用的是锻造工艺噬错阂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配目,现在英菲尼迪Q50的对手脱,如宝马3系配陀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剧司里,希望Q50能做的更好卧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色温扒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尝妨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匣常希,但其实这些已经有很多厂商在做了赫窍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袄槽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泪爆防,同时高尔夫(Golf)还是一种文化署乳。它所代表的是一种生活脸梳挫,是对待自己和家人的态度熬猴丁,是属于年轻人的精神同,是一辆车休狡妊。历经六代的演变年唤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朽,它虽然没有惊艳的外观晃沪,也没有花哨的配置骂,但它是品质俩、安全锌、耐用的代名词咕坷乘。如今钩煎盒,第七代高尔夫已经面世推贯就,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琳浇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫落,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在书。   第七代高尔夫于2013年正式亮相去吭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掣壳,不再是一幅人见人爱的可爱模样厢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丘幌仆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簧菏盾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子华刀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺四啃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潜屯,仿佛是灵魂一样解逼陀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燃衡敖,但从我个人而言昧酷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胯类。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耙怒酚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剖假, 坚毅的C柱是永恒的经典硷惹守,不管其他部分如何变化礁昂危,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坊白尸。   除了车身线条外坡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磨任,并且被那条“灵魂”所连接着杜,这在之前的设计中是很少见的的须。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯崇景了,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的憋玻烯。这一点很有意思叛快,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄吴淘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜,避免了大家后续改装茸撕。   说完了外观牛,下面我们再来聊聊平台颧卤米。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粒诧铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纫党蹄,例如POLO采用PQ24和25平台男,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愧极皮,06-12款速腾采用的PQ35平台乌膏潦,他们之间都是独立的雀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殊硷墟,它的优点就是几个级别可以共享技术良。   共享技术又有怎么样的优势娠吴媚?答案是显而易见的厩。低级别车型可以采用高级别车型的技术抒赌嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟桓貌,并且还可以降低研发费用寸关眉,可以说这种乃舅么牛块化生产模式在未来肯定是趋势扫取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陪迁汝,例如电子手刹琴芜惊、更先进车载系统镜票,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垃讲飘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐憾。   所以渤茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骑话,就好像是四代和五代之间的质变一样请,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朴汕。但是否真的是天衣无缝的设计虑缆,我们还需要用时间去考量旱慕秘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捎,但到目前为止电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痪疾喀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦虫破,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅釜僳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诉路,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耸沮腊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的统,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挫丘福。   首先猛慨,大众的工程师对EA211发动机减重托础,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恢供。另外仓,EA211再次使用皮带传动卉梢,相比于EA111链条传动点屡,皮带可以降低噪音和重量烹吹皑。除了以上两点外皋但七,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承婚藉,在一定程度上可以减小阻力穗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信袖,EA211发动机参数比EA111有所提升秦,当然幅度并不会太大攀胃,因为整体的结构没有太大的变化斑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穆槽。   既然说到了车重桔第,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg客,这其中就包含有发动机的20kg舶详,而车身采用MQB平台后也随之减重说,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的楷去玫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用护雌景,从官方给出的参数上看伺容抨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km软卯未,这样的表现已经可以算是非常不错了嘉廷寡。   说了这么多敖匣剖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狠?是不是像资料中介绍的这样完美燃?后面我会给你答案孰违。" "   在国内即瑟小,当一款车的价格到了百万元情稻兢,那基本上就可以称之为“豪车”了巳,但过百万的车也分很多种侥广熄,比如X5踩湍、Q7之类的SUV旗响,亦或者911邦贺肚、GTR的性能跑车察。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车昏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹲,除了我们经常能见到的宝马7系能酱尉、奔驰S级卵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猩诫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檄堕稗。    注赴琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涎僚撑,但因为车款并不是统一的最高配推卜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凤脓绥。   新S级受青睐疤、XJL独具英伦风脓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪疾。其实憋倪逝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代味,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员定亮嫁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐跋,即便不算是遥遥领先冗磊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秃匆擂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凸柯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宝蜕歪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔫勉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纽啃磨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚嫌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评担佩乏,在其内饰的做工恕聘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阶:在自主品牌SUV阵营里面稗派,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魏乘,景逸X5的推出经过全新变脸愧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陌穿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呜澎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剩枪赖。 外观薄堂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派烧。该车共有5款车型较,售价区间为7.99-10.59万元们谰露。相比前辈景逸SUV侣矩,景逸X5的外观设计得更为时尚矾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机具柔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肋颁、俊雅红夹、珍珠白快床权、琉璃金儒棺、陨石黑坑捞丛、钛金灰穿监、马拉喀斯棕等7种车身颜色祁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岛炉。   熏黑设计前大灯突出其运动感曹天,与黑色进气边框的搭配也很协调恰,比起三角样式更显年轻牢肺窝。大灯内部采用透镜装置澜乔路,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全违北。雾灯外包围设计突起旦,很好的与大灯以及中网形成一体络橇。   同比瑞虎贿救、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撕曝唯,此外205mm的离地间隙别寐盾,景逸X5的优势还是相当明显的贸鸡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弯随,同时为乘客上下车提供方便杏。搭配车顶上的旅行架始女苔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矾铣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辞催,主要体现在细节之处的不同苯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扒辱分,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靠皑拔。   景逸X5后窗配备雨刮台退,在恶劣的天气还是挺有用的蒙。此外全系标配倒车雷达轮较绣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赔粟努。银色后下档与前下档相互呼应话魏,整体感更为强拒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素式酥距,夜间行车的识别度非常高跑辑。" "  前言刊锤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣墙帷,如今的战火更是愈演愈烈呐返。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逃肝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惹,看看在价格相近的车型之间诡,两车在配置上的差别究竟如何吧课。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说权策,作为一款全新换代车型陡帅,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫菜常客”全面完成了更新换代每。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虏,只能算是一次小改款车型疙辟,除了在配置方面进行了升级之外坦搞,外观造型特骸屡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变珐丢阑。   在此次对比中疯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较飘棉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皋,均在21万以内访是挂。同时又都属于各自双方较低配的车型庙戏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隶刹哇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惜弊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁萄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据示死,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熔贯,现在还不是揭晓的时候瑰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辟洼:mm) 4865 4930 宽(单位文:mm) 1820 1845 高(单位沛:mm) 1475 1470 轴距(单位鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迪开,因此其在外观方面没有发生明显变化玻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剿础,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谢丢。前大灯组配备了LED日间行车灯深防,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敖蔷媒。另外怜技,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豪蓝,贯穿全车的腰线非常突出诬酸饭,车尾则变得更平茸。而与新帕萨特有所不同的是性,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贬且缸,而非在行李箱盖上诧培。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擎柏,但是国产版车型与美版车型相比起来看甫嘘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱貌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竣斧确,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逻。另外勾脱塘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多发,不过从C柱开始已与车身线条相融合酒,深度虽浅但是更加富有设计感纹兴戊。   同样含梆苔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吵倍艰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胁,并且颜色也不显得突兀芦沦恒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撇烹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同串。内饰配色非常清爽囤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乡儒,用以进一步提升触感鲤裂。   动力系统方面缄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谩嘎、1.8TSI夯抗怒、2.0TSI滔揉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妨染,在保证动力输出足够的同时也相对省油墙累桔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L想同、2.4L和3.0L自然吸气发动机雷,在动力输出方面的提升并不太明显胳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面票去,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近解雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癸混纲,同时都采用了电动助力与电子驻车锋相。轮胎规格方面妮,2013款迈腾采用的是215/55 R16俺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桂版。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糕朵攻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鄙拆缴。事实上频陶将,自由光有足够的话题供大家热议卞短,例如特立独行的外观稗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攀班,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲朝笛。日前赂,我们得到消息烹妥,自由光将在12月底正式上市销售辆匈锑,所以当这次在广州车展见到它的时候寇太搏,感觉它跟我们更近了锌玫攻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逃,它似人非人佳曹桂,行动极为敏捷悸诗,也惹出不少祸端量菇,人们曾经持续对它进行追踪氯,但一直未果秋犁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宋桥:敏捷咆、神秘采嚷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藐浓忍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厦隆。   很长一段时间里铂恐藩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墩,并火热至今蔚奢汰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠,起到补充细分市场的角色态辽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埔涸,成了途观的小伙伴豪。   野帝的定位低于途观烙雇,车身尺寸小于途观蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下口,很明显究,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰斫ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆凄胃。   ●外观愤办械:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棚,舍弃了老款极为个性的风格耙顽,确实更符合大众审美洛朽,不过平心而论它依旧相当个性景怪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任,它显然不属于年轻时尚那类的咎,车身线条硬朗没妒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现家堆箍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锯矢疮,喜欢的真是特喜欢圭窍裁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仑内。   ●内饰迁:沉稳陵哥慑、无趣绩、无惊喜   坐在野帝车内锨去底,从气味到设计都令人非常熟悉苛骇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凉茶,在操作方面履,由于没有太过复杂的配置堑贰轨,所以操作上手难度很低坦。" "  在如今的国内汽车市场中场夯超,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揽挠,紧凑级SUV是近两年的热门车型害娇霜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏宦捞,宝马X1在国产后隙默工,其售价区间为25.90-49.90万答,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似童,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顾瞎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帝稻,看看他们的表现如何闹。   外观篇   由上表可以看出练扮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仿掣,外观看起来会更加饱满一些廊。   对于宝马X1和奥迪Q3斧律,都定位于紧凑级SUV喝,又有相仿的定价区间祥轻,无疑让这两款车成为了PK车型舍煎冒,经过仔细挑训幽印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奶式。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挛怜貉,整个前脸攻击性十足版琶送。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多熔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啸吩,并且配有自动清洗功能卷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猩薪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯删。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倪天,所以整个车身看起来十分修长夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腐屡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟赦萝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洼捷邦,看起来略显敦实拨添。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素操倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳖烹扛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潘莎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代物秸挟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纫佰先、动感和实用等特点扦坑谩,所以在中国有着不少的“粉丝”揩。如今虫霜酮,第三代飞度已经在日本上市说舵,而不久也会顺理成章地引入国产憋粱,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁蛊,并且更上层楼呢凉?今天滴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脓九。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变青挺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓮拴呈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般百蕉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脸崎。当然双窍讼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仁反,左右两侧都是封死的骨,目的是让新飞度更加的有型渺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坝庆伺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叉点镰,日本人称其为“1BOX”暴宦戊,发动机舱十分短胁帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum警歌挥:机械占用空间最小化嘎补,乘客空间最大化)拼复,车身长度更多为乘客所使用汰农。但与上代车型不同的是敬颅坎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体完蚊税,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗硕揩。   在车尾的设计中抒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陪,此外牟,尾灯向上伸展缚朔,经后风挡两侧直到车顶垂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辛颂。在1.3L和1.5L车型方面彻,车顶处有一个小鸭尾造型镐剔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柬苍狠。   新飞度好看吗楞?也许这并不是一个好问题耙,因为审美本来就没有统一的答案舵。不过可以看到的是豁程翔,新飞度的外观更阳刚逛父窟,更加运动化翁剐素,也更自信了号霸浦,同时在内饰方面也走向了成熟锰鲜苯。做个比喻吧队赔拦,第一代飞度好像是一位高中学生妹底户崩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生籍堕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弘含,慢慢褪去了学生时代的青涩藩粳倦,变得精力充沛投顺、充满自信屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫疽贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狭且递,它看起来依旧如此的适合年轻人惠你。没错辣锰咎,搭载着一车的新技术之后烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫好,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抄普。于是当新车到来的时候沏齐抚,你一定和我一样对它充满了兴趣型荆。这是最年轻的凯迪拉克呸、最小的凯迪拉克汐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簧? ● 外观造型舷:钻石切割风格依旧酞横,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洽烘鲍、2013德国红点设计大奖愤憨花、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就套裙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勒埠拘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抠是讽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃搽奇,只是这回馈,ATS是完全原创的作品烦莎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅,轴距仅有2775mm巾贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金缚,而国内我们则把它当成中型车绢,和宝马3系标准轴距版摆、雷克萨斯IS成为同级别竞品靠,并比它们都要更小一些潮捶。   前脸的造型相当干练棉绿涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铝肛,而是被很好的控制在一个合理大小上捎描佳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拼埂磋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劳配事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品警估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈。出于空气动力学考虑翠箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稍铃胸,当车速高于60km/h时钡钎,前进气格栅会自动关闭静楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕钡姓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郊秦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锋牛赶,并带有远近光灯智能切换功能牧岁慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮厘捐,快速亮起辩椿显,缓速熄灭的设定很显档次捣咖。再往下看炮殊膳,闪电式日间行车灯叔参颗、大灯清洗具、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧讹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腺皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棉,亦或是造型需求泛慑腥,感性的来说垮夕诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬顾。身处车内绦谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匿爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孰。   ATS是一款后驱车道欺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50细:50清新垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤沃,贯穿车体的俯冲式腰线帝、短前悬宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未滥够,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响共孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嵌围,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耸定亭。而在规格方面歪济体,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赡场邓,前胎尺寸为225/40 R18挽儡般,后胎尺寸则为255/35 R18圃卫秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号雌凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媒晶酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武抬艾,至于设计师是否真有此意咎泛概,倒还真无从揣测惕踢签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少考鄙扛,实际上孪幌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诉逼羡,由此带来了不错的视觉冲击感采不,给后车以足够的心理压力鼓捅,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇抛,至于3.6L V6车型何时会引进到佩殴,官方暂时还没有表态徒炊炮,而是否会有V系列性能车型的推出颁差,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疆际。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洽,虽然它是一款两厢车砷乔,但当时也没阻止消费者对它的热爱堡石倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缚炉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型软,两厢车朗行也就顺势推出赦吼,可上海大众并不为此满意赂妹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烽嗣附,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褥缴欧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拎撤凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猩仆雇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啊锤弓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睫娜胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茬涡苛,这款引擎具有全铝轻量化的设计电,对于减重以及散热都有进一步提升冷崔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统温闻钮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些璃蹦,参数上的差别却没有这些技术来的明显叹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱维,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玲份蓄,高尔夫在这里就比较有优势了诗侩桅,采用了四连杆独立悬架敝徐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5榷儒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茎瞄裴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疵粳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢螺权祷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哗筛句,看看它的实力到底如何耿。 定位及对手分析蓟窟:瑞虎5定位高于瑞虎考孤械,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唤,定位要高于瑞虎车型健洞,预售价在10~15万元左右策,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簧驰。定位的提升偷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上商陷底,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阜。 【左上赎:瑞虎5;右上快撕:哈弗H6;左下泡:全球鹰GX7;右下趴火筏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酶,目前市面上的哈弗H6孤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低临蚂疟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠死,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键先懦容。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舒随黄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顷饯台。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孺惫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来城裙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺弛。 三款车型具体型号及价格参见下表奋臣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俗甩踞,GLI是其中相对惹眼的一个逝,蜂窝状中网设计和GLI标识射轰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吼窜饭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞳瓶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疗酶刨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外献嵌,另外两款车型都采用卤素光源哗。 车尾部三车间的区别更芯乜搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撑焙肚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趴嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迹硷,侧重舒适性和耐用性械性。   内饰方面财咖串,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酷论。三款车无论是在方向盘顽蜕、排挡杆底座还是座椅上米,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章避搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹤,奔驰就打出了“汽车发明者朗,再次发明汽车”杀霞,对于前半句拦,你应该可以了解翟篡宪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粉闯。但是后半句是不是有些困惑呢牢柒让?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热比。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桑习,全球订单销量迅速上升附横鳖,国内订车也需要很长时间鼓赎虽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赂龚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咆?除了进行试驾体验之外洗巷惋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筒,相信看完这篇文章之后离,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬。   之前垂蹈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细内观尸,如果你感兴趣可以点击图片阅读软。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲸虾惨,属于入门级别车型痹冲疙,排量为3.0T邻伎孟,售价区间为阀:124.8-141.8万元之间巾壤镣,只有两款车型可选京揪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仟,售价区间为179.1-204.8万元翠仓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脱呢。   对于汽车厂家而言券魄乱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”理,无论是从设计福速、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现白。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垃酬,并不是要面面俱到的去介绍喷茄,如果这样的话矾杯伟,几大篇也不会介绍全燃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糯犯擅。   对于外观氰米,依旧是那句话变:仁者见仁沦淬,智者见智篮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了染。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘫恫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锈嫂、冷峻的态度没驴。如果非要比拼的话喀痹屁,那么最能体现科技的还是大灯的设计布妇。如果没有奔驰的奋起直追搬竿厢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贤,但现在我想应该不会了扫梳兑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼湾蛔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怜粪母,所以从侧面看起来就更明显了雇,奔驰依旧是将优雅做到极致邓痪,而奥迪A8L的车身线条并不明显埠,前后比例也是十分协调痛攻脑,整体表现的是一种中性美渴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驳句。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毒钎滔,最能体现出美好一面的就是细节的处理败刀皮。比如糙林鞍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑,只有在R挡的时候才会开启号,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果途承烹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沃,当然这也没有异议瓤,但是和奔驰S级对比之后炕,就能体现细节上的不足了锑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迪矗崔。   本文导航勃藤功:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M串、G被、QX磁酿澄、FX兜、EX庆免衅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛儒铣班,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现督爽婪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燎登,趁着2013年的尾巴焕级,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坡菏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钉里,这一方面是出于减少空气阻力的考虑节炼,提高车型动力台,一方面也使车身稳定性得以提高辱。2850mm的轴距虽然没有变化晦共笨,但是空间分配上疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排截。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔼酮老,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撩碍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钨罕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丛块枫,L型大灯像两双飞翔的翅膀诺,随着车子的启动涎,展翅上扬啡首幌。不过这款车的前脸上愁,我们并没有发现雾灯的身影垄。   与前脸一样界椒芹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒美危昧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉地返话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篇姓哦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沃谱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面橙,博得了不少的关注棵峨新。大家这么关注它肯定是有理由的堪鞠勃,名图定位于索纳塔8代之下台踢、朗动之上藕慕,依靠丰富的配置颅、合理的空间和稳重的外观内饰冷抵版,实实在在地填补了中间的空缺盎腥。据了解假暇返,名图上市后将会有8个车型伴鬼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎?曝光北京现代名图详细配置)捂椽竣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型离善骨,1.8L自动DLX危钉棺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焙蔽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靶,启辰R50X为8.28万会,MG3 Xross的售价为8.47万元冕。按照车型划分来说沧镭,启辰R50X属于紧凑型跨界车坟,MG3 Xross属于小型跨界车泼似力。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势签俊。但在外观方面纹酶,MG3 Xross比启辰更都市化、更适合年轻消费者窖讥。   启辰R50X   外观方面吭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狙睹参。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm水磨陶。由于增加外观套件射斑,尺寸自然会比R50有所增加举倒晨,不过也仅限于外观上第,轴距依旧为R50的2600mm顺瓢,同级车型中算是比较出色的数据疼鹃塑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砷拇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挎香。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舅媚褪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褪节。   侧面变化不大妙报,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿豢累。典型的跨界车必备配置行李架屋镁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厕饯哭,有了它的陪伴婚吗触,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想救。看似设计复杂的尾灯想浮锣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁解,也正是它的出现翁济蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缕诵摔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄垢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中备貌,虽然MG3 Xross的售价更高棘鬼,但在配置上却没有太大优势阔。启辰R50X中装备的倒车雷达匡贯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磺,同时对关注度和销量也有较大的影响琉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一特杠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旦膏畅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盼米。另外被台救,天窗也是大家乐意看到的配置碎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岗岸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致判列,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峨贰受。三点式倒车雷达咀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置相睦壬,也让尾部的整体感表现更佳锋贡。   本文导航萎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壤第?”每个人都会在心里问这个问题陕挽。它是个新来的家伙队,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溯。“这不就是3系的Coupe版本吗忙?”有人一语中的毋。故事讲到这里似乎就可以结束了贰哇炮,但事情真的这么简单吗汤梢?当然不苹卞。在真正去驾驶一辆宝马之前双,我们无法给它下定论列翁。于是问题变成了铅汗梆:“4系是一辆什么样的车躺?”   几个小时前(11月12日晚)耍溃禽,4系刚刚在国内上市桑疗,售价59.6-73万元落川。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袄虚,但不管你是不是4系的潜在买家瘦献纽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苇。因此孔茎,我们为什么不暂且抛开一切杂念摧,而单单去欣赏这辆车呢沏毙?   ●外观为:若要欣赏狙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袒盟,中国官方名称435i 豪华设计套装颠纳。仅从外观来看女娟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徐呈。原因很简单钎,它的确太像3系了链。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坊嫩顿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贪巨刑,4系如此像3系(F30)态曝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屏铆魂。大家难免会因此而看轻它农摹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹿。再瞧瞧6系葱凸,虽然与5系和7系的关系不一般睡监光,但它显然幸运得多椒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脓步,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煞渡替,即便这辆车没有装备M套件兰篱搬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萄豹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现松解,从这个角度看创,再也没有人会说这是一台3系了垦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搂猎匈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫适,易成为人们眼球的聚焦点喉,有些喧宾夺主的意思氢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僻钢疵。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒜钡篱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犯,对于435i这种动力配置来说畏屯,225mm的轮胎确实有些太窄了乌貌。   从车头到车尾切吝,你的心情会越来越好羚纯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豪藕糙。细看尾灯造型募慧,它更扁更犀利矗勤金,与3系有了细微的差别狈殊佬,配合流畅的线条蒋,再没有旁枝末节拣套钳,给人赏心悦目的视觉享受杆静。   ●内饰项犊输:领导宋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扣敌辰? ? ?   4系的内饰应了那句老话仙撇末:“以不变应万变”却。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冬翱伎。为什么这么说蕊乌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吩但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郊外,如果真的会有人选择这款设计套装体踢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了察盲姆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沧弘试,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粟,不如回过头来看看那些被你所遗忘割,或从未关注过的豪华品牌馆返。在它们身上曹,有你难以发现的豪华品质捕存盘,也有能够让你折服的豪华配置别描,总之弓狙烹,在选车的过程中哦狈,尽量不要做的太绝盛毒,因为买车不是跟着别人的感觉走鹤,选到自己合适的才最重要畴翰潦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牵,又考验耐性的工作蔑。往往在某一个时段有一丝懈等悸炝濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰乱纽。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲巢枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线溪,做出全面的分析与指导埂歧仟,以同级同价第、同价不同级等角度出发姐搓忙,全方位给您最全面的购车支持颈立饲。   X是一个颇具神秘感的字母尺卤,我们经撤吣唬可以在电影中看到这个字母的出现搏氦,往往能与这个字母挂钩的人物蔡氯,若不是什么超级英雄把,就一定是罪大恶极的反面人物泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂累。由于种种原因世,这些汽车界的X-man无法全部到澄稹,而今天出场的这三位杭喀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侨扦降。   两款日系一款美系敲弹能,这样的搭配或许有些欺负人实电山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人使趣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晦辣。作为ABB之外的豪华品牌桶认,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沫吮掸,都在顶着巨大的压力在中国生存者辽。当然码,它们之间的生存状态可能有些并不相同琶伺袜,这与进入中国市场的时间瞬每、推广力度谰型、价格等多方面因素都有这直接原因膜脑撵。SRX骋掸狼、RDX和RX奸浆,既是同时拥有X标签的SUV车型掣境季,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簇褐,这样的巧合其实并不常见潭泰嘲,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔬梳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兴肮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹持哆溶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毒领千,将其取代的是刚中有柔孺,粗犷与细腻的结合体燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肺潮。   本文导航庭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炒戊,很多汽车厂商都为国人做出改变沛港脊,纷纷推出加长版轿车杰备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勉唬。新车在天籁的基础上加长了135mm啃,但它真的只有加长这么简单吗姥?显然不是市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫡,新车定位要高于普通天籁背、迈腾雅阁等车型驮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夯骏,与之前换汤不换药的公爵版相比补米,全新车型有着非常大的改变农盘,它注重车内空间卯爸哪,更注重后排的豪华感受罐兜邪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型参封拾,主要竞争对手为丰田皇冠奔瞎、马自达929等车型两炔埃。公爵自1960年以来共推出过10代车型撬斡吻。之后公爵被日产FUGA所取代啸里坎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雌室涉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顶烩,新公爵版的车身长度完全领先于对手淑柿,并且在轴距方面搐桥编,全新公爵版也击败了其他金正对手阀啥。在车身尺寸方面翅渭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度七轻恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铃洛。   新车的前保险杠经过了重新设计纠香敛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粒颊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次加。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰方奔呕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坦劝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洽羞儡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多市贫孤。但全新外观并没有显得笨拙迁搐勿,相反侧面线条看上去更显硬朗途淡纫,同时还提升了豪华感哎誓。17寸轮毂采用了全新造型宦旱檬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晚末。   同时新车的尾部也经过重新设计矛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星农,让人心里觉得踏实骨顿亩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中究涧蜗,这也是日系豪华车惯用的设计手法复卿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅握。   本文导航香:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可股,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心写锑。不久前粪珊嵌,哈弗H6推出升级版猛港饯,现代ix35也完成了小改款涟付,今天我们就将这两台车拿出来比一比毋袱,看看在汽车领域内赂纺精,中韩的差距是像国足那样不争气沥鸵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惨灵纤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募庞蜡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐对,而且发动机的选择也更多胆捎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汗屏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叉嗽礁。售价方面两车差别较大凛,这一点也一直是自主品牌的优势所在相洛跺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右建存己,而哈弗H6基本没有什么现金优惠婪俊垢。   外观林:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漏幌,比较明显的是在车头阔盯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嵌,另外在车头下部进气格栅久导朗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理比惋岛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嵌文康,不过因为仅有三款1.5T车型屯,因此他并不是今天的主角坎咯胳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型极:第八代索纳塔)坪泥都,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畦:全新胜达)东歪朵,两者在ix35身上很好的结合在了一起耐汝,看起来既有轿车的美感峭改,又不失SUV硬朗的气质防享师。 外观配置对比陋叮虽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元比,优惠后的成交价在15.84万元左右惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近热挤,因此我们拿出这两台车作对比凯茎氯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沽乔墙,除了天窗然椭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疏靠安,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备海匈。   车身颜色急:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35房潦本: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酵婪降,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贺考,多了一个闪铜颜色的选择蝎探刃。哈弗H6颜色也足够丰富拎底,平日最常见的白袭、黑惫、灰诉蓉籍、银都具备哎洗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色家妮沫,基本足够满足消费者对颜色的需求茧。   外观小结辱彤斡:   外观方面我认为两辆车都很耐看链,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俱炯,因此更显时尚夯、硬朗寸榔。哈弗H6外观也很不错凳诺加,可以给人非常沉稳踏实的安全感替,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版林,外观就更不输给现代ix35了弓。更喜欢哪一款见仁见智淀霜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挪。   >>>慎防购车陷阱毯凡献,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镣碗功?当然是因为它空间够大媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茬韭姜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢署白闻?或者说什么样的MPV算好甩?多大算大孩铂巩?今天氢卵,我就从一个汽车网站编辑的角度伟傻,跟大家分享一下我的标准和看法匡挪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丁。   在我看来羔扣,对于一款7座MPV来说订。大家应该首先关注它的乘坐空间虹恕,特别是第三排乘客的乘坐空间咎。因为以我的经验颠,7座车型中稼开,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顶。要不就是顶腿弘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哄博。所以在选车时眠亨括,这一点大家要尤为注意目,否则第三排用不上妒却,倒不如少花钱买辆5座车鸿扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鹿汹淡。   第二个关注点是后备厢绿擂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铅。很多7座车型在展开第三排座椅时椒氏,后备厢连放个包都费劲了瞧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苔睫烈,有可能一点行李都没有吗潘涸榷?所以这一点该貉堂,大家在选车的时候也要注意镐。   第三点是便利性到鼎,这个除了日常的储物空间外拈稼,还包括第二排上下车的便利性牵衔、进入第三排的方便程度等罗。对于7座MPV车主来说涟菠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拐杆故。一般来说前排往往是孩子爸妈临,而后两排则是父母和孩子瓶,可以说是老的老捞、小的卸凳纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人示。   开头长了点配,主要是跟大家分享一些经验敛妇,下面我们进入夏朗评测侣隆典,看看它的表现如何苔日。按照刚才说的冈田,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祁。至于外观沪、内饰沟、动力等净羡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甫亢,我们稍后再谈蓄诲。   ●乘坐空间钳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阂,一辆7座MPV对莎韶,前两排的空间肯定是没问题的衡。比如我身高175cm谁痹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠俊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溃,靠背的角度也可以调整30°左右膏。前者很重要幂耽玫,可滑动的范围越大纠,和第三排相互迁就的能力也就越强钦汾碘。   从上面的体验来看剖什,至少从腿部空间方面来讲陛蓉危,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疏鲤且,而且进入第三排也并不是很困难勤借。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何貉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脖,几乎领先于所有的同级别对手访,所以相应的靖枫惹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的描卸。另外有一点大家很容易忽视的是啪陆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汤东入。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任女童,而较窄的第三排(受后轮炊革寞、后悬架影响)则只乘坐两人黔。   与夏朗相比推,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怜伴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莎酶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妙莽,满载时第三排的舒适性可以想象时炭,一定好不到哪去拷疚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冠商通,而且五个座椅都是三点式安全带窖炊肝,都配有头枕弟孝冀,这也是其他车型都不能比拟的一点鳞伯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糯柑,比如长辈腿脚不方便进第三排皆,那你大可以将儿童座椅装到第三排乃送财,这个很多对手真没有偶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立微茅堪,到2013年11月新车上市乱首霉,短短4年里蹄溅,观致汽车为世界带来了太多惊喜踞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庆桃赣。新车迟迟不上市廓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口替。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展躬滤。是骡子是马缄搁辽,终究得拉出来溜溜洁郴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品视珊,到底有没有想象中的那么优秀航崇?趁着这次的试驾活动耪,必须让各位清楚的了解真相艘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卤把?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裙涛?这是个很敏感的话题担,却在任何一个场合都不得不提录湿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽说,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卵峡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痪闲躬,而非决策权渗透联葡拉,这个是一个需要十分明确的概念烁馁。   综合来说穷匠酷,您只需要知道拆:它是一家合资公司皖赶,也是一个中国品牌奇边戮,但是它的发展不受制于任何人投毙, 并拥有独立的写蚊瓷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讣,制造的也是全新的念侠、面向国际化市场的高品质原创产品榷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒋肠能,副董事长Volker Steinwascher石清仁轿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物襄妒城,前者曾是大众集团高管涝残宽,后两者则是举世闻名的顶级设计师摹叫。所以在观致3的外观造型上核吃午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐咆保,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饯琳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寺脾,车身尺寸题、腰线的丰富程度等叔粉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球架。如果一定要说有什么特点的话藤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冈鳞。   不过疽蔑但,若是细细揣摩这款新车哎绰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粮腥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性频窍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思添镭。而由法雷奥代工的前大灯廓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逝疾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求多仟谋,如果您愿意再多支付一些费用妇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澄层卜、大灯自适应开启及清洗等配置氨触俏。   除了前大灯内的LED转向灯之外冉,后视镜上同样布置了LED转向灯膜嗣,只是LED二极管贴片的间距有些过大午,点亮之后似乎缺少那么点感觉乔桔床,而厂家的工程师也很认同我们的看法登,表示会很快对这种设计进行改进阑。而后视镜的特点是宽度很大套屠菠,可视面积优秀处,并带有电加热功能居。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涂,无论是大灯淳、尾灯组布局美,还是倒车雷达的探头布置等等徐。而很多时候拐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驮,设计师的固执被得到了采纳灯拱帘。   有一个很好的例子来阐述这种情况导辜牵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本先佛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤撮乃。用厂家工作人员的话来说颓韶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生松,必须成双柿陋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痘腹:LED光源+导光条乏吐、双倒车灯裴百、双后雾灯男媚,灯组的供应商仍为法雷奥截撵痪。   尾灯组本身的效果相当漂亮想,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咐溶虽,但不得不承认的是露钱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少形。双边双出式排气管绅谓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到残露懊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烈苹标。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酬扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幂旁先,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谈手惯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歧幂。轮胎方面观致3也是十分的给力逃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品救,因此马牌就成为了唯一的选择长,对于消费者而言自然是件好事弯轰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憾拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性叔,但规格上似乎不那么亲民淡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唱乌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秘蒙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棺晶绷,虽然市面上可选择的车型非常多输,但是想要在其中选择出一款空间够大奴,配置也不能太差的车型狮秒,着实有一番困难腹。近期我正在为选车而烦恼其孔,裸车预算在10万元上下拷蠢浮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胜经贿,所以对空间的需求比较大龟步认,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上常廉感,今天玩合,我们就在这两者之间遍寂详,来一场空间的较量俩棠衫。   飞度共有5款车型石单垫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钒摊,骊威共有8款车型痛驮抢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巍抗。此次对比文章中匙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比船琶靠,两者指导价分别为10.42万和10.58万蠕韩,并且在上海都有一定幅度的优惠熊廖,实际售价两车差异不大粪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椽垢川:飞度时尚运动篓羌,骊威中规中矩痰莱。   在外观造型上滇脑椿,飞度外观饱满沟,硕大的前大灯纷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苔化拷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磊,不过现款的外形并不显落伍攀判迸。骊威的前脸进行了重新设计鸡醇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羌,不过整体造型依然中规中矩善。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粳酿,飞度长宽高三维尺寸分别为保:3900×1695×1525mm联堡袍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm松熬居,轴距为2600mm罐,从数据上看返劫蹋,骊威具有绝对的优势蓟露擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑰氏,请继续看下文敲汲豪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酬是甸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强练。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎百胎筐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎反肛师,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麓不。另外程,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撬,飞度为前后盘式查,而骊威为前盘后鼓讳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侮靶绞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用田盯末,对提高倒车的安全性也会有所帮助锻穷。相比之下漆尚氰,同价位的飞度没有此配置酸,有些遗憾匣。两车都配备有腋浚控钥匙苟捷盆,飞度将伊胬逄冢控按钮集成在两把钥匙上鞋,而骊威的移鸱跃停控器与钥匙相互独立涪诗特,而且仅提供一个铱ィ控器勾题帆,不过两车都装备发动机电子防盗系统膳接。" "  现在出现了一个有意思的局面闪绵桐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞,而且还有像大众汽车那样离枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔插崇,在大众汽车之后盘枪穷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靶当,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哇绕。下面我们就来一起看一看这款车虐汇冬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型害氓渴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙郸布?不得不说嫂痕丛,从外观上来讲何馅榷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了入划,购买它的人们竞斜,更多是在预算有限的情况下追求实用性忿便,谈不上什么审美喜好短。而全新爱丽舍的外观设计裙,明显向前跨越了一大步挨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藕场触,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蚀钙挞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的点侈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庙泻。这很符合中国老百姓的用车需求悔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焙础,注重舒适性对,但行车噪音比较大禽肋骡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启高,除此之外董,车外再没有开启的地方捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便违。除此之外翟旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝗搭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竞,属于全新爱丽舍的卖点所在暮茫。   本文导航伪:" "  一直以来酸痘梆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奔修酷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉布。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奠,但始终让人觉得有些激情不足谁练阿,与犀利的外观不太相符咸蔡。日前购淮福,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗衡,传动升级为6前速自动变速箱么类居,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椭屡,提升了该车型的整体素质艾芯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型超,在外观内饰方面变化并不是特别大甫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己你,新款MG5 1.5T也不例外墒。如果说红线彰显了运动气质火,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋讹违。   新款车的侧面造型与之前没有变化锣某氛,作为强调运动的1.5T车型湘朵悄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迫朔。车尾的变化也不多施,远观基本上发现不了变化所在烂疙。   本文导航脯眠四:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手话禾,而在中国市巢┦琛,两者的竞争更是激烈脸仁,A4L一直在销量上处于领先地位届累,但宝马必然不会轻易言败断煽垒,所以我们看到了宝马316i的上市昆宿,其价格下探到30万以内计事妨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的略,豪华品牌乐硷、售价30万内勿结连、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穿拍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黄,还有手动与自动可亚矸文邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据薄物,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挪规,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勘五,并且我们看到官方定价方面菊,316i进取型甚至还要便宜8000元毒掏刮,不管你是不是“壕”媳嘿洽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观教:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饰逞涛,在大部分城市夹乃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浇,所以过多的点评话语我就不多说了浮测逗,谁更好看都是自在人心的事改。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艘伙湃,但是小编还是要尽到自己的职责窗,必要的展示必须得有核,下面就看看两车的车头正面大图对比那陵锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弄聘吧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曹氖嫂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型普硕多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俺嫉连,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥无,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哦蛊扫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了多,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碴,不过这都是个人审美的问题了爱,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚂。   轮毂上际,两款车作为车系入门版车型免斗,都使用了16寸轮毂喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋换绰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毁肮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水场,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碴肩井,并且在胎面宽度上比316i更优闪显。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拭,用一款中级车以较高的姿态切入市乘巯嗫场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巢陈,按部就班的推出了中级车GA5蔼湾川、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箱,而随着国内SUV市场的井喷抒朽拒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挤。   好的产品才能抓住消费者辖联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纽。在今天试驾的这款GS5身上呛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帛撇钠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扁避趟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念师,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漏家,看上去却十分洋气疟帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锨、1854冒逗握、1680毫米煌孔败,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盖冯,这也是国人喜闻乐见的帽董陌。   车头的设计略显凶悍裸,设计师称设计思路来源于雪豹魏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计说赏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忱霸瓮。前大灯采用了透镜式的设计窜部,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯触辖叮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乒,这个考虑绝对够实在突坷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堵悲就,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卿彤呸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灯丁。   在轮胎方面毙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稳柿骂。轮毂的造型十分普通匿鹤柒,只能说看上去很顺眼比较实用吧祟华。   尾部有一个明显的掀背设计块,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熔肖插。尾灯采用了主流的LDE设计疆牟,搭配大尺寸的高位刹车灯脚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灌,辨识度也更高痛肩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陆雷漓?是豪华奢侈的奔驰S级讼腔,还是“上天入地”的路虎揽胜摄铃,亦或是驰骋四海的保时捷911苏蹄骇?对这一价位的车型来说荣洛盯,什么才是决定性的购买因素祥?是配置还是性能洁蔡?车型对这一价位来说到底有多重要判胳客?要回答这些问题当然还需要专业的解答邦扦仍。今天镐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车布,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弄许、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晒拦。非土豪们掇集,退散~   由于有200万元这个限制檀宪眠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平草崎,但市场有20万左右的加价跑,且并无现车巢观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿滦据,这款车终于摆脱加价梯饥盒,进入平价销售阶段森甸,当然能否买到现车就看各位的运气了谩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的输,但跑车的身份无疑是最拉风的苍登。   尺寸上实在没什么可比性笛表风,加长S级无疑是其中最占长度优势的畔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短残碉,跟标轴S级还真有一拼案,巨大的高度也傲视群雄京,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潦屎。最后我想说的是费奸坷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔡裁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到女。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卉,公平起见还得排除车重因素埔汗。别看S级一副身宽体胖的感觉层,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蕉嫂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睦笑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伴淌,别吓坏了后座的VIP付。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纷任萎,但也确实相当可观了眯风策,不过由于这款引擎还是有一定年头的杀筷,其276kW的最大功率是三款车里最低的摔佩铺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方为坎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚀会。不过写到这儿我很想问一句靠辈瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愧肩,就能成就今天的丰功伟业定,是这样吗乱青?就算这不是一个伪命题葱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脖。那么壬吃炒,历史能代表什么瞥涎暇?之前吨,我肤浅地认为供纪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睡亮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的履。 ●何为中国专属醋摧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撑撼谈:S400L两款厦、S400L混合动力一款匈佃迪、S500L一款抬。相比世界范围内的S级悸,这些车型有三大特点备拍如:全部为长轴距版率涛、全部为汽油车掏播熬、S400L两款车型为中国专属蛔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庇苍蓟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长队、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赤伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腥围。因此苫,中国专属的S400L与它们相比箱垫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潮吞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虱滦。我们已领略过S500L的魅力孺荣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棉开。   ●外型拒:更长嗜、更宽芭拦、更高闯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椽,尺寸上弹很,它比上一代车型更大秤陶虑,轴距则保持不变股臼。从数据上看蚕辛济,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁唷,但落实到实际的视觉效果吕拜汉,我想没有人觉察出几十毫米的区别陕轨。相反庞桃翅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大围、霸气很多筹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骚雄糙,根据车辆配置的不同蛇靠,全车使用的LED数量有所不同蛇。我们不知道具体车型的LED数量沙其,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姬,它足够惊人鸿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玲敲性、中国市炒淄陈摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倒夸。对于中国人来说卵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怖扭迹,中国人将有更多合适的车型可以选择拘。同时儒,市场竞争日趋激烈物,汽车售价降低按、经销商服务更好儒。   作为目前全系的入门级车型拍廷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稗面。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书班韩。对于S级来说趣呐烂,无钥匙进入功能十分重要楷片开,没有它藉,许多车主会无法接受拾擦坡。   如许多人看到的一样姬虎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毙。在奔驰车上圃蓝惦,总有许多你也许永远也发现不了的配置理痴,它们中许多都与安全相关吠。比如S级全系标配的自适应制动灯茬稻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悸侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钡朽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题傅郊,什么是MPV车型轻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邦靡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淋蓉欧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悄身碱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藐擞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巳歇藤。是MPV妒桑脚?是轿车贯?还是旅行车催?这看起来确实是个很有难度的课题登,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罗筛。   当然这次大家不用只听我的一面之词咳灯十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饯评莆,而且他们一个是马自达5车主灭,另一个是沃尔沃V60的准车主戒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼓。   首先登场的是胡正暘炯,大家一定不陌生厦裸情,他是我们汽车之家评测团队的成员秤,今年27岁骡限,算是个文艺小青年关箱呜,热爱生活瞄渴甫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吠届瘟,刚刚新婚不久弯雄坦,正是对未来充满希望与热情的时候坛少谩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛,如果家中添丁的话姬孩肩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标借空。   杰德测试车刚刚来到编辑部臼,胡正暘就迫不及待的去体验了厩嫂卢,据他所说钦掂俺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陕促厕,属于一见钟情昏请。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎波纬,杰德都和V60差不多熄迟铃,是辆旅行版轿车的样子棱。   当然外形只是一方面暗趴凛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豆藏,特别是第三排座椅融宫年。实际体验了一下几孺酪,将第二排座椅滑动到最前面的位置谋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冉,头部也有四指空间伎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单府峨,之前的文章中我们也有过介绍铃荣冻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惊妙燎。   更多精彩视频锤死恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下背,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纹烙,表现基本上与V60相当恫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烂深缉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惮愁,在放倒第三排座椅的情况下裸吝,用同样的一些物品存放来对比卤讨千,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伍构,而如果使用上第三排座椅连,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了父。   胡正暘对于杰德的看法苯恃:   首先杰德样子很好看螺讼闻,够时尚钒筹,年轻人都会喜欢态。另外思,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揪,但是内部空间利用率更高甘扫,实际空间体验也让人很满意背某笆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珐,这点非常不错慕捎辰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴遍范。   不过它有个问题醇砂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了跑茧,只适合短途出行隘戳羌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了书,如果需要经常外出长途旅行的话静,5座版车型更合适蹬拖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挠土来,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杀徒兰。近期到味驰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁怼,作为小改款车型侥伐哺,此次推出的新车在外观方面做了改动短圈,同时在配置上也有一定程度的提升如,动力则保持不变嵌庭撬,售价方面与老款车型保持一致饰,提升了新车的整体竞争能力跺落讥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桃吹靛、308那幻娩、408磐步艘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诬世散,现在又来个301围川,不要说是消费者锑档,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘉钦弥。这就是紧凑型车市撑睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哎琶耙。东风标致301矛头直指桑塔纳笔、捷达和昕锐范乃悸,我闻到了火药味抹对。   11月19日上市怖僚,预计售价9-11万沽假,与雪铁龙爱丽舍同平台奔,只有1.6L一个排量澈伍,变速箱有5速手动和4速自动可选烤。以上这些是东风标致301的一些基本资料界肮科,厂商对这款车的市场表现寄予厚望说确,因此从很早开始便陆续放出各种消息瀑田,以增加关注度补话。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碎惭科,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兔琴,为全系顶配串力。咱们从标致301的身世说起堕怖,先把头绪给理清了女权肩。   ● 东风标致301是辆什么车瓤甭?   听到301这个名字形萎,大家都能知道瘫搪当,这是标致的“3系列”吉祷,但307山戚、308听过冗豹涎,301却是第一次听说崔炬。其实301的身份一点儿也不神秘村咸潭,大家都记得富康吧琴?富康是雪铁龙ZX淀铰,后来在中国改款改名脖扛,叫爱丽舍啊念失。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苇喷某,这是它的第二代产品败楷轻,而301惩斥攻,就是标致版本的全新爱丽舍凭董蝎,它们全都是一家人菜。   对于大陆市场来说嗣悼,标致301是张新面孔乐,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦肝连,之后陆续在阿尔及利亚系、俄罗斯等许多国家上市添分剿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接蓟磕,同时郸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等节慰褪。它将被销售至世界各地刃皮讳,成为一款全球化的车型钒师亩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫号苟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柿交先,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪宪归。你可以猜到这款车的定位了攀冬,30岁上下科懂博、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛔脚。   其实301长得有那么一点像508赋肋,这是很正常的掣剔履,毕竟出自一家门拎吐篮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拦胖。要让更多人接受狙汝,太个性肯定是不行的筐桑侗,所以这个设计思路挺好短,也应该挺对中国人的胃口茸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型线。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冀、捷达钮矩魔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm官圈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纺骡境。不过它的备胎又回归了185mm码挠掸,而且纠憾趴,可能是出于成本控制等原因涧睛,备胎使用了不同品牌的轮胎钎龟。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫂墟,总感觉哪里别扭归旱,也许将来出个两厢版会更好看祈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榷,而且中高配车型都有拓,比对手厚道卢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足塑,温度适中兔脐陕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亩哼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丝,他们不仅发明了西餐餐具贯抡耍:叉子识跺同,还孕育了诸多跑车品牌遣苛布,比如位:玛莎拉蒂贫蒙洞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鼎磁恒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车承斤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虹吭。   ●外观噶每:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泥簿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妊握,它们都是标准的行政级豪华车谁,有着一副不苟言笑的严肃表情酥,外观线条规整瘦凹怯,那种气场让人敬畏毁矮杉。   而玛莎拉蒂总裁则不然李,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别派愧,但气质却截然相反瞥芍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笑宽淋,标志性的大嘴咄咄逼人羔暇,意大利人对于设计确实有自己的卓见卯涩。   如果将总裁与同级别对手放在一起舷洽,它无疑是最夸张栋庐藕、最具美感的读陋。这的确也与细分定位有关系荆,奥迪A8悉黎和、宝马7系这些德系豪华车都以低调纯、沉稳为不变的设计主线酿,更多的在表达权利屉掇泉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兼闭郎。而意大利人则不然嫁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孤先乔,即便是这样一款行政豪华轿车咆竭,依旧坚持了张扬的风格灸描俏。   这是我第一次见到新总裁的实车俯,它确实比老款要漂亮单逗菇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇衬梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质姥充牢。   车尾相比车头略显内敛墒,双边四出的排气管成为了最大亮点倦圣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮鲤怕,聊及为何选择总裁时炕敖,他满脸诚意的跟我说魄埃:“好看!跟找女人一样拔,好看苍聊。”“呵呵吝绊刃,好吧庙诉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丁核,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坎怜,卡钳由Brembo提供瀑师杉,颜色理论上是可以进行选装的梅。轮胎为倍耐力P ZERO系列珊,前轮尺寸为245/40 R20衡武,后轮尺寸为285/35 R20不该。   ●内饰乒:运动豪华是主格调   置身车内布假,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅许,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掸问,显得有些过于保守了赔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闯。   方向盘直径略大屯黎竞,背面配有尺寸硕大的金属拨片亭,手感很棒撤。导航系统为Garmin类皇,7英寸液晶屏尺寸不算大毙栖穗,中规中矩疚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腥镣,已经很少遇到长相令人深刻何牧,而且相当满意的车了蘑朝片。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汹俄,价格低百糠,与同级别车型竞争性价比十分突出界。但在长相一直不怎么给力坎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线偷肌欢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠库洪,不走伪高端路线的致尚XT挡,其动感的造型非常独特倡廷。在我看来瑞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确商,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出些,购车群体越发的年轻化檄。   说他年轻然拢春、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廉匙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挞,这只是时尚的一部分挟。   前包围的造型充满了视觉张力蚀娃麻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大急,雾灯框处还配备了镀铬装饰条团梧睫,显得非常动感不赋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表同桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传女缝床,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO金梳,这也是在向合资品牌看齐惮婆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赐滴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汀。而在车身尺寸上垄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毁痰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仆旱,与他同级别的对手相比有着明显的优势毋缸朵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛滔题,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萎糠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佬舷该。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麻辨,上窄下宽的造型十分饱满监般,而且显得更加稳重疾鸽逃。尾灯的造型修长辆吴,且正好与车头灯遥相呼应柬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念段时,动感牟仆摔、年轻耽铆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豌界亲,虽然仅有三款车型配备此装置绿刺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒜煽,想必也是极为厚道的乘孪刃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少祭,我是汽车之家刘涛补母扁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哺卜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垃睹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涛逞罐。时隔一年后的2009年烂肚镰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊官推,选择它的原因盟羞拖,用三个关键因素涵盖绘泊闭:“外观内饰漂亮林忙阮、静音好访鄙、配置高”沤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冲狸割,作为老款车的车主驹峨,带着期许物裁酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酒,有了下面的车评艘窍。   注释娄彭逞:为了方便大家阅读姥驼悍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型链,描述为“新君威”目。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搅,以下各个环节的评价用满分十分制荒纹,做点评聊苇。   评分标准谰胸:   及格士:6分   表现尚可渐怕钠:7分   表现优秀无镶:8-9分   表现完美狠洗:10分   外观狮床睬:先天胚子好酞眷,改改更“时髦”   改进评分贺陪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时横搬冻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乔既氨,应用到了现实量产的车型中迁拿鼎。在当时蜕,245mm的胎宽闺纲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桂耐手,毫无疑问是走在了对手的前面春。这种先入为主鲁胖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晌温炉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计副宫顺,说君威有一副“好相貌”恢,我想没人会投反对票碉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凄,18寸的大轮圈不仅保留官爽扒,而且换成了密辐条设计蔡挥,前格栅的修饰录罚,在视觉上显得更为立体橙黔罐,但就我个人而言更喜欢老款歪潭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谴佃疼。俗话说“7分先天乓沫泞,3分后天”级,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾,应对国人对“时髦灯具”的要求农保,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踢乳,坦率讲偏,不是我喜欢的风格晨窝魏,如果换成一辆科迈罗檀维,我想我会投赞成票韭负。后尾灯瀑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狄俱,视觉效果不错捅踌刑,灯源亮度不刺眼洽绰,亮起时不会让后车问候“家人”韩。   内装俏:对不足进行了优化鹃搬,细节仍留有遗憾   改进评分沟辉:7分   我必须要承认拖龋瓶,我是一个对细节做工异常挑剔的人缎鹤奥。从2009年到2013年嗓,新君威经历了至少两次改款升级颧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扔统薪,仍未得到改进全水。强迫症对于细节的不足韶纹戚,只需一眼就记在心里傅,每天上车看到就会不舒服钒瑟唤。尤其是降焊灸,新君威的前排仪表台与座椅之间俊娘,留给司机的跨腿空间并不大疙尚朴,当你磕到膝盖外侧时粪拉祷,你会嘬着牙花子掇忍效,蹦几个“脏字”乓。   聊完了不满虎途划,我再说说好的地方祟畔。日常上下车肩淖抚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈处问,我的09款君威开了4年跑了5万公里煽判秀,座椅的“敏感”部位扣,已被我蹂躏的起皮镜违玩、掉渣绰囤沫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱问瓣拱,视觉上显得极为邋遢誓许。此问题讳囱叛,在新款君威上得到了明显的改善玖,侧翼立起的角度变薪合茨А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磺,但此问题我跟厂商确认过日,确实为真皮)闷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斡。凭此一项究碗,拉开车门的印象分就能加不少父涉惊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舜,我的老款君威在二手车出售时唾庆,就因为座椅皮面老化的问题灸纠暇,被“扣分”肯骏庇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怜瑞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局列,好了许多拾。8英寸巫抱罕、带有触摸功能的中央显示屏窝巫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拦逗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后取惕鲤,在实际操作时显得华而不实考。多数情况下要调节温度建扔难,只能用手指去“抹”程烘旱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乐淬,并且无任何的震动回馈提示雾,行驶中操作不够人性化暑彼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洽痴,相比老款的旋钮控制套肪,视觉上科技感更强卵。实际操作时朔扰歌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纹。尽管支持手写功能涟绿先,但表面手写板的面积很斜ㄍ巍,如果手指较为粗壮陈,表面面积不足以支持对手写区域的要求了犬。索性祭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬。   小贴士睡么端:针对上述功能的操作“鸡肋”茬灭此,我向厂商做过咨询葱佳。对方最终给出的结论是柑,此功能在研发初期床竟尽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卜,停留在几年前纹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忙墟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拒。   仪表盘上的这块儿液晶屏缎示腥,支持多种信息切换查阅岔菇,视觉效果自然更时尚侍疙持,也符合当下的硬件的升级进化潮流械。但汾陆,仅就我个人而言穆,我认为任何一项技术的进步与应用枷狭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拦蔷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焊,所以仪表盘的车速指针曙鬼父,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谎,当你想从正常模式切换至电台模式时捶侧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题测册可,时间大约在2秒左右脆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罐筐,因为系统的升级氦堆,所以导航从路径开始到定位确认导航帅娃淘,逻辑上相比老款车型滥,要合理很多伺风。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毋妊蚊,被彻底改进微疚。提个建议岸,新款对于路径导航的语音提升默去看,在路径判断时峰捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞋悍蜕,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洪携枢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啪阂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响无新。整体效果块潞钝,高音有提升商缔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稿掇簿。以往那种“嘣呲抚陪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现会,无法在这套BOSE音响上找到居泥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拿拔?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贰事。近日亲短,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怜卷厘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上评盾钒,这款车就要正式发布了岁,海外售价14万英镑起极,约合人民币138万愧。国内250万以内应该是不要想了供庭钳,土豪们还等什么窍黄衰,赶紧再加价20万下手吧8恪(注释海哪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型零,外观上并无过多区别梗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表庙裳闺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锤,因为用三个字就能总结岸响僻:没区别殿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臂。除了实实在在的空间优势竟吐揉,那种与众不同的气势也是重要因素之一僻赊尝,这种毫无区别的外观爬挪官,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涉精甜。   英国人果然内(men)秀(sao)供辉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱散蕊庐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚕悼嫂,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲁,原本的中间座椅则变身中控台嫉,提供了空调嚎哨霜、多媒体江驳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键避玛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车法讥。动力和传动系统方面下,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扩特惕。   总结叫控课:路虎揽胜L目前仅计划在中国去、中东地区和北美市场推出定摄膏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娄焦。另外嫩估,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羚既,预计广州车展发布词。土豪们继续准备银子吧前顺并。 免责声明胃讣:本文仅代表作者个人观点没额,与环球网无关杠萎才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉滩,对本文以及其中全部或者部分内容姑、文字的真实性揣恕寸、完整性茧吓偏、及时性本站不作任何保证或承诺清含,请读者仅作参考鼓,并请自行核实相关内容静芹聊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伟黄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靠,那就是新一代天籁·公爵溃丢坏。早在2008年6月惜僚镁,东风日产就推出了天籁·公爵搬,它的外观筹、配置均有别于天籁其余版本厦,更加高端大气上档次继。也许它不是最走量的版本谱辫,但绝对是天籁系列的一面旗帜沸。在让大家久等逾半年后龄聊泵,新一代天籁·公爵终于露面奉山霸,我们也第一时间对其进行了实拍敌皋劲。据悉递,它将在11月举行的广州车展上正式亮相行。 『注痕叔:为方便大家阅读间顶,文中天籁·公爵简称公爵版雌炮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日系,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绊,时而艳阳高照殊,时而大雨倾盆骏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盛膊,与身旁碧绿的草地相得益彰瞎。我盯着它看了许久爸劣蛇,心里盘算着甩戏累:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渡锯?   嗯悉,画下草图之前得好好思考这个问题堆膘融,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心判肪荷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忻遁,唯独看起来太眼熟玩莱拟,对旗舰来说这可不是好事舍情俯,在A6L甚至A4L面前竭吨,A8需要更多长者般的自信聊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铜:六边形进气格栅面积比以前大了不少操驴,而且线条硬朗到接近于矩形僵圭且,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞬,从前脸横贯而过令良,再加上全新的矩阵式LED大灯题,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幸旱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躲寸死,它是A8这次改款最重要的升级之一邪另剿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挫。以前大灯为例捎撕郎,分为远光香狈、近光洪、转向/示宽这三组渴沉寇,所有光源都由LED组成酿汤褪,通过与摄像头天陪辉、夜视系统劳赴、导航系统等部件的协作蹭么,可以实现几项很有趣的功能呸持:   在Auto挡位开启远光灯逆逢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闭潜骗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刨拐菊,瞬间关闭部分独立的LED灯体苹,会车结束后函,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伪。在整个会车过程中夕械猾,对向车辆的位置一直不被照亮呛,而其余位置能保持远光照明状态溪奥顷,既不妨碍对方驾驶员视线太雇,也不影响自己观察前方路况好,相当智能醚宪。   当夜视系统探测到行人时阶,LED灯会连续快速闪烁三下及并旦,对行人起警示作用哩,如果夜视系统探测到牛藩、羊之类的大型动物模踏廉,LED灯则不会闪烁嫂,避免对动物造成惊吓镰编。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阀哭氓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壁。另外它的转向灯采用动态效果奸估,灯光朝着转向的方向滚动点亮螺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驹糯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力襄抠犊,提高安全性沥被。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沤屉豪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非瘸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料款俏,有些来自室内的模拟演示库,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奔翅荣,看看这些功能的实际效果到底如何藉合朵。   跟前脸的改进相比沽喉疲,车尾变化幅度要小得多畅,主要集中在尾灯部分嚼敲,线条更加瘦长些、扁平储勒梅,视觉效果更干练咸颈澜。除了那个“A8”标识畅氛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龋锑屯,看上去还那么年轻运动马泻撑,缺少沉稳气息就棱。再打开车门一看蚀劝挂,我明白了珐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魏谅弗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锨梆,使用了和路虎卫士相同的发动机沪光靡,配备了六速手自一体变速箱餐,以及许多高端的配置投。让这款车有了很多吸引人的地方肉文,但通过试驾班,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霉。很多设计还不是很成熟苦坦校,尽管这样钎搅泼,这款配备了柴油发动机的SUV魔馅叭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱垢,依旧在同级别具有很强的竞争力嗓遣横。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苛蒂,尤其是大灯组的设计承料肺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扁恫,都比老款看着更有质感塘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯居尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小略泡。此外复,中网的设计很有层次感苹精,运用了一些镀铬饰条稠,也让这款车的前脸显得更大方募步烂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穗权,钣金工艺还有待提高澎。   车身侧面造型亮点不多坛雹,线条还算比较和谐吧东挝,亮银的行李架比较好看棱瞳,但实际用途不大撵。车窗所占的侧面比重较欣谩,稍有点显得失重宛。四个车轮显得很粗犷拜,轮胎品牌是玛吉斯睛琴仓,成本并不是很高农颊姓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刷,注重排水性能仙究,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋哭埠。   车尾的造型比较臃肿湿称,相比车头来说搬涣,造型并不是很美观稗锌,尾灯的轮廓没有什么美感可言吧滥,轮廓显得比较生硬挂辛。车尾下包围外观设计的不算太成熟处,驭胜使用了三点式倒车雷达们虏,在实际的体验中蚂诬蹭,探头反应速度稍有些滞后嗡法记,给驾驶者的观察带来一定的不便农醋倾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离来。   本文导航处倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恫,已经跨越了整整40年惭号。在这期间苗淖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵?当这款全新君威GS出现在你面前苔,这个数字就已经不再重要畏慷骂。每当我们回顾历史擦卡,终究也是为了更好的感受当下瑞衡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孺肃,的确也不太容易考究莎双,所以话不多说滥,马上进入主题路。   君威GS是别克君威的高性能版本拣,作为其最明显的身份特征丘讣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脑绕,攻击性十足的设计让人印象深刻戏光荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桅办炊,采用盾形设计戮技,显得非常紧凑奔。大灯部分全系新增了日间行车灯滇沧,整体造型与普通版君威一致弗硅览,仅在内部细节上有些许不同韶财。   车身长度靠、高度比老款略有增加昂码蓬,宽度和轴距均未改变稻新捆。侧面线条也是延续了之前的设计榔嘉焕,十足的运动紧凑风格句。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稻袭攫,十分醒目呵咕妇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讣蜡啤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轨镐,更显紧凑沟贺蹦。LED尾灯为全系标配卜苇,灯罩经过熏黑处理掠,提升运动感纲。作为动力更强劲的运动版车型洽私纳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姑,同时也满足了更大排气量的需求驴柿。   本文导航瞪马:" "  近日铂钳聊,奔驰MLC的效果图再次被曝光挺星,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计填躬,融入了轿车的设计元素力洛闪。据此前的消息骡题,该款车有望2015年推出扦渺换。 奔驰ML   从最新的效果图来看弧踞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿零车,拥有相似的大灯造型芥,以及下保险杠的设计躬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侠。此番设计目标很明确旗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讹。   动力方面也来自新款ML储羞懊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倒擎孝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磋禽,峰值扭矩400Nm委纲蜡,编者猜测未来MLC将会延续该动力坞奖殊。不过画,MLC未来还将推出AMG版本捐杠。 责任编辑闹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饱理,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新培雹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潭,然而对于消费者来说抱褪染,可选择性太多也未必是件好事鼎插庙。许多车型的定位都非常接近抹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格级镣,那么它们到底谁更运动怕将羞,谁更适合日常驾驶怠,谁的性价比更高呢偏捅谐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豢寂,马自达CX-5在价格上具有一定优势棠频,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绩堆,其它车型在20.78-25.28万之间涟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虹然,价格适中峡,而且动力和配置都很不错每凡穆。反观翼虎鲤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梗晴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烙,但翼虎胜在配置丰富瘦鬼、动力强劲度甜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沃赴揉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万核臂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刹鳖泄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懊掀杯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压门轰,这听上去有点意思炉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话江惩,那么结果显而易见吉闯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粟柑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绢稳佛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹许。然而消费者大可放心角雹弧,CX-5的动力也绝对称不上弱甭脓,尤其是市区行驶捞,它的整体表现很轻盈寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氦谋,没有涡轮发力时的突兀感熟蟹,这让它驾驶起来更为轻松鸡。   无独有偶迟栓,两款车都采用了6AT变速箱瞎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘉鳞。可惜的是炕坞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片工胶。另外唯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倦标塘,常规的形式很容易操作镁冒狠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盛斜,并不易于操作擞蒜回。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摧,与翼虎也有将近3米的差距讥嘉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蕾惰鞍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炊僻喇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迫。   油耗向来是日系车的优势所在驶沟新,CX-5的发动机压缩比高达13:1吭删,并且装备了i-stop启停系统皑晶芥,这让它的节油表现比较突出棺侨。在气温32℃逗舞、全程空调悲违贬、车载一人的情况下告返,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涩秦,其中经历了畅通和拥堵等路况话,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裴。同样路况下县话,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩,尤其在开空调的状态下乳绵宋,翼虎的油耗表现实在令人担忧皆瓣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显懊尖荷。   作为一款城市SUV插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跺顺相,都采用了多片离合器式中央差速器全黔揉,并带有四轮电子辅助制动犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啤辰伸。从我们之前的测试来看想,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猩圣,所以脱困相对轻松一些粹忻苫。不过在这里我们要告诫广大消费者壳弊窃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丰鼓,但两者的定位都是城市SUV苗,越野并不是它们的强项傅康。   除了动力和四驱性能这些硬性指标塑奇,油门踏板的脚感卢鹿思、方向盘的转向手感廓叉海、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卫翰形,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥僵。值得肯定的是仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稼狙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准继。然而相比之下钞疚,CX-5的整体感觉更加轻盈限,它开起来并不像SUV峨,车头的反应更快粮帘,油门踏板的调校也更加线性阔,而翼虎整体感觉更加沉稳蛋潜,底盘扎实捣颂,但或许是由于整备质量更重的原因疮甩姆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显案。   就驾驶方面而言弊浑,CX-5给人的整体感觉是动力够用千、油门线性遁慷、操控性出色边常,可以用“好开”来形容炮悍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感携,但翼虎的发动机输出并不线性阑厦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒙霸奉。另外缉慕斗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉店,加速附陷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凑程逞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摔急。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尝羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆恨,放眼整个市郴徊堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寸毙低,基本上5个手指头就能数过来莫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者改。   有关于新款E级外观敖韦、内饰及空间方面的介绍兴嫩堑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 火。在我的这篇文章中河我校,主要关注E260L动力方面的表现糯既光。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机午涣喀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW送钠,最大扭矩则达到了310N.m练煎。虽然排量并不大箔,但是通过加大增压值淡埔论,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用图,对于这款变速箱渭档,我想大家已经很熟悉了顷。只是我想再说一次嗜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型考恫委,但在日常驾驶过程中徒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚷剁。大多数情况下温和吞硅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验权贪。   只有在深踩油门的情况下驾腺性,E260L才会爆发出他凶悍的一面孝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侵,你也可以说他动力输出不够平顺愁哺。   一直以来隶,我都极为中意E级的悬挂调校铅裙亥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心编该拐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伺旗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候括外,我挺惊讶的吐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛桃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涕篮寝。可是仔细一想嘛,也很难怪宝马会这么着急氛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谋橇。据悉五,宝马4系Coupe将在11月12日上市癌莫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影距。(注瞳猾:为方便大家阅读髓吉肋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硼,在你初见时癸繁,很难相信自己会喜欢上他夸靶塘。因为你花痴于帅气拉风的外观缉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动成羔姆,那么他的表现自然不会入你法眼涤纠。但时间久了陛容,你发现再帅的外表也会看腻捐措,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷地渴,放松不下啥靛。这时寝茧窘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撩青炽、运动但不难受的座驾煤匹诲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桃布呻,除此之外身,他还是一台很顾家的车晒凯腑。   没错少疮矗,他没有特别帅气的外表舜,没有特别强悍的动力埃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识波凌蔚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻修。下面如丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丘。   ●车头造型犀利许、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挪锯咀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌败坎涂,定位低于大众胯绿肌。现如今秸滴粉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产都狸购,而伊比飒便与POLO出自相同平台峰。因此在车长等诸多细节上啦,两者都十分类似般貌架。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫌雌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雷、1.693米的宽度口未恍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抠肖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车示,这点确实让我感到吃惊匆屁赤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邵。可以肯定的是痢贺寺,你无须对他的实用性产生怀疑肥蔼痞。   你有没有发现庆百,他的日间行车灯搜,很像同集团的老大哥奥迪A8桥师宦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逼。但毕竟墨搽躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徘,他的目光也需要这样嚣张伴。   从车侧过渡到车尾哗胳,顿时觉得河卑坝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殴,从凶狠瞬间变成温顺晒酚饶。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮触裁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皑售,而在我们的制动测试中瘁,他的表现也确实不负众望痘苍献。我写这段话的时候菇狈惧,一名同事从我身后经过说了一句董磐:“哎辱救,这轮毂挺漂亮的”伟垫。确实金谓姜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄酱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匹钢册,在我看来另外两位应该是300SL和964朝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粟踏雾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弊申。   直到1949年鸵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时防,速度竟达到每小时 132 英里榔封蒋,不仅完成了试车筹顿成,还一不小心成了世界上最快的量产车型甸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舍瞳,正当捷豹稳步发展的时候锰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炬蜕狮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失事。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倪肩清,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粟,英国国宝涸慕?人类想象力的结晶圭拷览?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美截故,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宦犬虚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋铜,正当捷豹稳步发展的时候妨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茫钞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柔授,自内而外散发出优雅迷人的气质般吼怒,在这份自信与优雅之中蛙伯,还蕴含着极强的力量感别缄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撅哆淀。   作为E-Type在21世纪的继任者始底拢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疥,他更是一台纯粹的运动机器疥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代譬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苗,刚刚我试驾的是一台量产车舒茧。即便是用再前卫的眼光去审视旧嗡诲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醋输,不过现实就摆在我的面前甘屯律,它的的确确是一台量产车梢浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弟表食。所以暴,还是让我们先合隆下巴碉、收起惊讶秘宽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙险拍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屠猜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晚锹篙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞪蓄,而等待总是值得的劳佳,十年之后的今天侮讼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虏。   ● 外观椿坟:旨在降低风阻   关于XL1的外观酷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雹瘟互,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球店梧遣,他们的心中只有一个目标挫梗工,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蝎控,也皆源于此情。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朔晨,轴距也只有2224mm访访,如果用世俗的眼观去衡量嫌,它甚至比一台大众POLO还要胁ⅰ,不过也正是因此艾呢,它才做到了POLO永远也做不到的馁宦丁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凄羌嘲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命偷怠。   出于降低风阻考虑搂鬼柏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翱,面对这样的设计踌土,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旧帘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凯谩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓢静。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮父鳞八,大众XL1的目的只有一个辉抵,那就是降低风阻倒。而为了达到这一目的擒夹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兑涸贸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像献,不过相比于传统的外后视镜蓖使,如何掌控与后车的距离是个问题胸鼎。   ● 结构柑骸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想时蕾惕,除了完美的空气动力学设计外须骋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泊。作为一台重量仅为795千克的车型划,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚷,约占车辆总重的21.3%喘熊,除此之外贿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掣疮贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竣连力,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯鞘ァ,复古而粗犷的外形事嵌,彪悍的身姿团,经典的圆形头灯彩赖塑,这些都是我选择它的理由罗。那么在我稍作白日梦之后维尖睬,请各位看官赶紧打断我的妄想寿,拉回到现实里悔市补,假如我的预算仅仅有二十几万的话豁闪,那么好了诧趴晦,牧马人买不成佩戊爽,自由客或许能让我望梅止渴拐省。同样复古的外形黄僚,依旧是个好选择甲孪屡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惋按,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话石碉嫉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点亲喇。单就车头来说绰巨馁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子联察。简单中又透露着经典的味道钎。另外嚎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人跋涡,突出了力量感哗臂聊,Jeep的家族风格立马突显铜肌。   车的侧面造型同样如此风格咐恢,走向笔直善赣隋,简单饱满吧。当然不能仅仅介绍外观设计梅兴缸,作为一款SUV垃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哨贩介。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坤徽从,离地间隙205mm练,应对一般的越野路面足够了口盟。   车尾的设计十分简洁抄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搅,小巧又十分有力量感臂长。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世虫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看固蚂。从总体上看埠备,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疵。   本文导航瀑葱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赔,而“侠”自古就有不同定义酸坞裂,“言必行守,行必果柬绒触,己诺必诚漂琉犯,不爱其躯套猴,赴士之阨困秀,千里诵义者也谓之侠”博。他的形象亦正亦邪斥,游走于主流与非主流之间自成一派埔花甜。随着近年来乳,国内越来越多的人们姑菏病,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虾囊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势技,开始在国内市场发力篡倾论。其中钉狙咎,路虎全新一代揽胜运动版茶饶,向无数消费者展现了一种精神潜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垮。   路虎全新一代揽胜运动版恒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剂诧两,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涸姆,它的独立特性被设计师完全释放敖。如今胎尉狡,这款至今为止速度最快矗、相应最迅速档、反映最敏捷的全新路虎恒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沫,冲入国内汽车市陈薄,夕阳下一人一车牧皋,古道中抄,说的是情义无价操送橙。谁人不为它心动嘛嘘?路虎全新一代揽胜运动版尺秸排,驶入我们心中!   65年来涡频,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郝缉。如今玛础,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钱,再次席卷世界烷筒,那完美的车身比例苏化燃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驹编涣:4850mm*1983mm*1780mm返道,前后轴距2923mm媒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹲驾鸵,3.0 V6 SC汽油版HSL氓小没、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版品确、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴慧欢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓖辱夯。   姿态万千的路虎揽胜运动版弓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粮,无拘无束的气尘矍邸,气宇轩昂的出尘之表功沤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纯俩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祟翘,厚重的前脸憨,配合后倾式格栅设计俊坊,更突显了它的自信刀。发动机盖上两条凌线刚强有力吝瓜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮室陛。   车身侧面线条的风度也极不平凡敬释孩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫁,带有亮黑色指状套件谭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绿抄弟,装有亮黑色装饰边的后视镜师工什,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致环戏咆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹊峦沃,这些铝合金结构的轮毂分为酣唯兰:19英寸5辐式铝合金轮毂摄、20英寸5辐式铝合金轮毂节、21英寸5辐式铝合金轮毂聪蒙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吵槽翅、22英寸5辐式铝合金轮毂兢喊,无论您选择其中任何一款汉连廖,它都可以陪您乘风破浪羡络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疥垛寺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中开,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧,整个车尾看似简单却极不简单咆绊。   本文导航巍滴蹈:" "  1998年败瓣,广州本田成立习碎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平,而时光推移侗畦瀑,今年9月12日耍哦坪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆购。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泉昏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悄悄,我们今天将穿越时空绞同,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酿。它虽然是日版右舵车型庙汐苔,但3.3L/100km的平均油耗眠、双电机电动CVT兑、大容量锂电池粹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恢椽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桨。   外观更加原汁原味寄:说到原汁原味角科,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞠翰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同请堤欺,更运动煎袄猛。混动蓝色特征柔蕉虽:作为混动车型浅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篮盼墙。   在下保险杠处剔搏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爸槽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猾赔。混动轮毂耙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菱贪俺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姑,为节能更尽一份力尺藏。   本文导航擒诵翔:" "  就在前两周踏巾箔,我的同事刚从上海归来拿尸,当时就是为了试驾上海大众的朗行扔,而在不久后的今天寇揩,我来到了大理弹恼,依然是试驾一款来自上海大众的新车摆快,虽然我与我的同事地域不同驼,但对于这两款车而言膜腑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坏,我不得不从朗逸说起挛加势,由于现如今大众牧┞荆块化的产品研发童券,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奉仙讲,朗逸返未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侵栏,它们的关系算是孪生兄弟凑泻弛,反正我是这么理解的潦衡漂。   目前朗境的广告已经全线铺开常坟,消费者的关注度也很高素策司,虽然我个人比较抵触亩绺悼ィ块化的产物(感觉个性不足)端蔼氨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硕瓷绘,其次在10多万的紧凑级车里燃毯钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了婚膜碉。所以销量方面自然也很喜人姑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息频,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来桥吉。   从英文名来看滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赶,朗行的英文则是Gran Lavida摄旦,其实如果从相似度上来比较经烦,朗境与朗行更加接近啸,因为它们均属两厢车沙。我想对于这样一款车来说红孙戚,大家都不会有什么陌生感俏仓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罚随,如果你曾经错过了朗行的试驾文章清察把,我在上面也为你准备了延伸阅读揉,可以先行了解一下扳犯。   说实话拆,朗逸惠连联、朗行庐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搏,让我来区分一下虚,估计我也需要片刻的停顿干,因为它们实在太像了!就朗境而言晨檬咎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凶,并将内部更换为蜂窝状造型尽梧,包围下部使用了黑色塑料豪涤,并加入跨级风格的银色护板短,此外前雾灯变成了圆形电,以上就是全部它的特征了粪。   既然定位于跨界车毛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疤枚,同时为了更加配合Cross风格伍蚂构,车顶还加装了行李架藤梁分,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉岭拟。粗犷的风格也体现在轮毂上度,样式上很难用语言准确的描述出来硕,总之很复杂歉隘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笺嚎规,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)板酪络。   尾部的变化几乎与前部一致客,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理河慌谱,说实话就车尾而言榔匪蓬,我感觉朗境比朗行好看了不少群陵锌。其它方面再无不同虫裴埃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅,转向灯挛瓦、倒车灯崩李刨、刹车灯还都是卤素的肝。   本文导航裳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾点颊,所以无论是合资魔秋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葡疽佰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韧,白领阶层舍纽,夫妻年收入有50万元左右拨末,有房垮徒肉,老公有车墙蚀。实际上蔫,女主角目前也有一部老速腾车袄,开了已经7年准备换一台豪华SUV惯嘿。这位女车主喜欢玩磨,追求年轻荚杉并,注重外形碾鼎,并兼顾户外歪脚,不喜欢纯越野车型邪较董,而购买价位瞄准了40-50万元领域粗逃。所以我们直接选择了宝马X3仓操,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跨。   为了公平竞争平幢,我们选择的车型如下廓琶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磕饰且,三车的价格虽然有些区别算库,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骑录,所以三车实际购买价格差异较小杠惶。   对比项目一伦巫憋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迁,特别是女性镭师绕,希望自己能买到一款好看的汽车烦,就如同提包还有衣服一样毒,特别是成熟女性艘搜末,尽管喜欢标新立异沽鹤,但也更愿意接受时尚动感的类型卵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸性拨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猩狼播,相比以往方头方脑的设计魄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肌。更让人动心的是妇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罚,同时形象也不乏干练紧凑滔匿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洽,线条流畅箍垫,稳重而且动感兑,因此吸引了不少消费者殴廉僚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睬,但2013款并非全无变化宿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膏北颂,此外还有大灯形状甩吻泥、前后保险杠权钡弹、尾灯隋、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱惩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计提考年,锋利的腰线逝,近乎方形的前后车灯辣,甚至连轮眉的造型都是方的鞍掣忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV供统,却似乎在它身上找不到什么曲线乳,因此在奔驰车型中也算是有个性的残。对于女性而言卡撅较,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镰冉,三车都不约而同配备了氙气大灯屁锯滤,区别就是寡抨囤,宝马X3采用了远近光分离设计腾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚏。另外鼎帛席,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擂。另外诺坪幢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擅,而宝马X3大部分车型则无此装备翠盆潘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扰赋精,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锹,都50万元的车型完膛寥,自然都是配备比较好的轮胎品牌韶蒜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的情酶,这些方面倒也不用纠结诵。另外需要说明的是害涕刨,宝马X3是没有备胎的季,因为他采用了防爆轮胎显,可以零胎压低速行驶一段距离姑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎破胳封。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哺牟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹联,所以基本打成平手伸庞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型率擂,从两款车型的厂商指导价来看韶幕财,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略防,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咐躲观,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一采。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肆荷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要税盯缆,这一点奔腾X80的确做到了瞧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缔翁贪,X造型的前脸具有很强的立体感龚离摄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚断。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纽陪杆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羡梗皑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钮放性,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线降。轮廓清晰的六边形进气格栅饯,中网上三辐式的金属饰条墓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度物,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式呢幂渭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宠卡内,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宝,只要消费者能欣然接受誓饥魄,似乎一切也都无可非议少兴恨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诗,除宽度相同外祷嫩涝,X80的长户教旧、高及轴距均占有绝对优势枪奇爱,反映到辆车的侧面造型上莆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形限,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藕忱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掠船,上扬的角窗结合扰流板的装配泥缉,使两款车型都增加了不少动感的元素普庆娩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乳购嗓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摩饭涡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气说。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化促,饱满圆润的风格依然占据着主导怯。与X80的刚劲有力不同顺辽梆,ix35的线条运用更加柔和沧读诚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力时敛牛。没有尖锐的棱角茎兑塘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宿翰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象醛刀旗,飘逸的灯带向后延展链仟笛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捻吃。同时倒车灯的独立设计涧刻恰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一患怪舅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变突,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下寐涉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目豆。同样的手法也适用于尾灯功武,在原有基础上庇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓬介。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卷柿合,分别代表了运动与时尚的不同风格特色期惕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17雹暑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17敦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响篱吐咯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乱,在此提出表扬杰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒化,或许在两年前陵返,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准倪闹,然而随着技术的进步疾税,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瞄随,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力坷惋嫡,其中就包含奥迪R8缕。于是摆颈穆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱稼罗虹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒报胚,然而它的提升还不止这些捶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动化览阶,更换了全新样式的LED前大灯龟伤,眼神更加犀利